高能量三元锂电池

电池温度管理系统

三合一电驱系统

预约充电功能

快充接口

高功率充电机

慢充接口

电动车单速变速箱

超高强度车身

超低风阻车身

前方碰撞预警

主动刹车系统

车道偏离预警系统

车道保持辅助系统

道路交通标志识别

并线辅助

全车六安全气囊

车身稳定系统

胎压显示

自适应巡航

前后部倒车雷达

自动泊车入位

360全景影像

AR底盘透视

电子手刹

自动驻车系统

驾驶模式选择

陡坡缓降

内置行车记录仪

手机无线充电

远程控制

抬头显示系统

无钥匙启动系统

皮质座椅

后排中央可调头枕

主驾6向电动座椅

副驾4向电动座椅

前排加热

驾驶员座椅记忆

前排中央扶手

后排中央扶手

后排座椅比例折叠

旋钮式电子换挡

全景天幕

多功能皮质方向盘

手动4向方向盘

全液晶仪表屏

自动防眩内后视镜

前排遮阳板化妆镜

7色车内氛围灯

全车6扬声器音响

中央超感触控区

12.3吋中控屏

GPS导航系统

车联网

OTA升级

语音识别控制系统

Wi-Fi热点

后排USB接口

双区自动空调

后排出风口

车内空气净化

CN95防护

18吋铝合金轮毂

高级LED前大灯

大灯自动感光开启

自适应远近光

LED日间行车灯

LED贯穿式尾灯

智能迎宾功能

全车一键式车窗

智能外后视镜

后雨刷

电动式无影门把手

环绕镀铬装饰条

吉利几何C

扬哥哥几何会长

坐标北京出个人c

21年，550续航次顶配，5.8万公里，加装的原厂抬显和热泵空调。

詹姆斯邦爷

几何C，宁德时代70度电。续航无衰减。

几何c直流快充口打不开怎么办？

力拔山兮气盖世再盖世

22款几何c开了不到一年时间发现空调不制冷了，开到服务台用电脑刷一下就好了，今天打空调有出现上次的问题了，不知道你们有没有这种情况，还有暖风也不热了

幽默麻酱5sT

大佬们 原厂米其林轮胎 马上三年 跑了6.3w公里 现在有必要换吗

斑马你太仁义了

车子买来一年多了，刚今天发现车子没解锁 后备箱可以直接打开，你们的会这样吗？后备箱关闭的时候也会闪灯，然后不解锁照样可以打开

一路向前9317

后备箱不用解锁也能打开

几何日常推荐最好用的视频软件！你会了吗

原厂配件，升级，改色，透镜，，软件整起来，，大暴雨下起来，，棚子盖起来

大暴雨下起来吧，

加热器坏了，有同样问题的车友吗！

用户4865446249981

浙江地区和上海地区收辆几何C550续航的要求有选装热泵空调。

用户8353196240867

入手几何c，已开3k公里，最后一更

鱼儿1647

几何c魔方版，开完了550公里，分享下车子的情况

【续航】
一个字，顶。完全不需要水军瞎吹，实打实，问了周边的小鹏、零跑车主，没一个续航打得过几何c。550公里，实际跑了528，相信天气再暖和一点，可以更坚挺。我这里是充满电跑到只剩10%电量的实际里程，不是网上瞎吹的只跑了一部分路的里程+表显里程算的，这样算法本身就是错的。所以几何c续航确实是市面上在售的电动车里金字塔尖的。
只能给满分💯💯💯💯

【驾驶感受】
16万的车子，整体感受符合16万这个级别的车子的驾驶品质，底盘不散，过弯还是很整的。悬挂调教还是很到位的，过坑洼的路面，不会拖泥带水，很干脆没有多余跳动。转向轻盈，但是整车不适合激烈驾驶，家用车的定位，日系风格

【动力表现】
几何c的电机功率和扭矩在这个价位这个车身大小里，算很顶的了，换算成油车相当于2.0t的水平，换到运动模式，起步或者超车，是有明显的推背感的，总的来说不用担心动力问题。

【智能化】
自动泊车、手机遥控泊车虽然用的不多，但是买回来试了下，都很顺利倒入车位了。智能辅助驾驶系统，巡航功能用了一次，很平稳，自己刹车启动还是很平稳的。行业主流水平吧！

