做为长城汽车打造的高端品牌,WEY品牌的车一直以用料扎实而著称。作为WEY品牌下的入门车款,VV5自从引入了1.5T这个动力版本之后,价格变得更加亲民。
1.用料扎实:比如发动机的全覆盖,整个内饰的大面积软性材质包裹,内饰气味比较小,主要是皮革制品的味道(当然没有到沃尔沃那种几乎无味)整车隔音做的比较好,关窗情况下基本听不到发动机怠速的声音。
2.动力总成比较成熟:与神车H6共用的1.5T加湿式7速双离合,市场保有量大,可以视作比较可靠。再加上5年15万公里的质保以及首任车主的发动机变速箱的终身质保,算是一颗定心丸。这套动力总成在ECO模式下比较慵懒,但同时反而比较线性,唯一不足的是容易顿挫。如果使用NORMAL模式,油门前段比较窜,但是顿挫感就减少了,应该是换挡的逻辑原因。4000多公里的用车环境下来看,整套动力总成足够使用。
3.颜值:17年便上市的造型至今看也不过时,唯一遗憾的是新款前中网不再熏黑,同时后面4出排气也取消了(其实大可不必取消,缤瑞三缸不也是四处么?)
4.配置上其实还可以优化:比如明明有了两颗前雷达用于360,完全可以再配上两颗,作为倒车时使用,现在只能手动开始360使用,确实略显不方便。另外,可以考虑把方向盘加热、座椅通风按摩做为选装,毕竟还是有人会愿意买单的。这也是长城体现自己为客户服务精神的一种很好的方法。
5.大家最关心的油耗,我高速路况居多,如果长期保持120形式,油耗大概在7-7.2左右。市区上下班油耗,前几天测了下,平均时速28左右能跑到8.5,25左右大概要去到9,算是中规中矩。
6.悬挂算是偏硬的调教,小弹跳比较多,整体感觉比较厚实,但还是拜托不了老CRV底子带来的问题。
结合目前的市场价格,考虑到VV5的用料以及质保条款,我认为VV5是对品质有一定要求的高性价比选择。从这几个配置上来说,我建议上智先锋。最大的一个原因是,有无这车后备箱不大,要载满东西时,流媒体后视镜是你的好帮手。当然,全液晶仪表也是一个加分项。
对于WEY这个长城旗下的高端子品牌,个人还是比较喜欢,毕竟是25左右的年轻人,还喜欢SUV。这次呢就分享一下WEY旗下的VV5长达900多公里的驾驶体验!路程从濮阳到河北霸州,单程大概460公里,行驶5~6个小时。
外观方面我给它是3.5分,因为我个人比较喜欢大气的SUV车型,再加上运动感和科技感十足的外形,颜值确实很高。不过黑色车身非常不耐脏,尤其是城镇地区,起点风,放个两三天,车身像是会吸土一样。其他颜色或者在市区内会好点,所以不想频繁洗车就换个颜色选择吧!
