点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.64分“优秀”

当年差不多20提的车放到现在肯定不行了，但在当时还是很不错的。配置各种都没缺点，就是要吃95，还有保养不便宜，经济性一般。除了年初被撞修过一次，其他都没有问题，cma还是很可靠的，不过现在2024年优势不大了。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.29分“优秀”

【空间表现】 中规中矩，平时都是一个人开，还行 【外观】 比较独特，也是吸引我购买的一点 【舒适性】 还是不错的，比同价位的驾驶感受要好不少，尤其底盘操控跟高端合资还要好些 【油耗】 我比较佛系 高速喜欢90km领航辅助 7.8/百公里 还能接受 【最不满意】 车机开机比较久，还比不上驱逐舰的流畅度 【最满意】 整体机械素质还是可以的，用料也扎实，

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4.93分“优秀”

【购车经历 在没入手机动车时，我就一台两轮大行牌自行车；但凡有点时间呀就骑上我的小驴子去踏青、去看海。基于家庭和工作诸多原因，在不得不入手一台四轮车；开始家人也是不赞成买个国产品，她们骨子里就觉得国产汽车的可靠性真不及合资汽车，在我的强烈坚持下最后还是选了我心心念念的钢炮小01。 【外观】 他的外观确实独树一帜，识别度的确很强。从近、中、远观察他都别有一样的视觉感受。但给我最深刻的印象就是他长足够硬气、足够小钢炮。 【油耗】 爱车入手已30多个月，续航里程达45000公里，平日主要为上下班和湾区出差通勤；跑的最远地方是回湖南老家，单程约900公里，现表显综合油耗约7.8个油，跑高速最低能跑到约6个左右。平日加的为95油，油耗关键还是取决于你开车时的良好习惯吧。 【驾驶感受】 从入手钢炮到现在，没有发生过任何异常故障。按正常保养机制约1万多公里进行一次保养（每次都是在4S店里完成的）；车机系统还从未做过OTA升级，每次用车都很流畅顺滑，平时用车都习惯通过语音唤醒功能来完成指令。每次高速长途回老家时都习惯一段路程开启自适应巡航和车距保持，妥妥L2级很是让人轻松畅快安全到达终点。最开始还是特别担心他的质量可靠性。对比其他国产车机，一般用车约两年左右后各种异常、松垮现象尤为严重；经过这约5万公里的陪伴，让我再无这个顾虑，领克汽车质量可靠性当属国产一哥，他甚至已比进口同级产品的可靠性做的还要好还要过硬。

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4.71分“优秀”

整体来说还是很满意，因为车机没升过级，也确实黑过一次屏，反应速度一般，驾驶方面没的说动力充沛，听车友说市区用舒适，高速用经济➕acc更省油不知道真假，回头去尝试一下，油耗方面毕竟2.0也还能接受，内饰也很满意，尤其是能根据驾驶模式改变，很不错！！空间上要是再大点那肯定是更好了，现在也算够用，很喜欢他得360，虽然用得少，但是不能没有！！希望对于车机能厂家能积极整改吧，音响方面用qq音乐，音质符合我的要求，听说要把qq音乐也放到系统音乐中，这样更方便了。轮毂很喜欢21款的样式，质感和外观都是一级棒！不解释反驳！仪表导航很完美，对我老婆来说是个实用的功能，高速上更方便。另外得说一下座椅通风，真是一个不得不夸赞得功能，炎炎夏日有它太完美！！

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4.21分“优秀”

