点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

4.6分“优秀”

两代昂克赛拉车主，忠实马粉一枚，永远的zoom～zoom 昂克赛拉质雅版+红色+明选包 一：外观 马3的外观还是比较喜欢的，这是我买的第二辆车，魂动设计更加的动感，前脸犀利凶狠，天使眼点亮你就是最靓的仔，和四圆尾灯加双出排气不要太骚气，越看越喜欢。 二：内饰 内饰我也挺满意的，摸到的地方都是软包，设计也比较简洁，仪表盘和中控都是我喜欢的样子，比老款提升了不少，有点豪华车的味道了，就像马自达官方宣称的那样要进军二线豪华品牌，现阶段我觉得内饰也很重要 不止外观舒服 你坐上车了之后内饰舒服也会让你心情愉悦。 三：动力 相比较老款来说动力水平没有什么变化，换挡逻辑依旧给力，不像老款那么躁动多了几分安定从容，也可能是GVC的加持，动力这块对我来说够用 我现在开了4000公里 我觉得在超车的时候动力确实很重要 如果提速不快 会让自己没信心超车 最近研究了一下鸡血开关 就是地板油之后会有一个“咯噔”一下的装置 转速马上标红 zoom zoom的声音真的很爽 就是不知道会不会影响汽车的使用寿命，6at变速箱大家都说好，我用下来的感觉确实换挡提速很流畅没什么顿挫，目前4000公里油耗7.2个，高速占了一半左右。 四：配置 这代配置明显比上代高多了，全系标配无钥匙进入，四门一键升降，电子手刹，自动驻车，后排出风口，8.8寸中空屏，苹果car play 百度car life，手机连接简直不要太香，终于告别了手机支架导航，对了全车7个气囊8扬声器也是标配，质雅版标配定速巡航，无钥匙进入，21款多了自动大灯和感应雨刮，我又加了明选包（前后LED大灯+盲点侦测+倒车预警）还是很香的 五：安全性 马自达一直是中保研25%偏置碰撞的佼佼者，各项都是G满分，源于使用了大量高强度热成型钢材，前后高强性防撞梁保驾护航，不仅外表要好看，安全同样没有马虎。 六：底盘 马自达地盘以操控著称，这也是它的看家本领，地盘部分能包覆的全都给你包上，连后轮前侧都有导风护板，马自达理工男的本性还是一如即往，网上被好多人吐槽的独立悬架减配成扭力梁我倒是觉得无伤大雅，蝶形仿生悬挂成本依旧不低，开过次世代的人都会明白地盘扎实性循迹性更出色，相比老款地盘更加稳定从容 七：操控 这代方向盘明显比老款更重了，试驾中我还一度怀疑这还是不是马自达，但是开下来明显感觉指向性依旧精准，过弯四轮稳如老狗，侧倾更小不免得想多踩一些油门，哈哈可能这就是工程师调教的目的，驾驶者之车就是要这样，刹车脚感比例很好踩多少有多少不会觉得刹不住，市区开换挡丝滑几乎没有顿挫，高速并线稳稳当当 八：NVH 老款昂克赛拉是出了名的噪音大，这代静音性提高不少，得益于前门使用了双层夹胶玻璃，连车窗密封条都更多了，隔音棉材质的增加，换装普利司通胎都是提高静音的关键 九：最不满意 缺点就是老生常谈的那几点，1.车漆有点薄，我买的魂动红，开车已经5年多了目前没有什么剐蹭，莫名其妙的就会有一些细小的划痕，很是不爽，以后有能力了给小马贴个车衣 2.底盘悬挂硬，这个确实有点硬，过减速带或者路况不好的时候一定要慢点开 3.后排空间小，其实这个对我影响不大 我副驾驶都没人坐 只有少数机会会满载 4.刹车力度有点软，一定要提前预判路况 5.18寸轮毂容易爆胎，普利司通的胎真心不便宜要800多一条，小心为好，因为老是看车友们分享轮胎的问题 所以我格外小心 目前轮胎还没什么问题 五：落地购车费用 2021年年初计划购车但是因为不是刚需所以都是陆陆续续看一看逛一逛，本来是想上他的大哥阿特兹的，但是已经是产品末期内饰没有昂克赛拉来的香还是选择了它， 选车之初也看过本田丰田，所以一开始都是看的两本和丰田 比较喜欢雅阁和凯美瑞 预算超出太多了所以放弃了 最后打算买11代思域 当时11代思域还没有上市，试驾了十代之后动力不错操控感觉还是差点意思，可能第一辆车就是马自达的原因感觉什么车都不如它好看，真是应了那句话：开马自达的人下一辆车只有宝马，然后就是磨价格的阶段了 这个就不说了 最后落地是15.3w，质雅红 +明选 送颈枕抱枕 二代膜（后来去贴膜的时候给洗脑升级花钱了）行车记录仪 脚垫这些东西 差不多了 交完钱一周内上完牌提车开走 比较遗憾的是提车的时候销售就给我拍了个照 没给我整点仪式感 例如什么恭喜您成为尊贵的马自达车主，愿海鸥照耀你的事业飞翔 这种之类的，我看隔壁日系三杰的销售天天发这个。（哈哈，开个玩笑，我不喜欢这种花的，红绸缎什么的我车还没开就拆掉了） 十：最后 本来就只想认证一个车主，还要写这么多哈哈，后来想到刚开始买车的时候也没多关注过别的车，白嫖了大佬们很多经验，就想着蛮写一下希望也能帮助一下在考虑这款车的朋友们，大家有什么好用的汽车知识也可以分享给我呀，还有就是有没有郑州的车友加我下，一起驭马翱翔！

