点评车型: 2023款荣威RX5 旗舰智驾版

3.43分“良好”

1.右后车门车顶部位正常启动行驶中途停车，钣金异响，行驶中还好 2.本来前半年只发现第1点问题，后面行驶途中部分外钣或者外壳，有风噪 3.前两箱油觉得很值，以表显为标准，加满一箱油显示600多里程，但开头要开三四十公里，表显才从600往下降，现在加满一箱油表显600不到，正常降刻度 4.刚开始第一箱油就有这个情况，表显还有70公里附近就开始不显示数字了，直接盲开了 5.其余部分没太严苛要求，暂无发现 注：由于在第三方（车行）购买，车行中间耍了一些花招（保险，积分），搞得不太愉快，打了客服电话也息事宁人得过且过的想法，我也没太多精力放在这个上面，勉强能开也就搁置了

点评车型: 2023款荣威RX5 旗舰智驾版

4分“优秀”

个人比较喜欢荣威的外观。现在开起来还可以呀。除了门把手以外，暂时其他没有遇到什么问题，看后续开一段时间会不会出现什么。还有就是上高速的时候风噪比较大一点。

点评车型: 2023款荣威RX5 旗舰智驾版

4.21分“优秀”

Rx5第三代旗舰版购车一年感想: 购车:这辆车是去年10月购买，到现在已经满了一年，当时落地价是13.1w，价格适中，买的是旗舰版中等配置，个人感觉配置够用了。这是我买的第一辆车，也是综合考虑了很多因素，才下手的。颜值，性价比，配置都是不错的，最主要在自己的预算范围呢！亲戚朋友看见了都以为我的车都以为20w出头，开出去还是有点场面的。 用车:这款车使用方面还是很便捷的，对我这种考驾照好几年没上手的小白也很容易上手。它的动力也是满足我日常需求的，平时红绿灯轻轻一脚油门也是冲在最前面，变道超车也是没有压力的。尤其它的360全车影像对我帮助很大，倒车入库以及侧方位入库也能比较轻松应对。 4s店：员工态度都是热情的，处理速度和结果很满意

点评车型: 2023款荣威RX5 旗舰智驾版

4分“优秀”

【空间表现】 整车空间不算小，驾驶位和副驾驶位空间挺满意的，后排的空间情况座位较短不能完全将腿托起，不舒适，后排中间座位偏硬。后备箱也还算满意，完全可以满足日常出行需要。 【驾驶感受】 这款车开起来隔音效果还不错，但是有个通病主驾驶A柱会有风噪声，联系售后后厂家统一免费更换胶条。更换后稍有改善。 底盘调教较软，刹车较软，过颠簸路段也不会感到太摇晃。动力方面起步较慢，变速箱目前表现平顺，起步后提速过程中转速较高。 27寸超大可滑动的屏幕也给副驾驶和后排有了可玩性，高速无聊可以看电视电影。 【油耗】 油耗方面目前已经行驶了11000公里左右，综合平均油耗8.5L。城市道路一般在8.5到9L左右，高速的话6L左右，二保后6.5L较多。 【保养】 终身免费基础保养，更换机油机滤。 三年十万公里质保 【乘坐体验】 后排不是很舒适 【亮点配置】 后备箱有个大低音炮，一整块滑动屏，门把手隐藏的，主驾驶座椅记忆，主副驾座椅加热（没有座椅通风，方向盘加热） 【购车经历】 驾驶证快满一年，用家里车练手也差不多了，买款SUV满足日常出行需要。去看车，签合同，提车，挂牌，贴膜 【最不满意】 提车没一周就整车断电，随后一堆问题浮现出来，故障灯，辅助驾驶功能瘫痪。前后近半年时间才算全部修好。 前前后后更换了ccp锁车模块，主副驾密封胶条，电瓶，目前一万公里了，天气热时外面的门把手会有咯吱咯吱的声音，里面的门把手开关有咯吱咯吱的声音，售后说是久了都会这样，目前没有解决处理。

点评车型: 2023款荣威RX5 旗舰智驾版

3.4分“良好”

