点评车型: 2021款宝马1系 改款 120i M运动曜夜版

3.86分“良好”

车子空间小，油耗市区八个油，高速6.8左右，看驾驶习惯，操控方面的话指向挺灵敏的，空间小，钓鱼装备都放不下哎！上下班代步出去逛街这些够了，家庭用的话太挤了。热天座椅座久了会出汗，内饰的话呢做工这些没得事，颠簸路段中控台这些不会想其他车一样抖散架，做的挺紧凑的，车子持续保存在20码的速度变速箱箱顿挫，这点让我很不爽，保养保险都有些贵。总之没有网上说的那种三缸机抖得要命的那种，总结一下，这个价位选国产才是最舒服的。

点评车型: 2021款宝马1系 改款 120i M运动曜夜版

3.5分“良好”

先说优点：动力强劲，操控好，底盘稳，外观漂亮，换挡没有顿挫，虽说是三杠机，我没有感觉到什么抖动，冷机刚刚点火时有一点，发动机热了以后，一点感觉都没有 缺点：空间是小了点，不过买这个车的人也不是奔着空调去的，原车内饰一点灯光都没有，自己装了氛围灯，装了两次，花了3千多 整体评价：这个价位买BBA也只能买到这种配置了，有点后悔应该买4杠的，3杠担心后期卖车不好卖，开着没有感觉，动力响应及时，底盘稳，不愧是宝马的调校

点评车型: 2021款宝马1系 改款 120i M运动曜夜版

4.3分“优秀”

外观很好看，平时用的配置别的车有的它基本都有，空间的话，两个人坐着很舒服，后排空间很小了，不过也能坐，操控性很强，开着很舒服，个人觉得三缸还好吧，带面听着声音很大，坐在里面基本听不到，性价比感觉很高了

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3.64分“良好”

入门级豪华品牌轿车一直以来也有着很激烈的竞争，而这个级别更多的竞争力是靠比较低的价格来实现，以至于宝马品牌都拿出了横置前驱平台来想要分一杯羹，而对于前驱1系一直以来的争议也都是比较大的，特别是搭载了三缸发动机的118/120，更是被很多人赋予了“纯买标”的定义，最近出于好奇我也试驾了一下，看看其表现是否对得起宝马品牌。 试驾车是120im运动耀夜，1.5t发动机140马力匹配七档湿式双离合变速箱，看参数不是很高。实际表现上，绝对动力表现还是可以的，无论是日常驾驶还是想要激烈一点都觉得还是够用的，当然指望很强的动力也不现实，整体符合预期。平顺性表现好评，虽然是双离合变速箱，不过整体换挡还是比较平顺的，换挡速度本身也还可以接受，动力响应好评，舒适模式下小的动力请求也能比较快，大的动力请求会稍微慢一点，运动模式下整体响应就比较快了，能做到随踩随有，整体比较跟脚。总的来说，这套动力总成的表现考虑到定位可以给到好评，不同模式下也能比较好的兼顾响应和平顺性。 底盘表现分开说，首先整体是偏硬的感觉，路面上的大小震动都会传入车内，主观上还是有些影响舒适性的，激烈驾驶时支撑性还可以，快速过弯时车身侧倾抑制也还不错。转向手感好评，低速比较轻，随速随角度的增益也还不错。指向性一般，车身跟随性中规中矩，总体倒也没有特别运动的感觉。不过快速并线时悬架基本上没有多余的晃动，这点表现还不错。刹车脚感中规中矩，不算犀利，不过也能比较好的适应，不过这台车也有一些轻微的刹车点头，比起其他同级别车型要明显一些，但比起自家某高端车型还是要好一些。NVH表现分开说，三缸发动机确实是比较重要的点，实际上这台发动机在这台车上主要在怠速时会抖得比较明显，特别是在冷车刚启动时会显得比较廉价，在车辆动起来后表现还是可以的，整体无论是日常驾驶还是急加速感觉和一般的四缸发动机相差不多，风噪和路噪以及环境音的抑制中规中矩，没什么惊喜，也不是无法接受。 静态上，这台高配车型搭配了m运动曜夜套装，整体上还是比较运动的，不过我个人感觉前脸有一些显小，这点见仁见智，内饰表现就比较一般了，整体还是上代宝马内饰的优化版，仪表这种细节还是能看出来是宝马内部上代车型的样式，但是考虑到价钱这个表现倒还算可以，同时这个T字形的方向盘我个人还是比较喜欢的。前排人机工程好评，能够找到很舒适的位置，也能放的很低，不过座椅本身也还是偏硬的感觉，坐起来不是很舒服。后排考虑到运动的定位中规中矩，空间确实不大，但也基本够用，座椅角度稍微陡了点，同时材质也是比较硬的，总之不太适合长时间坐人，配置上这台车给的就比较一般了，也就满足日常使用，没什么高级的配置。 总的来说，这台宝马1系的表现还算可以，作为一个入门级豪华品牌倒也没什么硬伤，虽然没有什么很强的高级感，但对于这车的目标消费群体来说应该也不太在意。同时在市场终端也都会有比较大的优惠，如果优惠合适且喜欢宝马品牌的话也可以入手，当然如果追求产品力的话同价位还是会有一些更好的选择的。同时这台120i的高配车型和125i的差价也不是很大，如果预算充足且优惠合适的话也可以考虑一下那台车，或许在动力和抖动的抑制这方面会有更好的表现。

