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    明锐2019款旅行车 TSI280 DSG旗舰版 国VI值得买吗_明锐怎么样

    ·明锐

    什么是懂车分

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    3.63
    “良好”
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    共429人评价
    12万-18万轿车总榜No.74
    低于74%的同价位车系
    经销商报价
    14.39-15.49万
    厂商指导价
    14.39-15.49万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.63
    • 3.73
    • 外观
    • 3.82
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.37
    • 3.65
    • 配置
    • 3.59
    • 3.56
    • 空间
    • 3.92
    • 3.75
    • 舒适性
    • 3.56
    • 3.67
    • 操控
    • 3.62
    • 3.68
    • 动力
    • 3.56
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.67分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 驱逐舰053.78外观4.02
    • 秦PLUS DM-i3.75外观4.01
    • AION S3.66外观4.09
    • 明锐3.63空间3.92
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.67-
    • 驱逐舰053.78外观4.02

    明锐·全部评分

    点评车型: 2019款明锐 旅行车 TSI280 DSG旗舰版 国VI

    4.07优秀

    明旅刚刚国产的时候看到它的第一眼就爱上了,这个外观看人吧我是觉得挺好看的。内饰方面就比较一般了,质感还行特别喜欢实体按键的触感,但是个人觉得原车给的斑马屏实在是不好用掉价还没有大众系的原厂车里好用,我自己换成了天宝的车机。配置的话没什么惊喜的日常使用都很实用,尤其是后视镜加热和后方来车提醒,就是相比海外版本少了独悬也不能选装四驱真的是个遗憾。明旅的后备箱不得不说是真的大能够应付我日常生活的所有的需求,这个后备箱就是我认为的旅行车的魅力所在,唯一美中不足的是后排的空间如果能再大一点就完美了。明旅在正常铺装路面上行驶的时候悬架的反馈很让人舒服,转向手感也很跟手,有着原厂轮胎非常不错的扁平比的加持使得明旅的高速转弯手感不错,悬架支撑也很到位。但是在颠簸路面后排的跳动感会有一些。动力日常驾驶很充沛,高速120码巡航想加速超车也是信手拈来,因为排量的原因低转速跟车的时候确实不舒服而且在涡轮没介入的转速区间里啥车后再加速略显乏力。车子前排座椅软硬适中,包裹性还不错,后排座椅就差点意思了,重点吐槽副驾的手动座椅,都已经是顶配了还是手动座椅还不能选配电动。总之车无完车我之所以选择了明旅并没有后悔是因为它能给我带来的出行的快乐和应对生活中各个场景的从容可以让我忘了它的缺点。

    2019款明锐 旅行车 TSI280 DSG旗舰版 国VI 图 02019款明锐 旅行车 TSI280 DSG旗舰版 国VI 图 0
    2019款明锐 旅行车 TSI280 DSG旗舰版 国VI 图 12019款明锐 旅行车 TSI280 DSG旗舰版 国VI 图 1
    2019款明锐 旅行车 TSI280 DSG旗舰版 国VI 图 22019款明锐 旅行车 TSI280 DSG旗舰版 国VI 图 2
    2019款明锐 旅行车 TSI280 DSG旗舰版 国VI 图 32019款明锐 旅行车 TSI280 DSG旗舰版 国VI 图 3
    2019款明锐 旅行车 TSI280 DSG旗舰版 国VI 图 42019款明锐 旅行车 TSI280 DSG旗舰版 国VI 图 4
    2019款明锐 旅行车 TSI280 DSG旗舰版 国VI 图 52019款明锐 旅行车 TSI280 DSG旗舰版 国VI 图 5
    2021-04-04

