前天,有一位粉丝咨询上汽通用雪佛兰-科沃兹的大致情况。今天我就带来了2021款 Redline 325T 自动欣耀版这款车型的试驾报告,给大家作为一个参考。
【价格】
这款车官方指导价为9.99万元,目前在我们河南当地4S店有着2万元的现金优惠,我们以此为例,需购置税8841元,车船税300元,商业险4040元,交强险950元,全款落地大约需要94031元。
【外观】
我感觉外观整体设计十分的年轻时尚,前脸采用了扁平化设计,夸张的中网内部是交错黑色横条设计,中网两侧尖锐的突起给人一种锋利的感觉。车身侧面线条十分流畅,造型时尚的轮圈突显出强烈的运动感。车尾部分,整体设计时尚运动,造型别致的尾灯点亮之后的辨识度很高。
【内饰】
这款车的内饰风格相当的大方,对称式的中控台简洁实用,并且按键的排列也十分的合理,使用起来非常的方便。另外,造型时尚的方向盘搭配悬浮式触控液晶屏,不仅支持车载蓝牙电话,而且还支持原厂互联/映射,凸显出一定的科技感。
【配置】
这款车在配置方面也是不错的,属于中等的水准,配备了主/副驾驶座安全气囊、胎压显示、主驾驶安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配、疲劳驾驶提示、后驻车雷达、上坡辅助以及一键启动等,可见还是挺丰富的。
【空间】
这款车的空间还是挺宽敞的,前排的空间自然不用多说,十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人也没有问题。在前排调整至最佳位置不变时,以我身高175cm体重80kg为例坐进后排,无论是头部还是腿部都有一定的余量。另外,后备厢的空间也挺宽敞,无论是日常使用还是居家出行所带的行李,完全没有任何问题。
【操控】
操控方面也很不错,方向盘的指向很准没有虚位,并且转向也比较轻盈,一只手完全可以掌控,即使是女士驾驶也会很快适应,只是方向盘握感稍微有那么一点点不舒服。另外,刹车和油门的反应还是挺灵敏的,并且挡位切换时也非常的顺畅。
【动力】
这款车在动力方面搭载的是1.0T三缸涡轮增压发动机,发动机最大输出功率125马力,峰值扭矩180牛·米,与之匹配的是6AT手自一体变速箱。虽然它使用了令人诟病的三缸发动机,但这台车总体体验下来,我觉得还是可以让人满意的,除了在怠速还有加速时,发动机的抖动现象比较明显之外,这辆车的抖动现象并不是那么严重啊,还是可以接受的。实际表现也是如此,只要轻踩油门踏板,动力系统的输出并不会感觉到明显的拖沓感,显得非常自然,完全可以满足日常的动力需求。
【舒适性】
这款车的舒适性还算可以吧,座椅填充物稍微有点偏硬,坐起来不是很舒服,短时间的乘坐时没什么问题,如果长时间乘坐的话会感觉到不适。不过,这款车的隔音效果以及减震效果还是不错的,车窗关闭时,噪音还是非常小的,车内也较为安静。
点评车型:
2021款科沃兹 Redline 325T 自动欣耀版
3.5分“良好”今天试驾的车型是雪佛兰的入门级轿车科沃兹。
购买建议:
这款车型推荐购买的配置是2021款Redline 325T 自动欣耀版,指导价是9.99万元,目前优惠在3万左右,裸车价格在7万左右,购置税约6200,保险需4000左右,车牌500,最终落地价格在80500左右。从价格来看,比较有优势。
推荐理由:
1、科沃兹的Redline版本,相比普通版本,在外观上采用了不同的运动风格,具体表现在,前脸采了全黑色中网,搭配熏黑式的前大灯,让前脸看上去更显运动,同时还采用了更大一寸的黑色运动轮毂,以及黑色的外后视镜,整车加入了更多的黑色元素,比普通版本的车型显得更年轻运动。
2、Redline 325T 自动欣耀版,和其它低配版本相比,配置多了倒车影像,多功能方向盘,8寸中控屏,GPS导航和手动互联,车窗防夹和一键升降。在实用性和科技配置方面,都表现更好。
Redline 325T 自动欣耀版在外形更运动,配置更齐全,所以推荐选择这个配置。
车型优势:
1、动力方面,搭配的是1.0T涡轮增压发动机,最大马力有125Ps,本田凌派的1.0T发动机,最大马力是122Ps,在同级别车中,科沃兹的动力,是完全够用的,开起来没有多强的推背感,动力还是很线性的,开到30-70迈的时候,涡轮介入的效果很明显,加速的时候反应很快。动力完全能够满足家用。
2、操控灵活,开起来非常轻松,电子助力的转向,方向精准没有虚位,底盘也很稳,转弯的时候侧倾很小,底盘扎实,整体感很好,不会有松散的感觉。而且车身也不是很大,就是新手开也很容易上手。
3、经济省油,油耗比较低,工信部百公里油耗4.9L,实际开的话要比这个高一些,差不多在6L多,算下来一公里不到4毛钱,油耗很省。
4、空间够用,我身高1米75,坐在前排,头部空间还有一拳多,后排稍微小一点,我坐进去,头部还有一拳空间,腿部有一拳半,虽然不算多大,但是作为一个家用代步车,是够用了。
不足之处:
1、内饰设计比较老气,中控屏旁边黑色边框很粗,显得屏幕小,内饰材料也比较一般,基本都是硬梆梆的塑料。
2、三缸的发动机,在冷启动的时候,声音有点大,而且车里能感觉到一些抖动,开起来之后感觉就不明显了。
3、后排座椅不能放倒,对于这样一台入门级家用车来说,实用性低了一点,如果偶尔要装一下大件的东西,不太方便。
4、隔音不太好,跑到60以后,车里就有点吵了,跑高速时,胎噪风噪和发动机声音都有点大。
科沃兹作为一台入门级的合资轿车,有比较大的优惠,性价比很高,因为全系都是三缸发动机,如果你能接受三缸机,作为家用代步车,还是挺适合的,值得推荐。
爱之单选题:只要价格到位,管他三缸还是四缸
用户9145087641702:人生第一辆车买的就是它
睡到曲成:科沃兹落地都8w,为啥不买科鲁泽?正常科沃兹,1.0T+6AT落地6w多一点,不超过6.1w可能我们江苏离上海近,车比较便宜吧,但是你贵那么多就离谱了