2021款领克01使用一年半真实车主感受，买车是在2021年8月底买的，在买车之前也考虑了很多车型，作为年轻人，没有传统的品牌概念，国产车至少配置上比合资车确实多了很多有用的，方便的功能，我个人最后选择领克01我总结了几原因吧。 1. 最重要的当然是外观了，领克01的外形感觉还是比较符合我的审美的 2. 第二就是领克01的安全性了，不管是碰撞测试还是自己开车门的手感都能感觉到两个字,那就是扎实! 3. 第三就是考虑到空间了，本来第一目标是领克05的，没想到21款的01内饰和车机都和05一样了，毕竟刚刚成家，考虑到空间和家用最后还是买了01. 4. 第四点就是01的配置了，最基本的配置也能够满足基本上90%需求量，可惜没有我想要的HUD，不过好在导航仪表盘和车机可以互连，能让人驾驶更加专注。 5. 360全景合资的同价位清晰度远比不上国产的，清晰度上领克用着一直没毛病。 6. 电动调节座椅也是，一般合资车20万以下的基本不配备 7. 还有我本人特别离不开的AUTO HOLD 功能，这个是最方便的不用再等红灯自己拉手刹不用自己放手刹了.. 8. 新车异味也是我觉得领克01特别好的一点，买了车我没放除味炭包也闻不到异味，这一点很多其他车都是买了车甚至一年都还能闻到“新车味”。 总结下，使用一 年下来没有出现什么故障，问题倒是有一些，第一就是下雨天摄像头很容易脏，报摄像头遮挡故障，要自己下去擦，感觉设计可能不太合理，第二就是自动雨刮有点抽风，有时候感应不灵敏，不下雨也会动，下小雨速度特别快等等，反正有点不正常。第三就是车里面的储物空间太少了，不去买点小配件驾驶室放个高速卡的地方都不方便。第四就是无线充电功能，鸡肋啊，食之无味弃之可惜，充电不好看导航就算了速度还特别慢，估计十个10W的吧，不要求40W做个20W的都可以啊。第五就是OTA升级太鸡肋，导致车机没什么可玩性。至于大家常说的油耗高，这个看个人实际使用的工况和脚法了，反正我目前使用出来的8.7L百公里对于一个2.0T的车子还能接受。到目前为止开了一年多2W公里还是总体满意的。可惜没做等等党，2023年新款的还有混动，雷神混动是真强，平均油耗比纯油版要低，使用成本就更低了，瞬间就觉得新车更香了。

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4.14分“优秀”

前年4月底提的车，到现在两年多了，因为疫情开的少刚跑了20000公里，刚做完二保，现在来说一下用车感受。 一、空间表现 领克01的空间确实不大，只能说是中规中矩，后备箱表现一般而且后排靠背角度也不能调整，属于紧凑级SUV正常的表现，也没有网上说的夸张的小。 但是我通常只有一个人或者两个人出行，正常行驶对于空间需求不大，极少有后备箱空间装满的情况，使用起来问题不大。 二、配置 首先内饰精致，21款改款之后造型比较符合我的审美而且全液晶仪表和中控大屏用料的确良心。 而且配置确实非常丰富，虽然是最低配，但是入门即高配，无钥匙进入、一键启动、后雷达、360全景影像、主副电调座椅、座椅加热、座椅通风（仅驾驶位比较坑）、自动大灯、自动雨刮、自动远近光、驾驶辅助功能（定速巡航高速使用过，领航辅助还没使用过），自动驻车、电动尾门、燕飞利仕音响等等。 