点评车型:
2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版
4.6分“优秀”实在抵不住75折的优惠,4s店展车,没撕膜体验了,试驾了3次了,车开起来符合对应的价位,发动机在怠速仔细可以体验到抖动,但是日常驾驶很安静,nvh很棒,空间足够大,就是车子座椅无法调节到合适的位置,建议买高配,12年老司机开起来感觉没环影也不敢在单行道会车,开出来油耗7个多,但是这么大的车,不可能小于7的。去了加油站还有人让我们加燃油宝....价格方面,只要超过6个月的库存车大胆的砍,如果没有车就去三线城市去问,去年8月份车可能少了,但是12月份车还是很多,如果遇到展车也可以大胆的提,没经验东西要少了,大家可以大胆的要,最好的装饰还是,原厂感应电尾门,侧踏板,隐藏记录仪,原厂脚垫,后尾箱垫,贴膜,行李架,底盘装甲,底盘白车身裸露有点多,建议北方还是喷一下,其他有问题直接留言,私信,希望大家提到爱车😄
用户4552501981311:他们都不说哪里75折,一问店里没有优惠那么大,就是没车。
用户8904354573134:两区的豪华版全款是多少钱呢
淀粉9号:日产启畅店,两驱豪华
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3.86分“良好”【购车经历】
当时对车是一窍不通(连缸是干啥的都不知道),提了这个三缸奇骏,当时去店里主要看中了这个外观,试驾了也不错,预算也是20万左右,就提了,现在开了半年多,日常上班,玩耍,不到7000公里,说说我的驾驶感受
【油耗】
平常都是自己一个人开车,很少拉人,所以对车的负载也不大,冬天开差不多就是平均9个油,这边冬天差不多零下15度左右,除了冬天,平均油耗7.5左右(我自己感觉我开车油门踩的还是比较猛的)
【驾驶感受】
1.5T涡轮增压,204匹马力,动力还是不错的,红灯起步2000转,每次都是第一名,从不墨迹,超车也是一脚油门的事,经常4,5000转踩,一点问题没有,钢链就是抗造,一个月能踩个2,3次地板油玩玩,到6000转,前段动力是非常充足的,地板油踩下去,车瞬间就发力,推背感,提速挺快,之前自己测了一下百公里加速8.4秒,但是后端动力不是很足,之前跑高速2500转左右130km/h,想超车,踩了地板油130km/h到160km/h推背感就没那么强,但是我很少跑高速,很少开130km/h以上,
【维修成本】
保险提车的时候也就5000左右,挺便宜,别克都要1万多,厂家送5年10次保养,免费换矿物质机油和机滤,我花将近900元块钱升级4次的机油,升级成全合成的。
【最不满意】
最不满意的就是,国人对三缸机印象太差,这车口碑不太好,保值率估计不高,同事都觉得我这三缸车不好,但是车是买来自己开的,自己开着觉得不错就可以了,没必要在意别人的话。
最重要的差点忘记说了,三缸抖不抖,等红绿灯,D档踩刹车,真的挺抖的,所以我每次都挂N档等红绿灯,挂N档一点都不抖,行驶过程中是真的感觉不到抖动,如果你非要故意的去感受方向感抖不抖,确实能感受到,轻微的振动(几乎可以忽略),还有个缺点,就是怠速的时候声音不太好听,还有就是大脚踩油门,声浪有点难听,都不能叫声浪,叫噪音。
YIYiYa:不是对三缸有偏见,是新奇骏定价太高了,有四缸可选何必选三缸。现在新奇骏价格下来了,也就值得买了
萧何3180:三缸不是不能接受,不能接受的是价格。 碳积分和车钱都想赚,哪有那么容易啊? 同级别的四缸机都比他便宜,怎么打啊? 别说三缸奇骏了,就是四缸的老奇骏价格便宜那么多,也卖不过crv和rav4。 总的来说就是日产太高估自己了
tongliang12:我的四缸也是挂d挡等红灯也抖,挂n挡不抖
