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    奇瑞舒享家怎么样_奇瑞舒享家值得买吗

    ·奇瑞舒享家

    什么是懂车分

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    3.80
    “良好”
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    共41人评价
    12万-18万新能源总榜No.38
    超过58%的同价位车系
    经销商报价
    12.49-16.09万
    厂商指导价
    12.99-17.29万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.80
    • 3.76
    • 外观
    • 3.99
    • 4.04
    • 内饰
    • 3.66
    • 3.74
    • 配置
    • 3.72
    • 3.62
    • 空间
    • 4.27
    • 3.88
    • 舒适性
    • 3.64
    • 3.67
    • 操控
    • 3.64
    • 3.67
    • 动力
    • 3.64
    • 3.71

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.81分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 极狐 阿尔法T53.81外观4.22
    • 奇瑞舒享家3.80空间4.27
    • 创维EV6--
    • 风云T9--
    • 哪吒L--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.81-
    • 极狐 阿尔法T53.81外观4.22

    奇瑞舒享家·全部评分

    点评车型: 2023款奇瑞舒享家 512km Pro

    4.14优秀

    #奇瑞舒享家 外观方面比较主观,个人觉得还是挺好看的,很大气,没有选主打的蓝色和雨过天青,选了灰色感觉更稳重一点。。。也比较耐脏。 后排空间特别宽敞,无论横向还是腿部空间,坐3个人甚至4个人都很轻松。座椅很软,很舒服。 车机很一般,不能自己下载安装其他应用,流畅度还算可以,语音唤醒小奇比较慢,试驾元时人家的小迪可是随叫随答,这个要等两三秒,群里车友说更新了测试版更灵敏了一些,这个希望以后升级后会更好用吧。还有高德地图,是早期版本没有红绿灯读秒。 这个车的整体情况还不错,前排有双层静音玻璃,开起来还是比较安静的,底盘也很稳,过弯什么的也不会侧偏。之前测试过450公里高速市区参半的情况,续航9折多,没有开空调。虽然没有用宁德时代的电池比较遗憾,这个多氟多感觉也还行,并且奇瑞有终身整车质保和终身三电质保,还有什么不放心的呢。 最后说说缺点,车机首当其冲,新能源车机系统很重要,希望以后能好好优化。卡片钥匙超级不方便,还不配备遥控钥匙,现在都是用手机解锁上锁,安卓手机app目前又不是很稳定,所以希望尽快配备一个遥控钥匙。然后没有门顶拉手,有很多人很需要这个。 说了这么多,对这个车还是比较认可的,不足之处希望以后都能改善,也希望大家都能用车愉快,一路平安! 可以帮忙点个赞么,谢谢!O(∩_∩)O

    2023款奇瑞舒享家 512km Pro 图 02023款奇瑞舒享家 512km Pro 图 0
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    2023-10-21

    芝士分子噢麦嘎满电375

    一枚小星辰为了消除疑虑,特别说明一下,我的裸车价是去掉了2000抵5000大定和置换旧车补贴1万

    神秘孔雀IDj我512pro+4000舒享包+2000雨过天晴车身,一起砍到了14.25(砍了7500),4000保险+500上牌+服务费1000,10万带3年,1.1个的利息,还能砍吗

    点评车型: 2023款奇瑞舒享家 512km Max

    3.57良好

    #奇瑞舒享家 外观时尚,特别侧面颜值很高。空间满意,有前备箱,增加了储物空间,后备箱有下沉空间,日常使用很富余。动力充盈,平常使用舒适模式即可,城市代步足够。车子没有太大的短板,但存在一些诟病:1.雨刷不够智能,每次启动车辆都会启动,冬天结冰对雨刮存在一定风险。2.后备箱高度调节存在bug,有时候车机升级之后,设定的后备箱高度会回到默认的位置,稍不注意,会碰到头。3.没有遥控钥匙,拿着卡片,想单独开后备箱,还要先去后视镜刷NFC卡片,或者要用用手机APP开,但APP不够稳定器,需优化。4.后尾门上方玻璃两侧饰板松动。5.车机流畅度一般,语音唤醒有时候会突然跳出,不支持自由下载APP。总体感觉,奇瑞舒享家能满足日常家用,希望厂家把发现的问题及时解决,也祝愿销量长虹。

    2023款奇瑞舒享家 512km Max 图 02023款奇瑞舒享家 512km Max 图 0
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    2023-10-21

