马自达3 昂克赛拉2021款2.0L 自动质雅版动力响应灵敏值得买吗_马自达3 昂克赛拉动力怎么样

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

4.64分“优秀”

【销售态度】 销售态度还是可以的，因为我是异地购车，本地没有4s店，之前都是电话沟通的，当天去哈尔滨购车，销售人员也是特意去火车站接的我们，当时购车有大礼包，我以为大多的礼包呢，就是脚垫，说好的车载吸尘器，说是没有货，等我们回去，也是不了了之了，这点挺让人映像不好的，感觉成交了，就不是那个态度了。无所谓了，估计送的也不是什么好东西。 【最不满意】我是2021年10月25提的车，到现在用车两个多月，感觉过稍微一点的小坑坑颠簸感很强。换完雪地胎油耗也不太理想，车载屏幕不是很好用，和三星手机连不上，导致现在只能用手机导航……冷启动发动机的声真的挺大的，哈哈哈， 【动力表现】选购的是2.0质雅，动力还是很足的，起步及时，同事坐我车都说给油太猛了，其实我只是轻轻的踩油门，推背感很强，超车急加速也很给力，毕竟马自达的创驰蓝天技术是很牛的，而且自带加速声浪也挺拉风的 【购车经历】其实跟昂克赛拉还是很有渊源的，这辆车是我喜欢的第一辆车，偶然的机会看到这辆车感觉特别漂亮，就有了想买车的欲望，当时是没有驾驶证的，也激励了我考证。也跟别的车对比过，当时和思域对比了下，感觉思域的内饰很是普通，塑料感比较强。马三的内饰全都是皮质软包，看着更大气一点。还有一点是我们这本田4s店的销售素质真是太次了，一个个玩着手机，根本不搭理人，也不做什么介绍，让人第一映像很次，再也没去过本田的4s店 【操控】对于我这女新手，马自达很好上手，方向盘握感很好，本人不太喜欢太厚重的方向盘。方向精准，转手感很轻盈。马自达弯道小王子也不是胡说的，轻轻松松平稳的过弯道，很是舒心啊。刹车很灵敏，脚感很好。开起来很平顺，只要加油那是相当给力。追求动力的，我觉得可以选择2.0的，但是我觉得城市代步1.5也是足够了 【亮点配置】可能我是外貌协会的，我最喜欢的就是马自达个性的外观，标志性的家族前脸，真的很耐看。每次停完车下车我都会回头多看几眼，，我觉得买车最重要的就是买一辆自己喜欢的车，能让自己白看不厌的，就像恋爱一样，看的是眼缘，。开始一直想选择水晶混动红的，但是考虑我们本地没有4s店，漆面维修不方便，所以选择了白色，去年的时候我记得白色加价2000，今年白色不需要加价了。白色属于耐看型的，越看越顺眼，现在更喜欢白色了，干干净净的颜色，很好的体现了马自达车身的流线。马自达的配置我觉得全是很良心了跟其他合资车比较。该有的都有，别人没有的也都带着。内饰属于简约大气的，符合我的审美，。昂克赛拉的配置还是很高的，感应大灯，雨刷器，后视镜加热，自动折叠。双频空调，而且后排也带出风口。我看了很多合资车，后排出风口都没有的。对比同等价位的车系，我觉得马自达做很到位。18寸的轮毂很大气，就是雪地胎这个尺寸的很贵啊。对了，还要说下音响效果真是很好，得到了很多人的夸赞? 【油耗】我是10月末购车，11月中旬换的雪地胎，换胎之前油耗是7.多。换完雪地胎现在已经11多了，油耗涨了好多……冬天还没有上过高速 【驾驶感受】买马自达的车，第一我是冲着颜值哈哈?第二就是看的驾驶感。因为是新手么，也找别人做了很多关于马自达的功课。对于我这新手来说最重要的就是好操控，好上手。这点马三全部符合我的要求。皮质的座椅软硬度适中。内饰设计的很人性化，显示屏的角度更符合驾驶人的视觉。唯一吐槽的吧就是过个小坑小坎真的是有点颠簸? 【提车价格】我是赶着哈尔滨店里有个周年庆，有个大礼包，所谓的大礼包也没有太大意义，就是个脚垫啥的。没有太大的降价幅度。马自达的价格一直很坚挺活动也不是很多。所以只要你自己喜欢，没有什么犹豫的。人生第一辆车必须是自己喜欢的

