点评车型: 2017款长安CS55 1.5T 手动炫动型

3.61分“良好”

这款车主要定位于年轻、时尚的消费人群，长安CS55应该算得上是近年来长安推出车型中少见的年轻时尚化的车型，从外观来看，长安CS55采用了长安全新的家族式设计风格，前大灯采用多边形设计，与六边形前进气格栅相接，眼神较为锐利，前脸六边形格栅内部是“CHANGAN”英文字符。保险杠两侧配备了C形LED日间行车灯和前雾灯。从侧面以及尾部来看，CS55采用了时下流行的设计风格，比如向前倾斜的C柱和隐藏式的D柱都有几分与路虎发现神行车型相似。同时，新车尾部造型也较有层次感，虽然没有特别的亮点，但也确实挑不出什么问题。保险杠下方采用了双边共两出排气布局，底部的银色防擦护板则与车头相呼应。比较省油，动力也可以，没有小马拉大车的现象，就是一档换2档的时候，顿挫感特别强烈，没开过这款车的更是顿挫，如果开的习惯了，也就有技巧可以使她不顿挫。驾驶视线盲区不算太大，车辆外观设计非常好，后备箱空间足够大，绝对能满足你。

点评车型: 2019款长安CS55 1.5T 自动炫色型 国VI

3.94分“良好”

【购车经历】 从店里开出才几百米，没油了，问销售让我打保险公司，保险公司直接拖车到加油站加的油！保险公司不错！！！ 【亮点配置】 应该是发动机，蓝鲸发动机还是给力！ 【最不满意】 车系颜色少 【油耗】 满意，我几乎在市区跑，一年多了也就7个油。我们这坡多，如果不赶时间油耗就六点二三。 【空间表现】 空间很好，后排放倒后空间更大，带点货也方便！ 【维修成本】 维修也就保养的费月，快两年了其它没动过，小毛病也没有，满满的赞。 【最满意】 空间和动力都不错！ 【驾驶感受】 动力好，底盘调整的偏硬，软的就好了。 【驾驶感受】 整体感觉不错，比上不足，比下有余！ 【提车价格】 10.36万 【最满意】 外观是我觉得最好的，耐看，大气，大容易过时！！！

点评车型: 2019款长安CS55 1.5T 手动炫目型 国VI

4.21分“优秀”

作为一款国产的SUV，长安CS55算是比较良心的国产车型了。但是估计很多人买这车就是冲着它的外观，确实比同级别车型看着更加时尚些，也说不出哪里设计亮眼，但整体就是属于精致耐看型的。内饰设计也比较新潮，红黑色的座椅看起来就很运动，细节把控也很到位，内饰装饰元素也很多，整体风格很戳中年轻消费者的心理。虽然是辆SUV，但实际上这车的空间表现并不理想，后备箱有点高有点小，车内前排空间也不大，头部空间比较低，长时间开车会感觉比较累，后排空间的话表现一般，只能说够用，好在前排后排的座椅设计，像支撑性包裹性都还不错，舒适性配置也比较丰富，所以坐着还算舒适。这车是1.5T配6速手动变速箱，开起来动力水准一般，但是提速降档表现还是不错，高速国道上开着也没有任何问题。方向盘转向操控不够精准，有虚位，这一点还有待提升，至于刹车还有底盘减震这些还是做的不错。油耗不算低，但也不高，8-9个油左右，毕竟是国产SUV，还是1.5T的，能够接受。虽然长安CS55产品的综合实力不算突出，但是同级别同样配置水准的车型性价比不如它来得高。

点评车型: 2019款长安CS55 1.5T 自动炫酷型 国VI

3.64分“良好”