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4.7分“优秀”刚开了1100公里,等多开点再来评论吧,现在暂时觉得挺舒服的,内饰特别香,开高速的时候辅助驾驶很香,设置好巡航速度够基本可以不管车自己跑,停有信心的。车子的360影像是全高清的,我新手也可以很多时候一步到位。车机相对来说比较智能了,导航去哪里了,开关空调音乐调整温度啥的都挺智能的,方便我这种新手也可以边开边调节。但是车子的自动启停有点烦,每次启停的逻辑有点怪,后面看看能不能去把他给关了。
【驾驶感受】
我感觉车子的标准模式比较有劲了,只有刚提车试了一下运动模式,其余时候因为油价太高了,都在用经济模式。不过即便是经济模式,跑高速的时候,随便一踩还是很有力,另外自动驾驶在高速上加速的时候也很有推背感。自动驾驶很舒服,每次上高速后可以自己选好车道,设定好巡航速度,就可以了,整体自己开起来就没那么累,很舒服。
【油耗】
油耗中规中矩吧,现在7个多,前几天我同事听说我买了新奇骏都想来试驾一下,几个人地板油后都对车子赞赏有加,但是相应的油耗也跟着上来了一点。
【乘坐体验】
主驾驶电动座椅调节还有电动腰托,一共是6向还是8向我忘了,整体很舒服很满意。副驾我坐过一次,座椅整体还行,但是没有电动调节。
【最不满意】
最不满意他的这个自动启停,自动启停每次红绿灯启动时,如果同时结合auto hold功能用的话,车子会猛的一窜,我现在每次看见发动机自动启停后都会先转一下方向盘让发动机启动,然后再踩油门前进。
更新一下,4月14日新车首蹭,被一个骑电瓶车闯红灯的人蹭了,唉心塞。盲区出来的,根本来不及刹车,还好一点不严重。
另外根据评论区各位老哥建议,我也把经济模式调成了标准模式,感觉动力更强了,油耗也没啥变化。像我这样的新手司机,市区和高速三七开,大概一箱油可以跑700-800公里,我个人还是比较满意的。
幸福原野1Ve:一辆三缸车也卖这么贵
择一城终老9860:开半年了,非常好开,高速油耗基本6点几个,省油,动力也够用,该有的功能也都有了
用户4093508436132:三缸大佐
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4.36分“优秀”从买车开始说起,摇号7年突然收到短信,中签了。之前开了是一辆09款经典轩逸,轩逸用了快7年,没有任何毛病,所以就想着置换一台天籁,带着LP去了4S店开了天籁,感觉后排空间离头空间小,加上家里又有小孩,老婆说SUV会不会空间大点,买车没想太多,就想车用着舒适、省心、油耗低、空间大些,新奇骏刚好符合。用车一个多月,主要是用来上下班,单程8公里左右,回了一趟老家高速来回1200公里,总共跑了2100公里,综合油耗6.9,对于一辆SUV来说还是比较满意。车辆运动模式动力比较强,提速快推背感强。想着也不会去越野,所以买是2驱豪华版,带L2辅助驾驶,高速回老家,全程基本开着,开车会轻松很多。车子带一块12.3英寸大屏,带语音识别、导航、360全景、车道偏离预警、超车变道提示、主动安全刹车等。LP是个新手,刚拿驾照,有了这些配置,倒车上路都没什么问题,之前的轩逸她都不敢开。最让我满意的是新车基本没什么异味,刚进车那会能闻到新车味道,开窗一会就没了。关于3缸抖的问题,就是开了AUTOHOLD功能,加油刚起步那会会感觉有些抖动,平常开车场景没感觉,高速130舒适安静比之前的轩逸要好很多。有一点不太满意地方就是,试驾的时候是4驱车型,全车有镀银装饰,比较好看。但2驱车没有,特别是车屁股只有黑色塑料,没有镀银装饰,看起来有点丑,有点后悔没买4驱。希望厂家不要为了省那点成本,把后屁股的镀银材料换成黑色塑料。还有就是车能够在有些优惠就更好,我买的时候只有置换补贴1W,有些优惠可能卖的更好。
沐沐8000:好好的四缸车,被厂家整出个三缸出来,把一款月销两万台的车搞垮,看看现在的销量惨不忍睹,就算换回四缸销量也大不如前了,还沙漠越野,加上万年不变的cvt, 随着国人越来越懂车,轩逸还能顶多久? 日产已经开始走向没落~~~
朕很欣赏你y:现在基本优惠在两万五左右,含置换补贴!!
