点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4.2分“优秀”

【最满意】 动力相当哇塞，只要想给油车说走就走根本不再犹豫，当时订车试驾了c260都是做满人的情况下给了地板油1.5和2.0的差距瞬间就出来了，虽说260官方给的发动机功率比325的高，但是实实在在的拉出来溜溜就知道差距。外观颜值给足了自信，白＋红的内饰组合应该是3系最佳的内饰组合 【最不满意】 低速顿挫感真的很讨厌，感觉就像是手动挡拖档位的感觉，低速刹车异响，每次红绿灯刹车就像是二八自行车过来了一样滋滋响，要是有行人那回头率真高?，还有就是个人感觉这个刹车没有那种线性的刹车感觉，说停就停，这个问题我个人感觉应该是个人的驾驶习惯造成的?。 【舒适性】 新3系能满足我们一家5口人的各种出行要求，要动力有动力要空间有空间要舒适又舒适，因为家里还有台城市suv，跟新3系对比起来不管是驾驶也好乘坐也罢3系堪称完美。 【油耗】 目前提车到现在第二箱油都是加满状态，不知道是因为我们北方天冷开暖风的原因吧，油耗是真高目前15.2升百公里油耗，一公里1块的那种，加满就跑400多?，不知道别的车友油耗如何。

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4.14分“优秀”

总结：开起来很舒服，油门跟脚，外观内饰都很喜欢，已经开了一万六公里了，没有异响，没有毛病。 【动力表现】 开起来觉得足够了，上下班，或者回老家，也经常开高速，动力觉得很满意了。不看仪表随便一脚就上150了，哈哈。可能之前开的凯美瑞时间久了。。 【购车经历】 和老婆存了点钱，怕摆不住，平时淘宝忍不住买买买，刚好我自己开的丰田凯美瑞也将近13万公里了，开着没毛病也没趣，就想换车了；然后23年3.4月份就开始看车，前后看了ct5，a4l，奔驰c试驾后感觉有点肉pass了；其实预算也就25-30之间，但想想好不容易换车，但是3系运动音响就几个，平时喜欢听歌，而且跟车待在一起时间挺长，还是加点预算吧，毕竟未来5年也不太可能再换车了。。。中途决定预算加到34-35的时候又想入手a445，毕竟四驱，但是老婆喜欢宝马（她有一辆21款125i），想来想去就325li耀夜吧。因为经常带家人，所以没犹豫就选了长轴。 用车用车九个月了，一万六千公里，目前没任何问题，没有异响，希望以后也一切正常，哈哈，听说最近价格降了不少，唉，早买早享受吧。ps：某宝上几百块加了四个卡钳套，耀夜轮毂感觉看不太出来。。

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4.4分“优秀”

【购车经历】 不清楚我这个价格对于大多数买了的朋友来说算什么级别，当时只对比了2家4S店，感觉价格差不多就买了，深圳这边是有1.7万的政府补贴，已提交申请，暂没有消息，没有加装选配，除了脚垫尾箱垫其他也没送什么东西，保养都没有，当时也对比过一些车型，综合考虑下来选择了它。 【操控】 指向精准，指哪打哪，跑高速稳如老狗 【动力表现】 家用来讲，动力完全没有问题，提速超车很轻松，油耗没有细看参数，大概算了下7毛左右 【最不满意】 目前开了2300公里，说一些个人不满意的地方，首先是外观，新款没有老款好看，其次满满的塑料感，主要表现在车钥匙、车头中网、车尾后备箱下方，这几个地方的用料感觉特别拉胯。还有就是因为标配防爆胎，胎噪比较大，尤其是高速上，问了销售，说：把音乐开大点。。。还有一个点就是在不熄火的情况下，后备箱从后面按钮打不开，必须要驾驶证的实体按键才可以（不知道是不是我不会用） 【亮点配置】 电动尾箱、感应尾箱、迎宾灯 整体来说这台车还是不错，不都说每个男人的一生都绕不开一台3系，人无完人，车也是一样，就看各位看官自己的侧重点了，针对胎噪的问题我想做个全车隔音，有做过的前辈或者从事相关行业的朋友也可以指点一下。