外观方面，CS55采用了点阵式格栅加长安品牌的拼音标识设计，为车头增添了不少的精致感与时尚感。与此同时，全LED大灯采用了分体式灯组，造型独特的日间行车灯和转向灯依旧设置在了大灯下方。车身侧面，造型方正，线条硬朗，视觉效果上还是很有力量感的。车尾部分，LED尾灯采用了较为传统的造型设计，整个车尾比较简洁饱满。 内饰方面，整体造型依旧是年轻化的风格，车内装饰板采用了仿碳纤维样式，并且多处还采用红线点缀，加重了车内的运动气息。8寸的中控屏虽说造型比较中规中矩一些，但功能和操作都处于主流水平。360度全景影像、双区自动空调、前排座椅加热、后排出风口、全景天窗、电子手刹、语音控制和手机互联等这些主流都能找到，配置上还是挺齐全的。 空间方面，175cm的身高在前排基本头部空间有1拳，去到后排的话头部空间有所减少大约只有3指；而后排的腿部空间表现则有2拳，表现可以说是相当不错。加上后排地板比较平整，后排坐满3个人也都还能保持一个比较舒适的坐姿。后备厢的容积是正常水平，值得一提的是后备厢地板较为规则，只是两侧的轮拱稍稍占用后备厢空间，但即便是有轮拱，后备厢的最小宽度也达到1040mm，作为日常用车来说这个后备箱空间完全能胜任。 动力方面，整体动力以轻松好开为主，不过良好的平顺性还是牺牲了一定的换挡积极性，尤其在加大油门的时候，变速箱反应时间会有些迟疑做判断的情况。CS55的NVH整体上是值得肯定的，在中/高速度区间巡航状态下，胎噪和风噪都抑制的不错，但是在提速的时候，发动机的噪音表现过于明显了一些。CS55的底盘在过滤颠簸方面的调校做的很出色，悬挂对于大小颠簸的过滤都很彻底，并且过坑洼路段时车身很干脆，没有多余的弹跳，整体的舒适性很好。

点评车型: 2019款长安CS55 1.5T 手动炫目型 国VI

3.71分“良好”

作为一个职业的车评人，今天要给大家带来的是长安CS55 2019款 2019款 1.5T 手动炫目型 国VI的试驾体验，定位为一款5门5座紧凑型SUV，长宽高为（mm）4500/1855/1690，轴距为2650mm。厂商指导价为8.49万，当地地区这款车型报价为7.99万元，目前暂时优惠0.50万元，购置税7513元，车船使用费420元，交强险950元，商业保险4040元，全款落地价格在92823元。 当下手头不太宽裕的朋友，可以考虑进行分期购车，按照贷款利率4.75%计算，分期三年首付30%金额为36931元，贷款55930元，月供要1670元，贷款购车总花费要97051元，比全款购车多花出7228元。 外观：外观方面，长安CS55车型中网采用了点阵式设计，与开眼角式大灯相连接之后，前脸显得特别清爽大气。车身的线条棱角分明，在保持出色的运动感同时又不失阳刚之气，非常受年轻人的喜爱。车尾设计比较饱满，车尾运用的线条并不多，双边单出的排气给车尾带来了更强的运动感，整体车尾的风格是时尚与活力并存。 内饰：内饰方面，中控层次感非常不错，三幅式方式盘有着比较强的运动感，大屏的分辨率比较高，显示内容非常细腻，而且彩色出比较出众，运行也比较流畅，内饰用料上比较讲究，很多地方都用上缝线工艺，让内饰有着比较高的档次感。 配置：长安CS55这台车在配置方面较为一般，仅配置了电子驻车、后驻车雷达、倒车影像、上坡辅助、陡坡缓降、可开启全景天窗以及遥控钥匙等一些基础性的配置。 动力：长安CS55在动力方面搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机，最大马力为156Ps，最大扭矩为225N·m。传动系统方面，与之相匹配的是6挡手动变速箱。 操控：在试驾时，长安CS55的底盘悬挂采用前麦佛逊，后多连杆独立悬架系统。在经过减速带时CS55整体表现的非常沉稳，这主要得益于它的悬挂调校更偏舒适型，车辆在弯道过弯时侧倾幅度也被控制在合理范围之内，整体表现还是非常值得肯定。 加速：从测试的姿态来看，它有抬头的现象出现，起步的G值也不是很高，加速过程中换挡速度快、而且平顺，爆发力尚可。最终我们测试得到的百公里加速成绩为11.93秒，算是比较中规中矩的表现。 制动：CS55的悬挂调校还是偏软的， 可以看到在全力制动时车身的变化比较明显，但是制动力稳定，而且线性，踏板制动力的释放很容易控制，这样开起来也更轻松，不过刹车G值还是在理想的-1G中忽上忽下。最终，百公里制动最好成绩为39.80米，在这个级别还是比较常见的成绩。 油耗：为了保证真实性，我们对这款车的油耗进行了实测。出发之前，还是先检查胎压，四个轮子的胎压都达到2.4bar，然后在加油站用油枪慢挡加油至自动跳枪，清零平均油耗、小计里程，开始测试！本次测试总里程为137km，途经市区、郊区、越野以及高速四种不同路况。测试结束后，回到原来的加油站加油至自动跳枪，最后加油量为11.5L，经过计算这款车的油耗为8.4L/100km。 噪音：怠速时，车内噪声振动水平很好，没有明显振动，车内很安静。刚起步时，才会有轻微抖动，这种振动水平已经算不错的水平了。加速时，噪声振动水平较好，只是有轻微的进气噪声，对驾驶员没有影响。只是感觉加速过程中，油门响应稍迟，对于车内人与人时间的相互交流感觉稍有影响。

