发布作品

    Macan2016款Macan S 3.0T值得买吗_Macan怎么样

    ·Macan

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    4.13
    “优秀”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共332人评价
    35万以上SUV总榜No.36
    超过66%的同价位车系
    经销商报价
    57.80-85.80万
    厂商指导价
    57.80-85.80万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.13
    • 4.08
    • 外观
    • 4.50
    • 4.36
    • 内饰
    • 3.90
    • 4.05
    • 配置
    • 4.11
    • 3.98
    • 空间
    • 3.51
    • 3.98
    • 舒适性
    • 4.24
    • 4.03
    • 操控
    • 4.36
    • 4.05
    • 动力
    • 4.27
    • 4.15

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.99分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • Macan4.13外观4.50
    • 奔驰GLC AMG4.07外观4.38
    • 捷豹F-PACE4.02外观4.41
    • 牧马人4xe PHEV3.88外观4.60
    • 宝马X3 M--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.99-
    • Macan4.13外观4.50

    Macan·全部评分

    点评车型: 2016款Macan Macan S 3.0T

    3.5良好

    【购车经历】 坐标江苏南京和徐州两地跑,买这台车至今已经6年了,目前也已经行驶了10W多公里,这是我的第一台车,当时这样的价格有考虑过奔驰S,宝马7,到了店内试驾去发现仅仅只是坐在后排很有乐趣,开起来并不如SUV视线好,虽然很想努力买个卡宴,但预算方便确实不太够,保时捷的选配确实有点离谱;再加上那时候我才20岁,开那样的车以为是偷偷摸摸开家里,没有任何个性,不年轻,最终选择了迈凯。 【用车成本】 这台车正常在4s店做保养的话,小保养基本在2000-2500之间,如果在外边做的话会便宜1000元左右,主要在工时费这块。在日常出行中,保时捷的品牌确实是值得信赖的,并没有什么大大小小的毛病,目前行驶了10万多公里也就换了个刹车片,正常保养的情况下并没有把我扔在道路上;这六年的时间,汽车发展实在太快了,有时候也想过置换,去二手市场转了一圈,目前还能卖30万左右,确实也挺意外的,和日系车一样蛮保值的,即使是现在的新款,也看不出老款车型过时。 【能耗表现】 这台车至今已经6年了,平时主要在南京市区代步,目前也已经行驶了10W多公里,市区道路百公里油耗在12个,如果是高速路段的话基本在10个左右。油耗只能说中规中矩,要是太在乎油耗不如买个电动车了,只能说在自己认为的合理范围吧。 【最不满意】 首先是空间,本人身高182cm,体重不到200斤,座椅太高了,头顶到车顶上。后排也只能做些正常身材的,像我这样身材的确实很难受。其次油耗坦白说也是比较高的,最后内饰用料也比较一般。 【驾驶感受】 动力方面加速很快,深踩油门起步有推背感,变道超车也非常从容,操控方面感觉一般,速度提上来之后转弯的时候车头太重,感觉有些控制不住。这款车的娱乐功能感觉不如现在的国产电动车,也就bose音响听一听还是不错的,在倒车的时候,中控屏的分辨率太低了,到了地下停车场或者很昏暗的地方无法做到辅助,感觉蛮鸡肋的,行驶在路上变速箱换挡顿挫感强并不是很强,中控屏幕尺寸放在2022年小的不是一星半点,车机智能化是没有的,对于内饰用料感觉不如国产A级车,满满的塑料感,也就内饰设计上具有保时捷品牌的个性,很容易分辨。 【乘坐感受】 都说这款车是换壳的Q5,不得不说还是有一些区别的,至少副驾腿的长度和奥迪是不一样的。本人身高182cm,体重不到200斤,对于我来说这款车在空间上并不是特别完美,座椅太高了,头顶到车顶上。后排也只能做些正常身材的,像我这样身材的确实很难受。内饰有着保时捷品牌独一无二的设计,不过被众泰皮尺部完美复刻,在提新车的时候味道并不刺鼻,都是很正常的皮革味的,有幸和朋友提过比亚迪的新车,并不是说国外的月亮比较圆,是真的有很大差异。座椅的包裹性不如跑车,做起来的舒适度也不如大众迈腾、隔音方面真的不怎么样,在车内要稍微放一些音乐才能把外面的噪音遮盖住,胎噪、长途驾驶还是不错的,动力很足,在高速上撒开了跑!但是到收费站过减速带时,悬挂偏硬,晃动幅度较大,家人一般不乘坐这辆车,嫌弃后面只能老老实实的坐在并不如轿车舒适,自己喜欢就好。

