点评车型: 2024款荣威iMAX8 DMH 1.5T 陆尊奢享版

4.07分“优秀”

【购车经历】 一开始决定换车的时候，在MPV市场里挑花了眼。考虑过几款热门的竞品，不是价格太贵，就是外观不喜欢，这个荣威MPV 20万以内确实没多少对手，库斯图销量少担心售后问题，奥德赛艾力绅则皮薄馅少，传祺E8又太小了，这个荣威MPV在价格和外观，让我认可。 【提车价格】 24.98的奢享版，优惠1.5万，保险上牌6500，落地是24.3万，分期手续费2000，24期利息8000多，然后旧车是我自己在外面卖的，给他们提供卖车发票，和过户信息，有4万的置换补贴，现在还没有到账的，需要大概2个月的时间，省补的已经到账。 【驾驶感受】 城区提速有电机辅助比较灵动，高速提速也响应积极感受还不错，过弯侧倾比较明显还是支撑略显不足，底盘舒适对于路面过滤震动较好，静谧性中等偏上。 【能耗】 纯电续航里程在市区基本能达到官宣的公里的9成，要是混动模式，综合油耗也比纯燃油车少一半。以后日常通勤用电，长途用油，感觉能省下一大笔油费，这对咱普通家庭来说，可太香了。 【空间】 对于一家六七口人来说够用了，各自都能找到合适位置，纵向空间也足够不会压抑，地台也不高上下车方便，第三排可完全放平收纳兼顾了载物和四座大空间很不错。 【最不满意】 豪华MPV的高端音响呢，去哪里了，只是8个普通喇叭。 车机启动慢了一点吧，地库启动车辆，车开到小区出口，车机才完全可以操作， 主驾把门打开，后备箱不会自动解锁，跑到后面拿东西，按一下居然没反应，再跑到主驾位把车门解锁打开，再跑回后备箱拿东西。

点评车型: 2024款荣威iMAX8 DMH 1.5T 陆尊至享版

3.92分“良好”

这款车外观是不错，经典的款式，经典的颜色，内饰颜色搭配没有问题，空间也好，动力：提速略有迟钝，提速动力不强劲，语音控制还需要多多努力，互动感、功能性还需提升。 说一下用车体验： 提车后在家正常开了几天，没有问题，7.30日开车出差，当天一气跑了1100公里，从淄博到荆州，路上加了一次油，在湖北去了几个地方荆州、荆门、恩施，这边天气也热，空调制冷效果感觉比腾势D9要好，能迅速制冷。导航、音响也能够满足正常使用，刹车、驻车、斜坡起步表现良好。 以后又从湖北赶往贵州，800多公里的路程，路上的可靠性还是不错的，在高速上动力也够，超车、提速比之前好一些，中控的油量、电量显示也比较准，并且这个电量能量回收挺好，一路上能从40%回收到82%的电池电量。 在山区的盘山路驾乘可靠性蛮高。 所以这款车不管是家庭自用、商用都能满足需求，是值得推荐的。

点评车型: 2024款荣威iMAX8 DMH 1.5T 陆尊至享版

3.94分“良好”

