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    阿特兹内饰材质较差值得买吗_阿特兹内饰怎么样

    ·阿特兹

    什么是懂车分

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    3.93
    “良好”
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    共658人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    17.58-24.78万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.93
    • -
    • 外观
    • 4.49
    • -
    • 内饰
    • 3.79
    • -
    • 配置
    • 3.69
    • -
    • 空间
    • 3.45
    • -
    • 舒适性
    • 3.84
    • -
    • 操控
    • 4.29
    • -
    • 动力
    • 3.95
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.87分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 阿特兹3.93外观4.49
    • 君威3.89外观4.22
    • 雅阁3.88外观4.51
    • 英仕派3.88外观4.37
    • 凯美瑞3.86外观4.33

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.87-
    • 阿特兹3.93外观4.49

    阿特兹·全部评分

    点评车型: 2015款阿特兹 2.0L 蓝天豪华版

    3.93良好

    是一辆为驾驶员而生的车型,驾驶感觉得心应手 内饰太差,仿佛落后一个时代。没有电子手刹。

    2015款阿特兹 2.0L 蓝天豪华版 图 02015款阿特兹 2.0L 蓝天豪华版 图 0
    2023-07-24

    鲁ATZ666置换17款吧

    AT永不为奴老铁,我也想搞个2015款,内饰勉强可以接受,隔音真的巨差吗

    点评车型: 2020款阿特兹 2.0L 蓝天时尚版

    3.86良好

    【最满意】 外观就不必多说了,每个人的审美不同,对于我自己来说,它的外观设计还是非常不多的,很符合我的审美,很时尚的外观设计,线条优美,动静结合,动感又不缺乏细腻,车的大灯也是非常犀利,也是非常的亮,晚上开出去也是非常的有安全感,尾部设计也很有辨识度,开出去很有面子。 【最不满意】 内饰方面看起来真的太掉价了,塑料感太强了,看起来没什么档次,而且还有异味,我对这个味道也是比较敏感,家里的老人小孩也是一样的,闻起来很难受。空间方面也稍微有点小了,坐满人的情况下后排会有点挤,大大的降低舒适感。

    2022-03-24

    点评车型: 2015款阿特兹 2.0L 蓝天豪华版

    3.79良好

    自己的第一台私家车,2018年接手的同事一手车,2.0蓝天豪华蓝色,15年1月上牌,当时考虑了很久,被阿特兹的颜值深深吸引,开始同学朋友都说红色好看,不过看了同事的蓝色顿时爱上了,他正好要换捷豹,考虑了很久,最终接同事的手。 车子外观无敌漂亮,动力一般,2.0自吸跑不过1.5T思域,不过动力绝对够用,最满意的是操控,高架过弯道70码左右不用减速,车子倾斜感很弱。比起坐过的三系和glc260L真的好太多了。 自己开了7万公里,油耗表显从拿来的8.9到现在的7.0固定,特别满意,我开车不猛踩油门,定速巡航较多,起步温柔。所以在目前油价6.36的情况下只划不到4毛一公里,3毛8.9差不多,对了,阿特兹只需要加92号汽油,不矫情。 2.0蓝天豪华配置也够用,定速巡航、一键启动、座椅调节、四门车窗按键一键式控制,实用的功能都有。唯一觉得看这不舒服的就是机械手刹,在驾驶座旁边真的不太好看哈哈,不过比较不爽的是没有carplay,原车中控一直没去升级,反应有点一般,音响连手机蓝牙听歌非常爽,有过几次女同事问我音质怎么这么好。 再来说说故障,开了3年只有20年过年的时候加了几次私油,最后一次的时候发动机故障灯亮,当时还剩后半箱,到最后还有100块钱油的时候50码一冲一冲的,踩油门断油,撑到服务区加了100块钱中石化95立马好了,一脚油门飞出去了一点问题没有,到家去修理厂检测故障师傅直接说是油质量问题,所以私油还是尽量不要加。 蓝色的阿特兹洗干净特别漂亮,不过发现好多修理厂喷漆会有色差,车子在路上开磕磕碰碰在所难免,漆调不好看着总是不太舒服,马自达的红色听说更难调。 总之阿特兹在b级车里颜值真的算名列前茅的,老百姓家用车要的就是省油省心,这方面日系车真的是完美诠释了,我自己开了那么多公里数,除了正常小保养和因为加私油亮的故障灯,其他没操过心,也没掉过链子。如果2.5T的阿特兹引进,我会果断继续选择马自达,因为人马合一真的不是说说而已。

