点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

3.86分“良好”

车辆在高速和急加速行驶中发动机声音较大，高速风噪音较大，车辆在过颠簸路段时，有些噪音。车辆行驶16000公里了，整体感觉非常好，厂家还会经常组织车友开展各种样式的活动，用车感受很好能够感受到厂家和店里的热情与关心。车辆在保养时厂家和店里会跟踪车辆的保养情况，回家每次换机油的过程通过专属微信群发送到用户手机中，让车主准确的了解到自己车辆的保养情况。前几天厂家还组织车友开展了学习和娱乐活动，店里邀请车友到酒吧参加新车主活动，活动现场也会发放一些礼品，通过这些活动可以看出领克不止于车的服务理念。领克的终身质保真的非常好，车辆有任何问题都可以免费维修，中间不会收取任何费用。车辆有免费提供的流量，这样就可以在车上随意的听歌了真的非常好。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.3分“优秀”

兜兜转转看了很久最后还是去试了领克01，开心提回家啦 【噪音】感觉还是和路面的材质很有关系，在市区开基本还好，那天白天上了告诉就会觉得胎噪有一丢丢大 【内饰】车技屏幕很大！真滴大，说实话开了两周还是有点点不习惯哈哈，不过大屏看起来很爽！仪表盘也可以换不同的主题。然后氛围灯，选个喜欢的颜色氛围感这不就来了。现在可以直接装QQ音乐了，10个音响+全景音效真的很快乐，不过每次上车要手动打开app才行，方向盘配合QQ音乐助手可以暂停/播放，上一首下一首的切换。网易云选手希望将来也可以有网易云的app。另外左边车窗顶上自带眼镜盒很赞，车内后视镜旁边也预留了行车记录仪的USB接口很贴心 【外饰】个人会觉得后视镜有一点小，右边能看到的东西比较少，不过老司机应该没什么问题。打算之后装一个小圆镜试试看 【驾驶体验】方向打起来很丝滑，油门刹车也都不重，我也只能说的出来这些，其他的不太懂。不过雷达是真的会滴滴叫，有时候过于敏感了点。然后自动雨刮也很不错，会根据雨量自动调节速度 总结一下就是这个价位里面领克真的是各种小功能都和齐全，你想到的想不到的都有了座椅通风360无钥匙进入远程启动等等，有种性价比拉满的感觉了。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.5分“优秀”

【购车经历】：结婚后一直没有买车，有了宝宝之后购车的要求越来越强烈，没有车去哪都不方便，尤其是现在戴口罩的原因特别的不方便。 然后就在网上逛各大论坛，在懂车帝APP上对比参数性能口碑之后，最后锁定福特锐际，马自达CX-30，本田CRV和领克01这4款车型。于是就开始了预约到店试驾，最先试驾的是本田CRV，CRV驾驶感受很平庸，提速很慢，悬架偏软过减速带有点像是在开船的感觉；锐际不知什么原因停车时车身有抖动，看大咖实测市区油耗偏高；CX-30没有试驾，在展厅看了实车后就放弃了；最后看的是领克01，试驾底盘转弯支撑性很好，内饰设计也很喜欢。最后再对比起来，领克01外形内饰都很有设计感，价格对比其他的3款车还便宜，还有首任车主终身免费质保。自然而然的选择了领克01。领克01也不负众望，对的起国产高端的这个名号。 【提车价格】 2021年1月提车， 我是全款提车价格17.28，是21款最早的一批提车的。没有大客户什么，就只在APP上领了2张1000的券。全款落地19.38W。 【动力表现】 领克01型PRO动力是T4最大218P马力发动机匹配8AT手自一体变速箱，起步换挡很丝滑，没有一点顿挫。高速超车只是一脚油门的事儿。 【驾驶感受】 使用运动模式，发动机与变速箱匹配的动力输出很猛，我还是喜欢采用舒适模式，这个模式相对温柔一点。底盘悬架在高速过弯的时候支撑性很好，车辆侧倾很少，过弯很干脆。过减速带也没有多余的余震。 【油耗表现】 我现在开了15600公里了，综合油耗是7.6L/100KL，对于1.7吨的车重，还是2.0T的发动机来说这个油耗我自己还是可以接受的。 【亮点配置】 1、内饰很有设计感，中控大屏+真皮座椅在这个级别上已经是大咖的存在，车内的材质全部使用的是环保材质，不会像合资车上的一股塑料味，一座进去想晕车的感觉。 2、适配的L2+的智能驾驶系统和主动安全配置都是这个级别上的亮点。 3、隔音静谧性做的很好，止振减少车身振动及吸音做到越级的表现。 4、安全碰撞测试在中保研也做的最好。 【吐槽的地方】 1、车机一直就没有更新，还是出厂是的系统，开门放歌也一直没有解决。 2、储物的空间相对较少，希望可以增加一点储物的空间，使空间的利用最大化。 【总结】 领克01性价比高，车身材料使用很下本，真正做到了环保和安全；动力强劲，T4的发动机技术很成熟，油耗也不高，是一款高性能的发动机；动力匹配很好，加速换挡干脆，没有拖泥带水。可以说做到了国产车的标杆。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.36分“优秀”