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4.43分“优秀”

截止目前已行驶5993km，以下是用车感受： 【外观】 外观个人感觉较上一代有所改进，内饰中规中矩。 【操控】 整体感觉很平顺，转向几乎没有虚位，指向性很明确，由于没有可变齿比转向，跑高速个人感觉有点不习惯，手需要老实点，别乱抖动方向盘，动力澎湃且油门响应灵敏。 本人在北方城市，冬天驾驶方面，只要换上质量好些的雪地胎，在冰雪路面上只要注意驾驶技巧，不要猛踩油门和急刹车，转弯提前减速，几乎不会有打滑的现象，但是在结冰的坡路起步还是会打滑，而且起步很慢，但是只要你安装了雪地胎，你基本可以缓慢的在坡路上向前移动，只要稳住油门就可以，冰雪路面个人通过实际驾驶感受，使用ECO模式，关闭滑行模式，在冰雪路面驾驶比较实用，依靠动能回收提前减速。 【动力表现】 起步加速很快，油门轻点一下加速感就很强。 【舒适性】 驾驶室内基本没有明显的噪音，行驶过程中比较安静，座椅的支撑度适中，不软不硬，包裹感还可以，我母亲属于比较瘦的人，我母亲反馈坐着感觉稍微有点硌屁股。 【油耗】 建议新车磨合期打开ECO节能模式，市区油耗大概能保障在7～8L/100km。 【使用成本】 本人的使用场景几乎上下班代步，偶尔会跑长途出行，燃油费用大致在800～1500元/月，目前还没到保养公里数，如果某一个月赶上保养，按照保养手册计算，小保基本在1000左右，大保在2500左右，不同地区4s店收费标准有所不同，以当地实际为准，本人提车的4s店赠送了5次或10万公里的保养，免费保养用完后更新实际保养费用。

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4.4分“优秀”

「外观篇」 外观很帅气，黑白配第一视觉效果虽然比起炭黑和摩天灰显得突兀些，但是更加耐脏呀…毕竟李白曾有诗曰“银鞍照白马，飒沓如流星”… 「内饰篇」 内饰毫无疑问选火山红，对于3系来说，外白内红才是最经典的，不是吗？ 关于鸡腿档把换成拨片，个人觉得没啥，拨片很好用的？同时感觉不占地方，空间大了一丢丢，反正我丝毫不介意这个问题！ 「操控篇」 因为我之前开的是A级车丰田雷凌，1.2T发动机加CVT变速箱，动力比较一般，响应速度也慢些，换成3系以后，感觉动力好太多，最关键的是提速来的很快，采埃孚8AT变速箱还是牛逼啊，有种指哪打哪的感觉 「车机篇」 虽然很多人接受不了大连屏，主要是因为那个支架，但是我个人觉得大连屏真香，科技感满满的，而且无论是坐主驾驶位还是副驾驶位，其实都看不到那个支架的 「油耗篇」 同样是做AT变速箱的，但是采埃孚和爱信技术水平差距还是很大的，采埃孚8AT故障率很低，还更加省油，性能更好；爱信AT变速箱其实比较差劲，操控感受差，顿挫感强，油耗高，所以现在丰田又开始主推CVT变速箱了，而且原来使用爱信AT变速箱的品牌正在弃用，逐步换成双离合变速箱，平顺性更好，也更加省油…网上很多人不懂，还在那怒骂厂家各种减配…

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4.5分“优秀”