    悦悦的Dad厂家已增配遥控钥匙 愿意倾听客户意见 慢慢改进 给厂家点赞

    用户6946089932757奇瑞的车机系统本身就不太好,不是一款车是所有车都挺一般的

    3系车主凡夫俗子我也是西安的,在舒享家和C11之间犹豫呢

    点评车型: 2023款奇瑞舒享家 512km 超享版

    3.93良好

    【空间表现】 空间表现不错,本人1米83,前排调好,坐在后排膝盖到主座两拳。后备箱底板下收纳空间很多,能放不少小东西。 【乘坐体验】 座椅乘坐感不错,用料很好,不过此车对后排不太友好,可能是因为后驱的原因,坐在后排去地下车库各种弹弹弹! 【续航】 提车半个月了开了700km,先说市区表现,地标安徽铜陵,铜陵的地形属于山岭地带很多地形属于大上坡大下坡,坡度35°左右,不开空调续航约8.5折左右。 接下来说说高速表现,51带孩子老婆丈母娘去了趟南京红山动物园,全程80-130。续航约6折。 【驾驶感受】 提速强劲,转弯感受还好。不过转弯后立马地板后轮打滑,有4驱版本就好了。 【购车经历】 首先这是给老婆买的车,看了元,宋,海豚,海豹,a07,旅行者,星光等等看了不少车吧!咱也不说其他车了,说下为什么选这车,第一:全铝车身,车身轻,碰撞吸能好,抗腐蚀强,赞。 第二:空间做的可以,这个价位买的到中型suv。 第三:优惠大,配置高,同价格别的只能买个入门,不过背刺可不少老车主了!对我来说赞,老车主,悲! 第四:最重要一点,老婆看上了!!!而且非要提,还价都不好还(悄咪咪的说败家娘们) 【最不满意】 后驱,必须说下后驱,减速带,小坎子,弹弹弹(鱼尾纹都快没了) 【提车价格】 车友们最关注的来了,4月22号下定,优惠4.19。贷款建设银行0.375利率。两年共9000利息(没免)没谈下来。保险4500,包牌无手续费。459奇瑞商城买了个电池装甲。

    2023款奇瑞舒享家 512km 超享版 图 02023款奇瑞舒享家 512km 超享版 图 0
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    2024-05-11

    Little瞿童鞋目前合肥地区512最低10.99

    不懈成长咋优惠这么多?

    小亮哥6459也是铜陵的在看,有时间就去看看就给订了,优惠力度还可以

    点评车型: 2023款奇瑞舒享家 512km Pro

    4.29优秀

    在懂车帝上苦学养成自己的购车理念——必须有:颜值、续航不虚、非新势力、前排双层玻璃、大空间、音响效果、电尾门、质保期长、车机不卡、语音应答准确。忽略项:芯片不卡就行、电池品牌(里程够就行)、车胎、底盘(不懂,大厂不会差)、L2辅助驾驶(老司机信自己)。经比较,最终排除了宋选择舒享家,主要是落地价相差约5W。 在合肥奇瑞绿达4S店买的,pro加天窗,加选装包。除了置换补贴没优惠,不过4S主动帮我申请了地补4000,上牌费200,保险4200,送了贴膜和雨伞几个小东西。4S很客气,沟通良好,服务到目前为止都OK,有一个专门多对一服务群。 买后三个月才来评。不满意的:1.冬天续航拉胯,开空调听音乐方向盘加热大约5折多一点(1:0.51)。2.隔音不优秀,60以上不开音乐有明显噪音。3.手机蓝牙和奇瑞APP要一直开着,否则距离自动开关车门不能用。4.怀挡需要适应。5.轮毂过于中规中矩。6.置换补贴1W和APP2k订金,已缴费四个多月,提车三个月,还没有拿到。 感觉欣慰的:一是12℃以上什么都不开,续航1:1.1左右。二是音响效果不错,我就喜欢听爱趣听里面的网络音乐台。三是360度影像加透明底盘太好用。四是车辆驾驶感觉非常好,就像开着一艘大船——稳,加速怎么踩怎么有,刹车也非常稳定。五是奇瑞对于一些小问题 有改变,比如车友们说的开机雨刮器自动刮一下已经没有了,车内也有把手,能够感觉到奇瑞在努力。 车无完车,买后我自己没有后悔、很喜欢,总体非常满意。

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    2023款奇瑞舒享家 512km Pro 图 32023款奇瑞舒享家 512km Pro 图 3
    2024-03-12

    liehuodadi我一直说这个车机还可以,车机前天却出了一次问题,空调打不开,把我热的够呛。还好最后用APP打开了,不过风很小,不能调节风速和温度,勉强支撑着回家了。后来自己又好了,唉过几天去检测站看看。

    军哥158630723卵的这车,做工,细节很粗糙,

    赵勋292车主是一个很理性的人,选择也很理性,我也在看这款车,但是icar03出来了,还是会更多考虑03,毕竟有轻越野

    点评车型: 2023款奇瑞舒享家 512km Pro

    3.43良好

    购买舒享家主要看中价格和空间,同价位无敌。操控这些我原来开的油车,所以没法对比,天壤之别,特斯拉开过一次,对比特斯拉model y驾乘体验,舒享家是没有很强的颠簸感,开特斯拉的感觉就是很硬,不知道和胎压有没关系。舒享家的智能化就算了吧,我要求不高,够自己用,基本的360,音乐这些都OK的。 【提车价格】 除了置换补贴1万,没其他优惠,车价14.99+选装包1000+上牌费500,保险5000,Pro落地15.6-10000(置换补贴)还没到手。 【驾驶感受】 原来开油车的,换电车开,驾驶感受不用讲了,绝对嘎嘎香。提速、超车无压力,我一直舒适模式,运动模式更出彩。速度80朝上风噪很大,不知道有没解决办法。 【最不满意】 有座椅通风,然后居然是没背靠通风的,我丧了。 给配了物理钥匙,然后呐,只能遥控开,没有感应功能。就是如果你的蓝牙钥匙反应过慢的时候,你要遥控钥匙按键才能解锁。 【续航】 电车不讲续航,你开120和60绝对不一样,反正我开了快3000公里了,充电8次了,我都是充满,高速快充电4次,慢充4次,4s店出来也是满电,现在剩下表显280的样子,在意的自己算吧。 【动力表现】 你舍得踩,就能给到你想要的。 【保养】 目前没做过,不知道咋样,我去的上海的浦东服务部装的遥控钥匙,服务态度还可以。

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    2023-12-19

    qyyzw1978400续航还在表显280?

