领克012021款2.0TD 两驱型Pro空间中规中矩值得买吗_领克01空间怎么样

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.07分“优秀”

【空间表现】 整体空间中规中矩，后备箱承载力不突出，储物空间比较少 【外观】 喜欢外观 【舒适性】 感觉比较不错 【最不满意】 车机拉垮不更新操作性低，远程智能几乎没用 【驾驶感受】 40-30收油的时候会有顿挫感 【油耗】 10个油左右

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.14分“优秀”

从2017年领克品牌发布就开始关注，改款后更加心动，个人第一辆车，最终选择01。 刚刚做完两万公里常规保养，用300元保养卷后保养费用一千出头。两万多公里没有遇到什么故障，对领克的质量感到满意。保养同时升级了车机，升级后多了个华为HICAR，速度没觉得有什么提升，导航还是觉得手机好用！ 车显平均油耗7.8l/km,平均时速36km/h，对比了半年实际加油量发现车显与实际油耗也接近，遇堵车走走停停的路况油耗就飙升的厉害，毕竟1.7多吨的车身重量，这个油耗能够接受。 车乘坐空间够用，本人身高182cm，前后排座也不觉得局促，但前后排储物空间偏少偏小，车长不到4.6米又要保证车内乘坐空间，后备箱空间就很一般了！后备箱两层的设计要点赞，很实用。 动力比较充沛，超车、时速100km以上再加速都没有问题。最大扭矩范围1800~4500rpm，除运动模式外，其他模式急加速基本要延迟1秒加速才体现出来。 车辆操控灵敏，高速和过弯稳定性好，比传统SUV要更有驾驶乐趣。

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4.36分“优秀”

2021年5月喜提新车，坐标呼和浩特，裸车价17.6W。不到1年半的时间行驶超过1.7万公里，整体驾驶体验还是挺不错的。 购车之初，综合考虑了很多款车型，也进行了一些试驾体验活动，前前后后的对比之下，还是领克01最能够打动我。无论是2.0T的动力方面，无论是丰富的内饰配置方面，还是独特显眼的外观设计，都可以让它成为我的购车最佳选择。 【最满意】 最满意的地方应该就是2.0T充沛的动力方面，每次加满油我都要换切换运动模式感受一下，油门轻轻一踩动力响应就很及时，而且配合8AT的变速箱，动力平顺性也不错，没有那种强烈的顿挫感。平时的话，日常出行舒适模式也够用了，无论是高速超车还是红绿灯起步，加速过程不可谓不快啊。驾驶操控感受一级棒，拥有很平稳的行驶质感，方向盘转向也很精准，中控台的电子档杆设计很时尚前卫，360全景影像也比较好用。 【乘坐体验】 前排座椅的包裹性比较强，座椅的舒适性也不错，大幅度转向时，侧倾感觉不很明显，长时间驾驶也不会很累，电动调节座椅靠背也很方便。我本人身高180cm，后排乘坐后还有两拳的空间距离，空间方面中规中矩吧。 【外观和内饰】 车身的分体式大灯设计，外观的辨识度比较高，基本上看一眼日光灯就可以认出来这台车是领克。能量晶体式尾灯也很独特，总体外观设计很符合我对汽车的审美标准。内饰方面，车机经过升级之后，系统运行很流畅，一点也不卡顿，系统界面操作起来也简单易上手。可以任选各种颜色的氛围灯可以说相当喜欢了，而且可以随驾驶模式的改变而改变，挺有科技感的氛围灯，应该比较符合新时代年轻人的品味了。 【油耗方面】 整车质量为1.7吨，2.0T的动力，油耗表现应该在心理预期范围内，目前行驶超过1.7万公里，市区开的多一些，综合油耗9个左右，要加95的油，用车成本略微高一点点，不过也还是可以接受。

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4.43分“优秀”