点评车型: 2019款长安CS55 1.5T 自动炫彩型 国VI

3.14分“良好”

在2017年，长安汽车推出了它的拳头SUV，就是长安CS55。这款车型的推出主要就是弥补CS35以及CS75之间的空白市场。一经推出，销量确实也不错，在销量榜上的排名也很理想。时间已经过去了五年，更新迭代后的长安CS55性价比依然很出色吗？今天我就选取2019款 1.5T 自动炫彩型 国VI，来和大家聊一聊优缺点。这辆车子的厂家指导价9.99万元，优惠后的裸车价为8.99万元，购置税7955元，保险3400元，上牌500元，所以这辆紧凑型的SUV全部办好的价格为101500元。 【优点】 前脸没有使用长安最新的家族化前脸设计，反而有点老款长安的视觉感，但是在老款长安的基础上改进也特别的明显。六边形的进气中网填充着一段一段的横向镀铬饰条，精致感很明显。两侧的鹰眼大灯虽然不是很犀利，但是颜值还不错。两侧的大灯与前进气中网进行了衔接，还是比较精致的。在雾灯位置，采用了大C字造型的镀铬饰条来加以点缀，时尚感不错。车型的侧面采用了路虎的既视感，不知道大家有没有这样的感觉？车身的侧面线条比较的紧绷，车轮也显得很运动，再加上D柱位置的悬浮设计，比较的耐看。车尾的设计时尚感很明显，车尾使用了上窄下宽的设计，看起来比较敦实，而尾灯也采用了熏黑设计加以点缀；在保险杠位置，双边共双出的镀铬排气管配上银色的装饰板，颜值还是比较理想的。 这辆车子的内饰依然延续的是老款长安车型的设计，但是升级又很明显，而现在长安最拿手的双联屏设计并没有在这款车型上出现。中控台呈现出了T字造型的设计，中控部分搭载了八英寸的触控液晶屏，并且使用了红色的线条加以点缀，配备上金属面板，质感比较的出色。但是中控台采用了近乎垂直的设计，其实不利于驾驶员进行操作和观看。但总体来说，内饰显得比较热情，有青春的味道，没有老套复古的感觉。 这款车型搭载的是长安自主研发的1.5T发动机，最大功率156马力，峰值扭矩225N·m，传动部分搭载的是爱信第二代的6AT变速箱，反应有些迟钝，但是质量可靠，加速性能还是不错的。值得一提的是，长安CS55这车型上市之初使用的是逆向研发的发动机，但是这么多年过来，长安的进步还是很迅速的。这套动力总成谈不上加速线性，但是比较有力，对于家用完全没有问题。 【缺点】 车内的异味偏大一些，如果有鼻炎的朋友或者对空气敏感的朋友，一上车就能闻到一股塑料异味。 这辆车子的价格已经不便宜了，但是后排没有配备后排空调出风口，不知道这是什么操作？ 底盘的调校过硬，舒适度不高。作为一辆家用车，应该以舒适为主，不知道长安为何没有这样设计。 总结：这辆长安CS55的价格放到现在来说其实已经谈不上便宜了，但是在舒适度这一块依然没有进行很好的改进，其他方面并没有明显的缺点，性价比还不错。

点评车型: 2017款长安CS55 1.5T 自动炫动型

3.86分“良好”

