点评车型: 2021款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智远版

4.71分“优秀”

强大的四驱系统和高离地间隙，赋予了V90cc极高的通过性，车内空间宽敞，后备箱空间超大，一家人出行毫无压力，家庭出行好助手！

点评车型: 2021款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智远版

4.6分“优秀”

1.外观：首先我对车子的颜值有要求造，车子的外观不能难看，要尽可能好看的车型。因为现在是视觉消费的时代，视觉感受应该得到第一时间的满足，然后才是内饰、空间、驾乘体验等一系列的方方面面。作为自己精心挑选的爱车，如果停车后我自己都不回头看两眼，不回头欣赏一下车子独具特色的车身线条，这样的话我跟车子的互动就会差了许多，他的存在只是为了满足我对于交通工具的需求而存在的。如果日夜相伴，陪我行千里路的座驾却不是让我心动、不是让我打心底喜欢的车子，那我开着他是得不到更高层次的满足的。 2。宽敞的后备箱：因为我喜欢养狗，并且我喜欢养中、大型犬，选车初期我养着一只90斤左右，肩高接近70cm 的金毛犬，所以后备箱空间一定要大，在满足储物的同时还能满足我携带犬只远行的需求。每一次回老家也能装的下家 三目录对子女满满的爱。 3。安全性：毕竟车子不只是我们的代步工具，还承载了一个家庭，甚至几个家庭的牵绊，不管在出差路上还是在假期途中，还是希望车子可以尽可能的保证每一个驾乘的基本安全。所以车子的安全性要尽可能好一些。不管主动安全还是被动安全，还是希望车子本身在关键时刻能够更有担当一些。 4.环保：最后一方面是环保，从安全健康的角度来看，车内空间的环保性应该是一个车子最应该被重视的地方，除了主、被动的驾驶安全，车内环境的安全性也是很重要的部分。毕竟现在各种疾病频发，而且每个家庭都有孩子，孩子的健康成长更需要优秀的室内车内空气质量加持。这个时候一个优秀的车内空气质量就显得尤为重要了。

点评车型: 2021款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智远版

4.86分“优秀”

外观：V90cc外观没得说，非常喜欢、优雅好看！每次停车都忍不住回头看两眼！ 内饰：我不喜欢那种浮夸不灵不灵的造型，很多人朋友说内饰不够豪华，但是我的看法却不同.我感觉沃尔沃这套内饰简洁不浮夸，有质感，耐得住品味！ 配置：V90cc作为沃尔沃当家旗舰代表车型，舒适型配置诚意满满，安全性配置丰富够用，尤其安全配置满分！城市安全系统已经帮我规避多次危险.开着V90远行带给我足够的安全感.再就是V90cc是全时四驱，出行更是多了更多保障.唯一美中不足的是只有B5的配置，如果有B6或者T8就完美了. 空间：正好，不像加长车型这么浮夸，但是绝对够用. 驾驶感受：车大但是好控制.好开.底盘高通过性好.驾驶感这块因为车大的原因，激烈驾驶的驾驶体验稍微差了点.没有小车灵活，这是所有大车的通病. 可靠性：可靠性挺好，一直很稳健.目前没有遇到问题，仅有一次中控黑屏. 用车成本：正常保养一千多，可以从官方店买券，还是挺实惠的.我买的延保套餐，非常实惠.

点评车型: 2021款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智远版

4.71分“优秀”

【空间表现】 超级超级大！两娃家庭，长途运货刚需，一定要选v90。从小孩出生，一年更换了三个城市照顾孩子，娃娃的吃喝拉撒睡，所有全靠它运，轻轻松松。 【安全性】 沃尔沃就不用说了，主打的 驾驶感受应该来说，一辆旅行车在需要的时候还能给予马力支持，已经知足了。平稳舒适对于家庭出行更重要。长期高速，综合油耗8.5 就是很朴实，很可靠

点评车型: 2021款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智远版

4.21分“优秀”

驾驶21款一年，希望对准车主、对瓦罐迷有所帮助，智远性价比很高、智尊配置更高。后悔没有买智尊，宝华是真香。 另外：希望主机厂能早日开发出21款B5北极星程序 【空间表现】 我身高188，驾驶位调的比较靠后，后排腿部空间依旧宽敞，长途旅行美滋滋。 【安全性】 毋庸置疑，沃沃主打安全。放心就完事儿了！ 【驾驶感受】 高速：目前最快开到160（当然是不限速路段），两个字：稳健！2.0T完全够用，在各种路况下，以及高速瞬间加速超车，非常满意！ 【购车经历】 最重要的：瓦罐迷！北欧风格设计深入人心，百看不厌！ 【乘坐体验】 健康环保的内饰，味道：木质纹饰一眼健康。 噪音：被动降噪加持，非常满意内部空间说话释放！ 【保养】 目前2W2公里，4s保养不用担心任何问题。接待的态度更不用多说！