    2016款Macan Macan S 3.0T 图 02016款Macan Macan S 3.0T 图 0
    2016款Macan Macan S 3.0T 图 12016款Macan Macan S 3.0T 图 1
    2016款Macan Macan S 3.0T 图 22016款Macan Macan S 3.0T 图 2
    2016款Macan Macan S 3.0T 图 32016款Macan Macan S 3.0T 图 3
    2016款Macan Macan S 3.0T 图 42016款Macan Macan S 3.0T 图 4
    2016款Macan Macan S 3.0T 图 52016款Macan Macan S 3.0T 图 5
    2022-05-26

    用户7433234601291明明是2.0写3.0

    手机用户50883376213你现在去二手市场25万都是高价,别人给你报的高价,我就是做二手车的

    关爱收留所哪个街道办(区)的?

    点评车型: 2016款Macan Macan S 3.0T

    4.17优秀

    总体操控性很好,动力十足,当时考虑过帕美和卡宴,但都因15、16款外观太难看,唯独被macan的颜值所打动,迫不及待就选择了现车,所以配置都是现成的,也没有仔细选,而且个人不太喜欢太大的车,体积小一点儿相对更加灵活。当然空间表现上就不是那么出色,后排空间较为拥挤,与其说实用更不如说适合一到两个人的驾驶乐趣,虽说7速pdk变速箱不及911的正统8速pdk,但换挡灵敏,足以满足绝大部分的驾驶需求。城里上下班可以尽享身边的风景不失优雅;高速长途时可以打开sport+模式体验速度与激情的快感,正可谓静若处子,动若脱兔。当然,人无完人,车亦如此,难免会有一些小瑕疵:目前车龄接近6年,93000公里旅程,就在前两天和朋友外出吃饭,没有任何异常,吃完晚饭后发动车辆时,突然两个故障码赫然在目,1.发动机控制单元故障,寻找修理厂可继续行驶;2.变速箱故障,可能无倒档可继续行驶。然后果真无倒档,艰难的把车开出车位,踩油门不会换挡,发动机转速达到3000转却只有28km/h的速度,好家伙,只能一点一点挪回家,当时那个郁闷。第二天到附近修理厂检修,告知我变速箱阀体故障,据师傅介绍这是macanS3.0这一款的通病,10台里可能有6-7台存在这样的隐患,真想吐槽作为保时捷这样的豪华品牌质量竟是如此。这次故障也很闹心,不知道其他车友是否有同样的经历欢迎一起探讨。

    2016款Macan Macan S 3.0T 图 02016款Macan Macan S 3.0T 图 0
    2016款Macan Macan S 3.0T 图 12016款Macan Macan S 3.0T 图 1
    2016款Macan Macan S 3.0T 图 22016款Macan Macan S 3.0T 图 2
    2021-09-09

    Assinasss我开X5,媳妇开macan,说实话,我真不愿意去碰macan,所谓的pdk真垃圾,顿挫抖动还不好操控!宝马的8速比它香太多

    赵二毛10710w我收了,给你回点血

    initialXD不要盲目崇拜大名鼎鼎的PDK三个字,事实翻译过来就是Porsche duklutch,一个双离合而已。双离合这玩意说坏它就坏,便宜的贵的都不行。

    点评车型: 2016款Macan Macan S 3.0T

    3.57良好

    好开,有动力 坐着相对湿度,空间比较小 买这个就是奶爸车,比AMG和M系列有意思吧 0-100提速很快,280的表盘给了信心 没下过赛道,平时开车也比较温柔,但有急事他会给你安全感 后续还会升级,加油吧

