EX3 功夫牛怎么样_EX3 功夫牛值得买吗

·EX3 功夫牛

什么是懂车分

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3.28
“良好”
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厂商指导价
6.88-7.88万
  • 项目
  • 当前车系评分
  • 同价位平均分
  • 综合
  • 3.28
  • -
  • 外观
  • 3.32
  • -
  • 内饰
  • 3.30
  • -
  • 配置
  • 3.02
  • -
  • 空间
  • 3.08
  • -
  • 舒适性
  • 3.39
  • -
  • 操控
  • 3.41
  • -
  • 动力
  • 3.40
  • -

分项评分

同级车评分

  • 同级车均值3.28分
  • 车系名称懂车分单项最高
  • 元Pro3.39配置3.58
  • EX3 功夫牛3.28操控3.41
  • 北汽新能源EC53.26空间3.47
  • 哪吒V3.21动力3.30
  • ---

分项评分

  • 车系名称懂车分单项最高
  • 同级车均值3.28-
  • 元Pro3.39配置3.58

EX3 功夫牛·全部评分

点评车型: 2021款EX3 功夫牛 坚强牛牛

4优秀

【购车经历】 11月9号交了399膨胀金。好像是排在145号。排名不是很确定。之后就是逛逛论坛看看有没有提车车友使用中发现什么大问题。看到各地提车比较慢,对自己提车预期越来越晚,期间并没有催过4S店。也没有接到店里让升级高配之类的电话,就是相安无事。直到2月21日突然接到通知可以提车了。不加任何装饰,还有倒车影像。裸车58800+399-4000(膨胀金)-500(增购)+1500上牌+3275保险,等于到手价59474; 当时自己还有点意外和犹豫。一个是没想到100天就到我了;另外是自己一直以来也在看元pro.这俩车到手价看确实不是一个竞争层面的。主要是顾虑功夫牛限速100,虽然知道高速时自己肯定用油车,安全舒适省油,但还是想有不限速。另一个顾虑是没有终身质保。最后一个是没有车身稳定系统。但是考虑到有限速,Esp可能也不太重要。主要还是价格便宜,个人认为电车价格如果能买思域、卡罗拉甚至雅阁就又想买油车了。毕竟电车在应付高速、低温场景还是有明显短版的,而插电混动既要加油又得去充电,充电效率似乎比纯电还低些,也不理想。二月份比亚迪又调整价格了,元pro涨了七千,于是就提功夫牛了。当时家里恰好有事没去提车。又在4S店放了一周多,3月6号才提回家。 【驾驶感受】 今天一共开了31公里,表显掉电35公里,温度7℃到12℃之间,有10公里左右的城市快速路,限80。没有开空调。感觉提速非常轻快,方向也比较灵,底盘是我喜欢的那种过减速带比较硬和直接的感觉。还特意去地库的坡道实验了一下,下图中所示的地库坡还是很轻松的,电门确实踩得比较深但一点也不慌,完全没问题。在立交桥坡路起步时有一点点溜车,能接受。至于内饰和配置还有智能化什么的个人不是很在意,有更好,没有的话能折现我更高兴。总之,目前感觉在今年各家十万以下小车要么停产、要么涨价的背景下,个人觉得不到六万到手一个这样的功夫牛还是非常满意的。希望后续质量可靠些,起码撑下来8年15万公里。各地提车速度确实不同,我只能说个人对4S还是非常满意的。到车速度超出预期,没有加价加装饰,还送了很像样的脚垫,贴膜个人没有要,不喜欢贴。对了,照了一下底盘照片那个黑色的不知道是不是护板?

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2022-03-06

幸福一生~我也是11月11日订的,现在六一儿童节都过了,端午节也过了,还没交车

嗷嗷啦啦能上牌吗?不是说有的发动机打磨了车管所不给上牌?

