乐道L60

大家有没有想过，租电方案最大的问题是，8年你交的租金完全可以把电池买下来了，到时候电池依然不是你的，你要卖车，有哪个怨种愿意买一个8年的老电车每个月还要还599的租电钱，我怀疑到时候这个租电版根本无法在二手市场流通

足智多谋松鼠KGU

看了半年车终于提车了！我之前是油车开了9年了，东风标致408，在2015年买的时候当年还是很火的，作为现在的油车审美来看，这车也不过时，而且基本上大毛病没有就是油耗比较高，10万公里从来没有把我们丢在半路上。       五月份开始关注新能源，一开始是混动和纯电都在看，纯电部分小鹏G6是我之前最理想的车型，当时有展车活动促销，有台755max只要21万多，还送几万积分，库存半年，但是有点磕掉漆了，家里人觉得买这样的新车不吉利，只好作罢。     后来去看了智己ls6,六月份旧款去库存，长续航400伏版本，落地21.79，但是看网上反馈，续航不太灵，吐槽小毛病的也很多，售后服务基本上没有，也是库存半年的车型，所以就想再等等。     七月份偶然发现极越01在搞活动，约了一个试驾，感觉很运动，外观比较个性，价格一算100度宁德时代电池只要22不到落地！而且配置拉满，还送充电桩！当时就心动了，但是当时极越卖得太差了，即便宁波也不常见，带太太去看了，她看不上这颜值，而且说买一个没听过的牌子，以后倒闭了售后太麻烦了，坚决不同意！当时我是好想定下来，而且这车有5年0利息活动，性价比极高，我软磨硬泡也搞不定家里人，最后还是不了了之，而且到8月底还加4999送终身智驾，我当时真是羡慕嫉妒恨哪！只能祝福极越大卖，以后再买了！      转眼到了8月底，看到乐道L60实车了，等到月底宁波门店开业，带太太去体验实车了，她一眼就看中了外观，觉得价格合适20左右就可以定了。当时9月同期即将上市的极氪7X在隔壁店，我也一并去看了，极氪一直强调价格不贵低于23万，我当时想，如果价格差不多倒可以对比一下，后来我也付了意向金，还有智己LS6也付了意向金，我考虑科技时代，还是买新不买旧，价格不超25里面去考虑，免得更新换代跌得肉疼。      919当天乐道出价格，我去了店里，直接大定了，515我付的意向金，销售说我这个情况可能会很早提车，但是要等48小时才出预计提车时间。第二天一大早我就约了试驾。早上我试了智己LS6四驱新款和乐道L60 四驱，不用说接近30万的智己LS6底盘太好了很爽，开起来非常高级，空悬底盘，智能化都不错，就是价格超了，这车我买估计选83度800伏版本，预计要24-25左右，当时智己L6就要23万5以上，我觉得差几万的话还是蔚来的乐道更有市场，智己唯一差点的是外观。还有就是空调不太行，两辆车一比明显乐道的空调更好，顶部天窗更隔热。      乐道过了2天还没出提车时间，我想如果要等1-2个月可能影响我的置换补贴，就要换车了。然后又去试了一下2驱版本的L60，开了一下没区别，能耗低了很多，基本上12.5左右，一管血也能跑400公里+，就想还是买2驱吧！到第三天极氪也约我来试驾了，直接上门随便开，我试的是100度2驱的，底盘滤震比较高级，操控吉利的车子都不用担心，但是路边上看实车感觉外观也一般，试了10多公里能耗基本上18.5左右。价格24.99万，但是极氪的智驾刚上，然后后排比较硬，配置上跟乐道大差不差，激光雷达我觉得目前不是最重要的配置。我就想等乐道的提车时间出来再考虑哪个。      当天晚上，提车时间出来了，我竟然是第一批提车时间！预计1-4周可以提，跟家人短暂商量以后9.23日晚上锁单乐道L60了。极氪有缘再会了！乐道诚不欺我，一周左右就说我可以提车了！9月30日晚上赶去蔚来海曙区交付中心提车了！ 1.续航能耗:提车后行驶421公里，能耗城市基本上11-13之间，高速上过一次开了40公里，开了智驾，表显能耗是16.5左右，速度110-120?充电两次，40-95%大概充电半个多月小时，换电还没有去试，改天去哈！  2.车机功能:最常用听音乐，有云听电台，QQ音乐，蔚来的音乐平台免费听，还有喜马拉雅，车机整体方便实用，很容易上手。语音识别准确率90%，也可以换名字。体验不佳的是收音机有些台收不到，然后没有网易云，我会员只有这个。存储空间:满意的，虽然没有手套箱。但是中控掏空区域很大也有防滑处理，，中控扶手箱非常深，放东西足够了，后备箱很宽，深度少了点，好在有个下沉空间，收纳整理挺好的。不过比极氪7X的设计差了一点点，有钱的建议也可以上那个。 3.家人评价很好，这是我选择的原因，老中青三代全票通过，你说不买这个你买哪个？ 4.新车舒适性:座椅舒服，按摩功能不错，通风加热也好用，没有异味，开了半个月了啥味道都没了，异响?不存在的！隔音好！前排双层隔音玻璃，日常40-60隔音没问题。高架上70-80也很好，到110以上速度噪音有点大，估计跟轮胎也有关系，我的车是19寸优科豪马，胎噪肯定比不了米其林或者蝎子胎。  5.智能辅助:我上班5公里我都用的，障碍避让，辅助变道都很智能，超越慢车有时候很坚决，有时会卡壳，要专注驾驶，这东西是辅助！而且需要多训练！倒车很好用，也可以手机泊出，侧方位目前不太行，要加强。  6.驾驶感受:确实是因人而异，总得来说比小鹏G6 好，不如智己和极氪，但是能耗这么低，续航差不多，而且能换电，换电站在我家旁边1公里！,加速很线性，家人不晕车，减速稳当，刹车不点头、过减速带也有韧性，fsd悬挂有点东西的，主要家用，不是赛车，转弯侧倾我都不急的，不评价。      最后说一下价格问题，我选了baas方案，落地15万3这样，好几个人给我留言装大聪明，大放厥词，我是无所谓了，租电这东西各取所需，20万以内的车没有这个配置空间和颜值的，你可以自己去比比看，我是打算5-6年换车选租电挺好的。        如果你看15-20的车，这车性价比肯定不是最高的，你比比再看。如果预算20-25可以带家人一起看，家人投票即可。25以上预算的这车确实什么都不算，再说一遍这不是赛车，是水桶车！赛车党不要混淆视听，家用车L60 没毛病！