还有自动刹车我暂时没出现过误识别（建议车速快的时候可以带一下刹车就不会误触了）。 三、驾驶感受 没有选高配四驱是觉得适时四驱使用场景有限，我主要是高速使用，路况都很好，几乎用不到，而且两驱后排地台几乎纯平对于后排坐人更友好一点。 T4 EVO发动机输出218匹的最大马力和325牛米的最大扭矩配合爱信8AT带动1.7吨的01其实并不费力，对我来说完全够用，动力也很强，而且油耗也会稍微友好一点（特别是现在油价9元时代）。 车辆实际驾驶起来还是挺轻快的，油门轻点车辆很顺畅的行驶起来，油门踏板很跟脚，没有出现轻踩不走，重踩就窜的那种感觉。爱信的8AT变速箱整体表现都很好调教的很平顺（标准模式下），但是2换3或3换4松油门过快会有偶发拖拽感，但是不是太敏感可以接受。 制动踏板自由行程适中，灵敏度较高，制动力来的很快，给人的信心感很足，整段的制动力释放很线性，没有出现踏板过沉，虚位过大或者一踩一顿头的感觉，符合我的驾驶习惯（公司的日系车制动踏板前半程好像没踩刹车，让人没有信心）。 地盘比较运动，悬挂比较硬，支撑性不错，过减速带及沟沟坎坎非常的干脆利落，小石子声什么的能直接传到车里，舒适性是牺牲了一点，有些网上说质感很高级，我也体会不出来，但是底盘确实很扎实的感觉。 四、隔音 隔音方面得益于用料扎实（可以看一下拆解视频），各种噪音控制的蛮不错的，同级别算是第一梯队。胎噪、风噪控制的都不错,不过低速就会凸显发动机噪音了，发动机声音并不难听。城市开80码以下几乎没声音，80码以上特别是120码上高速时，主驾驶A柱有漏风的感觉（副驾驶没坐过不太清楚），看网上反应说是三角区隔音棉的问题，首保的时候让售后维修了，不过因为疫情暂时还没上高速不知道效果，暂时不评价。 内饰异响遇到过两次，整车良好的隔音都被内饰异响拉跨了，不过都是塑料件可能是热胀冷缩吧，响着响着就不响了。 五、油耗 主要高速通行为主。最省油的速度应该是70-80km/h巡航，在国道我开出来6.3L/百公里。高速速度一般在110-120km/h，油耗最低是开出来的6.7L/百公里。市区速度大概在20-40km/h，油耗应该在12-13L/百公里左右。 总体来看2.0T的发动机，这个油耗不能说高，不过确实也不算省油，我高速比较多综合油耗在9.3L/百公里。 六、售后及保养 首保是在APP上提前预约的，4S店提前电话沟通确认时间，车俩交接后在休息区等待保养好就行，售后人员态度良好没有任何槽点。 七、缺点分析 1、优点：配置丰富；动力强；隔音不错；底盘扎实；自动车内换气。 2、缺点：车机可玩性不高第三方应用太少；杯架放了东西，影响到开车；自动感应雨刮感应不灵敏，有时候小雨刮的很快，大雨反而慢；语音灵敏度有待提高；锁车没有自动关窗功能；领航辅助对于加塞车识别不行，有的时候很吓人，并且仪表提示信息过少；两驱后备箱的固定网兜没有。 八、总结 领克01机械调教匹配的体验已经够好了，适合对于空间及油耗并不是特别在意，对于驾驶感受和安全性上有些许追求的朋友。 总的来说选择领克01是不后悔的选择，车无完车，在20万价位的SUV中绝对是值得的选择之一