点评车型: 2021款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智远版

4分“优秀”

驾乘1年，感觉对还没购车的小伙伴建议，能上智尊不买智远版，已然后悔，4s店目前不支持原厂各类升级配置。比对20款22款，总结能早买就早买，厂家减配实属越来越拉😂。 【空间表现】 空间大，坐满5个大人很从容。缺点后排座椅短不适合长距离坐驾。 【购车经历】 XA高新店4s店购车体验极差，销售极其不负责，打款前天天催付款，付完全款后各种联系不到。提车时非常随性，销售顾问也不在，自己到前台拿了钥匙就走了。包个脚垫包和贴膜，淡季等了1个多月，一个后备箱垫等了俩月。购车不到1个月销售也离职了，当然承诺的各种礼品也就瞎了。 【最不满意】 21款b5不支持刷北极星程序，档位切换油门延迟明显。 【安全性】 非常点赞，好几次自动紧急制动。避免事故。👏 【动力表现】 2.0t动力十足，很够用。 【油耗】 高速7-8，平时市区11-13 【维修成本】 对标bba

点评车型: 2021款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智远版

4.21分“优秀”

用车快一年，与大家分享一下用车体验。 首先说说我为什么会选择V90，上一辆车是斯巴鲁傲虎，也算跨界suv，高速稳定，山路的颠簸路段放心给油人车合一的感觉，比一般的suv强太多，所以换车首先考虑旅行车。v90颜值在线，做工还不错，我这辆全车几个地方接缝不齐，一边宽一边窄，机盖，左右车门。行驶体验，高速平稳好开动机也非常够用，山路表现一般虽然车身够高但是减震偏硬，颠簸路段不能开快，毫不夸张的说轮胎被石头给扎穿了，所以不要开自己的爱车去越野，后尾箱会有一些异响，在不平的路上，倒车最明显，不知道是不是车身强度不够高，不知道是否正常，总得来说都非常好。我的是低配，音响后排很失望，主驾和副驾声音大后排声音小，坐后排听歌毫无体验感，不知道是不是我这辆有问题。 总结就是这个价位，你能买到最安全可靠，250马力四驱车型。

点评车型: 2021款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智远版

4.57分“优秀”

V90外观没的说，回头率很高，内饰风格也能接受，安全配置方面没的说，空间后排够用，但后备箱是真的大。毕竟四驱开起来还是很稳的，目前开了快一年稳定可靠，21款经济模式，带闭缸功能，高速是真的省油。

点评车型: 2021款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智远版

4.64分“优秀”

经典瓦罐，流水尾灯，+水晶档把，全景天窗，背上车顶行李箱最帅，喜欢的人觉得全方位无死角。 高底盘带来更高通过性，四驱可靠，走拦路，轻度越野，完全没问题，越野模式前后5：5，陡坡缓降自动开闭，甚至想挑战有难度的越野也不是不可以。 后备箱空间大，第二排放倒后在车里睡觉不局促，够长。后排腿部和高度空间一般，前窗视野一般，遮阳帘很实用。 操控舒适，转向也精准，偏舒适，不紧绷，整体悬架偏软，适合长距离旅行，过减速带不会像xc系列弹跳。只要舍得踩油，动力还是很持续澎湃。 变速箱平顺，突然深踩油门要反应半秒，比想象中的更省油，高速6升多，城市10升多，堵车和夏天12升以上，一箱油最高跑过近一千公里。隔音比顶配差了一点，

点评车型: 2021款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智远版

4.43分“优秀”

瓦罐爱好车无法避开的一个备选项，在排除了A4/6以及同门小弟V60后，算是一个比较稳妥的选择。油耗方面算是个小惊喜，8出头比我预想中低了不少。但这车有个小缺点，转弯半径稍微有点大。截止目前，还算满意这次的冲动消费

点评车型: 2021款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智远版

4.79分“优秀”