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

4.57分“优秀”

第一，外观我觉得没什么好说的，买昂克赛拉的十个有八个是被外观吸引的吧？马三的颜值是真的高，同级别车型中我觉得真是标杆性的存在，减法设计真的爆赞！不要说思域什么什么的多好看，好看，帅，我承认，但是昂克赛拉只能用充满美感来形容，光影美学，美的不谈！！！ 第二，用途，98年大学毕业上班刚买一年，我买车真的是刚需。合肥一个月工资拿六千出头一点点，房租水电就要2k，思来想去真不如把这钱拿来还车贷?，还相当于攒钱，于是开始了漫长的人生第一辆车的选择，一开始是没考虑到马自达的，一开始非思域不看，后来去店里看了之后觉得19款思域现在还这么贵不值得，新款2厢思域不在我的审美上，去了旁边的丰田看看卡罗拉雷凌又觉得太丑，然后跑去看领克03，1.5看不上，2.0买不起☹️，纠结大半个月，最后在君威1.5入门和昂克赛拉质雅上面纠结了，考虑君威是因为优惠真的很大！五六万的优惠价格，不到16w就能落地，试驾了感觉空间太大了，大到我觉得不是我刚毕业的一个小年轻开的，总感觉怪怪的?，又去了马自达，第二次去的时候是月底，6.30号，销售直接优惠1w报价（第一次去6k），试驾了一下空间和内饰都很满意（同级别相比），感觉定位也很符合年轻人，于是开始了砍价，磨来磨去最后15.5落地，加包加颜色。 第三，说说用车感受吧，先说说网上大家普遍抨击的缺点吧，空间小，隔音差。说实话如果我是完全信网上人云亦云这车我肯定不会买的，因为一开始没考虑马三就是因为大家都说他后排空间小。兄弟们，信我，真不小，我178，65kg，无论前排后排我坐进去妥妥的，很自在，说什么跷二郎腿什么的，讲真没必要，坐车坐车，要那么那么大的空间你可以买房车或者大型suv，昂克赛拉日常绝壁够用，绝对不小！！隔音差这点确实，但是这一点如人饮水冷暖自知，我就不觉得吵，起步加速换挡的一声声zoomzoom真的不要太好听，超车用换挡拨片降俩档给个地板油，推背感加zoom简直一秒爽翻！！！正是因为这俩点大家都说是缺点的地方我不觉得是缺点，所以我找不到缺点了，那在我心中这车就很完美，所以直接就订车了！！对了还有底盘悬挂啥的，说实话，没必要，硬点是硬点，蝶式仿生也不比原先成本便宜，一样的还是见仁见智的问题，真要什么都好就去买劳，除了贵倒没啥缺点，哦对，贵不是他的缺点?（觉得马三贵一样是这个道理）。 第四，聊聊配置和动力，明选包3k，建议大家还是加一下，尤其是我这种小白新手，加个包很舒服，日行灯帅的不谈，超车预警太安全了，倒车也是，反正各种舒服和颜值上的提升。显示屏是旋钮的，不是触屏的，所以反应很灵敏，操控起来也方便，个人觉得这个设计安全了很多，也特别方便驾驶者。动力2.0L，我没试过1.5的，反正2.0的我觉得用的正好，主要自然吸气线性加速，很佛系，开起来特别舒服，真的是指哪打哪，油门响应和换挡都很丝滑，目前我是没有感受到一点顿挫感，对了提一下这里的换挡拨片，耗油，但是爽！！基本上开到60的时候快速降2-3档，给个地板油，直接给你跑车的声浪和推背感！贼舒服！ 第五，前面我也说了，我是刚需，每天上班来回加一起大概30-40公里，目前提车俩个多月，已经开到4000公里了，高速开的比较少，大多数是市区，目前平均油耗9个油！感觉还可以更低一点，唉，买了车才知道用车成本真不小，油费加一个月停车费（我租的路边城泊一个月300）都得千把块钱出头，买车之前一定要把这些成本算进去，毕竟大家都是过日子的人呀！最后放几张我家帅车的图咯！ 第六：我跟对象谈了马上6年了！！！！！哈哈哈哈哈！