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4.86分“优秀”

这是我第二台领克01了 之前一台09款， 一开始是被领克外观内饰吸引， 后来上手体验后就确定了领克， 不论是操控稳定还是动力地盘和辅助安全都很ok 相对19款的系统也是顺畅了 领克的领航辅助驾驶开长途的特别轻松， 车机联网永久免费这个福利很会讨好消费者！其实也用不了多少流量钱！ 相比其他老牌车厂这个必须好评， 桶式座椅包裹性很好很舒服， 功能也丰富，还有的功能都有，音质也非常棒 就是油耗稍微有点高， 目前25500公里表现平均油耗9.4 一箱油高速750公里没有问题 不过基本都是在深圳开勉强也还能接受 还有就是前排的储物间在多点就完美了！ 座椅通风只有主驾驶位，副驾驶只能加热， 广东天气副驾驶久坐确实有点热了 总体还是很满意的 不然也不会第二辆了

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4.72分“优秀”

用车进入了第三个年头，给大家分享一下我的用车体验，也给想买领克01的朋友分享一下真实的用车感受，希望能够帮到大家。20万这个价位能选的国产车合资车都很多，每个人都会有自己的选择。选择01是因为它的安全性动力和内饰环保无异味，如果你对车辆的这三个方面比较有追求，同时又在考虑20w价位的suv，那么领克01是绕不开的一个选择。每天停好车之后还是会回头看看它，虽然也遇到过一些小问题，但4s的工作人员服务和态度都很好，问题都已解决。从20年七八月份开始陆陆续续有谍照传出来到20年12月正式上市，21年1月顺利提车。 先讲一下遇到过的问题，首先就是车机。买车之前这820a芯片的车机属实是吸引了我，实际体验下来在正常情况下也是十分流畅的。偶尔出现过好次的esc误报警，虽然重启一下报警就消失了，但第一次遇到的时候还是心里会咯噔一下，毕竟新车报故障心里还是蛮不舒服，好在没啥真的问题。后续去4s店检查过后发现电瓶有一个桩头是松动的，螺丝没拧紧，也许这就是问题所在，后续这个问题没再出现过，据说可能是新车验车的时候忘记拧紧了。 一万多公里的时候发动机故障灯亮了，去4s消了故障码之后还是没解决，最后去换了个碳罐电磁阀才解决问题，但好在有质保是免费的。但就是有点耽误事。后来在车友群里得知，有好几个车友也遇到了相同的问题，看来不是偶然现象。 另一个遇到过的问题是车机语音助手失灵，无论是语音呼出还是方向盘按键都无法呼出，过了十分钟它自己又好了。 之前去更新过车机系统，买车时宣传的ota到头来还得去线下4s店里升级，没有真正的ota还是有点难受的。更新后的系统并没有大的变化，仪表盘可以查看胎压信息了并且可以刷出05+的隐藏仪表盘，然后最大的变化是车机系统支持hicar，对于这个hicar我目前还没有研究清楚，感觉是一个半成品的hicar，还算不上很成熟，连接上之后呢，手机端刷新率也会降低。这算是买车来车机最大的一次更新了，不知道以后多久才会有更新，希望一卡通能够努努力把车机系统做好一点。我的车机目前来说是751，有一些小的升级但没有太多惊喜，听说最新的752稳定版也没太大升级只是更加稳定。 最后客观存在的是，后排座椅坐垫有点短靠背比较直，如果是长途后排坐人的话乘坐感受肯定比不上前排。 从最开始选车算起的话，断断续续选了一年多。最初的目标是探岳，但是听闻帕萨特断a柱之后心中有所忌惮，遂把目光投向日系。荣放和皓影本来已经进入决赛圈，但皓影中保研成绩出来之后也被淘汰了，最终去试驾荣放。整个车都很中规中矩，也许这就是日系车的特点，但中控的大电视机在对比过威兰达之后实在有点受不了。从丰田4s出来旁边刚好是领克4s店，心里想着顺便进去看看，这一看就喜欢上了。当时是七月份，回家在网上查了相关信息，发现领克01在2020年会改款05内饰和8at变速箱，于是就决定不再选了，耐心等改款。最终12月正式上市，1月顺利提车。 导航能投屏到仪表盘是最喜欢我的一个功能，当然最初宣传能选装hud要是有足够金钱和时间预算能选是更好的。其次，内饰的用料非常下本，手所能摸到的地方基本都是软的材料，没有廉价的硬塑料感。内饰的设计也是精致的，相比同价位的合资车完全就是碾压。行驶过程中的隔音也是相当不错的，并且整车新车提回来就没有一点异味。即使是在烈日之下，暴晒一整天，整个车内饰都没有异味，也只有中控上方有一丁点异响，并且开起来之后很快就消失了。 和荣放和皓影比，后排空间不是领克的优势，但对我来说这一点点差距没有影响。对于操控，我没开过太多车不是专业的，只觉得滤震干脆，转向精准，建议大家去看专业车评人的介绍，当然自己去试驾感受才是最重要的。 大部分都是在城市比较拥堵的路段开，前一万公里表显综合油耗10，首保后油耗有所增加不知道为啥，首保后油耗计算清零目前表显11个左右，跑高速的话油耗基本维持在6-7个。这个动力和隔音开出这个油耗我还是挺满意的，完全可以接受。 尽管现在来看领克开始往混动车转型了，但燃油的领克我还是很喜欢的，继续生产出更有产品力的国产车，国产车近几年迅猛发展，领克在星瑞和星越l的冲击下销量也受到了影响，但明年才是领克出新车的大年，今年的各种改款，希望混动领克也能做好，下一辆车考虑买混动车。 最后，希望大家都能买到适合自己的车。

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4.57分“优秀”

外观仁者见仁，个人觉得很耐看，尤其是前脸。内饰用料实在，很有质感，配置在二十万的价位算是非常齐全，什么真皮电动座椅、360影像、电动尾门和后视镜、双层隔音玻璃、10个燕飞利仕音响等等一应俱全。发动机、变速器和底盘的表现更是一流的，油门响应快，加速有信心，换挡平顺，几乎没有感觉到顿挫，底盘稳中偏硬。主动安全和辅助驾驶功能的表现也不错，尤其在车少路宽的道路上，领航辅助比较好用。车机表现个人觉得不错，职能语音反应及时，触屏按键也比较流畅，高德导航以及多媒体等软件应用都挺实用。市区油耗稍微高一点，一般11至14不等，高速就比较省油，最低6个油。总体来说，用车感受比较好，小众车大品质，路上不多见，但各方面质感不错，这就OK了。

