领克012021款2.0TD 两驱型Pro内饰质感不错值得买吗_领克01内饰怎么样

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.72分“优秀”

用车进入了第三个年头，给大家分享一下我的用车体验，也给想买领克01的朋友分享一下真实的用车感受，希望能够帮到大家。20万这个价位能选的国产车合资车都很多，每个人都会有自己的选择。选择01是因为它的安全性动力和内饰环保无异味，如果你对车辆的这三个方面比较有追求，同时又在考虑20w价位的suv，那么领克01是绕不开的一个选择。每天停好车之后还是会回头看看它，虽然也遇到过一些小问题，但4s的工作人员服务和态度都很好，问题都已解决。从20年七八月份开始陆陆续续有谍照传出来到20年12月正式上市，21年1月顺利提车。 先讲一下遇到过的问题，首先就是车机。买车之前这820a芯片的车机属实是吸引了我，实际体验下来在正常情况下也是十分流畅的。偶尔出现过好次的esc误报警，虽然重启一下报警就消失了，但第一次遇到的时候还是心里会咯噔一下，毕竟新车报故障心里还是蛮不舒服，好在没啥真的问题。后续去4s店检查过后发现电瓶有一个桩头是松动的，螺丝没拧紧，也许这就是问题所在，后续这个问题没再出现过，据说可能是新车验车的时候忘记拧紧了。 一万多公里的时候发动机故障灯亮了，去4s消了故障码之后还是没解决，最后去换了个碳罐电磁阀才解决问题，但好在有质保是免费的。但就是有点耽误事。后来在车友群里得知，有好几个车友也遇到了相同的问题，看来不是偶然现象。 另一个遇到过的问题是车机语音助手失灵，无论是语音呼出还是方向盘按键都无法呼出，过了十分钟它自己又好了。 之前去更新过车机系统，买车时宣传的ota到头来还得去线下4s店里升级，没有真正的ota还是有点难受的。更新后的系统并没有大的变化，仪表盘可以查看胎压信息了并且可以刷出05+的隐藏仪表盘，然后最大的变化是车机系统支持hicar，对于这个hicar我目前还没有研究清楚，感觉是一个半成品的hicar，还算不上很成熟，连接上之后呢，手机端刷新率也会降低。这算是买车来车机最大的一次更新了，不知道以后多久才会有更新，希望一卡通能够努努力把车机系统做好一点。我的车机目前来说是751，有一些小的升级但没有太多惊喜，听说最新的752稳定版也没太大升级只是更加稳定。 最后客观存在的是，后排座椅坐垫有点短靠背比较直，如果是长途后排坐人的话乘坐感受肯定比不上前排。 从最开始选车算起的话，断断续续选了一年多。最初的目标是探岳，但是听闻帕萨特断a柱之后心中有所忌惮，遂把目光投向日系。荣放和皓影本来已经进入决赛圈，但皓影中保研成绩出来之后也被淘汰了，最终去试驾荣放。整个车都很中规中矩，也许这就是日系车的特点，但中控的大电视机在对比过威兰达之后实在有点受不了。从丰田4s出来旁边刚好是领克4s店，心里想着顺便进去看看，这一看就喜欢上了。当时是七月份，回家在网上查了相关信息，发现领克01在2020年会改款05内饰和8at变速箱，于是就决定不再选了，耐心等改款。最终12月正式上市，1月顺利提车。 导航能投屏到仪表盘是最喜欢我的一个功能，当然最初宣传能选装hud要是有足够金钱和时间预算能选是更好的。其次，内饰的用料非常下本，手所能摸到的地方基本都是软的材料，没有廉价的硬塑料感。内饰的设计也是精致的，相比同价位的合资车完全就是碾压。行驶过程中的隔音也是相当不错的，并且整车新车提回来就没有一点异味。即使是在烈日之下，暴晒一整天，整个车内饰都没有异味，也只有中控上方有一丁点异响，并且开起来之后很快就消失了。 和荣放和皓影比，后排空间不是领克的优势，但对我来说这一点点差距没有影响。对于操控，我没开过太多车不是专业的，只觉得滤震干脆，转向精准，建议大家去看专业车评人的介绍，当然自己去试驾感受才是最重要的。 大部分都是在城市比较拥堵的路段开，前一万公里表显综合油耗10，首保后油耗有所增加不知道为啥，首保后油耗计算清零目前表显11个左右，跑高速的话油耗基本维持在6-7个。这个动力和隔音开出这个油耗我还是挺满意的，完全可以接受。 尽管现在来看领克开始往混动车转型了，但燃油的领克我还是很喜欢的，继续生产出更有产品力的国产车，国产车近几年迅猛发展，领克在星瑞和星越l的冲击下销量也受到了影响，但明年才是领克出新车的大年，今年的各种改款，希望混动领克也能做好，下一辆车考虑买混动车。 最后，希望大家都能买到适合自己的车。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.57分“优秀”