2021年5月喜提新车，坐标呼和浩特，裸车价17.6W。不到1年半的时间行驶超过1.7万公里，整体驾驶体验还是挺不错的。 购车之初，综合考虑了很多款车型，也进行了一些试驾体验活动，前前后后的对比之下，还是领克01最能够打动我。无论是2.0T的动力方面，无论是丰富的内饰配置方面，还是独特显眼的外观设计，都可以让它成为我的购车最佳选择。 【最满意】 最满意的地方应该就是2.0T充沛的动力方面，每次加满油我都要换切换运动模式感受一下，油门轻轻一踩动力响应就很及时，而且配合8AT的变速箱，动力平顺性也不错，没有那种强烈的顿挫感。平时的话，日常出行舒适模式也够用了，无论是高速超车还是红绿灯起步，加速过程不可谓不快啊。驾驶操控感受一级棒，拥有很平稳的行驶质感，方向盘转向也很精准，中控台的电子档杆设计很时尚前卫，360全景影像也比较好用。 【乘坐体验】 前排座椅的包裹性比较强，座椅的舒适性也不错，大幅度转向时，侧倾感觉不很明显，长时间驾驶也不会很累，电动调节座椅靠背也很方便。我本人身高180cm，后排乘坐后还有两拳的空间距离，空间方面中规中矩吧。 【外观和内饰】 车身的分体式大灯设计，外观的辨识度比较高，基本上看一眼日光灯就可以认出来这台车是领克。能量晶体式尾灯也很独特，总体外观设计很符合我对汽车的审美标准。内饰方面，车机经过升级之后，系统运行很流畅，一点也不卡顿，系统界面操作起来也简单易上手。可以任选各种颜色的氛围灯可以说相当喜欢了，而且可以随驾驶模式的改变而改变，挺有科技感的氛围灯，应该比较符合新时代年轻人的品味了。 【油耗方面】 整车质量为1.7吨，2.0T的动力，油耗表现应该在心理预期范围内，目前行驶超过1.7万公里，市区开的多一些，综合油耗9个左右，要加95的油，用车成本略微高一点点，不过也还是可以接受。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.8分“优秀”

【空间表现】 驾驶室储物空间比较不足，中控储物箱小，中控下方无镂空，小物件放置比较局促。 后排与后备箱空间家用很充足，前排座椅不过分后移，后排乘坐空间充足。 【外观】 买这车，主要对这外观还是比较中意的，特色的外观，简洁的车标，都是选择的原因。 内饰方面，手触及之处基本为软胶材质，设计简洁，高端大气简约。 【驾驶感受】 试驾对比13-20之间各类SUV之后，还是被领克的驾驶感受吸引，提车后，开了近500公里，逐步适应新车，平稳流畅，驾驶信心足，敢踩油门！ 此外，自适应巡航超级好用，个人很爱用，偏离辅助也非常柔和，长时间驾驶轻松省力。 【舒适性】 静密性很不错，车内听不到发动机和外部噪音，也感受不到发动机的振动，经常忘记熄火。在高速行驶时，风噪与胎噪相比比较明显。城市堵车时候频繁启和停，舒适度一般，高速行驶舒适性很棒，底盘紧实偏硬。 【油耗】 确实，刚提车，下班高峰，舒适模式油耗干到百公里15l，随着后续用车车速提升，降到10，上趟高速回来，降到8。95#的油确实使用成本较高，但这车重这排量，可以接受。 【提车价格】 毕竟是21的老款，刚提车两周，23款稳稳的背刺，唉，早买早享受，裸车优惠17000，中规中矩哈。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4分“优秀”