提车快一年了，虽然因为疫情等原因有段时间不能开，但是总体来说感受不错，今天来分享一下个人的用车感受。 【外观】 年轻时尚个性十足的外观，越看越喜欢，越看越好看！外观这个东西见仁见智，有的人喜欢成熟稳重朴实无华，有的人喜欢年轻个性不走寻常路！潮流个性不分年龄，本人80后，虽然步入中年大叔行列却依旧有着一颗年轻的心。 【内饰】 如果说外观见仁见智的话，国产车的内饰应该没有什么争议了，高级感满满（本人老婆看车时直接被内饰吸引了）。 【动力表现】 2.0T 218P马力，动力表现还是很不错的，当然算不上顶级，毕竟四驱版本和其他马力更强的车型在。 【配置】 配置这一块可以说是低配即巅峰，和高配差别不大，该有的都有了。 【油耗】 油耗这一块两极分化严重，平时开车以高架桥为主，在二环上跑不堵车油耗还是很满意的。夏天表显平均6个多，冬天8个左右。但是堵车和市区油耗就比较高了，肯定在10以上。不过毕竟动力和车重摆在那，这个油耗不算高了。 【空间表现】 空间这一块中规中矩，和大肯定是不挨边，但是本人身高187cm，体重85kg，老婆身高175cm家里父母身高也都在170以上，空间完全够用，不知道那些说空间小的是身高非常高体重特别大，还是怎么回事。 【舒适性】 舒适性这一块也算是中规中矩吧。没开过特别好的车，这个车主打也是运动，过坑洼路面有一定感觉但是不觉得震。后排座椅要给个差评了，座椅靠背角度比较直，还不能调节，这一块儿舒适性肯定是不够的。 【最不满意】 最不满意的地方就是车机系统了，不带OTA，系统封闭能用的软件特别少，车机体验不好。语音系统也经常卡顿，不过屏幕的流畅性还是不错的，并没有卡。 还有一点就是领克APP，搞一堆乱七八糟没用的东西，正经的东西很少，帖子里面一大群水军留言，什么“好！”“666”“加油”。。。真是无语了。。。 目前车子开了不到一年，感受还是可以的，至于一些异响目前还是可以接受的，自己的车评价肯定是很主观的，都是本人最真实的感受，目前还没有遇到一些车友说的问题，以后有什么问题再来重新编辑。

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4分“优秀”

感谢圈主推荐🙏 一、外观内饰——瑕不掩瑜的帅蛤蟆 都说领克的车像蛤蟆，爱的爱死，不爱的怎么看都丑。我是刚开始觉得这车不难看，有特点，但是买来后越看越喜欢。黑色的车刚洗过后真是帅，就是太容易脏，帅不过三天···每次刚洗完车停好后都忍不住拍上几张靓照，停车的时候也喜欢跟别的蛤蟆扎堆停。个人最喜欢能量晶体尾灯和厚实车头的设计，所以23款的贯穿式尾灯出来后并没有羡慕~ 内饰做工不用说，这是我下订01很重要的原因之一，不管是视觉还是触觉都感觉不到任何的塑料感，内饰设计有科技感，光坐在车里不开都令人赏心悦目。都说01被吉利自家星越L背刺，但是去看过星越L实车后，确实能明显感觉到这款车在内饰质感上的营造还是要逊色于01不少。 01配备的音响实际听下来效果很好，比飞度上的两个喇叭好了太多太多，搭配前排双层隔音玻璃营造的NVH效果，在车内听歌确实是享受。 车机方面，并没有感觉到卡顿，显示效果很好，UI设计也在本人审美点上，比某某迪要强太多。只是缺失CarPlay等手机互联功能，登陆账号有时会自己退出需要再手动登陆。 空间方面是01的一项弱势，但基本够用。中控位置储物空间太少，扶手箱尺寸也小的可怜，电子档把下方区域完全可以掏空做储物空间。后备箱空间中规中矩，好在足够平整且掀开后下方还有储物格。前排乘坐空间感觉很舒适，座椅包裹感到位，电子调节也很方便，网上说的中控台挡腿的情况我个人并没有在意，反而觉得开车时间长了倒还可以把腿靠在上面有个支撑。后排乘坐空间也是正常表现，没有CRV和探岳宽敞，但放下一个安全座椅后再并排坐两个大人还是没什么问题的。 二、驾驶感受——适合家用也能运动 试驾上手的第一感觉是方向盘很轻，然后是动力储备很足，变速箱调教的比较舒适，没有感觉到顿挫感，开起来感觉十分跟脚，毫不费力，有时等红绿灯起步甚至感觉像在开电车。 这款车的底盘调教偏运动，很扎实，转弯时侧倾抑制的很好，信心感很足，总体表现确实不逊于开过的Q3等豪华车型。但较运动的悬挂对家庭用车来说有点硬，每次过减速带都要尽可能把速度降下来。 T4的发动机在舒适模式下感觉动力来的没有Q3积极，但在高速上试过运动模式后便被折服了，除了油门有一点点延迟外，感觉动力源源不绝，提速就是一眨眼的事儿，性能对我来说已经足够了，平时舒适家用，在需要的时候能带来不错的激情。 这俩01有着和沃尔沃几乎一样的领航辅助系统，可以实现很不错的l2级别自动驾驶。23款车型中又新增加了紧急转向避让辅助等功能，还是很香的。 三、油耗表现——与动力表现相匹配 01在手上已经开了9个多月，6000多公里。刚提车时，基本都是市内通勤，油耗直逼12，开起来相当肉疼。但随着高速路及快速路跑的越来越多，油耗也逐渐下降，目前来到了9.3~9.6，如果继续高速为主的话，相信可以跑到9.0，在这个动力组合下油耗表现不算惊艳，算是正常水平。 四、主要优点总结 车内车外用料质感没的说，同价位最优，个人很喜欢领克的设计。 新车内基本没有味道，只有淡淡的皮革座椅的味道，环保健康。 隔音表现优秀，但高速行驶时会有一定风噪，固特异的轮胎在有些路面胎噪比较大。 车灯够亮、音响效果够好，远比之前的飞度卤素灯、俩喇叭来的高级。 驾驶感受一流，底盘质感扎实紧致，家用和运动兼顾，驾驶信心很足。 4S店服务在线，周末客户多时提的车，但服务还是很细致，疫情时售后还送有口罩、蔬菜等。 五、主要缺点总结 目前没发现大的机械缺点，基本是一些小问题，希望能改善。 手机APP一直在升级，但功能还是单一，远没有06的丰富，且操作略有卡顿。 雨刮抽风，下小雨时有时不刮，有时突然狂刮，这也是领克通病了，希望厂家能通过更换传感器解决。 宣传车机支持OTA升级，却从未升级，软件商城适配的软件少。 座椅通风有时感觉不到效果，夏天车辆暴晒后开空调会有一阵噼啪异响，但很快消失。