外观仁者见仁，个人觉得很耐看，尤其是前脸。内饰用料实在，很有质感，配置在二十万的价位算是非常齐全，什么真皮电动座椅、360影像、电动尾门和后视镜、双层隔音玻璃、10个燕飞利仕音响等等一应俱全。发动机、变速器和底盘的表现更是一流的，油门响应快，加速有信心，换挡平顺，几乎没有感觉到顿挫，底盘稳中偏硬。主动安全和辅助驾驶功能的表现也不错，尤其在车少路宽的道路上，领航辅助比较好用。车机表现个人觉得不错，职能语音反应及时，触屏按键也比较流畅，高德导航以及多媒体等软件应用都挺实用。市区油耗稍微高一点，一般11至14不等，高速就比较省油，最低6个油。总体来说，用车感受比较好，小众车大品质，路上不多见，但各方面质感不错，这就OK了。

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4.07分“优秀”

去年五月提车，开了9千多公里，简单说说。 【外观】 外观仁者见仁智者见智，首先自己是非常喜欢这个灰色小青蛙的。 【内饰】 内饰方面，国产车还是舍得下本钱的，摸得到的地方都是看的出来用料比较扎实的。 【配置】 配置对于一个已婚人事居家使用绰绰有余，主副驾的电动座椅，座椅通风加热（随时没怎么用过）特别是主驾座椅记忆，这个真的太实用了。车道保持和变道辅助对于我老婆这种新手真的太友好了，主动刹车触发过一两次，还算比较灵敏的，领航辅助啥的，没用过，不做评价，配置被人诟病最多的可能就是车机了，确实启动是反应不够快，但是听说23款有升级，后期还能远程系统升级，21款车主表示很伤心。再加上车机能不能加个网易云啊，我不要QQ音乐呀? 【驾驶感受】 关于驾驶感受，个人感觉轿车还是开着比suv爽的，但是老婆大人说轿车空间小，都说suv是坐车的人舒服，那好吧，我不入地狱谁入地狱，不过过年期间开了三次小长途，一趟3个多小时，整个开下来也没有特别累的感觉，至于操控啥的，本人也不太懂，只觉得开着挺爽的，只要舍得给油，那速度蹭蹭的。 【空间表现】 当时也有看过crv，整体感觉会比领克大一点点，坐里面也感觉大一点点，但是领克的空间一年用车下来，居家生活，完全没问题，无功无过吧。 【安全性】 这些网上也有各种测评，自己也没测试过，最后也别测试，?个人感觉安全都是相对的，大家开车上路一定注意安全，安全第一！！！ 【油耗】 油耗如图，也不知道准不准，本人开车算比较平稳吧，偶尔暴力一下（毕竟吃95），也就一下下?以武汉市为例，二环三环不堵车，8个左右，市内不堵车，10个以内，那要是堵车，11开外吧，哈哈哈哈。 最后希望这些对大家能有一点点帮助吧，放两张车上拍的景色，不喜勿喷，你要是怼我，那就是你说的对，哈哈哈哈哈！

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4.71分“优秀”

