提车将近满月了,说说体验。
这个车开起来很稳,不论加速,转弯,底盘的支撑真的很不错,过坑、过坎都比我以前的车要舒服。
还有一个明显的感受是,它提速很快,各方面都很灵敏。我是800V四驱,真的会不自觉开快,因为提速很容易。
内饰我选择维罗纳米,很上档次,有质感。
座位加热、座位通风这个设计我很喜欢。因为我以前的车没有这个功能,第一次用,真的太友好了!屁股再也不汗哒哒了。
我主要说下他的能能耗吧。因为看到网络上很多人在喷智己很费电。我觉得这个跟驾驶模式、天气温度、快充慢充有很大的关系。我之前买的运动模式,现在开节能模式。电耗还可以 14个左右,而且最好用家充,对电池也比较好。 所以,我觉得这个电耗问题要中立一点看待。
其次,说一下他的储存空间。后备箱空间大,还有一个下沉式的后备箱,可以装下一个小的行李箱。一家人出去旅游,完全足够。
点评车型:
2023款智己LS6 Max 长续航版
4分“优秀”购车经历:智己10月份上市就开始关注ls6了,从盲定到锁单,到11月份交付。当时考虑这款车主要空间大,中大型SUV.然后中大型suv中好像带这种运动感的车型也不多,看起来挺精致,不管外观还是内饰,然后带激光雷达终身自动驾驶,其他品牌的都要高配,智己是全系。免去了选择焦虑。本来也考虑小鹏,就是老婆不喜欢样子。特斯拉除了三电保值率好像其它也没优势。
驾驶感受:半幅方向盘一用就上手,视野也很好。不会遮挡屏幕。指向性精准。底盘特别很稳,高速的时候一不小心超速了,开快了没啥感觉。我觉得智己也是一台偏驾驶员的车。开车很舒服。坐后排好像有点颠。
自动泊车:自动泊车真的好用,其他品牌不知道是不是如此,基本我每次都用自动泊车,除非识别不出来。他的自动泊车比我停的标准。
内饰:全系都是纳帕真皮,这就是新能源卷的好处,以前油车都要加钱。
吐槽就是智己不要降价太离谱,那样就是去了品牌的调性,想再走高端路线就难了。
自由的咖啡2S:过不下去了了,还不降,马上算不上固态电池了,老的去库存了
讲讲我的智己
车长4米9,宽度将近两米,拥有2950mm的轴距,算得上是中大型SUV了。可以看他跟特斯拉的对比图!这是真的大啊!
后备箱空间也够用,后备箱下面还有一个暗格,能够直接放置一个20寸的行李箱。
整个座椅都是nappa真皮座椅,手能摸得到的地方基本都用了皮质的包裹,摸起来是很舒适的,有质感。半幅方向盘,看起来很有科技感。
配置中,我个人觉得实用的有360影像、盲区监测、一键泊车、雨夜模式。盲区摄像头功能,在打转向灯时,对应方向会出现对应的图像。实测下来确实能看到一些后视镜看不到的盲区位置,还是比较实用的。雨夜模式两侧的补盲会常驻,像素很清晰。
动力表现强劲,刹车性能也很出色,车内噪音小,隔音真的很棒,乘坐舒适度较高。
个人觉得这20w的性价比还是不错的。
seven大白兔:这是贴了哑光改色膜么,好帅,不过黑武士都是亮面漆更帅,我比较懒,买的灰色的,可以少洗几次车
之前我曾经体验过智己的第一款车L7,那台车给我的感觉定位还是稍微有点小众,而之后推出的LS6车型相对更符合市场需求的同时在纸面参数上也有着不错的性价比,因此我也去体验了一下,看看这台车的实际表现能不能配得上前期的宣传。