迅哥儿车之乐道

油车换电车乐道L60有感

有没有白色内饰的道友？ 你们扶手箱垫胳膊的那脏了没？

彡彡亖彡

提车啦，落地这个价格，大家觉得怎么样？ 乐道L602024款555km 标准续航版 2025-09-25在长沙购入 裸车价19.11万元, 分期落地价19.71万元

路人皆知见人就倒

#缺点大爆料

希望我这篇自以为是的浅论，李总能看见我们普通大众还是喜欢蔚来，希望蔚来越来越好！ 蔚来品牌的车无论外观、内饰、动力，都有着不错表现，带给人们一种高端，豪华之风，然而，凭借着先发优势，以及可充可换的营销模式，确定自己的品牌推入了市场竞争的边缘，是营销策略的问题还是布局换电这种战略模式的失误，今天我们一起来讨论一下。 首先蔚来是市面上为数不多的提供100kwh电池的车企，跟其他车企，这在续航上是优势，电池大，跑的远。其次，蔚来有自家的快充及换电系统，这是其他车企所不具备的。为什么这么好的资源与优势，蔚来怎么会没有抓住机遇呢？？ 100度电池在懂车帝实测榜上，都不是很亮眼，这是因为他车身重，动力强所导致的，对于普通用户，100度电池续航无论是平时上班通勤还是逢年过节跑高速，我认为都是不错的选择，但是买断电池对于普通人来说是有点高攀不起，换电倒是不错的选择，那么问题来了，蔚来换电100度电池每月要1200多，这样算下来就不是很划算的，我买电车的目的是什么，不仅是响应国家对减少碳排放的号召，更是想体验科技给大众带来的红利，但是蔚来的这波操作却与大众事与愿违了 租电池对于蔚来来说是细水长流的事，换个思路，电池按使用次数收钱，比如我只上班通勤一天四五十公里，可能一个月我就换两次两次电，再比如过年过节的一天可能就得换个两三次电，这样才能完美解决换电月租贵的问题， 我再来算算100度电池在外面充电的成本，(先不考虑电池成本只算充电费用),按高峰期1.8一度，充一次电花费不到200块钱.却能通勤半个月，你的电池不一定需要在高峰期充电，完全可以智能化控制在谷电给电池充电，加强电池维护和换电设备建设，按次换电259一次，你说你的车会不会还是卖不动呢？