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4.07分“优秀”

【空间表现】 整体空间中规中矩，后备箱承载力不突出，储物空间比较少 【外观】 喜欢外观 【舒适性】 感觉比较不错 【最不满意】 车机拉垮不更新操作性低，远程智能几乎没用 【驾驶感受】 40-30收油的时候会有顿挫感 【油耗】 10个油左右

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4.07分“优秀”

去年五月提车，开了9千多公里，简单说说。 【外观】 外观仁者见仁智者见智，首先自己是非常喜欢这个灰色小青蛙的。 【内饰】 内饰方面，国产车还是舍得下本钱的，摸得到的地方都是看的出来用料比较扎实的。 【配置】 配置对于一个已婚人事居家使用绰绰有余，主副驾的电动座椅，座椅通风加热（随时没怎么用过）特别是主驾座椅记忆，这个真的太实用了。车道保持和变道辅助对于我老婆这种新手真的太友好了，主动刹车触发过一两次，还算比较灵敏的，领航辅助啥的，没用过，不做评价，配置被人诟病最多的可能就是车机了，确实启动是反应不够快，但是听说23款有升级，后期还能远程系统升级，21款车主表示很伤心。再加上车机能不能加个网易云啊，我不要QQ音乐呀? 【驾驶感受】 关于驾驶感受，个人感觉轿车还是开着比suv爽的，但是老婆大人说轿车空间小，都说suv是坐车的人舒服，那好吧，我不入地狱谁入地狱，不过过年期间开了三次小长途，一趟3个多小时，整个开下来也没有特别累的感觉，至于操控啥的，本人也不太懂，只觉得开着挺爽的，只要舍得给油，那速度蹭蹭的。 【空间表现】 当时也有看过crv，整体感觉会比领克大一点点，坐里面也感觉大一点点，但是领克的空间一年用车下来，居家生活，完全没问题，无功无过吧。 【安全性】 这些网上也有各种测评，自己也没测试过，最后也别测试，?个人感觉安全都是相对的，大家开车上路一定注意安全，安全第一！！！ 【油耗】 油耗如图，也不知道准不准，本人开车算比较平稳吧，偶尔暴力一下（毕竟吃95），也就一下下?以武汉市为例，二环三环不堵车，8个左右，市内不堵车，10个以内，那要是堵车，11开外吧，哈哈哈哈。 最后希望这些对大家能有一点点帮助吧，放两张车上拍的景色，不喜勿喷，你要是怼我，那就是你说的对，哈哈哈哈哈！

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4.86分“优秀”

【空间表现】 很多人都觉得01空间小，但是大部分人可能都没有自己亲自坐过，听别人说就人云亦云。只要不是全家都是180以上的身高，前排座椅调好以后，后排随便坐而且不会太拥挤，加上平时基本都是自己一家三口，买了快两年了，很少坐满五个人的时候，毕竟又不是跑网约车的，怎么可能天天满载，所以空间对比大的只能说稍显小，但是绝对够用！ 【外观】 外观这东西见仁见智，一百个人有一百个不同的看法，只不过领克这车的外形，确实口碑有点极端，喜欢的人爱的不得了，不喜欢的人连看一下他的欲望都没有，但是我们一家人是觉得他特别帅，尤其45°角绝对是他的颜值天花板，而且一般我开路上，周围也没几个人说难看的，还有很多年龄大不懂车的叔叔阿姨在问这个车很好看哪里买的，啥品牌之类的！ 【驾驶感受】 本来从面世开始就宣传的操控性，你要说跟那些豪车比肯定比不了，但是在他这个价位的车，我买车之前不管是网上对比，还是四儿子店去试驾对比，能跟它比的凤毛麟角。舒适模式在高速上都是随便超车，只不过深踩的那一下有个一两秒的反应时间，更不用说运动模式了，那真是只要你敢踩，它就敢给你。并且全车配带的那些功能，确实对很多新手司机非常友好，安全性很高！ 【油耗】 买这个车的人，估计没谁是真的每天盯着油耗这东西的吧，首先它自重就注定油耗不会低，尤其市区开走走停停的，其它车都得十来个，所以多那么一两个油，我觉得我是可以承受的，因为我享受到了多的这一两个油给我带来的驾驶感受啊！而且我上班的地方就那么两三公里远，加300的油能跑个20多天，所以导致我买了两年了从来没点开过油耗那个界面去看过，就是没油了就去加就行了。

