点评车型: 2021款傲跑 1.5L CVT焕新版

3.6分“良好”

【购车经历】 这车是8月1日订的车，之前考虑过两田，名爵，长安，吉利，大众朗逸，比亚迪的电车等等。但最后还是选了这款车，大气，内饰较为潮流，因为主要考虑新手，第一台车还是油车比较好，耗油量小，经济一点，基本能开就一直开着，也不考虑什么保值率的问题，所以这款车相对来说还是性价比较高的。开了几天，带着家人也出去跑了跑，总体感觉不错。 【提车价格】 买这个车因为急着用，所以没怎么砍价，最后按揭的，大概算下来12.2落地，估计应该还是买贵了，但无所谓了。 【空间表现】 空间还是比较大的，一家子亲戚坐上去比较宽敞，后备箱容量也可以，比较舒适，后排没有头枕其实没什么大问题，也不是谁都要在后排“葛优躺”。 【最不满意】 1.车噪还是比较大，不过之前试驾了xrv，缤智，crv，丰田卡罗拉，长安unik等等，都差不多感觉，这个价位的车我感觉车噪都一样。 2.油耗是省，但相对于两田的车，还不够省，毕竟车机中控在那摆着，肯定不一样，后期我再磨合磨合。 3.动力方面确实比较肉，等红绿灯，上坡什么的，起速慢，踩到底才慢慢能上来速度，这车还是适合比较佛系的人开。 其他基本各方面都还好，后面有什么问题再说，就当新手车先开着。图也暂时没怎么拍，后面有想了解的，再上图说明。

点评车型: 2020款傲跑 1.5L CVT潮流版

2.89分“一般”

屏幕只能当收音机，动力起步灵活，40往上动力不足，后排没靠枕。外观，空间还可以，高速4.8的油，市区9个。

点评车型: 2020款傲跑 1.5L CVT潮流版

4.07分“优秀”

🙋🏻♂️情况介绍 本人第一辆车，之前一直都是开我爸的老款h6，也不算新手了。现在已经步入二胎生活，经常满载出行。 🗒 真实感受 内饰一般，都是硬塑料。 我的是20款潮流版，19年底入的，算是第一批傲跑车主了。这一款记得当时槽点也很多，说都是12.58万，潮流版和智慧版都不是真正意义上的“大满贯”顶配。潮流版的配置只能说够用，只有倒车影像和雷达，然后那些主动刹车、360影像、氛围灯等都没有，其实这些配置对于老司机来说算是锦上添花的存在，但是对于新手来说，肯定是雪中送炭。 潮流版外观很好看，双色车身很抓人眼球。 特别是晚上开车灯的时候，车头的两条灯带给人一种很犀利的感觉。 🔎 槽点反馈 由于都是上下班代步，周末偶尔周边游一下，现在也才开了不到两万公里，虽然公里数不多，但是我也有自己的一些体会。周末出去玩的时候，大部分情况都是满载出行，这个时候就深刻体会到这个1.5l的发动机的局促了，有几次从地下室上坡，很明显感觉到车子动力有点跟不上。再就是路上超车的时候，如果不切换运动模式，普通模式提速真的是太慢了。但是最近我发现方向盘后面的换挡拨片还是有点东西的，可以像开手动挡一样，实现降档超车。 📊 能耗小结 我个人觉得自己开车算是比较干脆的，就是等红绿灯的时候，基本都是第一个起步的，好多次都是我到对面红绿灯了，排我后面的车好像才到那边的斑马线，我都以为自己闯红灯了。现在表显平均油耗是7.5l，由于都是走市区比较多，这个油耗我还是比较满意的，但是偶尔也会有9到11的油耗。曾经一次半夜自己开车逛，开的特佛系，当时表显4.9，这个倒是挺惊讶的。 写在最后的话 韩系车现在在国内属于王小二过年，一年不如一年，但是品质的确不错，我开了两年半，没出啥问题，就正常的保养，家用真的特适合。

点评车型: 2021款傲跑 1.5L CVT焕新版

3.5分“良好”

