点评车型:
2019款英菲尼迪Q70 Q70L 2.0T 豪华版 PLUS
4.07分“优秀”本次测评的是英菲尼迪Q70,2019款 Q70L 2.0T 豪华版 PLUS,现在这款车在市面上优惠力度算是比较大,优惠价格在50000元左右,你可以叫店里送:太阳膜、座垫、免费洗车卷、方向盘套、后备箱垫、脚垫等,官方指导价格是439800元,裸车价格是389800元,购置税34400元左右,上牌300元,车船使用税480元,交强险950元,购车商业保险11000元左右,所以这款车的官方全款落地价大概在437000元左右
外观:外观看上去有着隆重的商务风,霸气的前脸,狡邪的大灯,英菲尼迪家族大脸整体特别霸气,无论是进气格栅的设计,还是大灯的设计都特别好看,流线的车身,性感的尾部,身高也比其他该等级稍高,显得高大威猛。
空间:英菲尼迪Q70的车身尺寸分别是长5130MM,宽1845MM,高1510MM,轴距为3050MM,英菲尼迪Q70属于中大型车,空间方面,算是比较宽敞的,毕竟有着长达5米的车长,轴距也超过了3米,无论是前排空间还是后排空间都很大,将座椅调至之后,我身高一米八,坐在前排,头部空间约为一拳距离,来到后排,保持第一排座椅不动,腿部空间超快了两拳距离,平时后排坐满3个人也不会感到不舒服。挺喜欢它的储物格,后备箱也比较宽大,日常购物够用,储物格的设计应付日常使用也是完全没有问题的。
内饰/配置:英菲尼迪Q70内饰设计的精致典雅,车内大部分是黑色的,搭配了中控的一些酒红的颜色,给人一种舒适温馨的感觉,整个中控台设计的也很有档次感,上面的手感颇为好,中控信息显示的很全面,按钮设计的也很精致,方向盘和座椅都是真皮的,做工也是很精细,每一个拼接处的缝隙看上去都不大,几乎没有什么瑕疵。安全配置有多个安全气囊,ESP/DSC车身稳定系统、TCS/ASR牵引力控制系统、定速巡航、胎压显示、刹车辅助、倒车影像、定速巡航、前后驻车雷达、360度全景影像等。其他配置有座椅调节、2种驾驶模式、8寸中控屏、无钥匙启动等。
动力/油耗:英菲尼迪Q70搭载2.0T涡轮增压发动机,传动匹配的是7挡手自一体变速箱,最大马力211PS,最大扭矩350N·M,在试驾的时,起步是比较灵敏的,不需要深踩油门来获得动力,轻踩油门就能很顺畅,其余的时候基本上也是属于呼之即来,整过过程不管是低速还是高速都比较轻快,如果当速度达100KM/H还想要动力的话,只需要油门踩多一点,一样给你给你很足的爆发力,同时升挡响应比较积极,在挂倒挡时候有点迟滞。油耗方面,路况不算太堵车的情况下,综合油耗在百公里10.2L左右,这个油耗算是比较高了。但是实际还是要根据自身驾驶来看。分享个省油小技巧一是不要大油门狂踩,尽量提前减速,不要老踩刹车。这样都会很好的控制油耗。
舒适度:英菲尼迪Q70的座椅柔软度很好,坐着很舒服,每次开车就算开很久也不会觉得累。车内的隔音效果也很好,时速在70KM/时车内的隔音效果还是比较不错的,除了轻微发动机声音,胎噪和风噪过滤的很到位。当车速高于90KM/H时,车内有轻微的发动机噪声从机舱传来,但并是不很大,车速越噪音也就越大,不过开个音乐,也并不恼人。操控方面,车子在操控性上完全不输什么宝马奥迪,驾驶起来特别有感觉,特别是它的方向盘手感很足,刹车、油门也特别平顺。采用了双叉臂式独立悬挂,后悬多连杆式独立悬挂,过减速带与坑洼路面,轻微的震动也能很好的被底盘所吸收,传到车里的只有少许的震动感觉,整体减震效果算中上游。
缺点:1、不支持CarPlay和CarLife。2、知名度没有奥迪宝马奔驰高。3、油耗偏高,毕竟排量摆在那里
总结:英菲尼迪Q70这台车总体还不错,外观大气,整体的舒适度也很好,空间大,作为家用代步、出行旅游还是很实用的。
关于保养:这款车的保养周期是1万公里一次,保养需要更换机油和机油滤,费用大概是1200左右,需要更换专用的全合成机油。可以参考一下
点评车型:
2019款英菲尼迪Q70 Q70L 2.0T 悦享版
4分“优秀”【最满意】外观大气,空间宽大,较老款乘座舒适性有很大提高,驾驭起来底盘扎实,提速较快,新平台,新技术。做工精致,用料考究。外观车身长度很漂亮,中网在镀铬条的包围下更加秀气,设计上更加鲜明和运动,整体车的线条使车辆显得更加的平稳,视觉冲击力十足。内饰可以感受到做工细腻,高档奢华。
【最不满意】高速行驶胎噪比较明显;后排中间凸起,后排坐三人时,腿不好放;车漆软,日系貌似都有这个问题,变速箱也不是很聪明,略带顿挫感,刹车也不是特别灵敏。
【最满意】
满意的地方有三点!1.外观比较个性,大气,这是公认的。2.乘车舒适性和驾驶舒适性很不错,空间很大车身很修长,但车身不算宽,正面看跟中型车一样。3.车子做工用料很好,内饰沉稳大气,发动机踩油门有声浪跟跑车一样。
【最不满意】
也有三点!1.储物空间太差,很差!2.有电动折耳但不是钥匙自动的,倒车影像分辨率不太好,能一键落窗却不能一键升窗!3.动力时而足时而没有,车上自己跑还可以,做几个人就完蛋了,不过瘾了!