内饰部分,我只给了它3分,具体原因是不太喜欢它中控屏幕,突出的太过于明显,有些突兀。仪表和多功能方向盘还是值得夸的,功能非常丰富,科技感十足。不过这款车上的按键虽然采用了高端拉丝感的纹理风格,但却有着一个非常不好的地方就是“存灰”,不耐脏,尤其是春天、秋天,开窗开车的时候,出去一趟,一摸一层灰,而拉丝纹理风格还不好擦拭干净,比较心累。
配置部分,什么倒车影像、雷达、360全景、定速巡航、无钥匙启动、前排座椅加热全部都有,在这个价位还是可以的。比较实用就是雷达、倒车影像、360全景,对于新手车友比较友好!至于给它3.5分,也是因为目前同级别的国产车型配置也是丝毫不落后,相应的WEY vv5也没有太亮眼的地方。
空间真的大,我给它了4分。作为一辆紧凑型SUV,它的空间还算是同级别中比较大的。我个人身高176㎝,体重148斤,主驾驶就不说了,坐在前排副驾驶腿部空间离前挡板大概两拳半的距离,后排表现也是非常不错的,离前排座椅大概两拳距离。另外,它的载物空间完全能满足一家人自驾游的需求。
操控上,虽然车身比较笨重,但其灵活度还是还是可以的,3.5分刚好合适。可能是开其他车习惯了,对于VV5制动感觉特别灵敏,尤其是起步、低速行驶,轻踩刹车车辆会点头,高速上制动表现正常,力度适中。另外,驾驶途中,个人感觉油门反应灵敏度大概会迟1秒左右,其实动力输出并不慢,就是踩下油门,会有一点点延迟。
动力我给它了3.5分,总的来说比较满意,变速箱表现比较平稳,经济模式加速感比较肉,换成运动模式体验感会好很多,发动机马力171匹。油耗方面和仪表显示的相差不是很大,来回900km,去的时候加了200元,回来加了200元,最后剩余的油量和去之前相差不大,算是花费400元,大概不到80升油,折合下来大概百公里8升多点(仪表7.9、8.2),高速比较省。如果城市当中代步大概在11升左右,毕竟是SUV车型、车重,还可以接受。
舒适性部分是我比较喜欢的,给了它4分。国庆期间出行,单程驾驶将近6个小时,中间就休息过一次,还是中午吃饭的时候。坐姿、座椅调整范围非常广,个人身高176cm,坐上去非常舒适。
好了,对于长城WEY VV5,我的用车体验就到这里了,你们如果还有不同的看法?欢迎留言一起讨论!
summerday428:这个车你谈舒适性,没给你脚抖趴吗
F12285:比较中肯de
作为国内第一家竖起“本土豪华品牌”大旗的汽车品牌,长城WEY品牌自问世以来,关注度非常高,WEY品牌旗下的WEY VV5是一款实力大于名气的车型,外观造型比较好看,开在路上很有回头率,比较符合年轻人的审美,长城的设计功力进步还是非常大的。内饰方面,做工和用料很上档次,双12.3英寸的液晶仪表和中控大屏,看着就有豪华的感觉。车子的座椅软硬适中,贴合度也比较高,长途乘坐不会感觉到劳累。空间表现较为一般,后排不算很宽敞,但是满足日常家用不成问题。171马力的1.5T发动机,动力响应及时,中前段的加速能力很不错,车辆调校偏向日常使用,油门响应迅速,需要加速超车时,也完全不含糊,还能带来明显的推背感。搭配7速湿式双离合变速箱,会在低速有明显顿挫,但速度提高之后就会改善很多。并且,得益于湿式双离合变速箱油液降温的天生优势,即便是变速箱在高速运转时,也不会出现过热现象,大幅延长了使用寿命。
整体来看可以媲美20万元的合资车型。
外观好看 内饰豪华 动力出色
SHIBPioneer:老款有没有顿挫我不知道,新款没有
点评车型:
2021款魏牌 VV5 1.5T 智先锋
刚跑了二百多公里.以前开致炫.
先说动力.起步偏慢.后劲十足.超车都没问题.上坡没劲.地下车库往上爬的时候踩油门不走.
语音操作总是失灵.
隔音挺好的.音质还行吧.音响改成10喇叭后换牌子了
后备箱偏小.
油耗还没降下来.才跑了二百多公里.
总体来说比较满意的。
村里最酷的:加个内饰.挺漂亮的
风的季节xxf:智这么便宜,太过分了,我要去偷你轮胎
小宝爱婷:这个车现在油耗多少呢
VV5的外观看上去个性十足深受年轻消费者的喜欢,内饰用料使用了较多软搪塑和皮质覆盖,视觉效果和触感都有不错的表现。配置部分是它的亮点,360度全景影像、全速自适应巡航、语音识别控制等较为实用配置均有配备。并且后排还有相对充裕的腿部空间。驾驶体验上如果由浅入深缓慢给油的话提速比较线性,但如果你是全力给油的话,低挡位时还是会有较为明显的顿挫感。
点评车型:
2021款魏牌 VV5 1.5T 智先锋
看了很久这个车,也想了很久,比较满意,之前在路上和网上看到就感觉很中意,买了之后自己驾驶更是没的说,都说起步肉,我觉得完全没感觉,市区,难道你经常弹射起步?个人观点,勿喷,再说最最让人关注的油耗吧,新车11月5号提的,油耗18,开了两天16,一个星期13,现在半个月不到,平均9.65到10.5都是市区,高速还没跑,驾照还差一个月满一年
先生0310:在哪一家4S店提的车?落地多少钱?我也在武汉,准备月底订车
光明47279:期待车主回复
小灰星悟道:这车真帅
点评车型:
2021款魏牌 VV5 1.5T 智先锋
裸12.98
购置税1.14
保险0.9
赶上活动优惠原有基础2k
外观上前脸比图片中的好看多了
内饰配置都挺好的
同级性价比超强
收集靈魂:抢劫吗保险…
光明47279:有空聊一聊驾驶体验,油耗等等,一直关注这款车!