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

4.4分“优秀”

质雅白加明选，提车四个半月，虽因YQ影响行驶公里数不多，但对小马的热爱丝毫不减，简单说一下这几个月来的个人感受。 首先来说外观和内饰，就我个人审美而言，堪称完美。因为我很喜欢这种简约风格，没有花里胡哨的装饰让人眼花缭乱。 从外观上来说，给我的感觉第一眼就是惊艳。车身流畅且不突兀，相比于某些鬼火车型看上去能给人一种更加稳重的印象，质雅款18吋轮毂更显大气。我看过一些关于马自达车漆的文章，但其实通过了解后从技术层面上我所能看懂的工艺也只是冰山一角，只能从主观感觉上来分析，亮，真靓！尤其是魂动红，就是我想象中的红，偏暗的亮红在阳光下反射着无比耀眼的光芒，像一个勾人心魄的姑娘一般动人。相比之下铂钢灰也不逊色，之所以这样说，是因为看到这款车前我根本没考虑过灰色车型，人都是视觉动物，无论是买车工作甚至于恋爱，首先看外观嘛。前面提到的是两种加钱颜色，提车时犹豫了好久，最后还是选了珠光白，因为家附近的路实在是太脏了，我怕洗车洗到怀疑人生。但即使是相比而言较为普通的白色，回村后也收到了很多艳羡的眼光，甚至有几个问我车多少钱，在得到15的答复后艳羡更是变为了震惊，可能在他们眼里这种外观的车应该配得上更高的价格吧。 内饰上皮质包裹多，方向盘皮套手感相当棒，后排还有中央扶手。由于是质雅款，较智炫多了皮座椅，亲朋好友多劝我把皮座椅包起来或者买个坐垫，我在想那我加钱买质雅的意义何在呢？屏幕的整体设计，包括尺寸大小、倾斜角度、观看距离等等，全都恰到好处。尤其看重它的旋钮设计，一是安全，二是实际操作确实方便。以上所提这些，只能说个人看法不同吧，亲朋好友必是出于好心怕皮内饰受损，只是我没有接受，关于没有触屏和旋钮设计，之前我也看到有车友吐槽过，当时我一下子就想到了刘备摔阿斗臂长过膝“为汝这孺子，几损我一员大将！” 说到配置，我是一个小白，专业性太强的东西水太深，我把握不住，所以就斗胆在各位大神面前班门弄斧一番吧。2.0自吸发动机+6AT变速箱，具体值多少钱我不知道就不提了，我看有人说老款车型后悬挂是多连杆独悬，新款简配了，这个我没体验过不清楚有多大区别，也欢迎各位不吝赐教。风琴式油门踏板、换挡拨片都是我比较喜欢且相对实用的，18吋轮毂加扁平胎走烂路确实不太行，不过瑕不掩瑜，挡不住帅啊。说到帅，个人建议加明选包，侧方盲点预警、倒车预警对新手上路来说用处不小，更主要的是LED日行灯和4圆尾灯，像哪个车型我也没研究过，不过这钱花的肯定值。还有我比较关注的一点就是油耗，暂时把它归到配置中来吧，提车时油耗12+，现在开了两千多公里后表显降到了9.5，基本上都是国道和市区，还没上过高速。有个同学买的20款，他跑了两万多公里，油耗7.6，我看车友圈里大部分也都是这个数左右，AT变速箱费油，但个体差异不应该如此之大，我现在油耗高是不是因为跑的少？ 再说空间，网上有一些关于马自达的传闻诸如“后排连狗都不坐”，对于这些言论，我觉得还是得亲自到店体验一下，鞋子合不合适只有脚知道，身高1.6和1.9对空间的看法必然不同。简单说一下我的感受瑾供大家参考，身高1.72，调好坐姿后，后排跷二郎腿就不要想了，但是坐俩人还是很舒服的，仨人会稍微挤一些。走在路上会观察一下其他车型，跟自己的在心里做一些对比，看到有些牌子的天窗向后开启时玻璃是在车顶外面，而昂克赛拉则是缩进车身内预留好的位置，由此分析，没有天窗的比如新出的“智擎”后排空间应该比有天窗的大。细节空间总有精洗，副驾储物格和中央扶手格里空间都不小，头顶储物格可以放太阳镜，方向盘左下有个小储物格我不知道能放啥，有车友开玩笑发了张放雨衣的图，哈哈。 在说驾驶感受前我想先说一些题外话，还没买车时有学长跟我说过他开的车1.5L的排量，超车的事都不用想。也听很多人说过马自达的车很肉，当时我对这个“肉”没有具体的概念，直到我去店里试驾对比了一下，这台车给我的感觉就是前段起步加速很线性，其实就是慢，没有很强烈的推背感，平稳顺滑，当然绿灯第一个起步一定不会让后面的兄弟们着急，大脚弹射起步也可以很快，毕竟是2.0排量，即使没有涡轮，在一众买菜车里也能算是矮子里面拔将军了。后段加速动力十足，而且依旧平稳，零百加速对我来说没有多大意义，实际生活中的路程远比那要长，小马后段完全不虚，而且超车不光要看数据，更要看技术和胆量。风琴式踏板油门踩到底再用力，开启鸡血开关，换挡拨片降档，伴随着一阵发动机轰鸣，“zoom～zoom～～”我和我的小白马呼啸而过，驶向远方。 最后，说一些平时的经历吧，刚提车加92，后来加95，我也没弄清到底有多大区别，但前段加速好像是更有劲了，可能是心理作用哈。偶尔出现低电量提醒，去店里升级了系统，目前为止没有大问题，就是日常使用难免有小磕小碰，心疼得不行，轮胎经常卡石子，我有空就找找清理清理。 竟有两千字限制，那就先分享到这，祝大家财源广进！

