领克012021款2.0TD 两驱型Pro乘坐感受比较差值得买吗_领克01舒适性怎么样

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

3.93分“良好”

去年12月份提车，第一次买车，第一次开车，平均油耗9.7。 外观：外观仁者见仁，智者见智，总体来说中规中矩，没有很惊艳，但绝对不丑，我还是挺认可的。 内饰：挺不错的，座椅皮质的，做起来也很舒服，主座椅开久了腰会累点，垫个腰靠正好。中控屏幕也挺大，符合现代审美。对于我来说这个内饰挺完美的，没有什么缺点。 配置：主流的配置该有的也都有了。但由于第一次买车有很多智能驾驶方面的配置还没有怎么使用过。主动刹停功能遇到过一次，挺灵敏的。 空间：对于我来说空间已经足够了，但内部储存空间较少，有一些地方没有利用上，后备箱中规中矩，对于家用足够了。 驾驶感受：最大的感受就是动力充沛，很适合高速，超车时有信息。 可靠性：目前使用起来挺可靠的，刹车，变速箱，发动机，轮胎没有什么问题。就是有时路烂的时候车门胶条处会有小异响。 用车成本：较高。市内行驶大概10-12个油。高速时速120左右大概8个油，时速100-110大概7个油。目前95的油价较高，总体来说用车成本挺高了。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

3.7分“良好”

【购车经历】 提01完全是意料之外的事情。 我虽然自己买车比较晚，25才提第一辆车，但因为喜欢车自己了解比较多，亲戚朋友的车，加上大学时候经常租车出去玩，所以开过的车很多，主流的不主流的，轿车SUV 国产合资，以及手动面包车，都开过，所以也算比较懂车。 开过那么多自己其实还是喜欢轿车，一直以来看车也都是看的速腾君威天籁迈腾这些，结果因为急着提车，疫情去不了西安，本地这些车又都贵的离谱，最后看车也看累了，阴差阳错试驾了下01，底盘给我很大惊喜，其他方面有不足但能接受最后也就本地提了它，混动三缸不考虑，新款不喜欢贯穿尾灯，其他地方差别不大，加上老款毕竟便宜，就拿了老款。 【外观】 外观还比较满意，最喜欢屁股，其他地方普普通通吧，我对外观的要求就是可以达不到好看，但至少不能丑，毕竟车是天天要开的，穷人一辈子也换不了几辆车，买个丑的车天天看着不顺眼那也太难过了。 【空间表现】 对我来说足够，个人170 60公斤，家里除了我爸180其他人都不高，所以后排这些纵向以及头部空间我都觉得足够用了。 不太满意的一点就是整个吉利系都喜欢把中控弄的很宽，很挤占腿部空间，加上整体内饰包括座椅都比较臃肿，横向空间不太好，车身宽度也算可以了但实际内部很一般，扶手箱跟A级车一个水平，前排两个人会碰胳膊。 这东西每个人情况不同么有参考性。 【舒适性】 日常使用没问题，个人对舒适性要求不高，别太拉就行，不过配置也挺高，（车机没Carplay差评，车里对我来说只有有这个，其他都无所谓）一般人我觉的应该都能满足。 低速隔音给好评，很优秀（高速隔音真的很垃圾，虽然速度上去都不太行，但自我感觉跟日系车半斤八两，也可能低速太优秀了，致使落差太大）。 【最不满意】 座椅 座椅 还是座椅，说实话提车半个多月了，至今我仍然没找到个舒服的位置，开车时间超过半个小时就腰疼，基础位置太高，腰托调节范围太小，我开别的车包括其他牌子的SUV都能很容易找到合适的位置，只有它试了无数次不行，最后妥协了，随便坐吧。 另外变速箱，真的顿挫，我是要求低毕竟手动挡也开了那么久，需求就是市区能省个右手就行，但有一说一，问题确确实实存在，很明显，还没我手动挡开的平顺，变速箱有点蠢，甚至还不如大众干式双离合，至少我的车以及试驾车都是这样。这点大家自己抉择。 最后装配工艺不太好，我的后门两边缝隙差距很大，完了过去看看吧。 【提车价格】 急着提，加上去不了其他地方提，本地贷六万么置换么大客户落地下来十七万七，就送了脚垫和强生膜，毕竟出新款了我买老款目前的行情肯定偏贵，也认了看车看累了懒得再往后拖。 【驾驶感受】 我选择01主要原因是因为他的底盘素质，说实话试驾车底盘真的没一点问题，很有高级感，够硬够有韧劲，过弯很稳，但我的车不知道怎么回事，刚提车开回来那晚也挺满意，但最近越来越觉得底盘软，稍微快点过弯侧倾很大，不知道怎么回事。 其他和试驾车感受差不多，整体不错有高级感有韧劲，回弹干净利落。 变速箱就是顿挫，舒适模式油门起步动力足够，但还是因为变速箱，不跟脚，技术不好的开容易一冲一冲的，节能模式倒是平顺，但太肉，运动模式不太用，再没什么。 然后我买车最看重机械素质（备选有天籁只是因为便宜 我知道这车除了便宜没一点优点），所以这里提下高速稳定性，高级感，领克应该算国产机械素质天花板了吧，一直以来各个车评人包括38号，底盘评价也确实都不错，我本来不考虑国产也就是因为这点才考虑它，但至少我的车还是让我比较失望，侧倾大悬架软，整体范围内算不错的，但和别克比还是有差距，甚至七八年前的昂科威（这里顺带表扬一下别克，一直是我认为跑高速最牛逼的车，不管轿车SUV），国产车还是要加油啊！ 【油耗】 市区就不要看了，多高都有可能，13 14 15 16都有，我开车算温柔的了，脚法自认为也可以。 跑开就正常水平了，上班路上全程限速60，均速一般四十几，油耗开空调一般在七个左右，今天开到了有史以来最低，五个多，哈哈，感觉这个么有参考意义。 高速一百一二也差不多，七八个，一百五六就又比较高了，十个左右，反正不是个省油的车，看自己用车环境，如果比较好，就不太用担心，如果市区居多，建议还是考虑别的吧。 综合来说，是个不错的选择。还比较满意，就是最近抖音上疯狂传言年底要上国六B 15%的乙醇汽油，想想就难过，才刚买，就不能好好享受几年油车的快乐吗😫 还有今天去山里车漆被挂了好多划痕，不明显但很多，有一道从车头一直到后门，心都碎了，还在纠结修不修。 最后购车建议，想清自己的需求，用车环境，用车环境好不在意变速箱不在意空间注重驾驶感受完全可以入手，只有适合自己的车，没有完美的车。最后国产车任重而道远，希望厂商少点营销少点浮躁，能够沉下心来好好做产品，国人支持你们，你们也要对得起国人！

