点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4.8分“优秀”

【操控】 目前新车开了七百多公里，跑的还是市区高架偏多，整体操控挺满意的，方向盘指向性很精准，苏州高架遇上早晚高峰和周末的时候，堵的实在不像话，只能几公里时速慢慢往前爬，时不时就要点一脚刹车，遇到这种情况的时候就开着挺难受的，点头的情况就很明显，其他路况好的地方开着特别舒服，会忍不住开快车 【舒适性】各种配置都很到位了，内饰氛围感很到位，说到缺点，没有盲点辅助，这个无所谓，多看看后视镜就解决了；也遇到新车祖传的了原地打方向盘传动轴异响的问题，希望磨合之后能消失；没有座椅通风这个挺不舒服的，尤其是夏天上车前后背已经有汗的情况下，整个人坐车上真挺不舒服的；然后耀夜自带的行车记录仪怎么说呢，感觉有点鸡肋，只能在着车且出大事故的情况下才会录制，我提车第二天晚上停小区楼下车位里边就被另一辆车给蹭了前保险杠，好在那个车主人不错及时和我联系了，然后事故责任认定走保险维修给解决了，要是他直接把车开走了，我就只能吃哑巴亏了，行车记录仪完全没录制，建议还是自己加装一个行车记录仪，图个安心 【动力表现】 动力对我来说完全够了，红绿灯起步超车很丝滑，中后段加速也够用，我挺满意的 综上，我对即将到来的改款不怎么感冒，取消了320和325耀夜，然后变化微乎其微，而且按销售的话来说，价格上升也是必然，所以我果断定了现款，325LI耀夜是一辆瑕不掩瑜的好车，需要自己的一些额外付出来让这辆车变得更好，但每次堵车的时候还是会想要是开的电车该多好，哈哈哈，希望它能陪伴我长久一点，以上说的缺点多一点，希望想买这款车的朋友能知道这些，如果以上都能接受，那这辆车肯定会很适合你

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4.14分“优秀”

总结：开起来很舒服，油门跟脚，外观内饰都很喜欢，已经开了一万六公里了，没有异响，没有毛病。 【动力表现】 开起来觉得足够了，上下班，或者回老家，也经常开高速，动力觉得很满意了。不看仪表随便一脚就上150了，哈哈。可能之前开的凯美瑞时间久了。。 【购车经历】 和老婆存了点钱，怕摆不住，平时淘宝忍不住买买买，刚好我自己开的丰田凯美瑞也将近13万公里了，开着没毛病也没趣，就想换车了；然后23年3.4月份就开始看车，前后看了ct5，a4l，奔驰c试驾后感觉有点肉pass了；其实预算也就25-30之间，但想想好不容易换车，但是3系运动音响就几个，平时喜欢听歌，而且跟车待在一起时间挺长，还是加点预算吧，毕竟未来5年也不太可能再换车了。。。中途决定预算加到34-35的时候又想入手a445，毕竟四驱，但是老婆喜欢宝马（她有一辆21款125i），想来想去就325li耀夜吧。因为经常带家人，所以没犹豫就选了长轴。 用车用车九个月了，一万六千公里，目前没任何问题，没有异响，希望以后也一切正常，哈哈，听说最近价格降了不少，唉，早买早享受吧。ps：某宝上几百块加了四个卡钳套，耀夜轮毂感觉看不太出来。。

点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4.5分“优秀”

以前也没有开过别的车，毕业之后家里给买了一辆宝马三系。 【操控】 动力很流程，感觉和电车差不多，换挡很流畅没感觉出来有顿挫感。刹车点头确实存在，感觉和高尔夫差不多都是刹车到最后猛的停一下，可能是刚开始开车脚法比较差。至于传动轴异响向我也没在意也没听到过。 【舒适性】 空间确实是大，家里人说后排很舒服。内饰我也很喜欢，都不知道应该买点什么感觉内饰很完美不需要在额外装饰了。 【动力表现】 在高速上感觉可以很快超过绝大多数车了，油门很跟脚，高速上开车体验很nice。 【购车经历】 买车的时候就逛了奥迪A4L，宝马三系和奔驰C260。感觉奥迪内饰很塑料座椅比较硬。奔驰前排空间比较小加上是1.5t。所以选了宝马。 【最不满意】 最不满意就是买车的时候没有注意宝马三系耀夜版本身不在自动驾驶，当时也没注意现在想想要是能加个自动驾驶就好了。

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4.1分“优秀”

