总体表现还不错,最大不满是变速箱,dct每次停车的时候会有哐当一声,很像是手动挡摘摘空档的感觉,这一点体验不是很好。内饰方面如果只看的话还好,塑料面板比较多,按一下会有异响,随着时间的推移可能会变松散,但也只是可能,后续还需要观察。
悬挂部分,支撑性还不错,整体是偏硬的设定,过减速带前桥会有颤动,而且比较严重,车速稍快会缓解一些。
动力方面,日常够用,但是动力释放不是很平顺,普通模式下,对于加速请求会有大该一秒左右的延迟。
变速箱,可靠性目前没有什么问题,换挡的逻辑也什么问题,偶尔会有顿挫,但是不明显。需要很刻意的去感受,最接受不了的就是停车时的那个声音。
空间,空间够用,第二排靠背可调的范围挺大,第一排座椅坐垫偏短。后备箱地台比较高。
油耗,正常开的话大概8~9升每百公里,可以接受。
放在这个价位来看,总体产品力是值得这个价格的。
我是去年6月份提的长安2020款自动尊贵型CS75,当时感觉这个外观工整,好看非常大气,想提个6AT的但是我们甘肃这边还没有。作为一线国产品牌,长安CS75经过好多次更新换代,现在基本上是一个完美的成熟车型,内饰经典,设计简洁大气和宝马X3可以媲美,7速双离合动力非常强劲,走高速非常爽。但是也有不足之处,起步后由2挡升3挡以及3挡升4挡换挡有点慢,转速基本都是要达到2200以上才能完成自动换挡,有时候不得不介入手动紧急推挡。总之,10万左右的车子还是比较稳重一些。
用户3876000249059:我的不到2500不换档
用户1191478714785:巧了,我也是,是正常的吗??第一次换挡就差不多2500转,但是第二次换挡就低一些了
动力表现日常驾驶完全够用,双离合变速器换挡响应速度一般,换挡顿挫感还可以,不算明显。底盘整体偏硬,对大小颠簸消化都比较整齐,具备底盘高级感。操控表现一般,转向偏轻,存在明显虚位,方向盘回正阻尼感偏腻。高速隔音表现较老款车型有明显进步。
外观更加沉稳低调,偏方正造型。中控10.25英寸大屏支持车联网,功能丰富。7英寸行车电脑屏幕,搭配指针仪表,显示效果一般。仿皮座椅宽大舒适,后排空间宽敞,支持靠背调节。178匹马力足够日常使用。
长安CS75外观和内饰设计都符合大众审美,虽然不算惊艳,但是凭借较为扎实的做工和用料,都让这款SUV赢得市场的认可,1.5T发动机能够输出178马力,峰值扭矩更是达到265N·m,7挡双离合变速器的换挡逻辑也很聪明,动力响应和平顺性都不错。