几何苏州领吉鑫坑爹恭喜

点评车型: 2021款EX3 功夫牛 坚强牛牛

4.07优秀

牛牛是家里的第二台电动汽车了,媳妇的第三台车,之前她开的斯柯达晶锐1.6自动挡后边2020年感觉车老了就卖了,然后就买了家里的第一台电动神车五菱宏光MINI EV,当时就是图新鲜玩,反正也就是媳妇上下班代步接送下孩子,看价格不贵第一批盲定就直接买了,也算是全市第一批客户,从此车开始试水新能源,用媳妇的话说自从不用加油(充电单位还有充电位)感觉真香。夏天空调冬天暖气也够用,打消了北方新能源不好用的体验,宏光MINI从2020年7月开到了21年12月,在21年开够一年后喜新厌旧的情绪全局一出来嫌弃配置低,续航短,后排孩子上下车不方便就准备淘汰开始换车。 【购车经历】 从21年7,8月有了换车的想法之后,我就又开始看适合代步7万以内的新能源A0级车,因为之前是五菱,还是从五菱的KIMI开始,但是因为一个门淘汰了。 然后看长安奔奔那款3.98的媳妇嫌弃内饰太差还不如她2010年的晶锐淘汰了,4.98那款她没见过其实我是(感觉因为内饰和前脸就差价一万不值得) 零跑T03和哪吒V这两个都也看了问了价格都也行,智能配置,外形之类都还行,就是担心稳定性和底盘技术所以也是观望。 长城的欧拉黑猫这个当时买五菱MINIEV时都在看了,20年那会优惠还大记得8,9000左右低配下来也就是5万左右,后边反而因为卖的好到21年7,8月优惠少了我这个就是不喜欢惯销售毛病直接淘汰不看了。 奇瑞小蚂蚁和上汽可莱威也是一个门直接淘汰他们也就是五菱宏光MINI级别直接没考虑。 重点来了,然后就是从微信看到了几何要发布功夫牛的消息,因为在小县城没办法,没有几何门店,10月有空才去了4S了解,媳妇除了感觉外形不够可爱之外其他也没不满意的,她更喜欢哪吒V,因为听销售讲399可以膨胀到3999上市后不满意399可以退,我就二选一做主了直接定了。10月20多交的399下订,然后就是你们懂的进坑了。 当时说的12月差不多提车,于是在12月就顺手把旧车五菱宏光MINI卖了,这可坑了自己周周问销售周周没到车。。。 【油耗】 当从12月开始走上等牛牛到车之后,家里就剩下一台车小C了,两个人上班真的不方便。只好每天一个人送另外一个人上下班接送孩子,这下子油耗油费开始爆增加。这12月开始一周都200油费,你们都懂老媳妇们还是那种只管开车不管加油的主,开了牛牛后现在半月我才去加一次油真的香。。。 【提车价格】 3月第一周周末销售通知交大定5000,我知道应该是车要到了,正好这个月本地还有购车补贴,加上在圈子看的吉利汽车尊享服务我还能领了2500的公务员优惠券这个月提车全部能享受二话不说交大定,第二周周五也就3月11号销售说可以提车了,但是让先转车款,我这个人决定要了也就不墨迹直接没试驾,没见车就给他转了全款。。。 这样提车价格用销售的话说你这个太太太厉害了,所有的政策基本都用上了。 裸车价58800-3600膨胀金-500增购+1000大礼包等于55200左右吧。 剩下然后其他费用因人而异 【续航】 提车在3月中旬了,续航问题基本能达到90%这点没什么毛病,不同路况,天气,驾驶习惯都有差异,对于电车老司机媳妇来说322Km.的续航她挺满足的,而且她单位直接可以充电等于电费都是C的哈哈。香吧。 【千里评价】 目前到今天牛牛已经跑了900公里媳妇也陆续说了一些优点缺点分享给大家。 媳妇评价小缺点: 喇叭声音太小 和家里另外一台没法比感觉电动自行车一样。 坡道辅助没有,有溜车情况。 限速问题,到100码之后就是心里很慌。 车联网智能功能太弱也就是19年的屏幕映射功能。 设置没有记忆功能,L1 L3每次设置后恢复L2,希望能升级解决。 鄙视小个子,后备箱开启后太高,也没有一个拉手之前她开晶锐就有个拉手友好很多,例如座位高配也没有高低调节对小个子不友好,你想做女性市场几何E希望改善, 真心的这个建议希望考虑因为牛牛底盘高所以这点对女性比较重要。 媳妇评价的优点 超级大优点就是性价比价格无敌,只要是58800买的坚强牛牛,399抵扣后拿到车真的很无敌了,性价比第一。 动力强,50码前加速还有推背感,秒杀同价位的。 底盘扎实,稳重。同级别仅次于比亚迪元,其他底盘都比不过牛牛。 内饰设计层次分明颜色舒服,弄点小装饰点缀下就很有效果了。 座椅支撑好,配个小蛮腰坐垫很舒服,后排也能46放平很实用。 非水军上钥匙和之前提车发帖的里程图