我是4月18日买的车跑了不到二百公里，今天刚上牌。这车的外观我比较喜欢，空间够用。提速比较肉，不过赶给油的话也够用，油耗，是真省油，市区跑7–8L油。后排空间够用，后备箱也宽敞。这车操控性很好，CVT平顺无顿挫，内饰真差劲，后排枕头是死的，，主付驾驶座位下面空着。主驾驶座位下配个工具箱，付驾驶座位下再配一个储物柜多好。还有全车的车窗按键，就主驾驶位的一个键有灯光。还有后视镜电动调节按钮没有中间挡。你说这些能省多少钱？中控屏幕不小，看导航用一半瓶，空着一半，还需用数据线联接手机，不是我想的那样，不太好用。胎噪，风噪都很大，我买了密封条按上，管点用，风噪小了点。总体感觉还是可以，操控起来是真好用，还真省油。

点评车型: 2021款傲跑 1.5L CVT全能版

3.21分“良好”

购车经历： 试驾了标致2008，领克06，傲跑，伊兰特。个人比较看中颜值所以试驾了这几款车。2008设计好可空间太小三缸抖动抑制的一般。领克三缸比标致好点动力也强，但是落地价有点小贵。伊兰特虽然外观出众，但底盘噪音太大且太硬。傲跑塑料太多动力太小，但是底盘调的比这几个车都软坐着舒服。 用车体验： 目前开了六百公里，动力方面和它的参数一样辣鸡，但是调的很灵敏不会有过分肉的感觉。 内饰看上去很好看，但是只可远观不可亵玩，除了车座和门把手那块是软的，其他一律都是硬塑料，新车拿手按中控台面会发出“悦耳”的吱吱声。 低速状态下噪音控制表现非常好，可以说是小SUV里的第一梯队。但是速度上来了风噪大的一批，胎噪也很大，有钱了一定要换个轮胎。 悬挂调的非常软，试驾了一圈就傲跑悬架最软比较适合家用，这也是买它的一个原因。 总结： 买这车主要就是看中前脸颜值和优惠力度，想买的朋友裸车报价优惠低于两万直接扭头走人就行，再贵就不值这钱了。此车的动力完全就是试探中国消费者下线，从开始的1.6t，再到后来的1.6L，再到现在的1.5L，还好这车卖的不好，不然下一代完全有可能一样的价钱来个100马力。如果只是看中颜值和合资车的身份那选傲跑还是比较合适的，但是要追求更高的性价比和更好的用料那这个价位选国产更合适。反正这个价钱的车做工都差不多选个用料好的未尝不可。

点评车型: 2021款傲跑 1.5L CVT潮流版

3.4分“良好”

【购车经历】 起亚傲跑新车主，刚提车，结合我自己这几天对这台车的了解，给大家一个参考： 我是4月底买的车，当时本来打算买55p二代，后来经过家里人和销售的洗脑，最后决定买傲跑，毕竟好赖也是个合资车嘛，车好像优惠20000，上路是11.7W，送了三年6次保养，膜，脚垫座椅套，反正质量不咋地，自己又花钱买的，交完定金第二天车就到了，到现在车还没上牌，销售说没有票了，好像听别人说是当月任务完成了，拖到5月份了 【最不满意】 不是电动座椅 【空间表现】 偏小，反正家用也够 【驾驶感受】 动力一般般 【油耗】 油耗比较满意，总的下来在6个油左右 最后就是想问一下车友，中控屏上时间老是不准，是什么原因，没有连网吗？还有那个电子手刹，在挂档的时候他自己就放下去了，不知道是我这台车就是这种，还是大家都一样？

点评车型: 2021款傲跑 1.5L CVT潮流版

4.3分“优秀”

【空间表现】 后排空间还算宽敞，后备箱空间一般，最好是买一个能全覆盖的垫子 【购车经历】 车买的贵了，再多谈谈感觉能把价格再谈下去点 送的龙膜、坐垫脚垫、行车记录仪、五年六次保养 【动力表现】 因为之前开的也是起亚，动力、刹车什么的感觉和之前区别不大，用ECO模式起步明显感觉肉，但跑起来动力完全够用。 【油耗】 油耗还还可以，第一箱油还没跑完，最低跑过4.6的油