点评车型: 2021款宝马1系 改款 120i M运动曜夜版

4.3分“优秀”

【个人介绍☀】 本人99年♋男一枚，刚毕业。驾照在大一的暑假给考到手了，带着激动的心和小巧滴驾照本儿去学校，结果一次没用上，当时还想着放假时候租一辆车开出去玩儿，结果还是高看了自己。放了假竟只想呆在宿舍睡大觉…再之后几年里就更没啥想法咯。现在上班嘛，还是得购一辆车滴，重拾当时的热情~新手新车上路，多多指教啦！ 【购车意向🚲】 关于买车，去上班路程还是比较远的，必须得买一辆车代步啦。 最开始选车是想买新能源的，近几年新能源汽车作为交通工具的新标志，边上好多人都是买了新能源，各种好处我也听了又听，缺点我也是有所了解。但还是会想买一辆新能源作为我的第一辆车。当然，首选是欧拉好猫，关注了好久的。 去专卖店看了下，粉车内饰我感觉复古风很舒服，也很可爱一开始是真想买，但是因为父母提出的想法和问题就还是放弃掉了这款车，他们感觉比亚迪会更好一些，感觉品牌比较知名且靠谱。 之后又驱车去了比亚迪店看车，看了秦和汉以及suv的元，销售还是很热情的给我介绍，说实话有那么一瞬间被打动，但是后面还是没有选择比亚迪。（可能跟我当时还是想买欧拉也有关系）那段时间后就不考虑新能源了，还是感觉油车更靠谱。 后来被推荐去了宝马4s店，看了X2，我爸是非常喜欢suv车型的，我喜欢轿车车型，瞄到了那辆展厅里的1系，悄咪咪摸过去瞅了瞅，可以说是小心动的感觉🦆。 帅气的前脸配上这霸气又萌的车屁屁，还有摩卡色的内饰，真的一整个爱了！后来就这两款车的价格都问了一下销售，发现两辆车差不多价格，22w和20w。刚好赶上购置税减半，还能再优惠。 【配置要求⚠️】 关于我用车要求的话，其实我对配置不是很懂也没有什么要求，只要车好看驾驶体验满意就完全ok了，跑了好几家4s店也试驾了125和120，最终还是选择了120的曜夜款（内饰摩卡色，我真是太ok了。125的橘红色内饰和座椅风格个人不是很喜欢，如果要定制还得等大半年）最主要是刚好有一辆现车，毫不犹豫。 【提车价格💰+礼包内容🎁】 跑了几家4s，经过价格对比，砍价。最终整车18w落地，加装了个后视镜折叠，送了全包围原厂脚垫（感觉给我车的垫子大小不对，后座的垫不贴合，目前一直在跟店沟通。），原厂宝马玻璃膜，机油保养还有定制雨伞和应急工具包（没有送熊😩）。车子对我来说是完全够用了。对于大家说的后排空间小，其实后排空间也完全够用，我175坐后排完全okk，如果是块头很大或者太高就不建议坐后排了）。 【行车油耗情况🏎️】 现在已经用车快2个多月了，小心谨慎的跑了大概2000公里，模式都是用标准模式开的。现在表上显示油耗是8.5个，感觉再跑跑还能低，前面几个月天气很热，停车搁那儿几个小时休息，空调是没停过的。我预估我的一个油耗大概是在8个油左右，都说油耗还好，但是我感觉还是比较费钱的，毕竟95贵呀！我感觉我两个月下来也加了四五趟油了。 【说说缺点😩】 由于我是安卓用户，所以苹果的carplay用不了。用百度carlife听歌歌词会延迟有时候歌还会卡，不如直接连接蓝牙。地图导航功能也很拉胯，用了一次，导航卡在原地，就再也没用过了。如果可以希望能优化下这个东西，而且大部分功能不支持使用，太鸡肋了。别的就没有值得吐槽的了，目前都挺好的。如果对这方面有所谓的可以买个苹果机，应该会舒服很多。（当时琢磨这个花了好多时间在上面，太难过了） 还有就是大家都知道的这车三缸。我看很多人都说三缸很抖，别看现在不抖，开个几年就抖的一批。但是对我来说抖不抖没关系，能抖成啥样儿，总不可能抖成拖拉机吧😧，对我来说没啥太大影响，不影响开车就行。 最近发现车门右侧不知道哪个门出现哐哐哐的异响，有点担心是不是哪里螺丝松了，到时候还是得去检查下。问了群友说他的也一样有异响，所以我就怀疑可能就是车子的问题。 【结尾🎈】 各位小伙伴.大伙伴们想买1系的或者想了解的可以留下你们的问题或者疑问，只要我知道的都能回答哈哈哈😁。 请圈主The1唔礼宝推荐精华。✨

点评车型: 2021款宝马1系 改款 120i M运动曜夜版

4分“优秀”