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

4.1分“优秀”

一：外观 马3的外观还是比较喜欢的，这是我买的第一辆车，有时候第一眼看上之后，就会忘不了的，在看其他的车的时候脑子里都会有他的影子（新车摆在4s店里是真的好看） 二：内饰 内饰我也挺满意的，摸到的地方都是软包，设计也比较简洁，仪表盘和中控都是我喜欢的样子，买车的时候问过一个朋友内饰的事情 他跟我说他现在都不管内饰是什么样的了 他只要求动力 说以后你开的多了就懂了，现阶段我觉得内饰也很重要 不止外观舒服 你坐上车了之后内饰舒服也会让你心情愉悦。 三：动力 其实之前开过的车不多，都是一些10-20万区间的车，没开过什么好车，动力这块对我来说够用 我现在开了1000公里 我觉得在超车的时候动力确实很重要 如果提速不快 会让自己没信心超车 最近研究了一下鸡血开关 就是地板油之后会有一个“咯噔”一下的装置 转速马上标红 zoom zoom的声音真的很爽 就是不知道会不会影响汽车的使用寿命，6at变速箱大家都说好，我用下来的感觉确实换挡提速很流畅没什么顿挫，目前1000公里油耗7个，高速占了600公里。 四：最不满意 缺点就是老生常谈的那几点，1.车漆有点薄，我买的铂刚灰 目前已经刮蹭两次了 都是停车的时候刮的 心疼了好久 后来也就看开了 2.底盘悬挂硬，这个确实有点硬，过减速带或者路况不好的时候一定要慢点开 3.后排空间小，其实这个对我影响不大 我副驾驶都没人坐 只有少数机会会满载 4.刹车有点偏软，一定要提前预判路况 5.18寸轮毂容易爆胎，好像是800一条，因为老是看车友们分享轮胎的问题 所以我格外小心 目前轮胎还没什么问题 五：落地购车费用 2021年年初计划购车但是因为不是刚需所以都是陆陆续续看一看逛一逛，本来没有考虑过马自达 因为我两个朋友都是开的16年款的马自达 我不想跟他们撞车 而且梁家辉说马自达塞车... 再加上家里人一直喜欢日系说是省油，所以一开始都是看的两本和丰田 比较喜欢雅阁和凯美瑞 预算超出太多了所以放弃了 最后打算买11代思域 我开卡罗拉的朋友猛的一句“强烈推荐你去看一下马自达”刚好4s店就在旁边 装修的还挺好看的 我就进去看了 真是一眼万年啊 销售的介绍再加上朋友的安利 才让我去一直了解马自达这款车 越来越喜欢 然后就是磨价格的阶段了 这个就不说了 最后落地是15.2w，质雅灰+明选 送颈枕抱枕 二代膜（后来去贴膜的时候给洗脑升级花钱了）行车记录仪 脚垫这些东西 差不多了 交完钱一周内上完牌提车开走 比较遗憾的是提车的时候销售就给我拍了个照 没给我整点仪式感 例如什么恭喜您成为***，愿海鸥照耀你***这种之类的，我看隔壁日系三杰的销售天天发这个。（哈哈，开个玩笑，我不喜欢这种花的，红绸缎什么的我车还没开就拆掉了） 六：最后 本来就只想认证一个车主，还要写这么多哈哈，后来想到刚开始买车的时候什么都不懂，白嫖了大佬们很多经验，就想着蛮写一下 希望也能帮助一下在考虑这款车的朋友们，大🔥有什么好用的汽车知识也可以分享给我呀，还有就是有没有厦漳泉的车友群让我加一下呀🙋♂️

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

4.57分“优秀”