    王子打公主123超享版 指导价17.29万,落地12万多点点

    优雅百香果0lY现在这个车全系现金直接优惠3.5个了

    点评车型: 2023款奇瑞舒享家 512km Pro

    4.43优秀

    【最不满意】 想了半天,那就是nfc了,为什么安卓手机不支持,苹果还可以就近解锁,我直接把那个功能关了,目送她还没走出几米,把我锁车上了,小吐槽下app寻车功能,不老实的就不要买了,随时随地知道你在哪里 【购车经历】 埃安yp,vp,几何m6,元p,id3-4。上述都看过,能试驾就上了,yp,vp续航大家应该都了解,yp就不说了,vp500的自身重要导致估计就在6-7折,m6真心不错,可惜配置就两种,打算再去看的时候,销售说停产了,而且只出了个g6 24款,电池都换品牌了,然后就考虑元p,等15号出冠军版去4s店看车,因为没预约,销售简单介绍,没有优惠,本来就很失望冠军版了,座椅通风本人是很需求的,然后就果断走人了,本来打算特地去试驾一下都放弃了,因为我还是比较喜欢元p,只是那个内饰夫人觉得老气,我特么好尴尬,然后考虑到价格,就去埃安了,我小舅子就是yp网约车,各种槽点和实用提醒,看看钱包,问了下vp,真心不想家用车让别人觉得是网约车,就硬着头皮问了下70领智版的,但是实操个人感觉要科技版,单车身自重和500的续航(预估在6-65折),果断放弃了,再看看钱包,退一步吧(本来我说sp),就下定yp了,各种优惠谈好,那天是周日,答应有补贴,然后没写购车合同,出于信任,才下定,隔天回复无补贴,那和老婆商量好,那就等呗,没过两天各种视频号大数据刷到舒享家就带上老婆去看舒享家了,因为之前车展预售去看到过,就因为内饰太鲜亮,老婆果断pass了,再次去看各种接受,除了屏幕,各种砍价,一分不少,但是想不通,我老婆咋就魔怔了,就是要这个,然后就没有然后了 【提车价格】 14.99万+2000礼包+5000保险+500上牌 【驾驶感受】 车友圈也提到了,加速感还是比较像油车,百米可能更快点吧,我说的大部分发过贴的,大家可以去看下,优点缺点都有提过,单踏板模式就是传统电车队伍感觉吧,只试过yp 【续航】 开了1500km,感觉市区应该是1:1 快速路1:0.9-0.95 高速1:0.82-0.89(90-130) 【亮点配置】 一分钱一分货吧,也没什么大亮点,512Pro,唯一就是座椅通风,和前驻车雷车,还有个车载香薰吧,这个香薰目前感觉还算可以,不知道是不是鸡肋 【最满意】 油车的驾驶感,节假日带娃出门,那一脚,看到后面的车,和仪表上红色的字符,男人的优越感 【销售态度】 很好,1号节假日还问他,包括30号被人刮擦了,有问必回,还特地打电话过来说处理方案 小细节,在外地停车场被宝沃车主拐弯撞了左前,对方保险杆被扯出来大概4-5公分外掀,和朋友一起出去的,说对方严重,我开车也是很稳,很少出事的,没看懂,我没拍照,发个自己车的图,那会心情真不咋滴

    2023款奇瑞舒享家 512km Pro 图 02023款奇瑞舒享家 512km Pro 图 0
    2023款奇瑞舒享家 512km Pro 图 12023款奇瑞舒享家 512km Pro 图 1
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    2023-10-04

    顶级苹果H0s我的奇瑞舒享家,新能源纯电动,512kmPro版,2023年10月31日,在济聊高速39km处发生追尾事故。安全气囊没打开是怎么回事,有没有大神帮助一下,厂家没给我回复啊,只让我去检测,这还用检测吗?实际路况检测,高速撞击,不能是我,撞击的时候,没对准传感器吧,嗯,还有前挡风玻璃有一条裂缝。玻璃没碎,这个事,不知道是什么原因,在这之前,10月27日买的,只有三天的新车,小电瓶还没电了,全车打不开,售后第二天,去了之后可以把电瓶的电充满了,这车就好了,

    东北强叔MAX您说苹果手机能nfc解锁?

    liehuodadi请问pro顶部是不可开启的玻璃顶还是和车身一样材质?