    2015款阿特兹 2.0L 蓝天豪华版 图 02015款阿特兹 2.0L 蓝天豪华版 图 0
    2021-02-25

    NAMEJANE故障码凉了吗

    儒雅蛋糕iG10个油耗

    小范同学6

    点评车型: 2020款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版

    3.64良好

    阿特兹是日系品牌中不太多见的运动型B级车,平顺的动力以及出色的外形是他最大的优势。不过后期诸如异响等小毛病比较多,近期经常被消费者维权。 外形方面,阿特兹采用的是家族化设计风格,侧面有一种轿跑的范儿,视觉效果流畅而且大气。内饰方面阿特兹的豪华感营造也比较到位,软质材料以及皮革材质应用都比较广泛。但中控屏尺寸比较小,而且没有全液晶仪表盘以及电子挡把,导致科技感表现比较差,风格老气。 配置方面阿特兹的表现也比较一般,即便是顶配车型主动安全配置也不够丰富,舒适性配置更是有点对不起价位,性价比并不算出色。 另外阿特兹的悬架调教比较硬,过于偏向运动,虽然在一定程度上提高了车辆的操控性,但日常驾驶舒适性比较差,车内颠簸感明显。 而且现款阿特兹存在车内异响的问题,据消费者反馈异响源应该是在车辆B柱附近。官方也注意到了这个问题,而且确认了异响确实存在,但目前还没有什么较好的解决方案,非常影响驾驶体验。 动力方面2.5L发动机搭配6AT变速箱的创驰蓝天动力总成以平顺性著称,急加速时变速箱的响应也比较积极,动力输出线性,油耗整体表现也比较出色,而且仅需添加92号汽油,后期用车成本并不高。

    2020-12-06
    前往

    同级车热门评分

    4.30分“优秀”
    君威 2023款 652T 智享型君威 2023款 652T 智享型

    ‹新手女司机的提车日记› 「爱车简介」 2023款君威652智享型,裸车价15.08万,保险价7132.4元,购置税6672.56元,服务费2000元,手续费2000元,落地价16.38万元。 「选车对比」 去年8月份拿到驾照,虽然一直没开过车,人生的第一辆车就想一步到位,也不买二手车练手了。 考虑到家庭的第一辆车,安全性和空间是第一位的。预算20万以内的车子,看了君威,天籁,思域,雅阁。雅阁超预算了直接pass,思域外观蛮好看很现代,但是内饰看着有点廉价也不喜欢,而且觉得日系车安全系数比较低,天籁我觉得样子太老气了。综合外观,内饰,性价比等决定买君威。 「砍价经历」 相信16.38这个落地价是让很多人心动?的,不仅买了652T,还是23款9月份的新车。☺️其实砍价是有技巧的,我是9.30号去北仑的4S店(最终买车的店)看的车,当时就试驾了一下,然后10.1号国庆和我朋友一起去宁波另一家4s店看的车,当天也是看看算了一下价格就回来了。 宁波给出的价格总体来说和北仑差不多,宁波是裸车价高,服务费低;北仑裸车价低,服务费高。其实同一座城市车价一般不会差特别多的,造成这种两极分化的原因主要是政府有汽车消费券,而各个区的消费券政策又不一样。宁波的汽车消费券不能抵扣车价,只能用于消费,当时和我们说可以买黄金,相当于变相投资了,市级消费券➕区消费券总共8500;而北仑区只有区消费券5000,但是北仑的可以直接抵扣车款。有的人可能觉得宁波划算,因为有8500呢,其实不能这么算。我们买东西要看自己最终拿出去的钱是多少,而不能看赠品,羊毛出在羊身上就是这个道理。 最终选择北仑也不是这样就确定了的,当时我在家里微信和销售联系砍价,我说我在宁波看车呢,他开始说申请一下领导,后来我说我老公觉得太慢了,定宁波好了,然后他开始着急,自己就把价格降下来了??,当天就去店里订车了。 「试驾感受」 看的第一家4S店离我家比较近,当时去店里试驾了君威552T,还记得那天给我们试了一下70码急刹,我在副驾系好了安全带,拉住了扶手,但是刹车的时候第一感觉是眼前一黑然后就刹住了,大概一个车身,因为我比较注重安全性,所以更坚定的选择了君威。 城市道路动力表现还是?OK的,起步没有顿挫感,无论是提速超车还是等红灯过马路,轻点油门轻松过去。过弯也很流畅,过减速带、井盖也没有明显不舒适。 外观是第一眼就爱上的样子?,超长的车头给人一种很大气的感觉,车子整体流线很好看。 内饰方面,君威采用了传统中控,在新能源日益增加的时代算是中规中矩,最让我喜欢的是皮织混搭的座椅,很年轻很运动,给人一种高级的感觉。? 「空间表现」 4.9米的车长,对于165cm的我来说驾驶完全够用很有富余,至于后排那就更宽敞了,也是我选这款车的很吸引我的一个地方,183cm160斤坐在后面完全不挤,前腿还有一拳左右的空余。后备箱也非常大。 「油耗」 基本都是市区通勤,表现综合耗油在10.5个左右(可能和技术有关),我经常一脚油门一脚刹车,这种开法下,还是个2.0排量,我觉得其实还好啦,不算油老虎。? 「优势」 (1)性价比高,16万几的价格买到一款B级车,除了君威我想不到其他的了。 (2)空间宽敞,适合家用。 (3)功能还算智能,电动座椅主副驾驶,空调左右不同温,座椅加热,电动后尾门,全车无钥匙进入。 (4)真皮方向盘,23款特有哦??? 「缺点」 作为一款B级车,各方面配套设施都很不错,已经向中高端发展,可是竟然没有电动折耳和一键升窗!??无线充电很鸡肋,手机发烫!没有全雾灯!没有自动驻车!? 希望君威圈主咖酷大威推荐!