试驾车是Max长续航版,即标价24.99的版本,单电机340马力的参数还是比较好的,实际表现上,绝对动力还是比较不错的,官方5.9s的参数对于这台车的目标消费者也绰绰有余了。动力响应好评,舒适模式下响应也还算比较快捷的同时也不会觉得突兀,大小动力请求的响应都没什么问题,运动模式下整体会更快一些,不过对于这台车的来说舒适模式下我觉得会更好一些,踏板和动力输出的关联也很不错,动力释放和预期也能比较相符。平顺性也没什么问题,总体来说这套动力总成的标定还是很不错的,即使从燃油车换过去也能够比较容易适应。
底盘表现分开说,舒适性层面,这台车对于小振动还是比较敏感的,车内相对传入的小振动会偏多一些,一些大振动处理还是比较到位的,通过一些减速带虽然不算很软,反馈还是比较柔韧且干脆的,有一定高级感,通过一些路面抛跳也能比较好的拉住车身,总体还是比较好的。
运动性表现考虑到定位还算不错,考虑到是一台SUV弯道稍微快开一点支撑性还是比较到位的,稍微快一点的重心转移姿态也没什么问题,虽然有一定侧倾但侧倾来的和预期也比较相符,满足目标消费者的需求不是问题。
转向手感本身稍微有点问题,舒适模式下总体是偏轻的,增益不算很明显,不过也问题不大,运动模式下会加重不少,别的倒是没什么变化,不怎么好用。另外吐槽一下试驾车选配了一个半幅的方向盘,我个人感觉日常开倒是还好,很快就能够上手,但是如果是要调头或者是大角度打方向就比较难用了,而且会有脱手的情况,稍微快点还是有点安全隐患的,建议还是老实选整个的方向盘。
刹车脚感总体还好,电制动和机械制动的衔接还是比较到位的,同时这台车可以完全关闭动能回收,还是挺好的,而单踏板模式下电制动力度也不算很大,可能那些习惯强动能回收的人日常驾驶还是需要补一些刹车。
NVH总体好评,这台车四个车窗都采用了双层夹胶玻璃,各种噪音抑制的都还是比较不错的,没有哪个噪音点会比较明显。当然这个评价是不脱离价位的,倒也谈不上多越级。
静态上,这台车的外观确实备受争议,我个人觉得外观设计本身倒是还好,整体有一定个性,但车尾的设计和车灯确实有点欣赏不来,当然这点见仁见智。
内饰表现还是比较不错的,大屏幕还是挺炫酷的,“祖传”的升降也得到了保留,销售表示为了增加视野,但我觉得意义不大,做工用料也挑不出什么毛病,空调和一些功能键单独留出了一个屏幕调节还算不错。车机响应速度还是比较不错的,菜单逻辑也比较好上手。车机里那个方向盘调节点开却是教人如何手动调节的,还挺有意思。同时方向盘旋钮向上滑能够直接出现后方摄像,这点可能是为了弥补后视镜视野不足。
前排人机工程学好评,座椅和方向盘都能够找到比较合适的位置,不过还是半幅的方向盘握着确实很奇怪,不知道如果是全的方向盘会不会有点挡仪表(没见到实车,但我感觉可能会有一点挡),后排表现也不错,座椅很舒适,也能够调到比较缓的角度,空间也比较宽敞,后备箱空间也还算比较宽敞,整体人机工程学布局确实比起之前的L7进步不少。
配置上,这台车的配置还是挺高的,而且不同配置级之间基本没什么区别,主要就是续航和电机功率的差别,不用担心有些配置选不到,这点还是比较不错的,20喇叭的扬声器效果还行,不过无线充电最高只有15w,当然对于我这苹果用户来说倒是无所谓。(毕竟15都不到)另外销售特意强调,这台车的高配车型的800V是真800V,即额定电压超过800,或者称为准900,理论上充电速度也会比一些对手快一些,当然具体实际表现我就不太清楚了。
总的来说,这台车的表现我觉得还是比较不错的,无论是动态还是静态表现都可圈可点,也基本上没什么硬伤,在这个价位确实还是很有竞争力的,当然目前市场还是很卷的,各家在不断出新品的同时一些老车型也在降价,有些产品即使是直营也会有一定的优惠,因此具体每台车是否划算还是要看市场实际成交价。