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3.6分“良好”

【购车经历】 2021年10月底那天本来是去东风本田4S店看新款思域的，当天在店里等了销售很久都没接待，后面勉强接待时，销售服务态度极其让人反感，说什么买思域的都是直接给全款，朋友和他聊价格，她态度极其不好，没有优惠而且贷款费用也很高，销售语气很高傲。后面聊的不开心，准备走的时候顺便在隔壁的马自达店看看昂克赛拉，销售人态度不错，也聊了很久，我主要纠结这车的空间问题，毕竟车子是家用也考虑到父母要坐的，电话问了父母说买自己喜欢的，销售给了1.2W优惠就当天定车了，后面那个东本销售知道我在隔壁买了马自达，还恶意说马自达车子不好，真是没有职业道德，唉 【提车价格】 提车价格算上购置税和保险刚好15W，也刚好符合自己预算 【驾驶感受】 车子的操控性确实可以的，特别是过弯道的时候，感觉车子比我兄弟开的国产车确实要稳一些 前几天试过鸡血开关模式，发动机声音挺好听的，感觉浑身充满爆发力，红绿灯弹射起步，感觉真爽，朋友们可以试试，我也是第一次? 冷启动时发动机声音确实很大，整个小区都知道我要出门了，哈哈哈 发动机启停，当踩轻点刹车发动机就不会停，踩重点发动机就会停，我一般在红绿灯这么控制，省油确实有点点，费不费电瓶就不知道 车子缺点： 板悬架和后排空间小，谈不上舒适感，过坑时或者减速带时，车子晃动挺大的，家人朋友坐我车就会吐槽这个 【油耗】 跑高速时最低油耗有5.8，一般在6.0升 城市道路我的油耗是7.0到7.5 开了5000公里的真实记录 【动力表现】 动力还行，158匹马力够家用了，油门踩深点，动力响应还是可以的 个人观点总结：车子自己一个人开，确实会喜欢上他，感觉他很懂你，专注驾驶。目前没有其他毛病发现， 注重发动机和变速箱和操控的可以买

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3.6分“良好”

个人对于紧凑型车辆也没有太大的要求，能够代步、安全性好一些，颜值高一些就更好了。当时试乘了马自达三昂克赛拉以后我发现这款车的外观颜值，内饰的设计风格和颜色搭配都很棒，“始于颜值”是开始，深入了解后发现不管是从安全性以及其他方面考量发现它是有实打实的实力的，2.0L自吸式发动机，聪明的6AT变速箱，舒适的座椅，无钥匙启动系统、前排无钥匙进入功能、胎压报警，清晰的倒车影像，雷达预警等功能在我开车的时候很实用，对于人们常吐槽的车辆启动会有很大的声音目前从2021款来看和市面上其他的自吸车辆差不多。另外尾部部分很有设计感，线条流畅分明，尾灯设计造型新潮，很吸引人，明选套餐强烈推荐！！！ 【最不满意】 目前开了1个多月，空间确实比同价位的其他车辆要小一点，但是我1米75的个子，坐驾驶位完全Ok，空间对于我来说不算问题，开车上高速后胎噪会比较大（但是我对比了同价位的车子，基本上差不多??），另外后悬挂过烂路确实会有点颠簸，但是滤振很干脆，会感觉车子能够牢牢掌握在自己手上。 【空间】 我一米75的个子，坐驾驶位很舒适，后备箱感觉能装5个我??， 【动力】 踏板力度适中，发动机响应很快，变速箱也很聪明，经常晕车的人坐我的车都说加速很线性，动力平顺，很舒服。动力对于在市区跑跑，偶尔上上高速的我来说已经足够。另外深踩油门到底触发鸡血开关，zoom zoom的声浪，激情澎湃。 【操控】 江湖人称东瀛宝马，在同价位上，操控性方面真的算是很棒的了，方向盘指哪儿打哪儿，刹车也比较灵敏，开高速车子一点也不漂。由于悬架偏硬，车子感觉调教的比较“紧实”，目前使用在转弯时没有甩尾的情况，很适合我这种新手?? 【油耗】 这是开了2000km的时候油耗7.0，后面开回老家上高速跑了跑油耗降到了6.7，新手开车油耗难免会高一点，请教各位大神有没有什么好方式可以降一降油耗？ 【外观】 车头非常凌厉，格栅是大嘴式的设计，锐利的大灯，整车的效果偏运动，非常棒的外观设计，非常帅！尾灯半圆形的设计非常好看，很有辨识度，是真爱了??，对比其他朋友的车子颜色方面个人还是觉得如果预算足够那还是加钱换成灰色或者红色。 在选车的时候有去看过大众速腾、本田缤智、丰田卡罗拉和其他几款车型，大众速腾等车太难等了，而且车机系统不好用，其他车看过之后没有多少购买的欲望??。试乘马自达三昂克赛拉以后一下子就被吸引住了，马自达三昂克赛拉的外观、内饰、驾驶感都很符合我的预期，试驾时感受到它的方向盘指向十分精准，底盘，后悬挂调教的十分出色，试乘的过程中车辆跳动压的到位，乘坐感很好，不会感觉空间很小。也有在各大网站上见识到了车辆的碰撞性测试确实很优秀，然后也有同学之前买了马三，基本上三大件没出过什么问题，最后和家人综合商量以后定下了这款车。