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

3.8分“良好”

感谢圈主推荐 【个人情况介绍】 我在北京干it行业，是个90后，这是我人生第一台车，之前开的是我老爸的破奇瑞，今年结了婚有了自己的家，七月的时候带媳妇来北京玩，顺便去4s店看看车，就是抱着一个逛街的想法，当时去了比亚迪，大众，还有领克，先去的比亚迪，看到了宋plus确实牛，4s店让人山人海，问了销售说要提车要6个月以后顿时泄了气，然后去了大众，一上车那个质感，调个座椅还要手动太麻烦了，果断拒绝，然后扭头去了领克，看到了新出的01emf太香了，但是没有金融政策，手里钱不够，然后销售推荐21款的价格优惠，也可以贷款，就多留意了一下，回去对比了一下星越l，虽然后者更大但是我家里没那么多人，自己也不高这个优点对我来说吸引力不足，而且领克的品牌力肯定要比吉利高一个档次，做工质感也是优点，然后和销售聊了价格之后，没有试驾直接盲订了，有广大车友给我试驾了，我也不是特殊人群，直接盲订，我还年轻，领克的质感和驾驶体验的吸引力对我来说要大于星越l的空间优势，所以结合自己的用车场景，果断选择了领克。 【提车价格】 当时因为买的是21款是个库存车价格很是很优惠的 裸车价152800，落地168000左右 和销售聊的时候比较简单，已经在懂车帝了解了大概价格，去了直接报价看他能不能接受，直接裸车优惠了两万多，但是什么也不送，销售说价格足够优惠了，啥也没有送了车垫和膜，但是白送的质量肯定不咋滴，膜我打算新买一套，库存车也就等了一周左右，提车就走，领克的销售水平很高，态度也很好没有比亚迪那么不可一世，4s店服务也不错，对于购车流程十分满意。 【用车成本】 首保免费，我这个因为价钱足够低所以没送保养，估计1000多一次吧，刚买上还没做过保养，以现在的油价来说加满一箱将近500一箱，油耗也高，基本1块钱一公里，不过因为我在市区一年估计也就几千公里，所以还能接受。 【能耗表现】 现在我只要在市区开，平均速度10km/h，百公里油耗12个左右，有点多但是心里有了预期，要想马儿跑就得给马儿吃草，还要吃中石化的好草，我听别人说中石化的耐烧，我每月也就跑个几百公里，一箱油够用，现在天气凉快多了，没咋开空调，新车还是需要多跑跑，磨合一下发动机。 【驾驶感受】 驾驶感受非常满意，动力很足，高速轻松超车，开了运动模式之后神挡超神，佛挡超佛，方向盘特别轻，一个手就能控制，特别舒服，座椅包裹性强，转弯的时候特别稳，一个字 牛！ 【乘坐感受】 我家里人都是一米七左右，空间大小足够，座椅的话偏硬一些，没有星越软，但是咱是真皮，他是仿皮，高下立判，除了中控台的空间别的都挺好，高速上100迈以上风噪明显，提完新车之后车里没有异味，这个好评，而且用料扎实，家里人都很满意。 【反馈建议】 我希望领克对车机优化优化，要保证车机的稳定，多更新几个好玩的主题，希望4s店多送点小礼品什么的，开车也有半个月了，暂时还没有发现什么毛病，这是我的第一辆车，未来有你陪我走过。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