    手机用户51039220290应该是半年以上的库存车吧?顶配14.6有点贵,还可以往下优惠一万左右

    RunForrest30变速箱亲使用起来有什么感受

    禅寺山水画您好请问这离合器是干的还是湿式离合器哈

    点评车型: 2019款明锐 旅行车 TSI280 DSG旗舰版 国VI

    3.71良好

    【最满意】 随心所欲的后备箱,610L的体量目前市面上的其它车型在不放倒后排座椅的前提下无出其右,全家出行再也不用纠结带什么不带什么,往里丢就完了。得益于6块侧窗玻璃和大天窗使得视野十分通透,后排乘客也不会觉得压抑,即使后排不能晓二郎腿,抬头就能看见蓝天白云也不错。内饰整体简洁大方,没有多余的设计,看上去干净整洁。不过中控大彩电有点LOW,看起来太山赛了,跟网上卖的那种安卓屏有得拼。外观设计是最满意的一点,实车比图片更有气质! 【最不满意】 低速顿挫是很明显存在的,深踩油门特别明显。换挡逻辑不是很好,上坡不降档,导致车身抖动,而且会传递到方向盘上。下坡降档快,发动机转速突然往上窜到2500左右。整体感觉这套动力总成不如18款的柯珞克(同样的参数)。 【外观】 就是中了外观的毒,萝卜白菜各有所爱,我偏爱小驴。 【内饰】 内饰简约大气,不夸张,绿水鬼看久了真的挺好看。 【空间】 乘坐空间同级别算中等水平吧,因为后排不能晓二郎腿,哈哈!尾箱吊打同级所有选手! 【动力】 还行,250nm的扭矩,只要舍得给油还是不错的。 【操控】 变速箱逻辑的问题,抖动、低速无力,感觉国六成了后妈生的,上汽大众不厚道!方向虚位明显,高速过弯要要注意。 【油耗】 提车当天跑了差不多100km,平均油耗14.40L/100KM。 【舒适性】 一个字:舒服!明旅的悬挂比我想象的好得多,过坑坑洼洼很干脆,从不拖泥带水,满员的情况下会更舒服一些。

    2021-01-07

    哏啾啾百公里14个油?

    点评车型: 2019款明锐 旅行车 TSI280 DSG旗舰版 国VI

    3.64良好

    【最满意】 国内为数不多这个价位的旅行车,配置够用,油耗低,玛瑙绿颜色很赞,带盲点辅助,自动泊车,座椅记忆供能很好,内饰做工也还可以,热车很快,发动机水温很快上来,启停很快工作,旅行车空间大,配备的225的轮胎很厚到,LED大灯带透镜很不错,外观设计上明锐旅行还是十分个性的。 【最不满意】 防眩目后视镜不好用,晚上太黑,干式双离合不太放心,买了两年延保,车内很多地方简配,驾驶员脚步盖板都省了,国六换挡逻辑有问题,1500升档,升档后1200转,爬坡也不降档,抖的让你怀疑人生,方向盘太轻了,一点路感都没有,本来开车属于那种大脚油门的习惯,开这个车彻底改变了开车习惯,准备过了磨合期用S档开,山寨的大屏,打开就是收音机,关不掉还没有记忆功能,每天地库着车后就是撕拉撕拉的收音机,回到家检查四个轮轮胎胎压都是3.0。 【外观】 外观拉风,国内买旅行车的不多,走大街上不会撞衫。 车灯设计:分体式大灯仁者见仁,智者见智,个人觉得很有特点。 【内饰】 大众内饰,千年不变,原来以为宝马内饰简陋,没有对比就没有伤害☆内饰设计风格:棕色内饰很显档欠,个人喜欢这种颜色,座椅很舒服。 【空间】 买这个车就是看中空间,车内头部空间不错,后备箱很大 后备厢容积:放倒后就是个SUV的后备箱,可惜不平,但是空间绝对没问题。 【动力】 1.4T,不要奢望什么动力了,低速感觉都一般,更不用说高速了,这个车1.6T或者1.8T应该差不多日常加速动力:国六调教明显很肉,升档很积极,降档不积极,60就7档了。 【操控】 底盘升高后重心高了,这个车要的是空间,和操控无缘。 自动泊车入位:没有用过这个功能,还是相信自己的技术,这个功能有撞柱子的可能。 【油耗】 的确省油,调教也是偏省油,时速60就7挡了。 城市道路行驶:平均油耗7到8个,新车磨合期没有激烈驾驶过。 【舒适性】 开着舒适性可以,车就是个偏向舒适的车,方向太轻。 悬架减震舒适性:噪音控制一般水平,悬挂比较硬,但是侧倾比较大。 车内噪音:噪音控制一般水平,这个价位摆在这里,转速高了发动机声音很大。 【性价比】 重要的事说三遍,便宜的旅行车,这个价位带的配置也不错,虽然没有三箱版优惠那么多,也算实惠了. 品牌评价:斯柯达作为大众旗下的品牌,就是一个小大众,但是保有量的原因,感觉服务不如大众.

    2021-01-07

    超 超新车还能在哪买得到?

