外观不错,内饰比较豪华,空间很好。动力够用,发动机噪音有点大,隔音效果很好。开车过程中低速时顿挫感比较明显,感觉悬挂较软,车身晃动严重,刹车点头严重,刹车不够线性。开高速不如美系车稳定,感觉发飘,120的速度就有不小的噪音,速度再快一点就给人信心不足。转弯侧倾严重,感觉和我之前的飞度一样糟糕。
宁波小谢1:你买了台烂二手车!!!120码高速变道稳如狗!这车在同级别操控中,没有比这个更好的!!!
博学多才的小哥007:亮条,方向盘改的俗
宁波小谢1:整车改成汽配城风格了
点评车型:
2021款讴歌CDX 2.0L 两驱质享版Hybrid
4分“优秀”【空间表现】
同级上乘,在4.49的车长有这样的座椅和空间实属难得
【操控】
极限堪比轿车,买菜车中数一数二,十分可控。指向精准,没有虚位。
【驾驶感受】
动态静态表现都可说优秀,唯一可能得槽点是路噪的隔绝一般
【最不满意】
HUD的设计方案落后了,内容还行,但实际由于视线焦点不一致,可用性几乎为0
【亮点配置】
标配carplay是苹果用户福音了
【购车经历】
老家拖朋友搞到一量,板车运过来的,即便加上运费,也是非常划算的
【提车价格】
总落地不到 25万,可以说在如今这个燃油车即将退出,讴歌谢幕的时代,拥有一辆号称地表最好开的家用车是多么幸运的一件事。
【油耗】
代驾老司机帮我拉回的,他开5.9,我开7.0,新手司机还需要努力啊。
已经无用之人:hud很好用啊,咋个会觉得不满意,现在开别的车我反而不太习惯。
Ming明430:我的混动当年30+,现在买真心便宜
用户2632076568622:羡慕混动
学校代步使用,买车三点,第一喜欢,第二低调,第三操控。学校里开快速路比较多油耗还行8个左右,市区堵车油耗就上来了(10个左右),主要是双离合需要加95,现在的油价大家都懂。空间方面后排空间挺大但代价是后备箱空间小,中控没有扶手箱,但换挡按键下面镂空区域可以储物。动力响应对于代步来说可以了,如果觉得不够激进可以去扭NSX同款旋钮配合换挡拨片动力随叫随到,飞度缤智同款底盘后板,优势空间大,劣势后排过减速带很颠。保养方面4年10万公里这也是我考虑她的原因之一,家里给我买车的条件就是必须得自己养,包括保险,不然我想买小钢炮新款高R没进,A35两箱我养不起。钢炮梦就自己去实现捏。
想不到居然退出中国市场了,故来水一贴。我买车不图保值率,自己开心就好,下一台车考虑性能点的车。至于电车女友会买问界罢(
用户2632076568622:低速顿挫感如何?
前辈李田所:压力马斯内(赞赏
超凡z:这玩意儿操控确实跟想象的不一样。
从2020年10月份和朋友去看车,偶然间看到讴歌CDX,就被它的外观、内饰久空间吸引,之后一直从各种渠道关注这款车,今年5月份终于在济南提车了,优惠很大,送了电尾及脚垫,到今天为止行驶了6000公里了,主要上班接孩子用,油耗6个左右,很满意。
用户2089081032286:这车中国退市了,现在开起来有啥问题没?保养和维修真当心
宁波小谢1:恭喜。。。
RandomHX:我也是2020年10月入手的