点评车型:
2021款奇骏 2.0L XL Premium CVT 2WD尊享纪念版
4.29分“优秀”奇骏搭载2.0L自然吸气发动机匹配CVT无级变速箱,有效的提升了行车过程中的驾驶体验。还拥有车道偏离,变道辅助,刹车辅助等功能,可以说在多个方面都很符合我的买车预期。
车子是2.0尊享纪念版,
用车成本
车停在自己家的车库里,所以停车停车费这块是没有的。加油就加了1000多块钱吧。因为车子开的比较少,洗车还没洗过呢,就加油的时候送的洗过两三次,所以这块也是没有费用的。算起来买车大半年了,费用就是2000不到
外观内饰方面:
奇骏外观设计也属于偏圆润的类型,中规中矩但比较容易接受,侧面造型十分简洁,没有复杂线条设计,看上去很饱满;尾部设计依旧比较干练、简洁,不规则后尾灯增加一些辨识度车子整体感觉还还不错,座椅非常的舒服,不愧被称为日产大沙发,奇骏车机的功能比较多特别是导航,非常实用,还有专门的APP,用起来很方便,非常合我的胃口,驾驶舒适,漆面平整,内饰很多地方都是软包,整体看起来很舒服
油耗动力方面:
比如说油耗。高速是大概是6~7个油吧,城市里面开就要9到10个左右。 操纵比较平顺。动力方面感觉还行,推背的是没有的。
缺点吐槽:
一就是车漆比较薄。上一回高速。就砸了几个小坑。还有就是噪音有点大,特别是高速,不过习惯了还行吧。内饰比较中庸,操纵杆感觉有点老土。如果换成三缸新奇骏那种就好了。360导航有点不清晰, CV T变速箱怕坏了。不敢猛加油门。不过对于我这种佛系的人来说还好吧。
最后总结一下吧,一句话买这个车不后悔既然买了它就要爱护它,它为我遮风挡雨,我对它不离不弃!
点评车型:
2021款奇骏 2.0L XL Premium CVT 2WD尊享纪念版
3.86分“良好”日产奇骏定位于紧凑型SUV,已经很久没有改款了,不过近日已有新车在国内曝光的信息,在售车型有一定的优惠幅度,以2.0L XL Premium CVT 2WD尊享纪念版说下购车价格,指导价19.93万元,购置税1.5万元、上牌费500元、车船税480元、交强险950元、商业保险在5400元左右,有着2.5万元的优惠,最终落地价在19.5万元左右,以小编的感受和大家聊聊现款奇骏的优缺点,现在还值得买吗?
【外观】
车身长宽高分别为4675/1820/1722mm,轴距2706,外观是标准的日系第一代V-mition的造型设计,整体比较圆润,轮毂为17英寸,样式比较素。底盘的离地间隙比较高,是这台车的相比竞品车型的一大优势,意味着通过性会更好。
【内饰】
内饰设计以黑色格调为主,同样也是很老旧的日产风格,好处是能接受的人群很广,三辐式平底方向盘是最时尚的设计,中间带有9英寸多媒体屏幕,内置车联网和OTA升级,自带高德地图等功能,比较实用;做工用料以软搪塑和硬塑料为主,看上去没有档次感。
【配置】
以2.0L XL Premium CVT 2WD尊享纪念版说下配置,带有车道偏离预警、并线辅助、360度全景影像、全LED大灯、自动大灯及速度感应式雨刷等,整体配置不算太高。不足:1、主动安全配置不够齐全,没有主动刹车;2、没有前后的雷达装置。
【乘坐/空间】
前排座椅比后排舒适,两个座椅很宽大,坐垫也很软,而后排座椅比较硬,坐垫较短对大腿承托性不好,小编身高190cm,头部空间剩余三指,腿部剩余一拳,空间方面还不错,后排仅带有空调出风口。后备箱空间很规整,带有两个可以移动的盖板,取下后可增加垂直空间。
【动力】
搭载2.0L发动机,最大功率151马力,峰值扭矩194牛·米,匹配CVT变速箱,动力输出平顺度很好,绝对动力值太弱了,最明显就是中后段加速,高速上加速比较乏力,优点是油门初段调校很灵敏,导致初段的动力很顺畅,在市区里行驶60km/h之内感觉力道比较足。