提车已经大半年了，跑过两次老家长途，平时主要上下班市区跑，外观仁者见仁智者见智！反正我觉得好看！内饰用料扎实、做工精细、高级感满满！动力随叫随到，平时舒适模式都够用超车什么的无压力！空间的话身高172.体重72KG,感觉很宽裕，后排空间相对较小，但是平时出行完全够用，唯一略感遗憾的是儿童座椅买得偏大了点，后排装了儿童座椅后再坐两个人的话坐的就有点挤了，建议车友们可以买小一点的儿童安全座椅或者买专门中位的儿童座椅！接下来是大家关心的油耗啦，平时市区的话大概油耗9.5~10个的样子吧，高速的话满载油耗8个的样子，有一说一，这油耗相比之前的上一辆车大众速腾肯定是偏高的，但是觉得也是正常范围的，毕竟排量和车身重量在那！要想马儿跑肯定就得给马儿吃草。哈哈！另外补充下驾驶感受，高速跑的话行驶质感真的很有安全感，轻松跑150。因为经常带小孩出门，安全第一所以没有试更快的速度，毕竟安全第一！主动刹车功能调节设置的是正常灵敏度，到目前为止触发过三次！其中有一次是因为超车后后车赌气恶意到我前面突然急刹，当时真的有点吓到了（提倡大家文明开车，安全出行）还好主动刹车刹住了（真香）！最后说下大家经常吐槽的车机吧，网上很多人都说卡，个人感觉还好吧，只是开机的时候开始有点卡顿，等个几十秒一分钟左右就可以了，导航、听音乐完全摆脱了手机依靠车机。希望我的分享能帮助到正在关注01的车友们！祝大家新的一年里阖家幸福！财源广进！

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.3分“优秀”

首先感谢圈主星巴克在逃星选美式推荐 一、购车信息 提车价格：21款领克两驱01型pro，落地17w，裸车价是14.8。因为是21款的库存车，22年1月底生产的车子。当时看车正好赶上疫情封控半个月后，加上23款领克01上市，所以21款的01大降价，跟4s店销售磨了很久，最终以一个心理预期的价格拿下，不过提车太晚，当时没赶上成都的汽车优惠，2000的消费券羊毛没有薅到，这点有点遗憾。 购车经历：一开始考虑的是长安cs75plus或者吉利星越L，但是当时觉得长安cs75plus的外观自己不是很喜欢，觉得星越L的外观很合心意，也是去看了星越L的实车，空间和外观当时都挺满意的，但在最后选配置的时候犯了难，想要的配置的价格有点超预算了，在预算内的想要的配置又没有。最后问了朋友又给介绍了领克01，最后一看两驱的配置和价格属于自己的预期价格内，就决定是它了，当时也是周末两天跑了四个地方，才找到了有21款01的4s店，然后跟销售磨了半天，最终也是以一个合适的价格拿下了。 二、外观 一开始朋友介绍领克01，当时看着这个前脸自己就有点不太满意，像个蛤蟆，后面看多了之后觉得越看越帅。本身自己是喜欢suv的，当时在白色 跟灰色两种颜色之间纠结 了下， 后面觉得还是灰色耐看点，就算了灰色。也幸好是21款01，当时看了下23款的01的贯穿式尾灯，感觉自己欣赏不来，还是21款的尾灯好看点，当然这也只是个人看法，买车嘛，自己喜欢就好。 三、内饰 当时在4s店展厅体验了下，车内基本也是没有什么异味，内饰，车机，座椅摸起来都挺有质感的，包括车内的氛围灯，夜晚的时候氛围感简直拉满了。座椅也是真皮，一开始体验时间不长，后面有次开车，开久了觉得腰部跟座椅没有贴合，导致自己腰有点酸，不知道是自己的坐姿有问题，还是座椅没有调节正确。 三、配置 当时给家人介绍是最低配版本，家人觉得这个价格去提一个最低配有点不划算。但当时自己比对下了最低配和中配和高配的配置，发现这个区别真的很微乎其微，甚至觉得这个价格能拿到这些配置简直血赚了，比如360全景，这个配置对新手来说真的很友好，新手经过一些狭窄路段还有倒车这些，有360在这就轻松很多，现在自己倒车跟侧边停车，都会打开360，来看看自己停车有没有停到位，也是让新手感到很安心。再比如主动刹车预警，之前有一次在路上行驶，因为当时一下子分心了，没有仔细看前车距离，主动刹车预警直接给我停止了，也是感到后怕，不然差点就追尾了前车。这个价格，这些配置，性价比直接拉满。 四、空间 个人一直是喜欢suv的，身高175，坐在亲戚跟朋友的小轿车上总是感觉不太舒适，所以当时在买车时自己的一个硬性要求就是必须是suv，当时体验了06跟01，自己把主副驾驶和后座全部都体验了一遍，头部空间和前腿空间都是绰绰有余。最后还是选择了01，因为01的后备箱空间也很大，06与它相比后备箱还是有点太小了，毕竟自己买车有一部分原因是自己想要去自驾游露营，后备箱空间肯定是越大越好，起码得保证自己后备箱能放进天幕桌子还有椅子这些，01的后备箱空间完美匹配我的需求。不过自己对01的前排置物空间还是有点不太满意的地方，能放东西的地方太少了，只有一个无线充电处放手机，再就是杯架孔跟扶手箱，杯架孔放了保温杯跟车钥匙后也就没有了其余的空间来放置别的物品，扶手箱自己也是放了驾驶证跟行驶证和etc，也就不太方便再放置过多的物品。 五、驾驶感受 提01也已经俩月了，期间也是经历了各种类型的路段。个人感觉操控性非常不错，在快速过弯的时候 ，车身没有像之前坐过的车一样过于倾斜。底盘操控性好就势必 会牺牲一点乘坐感受，因为01地盘硬，在路过一些坑洼路面以及路障时，路面的反馈就会很强烈，毕竟不能两者兼得，等习惯了就好。加速体验上，自己还没有经历过高速路段，但是也有跑过快速路，在快速路没其他车辆的时候，自己也会直接从60加到100以上，加速也非常迅速，但是个人感觉01的刹车前半段有点肉，需要用力踩才能够迅速刹车，这点需要自己去慢慢适应。 六、不满意的地方 提01回来俩月，发现有两次车灯内都会有雾气，虽然不会有什么影响，但看着总觉得不太舒服，还以为是车灯内进水。 调整窗户必须是在车辆启动的时候，有时候自己想着关闭车辆打开车窗坐着休息会，却调不了，只能等自己启动车子后调整 七、综合评价 综合来看，领克01在外观，内饰以及配置和驾驶方面来看，还是很不错的，以这样的价格，能得到在各项方面表现都优异的车辆，还是很合算的。当然，领克01因为自重和车型原因，毕竟还是suv，所以在油耗方面还是偏高，不过也有看到别的01车主的油耗还可以，估计都是老司机吧，我这个新手总得经历这个过程哈哈哈哈哈。