【购买经历】 过程比较简单，预算刚好是34c上下，又不是太懂车，就照着34c去看了，因为不喜欢怀档，a4的内饰又太老，自然而然的选了三系，后面一到店里就觉得没选错，日行灯和中网的造型越看越喜欢，然后就是常规的谈价定车，五月定车，六月提车。 【外观】 外观就像上面说的，没什么挑的，尤其喜欢前脸。 【内饰】 我对内饰布局没什么要求，规整不凌乱就行，刚好三系的按键布局比较符合我对规整的理解，反倒是火山红这个内饰颜色我很喜欢，后面在懂车帝上面看了下其他的车，似乎这种偏暗红的内饰颜色很少见? 【配置】 配置这方面我觉得够用了，非要说的话就是没座椅通风，这个配置在夏天的广州确实是加分项。 【空间】 相比标轴，空间足够，坐后排也比较有从容的感觉。 【驾驶体验】 领证四年，驾龄俩月，关于驾驶实在说不出个什么道理，感受就是胎噪比较大，听说是防爆胎的缘故，想换又觉得新车就换胎有点浪费，先开着吧。 另外一点就是侧倾比较明显，普通的掉头也有侧倾感，比较不适应。

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4.4分“优秀”

这一代的外观我觉得还不错，星空中网感觉没有上一代好看，颜色选的外黑红内，内饰也挺满意，就是中控车机的支架感觉有点敷衍，不过平时开车也很少在意，强迫症可能会觉得有点难受。 长轴空间不错，家用是没有任何问题，操控精准，悬架稍软，我觉得以后宝马的走量车型都会向舒适性偏转，毕竟买这车的绝大部分都是日常代步，谁也不会没事下赛道跑两圈。 油耗新车偏高，现在百公里11个，以后多跑跑高速应该能降下来。车友反馈最多的低速拖拽确实有，开经济模式能缓解，我自己觉得还能接受，刹车点头目前没啥感觉，我车技一般，脚法也一般，不知道什么原因，后面多跑跑在感受一下。 都说广州的价格低，我这边落地加利息接近36，本来有4000的补贴，云闪付那边服务器太垃圾，导致一直无法提交，所以也泡汤了，现在正在跟4s点扯皮，毕竟当时是算了补贴才考虑这家店，没补贴哪一家店都能比它便宜。 用车感受以后有空再补充。

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4.6分“优秀”

【购车经历】 这是我人生第一辆属于自己的车，之前只有放寒暑假回家偶尔开开车，驾照拿了四年，行驶里程不超过五百公里。毕业后在上海这边工作，有在江浙沪周边玩的需求，觉得还是买辆车方便些。 从有买车这个念头后，就开始周末去各品牌4s店试驾。开始因为电车可以免费上沪牌，考虑入电车，但老爸意思第一辆还是先买油车，让电车在发展发展，我也觉得买车后应用场景多在于周末去周边城市玩，电车存在里程焦虑，遂弃电选油。 30-35的预算，主要锁定在奥迪a4，a5和宝马三系三个车型。当时去奥迪4s店对一辆冰莓粉双门a5一眼定情，落地下来三十五左右，差点一上头就定了，幸好当时手里钱都在理财产品里，提出来要点时间，在这个冷静期内，考虑了一下感觉双门还是不太适用，买个丐版a5也没什么意思。于是放弃a5，a4和325进入我的决赛圈。 又分别再次试驾了a4和三系，坦白讲试驾开不出什么区别，感觉都很好开，这两个品牌的品牌力在我这边也平分秋色，甚至奥迪之低调还更对我胃口一点。在网上做了大量功课，奥迪黑点在于新车异味，内饰廉价和车机拉垮，对于前两个黑点我没什么感觉，但车机拉垮我本人比较不能接受，且明年奥迪要大改款，值此动荡期并非选择它的好时机。而反观三系，基本没太多诟病，于是我在近半个月的纠结中选择了宝马三系。 确定了品牌，该确定车型了，本来想着车是自己开，后排不怎么坐人想买标轴，但家里意思还是买长轴一步到位，加上我也想要电尾门和全景天窗，就确定了325长轴曜夜（360和哈曼卡顿我是一定要的）。我这边心理建设一切妥当，开始谈价格，跑了上海四五家4s店，价格基本心中有数了。我心里预期落地价在34.5w，但销售不愿松口，我就又等了一个周末，在五月的最后一个周末再次出击，终于以预期价格拿下，可惜最想要的摩天灰没有现车，而订车做不到34.5的价格，我就退而求其次选择了黑外火山红内。刚好有一辆5.3生产出来的车到店，5.28定了车，第二天交首付验车，5.31就提回来了。 【驾驶感受】 目前上班通勤开了一百多公里，油耗在7.8左右。周末驾车去太仓上了牌，又去奉贤玩了一圈，开了三百多公里，油耗在5.9左右。本人开车很温和，极少猛踩油门刹车。刹车点头和低俗顿挫偶尔有，但频率很低。驾驶感上乘，虽然是阉割了的发动机，但动力对我来说也完全够用，启动和超车加速都挺快。 【舒适性】 车内饰在我审美上。大连屏虽被很多人诟病，但我觉得很好看。火山红座椅质感在线，支撑性包裹性也合格，全景天窗很酷，氛围灯耐看而不过分喧宾夺主。长轴后排空间完全足够，同事们坐了评价都不错，后备箱空间对于我来说也过盛了。 【最不满意】 刚提车的三天里原地打方向车子会有异响，这两天已经好些了。车机语音系统我感觉没有那么流畅，有时候会识别不到，勉强符合预期。后备箱一脚踢的功能非常难用，基本只有百分之二十五的成功率，也就是踢四脚能开一次。哈曼卡顿音响我觉得一般，按照网上的教程调过了，也并没有想象中的震撼。 最后对跟我一样没拍到沪牌又不想上沪c的朋友们多说一句，现在上苏州牌照很方便，不用居住证，自己开到太仓去上牌只要120工本费，还能顺带旅游，有时间最好还是自己去，别让4s店上牌，纯纯被割韭菜。