动力确实偏肉，日常在市区开着还算平顺，但满载或者开空调的时候，加速就显得有些吃力。尤其是上了高速，时速超过 100 公里后，再想超车得深踩油门，动力响应会慢半拍，超车过程比较拖沓，得提前留足安全距离。爬坡的时候更明显，转速上去了，发动机噪音变大，但车速提升很慢，有时候得切换到运动模式才稍微好点。 续航表现也一般。官方说纯电续航能到 110 公里，实际用下来，市区通勤开空调的话，最多跑 90 公里就亮灯了。跑高速的话，纯电模式撑不了多久，大概 70 公里就得切混动。满油满电综合续航也就 800 多公里，跑长途的话，中间得进服务区补能，不像有些车能一口气跑更远。 配置方面，这个价位来说不算特别丰富。没有座椅通风，夏天开车后背容易出汗；第二排也没有小桌板，家里有小孩的话，放东西不太方便。对比同级别其他车型，像自动泊车、后排娱乐屏这些配置都没有，多少有点遗憾。 不过这车的优点也很突出。内饰我很喜欢，整体风格稳重又不失质感，软质材料用得不少，摸着手感不错，细节处的缝线也很规整。座椅特别舒服，前排包裹性好，长途开车腰不酸；第二排的航空座椅更舒服，靠背角度能调，还能前后移动，家里老人小孩坐久了也不觉得累。 车机系统挺灵活的，反应速度快，操作起来跟用平板似的顺手。语音控制挺好用，说 “打开空调”“导航去公司”，基本都能准确识别，不用低头按按钮，开车时更安全。 空间是真大，第三排坐两个成年人完全没问题，腿部还有一拳多的距离，不像有些 MPV 第三排只能应急。后备箱也能装，平时放婴儿车、行李箱都轻松，第三排座椅放倒后，拉点大件物品也不在话下。 当初看车时对比了好几款 MPV，虽然这车有不少小缺点，但综合空间、舒适性和价格来看，性价比挺高的，家用的话很合适。

点评车型: 2024款荣威iMAX8 DMH 1.5T 陆尊奢享版

4.25分“优秀”

【购车经历】 近期入手一辆大白，这车是个混动，当初选它也是因为我自己有个小公司，平时工作可以接送客户。回家通勤2个娃坐后排不会打扰我开车，平时周末假期可以带着爸妈全家一起一辆车出去玩。 【空间表现】 空间宽敞，无论是前排还是后排，都有充裕的头部和肩部空间，长时间乘坐也不会感到压抑。第二排座椅前后可移动范围较大，孩子在后排能自由活动。全家出行时，把第三排后移，每个人都能有舒适的乘坐空间，需要装载大件物品时，前移座椅，后备箱的储物空间会大很多。 【续航能耗】 我家到公司往返加上偶尔顺路买菜、接孩子，一天下来顶多跑 70km。充一次电够我开两天，周末短途出游去周边景区，来回 100km 以内也完全不用中途补能。 【最不满意】 中低速行驶时车内很安静，胎噪和风噪都还可以，但车速超过 110km/h ，风噪会明显变大。这点不太喜欢，很吵。 【充电时间】 晚上回家插上家用充电桩，第二天早上就是满电状态，电费折算下来每公里才一毛钱出头，比开燃油车省太多了。 【外观】 车的整体造型大气磅礴，车身线条流畅自然，很大气，中控设计我个人很喜欢。 【内饰】 内饰整体风格温馨舒适，车内的储物空间也设计得很合理。

点评车型: 2024款荣威iMAX8 DMH 1.5T 陆尊奢享版

4.44分“优秀”

动力出色，综合能耗在6.2个左右，三排乘坐舒服，后放倒不能形成纯平，架驶辅助还没使用

点评车型: 2024款荣威iMAX8 DMH 1.5T 陆尊奢享版

4.17分“优秀”

大家好，我是新进荣威IMAX8车主，选择这款MPV的时候我对比了好几家，像传祺，GL8这些比较突出的，总的估算下来，最终选择了这款IMAX8，在同级别上来说，它的性价比还是可圈可点的，首先，最高优惠就到了4万块了，咱们购车的成本就大大降低了。其次保值率也挺高的，经济实惠的一款。续航也不低，有1536KM，纯电跑的话有135KM，现在夏天，开空调比较多，纯电也在125KM左右。油耗也就5个6个左右，比较燃油款的部分车型来说也是更经济实惠的。在买车的时候销售也是拿出对比车型的差别来说的，底盘上跟别克GL8相同技术，二排航空座椅，空间足够，也是吸引了我。中央控制部分有斑马系统一个中控屏，一个全液晶显示屏，交互流畅。唯一感觉紧凑的地方就是后备箱了，收纳还是有些小了，当然是在满座的情况下，需要更合理的收纳了。多口之家选这款车完全够用，性价比总体来说我们是推荐的。希望对车友们在选车时有所帮助。

点评车型: 2024款荣威iMAX8 DMH 1.5T 陆尊奢享版

4.25分“优秀”