18年4月买的车，刚好3年，已经换了2代，外观：车头较高，车身不大，内饰：3年前还阔以，现在已经落后了，a柱挡板做工不好，廉价，坐垫还行，侧面支撑不够，红色饰条和仿碳纤维看多了疲劳了，反正不好看了！现在的车内饰越来越好看，动力：刚刚够用，贵州山多，爬坡超车有点费劲，切到s档还可以，这车胎噪挺大，用的马牌轮胎，没感觉胎噪小，底盘到现在没有任何问题，没有漏油，生锈，发动机：虽然有隔音棉，但是，发动机声音传到车内，不好听，车内有颠簸路，或者坑洼多得地方，感觉都在抖动，后备箱勉强够用，不大，变速箱是爱信的6 at，平顺性不错，档把有一次出现换挡的卡扣断了，换了新的，120元，坐垫皮质就是仿皮，不够舒服，所以一直用的坐垫，后备箱减配到没有遮物帘，没有雾灯，只能雨天用近光，穿透力不够，方向盘有点大，没有紧凑的感觉！

点评车型: 2019款长安CS55 1.5T 自动炫动型 国VI

3.79分“良好”

本次评分的车型是长安CS55 价格：这款车目前在我们这的优惠是7千元左右，先说一下它的落地价格，以2019款1.5T自动炫动版为例，新车指导价是11.49万元，优惠后裸车价是10.79万元，加上购置税9548元，保险5000元左右，上牌500元，全部落地的价格是12.3万元左右 这款车的亮点： 1、外观好看大气，平直的车头造型非常时尚，前脸这里看起来比较扁平，压低了一定的视觉效果，让前脸看起来不会那么厚重，C柱采用了游艇窗式的设计，很有运动感车尾并没有太特别的地方，只是下方的双边单出排气带来了不错的运动感。外观的整体设计还是非常年轻化的。 2、内饰设计比较有档次，大屏的设计比较有意思，虽然并不是悬浮式设计，但这种向外突出式的造型，让内饰会有一种立体感，下方的按键颗粒比较大，非常便于盲操作，内饰用料大都以软质材料为主，摸起来手感不错，档次感还可以。 3、这款车的轴矩有2650mm，我身高175 cm坐在驾驶位头部约1拳，坐到后排腿部有2拳空间，头部有4指，而且后排中间地板基本没有纯平的，脚的活动空间很宽敞。后备箱空间也很规整，后备箱还可以按比例放倒，空间利用率不错。 4、搭载的是一台1.5T发动机，最大马力156Ps，最大扭矩225N·m，匹配一台6AT变速箱，动力表现上中规中矩，起步没有太强的加速感，比较平顺，涡轮介入这后动力输出比较足，可以明显感觉到车子的推动力，市区开超车多给一点油，也很轻松。作为一台家用代步车，动力是够用的。 说下缺点: 1、车内隔音效果一般，在车里可以很明显的听到发动机声音和胎噪声，在高速上行驶的时候，噪音更明显。 2、中控屏只有8英寸屏，而且也不支持语音识别，只有CarLife，不支持CarPlay，对于果粉不太友好。 3、内饰异味有点大，可能是内饰用料的原因，新车的时候建议多通风，也可以放一些碳包之类的在车上，会比较好一些。 保养成本： 长安CS55有享受厂家免费的6年12次的基础保养，大大降低了后续的养车费用，这点值得称赞。而且车。而且这款车的油耗也不高，平均在7升左右，按目前油价算下业，一公里差不多4毛左右。用车的成本还是比较低的。 总结：长安CS55虽然有一些不足之处，但这款车外观比较大气，内饰档次感也不错，动力能满足家用，还有享受免费的保养，做为一台家用车代步车，性价比还是很不错，值得推荐。

点评车型: 2017款长安CS55 1.5T 自动炫耀型

4.43分“优秀”

外观漂亮，车子不大不小看着刚刚好。是吸引我的地方。我的是炫耀型最顶配，出厂就是黑顶。后视镜也是原厂就喷黑了。内饰还可以。比较年轻化。就是中控上那个储物盒有点搞不懂设计师怎么想的。而且冬天储物盒异响。Acc，启停，车道辅助，防碰撞跟追尾这个我比较喜欢，还有自带胎压监测，6个安全气囊，………配置丰富。想得到的功能全部都有。空间属于紧凑型的哈。比75要小一点点。操控还可以。方向准。底盘结实不松散。过烂路通过性还可以。18寸马牌轮胎还是可以。就是以后换起来有点贵。动力得话涡轮介入有点滞后。日常不激烈驾驶够用的。高速上超车一脚油下去后变速箱要缓2秒才有反应。这点感觉不那么爽。不过也可以换成手动模式就没有涡轮介入迟滞得问题了。舒适性得话还可以，高速路得话风燥偏高，但能接受。还有一个吐槽点冬天天冷得话车内异响多。中控异响。天窗异响。a柱高速路况不是忒别好也要滋滋滋的响。油耗日常城市综合9.5左右。跑高速路7.0左右。