喜提领克01型pro 1个月，交作业啦！！！很认真的再写，买车的时候咱们车友圈给了我很大帮助，自己写详细些，希望能给未来的领克车主做参考。 (一)购车背景 1.家里有一台服役5年的轩逸经典，重点是个手动档。不得不说日本车真是省油，保养便宜，百公里油耗不超6个，但是车漆薄而且安全感低，每次跑高速会感觉车会发飘，加速无力。 2.有了孩子之后，开始重点考虑安全性了，媳妇吐槽最多的是手动档车大坡上的半坡起步，很难操作，市区堵车，踩的你怀疑人生，所以开始考虑再购买一辆安全系数高的自动档的车。 (二)购车选择 1.买车预算初步定的是15-20万之间，坚决不买日系车和韩系车，不买轿车，因为家里有个轿车了。 2.先后看过比亚迪宋dmi、凡尔赛、锐际、星越L等等。这里要感谢懂车帝，因为每次选择意向车型后都会去看车辆配置、车友圈评价，能让自己更加清楚的了解是该车否适合自己，那会几乎每个周六日都去4s看车，种种原因排除了其他车型，重点留下了星越L和领克01、05。 3.星越L相对价格便宜，空间大，屏幕大，内饰颜色丰富这是第一印象，后来多次看车后和媳妇一致认为屏幕和内饰有点山寨风，担心白色内饰时间久了会发黄，就排除了。01空间相对较小，05更小，就排除了05。01我们也比较犹豫，主要是销量这么少，真怕买成绝版车，毕竟不想近期再换车了。 （三）购车经历 1.五月底和媳妇初步选定了领克01，但是不着急换车，又加上我需要外出两个月就暂时搁置了。出差期间，每天晚上都必刷01车圈，感觉领克车圈素质挺高，讲的都很客观，没有无脑黑或者夸。通过车友，了解01有几个缺点车机卡、油耗高、95油、终身质保必须全程4s等，但整体大家买了之后后悔的少，特别是看了此地无垠的拆车视频后，感觉挺符合我的需求，安全环保用料扎实。 2.在我出差期间，领克销售多次打电话，那会谈到大概18.9万落地。因为出差回去不了，也只能等着。期间，国家购置税减半政策出来了，我们当地政府有购车劵3000，我可以享受大客户补贴3000，感觉此时不买更待何时。 3.7月20日出差回来直接奔向店里，和销售谈。我就一句话，要求17万落地，行我就立刻交钱，别的什么也别跟我算，不行我就走。他们商量后，问我22年1月的车行不，我没犹豫就同意了，毕竟当时自己感觉17肯定拿不下。然后就当天交车了，因为着急接孩子放学，什么交车仪式都没让弄。 （四）用车感受 优点一：目前来说比较满意，做工扎实，大黑蛤蟆前脸有点像保时捷。新车味道非常小，就是单纯的皮革味道。回后赶紧换了送的车垫了，自己选的tpu材质的脚垫。送的膜没要，找朋友贴了个500的玻璃膜。自己买了个盯盯拍的免走线安装记录仪。 优点二：座椅包裹性也很好，还有腰托调节这个太棒了。功能很多，几乎市面上该有的功能都有了。 优点三：重点说下，车辆低速行驶车内很安静，甚至有同事问我你这是电车吗？是混动吗？我说纯油车，他很惊讶说太安静了。 优点四：提速很快，毕竟自己之前开的车是1.6自然吸气，换成2.0T感觉动力十足，特别享受一脚油门决定推背感满满的感觉，高速超车也非常有自信。 优点五：能量尾灯我特别喜欢，新款贯穿式尾灯感觉没特色。 缺点一：车机比较拉垮，我晚上开车的时候竟然遇到了仪表屏幕全黑了，太无语了。多次重启无效，都打算第二天送4s了，第二天自己好了，目前我还是很担心。 缺点二：雨刷运行的时候有玻璃和雨刷摩擦的声音，自动雨刷很傻，有时瞎刷一气。还有开门的时候自动播放音乐。 缺点三：座椅垫很难买到特别合适的，车灯感觉不怎么聚光。 缺点四：储物空间太少了，杯架放了水杯后，影响开车。 希望能对未来领克车主有用[抱拳][抱拳][抱拳]。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4分“优秀”

感谢圈主推荐🙏 一、外观内饰——瑕不掩瑜的帅蛤蟆 都说领克的车像蛤蟆，爱的爱死，不爱的怎么看都丑。我是刚开始觉得这车不难看，有特点，但是买来后越看越喜欢。黑色的车刚洗过后真是帅，就是太容易脏，帅不过三天···每次刚洗完车停好后都忍不住拍上几张靓照，停车的时候也喜欢跟别的蛤蟆扎堆停。个人最喜欢能量晶体尾灯和厚实车头的设计，所以23款的贯穿式尾灯出来后并没有羡慕~ 内饰做工不用说，这是我下订01很重要的原因之一，不管是视觉还是触觉都感觉不到任何的塑料感，内饰设计有科技感，光坐在车里不开都令人赏心悦目。都说01被吉利自家星越L背刺，但是去看过星越L实车后，确实能明显感觉到这款车在内饰质感上的营造还是要逊色于01不少。 01配备的音响实际听下来效果很好，比飞度上的两个喇叭好了太多太多，搭配前排双层隔音玻璃营造的NVH效果，在车内听歌确实是享受。 车机方面，并没有感觉到卡顿，显示效果很好，UI设计也在本人审美点上，比某某迪要强太多。只是缺失CarPlay等手机互联功能，登陆账号有时会自己退出需要再手动登陆。 空间方面是01的一项弱势，但基本够用。中控位置储物空间太少，扶手箱尺寸也小的可怜，电子档把下方区域完全可以掏空做储物空间。后备箱空间中规中矩，好在足够平整且掀开后下方还有储物格。前排乘坐空间感觉很舒适，座椅包裹感到位，电子调节也很方便，网上说的中控台挡腿的情况我个人并没有在意，反而觉得开车时间长了倒还可以把腿靠在上面有个支撑。后排乘坐空间也是正常表现，没有CRV和探岳宽敞，但放下一个安全座椅后再并排坐两个大人还是没什么问题的。 二、驾驶感受——适合家用也能运动 试驾上手的第一感觉是方向盘很轻，然后是动力储备很足，变速箱调教的比较舒适，没有感觉到顿挫感，开起来感觉十分跟脚，毫不费力，有时等红绿灯起步甚至感觉像在开电车。 这款车的底盘调教偏运动，很扎实，转弯时侧倾抑制的很好，信心感很足，总体表现确实不逊于开过的Q3等豪华车型。但较运动的悬挂对家庭用车来说有点硬，每次过减速带都要尽可能把速度降下来。 T4的发动机在舒适模式下感觉动力来的没有Q3积极，但在高速上试过运动模式后便被折服了，除了油门有一点点延迟外，感觉动力源源不绝，提速就是一眨眼的事儿，性能对我来说已经足够了，平时舒适家用，在需要的时候能带来不错的激情。 这俩01有着和沃尔沃几乎一样的领航辅助系统，可以实现很不错的l2级别自动驾驶。23款车型中又新增加了紧急转向避让辅助等功能，还是很香的。 三、油耗表现——与动力表现相匹配 01在手上已经开了9个多月，6000多公里。刚提车时，基本都是市内通勤，油耗直逼12，开起来相当肉疼。但随着高速路及快速路跑的越来越多，油耗也逐渐下降，目前来到了9.3~9.6，如果继续高速为主的话，相信可以跑到9.0，在这个动力组合下油耗表现不算惊艳，算是正常水平。 四、主要优点总结 车内车外用料质感没的说，同价位最优，个人很喜欢领克的设计。 新车内基本没有味道，只有淡淡的皮革座椅的味道，环保健康。 隔音表现优秀，但高速行驶时会有一定风噪，固特异的轮胎在有些路面胎噪比较大。 车灯够亮、音响效果够好，远比之前的飞度卤素灯、俩喇叭来的高级。 驾驶感受一流，底盘质感扎实紧致，家用和运动兼顾，驾驶信心很足。 4S店服务在线，周末客户多时提的车，但服务还是很细致，疫情时售后还送有口罩、蔬菜等。 五、主要缺点总结 目前没发现大的机械缺点，基本是一些小问题，希望能改善。 手机APP一直在升级，但功能还是单一，远没有06的丰富，且操作略有卡顿。 雨刮抽风，下小雨时有时不刮，有时突然狂刮，这也是领克通病了，希望厂家能通过更换传感器解决。 宣传车机支持OTA升级，却从未升级，软件商城适配的软件少。 座椅通风有时感觉不到效果，夏天车辆暴晒后开空调会有一阵噼啪异响，但很快消失。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.4分“优秀”