阿木同同:起步抖动属于什么情况
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3.9分“良好”外观见仁见智,内饰真的一百分,动力出乎我的意料,随踩随有,车机非常好用,现在导航都不用手机了,直接车机搜索,不方便还可以手机推送到车机上导航,音响也非常好听,以前开车不怎么听歌,现在上车就想听,后排座椅再长一点就好了。
下雪天留客:油耗多少?
交友不谈爱:车是好,就是没有人愿意买,
被遗忘的孤独:三缸大佐
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4.5分“优秀”第一辆车是国产,开了8年。想换个suv,看了途观l,长安unik。对比最终选择了全新奇骏
1.目前用车不到一个月吧,整体感觉还不错。外观大气,虽然车身是紧凑型,但从侧面看非常漂亮,用料比较足,这也是最满意的地方。
2.内饰改观较大,用料不错,新车味道感觉也不是那么大。整体比较协调,高端低调。
3.配置不算是特别丰富,但辅助驾驶,360全景,大屏导航。基本上都比较使用,没有杂七乱八,比较人性化。最喜欢的是驾驶辅助,感觉特别舒服好用。吐槽的是2驱豪华居然没有电动尾门,掉档!
4.空间可以,因为是紧凑车型,在这个级别空间无敌,不能比中大型,家庭用足够。后排很宽敞。
5.天气冷的时候,刚启动发动机声音有点大,尤其是提速的时候。所以早上都习惯打开app先启动车辆,非常方便实用。开一会动静就小了,虽然1.5t,但动力很足。目前还没有猛加速的习惯。
6.座椅非常喜欢,依旧是买沙发送车,软硬适中,时间长了不会累,后排座椅再长一点就好了,另外副驾如果加个电动座椅更完美。
7.总体来讲感觉不错,抖动目前没有。新奇骏是那种越看越喜欢的感觉。
水军来我这里结算工资:现在2驱豪华落地也才17个多
OWP:隔音怎么样?
涛澎湃1:你落地多少钱
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4.1分“优秀”时尚外观 对比老款都有质的改变适合年轻一代驾驶,至于三缸褒贬不一,在这就不多说,我之所以买是因为之前没过多了解这个车,到店试驾直接定的,本人在驾驶过程中没有感觉出来3缸的那些缺点,销售说是三缸机的时候我已经喜欢上这台车了,除了3缸是个心结其他都满分,驾驶感受没有问题所以就买了,至于以后会不会抖交给时间证明吧!