购车经历:智己10月份上市就开始关注ls6了,一直等到了3月份。当时考虑这款车主要空间大,中大型SUV.然后中大型suv中好像带这种运动感的车型也不多,看起来挺精致,不管外观还是内饰,然后带激光雷达终身自动驾驶,其他品牌的都要高配,智己是全系标配。免去了选择焦虑。本来也考虑小鹏和特斯拉,就是老婆不喜欢样子。特斯拉除了三电保值率好像其它也没优势。
驾驶感受:半幅方向盘一用就上手,视野也很好。不会遮挡屏幕。指向性精准。底盘特别很稳,高速的时候一不小心超速了,提速太快了,开快了没啥感觉。我觉得智己也是一台偏驾驶员的车。开车很舒服。
自动泊车:自动泊车真的好用,其他品牌不知道是不是如此,基本我每次都用自动泊车,除非识别不出来。他的自动泊车比我停的标准。
内饰:全系都是纳帕真皮,这就是新能源卷的好处,以前油车都要加钱。
吐槽就是智己不要降价太离谱,那样就是去了品牌的调性,想再走高端路线就难了。最近一个月开下来能耗还是很满意,15左右百公里,相当厉害了,对于2吨多的车来说,现在自己也贴了车衣,车膜,希望智己可以和我们一路走下去
一汽奥迪信阳中升汇迪:咨询个问题,这个车白色的内饰好打理吗?我感觉白色的内饰好看一些
续航:车子续航真没有网上那么黑。有一说一我是春天提的车温度还可以,正常通勤绝对的9折以上,高速7折左右。我开车按正常油车习惯没有地板油习惯。智驾:杭州高架和高速都试了一下,感觉挺好的预判刹车什么的都挺好的没有那种突兀感觉。内饰的话除了副驾没有柜子其他都还可以 nappa皮感觉挺好的挺舒适的 。底盘的话给我的感觉很好急转给我的反馈也只有一个字 稳 二个字 很稳 。动力:我是入门款虽然是入门款但加速真的是给电就上没有一点延迟加速也嘎嘎块 上高速不知不觉开到130+了,还有就是后段加速依然贼猛,轻轻松松超120码以上的车 加速很很线性,会有推背感但不强烈很自然的加速很舒
史泰隆:我在买智己之前也买去给老婆一部2020年破奥迪q2纯电的,我还记得续航280吧,按我这习惯我还能开出个200多点,但是不知道充电要20%左右,都是到5以下才去充,后来嫌续航太短卖了换探岳
高但不富也不帅:560我的能开300多一点,不知道你们开多少
用户7769883603430:9折太夸张,我买的23-12月份上牌的,跑了9500公里了,很有发言权,560的,现在天气400公里,高速320左右,
刷到这辆车了?意味着什么?
意味着你刷到了宝藏电车品牌----智己
两年驾龄女司机,去年底入手了智己ls6,截至目前,总里程一共1.2w。
我太想分享我的真实想法了!
首先,智己是背靠上汽的,真的不是大家口中的“杂牌电动车”!我每次在网络上看到别人的评论,都会跟他battle!
然后捏,就是这个方向盘,是可以自己选全副和半幅的,我自己选的半幅,对天发誓我一两天就适应了!真的没有那么难!而且如果你转圈幅度很大,车速也不会很快啊!所以真的那么危险吗?你可以去4s店试驾一下啊~~~~
里面的内饰我真的很爱,全车包裹Nappa真皮,每次朋友坐我车,都会觉得他们油车都是个什么东西?!!!!
我买的黑色外观,每次洗完车,是真的帅啊!我现在贴了一个显眼包的粉红色车标(某夕夕买的),以至于经常在等红绿灯时,都有车主看我的小黑!
开了一万多公里,目前来说,我真的没有觉得这个车有什么不好的地方。唯一想说的,就是品牌营销能不能好好做呀!搞清楚我们这一代年轻人,究竟是什么样的思想观念!希望智己越来越好!
