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    伊兰特2022款1.5L CVT LUX尊贵版后备厢空间大值得买吗_伊兰特空间怎么样

    ·伊兰特

    什么是懂车分

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    3.62
    “良好”
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    共1169人评价
    8万-12万轿车总榜No.30
    超过60%的同价位车系
    经销商报价
    7.18-12.18万
    厂商指导价
    9.98-14.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.62
    • 3.55
    • 外观
    • 4.24
    • 3.97
    • 内饰
    • 3.46
    • 3.51
    • 配置
    • 3.53
    • 3.40
    • 空间
    • 3.71
    • 3.57
    • 舒适性
    • 3.48
    • 3.46
    • 操控
    • 3.49
    • 3.47
    • 动力
    • 3.45
    • 3.47

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.59分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 朗逸3.65外观4.21
    • 卡罗拉3.63外观3.88
    • 伊兰特3.62外观4.24
    • 雷凌3.56外观4.03
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.59-
    • 朗逸3.65外观4.21

    伊兰特·全部评分

    点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

    4.4优秀

    提车价格 裸车10w,保险3659,贷款服务费2000,购置税3694,上车牌700。有点后悔贷款了,贷了5万两年还清,算了算利息得有4.5千,而且不能提前还款,还不如借点钱周转下。多说无用。 油耗 这个是我买它的主观原因了,是真的省油,我在城里开,有时候还踩大油门,三四千转。综合油耗居然才7.3个油。高速就更省了,最低的一次直接干到5.7个。我开车真的不是那种很佛系的,有时候还是开得很浮躁的。我感觉比很多日系车都要省油的多。用来当作代步买菜车那是真的买对了。 最不满意 开这个车最直观的感受不仅仅只在于外观,内饰也是够够的,喜欢的双联屏也没有,1万元减配减的怀疑人生,只有用手机和数据线连接usb才能启动百度carelife系统,第一次用还真没弄明白,怎么调音乐和地图的声音,导致地图声音小,音乐声音大,尴尬的一批,车机系统也是反应慢的一批,妥妥的气死人啊,还要热一会车,等它连上才能出发,不然开车的途中,想连蓝牙,no way(没门),应该也是想让车主能够更认真关注的驾车,还有一个不满意的地方就是胎噪,那是相当大呀,关门也是一个细节,朋友关车门的那一瞬间,我都感觉有点耳鸣。 驾驶感受 驾驶感受,跟在迪厅蹦迪一个感觉,在车上加个氛国灯,在路上开车,平路还好,破一点的路就可以摇起来了。 这个车的好处在于它的流畅度和灵敏度相当nice,只要不是暴力或者路怒症这个车开着是真的舒服。动力表现,从强弱来说,sport模式那是真的必有特否,ECO和smart更适合跑低速,稳踩油门可以降低油耗,买这个车更适合一些上班族或者买菜的,毕竟在菜市场一脚sport,那回头率杠杠的。

    2022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版 图 02022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版 图 0
    2023-05-29

    小杰剪辑gqG3我在市区开每天每次10个油以上

    z简简丹丹z后尾箱确实像棺材盖

    Abner737很惊艳的感觉

    点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

    4优秀

    本来一直考虑suv的,无意间看到了伊兰特,然后就是被外观吸引了。尤其是贯穿大尾灯溜背的造型,非常符合年轻人的胃口。紧接着在网上了解了一下配置和和价格,总体感觉还不错。于是心里就认定了这一款车了,接着就是去4s店看车,说实话,实车确实要比图片来的直接,看实车感觉更中意了。和销售简单沟通后便开始试驾,虽然是1.5L,但是我个人感觉动力是完全够用,舍得给油,也勉强可以窜一窜,动力十分线性,踩多少有多少的感觉,不会想涡轮那样十分突兀。日常使用非常足够。配置也是给的十分到位,但是!!副驾座椅手动调节的版本,副驾不支持高低调节,这个我是提车后才知道!再来说说油耗,目前行驶七百多公里,主要是上下班通勤比较多,油耗在6.8左右,感觉完全可以接受。感觉后期拉拉高速,保养一次过后平均油耗应该可以控制在6.5以下。总体来说非常满意,十多万的小车,不能有太多的要求,自己满意,用着舒心就行了!

    2022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版 图 02022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版 图 0
    2022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版 图 12022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版 图 1
    2022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版 图 22022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版 图 2
    2022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版 图 32022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版 图 3
    2022-03-18

    简单叶子2b3你这个晚上只亮日行灯怎么弄的

    番茄味西红柿吖吖优惠2w?