点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4.7分“优秀”

外观：帅气十足，年轻运动，碳黑外观很特别 内饰：质感不错，经典火山红耐看，大连屏氛围灯到位 空间：同级别无对手，座椅加宽带腿部支撑很舒服，后排空间相当给力。 操控：优点是转向精准、动力不错够用尤其中段加速、底盘悬架很舒服避震过滤很细腻，缺点是低速确实有点顿挫。 整体油耗很惊艳、非常不错的一台车

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4.4分“优秀”

外观没得说，挺好看的，车位的仿扩散器挺不错的，起码看起来比较运动，黑色外观的真心不错，全身通黑，很霸气。 内饰中规中矩吧，硬塑料挺多的，用料一般。中控的大连屏怎么说呢，不耐看，有点廉价的感觉，还是觉得老款的好看。氛围灯还不错，很好看。外部的迎宾灯还可以，提升逼格，哈哈。 【操控】 操控挺好的，就是舒适模式，送来油门的时候，有点顿挫的感觉，不知道是不是我设置的问题。底盘还是有点偏软，再硬一点就好了。 【舒适性】 后排空间挺大的，能跷二郎腿，座椅软软的，坐车的人挺舒服的。 【动力表现】 动力完全够用，家用完全没问题。 【购车经历】 去年的时候就在看，只不过还没决定，今年过年后决定买，就在当地找经销商问价格，基本上每家报价都是37.5左右，砍价基本上也就砍到36.5。而且基本上寸步不让，后来找到一家，销售直接报价36，我就订了，送了四次保养，1000块钱的钣金喷漆抵用卷。

点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4.1分“优秀”

炭黑耀夜的外观，应该是3系里面最能打的，新3的外观还是颜值在线。 内饰感觉一般般吧，去掉了🍗后，兰花指换挡真不习惯。大连屏的支撑腿确实是内饰最大的败笔。 耀夜配置的16个哈曼卡顿是真的顶，ID8的车机，内在还是差了点。 空间上，也就是正常的B级车轴距，没啥亮点。 操控上，34C里面，应该算卖点了吧。 没拍实车，图片凑数用，见谅。

点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

3.9分“良好”

23新款 325li m耀夜，谈的裸车333000，加了冬季套装5000。所以算下来落地是365000 。 价钱来说还算是可以了，送了保养和售后，但是因为销售羊羊了，我的提车仪式还没有，这个感觉真的是很不爽，高高兴兴去提车，什么都没有，直接回来了。 配置来说减配了太多，数字钥匙也没了，连氛围灯都跟没有似的 ！36w有20w是买了个标 ，驾驶的话 低速顿挫特别明显 ，但是高速开起来很顺畅 ，虽说是现在新车不需要磨合了，但前期尽量还是磨合一下 油耗方面会好很多 。 内饰方面真的很不错 好看美观 操作性高 ID8系统超级给力！太爱了！但是宝马的app的互联都是只给三两年很无语 ，总体来说的话 还算是满意，什么都不可能那么完美，也抵不过自己喜欢！ 希望大家都买到自己喜欢的小车车并且安全驾驶。

点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4.5分“优秀”

外观帅气，内饰科技感十足，Idrive8系统非常流畅好用，宝马的互联驾驶组合非常便利，低速顿挫和刹车点头相比22款有所改善，但仍然存在，动力相比同级别A4和CT5略显逊色。