用户1662410812658:小姐姐你好美,我和你同款,你多少落地
用户6934594724132:进来看了一眼,没发现孟德兄
七七爸爸喜之郎:这要是我老婆我都舍不得她开车累着,真心喜欢你这样的
去年11月提的车,现在开了6000多公里,雪天雨天大太阳都开过,高速市区乡道土路也都经历过了,整体下来还是比较满意。
1.首先是半幅方向盘,习惯后开着确实很爽,不档视野,同时单手操作方便。
2.性能方面,买的四驱版,动力充沛,加速确实非常给力,超车很流畅。不过平时也不怎么用性能模式,耗电而且容易晕车。
3.能耗方面,因为在西北,而且在冬天提的车,所以提车后基本都在零下的温度开车,市区冬天能耗大概到23,24的样子,高速基本拉满29.8,平均温度应该是零下十度吧。最近温度回暖到18度左右,高速能耗可以到21,基本满电能跑个460公里的高速。市区能耗19左右,能跑多少没试过,平时高速开的多一些。充电的话,快充同一根桩子两辆车充的话,目前都比其他车要快一些,我经常充电的时候对比同桩的功率,800v确实给力。到80的电基本30分钟以内,再冲变成涓流就比较慢了。
4.车机和智能化方面,智能语音基本很好用,大部分功能都能通过语音来实现。车机很流畅,除了一次更新了beta版本的系统出现了黑屏(重启后好了)之外,再也没任何问题。智驾上,高速偏保守,不过换道上下匝道都没啥问题,就是慢一些,市区这边还没开通,也没试过。自动泊车上倒车入库挺不错,有时候开的累了用这个确实舒服,侧方位很傻逼,大部分时候都识别不到车位。
5.舒适度上,通风方向盘加热有,但没按摩比较烦。座椅比较舒服,我妈腰经常不舒服,坐我的车3.4个小时也基本可以坐下来。
6.空间,因为车挺大的,尤其是宽度比家里的商务车还宽就离谱,所以空间很大,后排坐三个人也都很宽敞,后备箱也很大。
用户5056273882613:请问一下兰州这边的售后怎么样?
不懂车潜水员:21寸轮毂,城区电耗平均17个
用户3322644170690:冬天续航打几折?我东北准备入
看过很多车型,比亚迪唐/宋/护卫舰07,智己LS6,银河E8,领克08/09,极氪001/007,蓝山,星越L雷神,特斯拉Y/3,理想L7/8,蔚来LS6,小鹏G6,试驾了一半车型,最终根据实际需求选择了纯电车型,在极氪,特斯拉,智己三选一。
极氪007太小PASS和新极氪001价格太贵PASS,特斯拉Y内饰无感,后排坐着非常不舒适,车底盘很硬。
最终选择智己LS6,价格便宜些,性价比很高,8155芯片对于我来说够用,主要是空间大,纯电SUV市面上选择太少,大多数时间都是老婆开,所以选择了智己,虽然电耗都说很高,但是我觉得脚法很重要,市区都在15以下,而且电耗不像油耗,多几度电也无所谓,大家应该都不会差这些钱,高速没跑,听说很高电耗,但是我的用车场景就是市区,旅游坐飞机高铁也不开车,暂时用车很满意。
买的是标准版560,咸鱼买的7万的券,花了5万,裸车不到20
【最满意】
应该就是外观,空间和内饰,车太大很不好停车。回头率很高,可能是保有量太少,都没见过。
【最不满意】
加速太快,乘坐的人会有眩晕感,但是因人而异,有的人坐车就是晕车,我没感觉。
【续航】
市区不到500基本就在400出头,一周一充完全够用,没有焦虑。
灵巧星辰ZQt:姐姐落地多少钱
刘浩淼911:不好。我选了个美女都喜欢的车
用户9449957015242:怎么买的卷。
颜色我选的是茶色,不得不说这个真的耐脏!而且很洋气,女生开这个颜色很合适!配上橙色卡钳也是绝了!
内饰选择的米色,虽然黑色耐脏,但是还是为颜值买单了!nappa真皮,座位软软呼呼的。半幅方向盘,提车一两天就适应了!
提车三个月了,最让我满意的,其实是他的内部空间,因为我比较喜欢跟朋友一起去露营,这个车后排空间很大,跑山路也不抖。挺平稳的。前备箱用来装烧烤的食材,后备箱来装设备帐篷刚刚好!4s店送了放电枪,露营也很方便!每次开去野营,回头率很高。
续航560丐版,现在天气比较暖和了,一般能开到470以上。
配置当中最让我惊喜的是雨夜模式,对于女生来说这个太实用了!两侧盲区的视野很清晰,比苹果手机还清楚,开起来很有安全感!
狂暴碳水怪:这轮毂怎么选择?我还以为统一花瓣轮毂,花瓣的好丑
点评车型:
2023款智己LS6 Max 超强性能版
4分“优秀”从智己L7天使轮还没上市就开始关注,已经好几年了,只是40几万的价格让我觉得性价比太低。去年LS7上市,本来还是很心动,但家里人对电车还是有些犹豫,老爸总劝我再等等。今年6月,LS6上市的消息出来后,我就决心再等等。八月去成都车展看了实车,直到10月正式上市,决定说服家人,就他了!10月20日到南坪店里谈好价格和赠品,锁单!