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3.86分“良好”

总体来说绝对是好车！01七个月5000公里使用感受。外观设计仁者见仁 智者见智，萝卜白菜各有所爱。反正我是挺喜欢的。灰色典雅大气，不落俗套，还是比较颜值在线的。动力充沛，驾驶轻盈。地盘扎实，避震稍硬，内饰高级，配置齐全。油耗略高，但是还能接受。 本人32了，之前有辆小轿车上下班代步。去年家里刚刚迎来了一个小公主，前世情人。考虑到车的后排使用率会大大提高，而之前那辆小轿车后排空间实在是太局促了，加之车龄也快10年了。小毛病开始多起来了该换的地方也挺多的，所以换车就提上了日程。因为也没有定到底买轿车还是suv，所以当时考虑过很多车型。其实很早之前就一直很关注01这款车。同事也有老款的我也开过几次总体感觉还是不错的，印象挺好。正好中期改款，低配版车型加装了很多实用性的配置，换装了8AT的变速箱，发动机的调校马力更大了。可以说每一项的改动都改到了我的心坎里。挑来挑去，综合产品的整体实力配置，性价比什么的最终还是选择了01。 到4S店谈了两次，因为去年缺少芯片的原因，等了一个月来的新车。生产日期很新鲜，提车上牌一天搞定。 目前已经行驶了5000多公里，没发现有问题。非要找点的话，冬天有那么几天我们这零下20度，停车挡那个P键按下去不会弹回来了，天冷冻的……还有就是车机反应速度比较慢些，偶尔有些小卡顿，总体不是太影响使用。行驶质感比较好，车内静音效果非常满意，音响效果也挺不错的。地盘扎实过弯支撑行良好，不会侧倾。避震稍为有点硬。 【外观】 我个人认为颜值在线，灰色典雅大气，不失优雅档次。喜欢的自然喜欢 【舒适性】 配置高，性价比高。电动座椅，座椅加热通风，自适应巡航，12.7英寸屏幕，360度全景影像，电动后尾门等等舒适性配置应有尽有。开起来自然轻松得意。 【空间表现】 空间只能说刚刚够用，一家三四口中短途旅行没问题。前排是我合适的驾驶位置，后排座椅腿部空间还剩1拳半吧。本人身高176，体重142。日常使用还是够的。但是肯定不是特富裕那种。收纳空间也一般，后排门板放不下一瓶矿泉水，前排门板倒是行。希望以后设计師可以把空间方面更好的利用起来。 【驾驶感受】 搭载了Drive-E系列VEP4 2.0T的发动机，匹配8AT手自一体变速箱。动力配置不可谓不猛，加速快，后段动力充沛。高速超车自信满满。地盘平整且扎实，调教偏运动。 【油耗】 油耗大概综合9.7左右。纯高速的话将近8个。不算省油，但是也能接受。动力在那摆着呢，让马儿跑就得给马儿吃草。 【最不满意】 空间一般，车机反应速度比较慢。开机慢，不支持OTA升级。

