【购车经历】
原本想买辆两箱小型车的,在懂车帝了对比了大众polo,高尔夫和斯柯达昕动,但是去4s店看车的时候发现荣威这款RX3Pro外观也很漂亮,考虑到空间和实用性和预算最终选择了RX3Pro
【提车价格】
对比了3家4s店后最终敲定7.86万的裸车价格,但是除了首保免费外,没有任何赠送,(后期才知道他们送的脚垫,车膜是自己花的钱)车子保险不到4000,购置税不到7000,上牌200,全款落地不到9万,价格还是比较亲民的。
【销售态度】
销售态度还算不错,敲定价格后就付了1000元定金,定车18天提的车
【空间表现】
空间这一块对于我们三口之家是足够用的了,我是小个子,儿子身高1米8体重200多斤坐后排空间非常宽敞,车子的外观设计还比较耐看的,说实话很适合年轻人的审美观念。
【驾驶感受】
开了十几年的手动挡,第一次开自动挡的时候多少有点不适应,刚提车那会在路上开的小心翼翼的,一天后就开的很好了,方向盘操控灵活轻盈,动力方面起步太肉是真实体验,对于我这种中年女人来说还是能接受的,由于车子在磨合期最快车速就跑到80多,上路车内噪音比轿车要大一点,在接受范围内。网友们说的顿挫感没感觉出来,但是中控偶尔有异响是真实存在的,还有一点就是在下车库上小坡车子抬头的时候,会有盲区,不知道是不是因为我个子矮的缘故,有一瞬间看不到距离近的障碍物的情况。
【油耗】
油耗方面在市区比较堵车的情况下得10几个吧,从提车到现在最低油耗是跑高架的时候达到5.9个油左右,所以网友们所说的省油在市区还是没有优势的,大概在跑高速,城郊道路会体现的更好一些
【最不满意】
最不满意的地方就是安全带卡脖子的问题,每次开开都喇的脖子痛???儿子说我车座椅靠前的缘故,要是太靠后了腿也不够长啊,希望能像合资车那样能假装调节安全带高矮的配置
用户1458488259297:荣威车很差劲的
用户5995749277641:精英版好?还是旗舰版好?
船长563:车子隔音真不咋地,坐车里噪音大的很
今天给大家解析的是荣威RX3 2021款 PRO 1.6L CVT旗舰型这款车,该车定位于小型SUV,长宽高是4437*1804*1651mm,轴距是2625mm,与2020款车型相比2021款 PRO 1.6L CVT旗舰型这款车的车长增加了29mm。这款车的指导价是9.68万,该车刚上市所以目前在市场终端还没有什么优惠。
动力:荣威RX3 2021款 PRO 1.6L CVT旗舰型这款车搭载的是一台1.6L的自然吸气发动机,发动机的最大马力是125匹,而与发动机相匹配的是CVT无级变速箱,这套动力总成平顺舒适性表现较好,但实际的动力表现比较一般,特别是在走一些坡度比较大的路面时需要深踩油门,这款车实测的百公里加速成绩在11.7s左右,动力只能算是够用。
油耗:这款车自重才有1.3吨出头,发动机的排量也不大,所以在油耗方面的表现我个人还是比较满意的,这款车表显油耗最低的时候是5.7L,不过实际的油耗据我个人推算应该要比表显油耗高1L左右,但对于一款SUV车型来说这样的油耗还是比较省的。
操控:首先这款车的方向盘比较轻盈,指向性也不错,且方向盘会随着速度的提高而增加阻尼,所以方向盘的转向手感我是给好评的;其次这款车的刹车做得比较线性,刹车前段的制动效果也比较明显,实测百公里刹停距离是39.32米,在同级中算是一个中等偏上的成绩;在底盘方面,这款车前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架,后悬架采用的是扭力梁式非独立悬架,悬架整体上是偏向舒适性调校的,也就是悬架比较软,因此在过弯时这款车的侧倾还是比较明显的,如果高速过弯的话不会给驾驶员较强的信心。
噪音:这款车的噪音表现我个人是不太满意的,在怠速时,车内的噪音值是40.09分贝;在时速60km时车内的噪音值是63.1分贝;在时速80km时车内的噪音值是64.2分贝;在时速120km时车内的噪音值是70.7分贝,因此这款车在中高速行驶时车内是比较吵的。