3.6分“良好”

【空间表现】 中规中矩，不算大但是够用。两驱后排地台纯平比四驱更适合家用。 【外观】 喜欢的都觉得很酷，不喜欢的都觉得丑的像大蛤蟆。我觉得分体式大灯像国产保时捷? 【舒适性】 一体式运动座椅对脖子不太友好，座也不算宽大，但是主驾带要腰部支撑和通风加热挺好，副驾只有加热不带通风。 【最不满意】 1.车机卡顿和偶尔死机。虽说820A不如8155芯片，但是卡顿不是芯片的问题，吉利的通病。目前我的车机还是743版本，车友都说751不稳定，752刚出不知道是否好用。 2.人机对话就像个智障。 3.手机应用端只能提示车窗未关却不能远程关闭车窗。 4.前挡两侧的音响外壳居然会生锈…售后说这种情况很少，可以免费更换，还没去换。 5.国产suv中控下面都掏空设计增加收纳空间，领克01不但没掏空，还有点顶腿，驾驶位腿部横向空间略小。 【购车经历】 一、选车 和媳妇商量好国产suv，15-20万的预算，先后试驾了比亚迪宋plus插混，吉利星越l，哈弗神兽，魏派拿铁，红旗hs5，领克01。最后决赛圈是星越l和领克01。 二、了解行情 疫情封控在家的时候，通过看懂车帝，四儿子店直播，汽贸直播，车评直播等各种渠道了解价格，。星越l最多优惠三千，领克01隔壁城市的优惠比我所在的城市优惠多大几千，且主动上面拜访带着礼品上门（口罩和酒精），拿人手短，且01落地价比星越l更低，内饰用料更好，最终决定提01。 【提车价格】 指导价17.98， 裸车价15.38（四儿子店优惠1.7万+3千城市补贴+3千职业补贴+官方直播间抽中3千购车抵用券） 购置税6763（6月1日购置税减半执行的第一天哈哈哈提车过程中最让人开心的一件事） 保险5300➕ 上牌300元 合计不到16.7万 【驾驶感受】 动力够用，高速上开启领航辅助特别轻松。城市里变道辅助和发动机启停功能鸡肋，切换驾驶模式后需要重新设置，只有舒适模式可以设置后保持。 【油耗】 高速不费油，第一次不敢开太快，领航辅助95油耗才6.2，后来一直是领航辅助105油耗大概6.8，主城区上班七公里油耗大概9-10，偶尔可以到8.7。下班油耗11-14不等，堵车就14-17不等。不算低，但是2.0t也正常，还是心疼 感谢圈主推荐

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

3.93分“良好”