点评车型: 2019款长安CS55 1.5T 手动炫动型 国VI

3.71分“良好”

【外观】前脸采用长安汽车最新的家族式设计语言，细长的六边形中网设计，内嵌“满天星”式的进气格栅，搭配长安车标，辨识度非常高。同时，中网融合两侧狭长的前大灯组，营造出非常时尚运动的视觉效果，下方雾灯区域造型独特，设计感很强，整体方方正正的，进一步提升该车的越野气息。车身侧面采用时下流行的双腰线设计，线条刚硬富有张力，使该车立体感更强，搭配悬浮式车顶设计，运动感十足。车尾部分依旧延续长安经典的家族式设计，腰线环绕车身至车尾，衔接两侧大灯组，进一步提升该车的辨识度，符合年轻人的审美标准。 【空间】车身尺寸分别为4500*1855*1690mm，轴距为2650mm。车内空间宽敞，乘坐舒适，本人身高1米78，乘坐于前排驾驶位，头部空间约有一拳二指左右，腿部拥有较大的活动空间。保持前排座椅不动，后排腿部空间约有将近两拳的距离。此外，后排配备独立空调出风口以及扶手箱，方便后排乘客使用。行李舱容积宽大，深度较长，可以满足日常使用的需求，放倒后排座椅还可扩展更大的储物容积。 【动力】搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配6挡手动变速箱，最大输出156马力，动力表现尚可。别看是手动挡车型，在市区驾驶并不显得手忙脚乱，离合器调校舒适，油门踏板也非常轻盈，轻踩油门可输出较为不错的动力表现。高速驾驶，1.5T涡轮增压发动机能发挥出它最大优势，中后段加速并不显得疲软，不过在挂入6挡之后，加速感显得没那么强烈。值得一提的是，挂入倒档需要将卡扣拉起，才能挂入倒档，这一点我觉得安全性很强，基本上不会存在挂错挡的现象出现。 【减震】在面对路面传递的小颠簸时，底盘和悬架可以轻松化解，不会把过多的振动传入车内。在面对一些路面接缝和小的不平整时，减振器更愿意去吸收这些振动，提供一个更舒适的驾乘感受。 【隔音】隔音效果还算不错，时速60公里以下，风噪和胎噪过滤得比较到位，而发动机舱会传来略微的轰鸣声，但并不明显。当时速达到120公里，风噪从两侧后视镜处传来，胎噪也会较为明显，值得一提的是发动机噪音有所加强，但都在能接受的范围内。 总的来说，长安CS55各方面表现不错，最让我满意的是空间和动力，基本可以满足我们一家三口的用车需求性价比也挺高的，适合年轻人驾驶。

点评车型: 2019款长安CS55 1.5T 自动炫酷型 国VI

3.64分“良好”

说一说购买的价格：我买的是长安CS55，2019款 1.5T 自动炫酷型，这款车买的时候优惠了5000元，官方指导价是124900元，裸车价格是119900元，购车商业保险5500元左右，购置税12500元左右，上牌300元、车船使用税420元，交强险950元，全款落地价140000左右元。 （外观）长安CS55看上去比较魁梧大方，前脸多边形格栅采用了镀铬饰条进行装饰，再配合凌厉的大灯，看上去非常的犀利，车侧给人一种十分运动的感觉，采用了流畅的线条，尾灯采用了当下比较流行的设计，雾灯呈嵌入式存在，两侧排气筒的独特式设计是比较运动的，整车的的视觉效果给人霸气的感觉。 （空间）长安CS55的车身尺寸分别是长4500MM，宽1855MM，高1690MM，轴距为2650，空间差不多够用了，乘坐没有什么问题，前后排都挺宽敞的，满座五个人很轻松，一点也不会感觉拥挤，这一点也是我这么喜欢，储物空间感觉做的还是比较舒适的种类型的，后备箱也比较宽大，能轻松放下儿子的折叠自行车外加1个行李箱。 （动力/油耗）长安CS55搭载1.5T涡轮增压发动机，传动匹配的是6挡手自一体变速箱，最大马力156PS，最大扭矩225N.M，车子在动力方面的表现比较一般，加速时感觉中后段加速比较一般，换挡方面还是比较平顺，虽然动力方面不是那么强，但是日常家用完全足够。完全满足我的需求。我开车一般在城区开比较多，外加开空调，综合下来百公里在8L左右，和官方的百公里6.6L相差不大，整体还来说还是比较省油的。具体的油耗数据需要根据本人的驾驶习惯和当时的路况来看。 （缺点）隔音降噪设计比较一般，特别是在高速行驶的时候，在车内能明显感觉到胎噪和发动机的声音，如果上车就打开音乐。也就没有什么太大的影响。内饰用料与配置较为一般，看上去比较塑料感，在夏天的车内味道也比较重。 总结：最满意的就是车子的颜值高了，特别是它的前脸设计，看着就带劲，整个车身给人的感觉特别的修长，空间大，油耗低，操作性也还可以，还有性价比高，很经济实惠。不管是作为家用还是上下班代步车，我真觉得蛮不错的。