【购车经历】 一直以来开的老爹的哈佛h6 15年款手动🤣，一直想换车，正赶上快订婚了，清明过后临时起意去看看车，当时心里想的都是3系。因为本人工作最近比较忙，只有周末有空，时间方面拉的比较长，平常没事也看看懂车帝啥的，不得不提第一家去的宝马4s店有点太过于敷衍人🤡，第二周去看了附近的宝马4s店，试驾了325长轴运动，感觉没有在展厅看到那么惊艳，后面去试了林肯Z👍虽然最后没买，但是林肯的服务态度没得说。当时其实是准备买林肯的，试驾也还可以，女朋友说空间大坐着比325舒服🥹，后面老爹说20几万买个林肯(当时看中的混动中配，落地好像也要27左右，没有具体聊价格)没必要，他出资10w给我上325了，后面一直拖到20号才去了我爸妈附近的宝马店定车，等车的一个星期是无比煎熬的，27号去交了首付和验车，28号提车，29号开回老家，30号撞了🥲，开我老爹的车5年没碰撞没违章过 【购车价格】 时间仓促，两个小伙伴陪我们一起去的，脑子不够用，价格谈的一般，没谈好，裸车26.26，贷20一年利息9k一年后无违约金还款，3次小保养，龙膜行车记录仪脚垫后备箱垫 【用车感受及油耗】 没开过什么好车，开着感觉很舒服，动力的话踩肯定有，个人开车一般都不是很猛，很够用了，开了目前快1400公里，刚加的第三箱油，高速800公里，第二箱加的时候还有13%，看车的时候就是喜欢3系的外型，萝卜青菜各有所爱，是我喜欢的车 另外车子撞了之后问了朋友，最后还是走的保险，4儿子店定损4700元，买的时候有些仓促，而且最大的耿耿于怀还是车子是一月13生产的，不过买都买了，撞的时候真的胸闷🥹🥹当时想哭的心都有了 另外祝各位小伙伴都能买到自己心仪的车，平平安安顺顺利利🎉🎉🎉

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4.6分“优秀”

28 岁，第二辆车了，还是很感谢第一辆窝窝的安心保护，让我免遭痛苦哈哈哈哈 【购车经历】 22 岁买的 s60，目前开了 6 年，出了事故，气囊全爆，拉了清单，维护 15w+，修好再出手属于事故车，没修车打算了，直接全损了。 回到选车 没结婚没娃还喜欢轿车，首看还是 34c，最开始就把 3 系排除了，因为 19 年 g 底盘刚上市就去试驾过一次，被底盘软塌塌且毫无质感的体验给劝退了，直接去看的 45a4，结果没 45 试驾车，也根本不知道 45 的底盘到底能多硬，试驾车是 22 款 40，动力不错，但是 23 款 45 颗粒捕捉器的原因还是有点劝退了。 又去看了 c，但是说实话内饰我是真的不太喜欢🥴，有点子娘了，而且 1.5……这是硬伤，虽然动力不差，但是是靠着高转速维持着动力，油耗可想而知不会低，最后想着要不再去看下3 系吧，反正4s 离单位走路也就几分钟，溜溜达达就过去了…… 【操控】 试驾发现底盘没那么软趴趴的感觉了，甚至可以说是有点硬，(我单纯说的是悬挂的软硬，不是侧向支撑哈) ，而且滤震还不错，特意去搓衣板路试了，悬挂底盘表现在我预期之外，比较惊喜吧，网上说的侧向支撑问题我寻思我也就是代步，无高速劈弯需求，可以忽略 【舒适性】 怎么说 舒适性比 40a4 要好，试驾只有 40a4，a4 的底盘有点子傻硬的感觉，当然带来的就是侧向支撑可能比 3 系好，但是和 a6 差挺多，c8 的 a6 底盘是真的好，韧性十足而且滤震很好！非常有质感，可以觉得还是有点油腻…没到年龄吧 【动力表现】 对动力要求真的不是太高，而且我还挺考虑燃油经济性好的，是那种看到开出低油耗特有成就感那种 b48c 足够用啦，说真的 184p 是轮上啊，不是机头啊，况且 zf8at 可以说是为宝马造的哈哈哈哈，超车直接两档，地板油，比切驾驶模式省时间 【油耗】 省！真的省！！！之前窝窝大概 12 个左右吧，而且还是没事跑跑高速，目前油耗 10 个，而且还没跑过高速，对于我来说已经非常省油了，主要我这上下班没有不堵的地儿 【驾驶感受】 可以用一个字概括了 顺，变速箱很聪明，不会脱档，大脚油门也会给你保持 4k 转左右，动力的衔接也靠着变速箱非常平顺，对比窝窝好太多了（窝窝是爱信 6at，开了三年之后吧，变速箱才变得如我所愿） 再说内饰：我是喜欢大连屏的，兰花指、鸡腿档对我来说没啥区别，可以接受，反而大连屏更简洁 【乘坐体验】 横向空间稍微有点小，纵向空间没问题 【最不满意】 传动轴响，问题基本也确认和去年北美市场一样，法兰公差问题，验车的时候销售非常好，全程陪同，让我一个劲儿试，验车就响了，销售还说要不你就再等等，我寻思这玩意没个三个月，配件不可能更换，况且没车太不方便，照样提，无所谓了 话说配置还可以，360 哈曼 车道预警、碰撞预警，一脚踢电尾，还算可以，可是座椅加热很费钱？？？？电热丝盘几圈塞进去很费钱？？？？？搞不懂没座椅加热几个意思………真费解🤔 对比窝窝动力、底盘、变速箱、油耗、行驶质感确实都有所提升，满意了，就看后期故障率了，窝窝反正这六年一点没掉链子，看看你的表现了 最满意： 太帅了哈哈哈哈哈哈哈 一个帅字可以让我包容他的所有缺点