购车背景 我是一个普通的上班族，平时对车的要求就是能开、平稳一点又能有良好的车内音响听歌，当然因为结婚的关系，对车辆要求就多了一个空间的要求。因为城区改造所以平时的路段很多都是修路路段还是比较颠簸，老车退下来也是因为避震等一方面的关系，一辆舒适又能拥有不错性能的家用车需求迫在眉睫。 最终选择 当时也去试驾了另外几款口碑不错的车型，有马自达的CX-5,本田的CR-V，凯迪拉克XT4等等，当时的体验感是马自达4S店的服务不错，CX-5的优惠后价格也很不错，而且本身驾驶感还不错，加价的铂钢灰颜色我和我老婆特别喜欢，就是加速油门稍显滞后，做不到随叫随到，最关键的是我老婆坐在后排感到拥挤，CX-5的后排空间太小作为一辆家用车，最起码对我们家来说略显不足；然后去试驾了本田CR-V，该说不说本田的4S店服务就比马自达的略差，应该是不愁卖的关系，价格上也基本没有优惠，上车后本田车的万年不变的内饰也是让人喜欢不起来，CR-V的优点是空间大，完全满足家用，也相对省油，但是日产车塑料感内饰和动力上的不足，再加上外观上略显成熟让我最终选择了领克01，选定领克01还是做了很多功课的，毕竟在众多合资车里选择一辆国产车还是需要很大的勇气的，但是各方面了解后觉得领克01的口碑还是很不错，再加上它符合我们家对家用车的所有需求，还有不错的内饰和全车音响，再加上我个人特别中意的外观表现，最后果断入手领克01。 关于配置 当时和老婆商量后的购车预算是20万左右，所以最终选择的是领克01 2021款2.0TD 两驱型Pro,对我来说完全够用，型Por和耀Por的区别就是颜色上的区别，而四驱对于南方这种很少有积雪情况出现的地区来说，个人感觉没什么大用，所以我还是很满意型Por的配置和价格的。当然就像我说的，选择一辆国产车还是很需要勇气的，但是懂车帝的车评，实际驾驶后的感受，加上三大件终生质保的底气让我下定决心购买领克01，事实证明国产也可以做得很好，领克并没有让我失望。 关于优惠 我是2021.8月购车的，当时也算是新款，毕竟是2021款，落地价20万不到，当然因为有三年免息政策，所以还是果断选择了6万三年的贷款，说实话和APP上各地车友购买价格对比还是有点差距的，但是当时谈了好几家都差不多，再加上当时没有什么活动。既然谈下来都差不多，我这种急性子也就没有多做犹豫，和销售稍作细节上的交流后就果断下单。 驾驶感受 01动力上完全没有问题，2.0T发动机搭载着爱信8AT变速箱218马力，实测百公里加速在8.27S，在驾驶中转向手感还是挺不错的，在市区拥堵路段也能比较好的掌控车辆，刹车灵敏度也非常不错，而且领克01自带主动刹车，大大提高了城市驾驶的安全系数，就是驾驶中在提速到30码的时候会有一个小顿挫，再往上就比较平顺了，感觉变速箱调教还是有一些欠缺。高速上行驶加速各方面也没什么问题，120码左右时候车子也不会飘，比较平稳，油门响应也比较及时，运动模式下推背感也挺不错的，主驾驶位舒适感也很不错，总体驾驶感还是很不错的。 内部感受 再来说说乘坐在车内部的感受，作为一辆家用车，领克01的内部空间还是够用的，前后排座位可以同时调整到舒适位置不会感到拥挤，后备箱也是够用的，过年放个年货什么的完全没问题，车内饰也都还算不错，没有那种廉价感，座椅舒适度也挺不错，就是后排座椅稍显硬，没有主驾驶位来得舒服，车辆的隔音效果也是挺不错的，同时还配备燕飞利仕Beta音响，音质挺不错的，不过领克轮胎的胎噪是真的有点大，在不关车窗的情况下有些路段特别吵。 关于油耗 当时买车时也顾虑过01加95油的问题，觉得会不会油耗过大，最后各方面考虑还是买了01。实操中我平时基本都是在市区开，而且来回才7公里不到，所以油耗一直维持在10个左右，对我来说完全可以接受。高速上的油耗大概会在7个左右，也是一个很不错的油耗表现。 满意的点 作为一辆国产车，它的内饰、动力、车载音响还有售后服务都是让我觉得物超所值。车辆本身的配置就会让你感觉物超所值，360度全景影像、车道偏离、辅助刹车、可开启全景天窗等等，你能想到的它全都有，还配备一个大屏幕车机，当然作为一辆国产车很多人会顾虑说它容易坏啊，小毛病多呀，这些也并没有在领克01上发生，当然它的终身质保也是为了让购车者免除这些顾虑的。再说到领克的售后服务也是相当到位的，各环节都有线上预约和评分，还会有总部电话回访，非常细致。 最不满意 第一 领克的车机 据说21款已经是改良车机了 但是开机还是挺慢的，偶尔会卡，倒车影像突然消失 第二 胎噪 有些路段不关车窗会特别吵 第三 顿挫 感觉领克调教的变速箱还是有一丝问题30码左右的那个顿挫还是挺影响驾驶感受的 最后总结 作为一辆20万的国产SUV，领克01型por的各方面表现都很不错，满足了我对家用SUV的需求，是一款值得拥有的国产好车。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.8分“优秀”