    点评车型: 2019款明锐 旅行车 TSI280 DSG旗舰版 国VI

    3.5良好

    明锐旅行的优点有两个:1是性价比不错,在福克斯猎装版上市前,15万级别买个合资旅行车除了明锐旅行基本上没什么车了。再往上CC猎装和蔚揽都得奔快30万了,相比之前明锐的性价比优势非常突出。2是旅行车的后备厢真的实用,又大又高又规整。我平常喜欢玩公路自行车,要是开个三厢车拉自行车出去玩,要么用车顶架,要么就拆掉前后轮放后备厢,那是相当麻烦。开个明锐旅行,直接整车推进去完事儿,什么也不用拆,放倒后排就行,省得我拆装轮了。 缺点有两个:1是斯柯达的做工啊是真不如大众,新车的内饰就有咯吱咯吱的异响,明显装配工艺不到位。2是大众的七速干式双离合应对城市拥堵路况的长期稳定性还是需要注意的,后期可能不会太省心。

    2020-12-07

    智者自诩车子出吗?个人👋一台家用

    点评车型: 2019款明锐 旅行车 TSI280 DSG旗舰版 国VI

    3.71良好

    1.4T 7速双离合变速箱的组合在大部分路况下都较为平顺,低速时偶尔会有顿挫,双离合效率较高,油耗表现不错。采用了MQB平台,悬挂调校较为硬朗,转向力度较轻,指向性不错,后排乘客的舒适性欠佳。得益于掀背式的尾门,后备厢空间表现位于同级前列。

    2020-09-11
    前往

    同级车热门评分

    4.57分“优秀”
    秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型

    【续航】 买的55续航版本的,当油车开的。冬天续航一般,天气暖和了续航能到50公里左右 【油耗】 油耗最低开到表显1.6左右,感觉实际应该要比表显高一些。(配图全部是馈电油耗,我基本当油车开,我好像开出了比工信部更低的油耗,表显可能与实际油耗有差距,仅做参考) 【智能化】 智能化在这个价位来说,还算不错,够用。我本人不是很追求智能化,省油耐用是我追求的,耐用目前无法评价,省油来说,应该和雷凌卡罗拉轩逸一个级别,百公里油耗差应该在个位数,因为我本人开过1.8双擎的卡罗拉 【最不满意】 吃胎:这车吃胎是最大问题,这种现象基本每个车上都有,我的车是前胎有点吃,后胎也有一点,打算跑个五万公里对调换一下,将来换个好胎不知道会不会修复这个问题。 灯光问题:灯光太暗,远近光都暗,还没我家的那台雅迪电动车亮,建议比亚迪厂家把灯弄亮一点,按照雅迪的标准就行,最起码让我们照亮回家的路。 前防撞梁太短:前段时间被一个骑摩托车逆行的快递员刹不住车撞了,侧方位被怼烂了水箱,前防撞梁完好无损,摩托车前轮完美的避过防撞梁击穿了我的水箱,哎…真是无语,比亚迪你造车用心点不行吗,不要为了降价而忽略了质量问题,少点降价把质量问题提升上来消费者一样会买单。 【购车经历】 开过卡罗拉双擎,特别省油。本来打算去买卡罗拉的。朋友说秦开起来像电车,加速快,丝滑。噪音低,然后我就去试驾了秦plus,然后就入坑了。开了一段时间,除了油耗和卡罗拉半斤八两外,其他方面全方位碾压卡罗拉。安全配置方面不清楚不做评价! 【提车价格】 全落地89000 【驾驶感受】 很好,挑不出任何毛病,加速有力,堪比其他车2.0动力,高速想切谁切谁。丝滑无比,电车一样的驾驶质感。大部分时候静音效果非常棒,发动机介入以后声音也可以接受,反正比卡罗拉静音强的多。 【保养】 刚出了守保,这车适合0w-20低粘度机油,高粘度油耗会增加。 【亮点配置】 车机的语音系统很实用,想去哪里喊一句“小迪你好就可以了”

    4.64分“优秀”
    驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 豪华型驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 豪华型