🍻提车刚刚好一个月来聊一下我的感受❗️ ↘️选车背景 作为一个10年驾照龄，无任何驾驶经验的女司机来说，选择人生的第一台车很重要。根据预算，分别看不同品牌的几台车，真是不看不知道一看吓一跳，领克的黑科技着实惊艳了我，在其他的品牌都是毛坯的情况下，领克的精装内饰真是香的一笔，试驾当天差点就交定金。但理智告诉我应该多对比几家4S店的报价。 ↘️谈价过程 作为人生第一次买车，谈价过程也是各种吃别人的安利。但社会往往没有我想的那么复杂，报价过程异常顺利，而且正好赶上购置税减半，里外里比第一次报价就便宜了2w，额外磨了一下强生贴膜，其他的小福利脚垫记录仪什么的，该有的都一次性配齐，减免了许多不必要的麻烦。 ↘️用车感受 新车真是太香了，站在新手女司机的角度，真心夸一夸领克！ 首先动力什么的，其实我也不是太在意，我知道它超车真的无压力，油门不用狠踩轻轻松松超车。 其次拐弯的时候也不用很用力打方向，真就指哪打哪那种感觉。 虽然整车看起来有点大，操作却格外灵活，钻胡同也完全不在话下，加上360的加持，360给了我停车的勇气，整车给了女司机很大信心！ ❤️优点集合❤️ 1️⃣气味，反正1个月过去了，车里基本没什么味道，对于有娃的家庭来说，这点很重要。 2️⃣中控台的按键清晰明了，我完全顾得过来开空调调音响，无线充电装置更是赖人福音。 3️⃣大屏幕也很棒，尤其导航自动跳转到仪表盘的设计，真是香。 4️⃣之前看有人说空调不好使，我只想说我蛤蟆的空调吹的我很冷… 5️⃣驾驶辅助系统，对于老司机来说可能可有可无，但是对于新手是绝对的福音。并道辅助，偏离预警是我最常用的，它时时刻刻提醒我能不能并道，并线这事儿对新手来说是绝对的噩梦，没有之一。 6️⃣用车的一个月中，它紧急帮我刹停了一次，突然冲出来的电动车真是可怕，感谢领克！移动端app可以提前打开车内通风，有效避免上车热炸的问题，赞一个。 ↘️整车空间 整车空间对于正常家用来说足够，后备箱放平的话可以躺下休息，外出露营的时候正好。前排座椅正常的情况下，后排空间足够，五口人出行的话也不算拥挤，后备箱还能塞下一辆儿童自行车和露营装备。载重这么多的情况下车的提速效果也很可，顺便提一下，我只敢用舒适驾驶模式，据说运动模式会有意想不到的效果。 🖤一些小缺陷🖤 1️⃣这个缺点好像是领克车主的通病，就是车机问题。也不是不能接受，就是感觉反应确实不快，而且软件少的可怜，初始配置了高德导航和伴听音乐，可以自己下载QQ音乐，另外一个我用的比较多的是bilibili，外出等人可以消磨时间。 2️⃣隔音效果一般，偶尔在高速的时候感觉噪音有点大，市区没什么问题。 3️⃣另外就是油耗了，对于市区用车较多的人来确实不太友好，也可能是我的问题。 ❣️最后总结 人生的第一辆车选择领克之后，其他的车就不能如我法眼了，这种超高性价比的选择不香吗？ 生活需要仪式感，我的车全是科技感~你好，我的小蛤蟆，未来请多多关照呀💞💞

