点评车型: 2020款远景X3 1.5L CVT尊贵型
5万块的“沙漠老炮”,动态表现远超价值。外观内饰简单评价一下,这个价位要求不能太高,标志性的八字胡辨识度还是不错的,车内尽管硬塑为主,但中控用银色拉丝面板,门板处稍微给了点儿皮革和镀铬材质,整个看起来并不显LOW。但配置真的要好评,有吉利的GKUI互联系统,用起来跟十几万的博越没区别,反应速度OK,还支持模糊音识别。再加上无钥匙进入,智能胎压监测这些远超自身级别的配置,使用感受是超越价值的。实际乘坐体验,前后排座椅包裹感不错,腰部支撑也较到位,后排中央地台也不算高,略感不足的是,后排中央位置未配备头枕,且后排腿部空间较短。当然前面也说了,这车最大的亮点是开起来,换装了吉利自研的1.5L发动机,之前的4AT也换成了CVT后,曾第一时间在敦煌试驾过,柏油路起步相当利落,油门踏板敏感,加速较为线性,换挡平顺性值得点赞,转向的手感整体偏轻盈,高速行驶时其手感也会变得紧实一些。高速驱车行驶, NVH隔音降噪水平感到惊喜,时速超100km/h的情况下,其风噪并不明显,只有轻微的胎噪。当然从细节方面也能窥探一二,这款车发动机舱内能看到配有隔音棉。进了戈壁滩,这车偏硬朗的底盘调教就体现出优势了,细碎颠簸过滤的不错,过大坎感觉特别扎实,任凭悬架弹跳整车给人的感觉是紧实的。再就是这车还有博世9.3版本的EPS车身稳定系统,以及同级少有的大尺寸刹车盘这些配置,在荒漠还真能放开了“撒欢儿”。结合5万块的价格来看,能在荒原里驱车游走着实是一件让人惊讶的事情。