【品质】
车子整体做工还不错，车子没异响，没有任何功能使用不正常，买传统车企的车子还是比较放心的，不太会有一些新势力厂商品控不行等等问题。

【最不满意】
车子缺少个性化，车身配色单调，车内饰配色选择少，车机系统也是。选装包只有热泵空调，如果有更多选装，会更加好卖吧。
内饰塑料用的比较多，其实多用点翻毛皮对吉利来说没什么成本的吧，这个只能算是小小的遗憾了吧。

另外，我补充下油改电的问题，除了空间利用率确实没有纯电平台好以外，日常开起来真的没有差别，电池拖地问题，至少几何做的还行，不像有些油改电，就跟夸张了。网上一个劲黑油改电，也都是水军在起哄，买个15万左右的车，可靠稳定是第一位，油改电不是问题。

20年司机大师

现在几何c库存车。落地135,000续航只有400，值得购买吗？[what][what][what]

机智的菠萝PVy

几何c出行版全款什么价，最近有没有提车的

洒脱扑克hvO

博学的面条0vP

大家的置换补贴什么时候到账的？有没有客服电话之类的能查查

落叶飘零叶至枫

我刚买的几何c2023款14.05万不知道怎么样，有2023款一起的，说说什么样

多彩青山jaO

几何m6降价6万，值吗

在埃安Y；元plus；几何C； 三个车中犹豫了许久。  埃安怎么说呢， 空间真的是无敌，但是试驾开到90码左右感觉不太稳，就pass。   元plus应该算是最满意的， 驾驶感，颜值，空间，续航都不错。 但是等车时间不明，加上销量大，爆出的自燃，还是比较犹豫的。 最后没选比亚迪呢，主要还是不太喜欢销售吧，讲话让人听着不太舒服。 不过4s店是三者里最好的。   几何C呢，4s店比较普通，没比亚迪的大气，销售没那么专业，但言语上还是比较舒服的。 最终定下几何C，①看了车圈都说续航实打实②颜值不错③还没听到过自燃，可能销量低，问题爆出来的少   价格嘛，原价＋2500金融服务费＋300上牌＋保险6000多退少补＋贷款抵押1000（征信好的好就可以免掉） 送一个随车充；车膜；脚垫；一些小东西 各位大佬，有浙江车友群请请拉我一下😘

山温水软

尘埃落定；三选一最终定下 几何C

想问下几何C西柚550，现在落地最低价是多少呢？七月好像没有什么优惠了。

EveryThing218

朋友们海口几何c出行版营运证所有下来落地多少合适啊

用户4721524229344

头条用户

Phoenixjian

冬天续航里程短，我那天去了4S店跟几个后面维修的讨论了一下，主要是电池充电虚位比较高，开起来就比较费电。再一个耗电大户就是他的暖风系统好点真是大呀。之前我就开出过平均时速耗电是82.3。弄得我大冷天那个空调都不敢开。最后是通过充电桩预热电池，然后才充进去的电，这样就比较实蹭的多，开起来掉电没那么快了。

时间都去那儿了96

开门见山，先说一说大家最关心的续航问题：
     由于我买车提车都是十二月初了，帝都已经很冷，基本都是零下十度，有几天甚至是零下二十度，因此经过这段时间的驾驶和计算，对本车冬天低温的续航还是比较有发言权的：晚上零下十度左右出门，开出五到十公里再开空调，基本续航打个七折吧，也就是三百八左右，如果一上车就开空调，估计也就是三百五左右，热泵空调在凉车的时候效能并不高；下午回家零度左右开着空调比早上续航能多个三十左右吧，有一个周五下班早，温度也差不多有八度吧，单位到家五十公里，续航基本也是一比一的掉，那是最好的一次，不过那次看到温度尚可，没开空调。根据我五年多的电车驾驶经验估计这车春秋季开得好续航能超过五百五，夏天开空调如果是市内也应该在五百左右，跑高速四百左右应该没有太大问题，不过冬天跑高速就算了。
 