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4.4分“优秀”

提车快3个月了简单做个小结： 当初换车就冲着SUV，不过有几点硬性指标（车身不能超过4米65、驾驶辅助配置齐全、内饰异味少、）备选车型包括、福特锐际、奥迪Q3、宝马X1、奔驰GLB、探岳、领克01。。。 锐际开起来感觉还行，但外形和内饰真心一般，白内障尾灯和后保险杠直接劝退了； Q3的空间着实有点小（毕竟4米5不到的车长）、据说新车内饰异味很重，遂pass； X1外形很不错，内饰就有点掉价（居然还是机械仪表盘），最主要放弃的原因是低速松油有很强的拖拽感，无法接受； 探岳的话去了一家4S店，感觉销售都不怎么搭理你，试驾后就没有然后了。。。 GLB都这价格了还给个手动座椅调节。。。实在无语； 说说01吧，蛤蟆脸造型一开始觉得怪，看多也慢慢习惯了；内饰整体还是很不错的，有设计感和科技感，很多地方都是软性材料，一个月后基本闻不到任何味道了，这个确实可以，不过最近一段时间出现了异响，可能与天气炎热有关，到时候抽空去店里检查下；空间的话中规中矩，两驱后排地板基本是平的这个必须给好评，反正不是特别高特别胖的都没问题，简单来说就是够用；辅助驾驶类的也比较齐全，特别喜欢变道辅助功能；车辆的操控性还是非常不错的，指向准动力足，8AT的话基本上没有顿挫（在上坡过程中松油能感觉到，正常行驶都OK），再一个就是方向盘力度略轻，但适应下也没啥问题；油耗的话市区高架路为主，目前3000公里不到平均油耗8.4（如果是市区地面的话至少要11个，高速的话基本上在7.6个左右），油耗也算正常毕竟车重摆在那里。 4月底的时候没享受到购置税减半，不过当时也有区域购车补贴，算上置换补贴等17.87落地，反正一句话就是买01不后悔谁用谁知道~

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4.14分“优秀”

【外观】 01外观，见仁见智，本人提的黑色，感觉很帅，个人比较喜欢。 【空间表现】 后排座椅位置不算大，但也不太小，够用，后备箱不大不小，够用，中规中矩。 【舒适性】 驾驶感受非常满足，油门响应，加速，变相调教都很好；不好的地方，隔音不太好，胎噪，风噪较大。 【油耗】 市区油耗11-13 城市快速路8-9 郊区，高速7-8 综合油耗8.5-9.5 【最满意】 与同价位合资车相比，配置简直不要太香； 驾驶感受，suv可以获得普通轿车的驾驶感受，满意。 【舒适性】 主驾座椅通风，风量太小； 车机更新太慢，高德地图版本过低迟迟不更新，OTA升级基本上是个骗局，刚启动时反应慢，卡顿，人机交互体验一般，语音识别速度慢。

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4.5分“优秀”

【外观】非常满意，就因为这个买的。 【舒适性】感觉座椅一般，虽然是运动座椅感觉腰托不太行。 【驾驶感受】偶尔有闯动，动力可以，超车信心很足。 【空间表现】空间表现一般，我身材高大，空间相对窄一些。 【购车经历】机缘巧合家里给买的 【油耗】对大学生来说缩减生活质量了。