【空间表现】 后排和后备箱空间略小 【外观】 外观就不用说啦，不然也不会买 【舒适性】 运动座椅的舒适性还是没的说，就是头部肩部时间长会累，需要头枕来搞定 【最不满意】 新车油耗还是高，95的油在当下来说一言难尽，就差扛着车走了。还有钥匙像个打火机。 【购车经历】 当时是在河南新志源领克中心看的车，之前有了解过，价格也已经聊的差不多了，本来计划端午节提车，结果赶上了疫情，而这次疫情给我们带来了好运。5月20号解封，第一时间去看车，当时本来打算当天就提，结果销售告诉我们6月1号后郑州有消费券可以领，还有可能购置税减半政策。果然，5月29号国家发布购置税减半政策，真的很幸运，也感谢新志源的销售顾问，是很不错的销售顾问。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.8分“优秀”

先说优点！配置无敌！动力优秀！提速一点不含糊！隔音效果好！ 再说缺点，座椅偏硬长时间开车有点累，车圈里面所说的中控异响也出现了🙈虽然买这个车之前看圈里的兄弟们也不都是会异响就想着如果不出现那最好了，但是还是出现了，那个哒哒哒的异响也确实挺烦人的！ 再有就是油耗着实有点高，我上下班都可以跑起来现在表显还是9.6咋整都降不下来了！估计得跑高速才能降下来了！ 其他没啥了，因为既然选择了，就得接受，包括油耗！和异响都有心里准备（但是我是真没想到，自从我买了01油价直线上升吐血了）希望以后什么亏电啥的不出现在我身上就行了，车无完车，谁让自己喜欢来着！买01不就是想要话少钱享受更多的配置，更好的动力吗！

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.29分“优秀”

本来是奔着crv去的，正好路过领克4s店就进去看了看一眼就喜欢上了小1，第一次想试驾因为没预约没试上第二次去试完直接订车了（毕竟都是老百姓如果回去再考虑一下可能就买不了了哈哈有没有同感的？） 内饰的话国产车都是可以上的了台面的没啥可说的！ 配置选的是最低配，不过也不分高低配了贵四千加了个颜色感觉没必要，四驱压根没想过都在板油路上四驱太浪费！这里吐槽一下他的音乐自动播放和自带app确实有点难受，网络也是硬伤，不过聊胜于无！哈哈！这里提一个小建议配置都这么高了在加一个音浪反馈的那个系统那驾驶起来就更舒服了哈哈 空间还是不错的儿子在后面玩站着都没啥问题比较满意，当然我儿子岁数比较小刚2周！ 操控和动力没的说，驾驶过同事的crv和途观，个人感觉开过领克的不想在开别的了就感觉给不上劲！懂得都懂！当然也有是自己车的缘故，毕竟自己的都是最好的嘛哈哈！把车切换到运动模式那推背感十足！就是油耗有点高不过是2.0T也就释然了！😃😃😃 舒适性的话一般般，比较偏硬，路过颠簸路段有点小难受，座椅长时间驾驶比较难受，可能就是硬的原因吧！隔音效果还是不错的！ 总之同价位的车型领克对比任何车都不虚！

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4.57分“优秀”

【外观】见仁见智，反正我很喜欢。 【驾驶感受】油门只要舍得踩，不会让你失望。 【内饰】很豪华，吊打同价位的合资车甚至更高价位的合资车 【配置】唯一不满意的是没有前泊车雷达，其他该有不该有的配置都有 【空间】中规中矩，只能说够用 【舒适性】座椅过于强调包裹性，导致坐的时间长会有些不舒服