【买车背景和个人情况】 本人99年普通公司的一个小主管，和女朋友恋爱3年了，即将考虑婚姻的情况，因为两家相隔较远，所以车子是刚需，毕竟两家走动也方便一些。 【车型对比选择】 考虑到要买车，我就花了50天左右吧，考了个驾照，考完驾照后就和女朋友商量买哪款车。期间看了星瑞，朗逸，卡罗拉这些家用车，最后发现BBA的入门车型价格也不高，毕竟BBA在国人的观念里挺不错的，最后在奔驰A级和宝马一系之间犹豫，试驾了之后，觉得奔驰的内饰确实漂亮，但宝马的运动属性更好一点吧，还是选择的宝马。 【车型配置和提车价格】 我选择的宝马1系120耀夜，裸车价格15.3w，加装了红色运动座椅，碰到购置税减半，购置税7000左右，保险9000，裸车落地是17.4 贷款10万三年，利息是1w多一点，没有按揭服务费，最终全部落地18.5，送了钥匙套+雨伞+脚垫+记录仪。 【动力和操控方面】 动力方面的话还是挺满意的，最大马力140匹，日常用车也足够了，高速行驶运动模式下加速非常快，方向盘灵敏度高，操控这一块宝马做的真不错，有人说前驱没有操控，但我觉得操控比我朋友的凯美瑞好太多了，转弯变道非常丝滑。 【外观及空间感受分享】 外观这块没得说，确实帅，宝马的高辨识度双腰子进气格栅，白色车身加耀夜流线还是很好看的。空间部分感受，驾驶位我172身高正常坐姿，后排成人也不会感觉到拥挤，但也不宽敞，稍微再大一点就比较好了。 【配置，内饰做工以及车机】 内饰这块中规中矩吧，做工用料还是很有质感的，半液晶仪表盘，10.25英寸屏幕，id6的车机用起来也很丝滑，连接carplay很方便，后排驾驶没有空调出风口，有两个usb-c接口，充电还是很方便的。 【舒适度和隔音感受】 舒适度这方面觉得还是挺满意的，运动座椅包裹性很好，还有推托，主驾驶电动座椅，副驾驶是手动的，后期可以考虑加装电动。空间隔音这块就不太好了，原厂防爆胎还是挺让人放心的，就是高速行驶胎噪有点大，只能把音乐声音调大遮盖一下，没办法，防爆胎安全还是比较好的，不舍的换普通胎。 【油耗感受分享】 油耗这块，因为我新手加上广州这边塞车太严重了，基本每次出行都塞，节假日更加严重，目前行驶了1000公里，百公里油耗11个，群友们都说正常油耗7个左右，让我多跑高速，把油耗拉下来就可以了。 【选装项】 加装了运动座椅，这个还是挺值得的，真的非常帅，包裹性也很好，120耀夜是需要原装的+5000块钱就可以了，性价比非常高，整体的车内档次直接就提高了，非常具有运动气息。 然后说一下这款车的优缺点把。 优点：首先是价格，这个价格能买到宝马，身边很多人都不敢相信的，毕竟宝马在大部分国人的心中还是挺贵的。 操控感觉很爽，运动模式确实带劲，车身小，停车对新手非常友好，油耗也不高，还圆了我的一个蓝天白云梦。 缺点是胎噪声音大，刹车点头，可能是我新手的原因吧，偶尔有拖拽感，空间稍微小了一点。 但是总体来说这款车还是挺满意的，人生的第一台车，未来几年小马一直陪伴我的生活，一起加油！(附带宠物和小宝马帅照) 最后，请圈主The1唔礼宝推荐精华。

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3.9分“良好”

买车首要是自己喜欢就好，本人就很喜欢宝马稳重的操控性，曜夜版配置也可以，空间略小，胎噪声有点大，外观运动套装很大气，动力也可以，驾驶舒适感在同级别里面基本没得比，正常家用很好了，总体性价比满意！

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3.6分“良好”

因为是家里的第二辆宝马，所以选择了最小的宝马1系，也是便宜的120i。 空间对于两个人来使用完全足够，后排有时候可能会载一下朋友也没问题。后备箱空间不大不小，平时逛宜家逛超市买的东西都能放下。 动力对于一个前驱三缸宝马来说并没有什么太大的落差，发动机配合变速箱可以给你指哪打哪的感觉，深踩油门后也有很强的推背感还有一点声浪 缺点就是120i少了不少东西，电动后视镜折叠，氛围灯，四缸什么的，但是也不是我个人的刚需，她是宝马，好开，能用就是我买这个车的准则 提车奖金三四个月了，只能说越开越喜欢，给小一也整备了很多东西，后期可能也会小改一下，三缸带来的抖动似乎只有刚启动的时候，平时开起来和四缸机没什么区别，我个人给她颁发一个最强三缸机吧😄

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3.5分“良好”

【油耗】 目前不准确，第一箱油还没有用完，前两天带老婆练练车，直接11的油耗，没有参考性 【驾驶感受】 以前也没怎么开过车，只觉得对比之前公司给的配车好很多，练手足够了。 【最不满意】 没有无钥匙进入，没有副驾电动座椅，甚至连电耳和化妆镜灯都减了

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4分“优秀”