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4.2分“优秀”

空间凑合，外观绝对好看，回头率高，舒适性一般吧，坐垫比较硬，内饰不是喜欢的型，有点乱，感觉不太立整。车机不算好，但也够用了。总体来说，还是喜欢的

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3.7分“良好”

【购车经历】 领克01刚出来的时候觉得不怎么好看，觉得就像个蛤蟆，后面路上见多了看着感觉还可以，一段时间就被01种草了，之后便一发不可收拾，从19年开始关注，混迹于各大领克论坛车友圈，有空了就去4S店看车，终于在2021年底下定决心购买，12月下定，1月1日提车，不得不说真香。 【空间表现】 目前来说自己一个人开，家里人也坐的比较少，空间中规中矩，感觉够用了。 【舒适性】 行驶过程中还是比较安静的，过坎滤震也不拖泥带水的，很干脆。 【驾驶感受】 每个模式都有用过，经济模式有点像个老大爷，不太习惯，一般用舒适模式，油门反正比较及时，平常开是够用了，运动模式还没用过，毕竟现在这油价有点高，油门都不敢深踩。 【油耗】 现在上下班代步9个油左右，还能接受。 【外观】 特像一只大蛤蟆，现在是越看越喜欢。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

3.8分“良好”

外观:见仁见智吧，我个人比较喜欢。 内饰:用料有高级感，隔音还不错。 配置:功能配置比较齐。希望在手机应用里添加远程关窗功能。之前APP提示未关车窗，走了将近一公里关窗。话说某迪都可以远程关窗，领克做不到不应该。 空间:乘坐空间中规中矩，驾乘舒适性不错，储物空间非常不够。之前是开的飞度，本田空间魔术师真不是吹出来的，根本就不缺储物空间。领克在这方面和飞度都有差距，尤其是副驾手套箱，向下开启，装不了什么东西。 油耗:提车不到两周，跑了380公里，以城市内使用为主，城市百公里油耗大概在12L，高速大概在8L左右，告诉用的舒适模式，城市内经济模式舒适模式都有使用。05年的飞度，在暴力驾驶的情况下，综合下来百公里也就7L，相当省油。 驾驶感受:只要舍得给油动力响应比较给力。

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3.93分“良好”

目前才开500多公里，很多功能还不熟悉，买这车就是为了好开，颜值我自己觉得挺好看的，动力比较强，驾驶模式舒适挺好开的，不要开经济模式，真的是肉的不习惯，运动模式只开过一次，确实很冲不敢用，油耗市区比较高，武汉这地方经常堵车，特别是汉口，目前新车只要一堵车14个油左右，高速2次，总共300公里的样子，7.7—8.1的油耗，7.7是后背箱没什么东西的油耗，8.1是满车东西的油耗，这车的车机逻辑有点问题，比如蓝牙导航或者放音乐，中间如果接了电话和微信，就没声音了，要重新开，不知道为什么，目前提车半个月已经有了一血，巷子特别窄，边上有车，转弯的时候后车门蹭墙上了，还好不是很深，问了下4S要800，也就问问，自己买个笔随便涂一下完事，目前对操控，配置，动力，内饰都比较满意，空间其实还好，不大不小，油耗看开的多了能不能降下来。

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4.57分“优秀”

【外观】见仁见智，反正我很喜欢。 【驾驶感受】油门只要舍得踩，不会让你失望。 【内饰】很豪华，吊打同价位的合资车甚至更高价位的合资车 【配置】唯一不满意的是没有前泊车雷达，其他该有不该有的配置都有 【空间】中规中矩，只能说够用 【舒适性】座椅过于强调包裹性，导致坐的时间长会有些不舒服

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4.29分“优秀”