    点评车型: 2023款奇瑞舒享家 512km Pro

    3.43良好

    家里有2辆油车都已经10年以上了,近期准备拿换一辆电车,才开始关注新车。同档次同价格能选择的也就这么几款,因为不喜欢造车新势力,先pass掉了更热门的C11(极狐因为尺寸小一点也pass了),目光主要放在深蓝S7和舒享家,暂时二选一。今天一天跑了两家4S都看完了,也试驾了。这里主要说舒享家,拿S7做比较。舒享家的优点在全铝车身和价格低2万,可以置换(省了我自己去处理旧车的麻烦),缺点其实挺多的。比如车机双联屏整体还是显得小了,而且不智能(对比深蓝S7),我认为纯电车作为新时代的产物,应该要更好的融合信息交互的e时代,有更多的人机交互,别人能做好的这个东西,奇瑞可能油车路子走多了,这方面转换不过来,做得真不怎么样。 再有后排放倒,可能奇瑞觉得大多数人不需要放得很平,结果是后排放到后座椅后背会形成很多的坡度,想要当床车,很难,除非后备箱那里增加很高的垫物,否则这个坡度人是睡不了的。但是如果垫高了,本比较富裕的高度空间又会降低很多。加上而且后驱系统导致后备箱两侧被占了不小的空间,整体宽度降低了。使得这车很难成为一个“好用的床车”,也许有人会奇怪为什么我盯这种冷门问题,我想说毕竟每个人的需求不同,我是需要一款纯电床车,好带娃出去短途旅行和郊外露营。 再说价格吧,本来至少减3万就挺假的,现在销售告诉我其中一个什么优惠少了5000,另外本来给4S每辆2000块的返利,4S可以拿出来给客户,现在也没了。 就问奇瑞,你是不是想退出已经很卷的电车市场了?你明明起了个大早(小蚂蚁),却赶了个晚集。 因为不利于换车,我现在打算观望,新能源车进步神速,价格调整也大(原材料锂价格不断下跌),我准备观望半年,今年下半年再说了,看舒享家会不会出大幅度提升的新款舒享家

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    2023款奇瑞舒享家 512km Pro 图 12023款奇瑞舒享家 512km Pro 图 1
    2024-01-11

    SGuan那么多电车 选了2个冷门车

    番茄4201031553你家里两辆车都10年以上了,我感觉你们家应该加一辆mpv不是电车

    飞虎流云舒响家不会停产吧

    点评车型: 2023款奇瑞舒享家 512km 超享版

    4.21优秀

    【最满意】 动力足够 城区道路随叫随到。高速舒适模式同样充沛;外观大气,有的人认为外观丑,我的感觉不一样,审美不一,选择全靠感觉和缘分;续航能满足我的日常要求,每周单边280公里。 【最不满意】 高速方向有点发飘,方向盘切换到重度模式后稍微好些,估计这是后驱车的原因吧;高速110开始风燥出现,速度越高噪音越大;速度100左右副驾驶有异响,类似于小螺丝刀与塑料的碰撞声。 【购车经历】 先后试驾了比亚迪元plus 舒享家 睿蓝7等。就试驾的感受而言我认为都能接受。最终决定买车时因为比亚迪优惠幅度和置换补贴以及销售人员的态度问题最终选择了舒享家。。。理智告诉我应该选比亚迪,但是最终结果是冲动的。。。虽然选择了奇瑞,但是纵观目前奇瑞的发展和结果我认为即便是选了奇瑞也差不了太多。毕竟价格摆在这里的。 【驾驶感受】 动力足够,,无传统电车的眩晕感觉,收油门动力回收适中。高速在车道保持上略显不足,纠正方向时需花费比油车更多的经历。低速状态下方向盘转向轻盈,建议上高速后将方向盘设置为重力状态。 【乘坐体验】 目前尚未有明显的颠簸感受。轻微颠簸路段过滤比较好,只闻其声不见抖动,但是路况稍微差点感受还是比较明显的。副驾驶的女王座驾有腿拖,日常休息很是方便,但是按摩功能略显单一。 【保养】 目前尚未保养,但是在重庆这个城市售后点还是太少。该车4S店布局明显不足,目前该车销量一直上不去跟店面太少有直接原因。 【油耗】 无 【续航】 512公里续航,重庆城区道路温柔点驾驶能达9折左右。高速100能达8折左右。试了100公里纯高速110左右能达75折,120开制冷除雾能达7折左右。。。。目前驾驶1400公里几乎全高速,重庆城区道路100公里左右综合续航达75折不成问题 【提车价格】 16.29裸车价。置换补贴10000,特定车型减12000,成交前车价再谈3000,送2000保养券,保险4450,上户800. 162900-10000-12000-3000-2000+4450+800=14.1万落地。。。贷款10万月利率3.04

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    2023款奇瑞舒享家 512km 超享版 图 12023款奇瑞舒享家 512km 超享版 图 1
    2023款奇瑞舒享家 512km 超享版 图 22023款奇瑞舒享家 512km 超享版 图 2
    2023-11-30

    心宽世界自然美好_我这旧车置换16.29的,旧车置换了3万1。十四万零几十块钱落地包括保险充电桩,其中8万是贷款免息的

    宝贝宝洁我这置换补贴加优惠,全款14.25落地

    CSL141331这个是超享版还是超舒版

    点评车型: 2023款奇瑞舒享家 512km Max

    4.07优秀

    ★ 奇瑞eQ7全铝车身打造,轴距2米83,长宽高4675/1910/1660mm,尺寸其实挺克制的,但空间利用率不错,后排头部腿部空间都不错,后备厢够大,而且还有40L容积的前备箱,地台全平,坐垫够长,稍有遗憾是靠背角度不支持调节,后排放倒以后也做不到全平。 ★ 内饰进行了微调,用上怀挡之后更简约,中控区域换成了50w快充带散热(只支持单边)。 ★ 动力没什么好纠结的,全系单电机后驱,155kW/285Nm,动力表现没有什么突出的地方,主打一个不过不失没什么存在感,CLTC续航512km。刹车脚感还不错,动能回收也比较自然。顶配特色是前后排都带座椅加热,主副驾通风,副驾还给到女王座椅带按摩功能。 ★ 奇瑞车型一直比较注重底盘支撑性,偏欧洲车风格。而现在有大电池压着,eQ7的底盘会来得很厚实,抛跳和长波起伏都被压制住,碎震过滤也比较充分。