裸车14.97，落地17.33元，保险9500元，购置税6700，服务费2500，装潢7000送终身保养，说是没事就可以免费去洗个车。也不知道是不是买贵了，销售狂推120耀夜的，说125没有这么大优惠力度！就平时接送小孩上下班，对动力没有要求！就是配置差了点，选装都不让，说要等好久！开起来方向盘有点硬，抖倒还好，就是过减速带有点震，空间我坐后排也感觉还行，速度要求不高，能开就行！本来想加装无钥匙进入的，销售不让，说是不知道要等多久！不加装一个星期就有车了！

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4.6分“优秀”

三任三缸车主，别克英朗，雪佛兰科鲁泽，穷还就喜欢三缸，喷子们可以喷我了😅😅😅....本来年前关注了毛豆3，也试驾了，没有现车，今年还涨价了，平时没事的时候就喜欢关注懂车帝，然后给我推送了宝马120，价格确实吸引了我，外观又运动..电话直接联系了3家4S店，到店试驾砍价，两家有现车，价低者得181000拿下😅😅😅1000确实砍不下来了，送了无钥匙进入，感应后备箱，全车膜，脚垫，带宝马标的拉杆箱，雨伞，头枕，反正能想到的都撸了😅😅😅，就忘记了氛围灯和行车记录仪，草率了，自己在汽修店花2300加氛围灯和行车记录仪……友情提醒谈好落地价，一定要把能送的东西都要了，虽然都是小东西，外面去买也要钱的，能省就省呗……谈谈驾驶感受吧.120三缸我自己手机卡着测的0-100加速运动模式+S+ M档8.6秒的样子，比125慢2秒，少2万多哈哈😃可能不是很准确，反正比官方标的要快，有声浪嗷嗷叫哈哈，车子启动的时候也有意外惊喜……转向过弯很稳，车短小精悍，一气呵成，高速轻松上150，防爆胎过减速带一定要减速，不然蹦得你屁股疼😣

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3.36分“良好”

会买这台车的人，需求应该很明显了，就是品牌，这应该算是宝马最便宜的车型了，开出去面子还是有的，前提是人家不懂。但是有一说一，这台车的外观和3系没啥差别，还是挺好看的，内饰也和宝马其它车型没啥区别，而且这台车用的还是宝马经典“丁字裤”方向盘，我个人是非常喜欢的，所以如果是对动力没有需求，又想要品牌我觉得这台车还是可以入手的。但你要追求动力的话，这台车1.5T的三缸发动机加7挡双离合，零百要10S左右，可以说是无动力。

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4.8分“优秀”