    贷款购买,贷5年,2年后可以一次还后三年的贷款,没有手续费,共贷款62000,返现6200,贷款的的10%(前两年的利息够了,如果确定2年后能一次还上很合算)保险3984太平洋保险,临牌10+上牌120。实交79800-62000-6200+3984+130=15714 送2次保养+行车记录仪+电池护板+膜+脚垫+后备箱垫。 外观我挺喜欢的,挺时尚,扣的0.5分给后面下方后雾灯和倒车灯2个灯罩太红,影响美观! 内饰很满意!配色,质感,简洁的设计等等这个价位可以了! 配置也可以,自动灯光,LED灯,胎压显示,定速巡航,倒车雷达+影像,虽然不是360,也知足! 空间很大,前排后排都挺宽敞的,后备箱也够大,因为尺寸大,侧方位停车挺麻烦,我倒是希望都能缩小一圈! 续航纯电真能跑60,可能最近天气+我的路线合适,一半的路程是高架,还有我开车比较平稳。刚买车时间不长,接孩子放学附近有慢充桩,每天充1个多小时4度电左右能跑30公里,用油跑了几天感觉表显不太准,可能是强制保电纯油跑,不知增加hev里程,ev里程也增加!到经历过冬天续航可能就不满意吧👶。 智能化程度高,车机开放,下载了沙发管家,下了个最新的高德地图带读秒的,手机也能一键车机挺好用。再有智能上下电和自动驻车实用又好用!等红绿灯不用别的操作,太舒服了! 驾驶感受说一下,起步加速快,动力足,红绿灯剩几秒我原来的车肯定只能踩刹车,这车踩踩油门加速响应是可以的! 总结下,我可能买的时间不长,又是从手动挡便宜车转到咱这车的,别人说的底盘问题,风噪,胎噪我都感觉还好🐨,还是挺推荐的!

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    4.00分“良好”
    秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型

    和驱逐舰相比我最喜欢秦的内饰,黑色车顶➕黑色钢琴烤漆材质一看就很有质感。驱逐舰那边感觉塑料感太强,虽然用的都是塑料但是秦的内饰就是会比驱逐舰高上一个档次。动力可以市区基本想踩就有高速目前还没跑过。配置该有的重要东西都有了除了没有前方雷达只有后面有,所以可能过窄路没有呢么大信心。秦这车属于耐看型算是越看越好看这个轮毂也是,之前家里车是14年的a4顶配41落地的,感觉这车内饰做到全面碾压了😂😂而且因为没变速箱日常低速也没顿挫开着还是比较舒服。灯的话远光确实不是太亮但是也够用,比我开的一些手动挡卤素大灯好的多,也比之前家里的老a4要好,可能因为那车太久了灯有些发黄也发暗。空间的话和a4差不多甚至能比a4还能大一点加上离地间隙高一些,轮胎也厚一些过烂路信心还是比较足,减震没觉得有什么不好,毕竟这个价位,算是“路感清晰”但也不算难受的那种,日常完全能接受。日常急转弯会有那种开船的感觉悬架还是偏软的,但是后悬架就有一些弹。纯电续航没正经跑过只是第一天4s店给充满了电,大概跑了50km肯定有电池还有30左右的电,不太确定发动机工作没反正加满油发动机续航里程一直显示1125没变过,纯电续航就大概50到60吧。还是比较满意的因为主要是想当油车开的。平时我开最多油耗是3.8,最低是2.8。车加满油表显1125现在跑了500表显还有600,续航还是比较实的在市区。智能化方面的话肯定没法跟蔚小理那些比,但是也是能比特斯拉强一些。日常车内百分之八十的东西都能让语音助手帮你开,最常用的是开空调和放音乐。但是车窗不能控制。在继续开下去吧我到现在还是非常满意这个车的至少它可以让我躲避风吹日晒。

    4.29分“优秀”
    驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 120KM 豪华型驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 120KM 豪华型

    外形帅气,除了减震差点但是798要什么自行车 【购车经历】 家门口看了一家想了解了解,算下来8.4,感觉优惠不到位,而且老婆刚考驾照想装360,被告知不能装360,后面去工作的地方看了看8.5,稍微了解了解。后面刷到抖音说不打电话不骚扰,然后就加了微信直接给了合理报价,而且他们家带售后可以安装360,过了两天就去店里谈了谈优惠给到位送的东西也到位就定了。龙膜,行车记录仪垫子,做漆,售后券,360优惠。10次保养等等。优惠到位3.20定的798,然后告知等15天,然后后面讲要一个多月。等到4.3号看车友群说998什么的,就考虑998了。说有灰色现车但是老婆不喜欢灰色。就等了等,直到4.18等不及了,白色798五一都没有就提了灰色998。总体来说购车经历还不错没有那么多套路服务也好! 【最不满意】 等车时间太久了!说15天,后面说一个多月了。 高速或者开到120油耗偏高5.0以上。 【提车价格】 价格998落地➕置换10。 【驾驶感受】 798要什么自行车,再不好的车车798都是浮云,总体啥都好,只要不过颠簸路段,过井盖什么的当我没说,反正对得起798,物超所值。 【油耗】 60到70油耗3.4左右,一直到电车开,爽歪歪18块钱跑130公里。 【续航】 慢电120到130差不多。 【最满意】 最满意的就是798,998。 【保养】 10次保养 【亮点配置】 NFC解锁,不用带钥匙再也不怕丢哈哈,上下电方便上去就走下来就锁。