用户3110747296835:奇骏两驱豪华版19万落地
鲁yg:我今天刚从车展现场回来,销售介绍现金优惠5万,这款三缸奇骏车不知值不值得买?请大家评论。
幽默枫叶puF:当初买夏利也不抖,开三年抖得浑身麻
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4.6分“优秀”车辆外观,内饰和空间满分,不喜欢老奇骏的车头,感觉是趴下去的,新奇骏大气英朗但是不失时尚感,国人都在喷三缸和CVT,但是我自己开了半个月的感受来看,怠速的时候关闭了自动启停挂D挡有轻微的很规律的抖动,这是能接受的,几年以后抖成什么样那也是几年以后考虑的事情,到时候也该换车了,起步提速非常快,加速也很不错,平稳度以及舒适度非常不错,但是个人感觉在松开油门滑行的时候车辆有明显的顿挫感,而且这么高的价格没有电动尾门,副驾驶座也不是电动调节的,这有点坑,空间方面我身高202公分,开起来完全没压力,头部离顶还有一拳空间,后坐乘客也感觉不到拥挤,全皮沙发很舒服,内饰也是全皮的给人感觉很高档,后备箱空间大,音响效果也很不错,我买的是两驱型只在城市和高速开,完全不考虑去越野所以沙子好玩之类的就算了,综合打分4.5分吧(满分5)
两代奇骏车主:身高是亮点审美相投,老款引擎盖太塌了!对于用车感受是真车主才能说出来的
虫子的克星:朋友落地多少钱
三缸奇骏车友:新老不是一款车,老款我看都不看
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4.8分“优秀”【空间表现】
空间非常不错,我191cm,常规家用紧凑SUV只有它能坐下空间比较舒服,头顶有4指,其他车子都顶到车顶了,或者头发毛挨到车顶。
【舒适性】
开起来还是很舒服,动力足,加速快,油耗还比低,高速6个多。关于三缸,我试试驾车的时候,车子D档怠速的时候,能感觉到轻微抖动。提车反而感觉不到了,不知道咋回事。你不用刻意去感受,真的感觉不到抖动。
车子的车机系统还是很流畅,语音识别度还可以,不是特别高。自带的导航还是很好用的。音响效果不错,车子的隔音还行,不是特别的好。
【最不满意】
车子踩刹车和松开刹车的时候,车子有异响和明显顿挫感,这个正常吗?4s说是正常的,我觉得不对,约了做装饰的时候检查下。
两代奇骏车主:这个苍穹灰最好看!隔音相比老款要强!座椅腰部支撑偏上,不知道是不是身高问题油耗介于2.5和2.0之间,动力当然最强,急加速转速拉升很快,不过最大扭矩时候发动机声音还是比较大!车门变成铝合金了,厚重感没有之前强!
平头老百姓666666:你这是现金优惠还是置换补贴能优惠?我们这一分不优惠,只有置换6000补贴
加菲了的猫:如果是三十迈左右有拖拽感,应该是12v轻混回收动力,我也有这种感觉。异响因人而异
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3.71分“良好”内饰很赞,夜间行驶感觉LED灯光不是特别亮,目前才行驶1000公里,还在摸索中,这么大车是真的省油。目前市区油耗8个,高速我跑到5.5,全景影像特别好用,还是推荐大家选的。
两代奇骏车主:我的远光还偏右等保养让调下,要不亮度确实不行,看看调节后会不会好点…
涛澎湃1:一箱油跑多少公里
高手你不行:这个加九几的汽油
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4.8分“优秀”我是两驱豪华版,这车开起来动力好,提速快,空间大,开起来驾驶感觉不错,同级别价位的车,这台车可以领先,性价比还不错,发动机没有网上说的那样,三缸发动机是有抖动,但没有网上那样夸张,我对比了下,跟我之前开的老奇骏抖动差不多,这车还是一万公里保养一次,相对其它五千公里保养,这台车后期使用费用要低些。
现在这款八速变速箱比之前七速要好,高速130转速在2000以内,我目前跑了8000多公里,市区跑的多平均油耗在6.7,对这个油耗还是比较满意的,毕竟这台车整车重量在这里放着,手中资金充足的话推荐上四驱,四驱系统才是这台车的精华,油耗高不了多少,但开起来感觉好太多,价格只多一万三左右
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4.57分“优秀”老骊威置换日产全新奇骏