#有01说01# 领克01提车回来已经3个多月，目前行驶3500公里，上过两次高速，其余都是在市区跑，油耗在10个左右，下面分享下我的购车经历以及使用感受，有不当之处还请指正， 【购车经历】 我之前开的是哈弗H6，1.5T的，开了3年没任何毛病，就是起步太肉了，基本上给油2秒后才有反应，动力不够有点小马拉大车的感觉，换车是因为高速上被追尾了，（后车没减速怼上来，我车除了一个轻微骨裂，其他人都是擦伤，后车已经报废，司机重伤躺了一个月）出于对国产车皮实的信任，准备还是看国产车，这里说下啊，国产车已经不是十年前的国产车，技术一直在进步，合资车还是十年前的合资车了，配置反而有点倒退，这点自己在网上多对比就能发现不同。 买领克01前也去看了很多合资品牌的车，首先日韩的车不考虑， 去看了大众，由于大众途观，探岳，途岳三个车全系330 380配置都有颗粒捕捉器堵塞的问题，导致油耗爆增，厂家也不给解决方法，说是只能加98号汽油，或者经常跑高速，大众厂家说的这话我就忍不了了，“怎么的，买个车当爷一样供着？我不跑高速的不能买？”pass 然后去看了福特锐际，感觉车秀气,我坐进去头顶着车顶了，而且之前看过评测高速方向盘太灵敏，还耗油，考虑后直接放弃， 又去看了雪佛兰探界者，这车优惠幅度巨大，中控爆丑，万年不变，密密麻麻九宫格按键搞得受不了，想想可能美系车不对我的口味， 最后在预算和品牌的抉择下，我倾向于哈弗大狗四驱低配或者两驱顶配，也去试驾了，但是天天城里上下班，四驱没啥用，而且大狗的外形车灯圆灯设计是他的亮点，但是我不喜欢这个风格，档把旋钮的，驾驶体验感觉就像在家里洗衣机旋钮，受不了，纠结中我看到了领克01，说实话喜欢01和不喜欢01的，外观就是两极分化，然后抽个空去了领克4s店看了01实车，印象如下，车头有点憨，胖头胖脑的，整车看起来厚重感强，尾部辨析度高，前车灯以及尾灯看着个性好看，然后当天就试驾了领克01感觉还好，然后在第三次进店把车定下来了，当时是换购补贴了3千，厂家优惠2千，4s店优惠5千，型pro落地19万5 【亮点配置】 配置，2.0T发动机+8AT变速箱，辅助驾驶，领航辅助，车道保持，主副座椅加热，360度全车影像，赛车座椅，这个价位该有的都有了，这里要说下全车影像，真方便，遇到窄路会车或者躲避障碍物真有用，买领克还有一点就是看中它的安全性能，主动刹车技术可以不用，但是不能没有，关键时刻真能救命，这个价位的合资品牌在安全配置以及驾驶辅助上是比不上领克的。 【动力表现】 动力方面我是很满意的，发动机虽为低功率（其实218马力也不小了），但日常家用市区代步是足够的，给油就跑一点都不含糊，深踩油门发动机反应迅速，提速快，推背感强烈，试驾的时候感觉没怎么踩油门，速度已经上80了，加上8AT变速箱加持，换挡平顺没有顿挫感。 【驾驶感受】 除了上面说的给油就跑，动力强劲，车的底盘也很厚实，避震调教偏硬，过减速带颠簸小，不拖泥带水，用我媳妇的话说就是感觉很高级 在加上动力充沛，这车驾驶体验有点上瘾。 【空间表现】 空间一般，因为轴距大点的关系，后排乘坐空间还是可以的，前排稍显拥挤，后备厢小了点 【油耗】 目前3500公里，平均油耗百公里10升，最好的一次表现是高驾上跑了40分钟60码左右，6.8油耗，我觉得这个动力10个油算合适吧，很多人说国产车喝油，我觉得要分怎么个算法，总不能要让马儿跑还不给它吃草， 【最不满意】 1、目前使用有点别扭的地方，就是右腿膝盖与中控台会有接触，加油门的时候老感觉中控膈着右腿，影响不是很大，但确实会挡着 2、储物啊，储物啊，好多随身小东西没地方放，希望后期改款加强 3、遇到过很有规律的异响，但不是每次都响，是在中控台下面里面的位置，找售后问了，说是空调马达没有回正，后期频繁响可以免费更换。 4、高速跑起来的胎噪明显，即使窗户关紧，依然可以明显听到胎噪，放点歌曲声音大点可以抵消点，这个跟轮胎有关。 5，有的时候车机设定好的设置莫名其妙被重置了，登陆了账号收藏的歌曲也没了 总的来说，这次领克用车体验还是比较满意的，希望后期用车顺利，领克越来越用心?