点评车型: 2019款长安CS55 1.5T 手动炫目型 国VI

3.71分“良好”

【外观】长安CS55延续长安汽车最新家族式设计语言。设计非常霸气，细长的六边形中网融合两侧狭长的前大灯组，内嵌满天星式进气格栅，营造出年轻时尚的视觉效果。下方雾灯日间行车灯均采用LED灯源，同时采用"E"造型设计，看起来非常炫酷，进一步提升该车的立体感，硬派气息更浓厚，比哈弗H6帅气。车身侧面采用硬朗的线条勾勒，层次感分明，线条刚硬富有张力，搭配悬浮式车顶设计，彰显年轻运动的视觉效果。车尾部分设计前卫，两侧尾灯与前大灯相呼应，符合年轻人的审美。 【空间】车身尺寸分别为4500/1855/1690mm，轴距为2650mm，车内空间表现不错，相比同级别车型来得更加有优势。本人身高1米78，乘坐于前排驾驶位，头部空间约有一拳二指，腿部有较大的活动空间。保持前排座椅不动，来到后排，后排腿部空间约有将近两拳左右的距离，并且后排中间区域仅仅是微微隆起，并不影响中间乘客乘坐。此外，后配设有独立空调出风口以及储物槽，实用性很强。行李舱容积比较宽大，可以满足日常我们一家三口的储物需求，当然还可以放倒后排座椅来扩展更大的储物空间。 【动力】搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力156匹，匹配6挡手动变速箱。起步状态下，离合器脚感很好，基本不存在离合器调校过低，而使车子产生闯动感，也不会因为离合器结点过高而驾驶起来生硬。即便是在市区驾驶，走走停停，也不会觉得操作起来很累，而且档位清晰，挂档有吸附感，在拥堵路段跟车较为舒适。转速1800转左右介入，时速在40-100km/h区间是动力最强劲的时候。当时速达到100km/h以上再进行二次加速，动力有明显减弱，但此时深踩油门，依然可以获得一定的动力输出，但相比前段加速显得逊色很多。值得一提的是6挡手动变速箱，对于爬坡和油耗都有一定的帮助，有一定的驾驶乐趣。 【悬架】悬架调校非常舒适，很擅长应对城市道路，但在大幅度重心转移时支撑性比较一般。遇到减速带时更容易出现弹跳，需要适当控制车速。整体来看，底盘风格是比较针对国内路况的，在滤振性上无需挑剔，底盘动作柔和紧致，虽软，但不松散。 【隔音】时速在60km/h时车内隔音效果还是比较不错的，除了轻微的发动机声，还伴随着轻微胎噪声。时速达到90km/h时，发动机噪声偏大，有明显的胎噪和风噪声。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大，胎噪声也能较为明显的感受到，不过还在能接受的范围内。 【购车费用】厂商指导价是8.49万，优惠7000元，裸车价是7.79万，加上购置税6800元，以及车船税420元，上牌费500元，保险是5700元，最后全款落地价是9万左右。

点评车型: 2019款长安CS55 1.5T 自动炫智型 国VI

3.71分“良好”