临渊羡鱼8116:兄弟,成都哪家店买的哦,
点评车型:
2021款魏牌 VV5 1.5T 智先锋
VV5 2021款智先锋提车及1个月使用心得
由于最近出差较多,家里的小破车年事已高,出门总觉得不安全,于是开启换车之旅。
选车过程:
1.长安CS75Plus1.5T顶配。优点是空间大,后排座椅角度向后倾斜角度大,后排座椅放倒后纯平。最后放弃的原因:质保条款不如VV5,车太大不好停车,优惠力度一般(尤其是针对置换的用户)。
2.哈弗第三代H6和哈弗大狗。相同的柠檬平台的构架,但我更喜欢哈弗大狗的造型以及周边的黑塑料装饰板,刮了蹭了也不心疼。另外,可以选择的舒适性配置高,可以选方向盘加热,座椅通风和全尺寸备胎,都是我看中的。放弃的原因:最担心的双离合变速箱只提供核心零部件终身质保,刚上市,车价太高无优惠。
3.确定VV5。由于停车环境不好,所以框选了车长不超过4.5米的SUV,再结合对于品牌和质保条款的分析,初步选定了VV5。于是到店看车试驾。VV5内饰做工用料满意,大小也合适。置换条件比较好。质保条款我比较满意,整车5年15万公里,以及发动机变速箱终身质保。(我买双离合变速箱,必须有这一条才会考虑)。带了家人二次看车,都满意,随即订车。缺点:比19款用料及配置略有减配,不是黑色中网和四出排气,气势上弱了很多。
使用体会
提车到现在1个月了,已经开了应该有2000公里了,其中前250公里为市区路况加市区环路。后250-600为高速(车速控制在80-90之间)600-900公里为高速(车速控制在100-110)
900公里后为按照高速限速跑。
1.整车用料厚实,无论是车门关闭的声音,还是肉眼可见的发动机护板,都体现了长城在wey上下的功夫。当然,这一代vv5其实比最初还是减配了。高速上隔音不错,整体有种厚实感。
2.中控大屏配合中控区的按键组合用起来顺手。之前的CS75P和大狗都需要在中控进行操作,不喜欢这样。
3.悬挂不算软,属于有韧性还偏硬的,120速度下变道超车稍微侧倾。
4发动机启动声音明显,但怠速平稳之后小了很多,甚至不易察觉。
5.双离合变速箱确实不如AT变速箱。首先就是蠕行无力。同样的位置倒车,AT车能慢慢上去,这个车还必须给点油。另外就是市区走停状态下的变速箱有顿挫,甚至是高档位下有些震动,我还在持续观察。
6.刹车脚感属于偏硬的,而且尾段比较突然,经常停车会点头,一直在找感觉。
7.全景天幕不是天窗,符合我的要求。我个人不喜欢开启的天窗,之前的车漏水。全景天幕可以给孩子足够的通透高,足矣。
8.后排头部空间小,但我家人不高,使用没问题。全景天幕的遮阳帘打开之后敞亮。
9.方向盘力度3段可调,我一直使用舒适,感觉适中。同时,基本使用ECO模式。
10.最后说下油耗,这台1.5.T发动机热效率不算高,配合接近1.6吨的车重,市区油耗算一般。双离合需要在70才可以升到7档,当然,在60可以手动强制上到7档。高速上的油耗还是不错的,可以参考我这两箱的油耗。(下图)
总结一下我的用车情况吧,家里3口需要一台内饰好点的,舒适一点的,用料扎实一点的车,而vv5就是满足我们要求的一台车。再加上比较好的质保条款,打消后期的顾虑,结合终端合适的价格,所以我选择了它,后续持续更新使用情况吧。
立马哥02:我的v5六千多公里了,实际油耗8.0
光明47279:VV5智先锋裸车价多少钱,我也在看长安引力,一直在比较,价位差不多,配置差不多,平均油耗都是六七个油,谁更具性价比和说服力,希望车主给点建议和看法!谢谢!看到望回复一下!