    2023款奇瑞舒享家 512km Max 图 02023款奇瑞舒享家 512km Max 图 0
    2023-09-09

    用户5465984750362怎么就不肯出个长续航的?700公里以上的,老是出一些4,5百公里的

    用户1275293487460能不能配个遥控钥匙

    爱车的大单还可以

    点评车型: 2023款奇瑞舒享家 512km Max

    3.33良好

    本人512max车主,去年10月30号提的车,快8个多月了,分享一点用车感受: 1,电池冬天4折左右,现在温度30度左右,开空调23度,市区电池7折 2,90码左右有共振噪音,像飞机的声音 3,雨刮器调档没有物理按键是真不方便,每次都要在屏幕上点来点去不安全,车上有人用语音又尴尬😳 4,本来想着电车能安静一点,现在电机声音,电流声音越来越大,电流跟飞机发动机声音差不多,很耳鸣一样真难受😣 ……有点后悔买电车了

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    2024-06-16

    点评车型: 2023款奇瑞舒享家 512km 超享版

    4.64优秀

    内饰买的时候现车只有白色,没办法选了白色 车机只能说一般,对我来说够用,外观大气屁股不好看,空间还可以 续航扎实!车身稳定开起来比较稳,综合来说是一款好车,是我试驾过新能源车型里面,开着操控最满意的一款车,名乎其实的性价比之王

    2023款奇瑞舒享家 512km 超享版 图 02023款奇瑞舒享家 512km 超享版 图 0
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    2024-05-25

    丰富武安5z7路上遇到的,屁股是真不好看,而且轮胎有点小,不协调

    淡定苹果Yy2安静的空间开空调,声音大吗

    不吃香菜的毛蛤蜊好像现在只有加包后的1629和1729两个配置可售,而且优惠幅度也不太行。

    点评车型: 2023款奇瑞舒享家 512km Pro

    4.64优秀

    续航扎实,配置高。说说缺点吧:1、雨刮没有语音控制,只能屏幕操作,自动模式并不智能,雨大的时候可能刮的慢,雨小的时候又刮的飞快,非常不好用,现在使用半年了,在几乎停地下车库的情况下,雨天雨刮竟然开始刮的嘎嘎响。2,后轮刹车盘有异响,进店维修竟然说国产车正常的,无语。现在就希望异响能消除,本来新车出现点异响都是正常的,之前买的合资车也是会那样,但是人家的售后好,能维修消除,奇瑞太多品牌了,根本不注重渠道,没有整合资源,再好的产品都没几个人像我们已购买的车主一样敢去试错,敢去买没有4s店的车型。

    2023款奇瑞舒享家 512km Pro 图 02023款奇瑞舒享家 512km Pro 图 0
    2024-05-22

    老铁双击六六六灬语音打开雨刮你需要这样说“打开前雨刮自动模式”

    小鹏真粉续航达成率能到多少

    优雅新民7T7雨刮可以语音控制的啊。

    点评车型: 2023款奇瑞舒享家 512km 超享版

    3.43良好

    噪音挺大 特别到了100那风噪受不了,到了110底盘都在抖,感觉底盘都要快散架了。比我博越油车噪音大很多,不过低速小于80很好开。

    2024-05-31

    点评车型: 2023款奇瑞舒享家 512km Max

    3.86良好

    【购车经历】 去年三月份买了人生中第一辆车,油的,开了一年多,空间小,不舒服,所以今年就像换车了,考虑了很多,增程,纯电,纯油,等等,一直担心续航,后来同事问了我一句,你去年到现在,跑了几次长途,我一想也是,于是在我的预算之内,我想要大空间的,舒享家,无疑成了首选! 【提车价格】 15.99,一万的置换补贴,加保险,还有1000快的手续费,店里可以做到置换补贴和免息同享,就是多1000手续费,在加130上牌费,结束搞定! 【驾驶感受】 车子整体很轻盈,可能由于我一直开油车的,路感很清晰,就是底盘比较硬吧,加速正常,我一般舒适模式,经济模式太肉了,其他的暂时没什么,就正常车,噪音控制的也一般,比我之前油车好! 【续航】 高速7折(110均速),市区 8.5左右 【最不满意】 一,小毛病多,异响,做工粗糙等 二,没有遥控钥匙,卡片钥匙真的很不方便 三,这两天发现氛围灯坏了,不亮。这才提车一个星期,我的天,我有点担心后面 四,电动后尾门记忆不灵,老是自己降 五,车机不够好,不是8155,还是有些卡顿,特别有时候 360的时候!

