点评车型: 2020款启辰T70 2.0L CVT精锐版 国VI
车头鹰眼式大灯内部配备了透镜,看起来犀利有神,车身简洁耐看,黑色的轮拱和侧裙增加了一些运动感,鲜红色的尾灯点亮后也很好看。 车内中控台布局规规整整,适量的镀铬提升了精致感,各种功能操作起来简单好上手,但是车厢内的用料一般,能够摸到很多硬邦邦的塑料,拉低了档次,新车的气味有点大,开窗通风一段时间才会好很多,并且走烂路时中控台位置容易出现异响。 前排空间还不错,座椅的包裹性很好,身高1.75米的乘客坐进后排,腿部有着1拳多一点的距离,头顶有着近1拳的富余,空间表现并不抢眼,但属于够用的水平,不会有拥挤和压抑感,座椅厚实宽大,能够对身体起到很好的承托。 动力方面,搭载了一台2.0L自然吸气发动机,最大马力为150匹,动力输出平顺线性,油门和刹车脚感都比较舒服,匹配的CVT变速箱也没有什么顿挫感,只是起步时动力稍显偏弱,后段深踩油门,发动机的声音明显变大,可车速上升却比较缓慢,高速超车要预留出足够的时间才行。 底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,平常在市区内低速巡航时,底盘的滤震性还可以,车里也比较安静,但经过减速带和坑洼道路,车身弹跳和晃动比较多,坐在后排的乘客会感到很颠簸,车速超过100之后,胎噪和风噪偏大,比较烦人,也只能把音乐开大一点遮盖一下。 启辰T70的技术来自日产汽车,质控还算稳定,作为家用没问题,但是品牌溢价能力有待提升,整体表现和同价位的国产汽车相比,没有什么明显的优势。