【油耗】 作为一款2.0T的中大型跨界旅行车，百公里不到10的油耗确实有些惊到了我。大概是新改款车型加入的48V轻混的缘故，油耗不高且动力表现也跟得上。 【最满意】 满意的地方有两点吧，一点是车辆的外观设计。都说什么北欧简约风，不过这个简约风放到V90CC上特别帅，高底盘+扁车身让它看起来像个太空探索车，整个视觉感很宽。Wagon的造型在V90CC上塑造得特别有棱角感，相比起圆滚滚的屁股，还是V90CC的更讨我喜欢。 第二点我最喜欢的就是操控，没想到沃尔沃原厂给V90CC配了个P Zero的轮胎，这车开起来手感并不松垮，别看它底盘高车身大，一点没有忽忽悠悠的感觉，转向精准性也很好，我从城里一直开到郊外出去玩，无论是高速还是山路底盘都能给你特别踏实的反馈。 不过话说回来，如果真的是想用这车去野地玩，还是建议自己换个AX6啥的全地形胎，不然P Zero可能很快就磨坏了。

点评车型: 2021款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智远版

4.61分“优秀”

法国留学多年，给我印象最深刻的就是欧洲遍地的大屁股旅行车，买一辆旅行车也成为回国后奋斗的目标（毕竟国内旅行车比三厢车要贵出来不少）。 【购车经历】 去年6月家中正好有要换车的需求。老爸希望换配置高、驾驶乘坐舒适的，老妈换车的唯一要求就是底盘高能去郊区走烂路。带着老爸看了C旅、A6旅等车型，最后看中了V90CC。 带着老爸到沃尔沃4s店试驾，遇到了店总亲自接待。不到半个来小时的安利，老爸激动之下就让我签了订车协议，留下听到买车消息的老妈在家里蒙圈。” 【安全性】 选V90CC或者说选定沃尔沃这个品牌也主要是看中了沃尔沃的安全性，老爸年纪越来越大了，十分担心他会在开车过程中出现精力不集中或者反应变慢的情况。在大半年的驾驶过程中，V90CC配置的主动安全和辅助驾驶系统确实起到了很大作用，多次避免了电动车鬼探头和前车急刹追尾的事故，购买初衷也基本达到。 【驾驶感受】 使用过程中感受到V90CC的48V轻混和自动启停衔接较好，没有顿挫感，比家里老车的自动启停使用舒服多了。 2.0T的动力十分充沛，加速感“随叫随到”。 因为开车习惯和上下班交通路况原因，我开车油耗偏高，老爸平时开也就10-11个油。 【空间表现】 整个车的空间最让人满意的就是后备箱，第二排的腿部空间不算太优异，只能说够用。中间凸台影响车里坐第五个人。 【总结】 车友们已经列举很多购车及用车数据了，这里我就不再过多描述了。这辆车对我来说就是既满足了我的梦想又满足了一家人的用车需求。

点评车型: 2021款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智远版

4.86分“优秀”

外观：白色显优雅，很符合沃尔沃特别是V90的气质。白色车身黑色轮眉绝搭，黑色轮眉很大，有不错的撞色视觉效果。尾灯是沃尔沃里最漂亮的，晚上在车流中辨识度非常高，特别吸睛。 内饰： 这款车内饰最漂亮的是羊毛那款，可惜至尊才能加钱选配，到了22款这个选配甚至直接取消了。棕内中规中矩，大部分人都能接受，简约的内饰风格但依旧能体现豪华感，相比奔驰的夜店风个人更喜欢沃尔沃这种风格。 配置： 几乎无可挑剔了，唯一遗憾的是致远不能选装BLIS和360以及宝华韦健。好在这些都可以在外面进行原厂升级。 空间：后备箱是真能装啊，后排座椅再放倒，这空间给人信心足足的，而且后备箱不像SUV那么高，装卸东西非常方便。乘坐空间也没什么可挑剔的了，属于正常发挥，挑不出啥优点也挑不出啥缺点。 驾驶感受： 起步加油门时发动机声音有点大，速度上来后好一些。方向盘的力度是我开过车里最好的，不像宝马那样轻飘飘也不像奥迪那样死沉死沉。高速非常稳，加上各种驾驶辅助配置，开高速给人信心十足。唯一的缺点就是加速超车时反应慢半拍，不跟脚。就说刷北极星能改善，但牺牲了燃油经济性。 用车成本： 快一年了一万二公里没出现过什么问题，市郊或者高速比较多，油耗8.0。平均一箱油能跑个七百公里。油费一年6K这样子，保险准备续保，给我报价不到5K，就算多开一点一年1.5万撑死了。

点评车型: 2021款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智远版

3.86分“良好”