第一，外观我觉得没什么好说的，买昂克赛拉的十个有八个是被外观吸引的吧？马三的颜值是真的高，同级别车型中我觉得真是标杆性的存在，减法设计真的爆赞！不要说思域什么什么的多好看，好看，帅，我承认，但是昂克赛拉只能用充满美感来形容，光影美学，美的不谈！！！ 第二，用途，98年大学毕业上班刚买一年，我买车真的是刚需。合肥一个月工资拿六千出头一点点，房租水电就要2k，思来想去真不如把这钱拿来还车贷?，还相当于攒钱，于是开始了漫长的人生第一辆车的选择，一开始是没考虑到马自达的，一开始非思域不看，后来去店里看了之后觉得19款思域现在还这么贵不值得，新款2厢思域不在我的审美上，去了旁边的丰田看看卡罗拉雷凌又觉得太丑，然后跑去看领克03，1.5看不上，2.0买不起☹️，纠结大半个月，最后在君威1.5入门和昂克赛拉质雅上面纠结了，考虑君威是因为优惠真的很大！五六万的优惠价格，不到16w就能落地，试驾了感觉空间太大了，大到我觉得不是我刚毕业的一个小年轻开的，总感觉怪怪的?，又去了马自达，第二次去的时候是月底，6.30号，销售直接优惠1w报价（第一次去6k），试驾了一下空间和内饰都很满意（同级别相比），感觉定位也很符合年轻人，于是开始了砍价，磨来磨去最后15.5落地，加包加颜色。 第三，说说用车感受吧，先说说网上大家普遍抨击的缺点吧，空间小，隔音差。说实话如果我是完全信网上人云亦云这车我肯定不会买的，因为一开始没考虑马三就是因为大家都说他后排空间小。兄弟们，信我，真不小，我178，65kg，无论前排后排我坐进去妥妥的，很自在，说什么跷二郎腿什么的，讲真没必要，坐车坐车，要那么那么大的空间你可以买房车或者大型suv，昂克赛拉日常绝壁够用，绝对不小！！隔音差这点确实，但是这一点如人饮水冷暖自知，我就不觉得吵，起步加速换挡的一声声zoomzoom真的不要太好听，超车用换挡拨片降俩档给个地板油，推背感加zoom简直一秒爽翻！！！正是因为这俩点大家都说是缺点的地方我不觉得是缺点，所以我找不到缺点了，那在我心中这车就很完美，所以直接就订车了！！对了还有底盘悬挂啥的，说实话，没必要，硬点是硬点，蝶式仿生也不比原先成本便宜，一样的还是见仁见智的问题，真要什么都好就去买劳，除了贵倒没啥缺点，哦对，贵不是他的缺点?（觉得马三贵一样是这个道理）。 第四，聊聊配置和动力，明选包3k，建议大家还是加一下，尤其是我这种小白新手，加个包很舒服，日行灯帅的不谈，超车预警太安全了，倒车也是，反正各种舒服和颜值上的提升。显示屏是旋钮的，不是触屏的，所以反应很灵敏，操控起来也方便，个人觉得这个设计安全了很多，也特别方便驾驶者。动力2.0L，我没试过1.5的，反正2.0的我觉得用的正好，主要自然吸气线性加速，很佛系，开起来特别舒服，真的是指哪打哪，油门响应和换挡都很丝滑，目前我是没有感受到一点顿挫感，对了提一下这里的换挡拨片，耗油，但是爽！！基本上开到60的时候快速降2-3档，给个地板油，直接给你跑车的声浪和推背感！贼舒服！ 第五，前面我也说了，我是刚需，每天上班来回加一起大概30-40公里，目前提车俩个多月，已经开到4000公里了，高速开的比较少，大多数是市区，目前平均油耗9个油！感觉还可以更低一点，唉，买了车才知道用车成本真不小，油费加一个月停车费（我租的路边城泊一个月300）都得千把块钱出头，买车之前一定要把这些成本算进去，毕竟大家都是过日子的人呀！最后放几张我家帅车的图咯！ 第六：我跟对象谈了马上6年了！！！！！哈哈哈哈哈！

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

3.6分“良好”

【操控】 就两个字概括：好开！ 【最不满意】 车漆是真的薄，门框软胶条包裹不太完美，相信大多数车主都有，其他暂时没有发现。 【购车经历】 最初看的威朗pro、星瑞、卡罗拉、现代、福克斯、，轩逸一开始就没去看，星瑞动力OK、空间OK、油耗较高，外观一般，除了大没有特别吸引人的眼球的！都说最好看的海蓝内饰！奈何老婆还说这是最丑的！威朗pro空间外观动力也都OK，唯一不喜欢的就是它的大连屏了，去第二次试驾威朗时回来的路上接了个马自达的电话，刚好顺路也就过去看了一下！第一眼就喜欢上了，开始并没有将马三列入预选名单，然后试驾，感觉是相当舒服！和朋友一起去试驾，老司机也说开着很舒服，比他自己的车好开。都说后排空间小，朋友比较胖，近180斤，他说坐在后排也没有那么小，也够用了，去试驾卡罗拉的也是一起去，朋友说空间感受差不多！我自己坐也还好，没有想象中那么压抑，不能说多大吧，对比卡罗拉而言并没有多大的差距，但是它内饰是真的一言难尽啊！轩逸没去看，家里有人入了轩逸，它的空间确实要大一些的也是公认的！之所以开始未将马三列入预选也是说实话老款的车屁股是真的丑！第二天带老婆去看！她也是一眼看中！就要它！其他都不看了！哎！混蛋没现车，又要加钱，老婆说哪就算了，选了白色，一开始就准备要360的，加包的除了个灯其他就没有吸引力，销售也说加包的不多，确实是全网都加包，马路上一量没看到！然后就是磨价格了，前后磨了三天，试驾车有360，感觉这东西OK，朋友也说好。又继续磨呗，结果是360是磨下来了，记录仪给忘了，这是捡了西瓜丢了芝麻吗？其他就没送什么东西，就正常的脚垫、膜、保养了。这里告诫下广大购车朋友，一定不要急，就给他磨，该要的东西一样不要忘了！ 【提车价格】 价格没有最低！只有更低！落地14.7。今天看到个14.3落地的，心态放平，要不然容易崩。 【驾驶感受】 动力一般，提速一般，不过我都说地板油，反正红绿灯我肯定是第一个冲出去的，刹车软，当习惯了就很好用了！老婆说起步那个声音带劲！ 【油耗】 开始磨合10个吧，高速清零显示5.8，正常开8个左右 【亮点配置】 没有亮点就是最大亮点。内饰OK的，各个按键用的特别方便，屏幕没有触摸，开始觉得挺low的！用了一段时间发现就算是触摸也不方便，还是按键好用。一根线一个手机听歌导航都OK，就是有时候会闪退，不知道是不是线的问题！手机架没买，没啥用还碍事！ 【维修成本】没修过?♂️ 【最满意】 开着心情好！开着顺手！开着舒服！外观大气！看图：