      驾驶感受的话，与我先前那辆猪鼻子电动车相比，这辆车的整体驾控感肯定是高出一个层级的存在：同样是将电池安装在地盘的位置，几何 c 明显在行驶中更稳，高速路上给人自信心更足；车内隔音还可以，路上风噪还是有点大，特别是八十以上，说明隔音还有提升空间，顶配米胖子的胎在一定程度降低了胎噪，其他车型胎噪估计要命；虽然是紧凑型 suv 车型，但过弯时侧倾不明显，看得出吉利这种传统车厂在整车调教上的技术积累和优势；过减速带和颠簸路面时前排的滤震还是不错的，车身一体感比较明显，不像我之前那车开个破路全车松散像要散架似的；
      后排虽然非独立悬挂，但调教得还是能接受的，你非要它有中级车甚至空气悬挂的体验那是不太现实的。仪表盘很多人说这块仪表盘太小看着难受，不过真开上这车后我发现，这块看似小的显示屏数据排列有序，即使是行驶中看各类行驶数据也毫不费力，反倒是抬头显示关闭的时候更多，这就尴尬了哈哈。中控大宽屏分辨率不错，看着很清楚，触感尚可，响应速度不算特别好，略有迟滞；刚开始觉得很复杂的车控系统用了几天觉得还是挺简单的，熟悉每个菜单目录下的具体项目后就能轻松掌握上手了。
 
另外有几处用着不是那么舒服的地方：
       1.后排脚部空间可能是我脚大的缘故，前排座椅稍往后一点，坐后面就觉得鞋有点怼前面椅子了，腿部空间足够。
       2.后备箱：一是开的比较高，而且实际容积并不大；而且这个价位不给个自动尾门让人很不解。
       3.防碰撞的神逻辑：有天我车生生在路口被停了得两分钟吧，重启车机两次踩电门オ让走。这里很不理解的一是为啥离那么远就报警，我设置的并不是灵敏那一档，二是为啥踩着刹车还要阻止我前进，这防碰撞逻辑太奇葩了吧? 
      4.监控录像TF卡的插槽位置：在副驾驶脚垫下面，掀开后摸了半天才找到，就不能把插槽放到一个更容易插拔的地方?

生活点滴皆是菩提

油车十万，电车19万，真省钱啊

laniubu

柴墟游子

北京没这么贵，我觉得你多花了三万多

老白归来

我是去年9月26日去看的车，当天就付了全款，隔了2天提车，10.1就开车600多公里回了威海老家，长这么大，没见过什么事是下决定这么快的。
【购车经历】
      在北京通勤这么多年，每天上下班挤地铁，自认为练就了一身挤地铁的本领，可是渐渐发现一天的心情很多时候，都是由早上挤地铁的人多人少，人善良不善良，能不能上的去，下一趟要多长时间会不会上班迟到……等诸多外在环境因素决定的！
      也曾想过在北京买车，但是我因为中途断了一次社保，还不能摇号，老公摇号10年都未下车。鉴于这种情况也想过租牌照，但是考虑到安全长远性因素，也没下定决心去4s店看过一次车！去年9月份，逛完合生汇要打车回家，在等车的时候老公说你听过几何这个汽车吗，目前好像有活动可以送2年牌照……说是也巧，那天打到的车就是几何a（通俗理解：几何a是轿车，几何c是小型suv）。坐上去感觉也不错，我不懂车，不会说那么多专业名词，我的体验就是坐着舒服，后座空间比较宽敞，看手机不会像其他电车会晕车。
     回去我俩就开始搜索北京周边的几何4s店，找了一家比较近的 约了周末去看车。看车试驾也就2个多小时，又和父母沟通了一下，就决定买了！因为那会还有疫情，10.1回老家票买的是动车，想着有了车就可以自己开回去多爽。考虑到舒适性和人机交互体验感，买的是顶配，算下来一共是19.6w。
     有朋友调侃，你为啥不去别的地方再看看了？说实话，真没想过，因为油车没有牌照，看了也白看！看其他牌子的新能源，也没有送牌照的政策，看了也是白看！要不就是不买车，继续挤地铁上下班所以考虑的点就很简单，要不要买车？答案肯定是要买！那就入手了几何c！这就是我俩当时的心声。

    眼看着入手一年了，就简单分享一下感受：
     1.智能：我拿牌照10年了，都不敢开车，但是买了车后我敢开，之前开家里的车，死活不敢上驾驶座，这个车有智能领航和车道辅助功能，开夜路，或者新手对车道把握不住位置总压线，都有辅助提醒功能，我胆小的人，来回回家高速都敢开，但是在北京上下班我不行，不敢开目前。
     2.好看：外观来看用我的话说就是流线柔和，后面车屁股够翘，在20万以内的车里，几何虽然没有其他专门做新能源车那么招风，但是深得少女心这块做的也还可以。

2020款甄选续航版 550KM C++ Pro

亮点配置

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