    3.90分“良好”
    雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 卓越版雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 卓越版

    外观方面:外观成熟稳重,也不失运动 大气 是我喜欢的类型,尽管有很多人看不习惯,反正我是越看越喜欢? 内饰方面:当然啦,跟国产新能源比肯定比不上冰箱彩电大沙发,但是这个内饰简约而不简单,氛围灯还行,bose音响没有想象中的那么好,够用了 ,隔音的话也还行不算很吵…… 配置方面:座椅通风加热还是挺不错的,对于广东这边夏天来说这个功能简直完美?,CarPlay 有时候是会自动断开,现在更新了以后好很多了,八个雷达还是挺灵敏的,有物体靠近或行人都会发出警告⚠️ 空间方面:本田是出了名的空间魔术师啦,一点不用质疑,接近五米的车长,一米二大长腿?是随便放??后排空间和后备箱也是足够大。 驾驶感受方面:动力方面搭载的是1.5T地球梦发动机192匹马力家用足够,加速比较线性不会很凶猛,顿挫的话感觉不到,高速随便一踩一百三四,底盘的话比较整体不那么松散,过弯还是比较有信心……? 因为看到今年的新车降价还是比较厉害的,所以考虑再三还是把旧车换掉,一开始考虑雅阁和凯美瑞,但是看到9凯出来了瞬间落定要买雅阁了,9凯的外观真欣赏不来,很多配置都是要自己选装的一点不便宜而且一开始还没有现车试驾所以果断去试驾雅阁了,觉得合适就下手了,跑了几家4s店对比了一下也差不多,在惠州买的车,自己开去东莞上牌,因为保留了旧车的原车牌,不得不吐槽去排队验车真的很浪费时间??,完了去交钱还要等两个多钟我也是服了,搞定一切之后马不停蹄赶回惠州把360和底盘三件套安排上了,现在油耗是8.5左右看一下到时候能不能再下降一点??