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

3.6分“良好”

个人对于紧凑型车辆也没有太大的要求，能够代步、安全性好一些，颜值高一些就更好了。当时试乘了马自达三昂克赛拉以后我发现这款车的外观颜值，内饰的设计风格和颜色搭配都很棒，“始于颜值”是开始，深入了解后发现不管是从安全性以及其他方面考量发现它是有实打实的实力的，2.0L自吸式发动机，聪明的6AT变速箱，舒适的座椅，无钥匙启动系统、前排无钥匙进入功能、胎压报警，清晰的倒车影像，雷达预警等功能在我开车的时候很实用，对于人们常吐槽的车辆启动会有很大的声音目前从2021款来看和市面上其他的自吸车辆差不多。另外尾部部分很有设计感，线条流畅分明，尾灯设计造型新潮，很吸引人，明选套餐强烈推荐！！！ 【最不满意】 目前开了1个多月，空间确实比同价位的其他车辆要小一点，但是我1米75的个子，坐驾驶位完全Ok，空间对于我来说不算问题，开车上高速后胎噪会比较大（但是我对比了同价位的车子，基本上差不多??），另外后悬挂过烂路确实会有点颠簸，但是滤振很干脆，会感觉车子能够牢牢掌握在自己手上。 【空间】 我一米75的个子，坐驾驶位很舒适，后备箱感觉能装5个我??， 【动力】 踏板力度适中，发动机响应很快，变速箱也很聪明，经常晕车的人坐我的车都说加速很线性，动力平顺，很舒服。动力对于在市区跑跑，偶尔上上高速的我来说已经足够。另外深踩油门到底触发鸡血开关，zoom zoom的声浪，激情澎湃。 【操控】 江湖人称东瀛宝马，在同价位上，操控性方面真的算是很棒的了，方向盘指哪儿打哪儿，刹车也比较灵敏，开高速车子一点也不漂。由于悬架偏硬，车子感觉调教的比较“紧实”，目前使用在转弯时没有甩尾的情况，很适合我这种新手?? 【油耗】 这是开了2000km的时候油耗7.0，后面开回老家上高速跑了跑油耗降到了6.7，新手开车油耗难免会高一点，请教各位大神有没有什么好方式可以降一降油耗？ 【外观】 车头非常凌厉，格栅是大嘴式的设计，锐利的大灯，整车的效果偏运动，非常棒的外观设计，非常帅！尾灯半圆形的设计非常好看，很有辨识度，是真爱了??，对比其他朋友的车子颜色方面个人还是觉得如果预算足够那还是加钱换成灰色或者红色。 在选车的时候有去看过大众速腾、本田缤智、丰田卡罗拉和其他几款车型，大众速腾等车太难等了，而且车机系统不好用，其他车看过之后没有多少购买的欲望??。试乘马自达三昂克赛拉以后一下子就被吸引住了，马自达三昂克赛拉的外观、内饰、驾驶感都很符合我的预期，试驾时感受到它的方向盘指向十分精准，底盘，后悬挂调教的十分出色，试乘的过程中车辆跳动压的到位，乘坐感很好，不会感觉空间很小。也有在各大网站上见识到了车辆的碰撞性测试确实很优秀，然后也有同学之前买了马三，基本上三大件没出过什么问题，最后和家人综合商量以后定下了这款车。

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

4.64分“优秀”

2021年11月末购车，质雅2.0L+白色没有加明选，购车地点哈尔滨。这是本人的第一辆车，和想4S店砍砍价，但是我也不知道往那砍。最后15.3落的地。感觉自己是买贵了，可能买东西都有这个感觉，交钱的时候感觉好像贵了。买车的时候也看了几个同等价位的，先去看了轩逸，不愧是有大沙发之名。做进去是宣乎，空间也挺宽敞，但是有点没相中颜值，和那个CVT的变速箱，女朋友也觉得轩逸路上实在是太多了，她也不想要。之后去看了本田思域，都说本田4S店的服务态度差，有没有？去了之后你会发现这是真的有。试乘了之后，销售给我算完价格，我想这不得砍几刀。刚说完，销售和我说没有优惠，就这个价格一分钱不优惠。就是现在交钱也不一定有车，让我在考虑考虑，人就走了。我在风中凌乱了一会，想想还是算了吧。又去了看看速腾，1.2T的不想买，1.4T的还有点超过预算了，内饰塑料感挺强的。看网上说的干式的双离合不太好。还是AT的变数箱好，一筛选这个价位现在用AT变速箱的车不太多了。马自达就是其中一个，女朋友对颜值也挺满意的，我觉得颜值也不错。我试乘了一下，感觉还可以。销售也给我介绍了说是有很多特有的技术，还有就是说马自达全球都一样，在中国也不会减配，也不太懂。后来就定下来买了马自达。到现在用车大概有6个月了。来给大家说说用车的感受分享一下。 先说说空间：个人感觉空间也是够用的。本人178，体重130斤，坐在前后都挺舒服的，空间对我没什么限制。我还查了下马3的轴距比轩逸还大一点点，座椅坐起来挺舒服，有点偏硬，本人不太喜欢软的。 动力方面：我买的是2.0L的，平时在市区动力感觉是够用，给点油能明显感到加速。感觉动力应够用在高速上，120KM大概是2200转。在没车的时候我试了一下，把油门踩到底下那开关。120到160时加速还挺有劲的。但是到160往上就有点费劲了。噪音的话120KM感觉还可以。马自达发送机的声音平时还可以，一旦给油到3000多转的时候，就有种轰轰的声音，声音听起来挺厚重，有点跑车的感觉。本人在东北用车，在冬天的时候，早上启车的时候声音比较大。慢慢的声音就会下来。夏天的话刚启车转数也比较高，30秒后转数就到700-800.声音就小了。上网查了下原因，说是一开始转数高是为了给三元催化升温，满足排放标准。至于都说马自达的操控好，因为是我的第一辆车，感觉不出来操控，就是开起来还挺舒服的。 油耗我现在是8.3左右，就过年回家开一段高速平时都是在市区开。也用里程表算过，200块钱油，开了310公里。在高速上120公里还是挺稳的，底盘还可以。噪音不大。内饰方面，摸得到的地方基本都是软包的，过按键控制。一开始总想上去点，后来用习惯了，感觉按键和旋钮也挺好。车机界面挺简单的，没啥功能，连上carplay之后还挺好用的。有一点感觉挺怪的。马自达3是全系标配胎压监控，安全有保障。在就是18寸的轮毂看起来很好看。总体来说挺满意的。想到什么我就写了什么，目前用车就这些感受，以后再有在和大家分享。