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3.8分“良好”

去年购置税减半开始关注车，个人属于汽车小白，头一次接触汽车并学着跟销售拉扯。之后在几个月陆续看了亚洲龙、帕萨特、cc、ct5。可惜我看的那几家销售都不愁业绩，爱答不理的屌样让我很不爽。于是把目光就放到了三系跟a4上边。 最终提了325li的耀夜版本，总体评分十分满分的话，我给8分。 先说优点。 第一大家关心的动力表现方面，市区代步跟超车对我而言动力完全富余了。不知不觉就踩到五六十，目前行驶了三百多公里，北京日常老几把堵车，油耗目前大概10个多，暂时没怎么跑过高速，车速普遍六七十，偶尔到一百多，可能在开一段时间会有所下降。 第二关于车辆操控性，虽说这代减配了后防倾杆，加上我没开过啥好车啊，拐弯的时候也感觉不出来，另外个人认为长轴短轴是无所谓的。至于网上测评的所讲的短轴操控利落，我觉得大多数根本开不出来，更何况是这代又倾向于家用舒适，我个人还是更推荐长轴。倒车雷达360影像能帮助小白更好更快熟悉车。 第三个人主关驾驶感受，开还是挺爽的，就是自动启停很拉胯。每次上车前都得自己手动关了，我就老忘记。油门非常灵敏，动力输出平稳线性。哈曼卡顿按照哔站的方法调了一下，不过多吹了，由于我是木耳所以听不出来太大差别，但显然跟柏林之声还是有差距的。 缺点主要讲几个我遇到的，里边可能包含了这系列车的通病。 第一轮胎的胎噪，行驶中声音不小。也可能是隔音差，原地打方向简直折磨耳朵。轮胎是普利司通的，幸亏没抽到韩泰。 第二电尾门的横扫踢跟数字钥匙不灵敏，时灵时不灵的，挺鸡肋的功能。 第三刹车有点硬，掌握不好力度就容易点头，家里老人有晕车的得好好练练。 第四车机屏幕发烫，烫手那种。车友吐槽的死机花屏暂时没发现，之前🈶️好兄弟开的奔驰c，我刚吐槽完人家屏幕烫，没想到很快轮到我了。 最后祝各位老哥都能早日提到爱车。

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4.4分“优秀”