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3.07分“良好”

【油耗】 用车不到三个月，主要跑高速，平均油耗7.5 【动力表现】 动力可以，毕竟2.0T在这摆着 【空间表现】 开的头几天明显感觉前排空间狭窄，座椅不太舒服，有点局促，现在慢慢适应了，扶手箱储物盒空间小 【最不满意】 不知道是不是碰巧所有问题都让我遇到了，各种小毛病不断，一开始买领克就是冲着他做高端去的，以为品控会好一点，结果太让人失望了，抱着支持国产的心，国产却给了我猛的一击，看来国产不一定都是华为，好了说问题 1. 2.用车一个多月的时候360影像坏了，不管是点屏幕还是打转向都出不来，不管是重启车辆还是车机都不好用，问售后说需要到店检修 3.又过了没几天停车拿东西，电动尾门升不起来打不开了，关也关不上了 4.又没几天……??座椅自动加热了，主要是前段时间天还没现在冷，显示屏也没显示加热……售后的意思是可能低于一定温度车辆自动加热了……主要是这几天都下雪了，零下了它再也没自动加热，我也无力争辩 5.中控台大约不到两个月就出现异响了，不知道是不是和冬天有关系 6.最近一个多星期远程启动又不好使了，提示蓄电池电量低无法启动车辆，但自己平时跑高速，车辆也没有长时间停放，也没有停车使用电子产品，启停也没有开，所以是车机问题还是他们蓄电池质量问题呢 暂时能记得的就这些，不到三个月真是一把辛酸泪啊，这就是国产高端，难道真是当小白鼠了？………… 手机里没照片，网上借用一下

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

3.61分“良好”

#有01说01# 对于领克，你买我推荐，我买我真买。10月入手人生第一辆车，21款领克01型pro，车是男朋友选的，决定买车，他就没有考虑过其他名牌，认定领克。颜色是我选的，很喜欢灰色，我看车选车大概是第一眼的感觉，大多数人可能都是喜欢的一眼就看好，不喜欢的可能怎么看都不会喜欢（感觉领克和塔姆很像）。 说说我觉得好的地方，供大家参考： 1. 全球车型，CMA架构，三大件可靠，沃尔沃发动机，爱信8AT变速箱，全系2.0T； 2. 真皮电动座椅，座椅通风加热，全景天窗，360全景影像，无钥匙进入，电动尾门，音响超赞（infinity） 3. 内饰科技感十足，12.3英寸液晶仪表，12.7英寸中控屏； 4. 用料良心，有看过相关平台的拆车视频； 5. 氛围灯（专业方面不是很懂，觉得氛围灯真的好看） 6. 推背感，2.0T 218马力，动力可，驾驶体验不错 7. 安全性好，各种主被动安全配置，中保研碰撞测试全优； 8. 性价比较高，同价位车配置应该没有比得上的。 缺点：冬天开车方向盘没有加热，真的还挺凉的；油耗表现一般，市内路况可能不太好，上下班基本在11L左右；中控储物空间较少，扶手箱容积不够；后排有些硬且不可调。 简单说下2个月的驾驶体验： 1. 动力：油门响应积极，加速快； 2. 刹车：灵敏度可，略硬，使用autohold还要再习惯一下； 3. 操控：方向盘比较轻，打方向不会累； 4. 隔音：隔音效果好，目前没有出现异响的情况； 5. 底盘：带底盘装甲，过弯没有侧倾，好评； 6. 变速箱：总体丝滑，没有顿挫感。 总结下，01能够满足全家人的出行需要，如果你重视车本身品质可以考虑。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.14分“优秀”