性价比不错，动力在1.5t里算是比较足的，换挡很流程，驾驶舒适度不错。乐趣还是差了点，加速有点不太行。可以切换成手动挡，没事的时候切出来也挺有乐趣的。s档的提升不大，低速度状态下加速并不明显，高速状态下超车加速还行。刚提车几天就给我剐蹭了，外壳还是很硬的，对方的保险杠给我带下来了，我的只掉了漆。外观很喜欢，挺大气的，比一般的紧凑型suv略小。前挡风玻璃左边的柱子的视野盲区有点大，车头也有点高，视野不太好，我就是这么剐蹭的。内饰也很适合年轻人，但是操控台的储物空间有些不合理，档位下面的储物空间很难用，挺美观的，但是实用很差。空间有很大问题，驾驶位头部空间不足，很压抑。后排空间足够但是座椅深度不够。滑屏好看，但是鸡肋，里面集成的东西做的太差，智能语音系统也有很多问题。

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3.64分“良好”

【外观】在外形设计上，第三代荣威RX5采用了全新的设计理念，第一次采用了贯穿式车灯和格栅连接在一起的设计，车标位置也从上一代前格栅处上移到了引擎盖前方。车侧采用低趴造型，搭配了俯冲式腰线。车门把手采用隐藏式设计，可以有效减少风阻。车尾方面层次感分明让整车增加几分运动感。【内饰】座舱设计上，第三代荣威RX5的座舱不仅视觉感官非常惊艳，而且智能化表现也远超同级。首创的27寸4K全景无界滑移屏非常惊艳，滑移距离可以达到30mm。4K超清分辨率和高达1000尼特的亮度显示让这块屏看起来颇具质感。车机芯片方面第三代荣威RX5搭载高通骁龙8155芯片，算力足够高，触控和语音控制功能都非常顺滑。最为关键的是，区别于其他车型仅考虑驾驶者交互需要，第三代荣威RX5的滑移大屏具备智享和智驾两种模式，轻松做到“一屏两用”。智驾模式就是屏幕在主驾一侧，方面看导航等驾驶信息。而智享模式，就是将大屏移动到副驾处，打造出副驾专属的影音娱乐空间，可以让副驾驶在整个行驶过程中都在使用这一块高清4K大屏。【空间】车身尺寸上，第三代荣威RX5长4655mm、宽1890mm、高1664mm，轴距为2765mm。有着不错的乘坐空间，前排舒适的情况下，后排空间也十分宽裕，日常生活完全够用，后备箱常规容积507L，扩展后可以达到1484L。放下全家人出行的行李箱也不在话下。【动力】第三代荣威RX5搭载了全新一代GS61 1.5T发动机，最大输出功率为138kW，峰值扭矩为300N·m。传动系统匹配的是7DCT变速箱。整体加速表现上，第三代荣威RX5的油门调校的比较轻快，动力来的比较迅速，整体输出比较线性。不过7速双离合变速箱还是存在问题的，起步时离合器结合很快很平顺，但如果油门给大了，那么1档和2档的顿挫还是比较容易出现的。目前市面上的双离合也是如此，所以这方面没有问题，但是在激烈驾驶的时候变速箱降档慢。更重要的是，荣威RX5变速箱异响和顿挫的投诉还很多。在转向手感上，第三代荣威RX5同样偏向于柔和，指向性不错，方向盘略有虚位但并不算大。前麦佛逊后多连杆的悬架组合虽然在这类车型上比较常见，但第三代荣威RX5的底盘调校偏硬，这对于主打舒适的车型，还是有些不相符的，不过车辆高速转弯的时候侧面支撑性非常好。【配置】第三代荣威RX5在主/被动安全方面有并线辅助、车道偏离预警、车道保持、车道居中保持、道路交通标识识别、疲劳驾驶提示、DOW开门预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警等。【总结】第三代荣威RX5在动态舒适性方面所做的努力和提升。从座椅到悬挂，从乘坐空间到NVH再到动力衔接等等各维度，较之前两代车型都有了十分明显的进步。同时，在外形方面更加符合当下年轻人的审美，内饰的设计和选材也变得更加精致，加上车辆“智能”化的标签，算得上一款不错的车型。

点评车型: 2023款荣威RX5 旗舰智驾版

4分“优秀”