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

4.6分“优秀”

第一次写车评，是21年11月底提的车，之前也去看过雅阁，试驾过轩逸。 其实最开始是想买雅阁的，但是后来预算不够，再加上到达20w的车，除了空间大和好看，感觉啥啥都没有，有点不值当 所以就考虑降低标准，在轩逸和昂克赛拉里选，先去试驾的轩逸，相对来说轩逸的空间确实是比昂克赛拉大一些，移动沙发也确实有点作用的，但是那个内饰不是怎么喜欢，感觉仿那些bba仿的有点过，感觉有股塑料感，当然是我自己感觉，驾驶感一般吧，不好不坏，然后聊了下价格，感觉销售有点漂，可能是因为销冠吧，所以我就走了 再来说说昂克赛拉小灰灰吧。 1.首先小灰灰的外观还是很好看的，我就觉得昂克赛拉里灰色是最好看的，所以我特意加了2000，别人魂动红是经典，但是满大街都是红就感觉不太好了哈 2.内饰我也很满意，虽然不是很亮眼，但是我感觉质感还可以，比那些浮夸的看的舒服太多，跟人性格也有关系吧，中庸就是王道 3.操控很流畅，我的是2.0的，我没有试过1.5的，超车没有顿挫感，至于隔音效果，说真的，不在乎，难道你买大几十万的车，就一点噪声没有吗，不可能的嘛，年轻人谁开车还不听个音乐呢 4.配置我觉得整体还行，本来就是中配，同价位合资车我觉得算前几名了，唯一遗憾的就是没有前雷达，没办法谁叫我钱不够呢 5.其他都挺满意的，说说唯一不满意的吧，前排咱不说没意义，但是有一说一，后排空间确实确实小，虽说平时后面基本不坐人，但是你过年回家呢，偶尔和朋友们出去玩呢，总归要带几个人的，这个时候就很尴尬了，反正每次我后面要做人的时候，我都会把我的主驾和副驾往前挪一挪，你们想象一下，如果经常这样烦不烦吧，后面坐两个人空间略紧凑，做三个很挤，就是这样 最后给大家一些忠告，买车前一定要多做做功课，加到车友群里，和已经买的或去看过的聊聊价格，本地不行就去相邻的城市看看，我是江西九江的我只谈到8000，但是我定了以后问南昌的车友和4s销售都优惠12000，把我难过的，但是他们4s店有区域保护，你只能上买车当地牌照才给你这个优惠。这就是我经历的坑，望车友们注意 总体来说马自达小灰灰还是非常不错的，对于两口之家三口之家还是个不错的选择

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

4.14分“优秀”

外观：外观肯定没得说的，一眼就相中了红色，后面听说红色补漆贵（是真贵），然后就在银色和红色之间纠结，但是小昂的银色其实补漆也贵，所以就最后选择了最喜欢的红色，外观上来说算得上这个价位颜值的第一梯队了。 内饰：内饰上其实本来没啥槽点，伸手能碰到的地方都是软软的皮质包裹，很有质感，选车的时候对比的是思域卡罗拉，内饰肯定比不上国产车，但是在思域和卡罗拉这两个内饰差生面前，也是很优秀的了。最大的槽点就是手机支架，市面上的款都是卡在上面那种，一个是挡住了一半的车机（我加装了360全景，所以挡住一半真的很烦），还有就是有些手机支架用久了甚至卡不紧，不知道是我买的有问题还是通病。 操控和动力就没啥可说的，驾驶乐趣是有的，在开小昂之前有开过轩逸 荣威 以及各种共享汽车，就对比轩逸来说，不管是底盘感受还是动力都比轩逸来的好很多（有一说一轩逸真的肉），虽然红绿灯地板油起步也有光吼不走的嫌疑，但是比上不足比下有余了。操控上来说昂克赛拉的转向和底盘让人特别有信心，指哪打哪，没有太多虚位，滤震就挺一般的，算是这个价位的中间水平吧，不至于特别差，但是肯定也不算好。值得一提的是刚提车的时候觉得刹车特别硬，不像轩逸整个刹车行程都是非常软的，感觉用很小的力气就能把刹车踹进发动机舱里。昂克赛拉的刹车是分两段的感觉，前面半段特别软，过了一个临界点之后就硬的不行，然后车也是猛的刹停那种，刚提车的时候就整出几个急刹，后面习惯了之后就觉得这样的刹车是真的舒服，对刹车很有信心的那种感觉。 除此以外就是一些零零碎碎的点了，比如：i-stop真的很烦人，上车如果忘了关，开车过程中想关会被方向盘挡住看不到。大灯不够亮，有时候会怀疑自动大灯到底开了没，近光灯照射高度感觉有点低，新车车内味道有点大，但是不算难闻。方向盘看久了有点丑。自动驾驶方面配置基本等于没有，还有就是可能我位置调整的问题，主驾的空调出风方向也不太好调，要不就吹手吹肚子，要不就吹头发，但是我姐开就没这种问题。carplay挺好用的，但是我是安卓机，还是个果黑，carlife真的太垃圾了，希望安卓能弄个好用的车机系统吧（这点倒是和车无关了） 以上就是我提车一个月的感受了，最重要的一点放在最后说，深踩油门后那zoomzoom的声浪是真的好听（冷启动时这个声浪就不太友好了hhh，真的扰民）。