    逛逛I看看落地多少?我也想买 在济宁哪买的?

    点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

    3.5良好

    十月十七号提的车,刚提了就就跑了百公里了,油耗的感觉是真的很低,市区表显7个,实际应该没到,刚开始想选旗舰款或限定的但是没告知等不到车的,无奈妥协了。开起来感觉挺不错的,新车还需要磨合, 【驾驶感受】 170的个开起来感觉挺舒服的,座椅电动调节很nice。只是刚到手的时候开起来油门反应有点慢。 【动力表现】 一般 【最满意】 前排座椅加热,女朋友说坐着很舒服,后备箱空间很大,内饰设计很nice,锁车后视镜自动折叠。 【最不满意】 噪音是真的巨大,开个高架吵的我脑瓜子嗡嗡的,还有就是用户绑定麻烦,到现在车载媒体还没用上。 后排没有中央扶手【怪自己没注意看,草率了】

    2022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版 图 02022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版 图 0
    2022-10-18

    微笑风筝F9你的全款还是贷款,我今天买的加利息12了,感觉不对劲

    被选召的打工人油门反应慢可以用smart模式 感觉是最好用的一个模式 后排杯架只有顶配有呢

    博学多才的啤酒我的4.9

    前往

    同级车热门评分

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    3.80分“良好”
    朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版

    车子给媳妇买来开的,试车感觉还不错 【购车经历】 买车的时候纯纯被销售给坑了算是,媳妇第一眼就相中蓝色的了,然后销售套路说是蓝色便宜五千,但是时间有点长,就问超过6个月了不,销售一直也模棱两可,杀价的时候也一直避而不谈,最后敲定价格非得让交定金才能看车,拒绝交钱。然后销售转了个弯就带着办贷款了(纯纯被套路),完事看车,就是大厅的展车,而且车是23年7月份的(9个月了,心里有点小小不平衡,早知如此再给他杀到十万以里),交了钱就由不得你了,没办法只能按部就班的办手续,反正也算是达到心里的价位了吧 【驾驶感受】 开着感觉还不错,1.5自吸作为平常代步用车足够了,自吸车就别追求啥推背感的了,图的就是经济实惠,发动机变速箱都是比较出了名的耐造。有一说一大众的车底盘还是比较舒服的(和家里日系车进行对比) 【油耗】 开的比较少,刚提车油箱空空,出四儿子店到中石化加了四百多块钱的油(油箱可真不小),提车到现在也就跑了百十公里,表显油耗7个左右,实际正儿八经的开应该能到6个 【空间表现】 空间上整体来说还算中规中矩,扶手箱的储物空间比较小,二排地台中间有个大的凸起,长时间坐可能不太舒服,可能开suv习惯了,开这个车总感觉坐到了地上一样,不过视野还可以,不会很压抑 交车仪式比low,手动打码

    4.20分“优秀”
    卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版

    【购车经历】 我家的第一辆车是在2008年买的国内首批卡罗拉,时间过得好快,转眼间15年过去了。我对卡罗拉还是有情怀的,当时是手动挡,我记得我爸老是熄火,那时候的卡罗拉真的很好看,动力也足够,印象深刻。 今年做生意失败了,把坦克300卖了,卖车当天就去了丰田的4s店提了卡罗拉双擎。熟悉的感觉又回来了。 【最满意】 最满意的是油耗,大环境下,油价上涨多次,能省油就是省钱,省心。 【最不满意】 最不满意的是胎噪,尤其是跑高速,之前用的百路驰ko2都没有这么大的噪音。 【驾驶感受】 坐姿偏低,坐垫短了一些,腰部没有支撑,坐久了会腰疼,推荐买个腰靠。 提速较慢,准确说是中低速加油提速慢,停车起步由于电机驱动会好一些,只是一些。 【亮点配置】 L2的加入是亮点 【空间表现】 前排坐舒服了,后排就挤。中规中矩,够用。 【油耗】 开过越野车的我感觉10个油以内都是惊喜。我的车才行驶了1700公里,目前是4.3,前几天4个人,后备箱全满状态跑了800公里,高速偏多,上坡偏多,最终加满油花费280元,油价8.3元。只能说这是惊喜了。 最后想聊聊其他的,以前认为车要大,要高,要霸气,开出去才是面子,后来认为车要快,要豪华才会在朋友们之间有吹嘘的资本,现在觉得车只要能陪你去想去的地方,不会把你甩在路上,还替你省心省油就是自己想要的。,剩下的,放在生活上好了