【购车经历】 买这个车经历的也挺多的，来店里面也来了两次，第一次是我自己试驾的，第二次是我带我老婆过来试驾了，试驾之后，我是比较倾向于这个车的，但是我老婆她也在看别的车，她觉得别的车的内饰可能比较豪华一点，但我认为买车就应该买内在好的荣威，它这一款车做工用料比较实在，底盘试驾感受也比较好，所以我才会倾向于这台车子，其实买车也是个很意外的事情，也没想到会那么快就订车，就是试驾比较满意，服务比较好，就顺其自然的买了 【空间表现】 这个车子的空间表现还不错，坐在第三排的话也不挤人，主要是家里面有二胎了，需要用到七座的车子，这个车子刚好家用，非常合适 【续航能耗】 我跑了一趟浏阳续航的话，还是比较实在，我只用油跑的话，大概是六个油左右，相对于同级别的车子，算是比较省油的了，每天开这个车通勤也没有关系，不会很心疼油耗 【智能座舱】 车子的只能语音控制还是挺好，识别的还可以，通风加热按摩比较好用。我老婆很喜欢，每一次上车都会打开这几个东西 【辅助驾驶】 有l2的辅助驾驶跑高速还是比较舒服，基本上可以解放双手 【服务体验】 服务体验是最重要的，没有这样的服务，我也不会买这个车子，荣威的服务还是做的很不错

点评车型: 2024款荣威iMAX8 DMH 1.5T 陆尊奢享版

4.33分“优秀”

自从声了二胎宝宝，家里人就一直在看商务车，看了很多品牌，最终选了荣威 说说原因 1.首选 是冲着安全来的，五星碰撞这个家里人觉得是放第一位 2，性价比 置换补贴40000万，国补20000元，算下来优惠了60000元这个价格拿顶配还是可以的 3，家里人选了白色，个人觉得比金色更好看，车型更年轻点 4，第三排空间如果不考虑尾箱空间就还可以，但坐人就一般了，不知道为什么不能再做长一点点空间 5，今天去上了拍照，苑了个好号码，不错👍 6，续航后面实测吧

点评车型: 2024款荣威iMAX8 DMH 1.5T 陆尊奢享版

4.06分“优秀”

内饰比较简洁美观，看着挺年轻化，空间比较大，特别是后排放倒后空间好评，可以放随车充和其他的一些杂物，非常实用。 油耗方面对我来说完全够用，虽然里程虚标比较严重，但是我清明节满油满电在百分之七十高速和百分之三十市区路段的情况下也跑了有快一千公里了，还是不错的。 外观是我比较喜欢的，有贯穿日行灯和尾灯，比较有设计感，整体比较圆润简洁，符合我的审美 【最不满意】 内饰精致好看挑不出毛病，就是味道太大，需要多放放味，闻时间长头晕.，还有底盘跑柏油路光滑的路没什么问题，路上有点小沙子或者小石子 ，车子在一加速哗啦哗啦的声音， 还有全车隔音。70-60以下车速噪音还将就，70往上风噪，胎噪只能通过音乐声音调大把那些噪音才能盖住。

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4分“优秀”

【购车经历】 从知道有荣威宠粉礼就开始关注这款车了，之前一直种草的是本田的艾力绅。自己有一辆2011年的mg6，可惜不符合宠粉礼的要求，知道那些宠粉礼车主的价格后，对于后来的活动价格一直不满意，所以拖到了四月份才下的手 【空间表现】 空间只能说够用，体验过6人坐车，还是比较舒适的，就是后备箱略小。没有艾力绅的大四座，二排放到最后依然还是显得有点小。但考虑到车子的安全，也算能理解吧。 【续航能耗】 平时就家里充充电，130公里续航足够自己平时日常的使用了。从没加满过油，一般一个月就加200，主要靠电。 【辅助驾驶】 没有现在那些新势力电车那么多功能，没法做到自动驾驶。但是自适应巡航能让我在堵车时解放双脚，而车道辅助也让我在开高速犯困时给了我更多的安全保障 【最不满意】 后备箱太小，满座保证人员乘坐舒适的前提下后备箱放不了啥东西。我能理解MPV满座后备箱都不大，但我理解不了为啥不能拓展行李架呢？

