首先购车的时候送了保养套餐,所以保养不花钱。提车第一天就感觉出zf8at深深的恶意,一二档拖拽严重,所以谈不上舒适,方向盘略轻,悬挂偏软谈不上运动,也谈不上舒适,动力过得去,他的一二档拖拽毫无舒适可言,不知道该款有没有好一点。
宝马官方能不能针对这个变速箱问题出一个解决办法啊,而且目前一万七千公里了,一二档的拖拽是越来越严重了。
车主们有没有遇到和我一样的问题啊,跑高速还好,跑高速表现确实算优秀了,动力各方面也好,但在市区,真的,就是坨奥利给。
没有遇到过什么大问题,但主动刹车值得表扬,两次主动刹车救我于水火之中啊。对了建议有条件的话把胎换了,韩泰是真的拉垮,两个月三条胎(我淦)。
车子总体表现马马虎虎,对得起这个钱,毕竟也不是啥好车不能要求太高了。
最后变速箱拖拽,变速箱拖拽,变速箱拖拽,重要的事情说三遍!!!
用户2859450926494:变速箱拖拽是什么。有什么表现
开着我心爱的小三系:贵阳的盆友你好呀。。我现在9000出头做完首保,顿挫还好了,主要还刷了舒适加,拖拽无解啊,只能不要松油门太快,松太快一拖拽车也跟着摇
Magina123560:低速顿挫、拖拽、车身细微摇晃,简直难受死,相比之下刹车点头算还好了。这个车速度起来之后确实不错,非常轻快、还比较稳,转向精准。
外观非常运动啦,觉得差点意思加了套MP包围跟尾唇and四出尾喉,内饰太赞了全液晶仪表盘无可挑剔,运动版标配配置差点 建议还是上耀夜版本,后期改装黑武士也方便一点,标轴提高操控性就要牺牲一点空间,能带人只是没有那么宽松而已,操控太软了太软了,标轴的后防倾杆有条件可以装回来,动力325就是老款的320,184P 300NM实测大概190p+320NM,日常代步完全够用,不过21年新款325发动机变成B48C了,舒适性的话是真的非常舒服了隔音效果真的不错,其实我心目中的三系不应该这么软的,但是也是顺应市场需求吧,总体还是很满意的,最后多一句嘴标轴才是三系灵魂,而灵魂最深处一定是辆330i耀夜版本,可惜了当时预算差点,不然一定选330i,换了原厂19寸大轮毂真的抓地力强很多!
溤冯:前脸黑中网和黑色车窗饰条怎么是曜夜的老哥?
青山不改g:325想换19寸,但是车已经到了,再买是不是就不是6500了
用户3466247892988:老哥落地多少
新3系到手也玩了几个月了,买车当时对比了34C,3系在三款车每一项都不是最拔尖的,但是却没有明显的短板。325li就像是一个成绩非常均衡的学生,每一科都是90分左右,甚至有些科目能拿到接近满分(外观、内饰);A4l和C260l就有些偏科了,奥迪运动和操控满分,但内饰、舒适性都只能勉强及格,奔驰的外观和内饰满分没得说,但动力和配置就一言难尽了。中国传统文化讲究“中庸”,而3系在“中庸”的基础上又向上“踮了踮脚尖”,这可能就是现在3系卖得最好的原因吧。
另外还有两个小建议:
1、买3系还是在325里选吧,有孩子或者准备有孩子的的选长轴,单身贵族选标轴,咬咬牙就上曜夜版,手头紧就运动版,四驱别看逗你玩的。320和330不建议普通人买,因为买320还不如买A4l,看330还不如看看5系呢ᥬ????᭄
2、3系原车防爆胎特别容易鼓包、开裂,建议提车直接换普通胎配一个气泵+补胎液,舒适度和操控感立马提升一个档次,然后拆下来的四个原车胎打包出售能回本,别等到轮胎出问题了才换那就亏了,一换就是换两边的,而且闲置一个轮胎是真不好处理(血泪教训ᥬ????᭄)
觉得有用的点个赞同呗。
wll0330:为什么不建议普通人买320
Batman-i881:加保险落地多少
咔咔咔485:轮胎卖给谁?