用车用了20天左右，目前里程数1000km，油耗控制在6.7。迫不及待想为我的小白写一篇懂车报告！ 换车换车换车，一切的起源都是因为换车！ 在开这辆车之前我开的是一辆日产suv，之前出过事故大修过以后（之前修的价格差不多车价一半了），接着开了三年，今年一时兴起考虑换车，逛着逛着，就看到了我的dream car 宝马1系。 其实我之前更喜欢mini copper来着，奈何试驾过方向盘转向太重。 后来就购买了宝马1系2021改款120i运动曜夜版，我在购车的时候前好对比过奥迪A3的最低配。奔驰A因为价格问题就没看了。在我看来1系的车型外观，价格，配置方面都比A3强。 1.外观方面 1系的家族化设计很强，1系的正面不仔细看和3系傻傻分不清楚。熏黑的大鼻孔连成一片凶狠感十足。正脸的空气套件，和尾部的空气套件前后呼应，运动感十足。熏黑的后视镜和黑色车窗镀铬有着明显的高级感。整辆车我最爱它的尾部！扩散器的设计太帅了，双排气安排在两边，这还要啥自行车！这简直拿捏住了我！改装都不用去了！ 2.车辆内饰 车辆的内饰沉稳，有格调。我之前开的车我还记得刚提车的时候车内的新车味很浓。可能是塑料件过多的原因。但是1系的味道我一开始闻着是有的，但是最多两三天吧味道就消失了。 1系不会因为是入门级车型，该有的内饰就简配了，车内双缝线皮包裹的地方很多，整个仪表盘该有的豪华品牌高级感是有的，电子档把周围都是钢琴烤漆面板，仪表台上也有黑色烤漆钢琴板贯穿，就是容易留指纹哈哈。 有一个地方我觉得算是意外之喜，就是音响和车窗控制键都是金属的，也有可能和我之前开的车是塑料按键有关，感觉加上了金属就显得高级了很多。 座椅是皮质包裹，好打理而且比织物的高级感强多了，顶部还有全景天窗，说真的天窗真的是氛围感很加分的项目了。 3.车辆配置 在车辆配置上，宝马也是深深的抓住了我的心。现在问车机一般都问支持carplay吗，因为这玩意方便啊，不用额外考虑车机流畅度的问题，1系全系车机支持无线carplay，上车就连上了，方便快捷。但是有一点有两秒左右的声音延迟，应该是无线的关系。 除此之外，倒车影像，后雷达，胎压监测，胎压报警，主驾驶位电动座椅，全景天窗，自动启停，电子手刹，三种驾驶模式，my bwm app科技技术加持。真的该有的都有了。