    4.20分“优秀”
    英仕派 2022款 锐·混动 2.0L 净智版英仕派 2022款 锐·混动 2.0L 净智版

    新车上路,刚跑完1000km,第二箱油还没用完,现在来给车友分享一下我的用车体验! 【购车经历】 现任的crv车主,因为要用回以前的南海车牌,所以在近期需要购置一辆车把牌保留下来,预算18w,考虑到故障率、经济稳定性和保值率,又只能购买油车或者油电混合车型,所以基本就定在日系三剑客。跟英仕派一样,在买crv的时候就已经了解过这几款车,所以直接试驾,最后还是选择了英仕派,对我试驾体验感兴趣的可以联系我,这里就不啰嗦了。订的黑色,着急上牌,所以什么颜色有现货就买哪个,我crv是白色,黑色正好😄,正前方看过去显的车小,侧面这车的流性线条就出来了,所以这车侧面最好看。一周提车,两周上牌,搞定🤝 【提车价格】 老顾客了,所以也是直接谈的总价,18.5w落地,基本样件+行车记录仪+灭火器,没有其他了。 【驾驶感受】 坐进车里,熟悉的视野,熟悉的味道,这也是我最终选择它很大的一个原因。这款车配置的塑料方向盘,所以手感并不怎么好,慢慢的还能习惯一下。低速阶段,因为是主电行驶,相比涡轮油车,车辆静谧感较好,等红绿灯的时候再也不用担心怠速高油耗了。刹车较重,低速很容易刹车,高速的时候踩轻了刹不住,踩重了容易变成急刹,不是很流畅的那种,不知道能不能调?车比较长,没有雷达,也没有车侧盲区影像,前期驾驶行车会感觉稍有不适。底盘较稳,高速行车的颠簸感还能接受。方向盘有点重,但没有太大虚伪,指向比较准确。油介入的时候感觉特别明显,但算不上噪音。整体感觉动力足够,车辆底盘还行。 【油耗】 第一箱油6.5L,大概5毛多。第二箱油5.5L(只跑了2/3油),是省油了,但别期望能省多少,毕竟这不是插电混合。 【动力表现】 整体车的动力还是比较好的,特别是在中低速(80km/h)期间加速感特别明显,动力充沛,高速之后是主油,提速感明显下降,不过在120km/h之内不会感觉特别吃力,所以这车就非常符合我的驾驶习惯和上班路线(半程限速60城区路段和半程限速80-100快速路段)。 【空间表现】 B级车的空间加上本田空间魔术师的美誉,同级别处于上游无可争议! 【乘坐体验】 座椅舒适性较差,包裹性不强,驾驶时间长点容易腰背不适,转弯时离心感较强,相较天籁和凯美瑞差一些。后排的乘坐会舒适一些,因为够大,175个头坐进去不会太顶头。 【最不满意】 1.噪音。前排用的是隔音玻璃,所以静坐在车里的时候静谧性很好,我还以为本田转性了,终于加强了车内噪音的问题,直到……开起来的时候,这路噪……额,我算是明白了为什么要在这辆车上装隔音玻璃了…… 2.座椅的舒适性确定是差了点,稍微开久点就明显腰背有点累了,crv这种suv都比他舒服多了。 4.4个音响喇叭,我最后悔的配置之一。 【总结】 质量和保值率是我选车最看重的因素,方便我5年后换车(一辆车我一般只会开五年,现在科技时代,五年一换最划得来)。这是一款性价比车型,预算足够建议还是优先选择雅阁,还有就是这辆车是中保研的F4,介意者更加应该考虑;其次,我还是不太建议静智版,所以如果你也在考虑的话就对自己狠一次,直接上净雅;