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2.71分“一般”

人生第一台车，现在已跑21575公里（18个月），感受比较好。 1、 购车过程：同夫人带上1岁3个月的小猪宝坐上火车到省城，先是去第一家看，感觉4S销售态度并不是很好，谈不到合适的优惠，到下一家经试车感觉满意马上就定下来，当时试的是4驱劲动力很充沛，2驱应该差不了多少，没办法4驱无现车又急拿车只好定下了2驱型白。看车试车定车花了上午时间，小宝已困得不行。4S还好提供午餐，简单吃过后把手续办完，过几天就可以过来提车了。 2、 正式提车：过几天后来再坐火车来正式提车了，此时累但心情是激动的，提车过程很顺利，临时牌在4S旁边就能办好，简单的签署一些协议合同、车辆使用事项等等，终于拿到钥匙，此时心情激动又开心，以后用车就方便了，不用再到处打车等车。 3、 驾车返程：办完所有手续后可以开回家了，先加满一箱油，车在4S店已没多少油了，可以说只够跑几公里刚好到油站。当天车机直接开通了4G网络，这点非常好了，让我们1家3口在大省城能导航回家，Hi 领克导航回家。离家260多公里，其间驾驶感受不错，车道保持、ACC、领行等很多功能都试了，还是不错的。动力不错，超车比较有信心。 4、 用车感受：2万多公里基本是我开多，夫人也有证，一出门基本上都有夫人、小宝、姥姥、姥爷。隔音方面70-80公里/小时是最好的，特别是新的柏油路特别安静，超过就大点，可能胎噪大的原因。油耗比较满意，经常跑跑乡村公里、山路基本10升/100公里。灯光亮，能满足夜晚用车需求。操控方面有点变化，新车方向打得很顺手，2600公里后就有比较重的阻尼感，特别是跑高速后下高速感觉重，至今没有解决。 5、周末节假日想去玩，感受大自然，放松心情，好在有01带我们走过千山万水。 总体不影响使用。空间方面就我们个子不算大的来说还是不影响使用，希望领克再做加长点。已做过首保，是免费的，二保也做过了。最终打分100分满分可以给75分 。

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4.86分“优秀”

外观没得说，前卫有神，也是主要购买理由。内饰的设计好看，但是实用性强，和之前的车比起来顺手性差一点。配置无可挑剔，太高了，差个方向盘加热，另外智能系统不是很智能，比如自动雨刮，总是不能契合自己的想法，另外车机太慢了。驾驶感受中就是觉得悬架一般，行程长但是回弹慢，可能是之前两厢车开习惯了。动力杠杠牛逼，空间杠杠牛逼。用车成本可以接受，嫌贵你买飞度那垃圾货去。

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4.3分“优秀”

