启辰T70我看了很久了 我哥之前开的是15款T70 , 才认识的这辆车也开过,18款前脸两条杠不喜欢,19款前面满天星 比较喜欢也耐看,内饰还可以吧,配置够用,空间挺大的,操控还行就是不知道是不是我的车问题方向有点往右偏,不知道你们有没有?到时候换轮胎在做个四轮定位和动平衡,重点说动力我开了一年多了感觉我这个车上高速120的时速2300到2400转,我问了跟我同款的2.0自动的,他的才2100转,不知道是不是我这个车刚好是那个百分之一,你们的是多少?还有冷车启动走的时候提不上速度稳定在两千转没敢往上踩,提速超级慢,就好像变速箱停留在2档3档不愿意提升,等过了40码转速就减下来了,不过这个车提速可以 跑起来的时候超个车什么的只要敢踩动力不错,不过我这个踩已经破2000转了,我这个车40到80的速度区间提速。我这个车座椅舒服日产大沙发嘛,再加上四轮独立的避震,完美,总之这个车油耗满意空间大,耐用,家用,我人生的第一辆车2.0,人家都说第一辆车别开这么高排量,1.6就可以,到以后要求就会高越来越挑,不知道有没有这个可能?呵呵
20091468:我的19款T70自动挡,2.0排量转数2300上下120公里/小时
用户3973617323282:120!2.0手动要到3000转了
用户6244461898121:我的1.6手动的跑120迈的话要3700转哦
作为一名专业车评人,为了给广大消费者提供真实的用车报告,要时刻保持客观且中正的态度评测车辆,下面解析一下启辰T70 2020款 2.0L CVT精享版 国Ⅵ。
这款车定位5门5座紧凑型SUV,长宽高分别为4614/1786/1653mm,轴距2630mm,官方指导价为10.98万,目前平均优惠1.5万,裸车9.48万,购置税8102元,车船税480元,交强险950元,商业险3700元,上牌费500元,全款落地108532元。
空间:我身高175cm,坐到驾驶位并调整好合适的驾驶姿势,头部空间为一拳一指,保持前排座椅位置不变并来到后排,头部空间为一拳四指,表现很好,腿部空间仅为四指,在同级车型中应该是垫底的水平。座椅舒适性表现不错,填充物很柔软。
后备箱常规容积为534升,同时塞下20/24/28英寸三个行李箱不成问题,而且剩下的空间还挺大,后排座椅支持4/6比例放倒,但放倒之后和原载物面有一定落差,实用性差了一些,扩展性还是很理想的。
动力:这款车搭载一台2.0L自吸发动机,最大功率150马力,最大扭矩198牛·米,传动系统匹配CVT变速箱,这套动力组合的特点就是平顺,发动机的动力输出很线性,油门灵敏度适中,开起来很轻松,只是发动机的动力储备有限,车辆在任何时候都是四平八稳,在城里开很畅快,很舒服,但高速行驶能力表现不佳,发动机没什么后劲,从80km/h提速到120km/h需要较长时间,我们实测这台车的百公里加速时间为10.61秒。
底盘:这款车采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合,悬架设定偏舒适,能够将路面上大部分细碎颠簸给吸收掉,但在过减速带、连续坑洼等较大颠簸时,后轮会有多余弹跳,悬架少了点韧性,导致支撑性不足,这种情况在过弯时也有体现,侧倾比较明显。转向力度很轻盈,指向有些模糊,车身的响应也有些滞后,整体调校偏日常家用,不具备任何操控属性。
油耗:我们对这款车进行了110公里的实际油耗测试,其中快速路行驶了35公里,其他时间均在城区形式,车辆的平均时速为30km/h,共计消耗燃油9.95升,百公里平均油耗为9.04升。
用户4510432859049:发动机是日产的吗?
满天飘雪江水流:你应该在6档手动模式百米肯定破9.5。高速用手动模式轻松超车,轻松160。
头条用户:这个价格还配卤素灯,你能接受?
现在还看t70都是想买二手的了,简单讲讲这车的优缺点。
优点:老逍客同款三大件,故障率低,省油,油耗跟我亲戚的逍客是一样的。保养便宜,用车成本低。座椅舒适度高,不比纯日产差。
缺点:底盘滤震差,走烂路后排舒适度差,这个跟车型没太大关系,跟价位有关,这个价位的滤震都一个鸟样。风噪胎噪很大,不如同级别轿车。
目前维修记录:手刹拉不紧,跑去调整了一下花了几十块钱,空调不凉了,去加了雪种。
二手推荐:价格合适可以入手
【空间表现】
后排空间略小,后备箱空间表现不错,
【油耗】
油耗还行,综合油耗8升左右吧
【驾驶感受】
悬挂娇软,不颠簸,忽忽悠悠,跑高速发点飘
诚丰9858:老铁这款车油耗怎么样
头条用户:这车后排不小阿
1、动力:2.0自吸的发动机,整体动力输出非常的线性,而且这个排量的动力足够用了,低速时候的扭矩比较大,所以起步不会觉得肉,变速箱表现得非常平顺,可以说CVT的变速箱和这台发动机的经典匹配太默契了,动力日常使用完全够用了,日常油耗是百公里8L,和预期的一样,省油实用。
2、操控:操控方面我觉得开起来比较灵活,方向盘基本没有虚位,而且指向精准力度合适,单手打方向盘没有压力,另外油门踏板的脚感偏软且行程很短,这一点不太讨人喜欢,脚轻轻一垫基本就踩下去了,好在油门调校的没那么灵敏,不会出现突兀感。
3、空间:身高177cm前排座椅调至最低,头部空间有一拳的距离,后排头部空间一拳半,头部空间很充裕,腿部空间四指,并不宽敞,在同级别的车型中不占优势,后排的座椅坐垫偏短,不过整体座椅软硬适中还是很舒服的,综合来看头部空间表现优秀,没有压抑的感觉,腿部空间表现一般,勉强够用。