    4.30分“优秀”
    君威 2023款 652T 智享型君威 2023款 652T 智享型

    “始于颜值 忠于才华”出之于(喜欢一个人) 【提车价格】 2023款652智享版裸车价15.3,保险5000,上牌费1000,购置税6779,落地价16.6。送的全车脚垫两套 原车行车记录仪 电话牌 两次保养 两袋碳包 一个吸尘器! 我对别克君威这款车的直观感受 虽然受到商家无脑的减配(确实该喷 诸多生活中实用功能被阉割@没有电动折耳&没有一键锁车自动升窗)搞了一个听上去高大上的无线充电(呸-真鸡肋)但选择它作为我人生的第一辆车 还是爱它的质感和安全性(这会可能就有逆子说 它便宜呀 说它像个A+级的)哈哈哈 我一笑而过 毕竟你夸它 我也不可能借给你开 哈哈哈(男人的两不借 自己的女人和车子)除非你遇到我这样的好男人 😄😁值得信任 觉不欺你女人和车子😜 【我的购车历程】本人已经在社会摸爬滚打几年了,从以前的意气风发到现在老骥伏枥 志在千里却也认清现实。一开始的打算是买一辆20w出头的二手豪华品牌车,在线下店看过BBA和凯迪拉克CT5,捷豹XEL。由于BBA买20出头的二手车,年份可能会拉长一些,有开修车店的朋友说:买这些你就是打肿了冲胖子 开回来就是给我照顾生意 大修小修不断 花费还多,别人都已经把最好的几年时光用光啦,你就是冤大头。我这人还是听劝的,果断放弃了 😂😂哈哈。至于凯迪CT5和捷豹XEL这两款车 完全是被颜值吸引,二手车的话能买到最近两年内的,也去线下店看过,CT5真的颜值高 动力强劲 可是可是可是 那让我做到后排的感觉 直接想走人的感觉冲上我的大脑,我是一个有一点点追求完美主义的人,真受不了那种隆起的感觉(直接pass了😂😄)然后的然后,打算看捷豹的。那个朋友又说 我们这七八线小县城维修都给你找不到零配件😂😂(大无语)听人劝 吃饱饭。我又被劝退了。。。。。他晓得我喜欢肌肉线条流畅的美国车,就推荐我买新不买旧 去看看雪弗兰和别克吧。我也同意了,开始考虑新车,上懂车帝进圈子 阅读帖子 这才和别克系开始结缘的。 考虑马上过年了 加上政策购置税减半还在 决定赶紧拿下属于自己的战马(首先看了雪弗兰迈锐宝XL和别克君越【为什么这里说君越呢,因为我之前是有20出头的预算的,首选是君越的,选择君威是因为考虑到现在口罩和经济问题 省个大几万不香吗 不要喷 人各有志 我时至今日对这个决定依然很正确合理】还有就是君越的方向盘实在太丑了 哈哈哈😂 你们肯定也这样觉得🥲🥲 然后又陆续看了新款领克03 ,价格很坚挺落地要19.4,比老款贵了五六万。当时心里就一句纯粹国粹送给他 🤪🤪?!!!新款蒙迪欧-确实大改了有点大有点帅哈哈哈 落地也要20出头,真贵。😄雅阁-完全没好感 没看过。凯美瑞@英仕派 整一个朔料的变形金刚哈哈哈)不说了 怕树敌太多 毕竟那几个是销售大户 🫢🫢最后经过一周的时间在懂车帝上拜读了诸多大神的帖子 得到很多启示。最后选择了君威这款车,到店试驾谈价格用了一周时间 因为都有所谓的区域保护吧 价格都大差不差的 主要销售人员的真诚度 更能感觉到值得信赖 就一天时间交钱 提车 上牌 贴膜一条龙服务 点赞👍。。。 【车子初体验 懂得都懂 那一定是美好的事情】个人身高181,体重75kg,新车的气味非常小 几乎是没有的 这个非常满意。前排驾驶员可以调节到合适的位置座椅非常舒服,还有座椅加热功能。副驾驶位置,非常宽敞 。坐到后排 也是绰绰有余,到前排座椅还有两拳的空间,可以翘着二郎腿,内部空间满意。 市区道路通勤:车子2.0t+9at 起步很平顺,低速顿挫感很小很细微 不仔细感受根本感觉不到。 快速道路通勤:更能体现这台车的性能是真的棒,满满的安全感 后视镜是双曲面屏 有更好的视野范围。 复杂颠簸道路通勤:底盘很好的过滤掉坑洼沟的震荡感 ,调教的很好。有点城市越野的感觉哈哈哈 😄 中合:市区 高架 快速通道 复杂道路通勤 非常的平稳 过弯 超车那是嘎嘎爽,见谁蹦谁 俗称瞪谁谁怀孕 ,^_^哈哈哈😄毕竟我的是2.0T耶✌️。而且在车子的静谧中很好。友情提醒:能上2.0 果断选择 不然后悔 。油耗表现:市区11-13个,快速通道6-8个。高速暂时还没跑过 后续有更多体验会继续分享给大家。 【满意的地方】内饰的质感,虽然简洁,没有现阶段都整大显示屏,什么高科技手段。。。(吐槽:可是它们经常死机呀 哈哈哈😄)翻毛皮的座椅包裹非常舒适,真皮方向盘(23款特有 小得意😎)还有就是动力非常强劲,按键式档控 真的非常好用(特别是对新手朋友很友好,推荐推荐++) 【不满意的地方】市区低速行驶 踩刹车会偶尔有点闯动 还有就是劝劝商家回回头 把那几个实际生活中常用的功能加上 (无线充电可以去掉都行)再把安吉星直接给大家免费使用 还要转第三方服务才有。 最后辛苦君威圈主咖酷大威推荐加精