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.86分“优秀”

【先说缺点】： 1、储物空间较小，对需要随手存放的水杯、钥匙、卡片等杂物不是很友好； 2、语音经常卡顿，识别速度慢，咨询说是网速问题，车机流畅度不错，导航与速度表联动很实用，但更丰富的可玩性与智能程度都不强； 3、领航辅助对突然加塞的变道车无法识别并响应，需要人工刹车干预； 4、变速箱在低速有偶发闯动，中高速换挡很棒； 5、每次重新启动车辆时车辆设置不能同步，需要人工设置，比如车道辅助需要自己手动关闭。 6、无线充电位面积大但感应部位狭窄，手机经常在行驶中断冲。 除了以上“吹毛求疵”的不足，其他方面绝对一流水准。 7、油耗稍微有点高，可能跟自己驾驶习惯有关，油耗在11-12之间 【简单说下优点】： 1、行驶品质整体感受很棒，即使是舒适模式，动力也随叫随到，操控除了转向稍有不足其他完美； 2、NVH能感受到下了功夫，胎噪因型号不可避免，比较挑路面，其余整体很满意； 3、滤震做的不错，整体取向削微偏硬，过坎时前后桥很稳定，颤动较少； 3、车厢内无异味，刚提车时有闻到皮革味，行驶一周后消散； 4、360影像开启速度快，清晰度较好，倒车入库经常只看屏幕即可完成； 5、座椅包裹性不错，本人一米八四能够找到合适调节，副驾媳妇反馈舒适度也很棒； 6、内饰做工用料目测挺好，车机屏幕召回了一次，给服务点赞； 7、车灯亮度足够，夜间行驶比较有安全感； 8、主动安全配制足够，左右后视镜提示左右侧来车很好弥补了视野盲区； 9、APP能够查询车辆状态，功能虽有进步空间，但对比合资车企产品已很不错了；

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3.6分“良好”

【空间表现】 中规中矩，不算大但是够用。两驱后排地台纯平比四驱更适合家用。 【外观】 喜欢的都觉得很酷，不喜欢的都觉得丑的像大蛤蟆。我觉得分体式大灯像国产保时捷? 【舒适性】 一体式运动座椅对脖子不太友好，座也不算宽大，但是主驾带要腰部支撑和通风加热挺好，副驾只有加热不带通风。 【最不满意】 1.车机卡顿和偶尔死机。虽说820A不如8155芯片，但是卡顿不是芯片的问题，吉利的通病。目前我的车机还是743版本，车友都说751不稳定，752刚出不知道是否好用。 2.人机对话就像个智障。 3.手机应用端只能提示车窗未关却不能远程关闭车窗。 4.前挡两侧的音响外壳居然会生锈…售后说这种情况很少，可以免费更换，还没去换。 5.国产suv中控下面都掏空设计增加收纳空间，领克01不但没掏空，还有点顶腿，驾驶位腿部横向空间略小。 【购车经历】 一、选车 和媳妇商量好国产suv，15-20万的预算，先后试驾了比亚迪宋plus插混，吉利星越l，哈弗神兽，魏派拿铁，红旗hs5，领克01。最后决赛圈是星越l和领克01。 二、了解行情 疫情封控在家的时候，通过看懂车帝，四儿子店直播，汽贸直播，车评直播等各种渠道了解价格，。星越l最多优惠三千，领克01隔壁城市的优惠比我所在的城市优惠多大几千，且主动上面拜访带着礼品上门（口罩和酒精），拿人手短，且01落地价比星越l更低，内饰用料更好，最终决定提01。 【提车价格】 指导价17.98， 裸车价15.38（四儿子店优惠1.7万+3千城市补贴+3千职业补贴+官方直播间抽中3千购车抵用券） 购置税6763（6月1日购置税减半执行的第一天哈哈哈提车过程中最让人开心的一件事） 保险5300➕ 上牌300元 合计不到16.7万 【驾驶感受】 动力够用，高速上开启领航辅助特别轻松。城市里变道辅助和发动机启停功能鸡肋，切换驾驶模式后需要重新设置，只有舒适模式可以设置后保持。 【油耗】 高速不费油，第一次不敢开太快，领航辅助95油耗才6.2，后来一直是领航辅助105油耗大概6.8，主城区上班七公里油耗大概9-10，偶尔可以到8.7。下班油耗11-14不等，堵车就14-17不等。不算低，但是2.0t也正常，还是心疼 感谢圈主推荐

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4.07分“优秀”