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

3.43分“良好”

本人需求：换车15万以内落地的车，观察这个车也有三年以上了，从16年在诸多车里得闪烁一新给我留下深刻印象，之后也一直在关注，从品牌了解，到创驰蓝天技术了解，到底盘发动机变速箱，算是狠狠的补了一下知识，最开始18年看思域差一点下手，后来因为B柱断裂放弃了，虽然我也是本田粉但是在安全，还有廉价的配置，以及异味上面对比21款马三，还是选择后者；曾一段时间非常喜欢CX-4,我也推荐好朋友购买了，逐渐发现我更喜欢轿车而不是夸奖车，也放弃了。大众速腾，现代菲斯塔，丰田卡罗拉，这些车都了解过，本人过于保守对于干式双离合，以及CVT变速箱实在有点信不过，虽然都是一线主流品牌但确实这个价位要买到AT且可靠性好的似乎只有马自达，发动机动力不算最大，我选2.0也考虑动力因素，自己开了1000多公里一大半城市部分高速，反正对我来说158马力已足够了，底盘的非独立悬架差点让我放弃，后来还是去实勘和多方了解其实对我影响不大，4S店说扭力梁悬挂比之前对立悬架成本更高了，我实际开起来没有太多感受毕竟家用为主，外观不用说了真的犀利，有资金条件完全可以考虑买带日间行车灯的质耀版，毕竟我这个配置没有日行灯，刹车灯还是半圆，如果只是质雅质炫肯定选质雅，配置不仅仅是皮套还有细节各位伙伴不迷路。 【最满意】 外观，这个价位个人觉得无出其右，这也是我考虑买最重要因素，之前的车就是外观很一般，开久了总觉得不够漂亮，所以这台车的颜值我也是考量再三，算马子达自己的元素确实也很漂亮，希望能多开几年 【油耗】 油耗这个车城市早晚上下班高峰比较多，基本在8个油，高速在6个油，自己综合算按照7元每升92油，要投0.56元一公里，我看其他车主都是7个油百公里，可能用车情况不一样，个人感觉也没有那么神也不是很差 【驾驶感受】 驾驶体验来说，家用车里面15内价位比较好的，马自达强调的人马合一还是比较靠谱，虽然自己驾驶技术一般，但是也能感受到比较熟悉，变速箱反应比较聪明，几乎感觉不到换挡，就是2.0自吸原因起保加速不如同价位很多车，必须要深踩油门，这个感觉让我有点突兀其他都还好 【购车经历】 自己从事汽车工作7年，大部分套路我都是免疫的，但本着双方愉快合作原则，表明身份你情我愿，最终还是很顺利的提车，任东西透明了，其实无非就是看坦诚与否 【最不满意】 这个车到目前为止没有不满意，毕竟才5000公里，再开来看看，只是现在4S店首保机油不再是出光，这个让我不喜欢 【提车价格】 13.09万，按揭有利息自己可接受，至于服务费双方谈，接受就好 【维修成本】 自己弄 【操控】 自己不激烈驾驶，操控感觉没有异常比较不错哦 【乘坐体验】 我看好多车主说这车后排空间小，我个子172，后排完全没有异常，噪音也接受，比之前开的车好不少，不能太挑了。

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

4分“优秀”

我是三月份提的车可以说是很早一批提走21款的质雅版的车主 加了选装包二和灰色(不加包二必后悔哈哈哈)因为我见过好多车友没加之后又自己花钱去加装了，因为4圆尾灯真的好看！ 外观方面就不用说了吧，之前有在看思域在看名爵还有领克但是一见到昂克赛拉就无法自拔啦！如果你也是看到他还一直在想他就不要犹豫！！线条太美了车头长长的有跑车的感觉。 内饰我很喜欢全皮质包裹很有质感也很简约，我不喜欢复杂的一堆东西正合我意。不过大家注意一下中控是不能触屏的噢，这个设计据说是为了安全但是我个人不太喜欢。 配置嘛该有的基本都有，不过对比国产配置那就差太多了，想要很多还要加装，360全景居然还取消了加装只有顶配才有，对新手司机有点不友好了。 空间就不用说了吧，买马3的人都不会在乎空间，只能说刚好够用如果你家是买来家用，建议别买，一家两三口就完全没问题。 动力需求不是特别大，对我来说2.0的动力很够用了。 操控方面外号东瀛宝马，操控性很舒服啦特别是转弯你都不用减速！很爽 但是操控好的车舒适性就要让步了，为了运动胎噪有一些，为了转弯好悬挂就有点硬。这些看个人用车需求和需不需要吧～ 以上不知道能不能给买了车的车主一些共鸣，没买车的车主一些建议呢，底下评论探讨噢～