【购车经历】 原本是想买辆日本某品牌高销量车型，然而朋友推荐领克01以及自己亲身试驾以后，两相对比，果断加了点预算购买了更适合年轻人，更有个性的2021款领克01。 【驾驶感受】 领克01动力充沛，油门设计线性跟脚，随踩随走，低速状态下只有几次感受到轻微顿挫；悬挂舒适偏向于稍硬，在平整路面行驶极为舒适，不平整路面也能过滤掉较小的颠簸，只是胎噪就不像平整路面那样安静，不过除了胎噪，整车的隔音性极佳。方向盘几乎无虚位，转向手感不错，小缺点是转大弯时如果速度稍快会有转向不足。整体驾驶和乘坐感受很棒，比坐过的其他同级别车型要好不少。 【空间表现】 整车外观看起来挺大气，内部乘坐空间和后备箱储物空间也还OK，然而前排储物空间着实不够用，要是能把中控台镂空一个空间，把中控台宽度略微调整一下就好了，现在的中控台设计不仅导致储物空间不够，还会影响前排驾驶员右腿和副驾驶左腿的舒适度，只能慢慢适应了。 【亮点配置】 前排座椅的各种配置还是很实用的，锁车后视镜自动折叠功能也是好评；空调和音频的实体按键，以及自动驾驶在方向盘上的实体按键，这些配置用起来也很方便。虽然型pro是最低配，但在配置上也考虑的比较周全，很多实用功能不一一列举。 【油耗】 刚提车时跑了500公里省道，油耗在8.5L百公里，后面跑的100公里基本都是在市内通勤，现在整体油耗已经拉升到了接近11，还是有点费油呀，2.0T的动力这么个油耗，还是可以接受吧。 【车机系统】 最后说说车机系统吧，车机系统刚开始用的不太习惯，有几个bug还好后面都一一解决了。一是上车自动播放音频，这个把默认音频连接到蓝牙就好，二是自动播放天气预报，这个需要在车机系统中把天气从首页删除。还有自动启停的逻辑，胎压监测数据更新不及时，远程启动有时失效等。总之车机系统还是有不少小问题的，想想办法还是可以解决的。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.57分“优秀”

#领克01 #领克01种草: 有01说01# 【购车经历】 2021.8月底定车，上海购买价格优惠6k，因为疫情芯片产能降低等原因，交车时间长达2个月左右，目前看产能还会是问题吧，所以优惠估计会越来越少？（不确定）不过好在我得新车顺利拿到手了 【驾驶感受】 动力足够，开启运动或舒适模式模式，都有推背感，我的是两驱马力218就不错了，城市高速都绝对够用。不过有几次比较尴尬，起步油门踩得比较大感觉有轻微轮胎打滑，估计4驱抓地力会好一些不会打滑。整车悬架调校偏硬一些，前排还好，后排乘客会感觉到路面的起伏感。 【空间表现】 我身高180，座椅调节到我驾驶舒适状态后，去驾驶位正后方还是可以足够空间，膝盖前有4指空间，当然没法跷二郎腿，不过够用了，后备箱空间足够大且平坦，可以放下我家二哈（成年50斤了） 【乘坐体验】 女朋友在副驾驶喜欢把座椅调整到很宽敞状态，整体还是很喜欢的。因为是两驱，后排脚踏没有隆起，所以后面如果中间坐一人，还是可以比较放松舒适，但是后排座椅稍微偏硬，长途的话后排乘客会略微不舒服。 【最不满意】 说几点最大的感受。 1.切换驾驶模式到舒适模式和经济模式，会自动默认打开智能启停，比较反人类的设计，需要手动关闭，因为这个我都不想切换驾驶模式了，平常就舒适模式，遇到跑山路上坡再打开运动模式，下山再经济模式还要手动关闭自动启停。不知道后续能不能更新把这个默认打开智能启停关闭。 2.冬天了现在方向盘冻手，竟然没方向盘加热，我自己买个方向盘套解决了 3.一开始经常发现车机里的音乐音量会被车机导航语音压制，就是导航一说话音乐音量就会被压低，非常影响听音乐的感受，后来我找到解决办法，就是把导航音量调大到至少是音乐音量的两倍以上，就不会影响音乐音量了，但是导航声音比较大，有点烦 4. 可能一开始期待太多了，那些驾驶辅助功能没有期待的那么厉害，不过跑个高速或是路况比较轻松的时候，各种驾驶辅助还是可以缓解疲劳的 5.目前新车2个月，还在磨合期吧，而且市区塞车比较多，加上我偶尔喜欢深踩油门（偶尔哦），油耗如截图经常12个左右，整体看总里程下大概10.5左右，不知道将来能不能降下来一些。毕竟95油价还是比较高了，和前几年比。只是期待油耗再低一些大概8-10之间，我就心里比较接受了

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.11分“优秀”