【购车经历】 本人是个汽车迷，从上大学开始就天天刷懂车帝，考虑过很多车型，最开始关注CT5，外观动力都很满意，缺点是空间不是很充足；然后又对比A4，空间表现不错，但是座椅偏硬，动力也没有那么激进；奔驰C有考虑，内饰外观无可挑剔，但内心还是过不了1.5T发动机这个坎；最后横向对比了三系，空间，动力，舒适都比较满意，更新换代后的车机也足够智能，并且受无后驱不豪华，以及男人一生中绕不开一台三系的影响，就决定是他了。 【提车价格】 从23年4月份看车，原本的预算是买325长轴运动，到11月份购车，汽车价格下调，用运动的预算买到了耀夜，裸车295000，加了6800的车衣，全落地342000，赠品方面由于了参加周年店庆活动，送了行李箱，水杯，抱枕，背包和T恤。 【操控】 操控给我最大的感受就是稳，相比于家里的小花冠，三系的车身姿态比较低，高速行驶的表现很稳定，方向盘会随着速度提高而变沉。 【舒适性】 三系的座椅柔软舒适，支撑性不错，乘坐体验还是很舒服的，空间表现优秀，2961mm的轴距诚不欺我，后排坐垫足够长，还有小头枕，座椅倾斜角度合适，个人感觉长轴后排还是很舒服的。 【动力表现】 经济模式下提速有明显延迟，不过切换到运动档动力也足够用。标准模式动力充足，市区开要掌握好脚法，不然会有顿挫感。运动模式的动力表现比较激进，国道、高速上超车没有压力，适合长途驾驶。 【驾驶感受】 整体感受很好，刚开始觉得坐姿低不适应，而且纵置发动机的布局使车头很长，坐在车里看前方视野盲区比前驱车大点，不过习惯就好了。后驱车，动力足，就是东北地区雨雪天打滑不太友好。可能是运动车型的原因底盘偏硬，但B48的发动机和采埃孚8AT的变速箱的搭配还是很不错的，可以说宝马和采埃孚相互成就吧。 【油耗】 目前才开700公里，所以油耗不具有太大的参考性，百公里差不多8.8个油吧。 【最满意】 BMW是一个很有历史底蕴的品牌，很纯粹，个人认为发动机是汽车的灵魂，冷启动时候的轰鸣声真的令人热血澎湃。还有一些令人惊喜的小细节，比如说玻璃水的喷头在雨刮器上，刮得比较干净，玻璃水也不会飞溅出去。长轴标配电动尾门还是很实用的。 【最不满意】 配置不够高可能是这个车的最大的缺点了，三十多万的车没有座椅通风加热远程启动等实用配置(挺后悔没选装冬季包的)，储物空间也没有那么多，方向盘安全气囊盖板真皮缝线也减配成塑料盖板了(虽然手感也不错，看习惯了也还行)。

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4.8分“优秀”

【操控】 目前新车开了七百多公里，跑的还是市区高架偏多，整体操控挺满意的，方向盘指向性很精准，苏州高架遇上早晚高峰和周末的时候，堵的实在不像话，只能几公里时速慢慢往前爬，时不时就要点一脚刹车，遇到这种情况的时候就开着挺难受的，点头的情况就很明显，其他路况好的地方开着特别舒服，会忍不住开快车 【舒适性】各种配置都很到位了，内饰氛围感很到位，说到缺点，没有盲点辅助，这个无所谓，多看看后视镜就解决了；也遇到新车祖传的了原地打方向盘传动轴异响的问题，希望磨合之后能消失；没有座椅通风这个挺不舒服的，尤其是夏天上车前后背已经有汗的情况下，整个人坐车上真挺不舒服的；然后耀夜自带的行车记录仪怎么说呢，感觉有点鸡肋，只能在着车且出大事故的情况下才会录制，我提车第二天晚上停小区楼下车位里边就被另一辆车给蹭了前保险杠，好在那个车主人不错及时和我联系了，然后事故责任认定走保险维修给解决了，要是他直接把车开走了，我就只能吃哑巴亏了，行车记录仪完全没录制，建议还是自己加装一个行车记录仪，图个安心 【动力表现】 动力对我来说完全够了，红绿灯起步超车很丝滑，中后段加速也够用，我挺满意的 综上，我对即将到来的改款不怎么感冒，取消了320和325耀夜，然后变化微乎其微，而且按销售的话来说，价格上升也是必然，所以我果断定了现款，325LI耀夜是一辆瑕不掩瑜的好车，需要自己的一些额外付出来让这辆车变得更好，但每次堵车的时候还是会想要是开的电车该多好，哈哈哈，希望它能陪伴我长久一点，以上说的缺点多一点，希望想买这款车的朋友能知道这些，如果以上都能接受，那这辆车肯定会很适合你