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2022-04-03

大阳牛牛已经快2500公里了,满意

张小张7777几何烂透了,一个毫无诚信可言的车企,会有良心来造好车吗?这个企业为了蝇头小利输不起的。

1静能生悟这车真的很实在我2月22号提的功夫牛高配,顺便说一句咱俩钥匙外壳都是一样的网上买的挺好看还实用

点评车型: 2021款EX3 功夫牛 功夫牛牛

3.71良好

先说些个人观点: 1、外观还能接受,因为是买给老婆的,所以老婆能接受就最重要,也因为配色好看,所以买的功夫牛牛,现在就是差一道闪电⚡️没贴,老婆心心念的,有空去贴膜店定做一个; 2、没有后雨刷真的很烦,特别下雨天在快速路上,后窗啥都看不到; 3、音响所谓的4扬声器就是前门4个,后面连线路都没预留。门板只有一个止震板,加强筋和门上防撞钢梁都是用钣金胶来止震的,省成本到了一定的地步; 4、车机无感连接手机很不稳定,经常app自动关闭了,投屏开百度也是,自带的高德也是,无解。 5、座椅下没有空调出风口,相当扣门,座椅没有升降,门板只有把手有包,门板全是硬塑料,省成本到了一定的境界。 6、原车卤素灯还是铺路效果不好,已经去吉利售后(不是几何售后)升级了LED灯,官方质保2年,跟着车架号走保修的。 【提车价格】9月19日预购的,有3990的膨胀金,加上500的增购补贴,裸车64300 【动力表现】ECO模式初段加速并没有很快,只有过了30的时速电机才猛烈加速,路上起步超车都非常轻快。但是如果是出地库或者大坡,ECO模式会觉得动力偏弱。每天走快速路和市区各一半,快速路续航下得比较快,但是限速104就很烦,希望后期能解码到125的时速; 【电耗】起步瞬间电耗最高,正常我的使用平均就是平均14KW/H 【续航】目前提车2周,快1000多公里,实际续航在这温度下就240-260公里,差不多3天充一次;开暖风的话差不多240公里,正常预期范围。目前在熟悉L3的能量回收强度,使用熟悉的话续航应该会高于260公里,毕竟动能回收峰值有看到54KW的。 【销售态度】几何的销售专业程度有待提高,基本只了解常规的参数,关于解开最大时速限速的问题也是模棱两可,配置方面也都背不熟悉。

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2021-12-22

七上八下996新车拆开干嘛,改装哪地方的?

双子128674461强回收应该更费电才对呀!毕竟回收瞬间急减速,相当于踩了刹车,这时间回收的能量肯定没有减速损失的能量多

感觉混乱这个温度下意思就是跑到0续航能跑240-260吗?