整个过程中最满意的是:奇骏开起来的感觉和扬州扬辰店销售小刘的服务,还有日产有发动机变速箱终身质保的活动,送了玻璃终身保障,再日产老车主置换日产奇骏有额外的补贴,换这款车就会很划算,所以才买了全新奇骏
最不满意这款车的地方:三缸发动机是我最不满意的地方,心里的疙瘩,希望不要抖动后期出问题,也不要出现网上说的变速箱的问题
为什么买这款车呢,主要有几个方面;第一个,我本身自己开的是日产的骊威车型,对日产车的品质是认可的,开了那么多年的骊威车,什么毛病也没有,一直都很省心;第二点:本身我是在启辰大V和奇骏之间选择的,朋友听说我要买奇骏,都劝我不要买,是三缸机,以后问题多,肯定会抖动的,我本身是给朋友说动了,准备退车的,但是销售小刘一直耐心的跟我介绍奇骏的技术,还有日产三缸发动机和市面上普通三缸发动机的区别在哪里,带我试驾,一一体验不通的地方,优势在哪里,再加上现在日产有发动机变速箱终身质保的活动,还送了玻璃终身保障,再加上本身我是日产老车主置换日产奇骏有额外的补贴,所以就选择了这款车
这款车的空间很大,比我原来的骊威大多了,可以装好多东西,后排座椅也可以放倒,很方便,做生意拉一些货物也是可以的,就是拿这个车拉货有点心疼,这台车坐个6个成年人一点都费力,空间很宽敞,很大
这款车的动力开起来确实很好,推背感很强,符合他越野suv的定位,试驾的时候体验很棒,开的试驾线路走越野路线确实开起来很爽,基本能满足全部路况需求
操控我给这款车打5星,确实很不错,方向盘握感也很好,转向也不费力,不需要花很大的精力在驾驶上面,开起来不会太累
全新奇骏目前我开下来油耗是在7个油左右,还没有过磨合期,后续会不会下降呢,他的官方宣传是5.8个油,我估计实际是开不出来的,最多降低到6.5个油顶天了,如果高速开的多的话油耗会低一些,城市道路又是红绿灯又是堵车的,油耗说不定会涨到8个油左右
这款车的座椅是很舒服的,日产一直以舒适出名,越野车也可以很舒适,开这个车去长途自驾也会很舒服,当开车是一种享受的时候就不会委屈长途开车了,日产的座椅都有软质的包裹有那种按摩座椅的感觉,所以坐在上面很舒服,移动的大沙发,买沙发送车确实是有他的道理的
这款车的外观肯定是100分的,硬派越野的造型,比crv、荣放好看多了,就喜欢这款车的外观,比老款奇骏的外观提升太多了,如果是老款奇骏的外观我肯定不会买这款车的,新车的外形设计就是比较符合喜欢越野人的审美,很硬朗,看起来就很越野,就想开着这款车去征服崇山峻岭,开着全新奇骏去新疆西藏
内饰只能打4星,主要是因为内饰味道太大,新车买回家要开窗通风,是我接受不了的地方,不行不行,其他的还行,全新奇骏的大屏也挺大的,大屏的功能也挺齐全的,什么听歌,地图,看电视甚至唱歌都有,科技感是很不错的,里面的装饰条也很上档次,皮质摸起来也挺舒服的,就是味道大,需要后续散味
,很头疼,在网上查放柚子皮在车里面可以减少车内的味道,我也买了竹炭包,希望过段时间会好一些。
总的来说这款车的性价比对于家里有一台车,尤其是家里油一台日产车的朋友们来说是很划算的,本身的优惠加上置换补贴在加上发动机
变速箱终身质保和玻璃终身保障,等于说买这台车虽然冒着三缸的风险,但是确是没有后顾之忧的,还是比较划算的,但是如果你是买家里第一台车的话,选择全新奇骏就没有那么划算,性价比就相对没那么高了,但是开过这款的车人基本会被它的试驾感受所折服,难怪4s店都宣传不试驾不卖车的
加菲了的猫:同款 裸车15w 即便这样,也有人喷,就是3缸的钱买8缸的车,依旧有人喷,不用鸟他们
从容4407:兄弟,现在16.5落地,你多花了4.5万
崔先森和蒙蒙子:喜欢就好,提一点小建议,奇骏只是一个有4驱的城市suv,和硬派越野suv还是有本质的差别的。还有就是这个车自己一直开也没啥问题。千万别换车,否则卖车的时候肉疼很。目前还没听说哪个三缸车的保值率高。
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4.36分“优秀”外观:仁者见仁,个人认为非常耐看,堪比国产车外观。
内饰:相比较上一代奇骏,好的不止一点,买这车看中的一大部分就是内饰
油耗:基本与同级燃油SUV持平,可惜日产没有混动
动力:三缸机动力着实不弱,至于三缸撇脚,我不知道,不是从业人员,仅凭驾驶感受,与其他四缸机无异
其他,全铝车身,30万以下仅此一家
三鹿奶粉品鉴师:[图片]
虫虫阳光789:开心就好,大多喷子是买不起的!!
