点评车型: 2016款Macan Macan S 3.0T
总体操控性很好,动力十足,当时考虑过帕美和卡宴,但都因15、16款外观太难看,唯独被macan的颜值所打动,迫不及待就选择了现车,所以配置都是现成的,也没有仔细选,而且个人不太喜欢太大的车,体积小一点儿相对更加灵活。当然空间表现上就不是那么出色,后排空间较为拥挤,与其说实用更不如说适合一到两个人的驾驶乐趣,虽说7速pdk变速箱不及911的正统8速pdk,但换挡灵敏,足以满足绝大部分的驾驶需求。城里上下班可以尽享身边的风景不失优雅;高速长途时可以打开sport+模式体验速度与激情的快感,正可谓静若处子,动若脱兔。当然,人无完人,车亦如此,难免会有一些小瑕疵:目前车龄接近6年,93000公里旅程,就在前两天和朋友外出吃饭,没有任何异常,吃完晚饭后发动车辆时,突然两个故障码赫然在目,1.发动机控制单元故障,寻找修理厂可继续行驶;2.变速箱故障,可能无倒档可继续行驶。然后果真无倒档,艰难的把车开出车位,踩油门不会换挡,发动机转速达到3000转却只有28km/h的速度,好家伙,只能一点一点挪回家,当时那个郁闷。第二天到附近修理厂检修,告知我变速箱阀体故障,据师傅介绍这是macanS3.0这一款的通病,10台里可能有6-7台存在这样的隐患,真想吐槽作为保时捷这样的豪华品牌质量竟是如此。这次故障也很闹心,不知道其他车友是否有同样的经历欢迎一起探讨。
Assinasss:我开X5,媳妇开macan,说实话,我真不愿意去碰macan,所谓的pdk真垃圾,顿挫抖动还不好操控!宝马的8速比它香太多
赵二毛107:10w我收了,给你回点血
initialXD:不要盲目崇拜大名鼎鼎的PDK三个字,事实翻译过来就是Porsche duklutch,一个双离合而已。双离合这玩意说坏它就坏,便宜的贵的都不行。