点评车型: 2021款EX3 功夫牛 坚强牛牛

4.64优秀

【购车经历】 之前看过挺多这种几万块的车,零跑,哪吒,五菱,小蚂蚁。要嘛空间差一点,要嘛新势力质感差一点。刚好看到吉利的功夫牛预售。9月21号就拿到券,10.1号给的定金。开始等车,一直到22年1月6号才提车。 【提车价格】 裸车5.88-0.36膨胀金+0.1上牌+0.325保险落地5.945万 落地不到6万 【驾驶感受】 很轻巧,方向盘比我那个日系油车还轻。地盘比较稳,毕竟远景X3油改电车型。避震有点硬,总体还算不错。 【续航】 续航的话 目前开到现在将近7600公里。市区的话基本标322可以跑310左右,之前上过一趟高速,大概90%高速,可以跑240左右。续航还算不错。对了,我这边是南方,冬天温度大概最低10度左右。但是如果开暖风就比较费电,可能只有200左右。我这边基本很少开暖风。 【乘坐体验】 因为油改电修底部放了电池,后座空间不如油车的远景X3。如果180的大个坐进去会明显感觉拥挤。 【维修成本】 目前还没有维修过,电车保养也便宜。然后吉利还送了充电桩,表扬一下。这个充电桩挺值钱的,放某鱼都能卖1100左右。然后充电桩挺好安装。我把线都标记出来了,线用6平方的。如果开机红灯 大部分3个原因1 接地线不行 2充电桩旁边的紧急按钮按了3充电桩自带的空开零火线接反了。 【最满意】 目前这个价格来说,性价比真无敌。虽然这段时间新能源都涨价了,但是目前相对品牌和性价比来说,还算挺高的。 目前行驶了7600公里左右,温度30度的话,竟然可以开出322以上的续航。看来电车比较适合夏天行驶。而且功夫牛有37度大电池。续航还是可以保证的。而且行驶起来方向比较准,加速快。基本踩多少给多少的感觉。 我目前改了下电动机下护板,下雨天不会机舱里都是泥土。至于保护作用的话,见仁见智吧。散热应该不会有啥影响,我看到护板缝隙很大,而且下面有孔。 很多说牛比较难看,我比较喜欢头文字D的动漫,改了下外观,下保险杠贴黑了一块,然后C柱也贴黑了一块,黑化了小尾翼。加上晴雨挡有点白色悬浮顶的感觉,看上去就还可以。如果对外观不满意的可以贴点贴纸。路上很多五菱就贴了很多贴纸。也萌萌的。 总结目前如果能提到车的话。这车就2个字,真香!

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2022-02-20

m好多人都装那个定时,做什么用的

道说易经电池能用几年啊?大约使用多久后要换电池能,就怕开几年省下来的油钱还不够换电池的

等牛车的放牛娃福州地区,等车3个月以上,还不见车子!哈

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3.79良好

直言为啥买这个车 只怪自己入手迟,各家电车都涨价了 买啥啥亏 不想买亏,就在东风EX1和功夫牛里选 刚开始是选坚强牛,5.88万。奈何想提低配,实在是难。同城车友把他的订单号给了我(11.04的单) 我的2500公务员优惠券奸商不给我绑定,只有1个月优惠期,又恰逢温州政府补贴3000,因此改高配,催了十几天才有高配车。 没有399膨胀金,总体还是亏,但还算亏不多。 但高配多的配置真是没啥用 再说缺点: 一是车自身缺点,没有电子p档,没有上坡辅助,会溜车。斜坡倒车模式,不拉手刹,直接往前滑。以前别克凯越油车从来不会这样子。这点就不如奔奔了,奔奔试驾过,半坡起步不会溜。二是车机太傻,脱离手机,除了收音和倒车影像,其它都不会。啥都靠手机。 二是厂家问题。排第一的嘴硬,明明就是限产,还要找各种理由。根本交不完订单,还涨价。真是无良╮(﹀_﹀)╭没担当,长城直接停止接单也比吉利有良心。这涨价接限产图什么?就是要前面的客户退单,高价卖后面的人吧。反正我估计订单是交不完就停产,然后忽悠你换几何E。 二是车联网,明明有硬件,用的流量还是用户身份证开通的,结果连基本的电量查询都不给你用。还说什么是为了给相关部门上报数据,真是大大的坏,就是瞧不起低端用户,懒得在你们身上浪费钱。 总结: 提不到的在天天投诉,提到的也天天在投诉。 奉劝还没下单的准车主,还是不要下单了。 一是现在下单贵,二是不一定能提到车。或许订车不就久就告诉你:停产了,要么退单,要么换几何E,否则你得兔年提牛车。 当然,不排除无良商家为了追利润,跳过原先低价用户,谁高谁先拿车。 原先是看吉利大牌子大厂,才原装相信吉利,结果是自己错付了!!! 以后再买车,不会考虑吉利任何车。 付几张照片。以示自己是真车主,不是车黑。 如果电池没有疯涨,我不会选择这款车。