2021年的1月份决定购买一台suv，在01和探岳之间选择，最终选择了01，舍弃的是空间和品牌力，得到的却是更优质的驾驶体验和享受，现在将11个月的用车感受和大家分享下。 外观：当初选择领克01就是喜欢这个外观，我认为2021款领克01的中网改的是最成功的地方，比较帅气，灰色应该是主打，再配上漂亮的日间行车灯和尾灯，简直就是街上最亮的仔！只是没有标配简约款，简约款就更完美了。 内饰：内饰真真是个好评，首先是用料，用料高级感很强，最起码没有塑料感，领克01新车味道也不是那么强，新车多少都会有些味道的，车机大屏是最招人喜欢的，而且新01的车机还没有明显的卡顿，全部真皮运动座椅看着就年轻时尚，只是头枕部位长途驾驶会让人有些乏，充电口的设计预留真的完美，尤其是行车记录仪的位置，所有朋友都说这个好，氛围灯也很nice。 配置：科技感满满的配置，让驾驶体验挺高很多个加号，首先就是超大屏幕下的360度全景影像，超清晰，车机系统很好用，就是可下载的app太少了，然后每一次上车的时候最好是默认上一次的使用习惯。优秀的隔音效果配上燕飞利仕音响，是心灵的享受，前排座椅加热通风，副驾没有通风这点不够意思，电动后尾门，自动折叠后视镜，倒车后视镜下翻，这些慢慢的小细节，还是值得表扬的，新车主可以根据自己的驾驶习惯在车机内尽情的选择，还有就是首任车主终身免流量，都可以当热点了，车机用起来更方便。 空间：领克01的空间是被吐槽最多的地方了，确实是的，十足的配置十足的用料，造成空间利用率下降了，首先中控台占用空间太大，驾驶员和副驾的腿部空间都不是很宽裕，运动座椅也占用较大空间，显得车内空间较小，车门和扶手箱空间也不大，我是型Pro两驱后排地面是平的，这个比较满意，后备仓空间感觉够用，属于中规中矩。 操控：L2级别的辅助驾驶能够让我轻松在高速公路上长途，而不是那么乏累，也不能过于依赖奥，还是要注意安全，方向盘很轻的，位置也准，指哪打哪，作为运动型suv动力充足，油门响应也够快，低速时会有一些顿挫，高速公路行驶也非常稳，只要舍得给油，有一种钢炮感觉。 动力：型Pro2.0T两驱，动力非常足了，可温柔驾驶，也可暴力美学的，超车时会有足够的信心，原地起车地板油，前轮都会打滑了，想想动力得多强悍，低速挡时会有一些顿挫。 舒适性：前排的座椅包裹性很强，体型过大的人会感觉到一点拥挤，我身高180cm，体重77kg，舒适性中规中矩，长时间驾驶头枕设计容易疲劳，作为suv后排空间没问题，座椅偏硬些，舒适度跟轿车没法比。 用车成本：大家关心的应该是油耗了，排量和车重在那呢，别想着省油。我属于油门踩的稍重一点的，11个月跑了1万1千多公里，车显综合油耗10，感觉有点偏差的，我用小熊记的，市区油耗肯定超过12了，综合油耗在11左右，高速匀速应该在8个，再低的油耗我没有开出来过，平均100公里每小时匀速我也没低于8个油过，反正我跑了1万1千多公里加了7560元的油。1万公里一次保养首保是免费的，所以保养成本我暂时还没有体会。 总之，领克01满足了我所有的驾驶需求，我感到选对了，也值了，同样的价钱，体验的更多了，唯一的可能就是大家的认知，希望国产品牌会越来越好。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.79分“优秀”

【空间表现】 领克01的空间其实挺一般的，但是对于我来说，三口之家够用了。后备箱空间有点小，别的都还行，如果您需求大空间，这辆车我劝你谨慎。 【舒适性】 以前开的现代，现在换领克之后才感受到差距好大，国产车真的越来越好了，我认为25万以内合资车没有对手。座椅加热座椅通风都有，电动座椅和电动尾门也有，超大屏幕反应速度很棒。 【乘坐体验】 底盘很整，乘坐很舒适，前排座椅比较运动，包裹性很好，但胖人别考虑了，屁股包裹的并不舒服，后排还可以。L2级别自动驾驶特别好用，三大件非常可靠 【驾驶感受】 动力对我来说够用了，t4的evo加8at绝可靠，真的没什么大问题。方向盘指哪打哪，配置是真的高，该有的都有了