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4.7分“优秀”

【购车经历】 第一次见到这款车，就很喜欢，颜值担当，A级天花板🫣🫣从什么都不懂，到最后定车提车，都是通过懂车帝，通过昂克赛拉车友圈了解的，谢谢圈里的大神们，也谢谢懂车帝给提供这样一个平台。🌹🌹 【提车价格】 人生第一台车，坐标广东东莞，裸车12.7w，落地14w，我是小白菜，也不懂砍价什么的，（虽然本人性格是开朗的，但是这方面不懂不敢说话，哈哈哈😄！）从定车到交钱再到提车都是我一个人。我也不太懂到底是贵是便宜，我是在车友圈里对比了一下大致价格，感觉差别没有很大，就直接定了。😳😳😳 【操控】 这个毋庸置疑，但也需要一定的技术，但是好开是真的，很好控制，特别适合新手司机，起步有点肉肉，后面加速就很给力，給油就跑，指哪打哪🫵🏻🫵🏻🫵🏻很丝滑……我开车比较温柔、没感觉到推背感。唯有一点，感觉避震很硬，不给油过减速带，都会传来很明显的颠簸感。特别是有些烂路，小坑小洼多的地方，颠簸感像在跳舞😅😅😅，胎噪有点大，这个也取决路况，好在原车隔音效果挺不错的，关上窗也是可以接受的，特别是喜欢听着音乐开车的朋友，可以忽略不计。 【乘坐体验】 后排空间是被喷的最凶的，但其实也没有那么不堪，个人觉得作为家用车，上下班，买菜啊，接送小孩，是完全够用的，毕竟不是谁都有180，😓😓网上有句话说的很好笑，副驾驶都没人坐，你给我说后排空间？😂😂😂😂只要是你喜欢的，它就是最好的（任何东西） 【最不满意】 目前不太满意的就是音响的音质了，低音怎么调，都调不出想要的效果😅😅😅人无完人，车无完车，价格就摆在这里。还是那句话，无论是什么，只要是你喜欢的，它就是最好的！！！ 以上这些，仅代表个人观点哦 🌹🌹 来几张照片吧，从提车到现在随手拍的😁😁😁

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4.79分“优秀”