    2016款Macan Macan S 3.0T 图 02016款Macan Macan S 3.0T 图 0
    2016款Macan Macan S 3.0T 图 12016款Macan Macan S 3.0T 图 1
    2016款Macan Macan S 3.0T 图 22016款Macan Macan S 3.0T 图 2
    2022-10-04

    用户270836901681116款屏幕这么小么

    点评车型: 2016款Macan Macan S 3.0T

    4.36优秀

    当时提的二手车 第一次试驾启动时的声浪,瞬间给我整麻了 不夸张 真的是悦耳 肾上腺素瞬间分泌!3.0T双涡轮增压,动力说到就到,加速响应快,加上手动拨片。外观好看,主要有那标就够了。v6的macan真的无敌,百公里4.9s,城市通勤上高速够够的,加速能秒路上大部分车了。

    2016款Macan Macan S 3.0T 图 02016款Macan Macan S 3.0T 图 0
    2021-10-13

    点评车型: 2016款Macan Macan S 3.0T

    故障吐槽 | 刹车异响一直存在,还好隔音不错,至少从车里听的不那么清楚。但是想彻底解决店家也说暂时无法解决,也就是通病,只能无奈的接受了。 保养维护 | 一直按照一万一保养,价格还能接受。出保后也在4s保养的。不过空气滤和空调滤都是自己购买更换的,否则价格也太高了。 颜值 | 从现在的眼光来看也并不过时,经典的大灯很不错。溜背的造型后排空间也没咋受影响。

    2016款Macan Macan S 3.0T 图 02016款Macan Macan S 3.0T 图 0
    2016款Macan Macan S 3.0T 图 12016款Macan Macan S 3.0T 图 1
    2019-12-02

    用户745459269526120个油耗认真的吗?

    橙果果大人这个功率在哪里看

    Chen1255823068叫啸声😉,冬天下雨天特别明显

    前往

    同级车热门评分

    4.30分“优秀”
    宝马X3 M 2022款 X3 M 雷霆版宝马X3 M 2022款 X3 M 雷霆版

    试过5次才下手,高速、城市、甚至夜间,各种路况都试过了,性能操控都是刚好适合我的。加装了座椅通风和后座仰角调节,2万。(*裸车价价格我填错了,还没找到办法修改,抱歉哈) 很多人反映悬挂硬到要卖车,但我恰恰喜欢这种感觉,时刻提醒我在开一台性能车。其实前排硬度还好吧,后座确实颠一点。 M车型就是M车型,有很多小惊喜,比普通国产X3无论在用料、工艺和小细节上都更好。被朋友说服了,贴了车衣,含内饰膜,真的没有花钱的不是,很好。 无线Carplay绝对是BBAP中最好用的,导航很舒服。id7个人觉得比id8美工更舒服,更适合性能车,大连屏是真的不喜欢,现在X3M的这个分屏是我最喜欢的状态。 目前还在磨合期,9成是城市上下班,油耗20L,加95,对这个油耗有心理准备。续航有552公里,比预期要高啊。 音响着实给了我大惊喜,比X5L的哈曼是差一点,但比我F30的330i哈曼好多了,主要是中音单元进步明显,人声清晰多了。 雨刮拨杆上有状态绿灯,这个X3也有,但就是觉得有点高级,能让我迅速判断目前雨刮是不是在Auto档位,开过的奔驰奥迪保时捷都没发现,好评。 拿到车时发现竟然有2把刀锋钥匙和一个数字卡片钥匙,有点小惊喜,本以为只有一把钥匙。 目前稍有不满意就是感觉转向没有330i那么顺滑,也没用F80的M3那么精准可控,等再开多点里程再汇报。