    4.10分“优秀”
    英仕派 2022款 锐·混动 2.0L 净智版英仕派 2022款 锐·混动 2.0L 净智版

    【购车经历】由于上一辆燃油车已开13余年,动力表现、油耗等均已不能满足家庭需要,加上近期汽油价格飙升,家庭二胎等综合因素,买车迫在眉睫。 由于个人资金问题,预算卡在20万出头,考虑并试驾了雅阁、天籁、凯美瑞、速腾、帕萨特、ID4、皓影、埃安Y、哪吒,也试驾过A级的:享域、昂克赛拉。最后还是因为雅阁的口碑,重点考虑雅阁,但是价格实在太坚挺,一度想下单天籁,偶然一次看到东风本田,才发现英仕派跟雅阁几乎一样的车子,价格便宜很多,跟天籁差不多的价位。 【试驾感受】试驾过很多次,主要纠结燃油还是混动,混动的驾驶感受明显要好于燃油,很丝滑、安静。关键混动没有档把,混动是棕色皮,很符合老婆的审美,无脑支持(你懂的)。 【购车价格】地处浙江某市,走遍了市区几家东本的4S店,价格很坚挺,混动低配报价20个,不肯让利。后接到另一个偏远的4S店网销电话,让利达到心理预期,下班后去谈价,直接下定。 很多人会问为什么买混动低配,1万块升混动中配不香么。但是混动中配要20.5个落地了,无限接近雅阁了,本人本着性价比第一的原则(主要是没钱),而且已经换了第三本驾照的人(实际驾龄15年以上),对于自己开车的需求很明确,不会出现后期后悔的事。不过对于大多数人,还是建议考虑清楚自己的需求,原则上不要后悔、不要有太大资金压力。 【驾驶感受】对于本田这套混动系统,比较满意。 1、 真的很静音,地下车库的时候,完全没有任何声音(只有行人提醒的电流声); 2、 完全没有油车换挡的顿挫,即使在油电切换的时候; 3、 EV状态下,油门反馈很快,一踩就有。 4、 由于B级车宽度,重心又低,导致底盘很稳(除了滤震),驾驶感受很不错; 5、 加速满足日常需求,其实这里我有一点想法,可能跟主流认知不同:纯电机动力跟加速真的很差(仅是响应快,动力感觉还不如马路三大妈),一定要深踩油门,让发动力与电机同时提供动力,才能发挥出理想的效果。所以混动真的只适合市区、低速。 【最不满意】 1、 底盘很低,跟雅阁一样。适合市区道路,过坑一定要慢。 2、 隔音差,这是老传统了,看个人需求了。对于我来说,没什么影响 3、 底牌滤震很差,注意是很差。过减速带,跟屁股直接做地上一样(也可能是因为新车的轮胎,充气太满) 4、 汽车比较长,对于停车紧张的小区,这是很大的缺点。(这条因人而异,有固定车位的人,车厂气场大,反而是优点) 5、 车机系统,停留在20年前。这是两田的传统,在买的时候就了解。现在列出,以供车友参考,完全不要跟国产车对比,伤害会很大。 6、 内饰一般,由于混动没有档把、棕色的皮质座椅,所以高级感尚可(车友勿喷,肯定没有国产车、更没有BBA高档),看个人喜欢。 7、 音响,哦不对,是喇叭。有资金的车友,请自行改装。 【空间表现】1、本人177,前排驾驶位很宽敞,甚至椅背都没过B柱 2、后排表现更优异,三个成年人完全没问题,但是由于中间的凸起,所以对中间这个人很不友好(不仅仅是因为凸起,个人觉得主要是因为后排出门口距离座椅,太近了)。 3、后排中央扶手,很优秀,我老婆很满意。扶手后面,还可以直通后备箱。 4、对于后备箱,只能说,太长了,太深了,已经到了浪费空间的地步。 【油耗表现】开了1000多公里,绿叶模式:NORMAL模式=7:3,里程A均速21公里/小时,目前里程A表显4.3L,自己按加油量实际计算,大概4.5L,较为满意。 近期天气转暖,下班单程(较通畅的纯市区路),一般3.6L,最低一次开到3.1L。 混动短程不省油( 冬季也不省),本人上班单程16公里,前5公里,一直在5.5L左右,后面11公里,油耗才下来。 【总结】合资车、省油、空间大、省心,除了保值率、名气不如雅阁,耐用性应该跟雅阁一样。20万不到的B级混动,没啥好挑剔的了。