点评车型: 2024款岚图知音 长续航智享版

1.车子用料扎实厚重,整车2吨多,尤其是车门给我一种厚实的感觉,比之前的CRV车门轻飘飘的感觉好多了,看来大厂的品质就是不一样。 2.价格这一块也是绕不过去的,发布会刚公布完说625版本19.69,心里感觉波澜不惊的,但是后面说限量3000台17.99,就没有任何犹豫,直接转大定。 3.这几天开下来,感觉续航也很扎实,算下来80%达成率妥妥的。估计脚法好一点,标称625实际500都可以。 4.车机系统8295P芯片也很棒!感觉非常流畅,听歌看视频,导航操作车辆的设置非常丝滑。所以呢,这一款车机比采用主流8155芯片的好的太多。 5. 还有配置的无线50瓦充电也是我刚需的一个功能,其他有的车配备15瓦,感觉根本就不行,鸡肋一样。 6.还有全系标配的AR-HUD也是非常适用,导航的线路都可以实时显示,根本不用来回扭头去看中控屏。中控屏也可以滑到副驾,让副驾可以看视频听歌什么的,极大的提升了驾乘体验。 7.还有中控台下面的储物空间非常大,巨能装。后备箱如果座椅放倒,简直就跟一个小货车一样。出去露营啊什么的,一些装备应该都装得下,没问题! 外观感觉非常大气,让人一眼挑不出毛病,看久了更是越来越爱,尤其是前车盖还设计了两个风道,看起来有跑车的感觉。我选择的黑外黑内。比较低调一点,毕竟是传统色嘛。在展厅里的是辆粉色的,看起来骚气满满,尤其适合年轻女性开。逼格绝对拉满! 无框车门也是高级感满满,让你喜欢上车下车的感觉。 本人1.73米身高,家里人没有大个子,应该说知音的空间足够我们使用。本身就定位的中型SUV,发布会说的超大得房率没有丝毫夸张,确实如此。 我的佛系驾驶习惯是从老车那边练成的,所以在不耽误后车的情况下,我都是慢起步,缓加速。所以这个电车的加速能力让我不太适应。如果你想踩,那推背感与跑车相比也毫不逊色。 所以民间有个说法还是很对的,就是一旦开上电车,油车就再也不想摸了。确实是这样,线性加速,想多少就有多少,只要你给电!嗖的一下就能窜出好远。 方向盘也很精准,指哪打哪,让驾驶者心里有底,游刃有余! 换了电车第一感受就是出行成本低的就像不花钱一样,充电30元脚法好一点,不去激烈驾驶的话,跑个500公里应该没问题。虽然我之前混动CRV算下来也就四毛钱一公里,相比传统油车动辄5毛到6毛甚至更多的油耗,已经很省了。用上这岚图知音,算下来也就6分每公里,所以说,从用车成本上来说,电车油车根本不在一个数量级。 我买的625版本,市区干到500公里没问题。 内饰用料毫不含糊,触手可及的地方基本都是软包,让人接触起来就有家的温馨感觉。储物空间也很是巨大,后排座椅放倒的话,就跟一辆小货车一样能装。后排座椅坐起来也是舒适感很强,中间还有扶手,让人有贵宾座驾的感觉。 刚开始车里有一点新车的味道,几天就没有了,这一点确实做的很好,能看出来厂家在于用料方面也很用心。 发布会开完了以后定的625续航版本价格是19.69万。我还觉得犹豫,因为这个价位可选的车子还挺多的,等到又说限量3000台17.99万元,我就没有任何犹豫了,立马小定转大定。 岚图知音智驾目前不算最好的,仅支持高速高架NOA。但是我觉得目前完全够用,因为现在谁也不敢完全放心让ai开车。我在目前还没上过高速,在高架上感受了NOA好多次,觉得很是好用,车辆会自动变道超车,自动换匝道。所以说这一套号称价值2.5万元的l2.9级智能驾驶还是很有诚意的。用上这种的话,高架高速开起车来应该还是很省力的。 现在上高架基本都用智驾代替,人很轻松,但是为了安全起见,还是建议时刻关注路况。
自若橙子qfq:怎么激活Noa呀,我开为什么都是lcc
杨杨杨6076:说一下高速,我625公里车型,表显545的时候开高速跑了350公里全程基本120以上(夜间车少),最高跑到了160,到目的地表显剩余70公里公里,当时车上一个人没开空调,开了大概2个小时的桌椅按摩
用户8150365260943:方向盘真丑