点评车型: 2020款傲跑 1.5L CVT潮流版

4.93分“优秀”

【空间表现】 还可以吧 逼近十几万的车。不能跟b级别比 【驾驶感受】 还可以 1.5的 动力能跑出九秒多不错了 【油耗】 油耗是真低啊 五个多油。在好好跑能跑出四个多 【提车价格】 我当时是125800包牌包税 车险不包括在内价格还是很亲民的 韩系车嘛 买车的时候找了人 送了六次保养。要不然 保养都没有 【亮点配置】 配置 没啥亮点 全景天窗 一年开不几回。在还有一个自动启停 上车必须要关掉再也没啥了 感觉跟丐版没啥区别。不得不说车机系统是真的 麻烦 没有导航。只有一个百度carlife 还得插数据线。太麻烦。感觉不太聪明的样子 【购车经历】 一开始去看车特易没留真实的手机号姓名准备考好了之后找找关系。最后还是让那个销售认出来了。不过也还行。还赠送的东西都没拉下送了一套脚垫记录仪 跟六次保养

点评车型: 2020款傲跑 1.5L CVT潮流版

3.64分“良好”

省钱省心，ECO模式开的省油，爬坡也还可以，减震是真的硬，风阻比同级的车感觉更大，附首撞图，95的油耗

点评车型: 2021款傲跑 1.5L CVT焕新版

3.6分“良好”

【购车经历】 想要辆代步的合资小SUV不考虑中国特供车型，比较看重质量稳定性和安全性，预算不够最耐用的丰田2.0自吸（看好奕泽和卡罗拉锐放上路都得接近15W）本田缤智先锋和xrv经典版内饰真的是太素了，1.5自吸确实是同级别动力标杆，直喷机特性加速好，缺点容易产生积碳，本田果然是买发动机送车，还是丰田会玩搞混合喷。可惜缤智和xrv1.5自吸版本全都是搭配四气囊。只能选择质量稳定性仅次于日系的韩系，现代的ix25去看车4S店说停产了，只能选择起亚KX3（被阉割的seltos，国外是1.6T和2.0自吸配7速干式双离合和cvt。除了四驱版是前后独立悬挂，其他版本都是前独后非独。这一点心理平衡了），国产1.5自吸装在里面显得发动机舱挺空旷，搭配的钢链cvt驾驶体验很顺滑。现代起亚的1.5L+CVT动力组合从19年上市至今搭载在领动、K3、伊兰特、kx3、ix25上到现在质量稳定性还是很成熟的。最大优点同级别颜值高（前后led灯点亮确实很漂亮），配置高，空间大，底盘高。4S店送了车膜，记录仪，脚垫后备箱垫，一罐底盘装甲（就是在4S店把底盘中间那里喷了喷），三年六次保养。kx3的1.5电喷发动机自己保养费用也不高，非常省心，就是不知道东风撤股后的悦达起亚以后会怎样。 【最不满意】 方向盘全系只支持上下调节，没有前后调节。我身高185怎么调也调不出一个舒服的角度。被动安全配置差，只有焕新以上才有6气囊，个人观点有总比没有强所以选择了焕新没要最走量的潮流（气囊这方面丰田真是天花板的存在），后排座椅全系没有头枕（使用说明书上倒是明确的写调节好头枕高度以保护发生碰撞时的颈椎）。虽然有led大灯也很亮但是没有透镜。车发动起来排气管总有一个嗖嗖的类似轮胎撒气声，从在车里听不大到，下车听就很明显了，等首保的时候去看看正不正常。 【空间表现】 得益于车身高度，我身高185不管开还是坐都很够用，后备箱空间一般般，后背座椅放倒以后有一个小台阶，如果能做到缤智xrv那样纯平就好了。 【驾驶感受】 妥妥的代步车，起步比较慢开起来后动力还可以，想高速超车什么的就算了稳妥点开吧。油门调教的挺跟脚，不知道是不是底盘太高的原因刹车总有种要刹不住的感觉。方向盘很轻一只手轻松驾驭，转向有一定虚位。行驶噪音控制的还不错，不急加速的话挺安静的，悬挂偏软过小坑洼路面过滤的很不错，这个价位合资车大多是后板悬不能对减震要求太高。 【乘坐体验】 座椅的侧翼设计包裹性不错，腿部支撑性也还可以，填充度总体是挺舒适的。新车异味是真大，熏的我嗓子难受。 【油耗】 综合路况6个多不到7，60速度开能到5个多。燃油经济型真是超乎我的预料。 【亮点配置】 内饰设计的很时尚，虽然都是硬塑料但比缤智xrv好看太多。全景天窗平时真的不怎么用，手动换挡拨片使用几率不大，除了走长下坡。6种驾驶模式看看就行了，1.5L+cvt动力总成不要奢望太多。比较实用的还是电子手刹，自动驻车。作为日常代步车kx3的配置足够用了。