【行驶】
悬架的调校偏硬,前排座椅软还能抵消一些,后排硬座椅配上硬悬架真不舒服,按理说应该家用SUV调校舒适才对;隔音方面抑制的还不错,最明显的是胎噪,发动机噪音和风噪控制的比较好。
【缺点】
1、由于车身比较高,后备箱开口离地间隙更高,导致搬取重物时很累;2、裸车价接近20万,配置实在有些低;3、全车USB接口只有前排一个,太少了。
【总结】
全新换代奇骏已经在国内街头实车无伪装亮相,新车大概率会在4月份上市,很重要的信息为新车将搭载最新研发的1.5T三缸发动机,发动机表现好不好现在不清楚,但在国内三缸机确实不太受欢迎。所以,现款四缸车型如果觉得合适依然推荐购买。
点评车型:
2021款奇骏 2.0L XL Premium CVT 2WD尊享纪念版
3.43分“良好”【空间表现】
空间还是宽敞的,比荣放宽些
【舒适性】
座椅舒适,尤其是在高速公路行驶不会觉得特别疲惫
【购车经历】
当时主要对比的丰田荣放,无奈价格一直谈不下来,奇骏刚好要换代,价格优惠大些,刚好满足自己的预算。
【驾驶感受】
舒适,起步阶段还是比较肉,但高速上还是能满足加速超车要求
【动力表现】
整体偏弱,但能基本满足市区和高速要求,重庆市区平时还是堵的慌,车多,所以基本开不快
【油耗】
油耗高速可以跑4点多的油耗,市区基本8个左右,有时堵的厉害怠速跟车也是10个左右
【最不满意】
网络上风评日产cvt不太友好,所以平时都不敢暴力驾驶,还有内饰太过老旧,没有CarPlay,没有后视镜加热,没有座椅通风加热
点评车型:
2021款奇骏 2.0L XL Premium CVT 2WD尊享纪念版
3.5分“良好”这款车观察了一段时间才入得手,从外观来说挺大气的,白色也很美观,空间不用说肯定够用了,坐着也舒服,毕竟日产大沙发不是白叫的,动力来说,就是起步时候稍微肉一点,开起来后还是很不错的,油耗方面,在市区开差不多要10个左右,跑高速6.5个左右。
厉某某丶:动力还好,看你舍不舍得给油
懂车帝小哥哥:欢迎加入奇骏一族。
点评车型:
2021款奇骏 2.0L XL Premium CVT 2WD尊享纪念版
4.21分“优秀”【空间表现】
乘坐空间还行
【舒适性】
车子是好开减震有点硬过减速带真不舒服
【第三排空间】
后备箱空间不是很大,小了点装不了多少东西
【最不满意】
减震硬,发动机舱噪音大,档位变速箱位置做的跟个馒头是的,买了没几个月就更新换代
点评车型:
2021款奇骏 2.0L XL Premium CVT 2WD尊享纪念版
4.79分“优秀”我当时选车的时候,主要考虑的就是合资品牌,预算在20万的SUV,当时也看了很多,也去店里了解看了一下,不过最后综合价格和驾驶体验来看,定了奇骏。这款2.0L自然吸气的发动机加上CVT的变速箱,油门响应非常灵敏,超车时动力也很给力。奇骏的舒适性也很不错,坐着也很舒适。缺点就是隔音效果有点差,速度增加的时候就有点噪音。内饰呢也是比较中规中矩的,很普通简单。外观呢是我比较满意的,前脸有点霸气时尚大气,符合我的审美。日产车子油耗确实很低,比较省油。这款车给我节省了不少油钱。总体来说呢,很适合家用用车的。性价比也很高,值得推荐。
万物不及卿念我:你买车送行李架。挡泥板。脚踏板儿这不?
懂车帝小哥哥:遮脸就是你的不对了,差评
这辈子最幸福就是遇到你:你肯定买了个假奇骏 2.0动力肉
点评车型:
2021款奇骏 2.0L XL Premium CVT 2WD尊享纪念版
3.29分“良好”外观和内饰不够时尚,空间同级别里算是比较大的。日产大沙发果然不假,家用车,家人坐着舒服就行了。cvt加2.0自吸,动力对于我这个急性子的人确实不太够