    4.50分“优秀”
    奔驰GLC AMG 2022款 AMG GLC 43 4MATIC奔驰GLC AMG 2022款 AMG GLC 43 4MATIC

    【空间表现】 自己每天上下班代步用车,后排只是偶尔带小孩坐坐为主,完全够用,对我来说,空间相当满意。 【动力表现】 前一辆是起亚k2,换这个动力肯定强悍来形容了,运动模式油门深踩的话,感觉心脏都贴在后背了,像坐过三车心慌紧张的感觉。新车没过1500km,也不敢踩到底。 【操控】 刚启动车低速1档感觉方向盘有点点重,虚位啥的也不懂,方向盘手感挺好小小的。开起来很舒服。 【外观】 黑色,帅!像个奶凶奶凶的小黑豹。启动时那个几何多光束大灯会左右扫描,很靓。回老家还能被同村的说某某买了四五十万的奔驰了会赚钱,只能说这外观回村算比较低调的,不过我喜欢。 【最不满意】 裸配,没有柏林之声,外面选装要1.5w,也不知道真假,想去加装个丹麦正品。还有那个车机高德导航,搜索打字输入时卡顿。 【购车经历】 那真是一波三折啊!我开始考虑的是glc coupe和x4,看了实车媳妇感觉后背都太低了,开门进去那一刹还会碰头,要弯腰进,直接被媳妇pass了。然后看了国产glc,也试驾了下,媳妇很是喜欢国产glc后排空间,奈何没有顶配豪华版,只有动感,而且都减配了,感觉只剩“大标和壳”了,又马上要换代了,也就放弃这车了。 接着去看了x5,杭州这边去店里问了次低配63.5w那款,需加装潢2w,落地预估72w了,5月份可提车。考虑到平时就上下班代步为主很少拉货拉人,相对来说空间实在是大,虽然开出去肯定大气,但不是我喜欢的菜吧。 无意间看到glc amg车友圈写的文章,有优惠5w左右,心想怎么优惠这么多,还是3.0发动机,之前压根没看到过这车,赶紧研究起来了。车友圈~先刷几遍,理一下。接着就打电话问车了,杭州就5家授权amg奔驰店,其中三家有现车。联系后第一天带朋友先去探路看车试驾咨询对比价格,第二天就把车订了,落地70w左右。 【油耗】 杭州市区里基本14-18个油不等,高速是9个油左右油

    3.57分“良好”
    牧马人4xe PHEV 2021款 四门 2.0T 4xe 撒哈拉先行版牧马人4xe PHEV 2021款 四门 2.0T 4xe 撒哈拉先行版

    在得知Jeep牧马人推出插电混合动力车型的时候,我对这款车就有着十分浓厚的兴趣,想要看看传统越野车和新能源究竟能碰撞出怎样的火花,当真正试驾过后,才发现这并不是1+1=2这么简单。 这台牧马人4xe,在外观上许多细节之处刻画的非常到位,左侧翼子板处的“TRAIL RATED”和“Jeep”标识以及车尾拖车钩等加入了蓝色元素,彰显出了牧马人4xe新能源的身份。同时整体外形依旧保持着牧马人方方正正的硬汉造型,给人的感觉就像史泰龙携带一身高科技秘密武器。在加入了插混系统后,这台车的油耗的表现也让人很惊喜,摆脱了越野车都是“油老虎”的刻板印象。2.0T涡轮增压发动机在两台电动机的协助下,综合最大功率可达375马力,峰值扭矩637牛米,超越了此前牧马人系列中扭矩输出最高的EcoDiesel 3.0T V6柴油涡轮增压动力总成的599Nm。即使在拖着沉重的电池组,零百加速依旧能控制在6秒以内,可以说动力相当凶猛。 这台牧马人4xe的越野性能依旧不容小觑,不但拥有34.8°的接近角以及29.2°的离去角数据,充电口位置还特别安置在高于整车最大涉水深度(76cm)的翼子板上方,并做了防水处理,同样做了防水处理的还有安置在后排座椅下方的锂电池组,这套电池组通过了2小时的水下浸泡试验,可以轻松应对各种涉水路况,电池组下方有车身大梁保护,还免去了越野时被磕碰的后顾之忧。不过电池组的加入,也使得牧马人的整车质量增加了320千克,车重的增长对越野来说可算不上什么好消息,因为它在一定程度上会增加陷车几率,就算不会陷车,攀岩过程中过大的车重也不利于车辆性能发挥。好在牧马人拥有一套优秀的全时四驱系统,不论是撒哈拉先行版还是罗宾汉先行版车型,驱动装置性能均能满足“Trail Rated”越野评价体系标准,再配合更加强悍的扭矩,越野依旧是一把好手。 如今很多一二线城市对汽车环保的管控越来越严苛,许多爱好越野的玩家由于燃油指标的限制而无法买到自己喜欢的越野车,而此次Jeep推出这台能上绿牌的牧马人4xe,完美解决了这个问题,在燃油车时代,多数越野车玩家都绕不开一台Jeep牧马人,而如今的新能源时代,越野车玩家们依旧绕不开这台如此全面的Jeep牧马人4xe。