安琪琪酱呀

论蔚来换电有没有未来

冻柠le

这轮胎搞笑吧 几万的车都比它宽 好廉价

和小哥谈了半天，落地137400，只选了一个20寸轮毂，然后给16000积分和7年智驾，这个价格还能谈吗？

用户7673979473639

合肥落地价

什么！！换电站电池被换走了！
着急用车，发现电量不足，准备去换电，发现换电站只有一块电池，还被换走了

培子.Yo

#入冬后，电车还香吗？

在新都桥自驾露营，舍不得充那边1.98的电，极限用电差点把电用完了趴窝！

喂喂喂喂威啊

准备买个纯电，看了阿维塔07纯电elite版，续航是650km，智驾比较不错，带激光雷达ADS4，充电倍率4.5C，标配了零重力座椅，英国之宝音响。乐道l60新上的530限定版，续航530，充电倍率2.7C，特点是换电，大家觉得怎么选

不凡星辰xxm

预算20出头选车

【购车经历】选车选了9个月，最开始看中小鹏G9,智界R7，小米YU7等。①小鹏不是直营店，有二网渠道，比4S店便宜5000-10000我又不敢买，4S店又要求店里买保险，店里包上牌，太恶心了没买。②智驾R7销售太恶心了，各种拉踩其他品牌。③小米YU7抢不到，等车时间太长！④其他车如星纪元ET，昊铂HT销量太拉了不敢买，增程混动都不考虑，没得选了，本来想等理想i6的，幸亏没等，要不置换补贴也没了，就这也没赶上上海的置换补贴，怒亏5000。
9月7日下定到10月2号提车！等待了25天，终于提车啦！感谢乐道销售顾问和交付顾问每天不厌其烦帮忙跟进！其次也感谢江苏交警1-5号都有值班，能顺利拿到临牌（3号就上了铁牌）把爱车开回家。10月2号一大早上冒着大雨赶往徐州，只为迎接她的到来！2天开已经开了270公里了，很是喜欢！比油车爽太多了，功能太多，现在还在逐一摸索！后面也会发一些用车感受与大家分享！现在又到了下一段等待，等待汽车配件的到来！
【提车价格】
乐道是全国直营店，价格大家都差不多，我是裸车13.71万，保险6346元，礼品送了很多，充电桩、旅行套、收纳箱、4万积分，遗憾的是错过了上海的1.7万的补贴，最后走的浙江补贴只有1.2万，怒亏5K。
【空间表现】
这是乐道L60最让我满意的地方。后排坐三个成年人不挤。有次朋友搬家，我甚至用它拉了个大柜子。看着感觉车不高，像个大号轿车，但是坐进去空间真的很大，我1.78个头，座椅调高头部还有两拳多的空间。
【续航能耗】
①电耗感人，目前市区13度、高速16度的电耗，在同级别车型里绝对算不错的。
②换电真香，以前总担心电车充电慢，但换电彻底解决了这个问题。5分钟满血复活，比加油还快。
③续航拉满，最开始400KM左右，现在练了练腿，再加上系统ota，目前表显实估续航430左右。市区通勤完全够用。
【最不满意】
1.底盘有点晃，这是最多人吐槽L60的点，我作为驾驶员感知不强，在连续弯道时，车身会有点左右晃。我有时候开的快了，老婆坐后排，她说：“你知道BBA为啥卖的好吗？人家车很稳不晃，坐你车晃得让人暴躁”。
2.主驾座椅腿托太短，这也是其中一个不满意的地方。媳妇165cm的身高坐着刚好，但我178cm的腿，大腿下方完全得不到支撑，开长途超过2小时，右腿就开始发麻。
3.智驾真的很蠢，比如每次都是高速冲到红绿灯前再猛的降速，很吓人，比如不会进入辅导等等市区基本开不了，但是不得不夸下智驾的泊车功能，很快很自信！比我这10年老司机都快！特别的自信！副驾要是有个亲戚朋友，用起来很扬眉吐气！
【智能座舱】
小乐还是比较全能的，啥都能干，有时候反应过于快了，话还没说完整呢，小乐就完成指令了，结果是错的。
【充电时间】
充电方面，虽然没有家充桩，但换电站确实方便。最近的换电站就3公里，随时去都不用排队，换电全程不用下车。但是用了20多天还没去换货电，在我们这四线城市，他这换电价格真的很贵（如下图），而且自从买了电车，发现周边好多充电桩，最近周边还开了家光储充电站。价格最低时是0.390元/度。
【内饰】
我选的银色外观紫色内饰，紫色内饰很优雅，老婆孩子都很喜欢，中控大屏很大，还有个后排娱乐屏，再加上氛围灯，真的很好看！
【保养】
记得提车后销售跟我说过一句话：“三年后再见！”三年内都不需要保养，用车成本真的很低！
【总结】
个人还是比较推荐这款车的，时代在进步，要紧跟时代脚步！选择电车保准不后悔！