当时想买辆家用车，跟老婆一起看了不少车型，感觉长安CS55和奇瑞瑞虎7，这两款车挺不错的，长安CS55和奇瑞瑞虎7，都属于紧凑型SUV，两款车价位方面相差不大，但是奇瑞瑞虎7不同版本，油耗有两种，官方给的工信部百公里综合油耗为6.8L或者6.9L，而长安CS55，19款1.5T手自一体炫智型国VI，官方给的工信部百公里综合油耗为6.6L，考虑到家用，长期油耗的影响，最后选择长安CS55。 先说说我的买车价格： 我买的是长安CS55,19款1.5T手自一体炫智型国VI，厂商指导价13.39万，那会儿我们优惠了1万左右，购置税10600左右，上牌费300，交强险950，商业保险5200左右，全部做下来花了14.2万左右，主要我是国庆那会提的车，所以还送了几张优惠券和小赠品。 车的优点： 第一、空间够用，间可以满足一家人乘坐的要求。车长4500MM，宽1855MM，高1690MM，我一个180CM的成年人坐在车中，仍不会感觉压抑，后一排满座下也不会让人觉得拥挤，首排座椅调整好后，后排家人可以翘起二郎腿，空间表现很棒！ 第二、油耗经济，官方给的工信部百公里综合油耗为6.6L，我在城里开的比较多，遇到堵车和红绿灯都比较正常，磨合期的时候百公里油耗比较高10L以上，慢慢的磨合也有所下降，现在做完首保以后，市区油耗达到了百公里8.6L左右，高速油耗降到了7.3L，平均油耗一直稳定在8.3L/100KM，一辆SUV能有这样的油耗，我觉得挺经济了。 第三、动力表现良好，这款车的是1.5T直列4缸涡轮增压发动机，动力的话还是很给力的，起步也很快，油门反应比较积极，最大马力156PS，家用完全没问题。 第四、外观沉稳大气，车身的线条看起来流畅，车身风格硬朗，车尾设计的很饱满，看上去也很有层次，另外日间行车灯，也很有辨识度。 车的缺点： 第一、高速行驶噪音大，后来我发现转速超过2500转后，胎动和发动机的燥音就会小爆发出来，降噪能力不突出。 第二、内饰材料比较节约，我买的是19款1.5T手自一体炫智型国VI版本，顶配了，内饰材料还是塑料！ 用车答疑： 第一、遥控锁的遥控距离，一般情况下，像长安CS55这款车，它的遥控锁大概遥控个50米左右的距离是完全没问题的。当然这种情况得排除附近有太多的电子信号干扰。一般情况下，我都是到了车前，再遥控解锁，比较保险一点，离的距离远了，谁知道中间又会发生什么事情，挺不安全的。 第二、关于首保，一般保养手册上都会写明首保的保养时间的，长安CS55的时候首保时间是三个月或者5000公里，去4S店进行首保就可以了。 第三、新车除异味，我强烈推荐的是暴晒，我感觉在太阳底下多晒晒，很快就不会有味道了，接着是通风，最次的方法是放一些竹炭包橘子皮之类的 总之，虽然长安CS55的内饰用料是塑料，但是好在我这个版本的座椅是皮质的，虽然高速行驶噪音大，但是十几万的车子或多或少都会有这个问题，好在作为居家使用，长安CS55的空间够用，外观比较沉稳，油耗也比较经济，所以这款车总体我很满意。

点评车型: 2019款长安CS55 1.5T 手动炫色型 国VI

3.71分“良好”

