车型:保时捷718 2019款 Boxster T敞篷跑车
【满意】
1,动力比较充沛,采用2.0T四缸水平对置发动机,拥有300马力的输出,还是比较可观的,同时还有强大的制动力,是一台很好的跑车。
2,作为一台中置后驱敞篷跑车,整车前后的配置比更出色,相比保时捷911,有着更完美的操控,能够适应大部分驾驶者。
3,外观比较拉风,敞篷的造型,在春秋的季节,打开后缓慢的驾驶,感受每一分每一秒。
4,性价比比较高,这也是100万以内唯一能够买到的中置后驱敞篷车,独一份的选择。
【不满意】
1,发动机的声浪不太美妙,由于四缸发动机的缘故,没有六缸发动机的浑厚和有力,好在加速比较给力。
2,内饰用料比较一般,偶尔会出现一些异响。
3,座椅比较窄,适合的人群比较有限,对于高个子和块头比较大的用户,不友好。
【油耗】NEDC工况油耗百公里8.1升,日常生活代步的话,城市里基本在11升左右,城郊路段还是比较省油的,能够在7-8升油之间。
【优惠】目前没有优惠
作为一个有着性能梦的90后热血青年,心里一直有着一个911的梦,可是无奈,心有余钱不足,只能看一看保时捷718了,因为718同样是和911一样采用水平对置发动机,也是保时捷最畅销的一款入门级跑车,并且车头造型也与911非常相似,经典的蛙脸造型真的是太帅了。两侧大灯的机械感很强,并且是采用氙气大灯,照明度堪比激光大灯。车身侧面长度在4.3米左右,是属于比较紧凑的跑车,而且今天讲的这款车是一台Boxster T车型,车顶采用了软顶设计,天窗的开启也比较方便,相比Cayman车型不用自己手动去把车顶取下来,但是我个人觉得还是比较影响车顶的美观的,不过智者见智仁者见仁,相信大部分小伙伴还是比较喜欢的。
我们来讲讲这台车的内饰,718Boxster T的车内也是比较有看点的,黄色的内饰缝线把整个内饰衬托的非常有运动气息,四个空调出风口也都采用了和前大灯相呼应的蛙眼造型,随处可见经典元素。Boxster T的方向盘并没有采用多功能方向盘,方向盘上面仅有一个驾驶模式调节的按键的,操作起来也比较方便。中控台整体布局还是比较规整的,区域划分都比较清晰。最上方中控屏幕灵敏度和流畅度都只能算一般,而且在阳光很强的时候照射在屏幕上驾驶员是基本看不清屏幕的,这一点要吐槽一下。下方档把的机械杆也很强,能带你很强的驾驶欲望。座椅718选的是一张一体式运动座椅,包裹性和支撑性都非常到位,但是整体偏硬,坐时间长了腰可能会受不了,还有就是身高在185cm以上的朋友买这台车的时候还是要谨慎一些,因为我176cm的身高做进去已经感觉非常局促了,整体设计还是比较紧凑的。
动力方面,这太2019款的718 Boxster T车型搭载了一台2.0T发动机,最大输出功率达到了300马力,峰值扭矩为380牛米,传动系统匹配7速湿式双离合变速箱,无论是动力还是操控都能给你很大的驾驶乐趣,油门踩下去的一刹那动力几乎没有犹豫的一下子就涌了出来,可以给你足够的信心,官方给出的0-100km/h加速仅为4.9秒,悬架方面整个底盘条件比较硬,过一些减速带或者沙石路段颠簸会比较强烈,整体调校风格跟舒适感完全不挨边,是标准的性能车底盘调教。