【驾驶感受】
脚刹给人一种赛车的感觉,手自一体,特别手动挡操控起来很有驾驶感,驾驶的时候可以让你手有事情做,同时也是一种省油的做法,如果感觉不需要,你可以选择自动,同时有三种模式供你选择。
【购车经历】
试驾过宝马ix3、ct5、三系,ix3感觉还不错,很像油车说要等2到3个月,果断放弃,然后中午去英菲尼迪4S店,想蹭个饭,试驾了一下q50l,操控性没得说,配上奔驰比较成熟的发动机,调教很不错。后排的真皮座椅坐起来真的是大沙发,同时也被它颜值迷住了,果断订车,虽然有些冲动,但不后悔。
【提车价格】
现在购车的优惠还是蛮大的,送六年十二万公里的基础保养,说这个车不保值,其实这把保养的费用去掉还是挺保值的。
【最不满意】
可能这个车的油耗有点高,内饰稍微简陋一点,如果有个电动尾门,加上内饰在稍微新一点就更好了,后排如果能倒下去那就更好了。
英菲尼迪这个品牌两极分化特别严重,首先就是外观,喜欢的人就不说了,不喜欢的那些人说什么的都有,有说像鲶鱼的还有说像蛤蟆的,其实就我个人而言像Q50L这种外观还好,不过英菲尼迪确实有外观古怪不容易被大家接受的车,比如ESQ。
【保养】
英菲尼迪虽然优惠大,英菲尼迪保养不便宜甚至和奔驰差不多。
【驾驶感受】
线控转向,能了解到英菲尼迪有线控转向说明这个人还是喜欢这个品牌,可有人说线控转向没有机械的安全,而英菲尼迪保留了机械转向结构,但大家还会说只有对自己技术没有把握才会在用机械结构转向应急。变速箱,Q50L的变速箱开过的很多人都说反应慢,还有就是之前QX60上315那次让很多人对英菲尼迪的变速箱心里没有底,甚至听说过Q50L换变速箱油去奔驰4S店的。
【最不满意】
保值率,拿15年的Q50来说当时顶配定价42.98万,如今6年过去了,二手车价格也就14,15万左右,但这是二手车商的卖价,如果你是车主出售给二手车商的话可绝对卖不到这个价格。车设,虽然车设是一个比较扯淡的东西,但目前大环境不能没有,BBA,凯迪拉克就不说提起来谁都能说上几句,可英菲尼迪呢大家聊起它的时候完全不知道有什么特点,最多可能还是内句,是车标像奇瑞那个吧。品牌力产品力,Q50L在今天看可以说毫无产品力,不说面对BBA,就面对凯迪拉克CT5,沃尔沃S60这些车都没有一点优势,品牌力在当下可以说是二线豪华的垫底,之前还有QX70和QX80在国内销售,可在售时都见不到几台,停产后更没有能撑起品牌调性的车型了。
这些观点不代表所有人,在懂英菲尼迪的人或者喜欢人眼里看了这些可能呵呵一笑,不过这个价格选车时,看到英菲尼迪谁都能说上两句对这车的看法,就现在英菲尼迪来看,品牌调性不如BBA,保值不如雷克萨斯,运动性还干不过凯迪拉克,而且外观还是少数人能接受的风格,
内饰用枓很好但设计颜色太单调,配置只能说一搬就只有个4g在线导航有用,360映像效果一搬,bose音响不错,空间一搬跟轩逸差不多,胜在前后排座长度有50cm长,后排空间小点但舒适度很好,
挑了好久,还是喜欢日系高端,对英菲尼迪这个牌子也很有好感,而且q50l是真的帅,外观没得说,溜背式造型看上去十分流畅,而紧致有型的车身腰线以及19寸的大轮毂凸显出十足的运动感。
车尾部分尽管是六年前的设计语言,但六年过后欣赏依旧不过时,性感的小鸭尾以及双边单出的排气口突显出与众不同潮流时尚感,对于年轻人还是蛮有吸引力,能够吸引众多“颜值即正义”的年轻消费者。
j台十分简洁,而众多物理按键。
在动力方面,英菲尼迪Q50L所搭载的是代号为M274A的2.0T发动机,很强劲,虽然是奔驰的老东西了,但也不能说淘汰吧,只是奔驰选择了48v轻混。这台发动机应该也是耐用型的,就是变速箱可能确实有点拖累了。
油耗上,现在一直都是上下班开,表显居然有13.6,其实是没那么高的,我上班只有是4公里,所以有点显高。无奈它属实优惠力度大呀!!!亲民的价格以及跳水式的优惠价格。
总的来说,外观是无敌的,19寸的轮毂也太帅了,就是目前油耗感觉略高,内部空间没啥放置物品的地方,不过carplay能有已经很开心了!!
用户5761676663412:我进享落地都27多
强仔157505369:落地多少钱
外观:颜值巅峰,虽然已是好几年前的外观但依然很能打。19寸轮圈帅的很,
内饰:上个世纪的产物,但是也没差到程度,至少在用料和做工上都是不错的,内饰这个东西再好看也有疲劳感,实用性为主。
动力:没开过跑车,觉得这个车的动力就是起步的是时候略有延迟,速度起来之后,同级别优秀水平,同级别超车无压力,动力随叫随到。
油耗:目前5000公里,9.9l,还算可以接受。
空间:后驱车,轴距也不算短,空间还行,不算绝对宽裕,但绝对够用。
操控:悬挂底盘同级别优秀,底盘质感不错,就是因为是防爆胎,加大轮毂,所以路感有点强,有点硬,舒适性差点。方向盘略重,其实习惯了也就那样。
目前已二血,一血媳妇交的,二血我交的。希望不要有三血四血。。。
选择了不后悔,如果再选一次,还选它。
用户4647848228951:这个车的内饰太垃圾了,让我坐进去是受不了。
新能源日记本:说句实话吧,这个车毛病我是不知道的,但是开起来的感受对比豪华品牌很拉垮,首先内饰用料是不错,主要设计真是很多人都不喜欢,车机就很差,不知道什么年代的产物,驾驶方面,噪音是真的大,比b级日系车还大,你可想而之,变速箱换挡延迟,试驾了都知道,还有发动机到了2500转就吵了,好好试驾去吧,这车性价比是差的。对不起这个价格。忘记说了,避震不是豪华车该有的避震,调教工程师应该去精修。整个车开下来一上手就感觉到不对劲,我是以前凯迪拉克卖了,去买别的车试驾过这台车,所以我的发言权一定是有的,不黑。我也不是抬高别的品牌,二线同级车来说几乎所有都比这台车好,就这样,喜欢的先去试驾了解对比吧
我呀么么哒:传统的日系车 凯美瑞那个感觉不一样,q50l风格完全不同,第一次试驾感觉确实没有传统凯美瑞那个感觉,当我开了一年后再开朋友的凯美瑞新款 就发现他们的车真的太薄了 咋说呢 没有力量 就是个皮说不清楚 反正就是感觉他们车是玩具