优点是外观帅气,车头前脸设计非常时尚,中网独特的造型让人喜爱,车身看起来非常的修长动感,整体来说有着浓厚的运动感。内饰可以说显现出这些年英菲尼迪的衰败吧,设计不太新颖,科技感也不足,中控双屏较小,和当下审美不太一致,不过其实越来越多人已经开始不喜欢大屏了,拿新车的时候还有较大的异味,作为一个豪华品牌其实不应该。不过空间部分是相当的宽松了,前后排都比较不错,内部的舒适度也是不错的,真皮材质的座椅,加上做工比较讲究,还不错。不过内部空间的减震效果有点差,上坡下坎的颠簸感有几分明显,好在车内的静谧性相当好。配置方面也是丰富的,前后雷达和360全景影像、发动机启停功能、自动泊车都对用车比较实用。动力搭载的是2.0T发动机,还是很强劲的,特别是在越野路况的时候能体现出来,只要踩油门,动力不会有停滞感,输出很及时。方向盘还算适中,其实没有那么好掌控,但对于老司机来说还不错。油耗的话是满意的,综合用下来9个左右,这个定位的车型个人是能接受的。
【最满意】
它的外观前脸设计非常时尚,中网独特造型让人喜爱,有着一种很浓厚的运动感,空间上很宽敞,对于家用来说很够用了,后排坐满人也不会觉得很拥挤。车内音响效果也很不错,听歌非常舒服。动力方面也非常给力,起步加速非常给力,超车也是轻轻松松。
【最不满意】
车的减震效果不是特别好,特别是过减速路段的时候会有很明显的感觉,新车的异味也比较大。内饰方面也感觉比较没什么档次,得做的更精致一些。底盘我也感觉比较低,每次回老家上下坡都得小心翼翼,磕了好几次,比较心疼。
这个车最吸引我的是外观,BOSS音响,其它的没有太多考虑,直到提车后自己驾驶了感觉,行驶质感也是我最中意的,不喜欢太软的,其它都很满意,只说不满意的地方是隔音不太好,内饰中庸,也很上档次,比较大气,油耗的话有时候猛踩有时候很轻,我这里市区用车也不太堵所以油耗一直稳定在8.7到8.4之间,这是郊区和市区用车油耗,走高速的话应该还能降。还有就是这款变速箱没有那些喷子说的那么不堪,真的很平顺,没有感到顿挫,发动机的话既然在用我觉得也一直在优化,什么奔驰淘汰的我一点也不认同,还说涡轮增压风冷不如水冷好,这个其实个有个的优点,至于后期维护,自己也懂一点我这车出了4s店应该是不会再去了,买这车那会要求也没有太高,家用够用就行了,各方面都挺满意的。
自由海燕lgp:看评论要去看迈腾了
月烬无限:起码等6年后再不去4S店保养啊,那6年或12万公里的12次免费基础保养不能浪费呀
2607:变速箱顿挫倒是没有 就是稍微笨点…
【油耗】
不省油,但还可以接受
【乘坐体验】
主驾驶一般,其他座位好像都可以
【购车经历】
着急,就匆忙买了,不过之前研究了大半年的各种品牌,从最早的日系suv,一路看过去,再到小车,又从德系看到二线品牌,天天研究
【最不满意】
主驾驶还没调整到最舒适的坐姿,再就是油耗不够经济,其他都还行
【驾驶感受】
提速是真的快
【空间表现】
空间挺可以的,买车一半考虑到空间
九月恋车:同配置,我是白色,还想卖了,搞个电车开
用户1228475831846:落地多少有贷款吗
1.英菲尼迪外观帅,这个品牌没有不帅的车型。
2.空间中等够用,后备箱中规中矩,毕竟后驱车。
3.内饰耐看但配色单一,做工用料实在,21款车机连接很快,中控实体按键方便。
4.操控出色,悬挂优秀,路感清晰但不颠,底盘整体感很强。
5.动力总成由m274a提供的211匹马力,家用高速都非常足够。
6.不足之处,怠速声音大,冷车开空调压缩机动静大,安全轮胎胎噪略大,风噪也略大。首保以后抖动比原来有所缓解。
7.目前已首保,均速36,油耗未重置百公里8.0。
8.最近市区开的多,目前均速30,油耗9.1。暂未发现任何问题。
9.原创车主评分不让我过,最近dcd不知道怎么了。
总之,群体不同,买车买自己喜欢的就行,没有必要凭别人的意见买车。
ZF:2021款的车机,羡慕
travelhaha:落地多少钱
英菲奇瑞王:冷启动金属链条声太大 要等一会才变小 好几次让人侧目 好尴尬 车内温度很高启动后按CD出仓是没用的 要等车内温度降下来才可以 好多次启动后CD不读碟 要出仓在放进去(我感觉这车机设计的是有问题的)正常行驶80左右过不平的小坑感觉后屁股有点晃