记得第一次见领克01是一次坐出租车，当时看见就觉得特别帅，记得出租车师傅也说这个车不错，咱们宝鸡现在就只有几辆这车，当时领克汽车上市时间不久，到最后身边的同事有人买了领克，自己也一直关注着领克汽车，直到自己准备买车，而且全球款领克01上市就更加关注，当时试驾了RAV4,CRV,浩影，CX-5,威兰达，XT4,红旗HS5,媳妇一直说要买荣放，去店里看完试驾对车的内饰，中控实在没法喜欢，还有就是我想要黑色的车，丰田一直推荐白色而且白色还要加钱最后就犹豫了，本田的1.5T让人总是觉得小马拉大车，马自达的后排凸起，最后试驾领克和红旗就在这两个里面犹豫，最后还是选择了01.因为觉得全球款领克的安全性还是比较高的。 提车第一个月跑的高速比较多，油耗拉到了6.4,到今天已经快一年了,跑了8176公里，（口罩原因实在跑不下出不了远门）但是我总是觉得这个车机显示的油耗不准，到目前跑了8176公里市区油耗基本在十个油，高速油耗不到八个油 2.0T+8AT的配置动力我是非常满意，在市区日常代步足够，只要敢给油一点都不含糊，提速快，推背感强烈，但是在市区30码到40码的时候会有顿挫感，这可能就是AT变速箱的通病吧。 领克的配置比较丰富，辅助驾驶，主动刹车，领航辅助，车道保持，车道偏离预警，360影像，座椅加热，后视镜加热等等，在开高速是领航辅助功能特别强大，让人开车很轻松，主动刹车也是很实用，可以不用，但是不能没有关键时候真的可以救命哦，在这里我要吐槽一下领克的座椅加热，只有屁股底下可以热，后背是凉的热不了，真的很无语 领克的试驾体验车地盘还是比较硬的，过减速带感觉有小的颠簸感，噪音方面还比较好，因为领克的前窗好像用的双层夹胶玻璃，隔音效果还是很好的，车内十个喇叭，听歌时候的音效也是很不错

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.6分“优秀”

【购车经历】 家里有一辆小车，17年英朗还是日缸的产物，车是好车，城市代步油耗低，皮实耐用，虽然没有什么配置，但家用足够，唯一的缺点是地盘太低，路上稍微有个坑坑包包，就会地盘刮蹭，十分恼火，随即便有了换车的想法。 话说这6月刚到，国家出台购置税减半政策，心想这波福利一定要吃到，就去所谓的车展逛逛，话说这四线城市的车展，啧啧，就是个棚子里面都是车，除了领克，日产，丰田。说明领克对车展的重视，最开始试驾的是06，那个撞色真的是太喜欢了，加速很不错，虽说是三缸机，但开起来丝毫没有感到抖动，但作为一个身高182，体重190的胖子来说，06还是有点太小了，然后直接上01，订车，一气呵成。由于?当时4S店现车仅有最后两台01现车，一台灰的，一台白的，我以五分钟的优势率先预定了灰色。中间插个小插曲，除了领克之外也看了日系和德系，那内饰简直了，没有办法比拟。其他国产车也看了，宋PD，吉利雷神混动，传祺GS8，这也车也都很不错，对于我来说有点太大了，所以最终还是选择了领克。 【外观】 这个仁者见仁 智者见智，喜欢的怎么都喜欢，不喜欢的怎么都不喜欢，对于个人而言，还是比较喜欢这个青蛙前脸，对于85后来说，还没有过最求个性的年纪。 【空间表现】 整体来说和日系比要差很多，尤其是后备箱，但和别克昂科威来比好像大差不差，前排主驾右腿，副驾左腿空间相对来说比较小，因为中控台比较大，而且下面不能放东西。车内放置物品的空间也比较少，这个需要有很好的收纳管理能力，后备箱下面也有个放置物品的地方，平时不用的小件放在里面收纳很不错。 【舒适性】 很不错，换挡平顺，行车很稳，尤其是在高速上，给人很安心的感觉，车内很安静，动力随叫随到，不知不觉就会超速。 【最不满意】 车机问题，雨刷问题，这个就不老生常谈了，说点别的，车辆的双闪位置对于我这个胳膊很长的人来说位置有点别扭，尤其是在开车过程中使用，希望后续车型能够有所改进，但看到23款和EMF油电混（其实是同款内饰）向内移动了一点，没试驾过，不知道是不是方便。 【最满意】 导航在服务区车重新打火之后还能继续导航，这点不错，加个鸡腿，但也并不是每一次都会继续导航。期待年底魅族车机系统能解决相关问题 还有很多优缺点，车友圈太多了就不赘述了 最终一句，如果想买一辆有个性，安全，性能车，领克能满足你

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.5分“优秀”