买新车都快两个月了，现在才想起来在懂车帝分享一下提车的感受。 买马三之前我还买了一辆二手现代练手代步，在经历了一年半的练习之后想把旧车卖了换辆新车，之后便一直在网上看各种帖子各种车型的测评。接触到马三也是跟以前那辆二手现代有莫大的关系，我之前的二手现代是1.6L+6AT的组合，开起来相当平顺且舒适。（因为我的母亲会晕车，而且是特别严重的那种。但是我的二手现代买了之后我载老母亲，她说也不会晕车）所以我认定是自吸十AT的组合的功劳，因此我一直非常关注这个组合，之后我经过各种筛选之后马自达才走入了我的视线。确定了大方向之后我便只关注马自达了，先后去中山和珠海的4S店试驾过好几次，并且和销售也快把我那性感嘟嘟的嘴皮子都差点磨破了。最终在今年五月二十六号顺利提车（结果没过几天国家购置税就减半了，没有一点点防备，就这样它轻轻的走来了。我差点郁闷到自闭，幸好我这颗铁打的心脏默默的扛下了所有😭😭） 先谈谈我对马自达的第一感受吧，外观特别好看，魂动设计果然不是盖的，内饰也非常的有质感，基本上能看到的地方都是真皮包裹，之前在网上一直听别人说马三的后排狗都坐不下，结果这个空间对于我这样的南方人来说也完全够用??我唯一不满意的点在于马三的carlife连接不好用，用手机连接车载蓝牙放歌会出现手机和汽车音响先后出现声音这是什么鬼?（手机会先放歌并出声音，然后过个一秒钟左右汽车音响才出声音）这让我不得不买了个车载U盘并且又花了我三十块大洋，这让原本就不富裕的家庭更是雪上加霜?? 再谈谈用车感受吧，目前本人行驶了近三千五百公里，表显油耗七点八，这个油耗不知道真假，反正这车刚开始开着和我之前的二手现代差别挺大的，特别是刚提车那会上高速时车子跑到一百三左右感觉有一点点飘（我之前的二手现代高速一百四还贼稳，不知道是不是我不习惯的原因）现在用车快两个月了无论高速低速马三都异常的稳，在高速巡航状态下只要轻踩油门动力就会随叫随到，超车毫无压力，这让我异常欣喜，特别是马自达那Z00M-Z00M的声浪特别令我着迷，请恭喜我成功加入塞车大军的一员吧，三克油✌️✌️

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4.9分“优秀”

终于提车了，看了好久，逛了一大圈，也对比了很多车型，最后还是决定买下小昂，车很适合年轻人开，很有个性，综合评分很高，大牌子值得信赖，售后也到位。个人感觉比思域安全系数高，中保研碰撞全优秀，比速腾更时尚，比星瑞省油，故障率也低，最看中的还是操控。提车的城市是哈尔滨，哈尔滨大雪天路滑，这车开着比较稳，转向很灵活，没有明显的顿挫感，发动机的声音没有传说中的那么大，可以接受，综合油耗比较低，抗用。买车之前就听说马自达操控很好，用了一段时间果然名副其实，开过才会体验到什么是人马合一，我主要是在城市道路上开，很轻松，油门很灵敏，开起来特别顺畅。买之前担心发动机声音大，实际大可不必担心，对于喜欢汽车的人来说，发动机声音很好听，特别是高转速的时候，真的有种小时候和小伙伴一起模拟发动机声音Zoom_zoom的感觉，总之个人很喜欢，仅仅是个人意见。这车其实真的像大家说的那样，喜欢的特别喜欢，不喜欢的值得喷的点也很多。 【操控】 操控比较灵敏，低速方向盘很轻，速度越快方向盘越沉，比较安全。油门响应很快，一点不肉，2.0的城市超车一点不费劲，能给你足够的信心，刹车有点硬，但是和速度结合的很好。至于转弯时销售说的什么速度矢量控制，不太懂，但是开起来感觉转弯的时候特别舒服，这操控真的名副其实。整体车身比较整，相比于其他同级别日系车感觉要紧凑一些。 【不足之处】 这款车整体挺好的，要说不足之处，还是后座的空间比较小，希望能改良改良。不过大家都说马自达还是主要服务与驾驶者，如果你日常通勤不总是坐很多人，这车真的挺合适的，会体验到驾驶的乐趣。 【购车经历】 今天正好赶上车展，给了些优惠，其实比预想的价格要高的多，讲价的话真的空间不大，第一台车讲下来好多。。 【提车价格】 全下来15.8万多，裸车价格13.49万（其中颜色灰色加了2000），保险加新车安置税1.7万，雪地胎1700，落户车牌200，买了全车关爱的售后5000多，赠了座椅加热功能，赠了行车记录仪，车垫，车膜，吸尘器等，送的车模很喜欢 【驾驶感受】 感觉挺好的，对得起这个价格，喜欢开车的建议入手，方向很灵活，油门稍微给油就可以，2.0的确实好很多。我爸之前开速腾，开这车一段时间后再去开原来的车就会感觉车很沉。他说这车适合年轻人开。有一个自动住停功能很实用，还有就是车机系统，用起来很方便，操控按键在档杆后边，非常好操作，也增加了安全性 【油耗】 油耗还能接受，目前才开了几天，还在磨合期，四分之三的油大概跑了300多公里，不过现在的不太准，还一直再往下降，等后期再来补加。 【维修成本】 买了个全车关爱的售后，购车当天减3000，自己花了5000，其中包含八次保养，还给修各种电子产品和小零件，基本上每次维修都不用在额外花钱了。学到了好多知识：最长八个月就需要保养一次，加油的指标是剩余油量的四分之一，加油应该选同一个加油公司的同一种汽油，最好不要混。。。 【最满意】 操控很好，外观好看，特别是灰色，金属漆上档次，适合年轻人开，综合性能很高，特别适合两口之家用 【动力表现】 动力很够用，2.0排量开起来很顺畅，超车很轻松。