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

3.57分“良好”

【操控】 精准 动力随叫随到 转湾一流 弯道小王子 【最不满意】 后排空间不太够用 自动启停很鸡叻 路感非常强烈 【购车经历】 懂车帝推来看到。 【驾驶感受】悬挂烂路硬，底盘低，音质不算好，车胎娇气，后排空间小，车漆薄，门板爱翘边，冷启动拖拉机，喜欢亏电，车机偶尔突然没声音，动力相对其他车型较弱，你要能接受这些小毛病或者说硬性问题那你就入其他也很多优点，但是优点说起来没意思 【油耗】 开了一个月 市区低速多 狠踩油门 目前11.5 我买的是假马吧！ 【提车价格】 148000 加明选 送了3个保养 全包围汽车脚垫 行李箱垫 灭火器 🧯 太阳膜 头枕 隐藏式行车记录仪 除味竹炭包 车衣车罩

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

3.4分“良好”

5月11号提的车，质雅黑加明选，落地15.6（感觉有点坑），看了车友圈好多人的评价，提车了也写一下给想要买马三的人做一下参考吧 第一天提车被刮了，第三天轮胎被钉子扎了，运气不好驾驶感受： 没开过太多的车，不过新手感觉挺好开的，转弯什么的很精准没有太多虚位 动力方面： 2.0的动力怎么说呢，一般般吧，推背感肯定是没有的，深踩油门的话提速还行，市区通行的话足够了 空间方面： 有一说一，前排座椅调好了之后后排空间确实小的可怜，不过我副驾驶都很少做人，也就无所谓了，经常满载的话就很尴尬了 内饰方面： 日系风格，简约大气，个人挺喜欢的，每个人爱好不一样吧，新车有一点味道，开了几天买了香薰放里面，味道就好闻多了 外观方面： 最满意的就是前脸，因为这个才去买的，我觉得黑色加明选晚上的时候尾灯特别帅气，提车第三天在狗东上面买了龙膜贴了，主要是黑车为了隔热，有一说一隔热效果还行 最后，这是我的第一台车，总体来说感觉挺好的，除了那家4s店看我第一次买车往死里坑之外其他都挺不错的，推荐不要广州新塘那家，买了车之后销售根本就不鸟你了，最后来几张好看的照片

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

4.3分“优秀”

这车的优点：铂钢灰的颜色，外加犀利的前脸，这车在A级车的阵营里，那颜值是十分的担当，内饰大部分的软包和皮质手感那没得说，非常的舒服，2.0的自吸动力上虽然不能和涡轮增压的动力相比，不过开起来也还是很舒服的，只要自己不吝啬油耗，大脚油门可劲造，3000块加的明选十分满意，天使眼的日行灯，四个圈的尾灯都是能提升颜值的，内在的盲点监测和倒车预警也算是内外兼修了。说完优点也不得不说说小马三的缺点了，自我用车三个月的缺点总结，18寸的轮毂看着确实好看，但是开起来真的得小心翼翼的，特别是在坑坑洼洼的路上，都是像避雷一样，不敢开快，毕竟有那么多的前车之鉴，不是爆胎就是鼓包，还有这车避震，不平的水泥路腿都震麻，自己开也无所谓后排空间，自己爽就行了。

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

4.6分“优秀”

整车感觉良好，2.0L的排量，虽说是自然吸气的，但是轻踩油门下去，你会感觉到动力非常澎湃，而且油门还是踏板式的，这样驾驶乐趣增加了不少，脚也不用那么累！外观方面，个人喜欢，感觉很耐看，颜色用料充足，我的是铂钢灰，匠涂工艺，车漆很厚，第一视觉，就是一见钟情的感觉，动力方面，2.0L的发动机，搭配6AT的变速箱，驾驶感觉人马合一，非常棒！内饰方面，车内软皮全包，中控台简洁大方，有种豪华轻奢风格，不亏是人称东瀛宝马。 加装了个明选包，多了好几样东西，18寸的灰色轮穀搭配自己加的铂钢灰车身颜色感觉很搭配，前脸设计简洁中带有十足的攻击性，搭配两侧修长的 LED 灯组，内部为远近光一体光源，尾灯两侧内部集成双圆形灯带与车头相呼应车身两侧低矮的车窗造型营造出强烈的运动感。 后车窗折角的设计则带来了更为强烈的重心后置的视觉效果，所以我才会在这个价位选择它！ 后排空间座位略有不足，感觉主驾缺个电动 座椅就差点了，我这边经常下大雨，少了个前雾灯，看前面的路不是很容易看的清楚，后排不是独立悬挂的，过烂路的时候一定要慢，慢，慢，开快的话颠簸感很大，其他的什么都还好说，后期自己也还可以加装！ 我身高177厘米，体重140斤，这个车我坐着是没有问题的，前排调到我合适的位置，后排坐3个不是很胖的人，也是没有问题的。后备箱空间说大吧，也不是很大，就是比较长一点，比较深一点，还好吧，我比较喜欢户外垂钓，所以钓箱钓杆比较长的东西那些都可以放下，放完之后都还大把空间放东西。