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    2023-10-21

    乐天派海浪vEf转运营车还享受终身质保吗

    乐观伊斯特尔4z14s店说用宁德时代加价2万块钱 是真的吗

    邓起飞358没有遥控钥匙啊机械钥匙呢

    点评车型: 2023款奇瑞舒享家 512km 超舒版

    3.86良好

    第一,厂家没诚意。说超过2000名的智能钥匙不送,但是汽车之家和懂车帝上查的销量一个月就100多辆,9月上市到现在怎么够的2000。厂家没诚意! 第二,充电功率慢,不知道是桩的问题还是温度低的问题。60kw的桩只有20左右的充电功率。 第三,目前跑了几百公里,平均气温温度零下8度左右,开暖风,方向盘加热,座椅加热,续航达成率不到4折。

    2023款奇瑞舒享家 512km 超舒版 图 02023款奇瑞舒享家 512km 超舒版 图 0
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    2023款奇瑞舒享家 512km 超舒版 图 32023款奇瑞舒享家 512km 超舒版 图 3
    2023-12-23

    其实我不懂li你好 我是濮阳的 能说说您这车落地价吗?

    阳光宅男654这把钥匙没这必要手机没离婚就很方便了续航也没你说那么差我老乡拿来跑网约车都能八折以上

    用户4759861781670你以为钥匙很好吗?没用的,不支持无感进入的。还得按一下biubiu

    前往

    同级车热门评分

    4.50分“优秀”
    极狐 阿尔法T5 2024款 520 MAX极狐 阿尔法T5 2024款 520 MAX

    提车几天了,说说电耗吧,海南气温30度,空调26度,图片里有100公里是高速,其他是国道(基本在50-80左右),前面的图片是高速时速120,后面的是高速时速100,在高速的ACC很稳,没有画龙,还是很满意的,可以通过打转向灯自动变道。自动泊车停的也很稳。 建议高速100-110即可,120以上的时速没几个电车能省,我这种超车开到140的,简直耗电大户。? 城区代步基本可以九折或者1比1 再说说自己的买车过程吧,海南人,基本最远也是跑120公里外的地方(包含高速),意向是一款适合家用的纯电SUV,可以为L2辅助驾驶加舒适性配置多出点钱,这个价位看过很多车,一一盘点下吧 ICAR 03,10多万出头开起来舒适度最高的车,遇到烂路开起来贼稳,全铝车身。缺点:选配套路很恶心、8155芯片只有在12.98长续航才能选配,(四驱版本标配),加L2辅助驾驶落地都要13.88裸车价了,座椅通风只有四驱次顶配才有,而且只有主驾,方盒子造型跑高速时速100开空调基本在6折左右,后排乘坐体验差,车长去掉后面小书包只有4.2米。直接pass了。 五菱缤果PLUS:五菱这个价位有个500KM续航的车性价比不错了,但是预算足够,没必要选择这样的车,市区代步还可以,这个价位选择很多。 启源A07:看上了长续航版本,基本能有的东西有给你标配了,HUD、电吸门、HUD(尺寸最大,但显示导航效果都不如其他两款,看后期更新)、710续航....等等。开起来体验也不差,滤震效果还行。如果是公务员加地补,能拿到一个不错的价位,但我这里啥也没有加上更想要SUV,所以看完车觉得还可以等等。 比亚迪的几款纯电都看过了,觉得比亚迪的纯电性价比都不如他的插混,友商根本给不了压力,次顶配给的东西性价比一般,价格都偏高。觉得还能等等。 问界M5、M7,预算范围内,但觉得没必要,能省个10多万能有更好的投入地方,等智能驾驶真正成熟后再考虑换车。 银河L7:插混里面不错的,而且纯电模式下是可以把电用完的,不像其他插混车会强制保电(试驾员说的),而且零百加速很给力,副驾还有一个大屏,女王座驾,HUD也有,如果没遇到极狐的话,估计我就想选他了。 五菱星光:这个价位性价比很高的插混轿车,试驾过也还不错,缺点:没有L2选配和舒适性配置,后备箱不是掀背,拿东西得钻进去。 蓝电E5:998加2000能得到这个价位性价比最高的插混suv,缺点:没有快充。11.98万的顶配有不错的部分辅助功能,比以前的旗舰版还阉割了座椅通风。 极狐T5是我看的最后一款车, 外观不错,颜值确实比其他车高很多(个人审美不代表大众)hud显示也很实用,降价后的520MAX基本把能涵盖的L2辅助驾驶全给了,而且续航也挺实,车内的乘坐舒适性不错,前后排做起来都很舒服,而且用料很健康,车身强度不错,后备箱还配备了一个220V插座, 电池宁德时代,磷酸铁锂电池密度只比刀片电池少一丢丢,最高支持160kw快充。好强悍的数据! 258马力,零百7.5。底盘做工扎实。热泵空调。还有比较齐全的辅助驾驶功能、车灯和后视镜功能。 这些都是比较好的优点 整体下来同价位的纯电SUV基本性价比都不如他。 还有看零跑的车,但看过实车觉得内饰做工,很一般,对零跑的整体研发水平持怀疑态度。极狐算是早期和华为合作的品牌之一,虽说hi模式不怎么样,但通过合作加上北汽加持还是能看得出有一定的技术底蕴。虽然说销量差的要死,但至少作为国企来说比零跑靠谱,我承认我有赌的成分。 说说缺点吧: 没有配备行车记录仪!,商城上架的还是第三方,经常没货, 全景天幕(个人觉得不是很晒,开空调能解决,不过建议厂家最好送个遮阳帘), 这个我经常开车用的最省电模式。省电模式下的过坑晃的很,舒适模式滤震没这么差,我是最近才改用的最省电模式。 整体驾驶感受还是不错,作为这个价位的suv整体驾驶感受还是觉得可以的。没有配备慢充枪(不过都有标配送7KW充电桩,所以能接受) 说说可以改进的地方: 车机算实用,高德地图和QQ音乐都有了,实在不行弄个华为手机搞个HICAR,希望HUD可以在导航加个红绿灯读秒,估计得看高德后期更新。 Hud模式下只有点亮ADSD才会显示更多内容,不用在中控屏看道路信息(希望可以让销售重点学习下)。 观影模式读取U盘的影片不能开启片源自带的字幕,建议更新加一个第三方的播放器解决。 加装座椅通风!这车热泵空调,方向盘加热,全座椅加热都有,结果没有座椅通风! 辅助驾驶希望能后期更新自动下匝道,硬件层面来说应该可以实现。 后期更新哨兵模式,或者给行车记录仪,这个年代了电车还没标配行车记录仪。 车身颜色和内饰给予更多搭配选择。 对车的宣传上点心吧,车是好车,但广告做的真的很差。