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4.86分“优秀”

【操控动力】 首先操控方面没得说，转向灵活，指哪打哪。开车上路有一种人马合一的感觉，驾驶体验十分完美。变速箱换挡顿挫没有感受到，可能自己是个小白的缘故。 动力方面：选的是2.0的质雅款。红绿灯起步并没有说很肉的感觉，超车动力响应及时。如果超车直接地板油的话，降档提速的时候略微有一点停顿，随后动力上来的十分猛烈。对于自己来说超车动力完全够用。并没有网上说的那种只吼不走的感觉，只要舍得给油，小马的动力还是可以让你满意的。 尤其是后端加速，提车过来也是上了高速体验一把，轻轻松松140 150。后端加速十分给力，高速车子很稳健，并没有飘飘然的感觉，给人的感觉还是很自信的。 【购车经历】 提前在网上查阅了许久的资料，观看了相关视频和一些车友们的驾驶体验的什么的。最后是和销售约到了端午节试驾，当时并没有想着订车。可当试驾完以后对小马的想法瞬间产生了变化，驾驶的时候摸着方向盘简直爱不释手，油门刹车响应也非常迅速、灵敏。 当天就产生了订车的想法，最后和家人协商一致决定当天订车。刚好提的这个版本三天后现车就可以到店。所以提车体验也是十分满意啊，几乎没有体验到等车过程。 【亮点配置】 后视镜变道提醒这点相当不错，更有利于驾驶员沉浸在驾驶的快乐当中。还有锁车后视镜自动折叠也是十分便捷省心的一项配置。其他一些配置因为刚提车不久也就不过多介绍了，最直观的感受暂时就这两项，后续有新发现再补充。 【油耗】 油耗这块新车刚提过来，跑了有300km。自己平常驾驶也是挺激烈的，目前油耗是在9.7左右，油耗方面并没有特别在意。自己现在开的挺舒服的 【销售态度】 马自达的销售态度也是十分不错的，起码试驾的时候有介绍整车的各种配置，驾驶的稳定性、舒适型、灵活性啊各方面都有给乘客体验到。 当时还体验了一把80公里的麋鹿测试、0-100加速急刹、小马的降档提速俗称鸡血开关。感官体验也是非常好，相比隔壁两本的试驾感受差距简直不要太离谱，具体就不细说了。 【整车颜值】 最后聊一下这辆车的颜值方面。我觉得这辆车的外观和内饰简直撞到了自己的心坎里去了，见到实车的第一时间直接就爱上了。 自己提的这辆车也是选装了明选包，前后大灯的颜值直线上升，每次锁车都要回头看一眼。强烈建议各位考虑入手小马的“经济条件允许的情况下一定要加装明选包”颜值是一方面。夜晚上路的时候灯光也是十分给力。 【总结】 暂时能想到的只有这些，后续随着驾驶时间的提升、各个方面功能的发现，后续也会有所补充！那么祝各位车友都能早日提到自己心中的那辆属于自己的爱车！！！

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4.1分“优秀”