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2022-04-17

跨过大海山川吉利几何没有一点担当,只会忽悠欺骗消费者。

Alexland733吉利成功用功夫牛把自家品牌口碑搞烂

140383296几何汽车各种理由忽悠客户,吉利名声都被败坏了

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3.29良好

1.作为家里的第二台车,一直就是考虑买一台电动的。对比了奇瑞小蚂蚁,欧拉黑猫,最终还是选择了牛牛。小蚂蚁两门的,后排只能坐小孩子了,黑猫是刚好那一段时间有负面新闻,就也放弃了。2.买牛牛最大的坑,就是提不到车,11月初定的低配的车,销售说两个半月内能提车,特意留了个心眼,叫他们把提车时间写在合同上,结果,还是没有。因为着急用车,只能提了高配的,多花了一万块,这点不太舒服。3.车子在使用中没有什么问题,截止现在也跑了一千多公里的。主要是市区使用,偶尔单程一百公里得高速。牛牛完全满足我的使用需求。满电出发的话,高速来回还剩10%的电。睡觉插上,第二天又是元气满满。4.这个价位,牛牛的确是性价比高。但是销售太不给力了。但是有一好没有两好,几何继续努力吧。 提车价格68800-3999(预订膨胀金)+399(膨胀金本金)+3628(保险)+1000(上牌)-500(增购补贴) =69328元落地。这个价格应该算还行的吧。能耗目前开了快一个月,一千多公里,总体感觉能耗还行,官方标定322续航。整体开下来,大概打了八折。天气再暖和一点不知道会不会好一些。原产送的充电桩看着很不错,大概56小时充满的。不过我都是一个晚上挂着,也没具体算。内饰牛牛的内饰个人觉得只能算一般,中控,门板都是硬塑料的。不过价格摆在那里,也没啥好挑剔的。车机只能算用的了,没啥智能的。都要连接手机才能用。而且手机还不能锁屏。。车充要备起来了。操控方向盘小小的,手感不错。但是只能上下调解,对长腿欧巴不太友好,其他的就是常规A0级的小车的正常状态,无功无过。最不满意的地方销售太差劲的,等车这么久,还都是爱搭不理的。车子本身,就是被限速了,只能跑到104就上不去了,经常跑高速的要慎重

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2022-02-23

狗狗快跑21电机护板,其实没啥用

剪刀石头布坚强牛刚提车一星期,发现两个毛病,一,仪表台有电流的声音,二空调异响,跟拉防空警报是的

俊哥175我也12月定的低配昨天高配能买去买了高配,销售说低配他们店厂家一个月只给一两台,厂家几乎不愿意生产了。昨天我去提车店里到了近10辆高配。另外提醒各位想买低配的朋友还是放弃低配买高配吧,低配没车了需要一直等