    4.43分“优秀”
    创维EV6 2021款 520标准版创维EV6 2021款 520标准版

    【购车经历】 先谈一谈购车前的一些个人真实想法,嫌啰嗦的可以不看哈。说实话当初买这车纠结了很久,因为新能源车子目前太多了,合资品牌的个人觉得太贵了,空间又小。所以还是把眼光放在了国产上,正好某天谈客户时看到了创维4S店,进去了解下,对于创维我不陌生,家里的家电从父母年轻的时候就有在用创维,车子嘛倒是第一次见,我买车其实就四个要求,第一就是价位,第二就是续航,第三就是空间,第四后期维护。送沪牌那是基本条件哈哈。结合自身条件,最终还是选择了它,所以就个人要求和用车两个月体验简单谈谈这车。 【提车价格】 首先车价,店里一共介绍了三款车,410公里的出行版、520公里的出行版和520公里的标准版,两款出行版价格是很香,就是配置不是很高,基本上是为跑滴滴的司机准备的,所以不考虑了。折中考虑还是标准版适合家用,该有的配置也都有了,提车价15.5个W,送充电桩,送贴膜、脚垫,免费上牌 【续航】 厂家标的续航520公里,因为在上海用车,结合自身驾驶习惯和上海的路况,充一次基本上能开400公里左右,过年回盐城老家一共是400公里左右,按道理直接开回家都不需要充电的,奈何那时不可能的,中途在南通冲了一次电,大约充满电跑了300公里。说实话我对于这个续航的态度保持一般般的态度,算不上优秀,也算不上差,毕竟也没有给自己带来麻烦和使用上的不顺。毕竟电车的续航缩水大家已经见怪不怪了,而且还是冬季,大灯空调和车内的一切都是用电的,所以自己能接受那就没什么好说的了。 【空间表现】 这个空间的表现是我最为满意的一点,是真的很大,我来回上海一共四人,有很多行李和年货啥的,后备箱我都没有装满,乘坐更是没话说,很舒适,有兴趣的自己去试驾吧,我说不出那种感觉😃 【售后保养】 关于后期,因为电车保养项目很少,就是换玻璃水,雨刮器,空调滤芯。刹车制动类的保养等公里数到了直接去检测保养就好了,然后厂家提供电池终生质保,终生道路救援,反正基本上和市面上的差不多。国家对于消费者和新能源的推动还是非常支持的,相信售后会有一个比较好的体验。

    4.57分“优秀”
    哪吒L 2024款 增程版 310闪充PRO版哪吒L 2024款 增程版 310闪充PRO版

    讲一下提车开了400多公里的感受 一.作为电车最重要的就是续航了,增程有40度大电池确实解决了续航焦率,充电随心冲,加100块钱油基本上续航没焦虑。 二.续航之后就是电耗,开了一段时间,大致电耗摸清楚了城市内电耗情况,在一般情况下,当油车开不开空调基本上13kw/100km,油耗和官方宣传差不多,如果是满载5个人坐车开空调基本上16kw-18kw/100km。 三.动力与操控:操控性好底盘很稳,提速很快,一脚油门明显推背感,作为电车提速快的头有点晕,动能回收调高之后开起来顿挫感很强,尤其是猛提速之后松油门之后。 四:日常使用感受:因为不想要冰箱加上闪充版等的时间长,所以入的Pro版本,没有冰箱之后中间空间大了很多,少个副屏有点不够完美,但是开车的时候也没人会看电影,所以不算是减分项。 五:总结一下,作为15万的中型SUV基本上没什么大的确定,比起合资车来说强的不是一星半点,如果有电量焦虑,偶尔长途,增程确实挺好,基本上増程器都用不上,平常市区都是纯电在跑,长途也可以在服务区充电十几分钟休息一下,然后加油,在车内空调打开睡觉还是很不错的。 六:车机互联手机确实一般,没有做手机的小米华为做的好,车机智能化一般般,没什么大的问题也没什么优势。 图一是这几天充电电量,图二三是空调下畅通道路和 堵车道路电量消耗,图4.5.6是自动泊车,图7是总得续 航, 基本上都开空调,因为太热了。