刚提车没多久，开了不到300公里，加满92，400多一点，表显预测能开520公里左右，油耗可以接受。 车感觉各方面都比较合适。动力随叫随到，日常够用。跑过山路操作指哪打哪，开起来很爽。 外观不用说了，买马3就是冲着设计去的，选了灰色加了明选。空间方面，本人173左右，驾驶位调好，后排还有一拳半空间，还算可以，日常后面不怎么坐人，暂时没啥问题。 CarPlay很实用，上车就插手机，车里面控制按键很好用，机械按钮手感用起来很舒服，开着车去调整很方便。 买马3前看了很多攻略，因为轮胎比较薄，所以在国道都不敢开太快，看到坑都会提前减速(控制在30以内)或者避开,这几天走了很多坑路，暂时没啥问题，如果有这方面经验的小伙伴可以分享下。

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4分“优秀”

【操控】 车身低，轮胎薄，避震硬（刚开几天觉得不习惯有点难受），过弯我觉得非常稳。不愧是弯道之王。方向偏重一点点，指哪打哪，没有虚位。方向盘轻的车我开过，总之主观感觉还是马3这个好。 动力方面我觉得2.0+6AT非常平顺。动力响应快，不觉得肉。将近1.4吨的重量起步依旧可以打滑起步。后面加95号的油，个人感觉发动机声音好听。 【购车经历】 本来想加明选，但是能省3000是3000。灯自己又看不见。选了灰色加2000，但洗车灰果然名不虚传。不是容易脏，是自己洗根本不容易洗干净。 【油耗】 开了1600公里，1000公里高速，600公里上海市区。平均油耗7.3。可能新车比较费油。预想的高速4-5，市区6-8。 【动力表现】 很平顺，响应很快，正常使用几乎不会有动力不足的感受。 【提车价格】 质雅落地至少准备好15万。 【最不满意】 冷启动抖的腻害，至少20分钟内怠速都不稳。提车那天晚上下雨开不了窗，气味很大，很大，呛嗓子那种。对车又不熟，对店那边路也不熟，提车心切坚持开了回去。

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3.93分“良好”

21款2.0L质雅，落地14.1+明选14.4 22年7月底提车至今一万八公里数 外观：好看，符合年轻人的口味 内饰：比较简约，实体按键方便盲操，用料良心大量的真皮和搪塑，中控屏不大连上car play很好用 空间：确实不大，个比较高大的话后排空间就更小了，一般看中空间的人也不会选马三吧 操控：过弯很稳，操控这种东西多少有点玄学的，还得亲身才能体会 加速：一脚地板油，发动机zomm的很大声，油门很跟脚，给油就走，反应确实很灵敏也有推背感，马自达6at变速箱在20W以内还是数一数二的，但是百公里加速九秒十秒摆在那确实差点意思 油耗：目前7.5个油，不算高也不算低，油耗除了车子本身以外，主要和个人的驾驶习惯有很大关系 轮胎：215/45R18的轮胎，如果胎宽是225或者235的话扁平比就会好一点相对不容易鼓包，目前没有鼓包但是有两个胎壁有损伤有一定安全隐患，后门索性换了两个倍耐力龙胎，对比了其他胎主要看中抓地力强，耐磨，两个胎不到一千二性价比高 缺点：除了空间，加速其他基本没啥毛病

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4.07分“优秀”

【购车经历】 20岁两年前出来工作一眼就喜欢上了马三 摸爬滚打了两年 去试驾了十代思域（11代太丑没试）伊兰特 马三 先说十代思域 做车上塑料感有点强 销售也有点厉害 进店试驾到出店 跟我说话还没超20个字 一个劲写价格 还得加价卖 给我劝退了 伊兰特1.4T试驾感觉 油门反应真的太慢了（可能因为之前开手动挡动力随叫随到）反差太大也没考虑了 最后马儿 油门通俗说就是很跟脚 不知道这是不是就是自吸跟涡轮的区别 也不太懂 反正开着比较舒服 然后过了几天就带着家人去感受了一下后排空间 想购买的一定要自己去看现车 没有网上说的那么小 够用 然后就订车了 做了一年7w免息（月工资一个W左右 ）后面等了几天 太多手续了我没时间 要跑这里跑那里的 就跟家里商量直接全款提了 【操控】 过弯给你的感觉就是比较有信心 【动力表现】 没思域强 但油门响应很好 随叫随到 油门到底鸡血开关一开 zoom zoom声的谁开谁迷糊 【驾驶感受】 胎压2.6 减震一般般 高速很稳 【油耗】 低速不评价 每个人开车习惯以及路况不一样 高速7个多 【最不满意】 没有 喜欢马三谁看缺点 全是优点 最后划重点 年轻人买车第一辆车一定要买自己喜欢的 自己掏钱买别人喜欢的干嘛 要那种停好车还得后头瞅几眼的那种感觉 完事！