人生第一辆车选择了领克，主要是因为三四年前被领克奇特的造型所吸引，见得多了也就越看越顺眼了，我买车也比较看重配置，内饰，动力之类的，刚好领克停符合我的期待，所以就下手了 【空间表现】 我觉得刚好够用，毕竟现在大多数人都有车，父母也有，一般只坐俩个人 【舒适性】 舒适性还是不错的，底盘比较韧，驾驶位是最舒服的，隔音这个价位来说是越级表现了，就是胎噪比较挑路面，开了快一千公里了，也没异响 【外观】 外观千人千面吧，毕竟每个人审美观不同，自己喜欢就好，因为本人比较喜欢小众点的东西，所以很喜欢这种奇特的外观，最喜欢的还是尾灯了，个人觉得比23款的好看 【动力表现】 动力是真够了，尤其在高速上，开这车碰到路况好的情况下老想开快车，不过还是要注意交通安全的 【最不满意】 个人比较不满意的就是副驾驶的左边腿部空间了，有点小了，不过座椅往后调就能解决，应该主要是这中控扶手设计原因导致的 【油耗】 油耗的话确实有点高，但是毕竟1.7吨多的车重以及这动力表现在这，还有个人就周末或者节假日用车，还是觉得无所谓了

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

3.93分“良好”

【选车历程】 20年年中的时候，我的前爱车提前退休。我在悲伤过后再次踏上了选车之旅。前提是suv，当时预算不明，于是开始在合资suv里徜徉，感觉林肯冒险家不错，看本田ur-v也还可以，总之就是越看配置越高，简直得意忘形。后来我预算下来了，不到二十。 大家都知道曾经沧海难为水的道理，看了cr-v, 锐际，探界者，途观。cr-v和途观预算之内就算能拿下，也真是啥啥配置都没有，但凡像点样的配置也都在中配以上了。锐际和探界者内饰设计直接劝退。 这时候一部分国产车进入了我的视野。红旗hs5，瑞虎8，星图，比亚迪宋都在设计上让人觉得差点意思，就是没有让人觉得眼前一亮，想要拥有的冲动。 无意间看到了领克05。动力强劲，2.0t，8at变速箱在当时已经是傲视群雄的存在了。外观造型犀利，当然有的人觉得丑，这就是个性的代价。最吸引我的是05的内饰，真的是一眼爱上，直到现在，再高科技的内饰我也没觉得比领克的这个内饰好。 最后就是配置了，当时市面上顶配车型有啥它有啥，香的不行不行的。 但是价格给我劝退了。当时我就想，要是05的内饰上了01该多好啊！ 21年初因为工作，不得不立刻马上买车了，这时候我发现新01上市了，厂家好像听到了我的愿望！05内饰放到了01上！立刻去订车！ 【提车价格及优惠】 由于着急用车，又是新款上市，只有一个对特殊群体的3000元优惠，赠送了后备箱垫和玻璃贴膜。其它的再要啥也不给了，再看看现在动不动就优惠两万，油卡积分各种赠送，我的心在滴血。 【驾驶感受】 滴血过后还是回到车的使用上吧！ 21款01起步非常快，油门响应迅速，舒适模式下升档降档都没有明显的顿挫感。超车时深踩油门迅速降档提速，可以说日常代步非常的爽，开车是一种享受。 【空间大小】 前排没什么说的，大沙发，座椅高低，腰靠都是电动调节，主驾驶通风加热，副驾驶只有加热没有通风。空间和舒适基本没问题。后排座椅长短够用，没有为了空间牺牲舒适度，软硬适中，有一定的包裹性。 这里要强调一个领克与众不同的地方，就是后排中间的凸起，两驱几乎是纯平，四驱才有明显凸起，这种细致的设计真的让人觉得很用心。没有让两驱车型为四驱做出牺牲，好评再好评。 【安全辅助】 之前说了， 01的低配基本上就是其它车的高配了，在20年末，L2级别的辅助驾驶还只是部分车的顶配专享，而我已经能仅仅花低配的钱就享受到了，行人识别，低速跟车，高速自动识别标线的领航辅助自动驾驶，真的太好用了。省心省力。 【油耗】 刚开始冬天在市区行驶平均油耗在13个左右 后续发现是因为天冷且行驶路程太近原因，过年的时候开快速路不到十公里吧，平均油耗显示是8个左右，心里舒服多了。APP里省油大神的油耗排名，我怀疑他们在高速公路上班。 目前我只有首保，是免费的。所以对于价格我可能没有什么发言权，据说用完以后折合一年一万公里保养一次大概在一千元左右，咱说一年贵二三百我是能接受的，毕竟享受不是免费的，大家都懂，不能因为车价低，就觉得什么都应该低，大家说呢？ 【APP远程功能】 APP远程功能上来说，领克并不占什么优势，可以开关车锁，可以远程启动，可以寻车。可以查看停车位置和停车时间，开启行车日志后可以随时查询所有的行车路线，行车时间，该路线的油耗。对于一般来说够用了。需要吐槽的是有车门没锁和车窗没有关闭提醒，但是不能远程关闭车窗。 值得一提的是领克线上线下的活动非常多，大家如果买车可以多关注活动，获得的积分可以在商城兑换非常多的精选物品，包括苹果手机哦！领克还有老带新的活动，具体情况可以私信我。 【不满意】 21款01全系是不配行车记录仪的，这个功能并没有什么难度，而且成本考虑也不应该取消这个配置，毕竟L2级别的辅助驾驶，摄像头都是现成的。导致我自己安装的记录仪还得多在手机里配个APP。 冬天车冷的时候，方向盘打死会车辆会有一跳一跳的感觉，好像转向柱有东西卡在里面一样，去售后问了，说是阿克曼角的通病，没有问题。但是在我心里始终有点不舒服，当然了，天暖和以后就没有了。 【强行总结】 所有人都说，车无完车，但是在选车的道路上还是纠结不已，领克01基本已经做到现阶段紧凑型SUV的性价比极限了，但又没有突出性价比这三个字的廉价感，处处透着高级。再也不用拿着合资品牌的做工用料说事儿，建议去看看懂车帝的拆车视频，领克用料没话说。 今天就先写到这吧（字数不够用了），有什么问题大家可以留言问我，23款领克01和领克em-f混动版都已经上市了，增加了太多的舒适性和安全性配置，作为老车主我除了眼红以外，只能提供一些使用经验给新朋友一点参考。相信我，领克真的香！最后再说一句，感谢圈主的推荐，辛苦编辑看帖，麻烦请大家给我顶上首页。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