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4.3分“优秀”

领克01的外观可是大有说头了，分层式的前脸，酷似法拉利的上层大灯，美式肌肉车一样的前格栅，这些元素居然能聚在一起……这种前卫的设计肯定有人接受不了，是帅是丑，我一个人说了不算，可以肯定的是看上去绝对不不俗气。我们暂且尊重一下设计师吧，兴许等领克出了几款车之后，再回头看，这个家族前脸会是个经典设计。领克01是领克品牌的第一款车，它长4米5多，宽1米8多，车身是标准的紧凑型SUV大小，没有采用我们常见的“以大取胜”，走的是精致、紧凑的路数。前卫的外观配合偏常规的车身尺寸，这是非常自信的表现，从个人情感来说，我很欣赏这种做法。中国品牌在车内用料上的进步非常快，看着不起眼的车，内饰基本就都是软质的了，再稍微像点样点的，真皮、缝线都能找到。习惯了这些再看领克01，也只能说没惊喜了，它的中控台和车门的上半部都是搪塑工艺的软材质，白色区域则是类似织物面料配以软质填充，这比起那些动不动就真皮+缝线的车来没优势，不过氛围倒是真好，整洁、素雅，很文艺的感觉。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

3.71分“良好”

外观方面：作为审美克化的一员，前脸我认为是属于特立独行别具一格的美。如果一辆车在茫茫车流中让行人毫无兴趣，那可以用无趣来形容了。 动力方面：年初自驾了一趟318+109。油门劲儿大响应好，海拔五千倒着跑，舒适模式开着空调爬山毫无压力，这也是为什么我一常年在海边生活的第一次进藏毫无焦虑的底气。 内饰方面：基本都软性包裹。尤其值得一提的是异味很小，即使夏天暴晒后，也没刺鼻的味道，厂家在用料方面是用心了的。 驾驶感受：底盘的舒适感是语言无法描述的，多开几次不同的车型，就能感受到领克远超同级的调教。

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4.86分“优秀”