【购车经历】 90后天选打工人，坐标北京，驾照考了好几年但是车开的次数不是很多，最开始买车就是为了周末出去能转转拓展自己的生活圈和后面方便回老家，脑补的都是诗和远方哈哈。车是今年上半年就在看了，个人相对比较中意SUV，其实最开始看WEY的外观好看，后面改款拿铁真是一言难尽了，外观也好名字都没继承就转移其他目标了，当时轿车有意向速腾，SUV呢觉得星越L也挺不错，了解领克01是因为去看速腾的时候大众店不远有个领克店，之前也有一些了解就进去看了看，觉得01真香，不管是内饰做工和三大件都挺好的，尤其是看完01在看速腾就直接把速腾移出圈了，最后决赛圈就是01和星越L选了，这俩有好多相同的，星越L胜在价格稍微便宜些然后空间大，但是最后还是选择01，因为觉得稍微小一点好操控一些，再有就是平时也就是跟媳妇两个坐所以空间上01也可以接收，主要还是比较喜欢01的内饰设计质感，媳妇也是相对比这点原因决定选择01了，最终提了01的型PRO 黑色（个人觉得还是黑色酷酷的 就是不耐脏得经常洗撒） 【提车价格】 价格方面也是跑了4S店好几趟，最开始本来打算5月份定的结果价格按预期差一些就没着急，还好等到7月份，有购置税补贴，香啊，立省7K，最后跟销售来来回回落地价格是17W 走的两年的分期，车当时是1月份多的 正好半年，价格到位也可以接收，保险是4000多点，送了4次保养，太阳膜、脚垫、记录仪、还有一些小礼品，整体价格还是满意的。（就是后面没多久改款有点点小难受啊~，车机升级和动力升级眼馋啊！） 【能耗表现】 目前车是开了2500+公里，跑的还不是很多，油耗现在表显是9.7L 后来跑的1300多公里我用小熊油耗记得显示是8.86L 可能是因为前期的时候怠速各方面时间比较久，平均的话也就是9个多的油，有时候也看路况，有次比较神奇从八达岭长城往回开开了几十公里显示4L的油耗哈哈，所以整体油耗还是可以接受的，一方面是排量和重量摆在这，再有就是一年我可能跑的公里数也不会太多，一开始买的时候也想到这个了，完全能接受，毕竟车带来的体感在这呢。 【最不满意】 要说不满意的现在其实觉得都挺好的，毕竟目前还处于锁车都要回头看两眼的情况，关于大家经常提的车机问题卡顿或者功能，我主要用也就是听歌，歌曲我都是插U盘的，属于上车就放歌那种，整体流畅度感觉也没啥问题，但是中间用车出过一次车机无法触摸问题，车机也没死，语音也能呼唤，就是触屏不好使了，只能是锁车等一会再开，后来知道可以长按音量键能重启车机，还有就是这个高德地图啊，这个是要吐槽的，精度有点差啊，我被他带偏过好几次，害我绕路，但是我又不像用手机导航，这点是真难受啊，官方能不能给升级下啊。 【驾驶感受】 驾驶感受这块首先我对车大家提的那种顿挫啊 转向啊啥的没啥认真 感觉对这块是一片盲区哈哈，但是这个车一开始选他也是因为2.0T+8AT 动力这个肯定是有感觉的，之前也开过大众丰田别克一些车，动力方面01感觉是很好，轻轻一踩动力就有了，尤其是跑高速的时候感觉没咋踩就到150了，原来有次开大众的探歌跑高速120真是感觉有点发虚，可能也是因为新手，这个侧面反应01的动力和底盘的公里吧，反正感觉就是很好开啊。01的刹车感觉也给人信心挺足，尤其是急刹，有几次急刹同时好像也触发了自动刹车，还是挺好的，让小白比较有信心。车机的语音相对来说除了反应慢也比较方便，开车的时候导航（都是用车机来导航，感觉用手机导航很不爽放着大屏不使）说一句很方便，精准度也OK，开开天窗之类的工作，就是刚开机那会反应比较慢。还有一点好评的就是01的常用物理按键保留的比较丰富，空调音量自动驻车这种都有物理按键，开车的过程当中直接可以盲操，01的大屏感觉尺寸正合适，没有过分夸张也没有太小相对比较合适，就是清晰度稍微差一些了，看习惯了现在手机和显示屏的分辨率。 【乘坐感受】 01的整体空间个人感觉还是可以，我178的身高做在驾驶位相对来说空间还算宽裕，但是和星越L一比还是差不少，这个就看个人取向吧，坐后面腿部能有个一拳多一些的空间，01的座椅包裹感很强有战斗感，但是相对来说这种设计让空间就会更缩小。还有就是车上的存储空间相对有些少，尤其是中控那块下面没掏出个空间有点遗憾，重点吐槽下点烟器在扶手箱里面，没有在前面，这样充电还需要在里面拉线，如果想装个无线充电支架还需要走点，自带的无线充电实在是有些慢。但是这辆车最吸引我的也是内饰的设计，一看就不是那种硬套的，明显是有整体的设计，01的内饰用料也非常好，车上也没有什么异味，买这辆车还有个原因是看之前此地无垠的拆车视频，01的用料还是很厚道的，隔音方面也挺好，相对于同价位还是高一些的。 【用车反馈】 01从做工用料同价位基本算到顶了，后面能改进的就是这个车机了，希望能优化下