    4.60分“优秀”
    4.50分“优秀”
    奔驰GLC AMG 2022款 AMG GLC 43 4MATIC奔驰GLC AMG 2022款 AMG GLC 43 4MATIC

    提车3个月,5700公里,客观详细分享用车感受。 【动力表现】 在任何时速瞬间加速都能有强烈的推背感,这就是6缸biturbo的实力。S+模式下,发动机保持高转速,动力响应迅速,路上90%的车随便秒(除了双电机的)。 对于市区道路,动力过剩,油门还没怎么踩就得踩刹车了,只有在高架上才能尽情体验它的驾驶乐趣。 变速箱也比较给力,换挡迅速,一脚油门下去直降3档。 唯一的不足就是,作为一台性能车,低扭表现不太理想,正常行驶时突然加速,动力有些许的迟滞。 【操控】 对于SUV来说操控可以给100分,对于性能车来说操控给85分。 高速转弯时,侧倾幅度非常小,甚至比大部分的轿车都好。车流中超车变道非常轻盈、精准、干脆,没有多余摆动,不过由于坐姿高的原因,视觉感官上没有轿车稳健,所以要想纯粹的驾驶乐趣的话还得是性能轿跑。 可变转向比很实用,虽然不是必要的配置,但是紧急情况真的能发挥作用。 【驾驶感受】 驾驶质感很棒,底盘扎实紧凑。空气悬挂有三档可调,但幅度不大。 有湿滑、个性化、舒适、运动、运动增强5种驾驶模式。这里有个小建议,要是在个性化模式中能够对ESP进行配置就好了。 声浪浑厚,S+模式轻松放炮,运动氛围营造十分到位,强烈刺激驾驶欲望。 1档升2档有些顿挫(3000公里后好很多),3档之后平顺丝滑。 【外观】 原厂外观不多说,AMG家族直瀑式中网彰显霸气,和GLC L完全两种风格。但是感觉还是略微缺乏层次感,后期改了AN的63包围,中网改纯黑,喷了红色卡钳。改完之后车头部分更加饱满、更加凶悍,红色卡钳的点缀也更显运动。 【空间表现】 乘坐空间中规中矩,对于178的身高,前排腿部空间正好够用,头部空间充足;后排横向空间充足,腿部空间尚可,185以下应该问题不大。 整体储物空间表现还算优秀,门板一侧就有两个杯架,再加上中间两个杯架,前排能放6瓶水,对于出门喜欢带水杯的非常友好。 后排中央扶手还有一个隐藏的小格子,平常用不着,但是有总比没有强,比如长途时后排乘客可以放个手机什么的。 唯独需要吐槽的就是点烟器旁边的小格子,手机放不进去,又不想用支架,手机不知道放到哪,后来买了座椅夹缝储物盒,手机钥匙都可以放进去,也不影响美观。 【内饰】 这款内饰应该是奔驰在售车型中最老的了,虽然不出众,但还算比较耐看。(最喜欢GLE的内饰) 非常喜欢这款方向盘,比隔壁两家同等级产品质感强太多。红色安全带也特别能吸引其他乘客的注意,每个人坐上来都会问。 黑色木纹中控也很漂亮,质感也不错,媳妇很喜欢,但是就是感觉很整体氛围不搭配,所以换成了碳纤维,这样感觉更协调了。 仪表有三种主题,平常都是用超级运动,不过我觉得运动主题的配色更适合超级运动。 【油耗】 从提车到现在的平均油耗是12.3,我感觉实际油耗要偏高。主要是刚启动的时候油耗非常高,如果启动后路程较短,油耗很难下来,3公里内平均油耗基本都是16个,5公里能到合理的油耗。 跑起来后,油耗表现不错,高速定速120,开着空调,平均油耗基本稳定在7.2。 激烈驾驶时,不要看油耗。 【最不满意】 没有备胎。