【先说缺点】： 1、储物空间较小，对需要随手存放的水杯、钥匙、卡片等杂物不是很友好； 2、语音经常卡顿，识别速度慢，咨询说是网速问题，车机流畅度不错，导航与速度表联动很实用，但更丰富的可玩性与智能程度都不强； 3、领航辅助对突然加塞的变道车无法识别并响应，需要人工刹车干预； 4、变速箱在低速有偶发闯动，中高速换挡很棒； 5、每次重新启动车辆时车辆设置不能同步，需要人工设置，比如车道辅助需要自己手动关闭。 6、无线充电位面积大但感应部位狭窄，手机经常在行驶中断冲。 除了以上“吹毛求疵”的不足，其他方面绝对一流水准。 7、油耗稍微有点高，可能跟自己驾驶习惯有关，油耗在11-12之间 【简单说下优点】： 1、行驶品质整体感受很棒，即使是舒适模式，动力也随叫随到，操控除了转向稍有不足其他完美； 2、NVH能感受到下了功夫，胎噪因型号不可避免，比较挑路面，其余整体很满意； 3、滤震做的不错，整体取向削微偏硬，过坎时前后桥很稳定，颤动较少； 3、车厢内无异味，刚提车时有闻到皮革味，行驶一周后消散； 4、360影像开启速度快，清晰度较好，倒车入库经常只看屏幕即可完成； 5、座椅包裹性不错，本人一米八四能够找到合适调节，副驾媳妇反馈舒适度也很棒； 6、内饰做工用料目测挺好，车机屏幕召回了一次，给服务点赞； 7、车灯亮度足够，夜间行驶比较有安全感； 8、主动安全配制足够，左右后视镜提示左右侧来车很好弥补了视野盲区； 9、APP能够查询车辆状态，功能虽有进步空间，但对比合资车企产品已很不错了；

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4.17分“优秀”

提车八个月，来做个小结！ 由于21年1月摇中车牌，买车就提上日程了，平时对车子不是很感冒，对车子也不是很懂，一直拖到了8、9月份才开始看车，预算26W以内。刚开始都不知道领克这个品牌，😂看到第一辆车是XC40，主要考虑到他的安全性，试驾了一下，感觉开起来还蛮舒服的，外形也不错。XC40看了之后，在旁边的奥迪店看了Q3，老婆觉得不错，外形牌子都还可以，不过车里气味还是蛮重的，跟XC40一对比相当明显，由于到奥迪店5点了，无法安排试驾就回去了。 第二次看车是有个周末下午没事，就想着去看看车吧，约了宝马4s店去看看X1，看了空间感觉是真的大，无论后备箱还是后排，后排感觉一个大人可以蹲在里面😂，试驾了顶配的，感觉油门方向盘有点过于敏感了，跟XC40开起来差别还蛮大，感觉还是更喜欢XC40，试驾专员说这就是宝马的操纵感，我也不懂😂然后销售给算了下，落地差不多得28w，就回去了，后面想了想，除了空间和车标，其他都一般般，价格还不便宜，就放弃了。第三次是一个人去看了RAV4，试驾了四驱的，感觉还行（主要平时对车子不感冒，感觉试驾用处不大，无法对车子做出评价比较😭😭）不过内饰确实一言难尽，还有那中控屏，渣像素的360全景，升级皮座椅1500，加装前后雷达2200，我说回去考虑下，就想着国庆再咨询下家里人，比较下。 国庆回来，逛商场看到有家领克店，就去看了看01，诶呦，感觉不错，内饰高级，配置拉满，安全性也不赖，价格还不贵，这不就是我要找的车吗🧐🧐然后就约了试驾，隔了两天试驾后，决定就01啦，也不想再浪费时间看车了，况且车牌也快到期了，就很快谈好定下来了。后面就是等车啦，由于车牌22年1月到期，跟销售说了最好早点提，合同写了12月中旬，结果11月中旬就车子就到了，前前后后等了一个月。 外观 & 内饰 外观不错，比较有辨识度，尤其是车屁股，感觉看起来很好看。内饰看起来也蛮不错，12.3英寸全液晶仪表盘，12.7英寸中控大屏，满满的科技感，现代感，很适合现代的年轻人。真皮座椅真皮方向盘，看起来也很高档。 配置 配置方面，感觉比较有用的功能都集齐了，ACC自适应巡航，领航辅助能够有效减轻高速长途行驶的疲惫，主动刹车，全车6安全气囊能够有效保障行车安全，360全景影像、盲区影像、倒车影像，能够减小剐蹭的风险，对新手司机很友好。座椅调节、记忆，加热功能也很实用。全车10个Infinity音响，开车听音乐很爽。配置方面可以说是非常全面了。如果有前驻车雷达就更完美了。 空间 空间的话，一开始觉得还行，应该够用，提回家一个月感觉还是有点小了，特别是有小宝宝的，现在后备箱放了个野营帐篷和平衡车，就有点挤了😂空间这东西，还是越大越好，不过再大也有不够的时候😂 操纵 & 动力 操纵方面，最为一个新手司机吧，开起来还是蛮舒服的，方向盘很灵敏，基本指哪打哪，刹车踩起来也比较舒服，不像X1那么灵敏，刹车时顿挫感不会很强。动力比较强劲，只要舍得踩油门，速度杠杠的，还没踩过地板油，怕速度太快起飞了😂😂 舒适性 车子坐起来还不错，座椅自带的腰部调节感觉用处不大，领克商城买了个腰靠感觉还不错，座椅不大适合头枕，至少领克商城的头枕用起来感觉一般般，不习惯带。后排空间也还行，坐起来不会很挤。 觉得好用的地方： 1. 导航投影到仪表盘感觉不错，方便驾驶员查看，还不影响副驾驶使用中控屏。 2. 360全景影像比较实用，在狭窄通道，停车时用处比较大，可以协助判断防止刮蹭。 缺点 1. 油耗确实有点高，目前开了5100多公里，油耗9.5，主要高速跑的多，如果市区估计得12个😂 2. APP功能太少，用处不大，远程开空调，开座椅加热，车辆状况啥的也可以支持下呀 3. 车机有点卡，启动有点慢，语音识别反应迟缓，还有点智障。 4. 感应雨刷有点智障，经常抽风，跟雨量关系不大，倒是跟车速相关。速度快了哪怕雨很小，雨刷速度也会很快。速度总是刚好很不合适。😂