3.7分“良好”

感谢圈主推荐～ 本人毕业七年社会上班狗，今年也因为新婚，急需一台车家用了，每天上班通勤里程单边不到十公里。在长沙这座城市，说大不大说小不小的。以往都是一部小电驴走天下，夏天晒得黑不溜秋，冬天冷风吹得直哆嗦。但是现在不同了，有了夫人作为男人，还是应该给她一个遮风挡雨的地方，让她跟我出门不用风吹日晒的。 正经开始看车是在2月，陆陆续续的订了比亚迪的宋plus，但是因为来车太慢了（等车三个月，告诉我还要等三个月）就放弃了，陆陆续续又看了丰田威兰达，本田皓影，但是因为A柱或太肉的原因总是不尽人意。 直到我的同事在6月的某一天新买了一辆吉利星越L，当时真的太震惊我了，原来国产车的内饰也能做的这么精致，所以我的视野也重新拉回国产车跑道。 7月天气越来越热，也坚定了我跟老婆买车的决心，我们专门抽出一个周末去汽车城看车，陆陆续续又看了讴歌CDX，捷豹XFL和领克01。全部都进行了试驾，当时就觉得领克01给我的操控感真的震惊我，太舒服了吧，动力随叫随到那种，转向也是很轻松，这种操控感真的是日系车给不了我的。再加上它有360全景和座椅通风加热，这个配置实在是太吸引我了。 陆陆续续花了一下午的时间跟销售砍价，最终以18万落地的价格谈妥下定金（多亏了我贤惠的老婆三寸不烂之舌），周日直接提车，也看了出厂日期铭牌，是今年5月生产的现车，挺开心的，第一次开回家也是紧张的手心出汗，废了九牛二虎之力开回家，生怕刮了车子…… 现在陆续用车也一个多月了，跑了两趟高速，一共跑了1600多公里了，也算是高强度使用了吧，暂时除了车机开机的时候有点卡顿之外，没有出现过任何小毛病。 买之前，看车友圈，车友们陆续说的这个车子油耗很高，当时我心里也有点慌，但是陆续开了这一个月，综合表现高速如果开110码的话，平均下来油耗7-8个油，市区表现如果不堵车平均10个油，堵车的话12-13个油，其实也能接受，毕竟是2.0带个t，本身动力就大嘛，所以还能接受。 倒是车机这个问题，有点奇怪，有发生过车机完全卡死，完全操作不了，画面也完全卡死在那里，我想切歌和开座椅通风都没有办法，这点很恼火。。最后找了四儿子店的人，他告诉我熄火十分钟，再次启动就可以了，果然是重启解决一切毛病，之后除了开机卡顿之外，没有再出现过这个问题。 这个车辆的驾驶感受来说，我就不必多说了，懂的都懂。2.0t的动力，随叫随到，马路上面超车轻轻松松的，等红绿灯时候起步也是秒杀大部分车辆，但是车速30-40区间的时候，会有一下顿挫感，问了身边的老司机，告诉我说是涡轮增压介入，就会有一下顿挫感，这样也就没啥疑问了。 乘坐感受来说，这个赛车型包裹性座椅实在是深得我心，坐上去实在是太舒服了，本人身高175，体重180，也算是个大胖子了，坐在这个包裹性座椅里面一点也没觉得挤，包裹性很好，把座椅稍微调后一些，感觉是半躺着开车，一点也不累，超级舒服的。 车里面的内饰，我很满意，也很精致，做工确实是同价位来说，应该是最好的，品控也是最好的，真皮座椅缝线处都是很精致的，刚刚提车回来，也没有什么异味，感觉领克在内饰用料和选材上面还是很用心的，老婆还很诧异的说为啥这新车上面没啥味道，新买的碳包都没怎么用的上。 我觉得01来说，除了车机卡顿和油耗较高之外，缺点就只有后备箱空间较小这个缺点吧，确实是后备箱空间有点小，那天去火车站接老妈和她的闺蜜旅游回来，四个行李箱愣是没放得了，没得办法，只能后排抱一个，然后后备箱里面放三个后备箱也没关紧。这个缺点还是有点恼火的。其他的都较为满意，整体来说对于01这款车，还是比较满意的。