A6avant没四驱，A6allroad价格吐血，这个级别的旅行也没得可选了，趁着优惠多直接下手，几乎是21款倒数几拨。刚开始开觉得太宽太长了，俩礼拜以后就适应了，半年开了6k km。 外观: 因人而异吧，我觉得挺好看，如果真挑毛病，不知道为啥窗框都给黑化了，中网和行李架还用银色。正面看很宽，车头很长很扁，后面看向xc60，尾灯很有识别度。 内饰: 有该有的，精细度和用料符合价格，设计也是个人喜好了，用时间长了都差不多。 空间: 没有想象中的大，但是后备箱是真的大。后排装儿童座椅之后略显拥挤。 驾驶: 油门初段不是很灵敏，车速起来或者转速起来之后还行。变速箱偶尔会犯傻，但日常开感觉不到任何顿挫。刹车不太线性，尤其体现在即将要停止的时候，刹车力会突然变化。底盘很稳，属于比较Q弹的那种。48v轻混的启停很柔和安静，基本感觉不到。 配置: 安驾驶方面没啥大毛病，该提醒的会提醒，但是驾驶辅助的油门和刹车不如人控制的线性，有时候比较突兀。哈曼的音响不惊喜，也不翻车。车载地图和语音识别基本没用过。70l油箱很美好，除了加油的时候。 不足: 特别冷的时候车内有塑料件异响。前后雷达反应慢半拍。加98的油。比前款有简配，比如后座一键放倒，后门照地灯，门侧防擦条，副驾驶网兜等等。

点评车型: 2021款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智远版

4.36分“优秀”

【最满意】 外观漂亮，全时四驱，离地间隙高。晚上解锁开锁的时候尾灯流水的风格真实漂亮。 【最不满意】 胎噪在部分高速铺装路面特别大，内饰多年没变没有太大亮点。 【购车经历】 旅行车可选范围不多，21年年初老款蔚揽早没了，新款还没上市。市场上就剩下V60，傲虎，A4/A6 Avent/All road还有V90cc 了。预算准备不超过45，A6基本就碰不了了，丐版没碰到，稍微加点选装落地就70往上了实在高攀不起，A4 All road看了下实车，不知道的还以为是A3....空间真的是太小了....，剩下的去看了傲虎，刚好碰上新傲虎上市，4s店没有实车，不过借助工作的便利还是接触到了新款傲虎，说实话那前引擎盖没有液压支撑杆真是震惊到我了，落地都35网上了都舍不得给两个液压杆...后电动尾门电动杆也很细感觉不小心就容易给弄断了，动力上配了2.5自吸发动机160多匹马力对于开惯了2.0t的我确实没法适应了，就先暂时放一边了。 看着看着就回到了沃尔沃自家对比了，V60和V90cc，这代V60改官方直售了找了几家都没有啥优惠，顶多送点东西和V90cc智远对比真的没有太大性价比，就准备确定选V90cc了。 【驾驶感受】 动力上新增了48v轻混系统明显提升了不少行驶质感，启停完全没感觉，加速过程可能有了电机辅助更顺滑了一些，但如果猛踩油门加速还是会有个等待降档时间的顿挫感。 升级了11月底官方的服务2.0更新，更新了变速箱和发动机一些控制逻辑感觉车开起来流畅了很多，降档也更积极了。 动力储备完全足够，个别喜欢特别激进驾驶的这车肯定不合适，居家完全绰绰有余，偶尔还能小飙一下，可静可动。 方向很稳，跑高速也很有信心，低速时方向不重方便停车掉头。 领航辅助很好用，长途轻松，但部分弯道和下雨天的时候路线识别会有问题，手还是扶着方向盘随时准备介入比较好，安全第一。 本来担心v90cc抬高了底盘会不会失去轿车的操控感，开了以后发现完全没有，底盘很扎实，转弯的时候和轿车感觉基本差不多。 【乘坐体验】 空间够大完全够用，符合瓦罐风格，后备箱空间很宽敞，开口大，很实用。 后排乘坐空间没有s90大，但是也完全够用，坐3个人也不是很挤，座椅很舒服。 后排座椅可以几乎放平，一米八轻松躺进去，配合超大全景天窗躺里面休息一下睡个午觉还是很舒服的～ 后排出风口风速可独立调节这个功能对于娃坐后排的话就很合适，前面可以调的凉一点，娃那边可以风速调低一点温度调高一点甚至关闭防止把娃吹病了，其他座位也不会因为为了照顾娃搞的很热。 【油耗】 油耗在这个动力水平下还行，我目前快两万公里用第三方软件统计计算的油耗差不多8.6左右，还是不错的，我主要就每天上下班通勤用，平时假期到周边玩一玩，高速走的不是很多。