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2.5分“一般”

还行，就是太短了，车长再增加20cm左右绝对完美，车身线条更加协调，优点是外观稳重大气，内饰豪华做工精细用料考究，空间比较宽敞，配置也非常的丰富，动力非常强劲，换挡平顺，底盘扎实有韧性，隔音效果也不错，车内的音响非常的棒。 缺点这款车子的轮胎是固特异的，比较挑路面，在粗糙的路面上胎噪比较大，在平整的路面上胎噪会小很多，不明白干嘛不用马牌静音轮胎呢，后排中间位置坐人会很不舒服，虽然地板是平的，但是后面靠背的中央扶手硬邦邦的，比较难受，后排出风口也比较先后突出，对中间的乘坐人还是很影响的。当时选车就是被外观所吸引，分体式日间行车灯很有个性，车头有点保时捷的味道，灰色和蓝色的拼色看上去也比较个性时尚，车身线条非常的流畅圆润，前脸的辨识度也很高，看上去,真是很不错。

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4.6分“优秀”

1.外观方面十分good，和老款比起来前脸更显瘦更犀利了一点，整车的线条也是凌厉比较，灰色金属漆看着也很有质感，个人比较喜欢分体式大灯的设计，晚上灯也蛮亮的，不过感觉远光灯稍有不足，不是那么亮。 2.内饰方面整体很有设计感和科技感，总体看着很舒服，用料感觉很扎实。 3.配置入门级型Pro就很够用，360全景很清晰很好用，定速巡航什么的也很方便。如果有前雷达、抬头显示就好了。车机对我而言够用，不过语音识别刚开机就有点慢，碰到过一次重启的情况，系统能够完善一下就好了。 4.安全方面感觉还是很不错的，有次雨天下大雨被一辆左转的车小撞了一下，以为保险杠会出大事，没想到只是有几条划痕，还是很硬的。 5.驾驶起来高级感满满，车里静音效果很好，底盘扎实厚重。不过suv开车姿势感觉没有轿车躺着开舒服，侧倾操控方面可能也没有同级轿车那么好。

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3.8分“良好”