点评车型:
2019款英菲尼迪Q70 Q70L 2.0T 豪华版
4分“优秀”【最满意】外观车身长度很漂亮,中网在镀铬条的包围下更加秀气,设计上更加鲜明和运动,整体车的线条使车辆显得更加的平稳,视觉冲击力十足。内饰可以感受到做工细腻,高档奢华。按键的布置也相当的合理。操作起来很方便。真的很奢华。空间很宽敞,无论是前排还是后排,对于185cm身高的男士来说没有一点问题,坐在后排也不会有丝毫的拥挤。后备箱确实能装不少东西,去超市采购或者旅行游玩,可以完全满足。
【乘坐体验】座椅很舒适,皮质手感也很好。日常驾驶中不会觉得太过疲惫。后排座椅也很舒服。坐在后排完全是种享受。
点评车型:
2019款英菲尼迪Q70 Q70L 2.0T 豪华版 PLUS
3.93分“良好”英菲尼迪Q70L的车身线条与边缘处饱满圆润的处理,机盖上方高耸的筋线,一直延伸至前脸位置与中网周围轮廓融为一体,使得车头格外宽大低趴;中网格栅内部为密集的黑色蜂窝网状结构,显得车身年轻不少。车身采用了前后起伏的双腰线设计,配合高耸的轮拱样式,既营造了优雅的车身姿态,又增添了一丝力量感。车尾部分宽大饱满的后保险杠造型,上翘的小鸭尾和尾门中间横贯的镀铬饰条,均属于时下流行样式,进口版车型没有了左侧尾标,看起来更素净一些。
内饰方面,风格依然停留在英菲尼迪早期家族样式上,环抱式双座舱布局和中控台密密麻麻的物理按键,放在当下会略显老气;不过大量的皮质与木纹饰板的运用,营造了较为成熟稳重的车内氛围,且在档次感上也不逊色。四辐式多功能方向盘造型粗壮,握柄处采用了真皮包裹,方向盘支持电动四向调节和位置记忆功能。仪表盘样式有些落伍,两端机械指针表盘读数直观明了。中控部分充满了强烈的日产气息,全系均搭载一块8英寸内嵌式触控液晶屏,屏幕造型颇有年代感,下方空调出风口中间的石英钟,绝对是提升车内档次感的利器。
空间方面,车身尺寸为5130/1845/1510mm,轴距表现为3050mm,后排营造出了更加宽敞舒适的空间。座椅造型宽大饱满,前后排都能够带来十分不错的包裹性和承托效果;前排主副驾驶位均支持多向电动调节和加热通风功能,主驾驶位还增加了位置记忆。配备了后风挡遮阳帘,以及后排侧窗手动遮阳帘。搭载一块常规面积电动天窗,后备箱正常容积500L,不过后排座椅靠背均不支持放倒。
动力方面,搭载一台2.0T涡轮增压发动机,这款四缸涡轮增压发动机可迅速提供高达155 kW (211 PS)的超强动力,完全实现即时响应。 低至8L的百公里综合油耗,350 N∙m扭矩的四缸发动机可快速加速,满足国六排放标准;匹配7挡手自一体变速箱,有效提高燃料效率,均为前置后驱形式;悬架结构为前双叉臂式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂。
点评车型:
2019款英菲尼迪Q70 Q70L 2.0T 精英版 PLUS
3.93分“良好”英菲尼迪Q70这是一款中大型车,超5.1米的长配上超3米的轴距也确实是带来了宽敞的空间,175cm的身高实际在调整好座椅之后,后排的活动空间是非常大的,可轻松的翘起二郎腿。内饰的质感来说也属于是上乘的,像他的方向盘就拥有了真皮进行包裹,并支持电动上下、前后调节,便捷度很高。真皮包裹的座椅舒适度很高的同时,其前排和后排座椅也支持加热功能,在这大冬天的确实是福音啊,点赞。不过对于中大型车来说,8英寸的中控屏会显得有点的小了,观感确实是一般。
2.0T发动机带来了350牛·米的最大扭矩,匹配的是7AT变速箱。对于这套动力系统来说,放在中大型车上并没有很大的优势,但城市行驶的平顺性还是不错的,跑高速的时候,打开巡航、欣赏着BOSE音响放出的美妙音乐,感受着本身的一些路感,这就是豪车的享受度啊,点赞。对于英菲尼迪Q70来说,喜欢小众车的朋友还是可考虑的,其实英菲尼迪在国际上也是大名鼎鼎的存在,是可与BBA抗衡的。