点评车型: 2020款傲跑 1.5L CVT潮流版

3.64分“良好”

同价位整体性价比挺高，燃油车在城市一般堵车不到7个油已经很省油了。韩系车性价比还是可以，内饰也比同价位日系车高级，整体有点像小路虎，作为第一辆代步车挺合适，就是后排坐着有点硬，空间还可以，整体满意

点评车型: 2021款傲跑 1.5L CVT潮流版

4.71分“优秀”

2021年1月，地点东北辽宁 21款，黑白双拼色 首先这台车的颜值是非常高的，老婆一眼就相中了，目前已经开了一段时间，之前也看了很多品牌，但是因为多种原因吧，没有现车等等，最后看到了这个，配置价格也可以，家用车完全够用，就是小了一点，但是在小型SUV里算大了，这点也算是擦边球了，接近紧凑级SUV的尺寸，毕竟价格在那里，唯一吐槽的就是后排头枕，如果换成正常的更好了，内饰的话感觉在同价位合资车中算有档次的了，就是整体看起来还可以，比较舒服，驾驶感受也还可以，方向盘不轻不重，油门刹车都比较灵活，其实没有那么肉，正常市区代步没有问题，油耗也不错，主要是我都是市区跑，如果跑高速或者郊区油耗还会低下去很多，我本人跑过，这个车整体开起来还是可以的，油耗也确实比较低，动力够用，带的雪地，泥地模式也有用！

点评车型: 2020款傲跑 1.5L CVT潮流版

4.14分“优秀”

外观设计的好看，细看有些设计不到位，做工也不太行接缝大，刚开始上高速风噪很大，油耗：高速6.7、市区8.1、国道4.9, 手动拨片加减档用不习惯了也没用过，过坑坑洼洼的路很明显抖动

点评车型: 2020款傲跑 1.5L CVT潮流版

4.21分“优秀”

外观比较满意， 【空间表现】对我经常一个人驾驶没有要求，足够了 【最不满意】 刚上市只有潮流版，没订到智慧版，后座没有头枕看上去不舒服。 【购车经历】 以前一辆开1.3排量羚羊轿车，看到广州发布1.5就直接叫女儿网上订了（当时好象三百，六百，九百预订价格）再直接联系我这边4s付了五千定金，到一九年的十二月二十号通知我的车到店才第一次见到实车。 【驾驶感受】 驾驶比较轻松比没有助力的羚羊没法比 【油耗】 非常满意的是油耗低现在冬天油耗高些，二年多三万二千多公里总平均5.8。这车最低油耗我开过3.8 【乘坐体验】 驾驶室比较舒服，其它座位没体验过，我是开车的也没机会座别的位置。 【维修成本】 这方面还没有这个费用，提车一天就发动机故障灯亮，查了一天才发现油箱电磁阀坏了，等韩国那边发货到这边等了十多天。