流沙铸剑:买车理念和喜好基本相同,差点买,出了柠檬平台的h6,再等等柠檬平台的vv5
2021款车型相比起2020款车型在外观方面没有特别显著的改变,主要通过一些细节来彰显自己的价值,例如雾灯处的镀铬装饰条,银色仿电镀的中网都是2021款VV5比较明显的变化。
内饰部分,与目前很多车型的“除了方向盘就是屏幕”不同,VV5依然保留了比较多的实体按键,相对设计会更加传统些且功能区域更清晰,教授更加喜欢这种风格的内饰,而不是将所有功能集成到一块屏幕里。相比起老款车型,2021款VV5更新的内饰的配色,虽然依然以黑色为主,但加入了红色的装饰条,让内饰活跃起来,更加符合年轻人对于车辆内装的要求。红色饰条环绕整个车厢,再配合上红色缝线的方向盘以及红色点缀的空调出风口,内饰的战斗氛围增色不少。
动力方面,2021款VV5和现款车型一样,同样使用1.5T发动机为销售主力,而2.0T车型则是满足对动力有极致要求的用户。1.5T涡轮增压四缸发动机最大马力171Ps,最大扭矩287N·m,匹配7速湿式双离合变速箱。发动机最大扭矩输出区间正好是日常用车经常用到的转速区间,这样很明显是为了车辆代步设定,根据实际体验,发动机的低扭充沛,即便是市区走走停停也能够有不错的响应和动力输出。
总的来看,VV5在外观以及内饰上都能呈现出高级感,特别是外观,单单看上去,这车真的只值15万?
高冷葡萄6l9:智先锋能加两个前雷达嘛。有没有人加装过
Mr帅帅的磊:好
改款后的VV7外观内饰稍作了一些调整,前格栅内部的镀铬装饰更加立体,雾灯区域新增镀铬饰条,还增加了全新的黑红运动配色,整体看起来更为精致。此外,新车主要对配置进行升级。动力方面,初始阶段动力很充沛,但在高速超车时,动力储备稍显不足。
点评车型:
2021款魏牌 VV5 1.5T 智先锋
大气上档次 媳妇很喜欢 乘坐来讲我们够用 一家人可以 大家喜欢的可以购入 不要考虑别的 喜欢就好 未来可期
用户3954077040363:裸车118000
ʀɪᴄʜ:你买的有什么选装的嘛?
BuLosw先生:裸车12万优惠了19800吗?
点评车型:
2021款魏牌 VV5 1.5T 智先锋
今年三月份买的vv5智版到现在刚好半年零几天开了七千多公里,当初买的时候就是奔着颜值配置高去买的😂油耗高不高我都没怎么去在乎,买自己喜欢的车还管它什么油耗呢?内饰风格也是我比较喜欢的风格高档大气上档次😆尤其是液晶显示屏和大屏幕所以我介意想买v5的老铁们不要犹豫了直接上1.5高配,别到时候后悔哈。虽然说是1.5的排量开起来动力还是挺给力的运动模式下舍得给油分分钟超车没问题…哈哈不过我一般都条件下都是经济模式就可以了。另外就是后备箱是有点小放不了多少东西毕竟吧车身长度有限,乘坐空间挺大的后排空间比我舅舅Q5还要大点这是他自己说的,有点不好就是车辆行驶中换挡还是有些顿挫感,不过问题不大希望厂家以后多多改进吧😊
南方Ts:1.5的买个锤子哦,2.0车主路过…
开i5的小哥哥:21款???
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