提车过程太漫长,因为中途被群里灰外加21轮毂的图片吸引,想着反正4000的基金不用浪费,加了2000换21寸轮毂,结果一等不来,二等不来,催了无数次都是没消息。一直到12月23日,交付说车到了,喊提车。赶紧联系粗哥@粗人明教,约着帮忙验下车车,周三下午一路紧赶慢赶,终于见到了苦等两月的小6,灰内灰外,21寸花瓣轮毂。仔细核对车辆信息,包括车型、颜色、配置,检查了车身、漆面、底盘等。一切确认无误后,我签订了购车合同,并支付了尾款。然后交付介绍了车辆的各项功能及使用方法,接着买保险,上临牌,回家!
用车初体验:开了五天,仍在适应当中,底盘、驾驶质感都很好,这里只想说下缺点:一是按充电口盖子右上角打死不开,只能车机上点。二是“你好智己”识别度不高,说临江公园非要出来滨江公园,气死人。三是能耗有点超预期,不知道是不是天气冷的缘故,提车cltc600,跑了296公里,就只剩了90,不过感觉充到100%后这次要耐用些,cltc消耗280公里,跑了189公里,这次试试城区90%-20%表现,希望智己越来越好,加油!
深海霸王皮皮虾6024:哑光车衣吗,花了多少钱啊
其乐融融原野4i2:贴了车衣吗?
用户6154153887113:楼主的哑光车衣是上牌前贴的吗?我看太阳膜好像也一块贴了,车管所没叽歪?
家里有三辆油车,一直想换购一辆电车。之前看的极氪001,各方面都很喜欢,无奈价格偏高。无意中商场里看到了智己,了解体验了下 发现性价比超高,在双十一的时候下定了。因为主要是城市通勤,有车位可以安装充电桩 所以选择了丐版,后续就是漫长的等车时间。
12月15日,交付中心通知车子到了,可以进行提车流程。因为想要申请常州的新能源补贴, 所以必须要在月底前上好牌。整个提车过程出现了一些意外导致提车时间一拖再拖,甚至闹了些不愉快。好在最后26号让我先提了车,27号去上了牌,后续还送了保养。
说说车子本身
车子空间大,后排和后备箱都很宽敞,腹肌座椅舒服
车身又长又宽,停车略有难度,好在一键停车用了几次还挺好用
内饰的大连屏,很酷,中控屏幕流畅度也不错。 不过车顶的材质很一般,摸上去很粗糙 有点廉价感,另外没有手套箱 ,前排储物空间少了些
配置的话相当丰富,除了没有座椅按摩和HUD 稍显遗憾
续航 我的是丐版71度电池的,第一车电开了350km左右还剩百分之十几,比较一般,看看后续会不会有变化
整体车子开了一个星期左右,底盘、隔音、驾驶感受等各方面还是比较满意的 可是最近新车扎堆上市,车商各种卷配置,性价比都超高 有点扎心 希望明年我们第一波ls6车主不要被背刺
盲僧陈思诚:20来万背刺不到哪去了,我也丐版,差点去常州上牌,提车当天苏州也出政策,也算踩尾巴搞了几千补助
机智的远山LeV:请问丐版电池咋样啊,上汽时代这个
狂疯怒狼:能问问你这个图中深色的是哪个主题吗?怎么找不到这样的
从L7开始就了解到智己,各种小设计小细节不要太抓女生的眼球,奈何L7超预算,今年六七月份看车的时候根本也没去看智己,一直在小鹏p7i和比亚迪汉之间纠结,因为家里有一辆suv了,主要还是关注轿车。 后来10月份都准备再拖一拖双十一去下定p7i了,突然刷到ls6横空出世!智己依旧牢牢抓住了我的审美点,虽然是suv,但不像其他纯电suv那样显得很笨重,配色也很多很好看,立刻心动💗 经过前后三次试驾,反复纠结,终于还是趁着上市权益结束前下定青内青外680版本。
锁单后大概两周多车架号就出了,三周多就告诉我车到了可以提车了,拖了几天才过来把小青提回家🤭朝阳交付中心的交付小姐姐对车很了解,介绍的很详细,干活也特别麻利,要不是我去的有点晚只能下午办临牌,保险还墨迹了一会儿估计不到两个小时就能搞定。
提车当天北京还挺暖和的,下午和晚上开了几十公里能耗基本都在15左右,最近降温了,有地库和家充,非暴力驾驶能耗不超过25感觉还是可以接受的~
一点一滴到天明:为什么你裸车价格便宜些
好奇考特尼2A1:20%到90%充电多少分钟
曙光29168:换条轮胎两三千
驾驶性能没得说,甚至优于BBA。最最满意的点。底盘响应,加速制动过弯控制非常nice。
舒适性和空间,整体不错,对得起价格是没问题了。
智驾水平,暂不评价吧,明年看noa兑现状态。基础领航功能还可以。
车机智能水平,整体不错,有很多很贴心的图像显示。我老司机没什么大感觉。我媳妇儿但是极尽好评。我认为用处不大的副驾屏,反而是女儿的最爱,哈哈哈。
车机槽点:
车机导航有时候会有点神经病。
屏幕娱乐功能拓展少,如果能支持自己下载app就好了。
外观各有所爱吧,是我喜欢的点。我媳妇儿称呼他为圆胖,车身结构偏圆弧的,座椅和内饰偏圆的,连车控开关都是圆胖的感觉,还挺可爱的。哈哈哈哈哈。
续航,行驶里程不过5千,发言权不是很大。平均能耗十八九吧。配上这个车的性能,很好了。要体验高速随便超的感觉,总归要付出一些能耗喽!
