点评车型: 2019款保时捷718 Boxster T
一辆纯粹的跑车,牺牲了配置、空间等等次要选项,但将运动属性发挥得淋漓尽致:水平对置、中置后驱、PDK变速箱,都是不可多得的优点。 相较普通版718,除增加被阉割的50匹马力外,标配了20寸轮毂、Sport Chorno运动核心、GT方向盘、运动排气系统等内容,还增加了灰色车耳和车身拉花。 驾驶手感非常好,方向盘有一种78S这种豪华轿车不具备的沉重,但也由于沉重而更具操纵的实感,让驾驶员在微操领域具备了无限的可能。在上海PEC进行绕桩体验时,能以30秒内的成绩完成整个的连续三转绕桩,足以展现这种极致的过弯性能。而直线加速也并不因为是四缸机就无能狂怒,虽然不能媲美AMG,但也能拿出4.6秒的〇百,着实惊艳。 当然,它终究只是一台大玩具,无法替代78S的雍容华贵;它终究只是一台718,无法替代911的历史传承。但凡买它的,终究会想更进一步吧?
壹再空間Guo:没有ptv
大D丢了:你说的对 这是一辆纯粹的跑车 我赞同
集完卡就卸载:小姐姐的跑车