内外造型是我喜欢的类型，因人而异，不评价。内饰细节用料经得起推敲，不花里胡哨，是豪华车的质感。 配置够多够成熟好用，领克是用较成熟的传感器实现主动安全功能，不像别的国产车选用更高级的传感器，但半成品车机和ADAS软件频繁报错，实在难受。初代01的车机我是不买单的，改款之后好了很多。空调旋钮非常好用，360全景影像就在屏幕左下角，容易操作，高德地图导航好用，流量每个月3个G的4G速率，够用，基本不用连手机导航了，音响效果也不错，导航不会干扰音乐声音大小（连蓝牙音乐的话会）。 动力好，变速器爱信8AT也放心，油耗正常，但比起同级其他竞品车1.5T高，还是加95#，在意油耗的建议直接考虑纯电车，不要考虑混动。 空间因使用习惯而异，开惯了大空间车的还是别选01吧，不是够不够用问题，是习不习惯的问题，即使是小个子，习惯了大空间车（尤其是现在很多国产车空间都大）也会觉得01不够用。我和媳妇1米7，体重120-160，够用。 最后看不见的地方，比如用料材质，人机工学，生产工艺，维修维护便利性，防尘防雨等设计，领克虽然是新品牌，但是沃尔沃主导开发，经验也传承过来，明显更成熟且良心，很多细节不是你有多高的技术水平，而是你考虑的有多少。装修过房子的都知道，贵有贵的做法，便宜有便宜的做法，不要赶鸭子上架，反人类设计，功能互相打架，最后让用户买单。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.29分“优秀”

改款后的外观比之前好看多了，动力充足，120以上加速仍然有力，换挡平顺，但也能感受到，特别是开久了电车以后。。乘坐空间足够，算不上特别宽敞，对身高不高的人来说完全没问题，但是储物空间有点小，或者说过于小了。音响一般，不知道加个DSP会不会好一点。车机比较流畅，也就用个导航，QQ音乐和喜马拉雅。最大的缺点是油箱较小，加一次油大概也就50L，续航也就500多，因为不可能把油跑干。油耗根据路况来，高速有7～8，快速路那些6～8也有，县城里12，整体平均下来在8.4左右，实际不超过9，还能接受。保养挺贵，不过APP有抵扣券，还能接受。底盘有一定运动性，韧性，挺好的，好开，性价比高！内饰我觉得也挺有质感，比很多合资车强多了！可惜销量不高

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.5分“优秀”

整体来说，领克01作为一款SUV，白色外观耐脏且耐看，已经买了一年多清洗过后仍然如新车一样。内饰全真皮座椅，主副驾电动座椅，设计简约时尚，操作方便，坐起来非常舒服，长途驾驶也不会觉得腰酸。2.0T，加速度快，整体驾驶感受觉得非常平稳，油门刹车反应速度很快，基本上轻点就能得到想要的效果，全景360，变道盲区监测，在小区起步及变道的时候简直是强迫症患者良药，领航辅助对于路况好的地方，比如高速非常有用，开两三个小时也不觉得累。唯一觉得有点不足的是后座空间稍微小了点，安装了安全座椅之后，两个人坐起来会显得有些拥挤，油耗有点高，现在这个油价觉得有的hold不住。后备箱空间很足，每次回老家把宝宝的婴儿车带强壮也不觉得拥挤。已经驾驶一年了，作为一名领克女车主，非常满意！

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.8分“优秀”

车要对比才能感受差异！ 上一台车是2012款本田CRV，开了十年，除开配置，在机械方面非常稳定，十年下来，没有任何大小故障，发动机变速箱都是非常省心耐用。油耗也是常年保持7.5-8.5之间。但是配置确实寒酸，隔音也差强人意。领克刚上市，我就萌发了换车的念头。兜兜转转，终于在今年5月，老车也满了十年(十年的车每年都需要审），换了领克01。 01开了300多公里了，目前油耗偏高，9点几，还烧95号，用车成本比前车贵了20%左右吧，但是换来了全面改善的隔音效果，储备充分的动力，随踩随有，还有还算不错的音响系统，外观也还算中看，内饰做工比较精致，但美中不足是也有些味道，希望多开开以后会好点。 总体来说，我还是满意领克01，希望他陪我走过下一段十年。