我看今天谁敢买点评怎么样

用车进入了第三个年头，给大家分享一下我的用车体验，也给想买领克01的朋友分享一下真实的用车感受，希望能够帮到大家。20万这个价位能选的国产车合资车都很多，每个人都会有自己的选择。选择01是因为它的安全性动力和内饰环保无异味，如果你对车辆的这三个方面比较有追求，同时又在考虑20w价位的suv，那么领克01是绕不开的一个选择。每天停好车之后还是会回头看看它，虽然也遇到过一些小问题，但4s的工作人员服务和态度都很好，问题都已解决。从20年七八月份开始陆陆续续有谍照传出来到20年12月正式上市，21年1月顺利提车。 先讲一下遇到过的问题，首先就是车机。买车之前这820a芯片的车机属实是吸引了我，实际体验下来在正常情况下也是十分流畅的。偶尔出现过好次的esc误报警，虽然重启一下报警就消失了，但第一次遇到的时候还是心里会咯噔一下，毕竟新车报故障心里还是蛮不舒服，好在没啥真的问题。后续去4s店检查过后发现电瓶有一个桩头是松动的，螺丝没拧紧，也许这就是问题所在，后续这个问题没再出现过，据说可能是新车验车的时候忘记拧紧了。 一万多公里的时候发动机故障灯亮了，去4s消了故障码之后还是没解决，最后去换了个碳罐电磁阀才解决问题，但好在有质保是免费的。但就是有点耽误事。后来在车友群里得知，有好几个车友也遇到了相同的问题，看来不是偶然现象。 另一个遇到过的问题是车机语音助手失灵，无论是语音呼出还是方向盘按键都无法呼出，过了十分钟它自己又好了。 之前去更新过车机系统，买车时宣传的ota到头来还得去线下4s店里升级，没有真正的ota还是有点难受的。更新后的系统并没有大的变化，仪表盘可以查看胎压信息了并且可以刷出05+的隐藏仪表盘，然后最大的变化是车机系统支持hicar，对于这个hicar我目前还没有研究清楚，感觉是一个半成品的hicar，还算不上很成熟，连接上之后呢，手机端刷新率也会降低。这算是买车来车机最大的一次更新了，不知道以后多久才会有更新，希望一卡通能够努努力把车机系统做好一点。我的车机目前来说是751，有一些小的升级但没有太多惊喜，听说最新的752稳定版也没太大升级只是更加稳定。 最后客观存在的是，后排座椅坐垫有点短靠背比较直，如果是长途后排坐人的话乘坐感受肯定比不上前排。 从最开始选车算起的话，断断续续选了一年多。最初的目标是探岳，但是听闻帕萨特断a柱之后心中有所忌惮，遂把目光投向日系。荣放和皓影本来已经进入决赛圈，但皓影中保研成绩出来之后也被淘汰了，最终去试驾荣放。整个车都很中规中矩，也许这就是日系车的特点，但中控的大电视机在对比过威兰达之后实在有点受不了。从丰田4s出来旁边刚好是领克4s店，心里想着顺便进去看看，这一看就喜欢上了。当时是七月份，回家在网上查了相关信息，发现领克01在2020年会改款05内饰和8at变速箱，于是就决定不再选了，耐心等改款。最终12月正式上市，1月顺利提车。 导航能投屏到仪表盘是最喜欢我的一个功能，当然最初宣传能选装hud要是有足够金钱和时间预算能选是更好的。其次，内饰的用料非常下本，手所能摸到的地方基本都是软的材料，没有廉价的硬塑料感。内饰的设计也是精致的，相比同价位的合资车完全就是碾压。行驶过程中的隔音也是相当不错的，并且整车新车提回来就没有一点异味。即使是在烈日之下，暴晒一整天，整个车内饰都没有异味，也只有中控上方有一丁点异响，并且开起来之后很快就消失了。 和荣放和皓影比，后排空间不是领克的优势，但对我来说这一点点差距没有影响。对于操控，我没开过太多车不是专业的，只觉得滤震干脆，转向精准，建议大家去看专业车评人的介绍，当然自己去试驾感受才是最重要的。 大部分都是在城市比较拥堵的路段开，前一万公里表显综合油耗10，首保后油耗有所增加不知道为啥，首保后油耗计算清零目前表显11个左右，跑高速的话油耗基本维持在6-7个。这个动力和隔音开出这个油耗我还是挺满意的，完全可以接受。 尽管现在来看领克开始往混动车转型了，但燃油的领克我还是很喜欢的，继续生产出更有产品力的国产车，国产车近几年迅猛发展，领克在星瑞和星越l的冲击下销量也受到了影响，但明年才是领克出新车的大年，今年的各种改款，希望混动领克也能做好，下一辆车考虑买混动车。 最后，希望大家都能买到适合自己的车。