点评车型: 2024款荣威iMAX8 DMH 1.5T 陆尊奢享版

4分“优秀”

【购车经历】 初步选车时候都看了一下，毕竟20万级别的商务车就那几款，看了奥德赛双擎，看了传祺E8，感觉奥德赛的空间不是很理想，但是里面的配置还是比较到位，而且没有明显的商务车的感觉，家用商用都挺合适的，但是试驾了一下，上了80码以后噪音非常大，噪音处理上很不喜欢，弃之。我和家人都喜欢出去玩，我和媳妇还喜欢音乐，噪音这么大再好听的歌也没有意境了，而且前面两排坐满人之后第三排有点压抑，不太舒服，日本车，车身比较单薄，也怕安全系数低，又看了传祺E8，空间和奥德赛差不多，只是噪音控制都比奥德赛好，试驾了一下，提速略慢，请原谅我的挑剔，毕竟人这一辈子才买几次车啊，后来朋友介绍来看iMAX8 DMH，价格比传祺E8贵一点，空间和噪音情况比前面看的2个车型都优秀一点，最后确定下来荣威，就是因为空间，动力，噪音控制，质保时间，4个方面的因素。 【最满意】 第一: 空间绝对可以满足大部分家庭需要，车内是七座的，比普通五座的车空间大多了。特别是家里有老人小孩的，更需要这么一款车，出去聚会旅游外出的都很方便，而且即使后面的座位不坐人，也可以放很多东西，我个人觉得把东西放在后座更方便拿取些。 第二: 荣威MPV的悬架调校不错，在过减速带的时候，通过性不错，没什么颠簸感，减震过滤效果不错，不过要是在急转弯的时候，我们开车还是要悠着点，不要开快车，开车要稳点安全为主，这样路感清晰不会飘，车子操控很容易上手的。 第三: 续航靠谱，新车没有开多久，都是纯电优先模式，开空调一挡，车上4个，平均速度50码，这样的条件下都有大概100公里的续航。 【最不满意】 第一: 和奥德赛双擎相比，辅助驾驶配置少了一点，奥德赛除了乞丐版没有L2，其他配置标配的，这个荣威中配的就没有L2，我是要这个配置才上的顶配。 第二: 这车的音响系统不咋地，放那种高音声音比较难听。 第三: 感觉远程启动有点不灵，不是每次都可以启动空调成功，也不知道是不是我的手机的事情。

点评车型: 2024款荣威iMAX8 DMH 1.5T 陆尊奢享版

4.33分“优秀”

车子驾驶不错，就是内饰异味重。只有入门级L2辅助驾驶。性价比不错。

点评车型: 2024款荣威iMAX8 DMH 1.5T 陆尊舒享版

4分“优秀”

🚗【颜值暴击】这车开出去简直帅炸了好吗！前脸那个超大进气格栅配上闪瞎眼的镀铬条，再加上超凶的LED大眼，停路边分分钟有人偷拍。我老婆第一次见就说"这车看着像百万豪车"，同学聚会开去简直不要太拉风~（得瑟.jpg） 😅【内饰吐槽】设计师是不是对"老干部风"有执念啊？中控那些仿木纹饰板跟我爸的老皇冠一模一样...强烈建议出个运动版换成碳纤维或者哑光金属，现在年轻人谁还吃这套啊！ 💺【空间逆天】二排座椅能前后滑半米多你敢信？上次露营第三排往前一推，后备箱塞了两辆自行车+帐篷+烧烤架！最绝的是二三排能全平放倒，我1米8大长腿躺直了都不顶脚（送货当小货车这事我会乱说？） 🛣️【驾控真香】底盘调校必须给工程师加十个鸡腿！过减速带"咕咚"一下就完事，跑山路比奥德赛还稳，我那个坐GL8必吐的老婆居然全程玩手机！（震惊脸） 🔋【续航惊喜】实测满电跑得比官标还多30公里！市区通勤3天一充，快充半小时回血80%。不过高速上发动机声音稍微有点存在感~ ✨【神仙细节】： • Nappa皮座椅比宝马还细腻 • 256色氛围灯被我闺女玩成迪厅 • 麂皮门把手冬天再也不冰手 • 二排小桌板带无线充电，出差党福音 💡【改进建议】： 车机智障：喊开窗它给我搜窗花图片（？？？） CarPlay偶尔抽风 求求出个暗黑内饰选装包吧！