特别是手机app的加持油量，剩余续航，车窗是否关闭，车辆位置状态都可以查看，再也不怕忘记自己是不是忘记锁车了。 4.空间 美中不足的可能就是空间，这里特指后排空间，前排和后备箱都够用。后备箱非常深且大，可以容纳很多东西。前排的位置主驾驶支持电动调节，能把位置调整到最舒服的状态。个子过于高大的小哥哥坐后排可能会略显不足，头部和腿部空间会受到影响。不过带小姐姐出门的话，这个就没有什么影响的啦。也不是天天都要满座位的，这不是车主要是自己开的嘛。 5.驾驶感受 三缸真的没有那么抖！三缸真的没有那么抖！冷启动的时候确实有抖动和声音，但是驾驶过程中完全没有你想象的那种不顺滑。驾驶上我觉得就是虽然是前驱，但是丝毫不影响宝马该有的操纵感，底盘非常的扎实，开快了不飘且稳重。而且没我想象中的耗油，开到目前油耗6.7，我觉得是超出我的预计。平时开经济模式是能明显感觉到发动机被压制发挥不了提速慢，均衡模式一开发动机被解封了一部分，舍得给油你的车速就能提升，超车提速很灵敏，开启运动模式以后，发动机彻底解封，油门踩下去有着明显的推背感，让小姐姐根本离不开你的副驾驶。超车，提速更加有感觉！让你感受到驾驶激情！ 宝马1系，虽然是入门款的豪华车，但是它还是宝马。 感谢the1唔礼宝的推精

点评车型: 2021款宝马1系 改款 120i M运动曜夜版

4.2分“优秀”

底盘过滤很整，没有零碎颠簸，操控和动力也非常好，内饰风格比较高级，可惜配置略低，很多常用功能没有，空间够用，适合1-2人驾乘，油耗也不高，车内几乎感受不到所谓3缸机的抖动，是辆非常适合家用的车子。

点评车型: 2021款宝马1系 改款 120i M运动曜夜版

3.8分“良好”

主要是上下班代步用。看了奔驰A，奥迪a3，价格到位，老婆喜欢就买了，三缸不三缸她都无所谓。因为她根本不懂，哈哈。 目前是1000km。嗯，整体的驾驶啊各方面满足日常需求，可以打九分。 对比我的昂科威 起步，换挡平顺，包括内饰做工细节，确实是好一些！ 春节的时候去了一趟宁海的望海岗，是全是盘山公路。这样小车开这个路的话，操控也好，转弯包括起步。全方位是碾压的我的昂科威。我觉得体验感还是很不错的。启动的时候，发动机抖动是不明显的，没有网上键盘侠说的那么严重夸张，完全可以接受。 启动的这个响声。确实很夸张，但是听朋友说好像宝马启动，都一个逼样。哈哈。