家里的比亚迪F3淘汰了，寻思着换一台好一点的手动挡车型，本来想买合资车的，不过听说内饰做工不如国产车，后来在朋友介绍下，看了长安cs35 PLUS，觉得挺满意的。当时，本来是打算付定金了，但老婆看到cs55，更满意它的空间，最后直接入手cs55。付完定金到提车不到一个礼拜的时间，速度还是挺快的。（当时店里没有现车）我购买的是2019款 1.5T 手动炫色型，指导价是9.09万，优惠7000元，裸车价是8.39万，加上购置税七千多，上牌费1000，车船税、商业险以及交强险将近6000元，最终落地价是10.3万左右，分三年贷款，首付30%。有些朋友问我，为什么不买自动挡，其实原因很简单，手动挡便宜，而且我老婆开手动挡技术不比我差，基本上没必要多花钱去买自动挡。下面我就说说用车之后的感受吧。 【外观】刚提完车回家，邻居就说这车很豪华，应该不便宜吧，我只是笑了笑。其实我也觉得长安cs55很帅气，整车看起来非常霸气，前脸采用宽大的中网设计，内部镶嵌矩阵式格栅设计，辨识度很高，搭配狭长的前大灯，同时下方还采用E造型设计的雾灯，辨识度大大提升。车身侧面采用硬朗的双腰线设计，其中上腰线勾勒前后车门，下腰线对应侧裙区域，并且采用亮色的镀铬条修饰，看起来十分大气。车尾设计较为简洁，宽大的尾灯搭配前大灯，形成前后呼应的效果。 【空间】车身尺寸分别为4500*1855*1690mm，车内空间宽敞，特别是前排，头部空间约有一拳二指左右，并不感到压抑，且腿部拥有较大的可屈伸空间。保持前排座椅不动，来到后排，后排腿部空间约有一拳四指左右，满载状态下，左右两边肩距很大，并不会感到拥挤。同时行李舱容积也很宽大，厢内设计规整，打开后备箱地台垫，备胎区域还有可储放的空间，也是我们往往会忽略掉的“隐藏空间”，可以放置一些不常用但又是必备的工具之类的。当然，如果嫌弃后备箱常规容积不够大，还可以放倒后排座椅来扩展更大的储物空间。 【动力】搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配6挡手动变速箱，最大输出156匹马力，市区驾驶足够使用了，起步时动力有略微迟滞，待速度起来之后，档位升挡也比较积极，轻踩油门可获得较为不错的动力值，在市区拥堵路段跟车，操控感也比较强。高速路段驾驶，时速在80km/h想要进行超车或者加速，动力表现还不错，中后段加速较为澎湃，基本可以积极响应驾驶者的意图。由于工作关系，我比较经常跑的是国道，并且上坡路段比较多，离合器调校还不错，并不显得蹩脚，1-3挡之间切换也很顺畅，驾驶体验较强。 【悬架】采用前麦弗逊和后多连杆独立悬架组合，个人觉得悬架有些偏硬，经过颠簸路面时，车内跳动感比较强，并且减震器缺少一些韧性，底盘有些松散。不过在市区铺砖路段驾驶倒是还不错，舒适感比较强。 【隔音】市区驾驶，车外嘈杂的噪音可以有效隔绝，车内静谧性比较强，并且风噪和胎噪都过滤比较到位。高速状态下，时速达到100km/h时，胎噪比较明显，有些轻微风噪，主要从后视镜两侧传入，不过并不影响车内人员的正常交流。 总的来说，长安cs55个人觉得比较满意，并且目前行驶了7000公里，没有发现任何问题，是一款值得推荐的家用车型。

点评车型: 2019款长安CS55 1.5T 手动炫动型 国VI

3.14分“良好”

【优点】 1、选择长安CS55除了高性价比以外，另外就是它的高颜值以及强动力了。它的外观我真的特别喜欢，前脸采用的长安家族式的设计，看起来相当的精致。六边形的进气中网内部填充着横向的镀铬饰条，而且两侧的大灯与进气中网进行了衔接，精致感以及横向张力都营造得比较出色。车型的侧面看起来非常的大气，方方正正的设计感正是我想要的，贯穿式的腰线看起来也力道十足。车尾的设计层次感很鲜明，而且看起来相当的敦实，熏黑的尾灯内部结构清晰可近，质感出色。 2、动力搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率156马力，与之匹配的是六挡手动挡变速箱。动力强劲，而且离合器也特别的跟脚，换挡非常的流畅，感觉它的手动挡变速箱具有一定的吸入感，一点也不生涩。 3、指向比较精准，而且方向盘大小特别合适，握感丰富，指哪打哪。车身开起来也特别的灵活，但是问题就是方向盘幅度打小了以后不能自动回正，这一点还不太适应。 【缺点】 1、这款车子的风噪，胎噪真的是相当的明显。原厂配备的是佳通轮胎，感觉噪音很大，即使不上高速，车内也有翁嗡声。 2、冷车状态下怠速声音特别的大，坐在车内听的一清二楚；热车以后怠速声减小，但是依然很明显，感觉就像哒哒哒的皮带声音。 3、空调不是特别的给力，如果前排空调出风口都打开的状态下，感觉后排出风口就像没风一样。这时候需要将前排的出风口关闭一到两个，后排才会有明显的风出现。