充电速度,快充服务区吃个早餐充好了,惊喜。慢充没啥感觉,5kw的功率吧。
红衣黑马:优于BBA这话说大了,跟BBA中低配车型比还凑合,我有LS7,也就那么会事儿,基本符合30来万的定位,不要期望太高。
李须弥2:这外形,一言难尽
用户2036215059810:是不是没开过m、amg,rs,优于bba口气不小……
12.1日提的车,充好电到90%,当晚就上了高速,开了350公里,全程没有收着开。
先说
【最不满意】
高速风噪略大。实际上80公里每小时往上就开始能够听到风噪了。相比较另一辆车XT4,风噪做的没有很惊喜的感觉。需要调大音乐音量才能稍稍掩盖噪音。
后排的安全带勒脖子啊!感觉是安全带的固定点太低了。
【最满意】
动力以及底盘。高速上即使超过140,加速超车仍然游刃有余,而且车身很稳。
外观内饰
见仁见智,我是挺喜欢这款的。内饰选的米色,虽然不耐脏,到新的时候就是好看啊。后期得经常打理啊。
配置
我需要的都已经有了,座椅通风加热,腿托,智能驾驶的硬件,等等。
空间
前排调到我合适的坐姿,(1.78),后排我再坐进去仍然比较宽敞舒适。
续航
高速续航符合预期吧,760版本,周末开个350公里回家毫无压力。城区续航后续再看看。
智能化
NOA (beta版本)变道逻辑有点蠢,不够丝滑,经常我觉得它应该加速变道过去,但是它会傻愣愣的减速,然后错过最佳的变道超车时机。语音识别也会发生录下声音了,但第一次无法识别,第二次又能识别的情况。车机的APP没有应用市场,安装自己习惯的音乐软件,比如不支持酷狗。
驾驶感受
除了风噪,其他总体不错,底盘我觉得挺好,干脆利落。暂时没听到后备箱的共振噪音。
总结下来
这车还是非常值得购买的,瑕不掩瑜。
2024-03-25 更新
4个月将近三了1万3千公里。回来更新下用车感受。
续航:天气回暖,地面百公里能耗大概15左右,最低能到13 14。高速能耗取决于速度,快点顶着限速开能到19 20。慢点110 115开的话可以到17 18。
目前没有内饰异响问题。
白色内饰很容易脏。
风噪的话,开久了也能接受吧
用户4615290677969:后排谁寄安全带啊
才高八斗香瓜m4o:和我的情况差不多,760版,选了轻量化轮毂,续航降为725,周末回趟老家,单程330公里高速,除了隧道限速80外,全程110—120时速,出发前充电到650,车上坐2人,到家还剩180左右续航,确实够用了。噪音能够接受,音响效果不错,外形漂亮,询问的人很多。
gc随便玩:原来你是760的,我领导订了一辆560的,估计过年要开回老家,单程400左右,销售跟他说可以开个400,但我知道上高速肯定打个对折,300都开不到,必须当中要充一次电,但过年回老家天气冷,还肯定车多,可能还需要排队充电,我纠结是跟他说好呢,还是不说好呢