外观方面：辨识度挺高的，我最喜欢车尾的设计，扰流板看起来更加有轿跑SUV的风格，整体圆润饱满，回头率很高，这证明设计方面是成功的！ 内饰方面：27英寸大屏幕感觉还是挺带劲的，体验还算不错，反应速度可以。而且还能移动，挺有意思的。就是不知道这个经常移动的话，会不会出故障，修理起来费不费钱。 空间方面：空间方面中规中矩，不错座椅舒适度表现可以，挺柔软的。 驾驶方面：7速双离合变速箱是挺平顺的，几乎没有顿挫，比一些8AT变速箱还要平顺。 而且换挡效率高，急加速超车的适时候，油门一给就有。底盘调校是比较舒适的，这点我是挺喜欢的。而且方向盘力度是可以自我调节，虚位没有那么严重，有一定驾驶乐趣！ 市场优惠：目前优惠在15000左右，如果有时间的话还可以继续磨，17000元都没啥问题估计 推荐版本车型：中配版11.29万就值得买，这个版本车型有L2级驾驶辅助系统，平常用车的话还是挺便利的。对于新手来说，驾驶安全指数会更高些。 静音表现：感觉还是挺安静的，怠速的时候测得38db，还以为是电车。 最满意地方：驾驶平顺性值得点赞，驾驶上舒适性符合家用车型的标准 不满意的地方：一些驾驶辅助系统的介入是比较生硬的，比如ACC自适巡航系统，跟车距离过远，刹车比较生硬，感受上是不太好的。

点评车型: 2023款荣威RX5 旗舰智驾版

4.9分“优秀”

非常满意的一辆车，当然，有些不满意的地方，如看不到瞬时油耗，全景360在速度超过30公里时打不开，等等，但我最喜欢的是它的NGP自动辅助驾驶，可自动变道，动力也还可以，昨天回老家看父母坟山，开了几公里的非常陡的陡坡路，用S档，毫无压力

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4.7分“优秀”

先给个观点：现在是提NGP版本的最佳时机！ 原因：性价比极高！ 分析： 三代RX5的优点： 1.外观大气 2.动力平顺 3.比较省油（针对SUV而言） 4.上汽品牌和RX5车系有基础，三代车型发动机和变速箱终身质保，基本质量可以相信 5.在上海荣威保有量很大，售后比较可靠。 NGP优点： 1.L2.99级别的辅助驾驶15.59w，全部20w以下的油车，绝无仅有！ 2.10+1BOSE.音响 3.轮胎从225变成245，轮毂从19寸变成18寸，配合贯穿式前灯，显得更加威风大气 总的说比次顶配多2W，多了这么多东西，我觉得是值得的。尤其是辅助驾驶这块，在外面加装基本不可能。 最后炸弹来了！现在现车大减价！NGP裸车12.5W就够了！12.5/15.6=0.8012820513 八折还不冲？ 以上就是我做的功课，最终下手提了去年的库存…… 目前用下来的感觉： 符合预期，尤其是驾驶辅助上。 我虽然是永久驾照持有者，但是以前没开过大车，开这么大的车真的有点怕。尤其住老小区，停车非常局促，但是有了前后左右的雷达+360环影+自动刹车让人开起来很有信心。 车道保持和自适应巡航用了一下，感觉在高架上很解放生产力，高级NGP我还没摸透，晚点尝试。 音响效果还好吧，主驾感觉谈不上惊艳，可能我是木头耳朵。 座椅支撑性好，面积大，坐久了比较舒服。 不足： 1.斑马车机太弱了，远不如小爱同学，浪费了8155的芯片 2.副驾驶没有高矮调节！！！！！！！！！！！简直发指，这是顶配车型啊！没有高矮调节！？你信！？ 3.后排座椅不能调靠背角度！上代车型都可以调的哦！就问荣威能不能把上一代的椅子弄个选装？ 4.现在买的基本都库存车，而且没有了整车终身质保的权益，那怕卖都没得卖！ 最后说，15.59W的NGP还是个让人又爱又恨的孩子，但是12.5W的NGP，看着他的缺点们，我想说：“亲生的，亲生的！” 【最满意】 1.外观大气，内饰豪华 2.加速平顺，油耗较低 3.科技配置超前，帮助驾驶者操控 4.价格合理，优惠力度大，性价比突出 5.空间大，座椅厚实，异味小 智能辅助驾驶给人驾驭这种大车的安全感 NGP版本科技配置和豪华大气的外观内饰很不错 【最不满意】 1.车机不够智能 2.副驾驶不能调节高矮 3.后排座椅不能调节角度 4.前排杯架设计不太合理 【购车经历】 2023.4月提车 【提车价格】 裸车12.5W