保养:这款车与其他很多车型一样,如果每年行驶里程多的话可以选择5000公里保养一次,而如果行驶里程少的话也可以选择半年保养一次,小保养换机油、机滤和空气滤芯就可以了,加上工时费一次小保养的费用在400元左右,另外该车大保养的周期在40000公里左右。
与同级车型相比:荣威RX3是一款小型SUV,而同级中最具实力的竞品车型是长安CS35 PLUS和吉利缤越,在动力以及外观方面荣威RX3是不及这两款车的,但在油耗以及实用性方面荣威RX3又要比这两款车表现得更好,因此我个人觉得如果买车是纯家用的话选择荣威RX3好,但如果是年轻人买车对动力需求比较高的话建议选择长安CS35 PLUS和吉利缤越。
最满意,前脸造型非常漂亮,尾灯也尚可,不足在于隐藏了又没有完全隐藏的排气管,露出来半截很不美观,配置在同级别在于中等水平,全景天窗是个亮点,车机方面上汽的SAICLink并没有及时更新系统并且不支持carlife,现在还不支持android11的手机系统,空间对于我来说足够使用,后排腿部空间特别充足,中间地台凸起较高,四人乘坐还可以,驾驶感受,底盘属于较硬的,变道过弯减震压缩行程小,油门刹车行程都很线性,属于很好开的车子,动力很肉,但是特别省油,平时市区开到7.5个油郊区5个油多些。
【最不满意】
这个车的隔音是硬伤,虽然前挡风和前排采用了双层夹胶玻璃,仍然无法拯救糟糕的隔音,噪音来源于风噪和胎噪。
用户915595921888:落地多少钱
专业前线:这车性价比不高,体验感很差,不管是操控还是动力或者是舒适度。
欢快西柚8o:你买的是哪款
点评车型:
2021款荣威RX3 PRO 1.6L CVT旗舰型
3.5分“良好”改款之后的RX3真的好看了好多,原本计划就是买一台代步车,外观好看,实用就够了,RX3几乎都能满足我的需求。
外观上设计比较动感,有运动气息那味了,看上去就很年轻化,不会太过成熟老套。
内饰是一个惊喜,虽然用料比较普通,但设计上还是做得很全面的,USB的接口位置也比较合理,多功能方向盘操作起来也十分方便。
动力没什么可挑剔的地方,1.6L自吸发动机配CVT变速箱,这套系统在上汽已经非常成熟了,动力也够用,五个人坐满也不会出现明显的动力的不足的感觉。
整体来说,RX3算是一台不错的家用车,它的定位是小型SUV,从图片中看上去也不是特别大,但看到实车的时候,感觉尺寸还是比较大的那种,和本田缤智不相上下,车内空间也比较宽敞,实用性是真的不错。
乐观的天道勤酬:这款车的隔音效果如何?
青松72978:这是电车还是油车?
外观方面,荣威RX3分层式前脸设计搭配上黑色格栅看着很有性格,上方小一号的六边形进气隔栅和细长的前灯组结合的比例也显得很协调。车身侧面,贯穿式腰线和镀铬窗线,也让整台车显得很动感。车尾部分,熏黑的尾灯组和双边排气,也属于挺标准的运动化的风格设计,整体上外型很符合年轻用户的口味。
内饰方面,黑色和橙色的撞色搭配很出挑,橙色被点缀的刚刚好。10.1中控屏幕支持手机互联外还带有语音识别系统、旗舰型更是有了360度的全景影像,这些都是对于年轻用户吸引力很高的配置。前排两个座椅的肩部都有一个大大的“R”字母,显得很带有点街头潮流的感觉。
空间方面,荣威RX3作为一台小型SUV空间上满足基本需求是没问题的,再加上一个全景天窗,使得车内会很通透,档次也是能往上提不少。175cm的个头在后排腿部空间也能有2拳,后排空间表现上完全ok;不过后排中间位置没有提供头枕,这点还是有些遗憾的。后备箱的底板还支持高度调节,对于日常使用也会更加灵活多变一些,对于完成一次长途自驾游还是能胜任的。
动力方面,荣威RX3 售价不到10万元,采用的是1.6L自然吸气发动机和 CVT变速箱的组合,这样的配置在动力表现上肯定没有涡轮增压的发动机动力输出上来给劲,但这样的搭配的优势是平顺的动力输出,对于日常城市通勤代步来说是比较适合的动力组合;当然反过来对于高速行驶的话,遇到需要超车的情况时就需要看准时机提前发力。
操控方面,通过减速带时,车辆的悬挂可以很好地吸收颠簸,整车的调校比较偏向于保障日常城市通勤的舒适性。在高速过弯时,悬挂对车身的支撑非常好,车身侧倾并不大,车身姿态也可以得到一个不错的控制。
用户3025337194209:你跑市区油耗多少??