Parker900:比上一代好的太多,就是没人买,月销量是上一代的三分之一都不到
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4.14分“优秀”百公里油耗
之前的车是08款骐达,开了13年。看到全新一代奇骏就喜欢上了。前后看了半个月的车,比如探岳,CRV,RAV,威兰达,锐际等。由于网上对全新一代奇骏有太多负面的东西,说三缸机抖,也有点犹豫,前两次试驾路程时间短,感受一般,第三次带上老婆一起试驾,距离也长了了很多,感觉好了很多。所以我是试驾了三次,才最后决定买的。至于说全新一代奇骏的三缸机抖,我在车内并不觉得抖,完全能接受,动力不错,内饰也好看,配置丰富,很有科技感。这个价位的车很多,各有所好吧。我也试驾了大众探岳2.0T,感觉车不错,外观不错,尤其动力超控都不错,主要还是内饰和舒适度不那么喜欢,配置也差点,尤其老婆不喜欢。总之,买了奇骏现在并不后悔,就好好开吧。也祝愿买了别的车的车主用车愉快。
遥远的地平线Horizon:21.98
鱼沫吹秦桥Q:您好 欢迎入群
依然如故香:为优点买单没毛病!在意喷子干啥!还能他们喜欢啥你买啥!
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4.64分“优秀”【提车价格】
十月二十四号提车,车价优惠很满意,具体多少就不说了,开票价格是19.29。因为是置换有五千补贴,办了两年十万免息贷款,税交了一万七千多,保险五千,送五年十次保养和脚垫等一些不值钱的东西。
【购车经历】
老车开了快十年十四万公里了,想换个越野车带娃出门方便能放婴儿车,看了crv,皓影,结果没优惠还要等车,感觉不划算,正好陪身边朋友去提骐达,到店一看新奇骏刚上市,去试驾了下感觉不错,坐下来价格优惠也谈妥了就定了车。
【舒适性】
空间来说非常不错,后排轻松翘二郎腿,中间过道也基本是平的,一家人出行很舒适,我买的五座豪华版配置也很高,完全够用了
【亮点配置】
L2级别的辅助驾驶很给力,提车回来高速上就用了下,基本不用自己操作,手放方向盘上就行,很省事,另外全车摄像头也很清晰,遇到窄路自动切换很方便
【驾驶感受】
可能没开过好车,感觉动力够用了,转向也很精准
【油耗】
油耗是两点,用的92号,加了五百块钱油开了五百公里了才7.4,显示续航还有五百公里,非常满意
【最不满意】
车机系统竟然没有carplay和carlife,只能蓝牙连接手机接打电话听歌,低速踩刹车会有顿挫,D档等红绿灯时右腿靠在中控台旁能感受到轻微抖动,后排座椅也没有天籁舒适
还是那句话,不纠结三缸机的话这车确实不错,至于网上说的三缸机抖动问题,我还没发现,反正发动机终生质保,家用足够了
1662周大仙:去玩沙漠吗?好不好玩
率真星空6a7:奇骏三缸大佐 ,只能玩沙漠 ,我不玩沙漠,所以不买三缸大佐
梦想加版GLE:什么时候换成四缸发动机,我一定就换这款奇骏