点评车型: 2024款荣威iMAX8 DMH 1.5T 陆尊奢享版

4.07分“优秀”

【购车经历】 我们家急需要一个7座的车子。因为人口众多，爸妈已经退休了，他们要经常带孙子。有的是时间，经常出去玩。所以我们七座也是为了放假节假日出去旅游用的。预算在20万左右车型，也是高不成低不就的，库斯途外观和SUV差不多，可以说比较丑了。传祺E8外观喜欢，但是内饰不喜欢，老土的感觉，比亚迪夏，外观内饰都喜欢，但是人家看不上的我那点钱啊。所以这个荣威iMAX8就在外观，内饰，价格等几个方面符合我的预期了。 【提车价格】 奢享版，顶配的车型，我没置换，就是无条件优惠2万，保险6000，上牌500，本来想分期的，但是算一下利息都2万了，算了，和兄弟借了6万，全款23.8万拿下的，那些车友说综合优惠6万的，去问清楚，他是需要荣威老车主还有置换，还有一个叫什么车辆残值的全部算在一起的才有优惠这么多。 【最满意】 一:车子坐着非常的舒服，还比较安静，爸妈坐在上面也不会晕车。做久了的话，腿也不会麻。因为车内的空间比较宽敞。 二:提速快，超车一点都不费力，而且在提速的时候，车声也特别的稳。因为我父母坐车容易晕车，他们坐这个车的话就说一点都不晕。可能一分钱一分货吧，好的车坐着肯定会比大巴车坐着舒服多了呀。 三:新能源车型真的省，目前新车1200km，我提车的时候加了200块钱油，现在都还有一半，我都是纯电优先，家用电充电便宜，晚上错峰充电才三毛多，充电一次10块钱，可以开大概100公里。 【最不满意】 一:原长的高德航路线有时候定位不准确。 二:不知道他哪个纯电模式系统是怎么计算的，设置纯电优先，电量还有50%的情况下，他依然会触发发动机工作。 三:乘坐空间的确是可以，就是后备箱并不能放太大的箱子，如果随身携带的箱子太大的话只能把第三排座椅放下来，关键他不是平的。

点评车型: 2024款荣威iMAX8 DMH 1.5T 陆尊奢享版

4.14分“优秀”

【购车经历】 我的第一辆车是在2013年购买的广汽吉奥的商务车星朗，那车有点像日产的NV200，用着感觉还好，空间超级大，而且当时事业刚起步，多用于拉人拉货使用，开了有20万公里，因为有着丰富的商务车用车经验和需求，所以在我第二台选车的时候，毅然的继续选择商务车，在这么多商务车之中，目标就是国产新能源，也就2个品牌符合我预期（荣威传祺)，看车发现传祺的略贵，然后荣威的价格合适，内饰比传祺年轻一点。 【驾驶感受】 商务车真的没什么操控可言，跟船似的，晃晃悠悠的，不过就这样才觉得舒服。动力呢，说实话咱也三十好几了，过了冲动打鸡血的年龄了，动力够用就行，这车日常足够应付了。 【乘坐感受】 我这个顶配的车型座椅配置很丰富，乘坐感受倒是挺好的，特别是前两排的贴合度搞，但它的减震明显略硬一点，左边薄路面的话车身晃动会明显。 【空间】 空间算充足的级别，178在后排也不会感觉太压抑，很宽敞，中间那一排就更加爽了，座椅通风加热还有按摩之类的，后备箱就跟那些小型SUV差不多咯，就一点空间。 【配置】 被动安全配置少了一点，怎么长一辆车，前雷达和倒车侧预警我感觉需要标配置，那底盘透视其实是可有可无的，实用性不大。