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4.1分“优秀”

都说男人一辈子离不开一台三系，心心念念，感谢家里人赞助，让我在21岁的年纪，成功拿下的第一辆车就是3系。 1.外观相对比改款之前来说我个人感觉更好看一点，唯一美中不足的点就是这个国内特供的星空点阵中网不符合我的审美，打算后期换成海外M340版本的中网。 2。这一款的内饰，被人吐槽的应该是最多的，但是我进了4s店看过实车坐进车里之后我其实挺喜欢这个大连屏，但是没有了灵魂鸡腿档把还是挺遗憾的，不过也无所谓，后期兰花指换挡实在用不习惯就去改回鸡腿档把，我看到网上也已经有不影响质保的方案了（其实我觉得吧，真喜欢这车，一个鸡腿档把不会是你喷它的理由，顶多只能算是一个借口） 3.配置方面因为我选的是耀夜车型，外观套件、哈曼卡顿音响还有360全景影像这些我个人是感觉蛮划算的，但是像宝马这种一线豪华品牌，跟二线品牌的区别也就在了这里，座椅加热通风这些都要选装，说不上特别满意，但起码够用，另外我想问一下其他老哥们耀夜车型自带行车记录仪的，还要再额外安装吗？如果需要的话推荐啥牌子，感谢。 4.空间方面，我的车是长轴距版本，空间是管够的，这点比较满意，特别是这个全景天窗，打开之后晚上坐在后排，瞬间高级感和氛围感都上来了，很赞，后备箱也很大，总体来说比较满意。 5.毕竟第一辆车，像其他老哥说的刹车点头，换挡顿挫，也不能说是没有，我这种小白水平的新手司机确实是感受不出来，动力我是比较满意的，可以用平顺来形容了。 今天刚提完车，目前感受就这么多，纯小白评价，感谢老哥们耐心看完。

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4分“优秀”

还没来得及给爱车好好拍个照，就主要文字写写吧?? 【最不满意】? 低俗的时候顿挫感还是有点明显，平时是上班早高峰开车，在四环上蠕行的时候顿挫感觉还是很强烈的，收油会有拖拽感，给油又会有一点顿。 推荐改善方法就是不要猛踩油或者猛收油会好一些。 刹车点头，估计是因为悬挂比较软再加上刹车灵敏度比较高，导致刹车人有点前窜。 原地打方向异响，这个问题确实有，原地打轮刹车踩的越死声儿越大，稍微轻点踩会好一些 【操控】? 相比我之前开的18年的奥迪A3，那这绝对是质的飞跃，之前的A3方向很重，感觉像没有电助力一样，油门刹车比较死。相比较三系方向很轻，看网友朋友都在说宝马这一代方向指向性不行，但是这是我的第一辆宝马，我依旧觉得还是很好的??? 【动力表现】? 很少有机会能激烈驾驶，每天上班和周末出行在北京市里面跑，觉得动力足够了，上坡不费力，超车很给力。 【油耗】? 现在跑了快500km吧，综合油耗是8.2个 【空间表现】 买的是长轴的，空间够大 后排宽裕，给我之前的A3那确实是优化非常明显了，dddd。 开了快两周，总体该觉还是挺不错的，自己喜欢就好，满意就好～