    4.57分“优秀”
    风云T9 2024款 120km 长续航版旗舰型风云T9 2024款 120km 长续航版旗舰型

    一直想买个7座suv,兼顾日常上下班和假期出门游玩,看了很多其他品牌的车千挑万选相中了瑞虎8pro,正纠结买纯油还是插混版呢,结果发现风云马上就要出新插混suv,还有7座果断等一手 【购车经历】 原本销售说得等一个月,结婚去订车当天发现有一辆旗舰现车,内饰也是自己想要了,问了销售发现蓝白内饰现在只有旗舰能选,缘分到了索性就直接订了这辆,5.15生产的车 【提车价格】 由于是吃螃蟹,只有1000的优惠,好在旗舰置换补贴有15000,落地算上分期利息也比指导价低,后期再弄个报废补贴,美滋滋 【驾驶感受】 开车比我之前的迷你小suv爽不知道哪里去了,之前都是别人一脚油门超我,现在终于换我和别人说再见了👋 【油耗】 有了100公里的纯电续航,油耗已经不是我关心的问题了,城市堵车还是高速飞驰,一点油耗焦虑都没有,每天愁的就是油别过期,市区上下班通勤真的用电足够了 【续航】 夏天通风按摩空调都打开,续航依旧能基本达标,装上充电桩就更肆无忌惮了 【销售态度】 销售热情的服务态度也是我选T9的重要原因,其他地方不清楚,反正我逛了本地那么多家ssss,救数奇瑞的最热情,进门必定一瓶水,贵不贵重毕竟心意在那里 【最不满意】 小奇真得好好学习一下了,有点呆呆的,听歌开导航的时候响应并不灵敏,车内后视镜的视野有点狭窄,不过好在多种智能模式能弥补这一点 【最满意】 动力表现和静音反差极大,高速隔音效果车友群里没有不夸的,分段式全景天窗雨天美炸了

    4.14分“优秀”
    极狐 阿尔法T5 2024款 520 MAX极狐 阿尔法T5 2024款 520 MAX

    用车大概二十多天了,说说感受。 价格与续航: 优点:极狐T5的起售价格极具竞争力,它将纯电中型SUV价格拉入15万元区间的车型,我买的时候正是将近最合适时候,最低入手了。续航方面因为我开高速多,高速续航目前北方天气开空调,大概七折,市里能达到一比一,续航还是很满意的。 缺点:价格全国不统一,店多的省份优惠力度大,店少的有的没有优惠,还有个区域保护相当于店少的省份垄断了。关键是差价能将近上万,劝退了好多想买的车友。 豪华配置与舒适空间: 优点:电动后尾门、氛围灯,车窗一键升降等豪华功能。 车内空间宽敞,可使用长度达到1793mm,宽度1520mm,高度1260mm,提供同级最大的1.68平米全景天幕。 缺点:没有行车记录仪,没有哨兵模式。但是这价格要啥自行车,后续ota要是升级加了那更完美了。 智能体验: 搭载高通骁龙8155芯片,提供先进的智能座舱体验。 配备智能驾驶辅助系统,提升驾驶的便捷性和安全性。 缺点:辅助驾驶用了几次整体来说还不错,市里用了下不太好,毕竟辅助驾驶车多还是自己开。车机的话,车机有一次喊了半天小狐狸没反应,按钮也没用,我是重新下电上电好的,相当于重启一下,反正出现这情况不是很满意毕竟新车才这么几天,后续再看表现吧。 综合评价: 用车综合满意,也可以说非常满意了,用车这段时间就是感觉真香,毕竟价格在那里呢。开习惯这车我那油车都不想开了。如果想买SUV纯电,这款极力推荐。

    4.21分“优秀”
    创维EV6 2021款 520PRO版创维EV6 2021款 520PRO版

    是的,你没看错,就是那个创维。 看到创维汽车,大多数朋友都会有一个疑问,创维,是不是我们认知的那个创维呢?没错,创维就是造电视的那个创维,现在它做了一辆汽车。外观方面,新车也是采用了新能源车型惯用的封闭式的中网,车尾也是用到了一个贯穿式的尾灯设计。不过这辆车外观给我的感觉并没有很大亮点,作为一个新势力造车品牌来讲,整个的外观设计还是少了一些特色。内饰部分,新车的内饰看起来还不错,木质的面板营造出了一定的高级感,悬浮式的中控屏幕营造出了不错的科技感。仪表盘也是采用了全液晶的仪表,只不过显示效果看上去有点廉价,这一点做的不好。但是中控屏幕的功能性以及显示效果还不错,使用起来响应和流畅度也都不错。空间表现上,这台车也就是中规中矩的一个水平,我身高180,坐在后排腿部有一拳多的空间,头部有一拳的空间,在同级别中算不上是很强。但是得益于这个全景天窗的设计,后排没有感觉很压抑,一定程度上缓解了空间上的不足。驾驶感受方面,由于是场地测试,我们也只是感受了一下刹车和加速的表现,这台车加速起来还是很线性的,刹车脚感还是不错的,并且转向也是比较轻的,属于是比较好操控的一个水平。总的来说,这台车在整体上给人的一个感受还是偏保守的,不论是外观还是动态方面,不像是一个新势力品牌的产品。