点评车型: 2023款荣威RX5 旗舰智驾版

4.7分“优秀”

【空间表现】 算是我看过的车里面同级前3了吧 博越l cs75plus 后排无敌 【驾驶感受】 油门有点不跟脚，在车机系统找不到模式切换，给客服打了电话说有但是我车机上没有找到。可能需要升级车机 【购车经历】 看了几款车最终还是敲定他了，博越l cs75plus都横向对比 感觉都不如荣威性价比高。 【油耗】 市区平均时速20油耗大概9个 高速7个 350公里平均油耗7.5 油耗很满意。

点评车型: 2023款荣威RX5 旗舰智驾版

4.43分“优秀”

整体舒适，外观设计大气，油耗可以。空间宽敞，家用车首选。动力方面，家用完全没有问题们都属于外地的，平时回个老家都比较麻烦，所以去年打算买一个车子，这样子过年回老家就很方便了。我跟我老婆都是比较喜欢外观大气的，车子配置方面稍微中档就可以了，觉得大众和荣威的都是不错的，不过荣威RX5的价格还是比较低的，所以就选择这款车子，车子试驾的时候非常的顺手，外观也比较好看，定车流程也非常的顺畅。国庆节前两天拿到车子，正好赶在过节回家，一到家就把牌照给办了。 我们买的是智驾版车型。第一眼就相中了丝绒银，车子的外观比较好看，方向盘比较灵敏，开起来还是比较顺手的。 车头的灯非常的好看，车身比较时尚，设计感比较足，而且车子是非常耐看型的。 空间是足够用的，后排空间还是比较宽敞的，坐在里面不会觉得有压抑感。一家五口人坐着很舒服，不会感觉很空间很小。 油耗不算太高，尤其是在高速公路上，目前开的油耗在8个左右。 1.5的动力虽然不是特别的快，但是家用是完全足够了，在市区跑跑也是比较不错的。 配置包含360度的全景以及自适应巡航，而且这款车子的语音设备也是比较好的。 整体感觉车子很好用，油耗也不是很高。是一款经济实用的车型。

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4.2分“优秀”

【空间表现】 开了一个星期了，反正我自己感觉比轿车空间大，宽敞，反正比老骐达大😂，后排没法前后调节角度，这个希望厂商们可以改改。 【油耗】 刚买了几天，跑了470多公里，180的高速，感觉油耗大概在7-8个油之间，因为不经常开车，感觉油耗还可以接受。 【驾驶感受】 低速起步由于自重关系，感觉有点肉，20往上了，油门动力响应和提速都很不错，过减速带减震还行，比我之前开的好多了。ACC ICA NPG开启时自动切换，不像别的车强制干预车主控制方向盘。 【最不满意】 最不满意的还是rx5通病，A柱有漏风的声音，高速上感觉有点难受，联系售后后换了个加厚胶条后没有了这种感觉，加上前排隔音玻璃，Boos的音响，效果觉对😁

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3.9分“良好”

其实最早7月订了元Plus，一直到10月底没能提车。实在不想等了，就退订了。考虑钱有限就在某音刷到小虎叔推这RX5；然后就去了4S试驾，销售一直带我往井盖铁路压，让我感受车子的避震。因我前一辆车是10年的海马海福星，这车子的油门共振、漏风声啥的感觉不是问题。试驾完就又去了雪佛兰试驾星迈罗，发现星迈罗除了有carplay其它的不管空间还是后面的悬挂都不满意。我又在网上对比了哈弗H6、传祺影酷和吉利博越L，但博越L价格一直没出来就放弃了；影酷的价格有点高，最后在H6和三代RX5纠结。隔了几天又去试驾RX5，想想看还是RX5符合我的审美，就直接下定了。11月时有了1元抵3000的活动，和销售确认可以参加就立即买了。由于当时南京所有4S没有顶配现车，销售就和厂家订了，本来想要丝绒银配黑内，结果厂家没有最后订了白外黑内，一周后车到了，有于上班就和销售订了双11去提车。用到现在车子虽然也遇到过各种问题，好在售后积极联系我解决，让我非常满意。我希望厂家能把系统的高德地图升级成能换语音包的版本，再把QQ音乐也能弄上就更好了。 PS：买这车想想还有就是落地价都和元PLUS顶配差不多了，就买了。要不是钱不够不想贷款，我就想买imax8了。 再次PS：厂家能把油箱报警的公里数自定义吗？还有130公里就和我报警说要我加油了，把我整不会了。