发电哒哒哒

1. 选车对比
    1. 选车需求：因为上一部车是油车，每个月加油要将近1000块，所以这一次换车的主要需求就是纯电车，并且不想要混动或者是增程，因为实在实在不想加油了，每次去加油站，看着加油一次将近400着实感觉肉疼；并且想要以后出去露营，想要SUV
    2. 预算：当时的预算在20-30万之间
    3. 选车过程：
        1. 当时市面（24年10月）上这个价位还算可以的新能源车有：智己ls6、乐道l60、极氪7X、小鹏G6、理想L6、小米su7，接下来这几个车进入了淘汰圈
            1. 小米su7：因为等车周期过长，要6个月，且不是SUV，排除
            2. 智己LS6：偏冷门一点，且不是圆形方向盘，一票否决了，直接打入冷宫，排除
            3. 极氪7X：中央扶手水杯架设计不喜欢，且极氪一年磨三剑，懂得都懂，印象极差，排除
            4. 理想L6：理想这个品牌我是很喜欢的，智驾也不错，外观也不错，但是是增程的，纯电续航只有100多公里，还需要加油，家里没有充电桩，所以可以预想到，买了之后，就是不停的找充电桩充电（因为实在不想加油了），所以很遗憾排除
            5. 小鹏G6：G6是去年买车过程中纠结最久的车，因为老婆觉得外观很好看，且智驾很不错，但是我觉得外观太丑，车内几乎没有氛围灯，内饰看着很简陋，因为造型的原因，车内空间会偏小，并且面临改款，所以一直迟迟没有下手
            6. 乐道L60：看到这个车第一个印象是车内空间巨大，氛围灯很足，还能换电；遗憾的是当时看了一些收钱博主的测评智驾，觉得智驾还不错，再加上自己试驾的时候，短距离试驾了一下智驾，感觉还可以，且还能baas，首付很低，所以最终下定了乐道L60
    4. 用车过程：
        1. 先说优点：
            1. 外观：选的白色外观，外观还是感觉比较好看的，虽然比不上小米su7，理想i8的那种惊艳，但是还算是耐看，当然颜值大家各有评价
            2. 内饰：选择了紫色内饰，很高级，还耐脏，看了快一年了还没有看腻，晚上如果打开氛围灯，听着音乐，感觉还不错，下班后总能在车里再坐一会，质疑中年男人，成为中年男人
            3. 能耗：买了300天左右，总共开了15000公里，整体能耗在13左右，我的城区占80%以上，我选的是60度电池，城区通勤刚好一周换一次电；另外一个比较好的是守卫模式很省电
            4. 空间：后排空间很大，但是我们家里日常做的就2个人，所以后排基本上不坐人。。。露营的时候后排放平，空间不错
            5. 换电：提到蔚来系列，不得不提换电，换电确实很方便，用惯换电，真的就不想充电了，因为过程太优雅，不管刮风下雨，不用解安全带，下车，拿枪，充电，等，拔枪、走；充电枪有时还还重，还脏
        2. 再说缺点
            1. 智驾：高速用还可以，但是城区基本上没法用，这点一定一定要吐槽！城区莫名其妙拐弯，跟车不紧，莫名其妙往马路牙子上奔去。。。造成了城区不可用的状态，其他车友也是基本不用，太吓人了。并且这样的智驾水平还只5年免费，虽然后面又送了2年，但是在这样一个优秀智驾完全免费的程度下，难免会让用户产生质疑
            2. 充电：优点是换电，但是充电太拉胯，号称800v的架构，夏天只能到120kw左右，冬天就更别提了40Kw，虽然能换电，但是出了北京城区之后，换电站还是不足或者电池不足的，难免需要用到高速上充电，基本上就是边冲边骂的状态，充电太拉胯了，不能因为有换电就让充电体验这么差 ，毕竟很多地方还没有换电站
            3. OTA：乐道保持了蔚来一贯墨迹的作风，OTA速度极慢，并且都是一些不痛不痒的更新，甚至有些功能在出厂的时候就应该做好，比如，刚提车的时候，启动的时候，会自动打开360摄像头，这时候语音助手不可用，所以每次都要开一段时间之后，才能开始导航，这种弱智设定不应该是蔚来这种新势力应该犯的错误，这个功能过了半年才优化掉
            4. 底盘：晃！
    5. 总结：乐道L60是一个长处很长，短处很短的车，有优秀的能耗，较好的空间；但是智驾拉胯，充电速度拉胯。也从蔚来继承了优秀的外观内饰设计、不错的售后服务的基因，同样也将蔚来磨磨唧唧的基因遗传了下来，产品动作太慢，从宣传到真正的交付可能要一年时间，不管从营销、产品能力都是想树懒一样，行动过于缓慢。
    6. 购买建议：如果你的家里周边有换电站或者有家充桩，且不在意智驾，且不在意OTA速度慢，且想用较低的首付落地。可以选