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

3.43分“良好”

【最满意】 首先就是这个车的外观，没得说，这也是买这款车的原因之一，尤其铂钢灰这个色，在这款车上很有质感，回头率老高了。其次就是内饰，很精致的感觉，简约大方，中控操作个人很喜欢，本人不喜欢触摸大屏，感觉现在啥车都是大屏触摸，真土。再有就是这个变速箱真的很好，换挡很快，很灵活。 【油耗】 虽然是2.0的车子但是和周围朋友比较了下他们同级别1.5的油耗也就这样，所以已经很满意了，就是好多车友都说这个车子最好加95的油，本人看了手册，说是加92及以上的，不知道长期加92会不会容易积碳。 【最不满意】 可能空间是这个车的短板吧，空间着实小，我开车坐里面就有点局促，老婆开还可以，再有就是百度Carlife不是很好用，看来以后得换个苹果手机了。 【动力表现】 我这款是2.0的，个人觉得动力市区足够，只要舍得给油，随踩随有，提速也很快，很平顺。高速还没有跑过，以后有机会在体验。

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

4分“优秀”

整体印象：马自达3 昂克赛拉给我的第一印象是一台颜值很高的紧凑型轿车，另外这台车的驾驶感受也不错，总体比较有激情，算是民用车里少有的操控比较好的车型。我们公司同事有一台马自达3 昂克赛拉车型，正好也是2.0L的自动质雅版，当时我开了一天，所以下面就把试驾心得来分享给大家。 动力表现：我试驾的这台2.0L车型，最大功率为158马力，最大扭矩202牛·米，传动则是匹配的一台6挡手自一体变速箱。底盘则是前麦弗逊、后扭力梁是非独立悬架。 行驶质感：马自达3 昂克赛拉油门初段的调校偏灵敏，起步很轻盈，并且响应较为线性，这在走走停停的城市路况很好开。变速箱的表现很到位，深踩油门后的降挡判断很准确，响应很积极。平稳加速时，换挡动作也比较轻柔，不得不说，这台6AT变速箱的匹配程度确实堪称同级第一。底盘质感很扎实，没有以往日系车给人留下的单薄感印象。隔音降噪表现也还行，路噪能够被有效地隔离在车外。方向盘比较灵敏，虚伪很小。不过回馈力度偏沉，符合其运动车型的定位。对了，马自达3 昂克赛拉的刹车踏板初段不太灵敏，所以如果是刚上手的朋友，建议深踩一点刹车，避免出现安全事故。 购买建议：如果你追求一定的动力，同时对配置也有要求，那么2021款 2.0L 自动质雅版的马自达3 昂克赛拉还是非常不错的。毕竟，这个版本的车型已经是真皮座椅，所以内饰的豪华感也还是OK的。总之，马自达3 昂克赛拉我觉得是值得入手的，大家不妨考虑一下它。

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

3.86分“良好”

外观好看，加了2000选的灰色，个人觉得超帅，尤其在晚上。这款配的是18寸轮毂，外观上显得轮胎比较大，个人也很喜欢，但销售说尽量不要走坑地，防止爆胎。内饰的话属于简约风格，没什么花里胡哨的东西，个人比较喜欢，不足的话就是屏幕如果能再大一点会更好。动力够用，方向盘灵活，手感轻盈，手感也好。动力响应也挺积极，基本上随叫随到，跑了高速，车速即便在100km/h以上，加速响应也很不错，超车也比较轻松。油耗的话提车后跑了高速，也在市区里开了几十公里综合下来6.5，也不算高。不足的话就是后排空间不大，身高高的体型大的人坐着会比较吃力。但后排一般不怎么坐人，满足自己的需求就好。总之，对于这款马3还是很满意的，zoom-zoom