优势:
1、智跑是起亚的“家用SUV”,在一定的优惠之后,裸车价算是较为低廉的类型。他的油耗确实非常适合于家用,加了100元的油,92号汽油,跑了230公里,平均百公里油耗是7.6L左右,比我同事的博越确实更省油。
2、内饰设计有可取之处,方向盘就套上了皮质材质,握感确实不错,可通过方向盘上的多功能按键来调节7英寸仪表盘上的功能,便捷性非常高。而8英寸的悬浮式中控屏支持CarLife和Carplay,这是之前没有想到的,可玩性还是挺高的。
3、1.4T匹配7DCT,城市行驶中,动力输出是非常线性的,城市跟车行驶中,稍微踩一些油门就行,本身转向就轻盈,城市行驶我确实爱了。
4、前麦弗逊后多连杆独悬,底盘整体的适应性确实不错,我本身因工作的因素要常去乡下,应对乡下那“烂路”,基本都可以应付,并且颠婆感并没有之前我想象中的那么大,普通的城市行驶中,细碎的颠婆基本上可过滤干净,舒适度我认为还是不错的。
5、后排中央地台的凸起非常小,双脚可随时随地的放,满载时,中间的朋友也不会觉得双脚“无处安放”
劣势:
1、他的空间在紧凑型SUV中,属于较小的,176cm的身高,调整好左右之后,前排头部空间就是1拳,后排头部空间是4指,腿部空间1拳半,比我同事的博越确实小不少,朋友181cm的身高,他就明显表现有点的压抑了。
2、他的高速行驶中,提速能力确实不怎么样,时速90之后,再加速能力没什么感觉,正常我都是老老实实在自己车道行驶的,不怎么会主动超车,毕竟性能确实不强啊。
3、内饰的用料确实显得廉价的,基本上中控面板、门板等采用的还是硬塑包裹,摸上去硬邦邦的,并且特别不爽的是,方向盘只支持上下调节,每当别人开过我车之后,我都要重新花不少的时间来调节回适合我的驾驶位。
4、他的车漆未免太薄了吧,有次经过花带时,就被伸出枝条轻轻的刮了下,竟然非常的明显,哎,千万不要小刮小碰啊,车漆薄花钱花的心疼啊。
。学不会伪装🍃:个人感觉还行吧?油耗什么的都还可以!!!自己买自己喜欢的就行,不要在乎别人的看法。毕竟是自己开,家用。
该走挽留不住:加装加钱 没人买
正直梁哥:哥正在想8月份去买买了一年跑不了3千公里但是我又爱这车
智跑属于外表中庸、内饰时尚、好开省心的韩系SUV,外观方面融入了更多粗犷的元素,时尚且不显小气,但没有提供LED光源,卤素照明效果不敢恭维,有待提升。虽然搭载了1.4T涡轮增压发动机,也有着242牛米的高扭输出,但这种数据上的优势只能体现在起步的瞬间,7DCT变速箱低速状态多少还是有些顿挫感的,因为起亚对发动机调校的缘故,要想获得充沛的动力体验需要深踩油门,发动机会略显迟滞的爆发高扭,中后段提速比较温柔,升档不算快捷。前后独立悬架更多凸显舒适性,前后排的体验没有太大差异,我身高178CM乘坐感受来看,后排腿部还有一拳的空余,头部垂直空间比较宽松,这要得益于平直的车顶和取消了天窗。1.4T DCT时尚版GL的配置完全遵守实用为主的原则,比如皮质座椅、多功能方向盘、空气净化器、7英寸彩色仪表盘,还有比较丰富的主被动安全装备,而且内饰通过悬浮大屏、平底方向盘、拼色中控台等细节优化,进一步提升智跑的年轻化、时尚化气息,更容易被大多数人接受。不过整车噪音抑制不太理想,锦湖轮胎的胎噪同样比较明显,不管是市区低速行驶还是高速狂飙,风噪、底盘反馈和胎噪会让人有一种单薄的感受。对于消费者来说,智跑更像是一个称职的居家代步选手,对他不要有过高的诉求,经济实惠、空间宽敞,还带有一些潮流气息就足够了。
这小子真帅Zz:很多人都在说安全性,第一次买车,犹豫中。
智跑2019款 1.4T DCT时尚版GL是起亚旗下一款5门5座紧凑型SUV。从外观上看,前脸是家族虎啸式的进气格栅,搭配两侧大灯,具有极高辨识度,少量镀铬元素的装饰还增添了几分时尚气息。车身采用贯穿式的腰线设计,看起来动感有力。整体风格饱满大气,时尚感和运动感兼备。内饰设计则要逊色不少,大面积硬质塑料包裹较显廉价,中规中矩的布局很一般,但配置方面还不错,空间够宽敞,座椅质地偏软,舒适性很好。本车搭载1.4T 140马力 L4发动机,匹配7挡双离合变速箱,动力表现一般,但城市行驶够用了,提速比较轻盈,虽然采用的是双离合的变速箱,但却感觉不到顿挫。
有很多车友反映该车型有内饰异响的情况,这可能是装配间隙不均匀造成的,如果遇到类似问题建议车主去4S店,首先找到异响的地方,如果是因为间隙摩擦导致,可以试一下赛隔音棉或海绵,或者用热熔胶打入缝隙,问题一般都可以解决,费用在200元左右。
根据保养手册,整车保修期限为5年或100000公里,新车建议7500公里或6个月做第一次保养,建议更换发动机机油和机油滤清器,价格为323元。首保结束之后每半年保养一次,价格在500元左右。在15000公里或12个月时要进行一次大养,需要更换发动机机油、机油滤清器、空气滤芯、空调滤芯和冷却液,价格在800元左右。