点评车型: 2023款荣威RX5 旗舰智驾版

4分“优秀”

【空间表现】 车辆空间还是非常比较大的 我一个一米八的大高个子觉得还挺宽敞。里面内饰也比较干净 里面的水晶档把也比较新颖 还有那个2k的显示屏也不错，而且还可以滑动 副驾驶体感是直接拉满了。 【亮点配置】 他的这个坐姿真的好舒服 坐着 我是购买的顶配 可以座椅加热 再也不用担心女朋友大姨妈期间肚子疼的问题了，当然这只能缓解一下^_^ 顶配的氛围灯还不错可以跟着音乐?跳动。这个Bose音响音质还比较有立体感 女朋友很喜欢? 【动力表现】 动力的话还算可以。1.5t的动力够用 超车提速也还行 总体中规中矩吧 不过有顿挫感但是不明显。 【油耗】 油耗的话 你目前还没跑高速 一直在城市里跑差不多10个油耗 还没有做首保应该还可以降一下 【提车价格】 我是22年 年底提车的 当时正好附近办车展 价格的话优惠1万元 送了终身保养 和发动机质保 正好当时官方有个99元抵全险的活动 买的顶配 感觉价格还能优惠一点。落地15.9感觉买贵了 送了一个气垫船和一桶油。价格没怎么谈就按车展的价格买的。车展的时候就去体验了一下 结果还不错 外观也挺好看的 而且前面的灯光还可以调节 【购车经历】 总体还行吧 反正买都买了 爱就完事了。就是价格的话感觉还能谈谈

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3.9分“良好”

【空间表现】 空间大，乘坐舒适，特别对于胖子来说是非常友好的 【最不满意】 车子小毛病太多，4s店销售态度不那么好，车子配件品控不咋地，很多胶粘的地方晃晃悠悠的，应该换成大面积硬卡扣，而且我买贵了，我落地十五万五，这个车应该落地十五万的，毕竟我开票价才十四万一， 【购车经历】 本来没想买荣威，但是那天去看别的牌子的车，都需要预订，厂家做好了发货，要等很久很久，基本一两个月起步，我急着用车，就又转了转，我喜欢L2级别的智能驾驶，所以就按照这个标准挑剔，晚上八点了，刚好看到了荣威还开着门，一进去看着这个车也挺大的，也有智能驾驶，外观也还可以，销售说价格也十五万多落地，我一看挺晚的了，说是上海有现车，第三天就能拿到我就交钱了， 【提车价格】 一开始算出来说十六万多，后面磨了磨，十五万七，后面又磨了两千，我才同意的，其实这个车十五万就能拿到顶配落地 【驾驶感受】 还行吧，不是特别好，油门深踩也有，但是不多，而且油耗高，刹车不行，刹车太软了，而且行程特别长 【销售态度】 销售态度是真的不行，特别差，连交车仪式都没有，临牌不给我，车牌让我自己去车管所上，优惠活动不给我，到现在还吞了我四千保险钱，让我花了99买的荣威活动，但是没和我说那个是返4000保险，那个钱销售私吞了 【油耗】 挺高的，百公里十升油，有时候十一，十二的样子 【乘坐体验】 还行吧，悬架偏软，不干脆，有多余回弹，座椅没有腿托，腰部支撑有和没有一样 【亮点配置】 就是NGP了，这个特别舒服，在城市快速路开，特别爽，终于感受到智能驾驶的快乐了，总体来说就这个最打动我了，让我感受到，这个价格还应该算值得吧