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4.5分“优秀”

跑了711公里啦，动力可以，家用足以，空间宽裕，唯一不足就是后排地台凸起，没办法后驱车都这样。外观喜欢，白外红内，本来想买黑色，结果白色有车就选了，看到实车买对了，特别酷，也只有年前这一台可以选，建议选装腰部支撑，选装的话需要等，我自己买的腰枕将就用，北方座椅加热还是比较友好的，有地库的话不选也能接受，对之前的宝马外观内饰没啥情节，所以比较接受现在的改变，新中网还不错，曜夜套件还是挺酷的，换挡拨杆用着挺好，要是7系那样水晶的就好了😅。原地打方向确实异响，低速刹车也有异响，无解，问了售后说磨合一下看看。油耗10个，可能油门踩的狠，不过都2.0了也正常，出磨合再看看。烧机油的话暂时未发现。屏幕支架想办法放个小玩偶可以解决，主驾驶根本看不见那里，除非从外面前挡特意去看。哈曼卡顿还可以，我这也听不出跟之前车的区别，听歌还不错，中控到现在也没弄明白怎么播放视频😅第一次写，内容比较混乱，想起来啥就写，将就看看😂

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4.2分“优秀”

【购车经历】 从决定看车到付定金，只花了半天时间，我这效率算是挺高的吧🤓 有了娃就把父母接到身边一起住了，平时只是周末用车，开我爸的福克斯够用了。前几年也有过买车的冲动，可一直没时间，再加上没有用车的强诉求，就搁置了。有一天周末早上和老婆聊天，说到了要不要买车子，其实我爸的车子在身边是够用的，但年轻人谁不想拥有一辆自己的车呢？那么辛苦上班不就是为了有更好的生活质量吗？于是我俩一拍即合，开始看车！中午约了一家 4s 店，下午 3 点到店看车试驾，然后开始和销售掰头砍价，6 点交定金签合同，搞定！30 岁有了自己的第一辆 BMW 【动力表现】 动力很足，平时舒适模式就够用，超车加速完全没问题，运动模式没怎么用过，等有机会跑高速的时候再体验吧 【操控】 我之前开手动挡多一点，一开始不太习惯，低速升档有一点点顿挫，开了一段时间就适应了，总体很舒服 【舒适性】 内饰选的摩卡，很多人都是选的火山红，很帅气，我反而看着摩卡更高级一点，哈哈。空间家用没问题 【最不满意】 起步异响！冷车起步的时候，大概率是会响的，不是传动轴，应该是转向底盘异响。和 4s 店说了，他们说这个是正常的，专业术语叫：底盘阿克曼角异响。天冷的时候明显，天热了会好一点。无奈🤷♂️

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4.1分“优秀”

去看了奥迪a4l,本身家里就有一辆18款的a4l，所以不考虑奥迪了，后面看了奔驰c260,感觉动力一般，而且张家港这边价格也偏高，就去看了宝马3系，一直看的配置就是325长轴耀夜，其他配置没有考虑 8.20号下定，现车只有黑红配色，本来是想订摩天灰的，结果一问销售，这个配色很少，都要等车，起码两个月，实在等不及了，对比了两家就立马订下，刚好苏州还有补贴，价格还是很香的。 9.16号提车，目前开了700公里，整体感觉还不错，就是车上有点脏立马可以看出来，干干净净还是很好看的，车机目前无限carplay 有时候会连接不上，不知道具体原因是啥。哈曼卡顿音响听起来确实和普通音响有点区别，可能也是心里作用吧😁 操控方面很不错，指向精准，油耗也可以接受，很帅啦，提车当天是个好日子，一共30位宝马车主一起提车，场面很壮观 后续在开开，慢慢在更新驾驶感受，大家有问题可以提问。