北京万德宏名文化传媒有限公司

懂车帝紧密合作商家，优质服务保障

刚下订单的黑骑士，14.19w，送2.3w积分和换电券，这个价格还有谈的空间吗？会不会贵了？

嘿嘿嘿嘿嘿么么么

刚下定金，锁单了，黑骑士，14.19w，送2w积分，和换电券，这个价格还有谈的空间吗？

黑骑士，刚下订单，14.19裸车，送2w积分，跟换电券，还有贴膜，其他没了，请问这个价格还有没有谈的空间

友爱阳光HZ1

用户4325727397746

上次发了购车明细价格，很多伙伴在私聊询问，现在更新下情况： 目前8月份的价格已经没有7月底时候优惠的多了，会有2000-3000的差距 以下价格是以黑外紫内，选装20寸轮毂和隐藏式ETC价格： 裸车价149900 换电券144张抵扣8000元 全款或者贷款优惠5000元 冰甲抵扣2800元 静安补贴2000（据说截止到10号就没有了，具体还不清楚） 以上优惠17800元 剩余车价132300元 赠送：冰箱，1200的贴膜券，2万积分，其他的提车配件（遮阳帘，脚垫，靠枕之类）

潇潇家的大帅哥

我提车啦，欢迎大家和我交流成交价格～ 乐道L602024款555km 标准续航版 2024-12-31在上海购入 裸车价15.21万元, 分期落地价15.20万元

换电真好

广东这边紫外紫内现车，昨天去问的价格，租电落地还得14.4[惊呆][惊呆]跟新款没差多少。。。

清闲的雪碧QR

老款一点优惠没有

25款的刚下订单，广东的车友们，这个价格还有优惠吗[惊呆]

HAO6852

各位没提车的道友，置换补贴一停你该如何应对

日常也够用吧，就是冬天和跑高速会有点焦虑

可靠宇宙0yd

徘徊在中央大街

家用神车，功能配置齐全，完全满足日常需求，续航稍差，高速300左右，好在可以换电，空间表现超级优秀，外观也帅。

用户8015473817206

租电版本肯定是 但是租电也不是这个价格啊 四驱是要加2万的

多才咖啡9WI

用户7301837559684

用户930693130410

曾麟英榕泰中心

我的是24款l60黑外紫内四驱，19寸轮毂，后背箱有带冰箱
感受好的地方:
四驱动力强劲,四秒多的零百加速，在上下班空旷无车的路上深踩一脚真的很爽😄😄😄
车内空间超大，尤其是后排空间，像我180＋的个子，坐后排还能把腿放直，后备箱空间也超级大，平时还能帮我爸拉货😬😬😬
电耗真的很低，一天上下班加起来总共有70公里的路，一半城区一半高架，第三张图是我开舒适模式，动能回收调到适中的电耗，肉眼可见的低电耗，带来的是400＋公里的续航，基本上一周换一次电就够👍👍👍
接下来是感受较差的地方了:
后排悬架滤震一般，好在25款优化了后排的悬架，新款60 已经感受不到像24款后排那样颠簸的感觉，25款还增加了后排的座椅通风，以及屏幕防蓝光，都是针对后排舒适性的优秀升级
智驾没有那么好，也没有那么坏，平时上班在高架上的路我都会交给智驾来开，以及一些城区道路L60的智驾也都不在话下，进入行人电动车多的道路，车道线不明显的狭窄道路我是不敢把车子交给智驾的，L60的智驾总体能达到一个合格以上的水平
以上皆为我作为车主三个月来真实的用车感受反馈，L60真的是一款大空间低电耗的家用宝藏神车！！！

2025款 530km 标准续航四驱版

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