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4优秀

关于提车速度:5个多月,在佛山算是比较早一批了,可能自己目标比较明确,从去年9月关注这车一刻就打算入手高配,我们群里还组织过群购,开始10-20个人填写意向,只有我一个选高配,其他都是低配,肯定有犹豫过,不过大定的时候说高配会早点提车,于是就毫不犹豫选择了高配。 关于提车价:不写那些详细了,功夫牛牛,高配:全部算下来6.5W落地 关于涨价:第一次涨3000,第二次涨7000由于原材料上涨(主要是电池),全行业的电车都涨价,油价也在涨,提到车的都是香饽饽,提不到车的都在骂大街。 关于这车,还是值得等待的,油改电,其实更可靠,很多配件跟远景X3通用,做到性价比更高,也台正儿八经的车。四门都是一键升窗,用料很厚道:新车其实几天就没有味道了(内饰用了环保材料),我朋友有台奔奔,提车1年多,还有新车味道。新车落地后很多朋友或者街坊,看到这车或者试驾过,都觉得值9万以上,有10万的车,尤其动力挺满意,180扭矩,相当于1.6L-1.8L自然吸气发动机,新车驾驶容易上手,有点驾驶乐趣。 关于牛牛不足或者值得改进的地方:极速/限速:102km(在高速一下地板电门到102,限制那种感觉很无语),没有P档位,没有电子手刹,没有上坡辅助功能,斜坡容易溜车(尤其新手要多注意),换挡旋转档位没有阻尼感,是无级别旋转的,没有车联网(现在基本出的电车都有车联网);不过综合上述,毕竟价格摆在那里,成本也摆在那里面,能加上去就完美了(能加上几乎碾压同级对手),期待几何E配置上 个人认为牛牛是从燃油车过渡到电车,很好的入门级电车,想当年买燃油车,买本田飞度,大众高尔夫,POLO,也是不会错的选择,车毕竟是消费品,后面有条件可以换更好的。就好像买房,普罗大众第一套房都是选80-90平的刚需房,后面二胎,三胎,再换更大的。我认为牛牛就是电车时代的刚需车,第一辆电车,还是值得入手,也不会被割韭菜。

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2022-03-24

我有一群蓝龙虾几何E估计7万起,工信部看的数据,减配厉害,卖壳的货

鱼汤面9几何e只有4座

江南大才子2008至今未提车半年了

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3.14良好

外观还不错,低配版的缺个行李架,没有行李架的牛牛看着憨憨的,内饰塑料感比较强,不过从视觉效果来说其实挺好看的,这个价位也不在乎塑不塑料感了,我还有一台油车是19款的1.5T的哈佛h6,牛牛的提速感受包括隔音是比我的h6要好的,可能牛牛没有发动机所以动静很小,对比下来的话牛牛是很好开的,方向盘很轻,我媳妇开的话应该也很好适应。 配置的话就不多说了,这个价位没有太多的要求,要是高配多着电子手刹、自动驻车和上坡辅助的话我会毫不犹豫上高配,不满意的地方就在这,之前的油车等红绿灯的时候踩一脚刹车再松开就自动驻车了,绿灯了轻点油门就走了,牛牛得一直踩着刹车等着,不过还是,想想这个价格,也就释怀了。 空间的话之前试过奔奔,驾驶位置的话是差不多的,不过后备箱比奔奔宽也比它深,外观看着还是牛牛偏大气一点。 续航的话因为我这边提车之后都是偏冷的冬天天气,开空调暖风续航刷刷的掉,续航是挺虚的,等气温回升之后再充满电测试一下。 驾驶感受前排效果不错,空间也还好,不过我对象刚开始坐副驾驶的前几天说有点晕车,这种情况在油车副驾驶是完全没有出现过的,我猜是太安静+提速太快的缘故,现在好多了但还是偶尔有一点点晕车,这个大家要注意,如果家里人有比较容易晕车的建议带着家人一起去试驾一下,试试副驾驶或者后排的乘坐感受。 后排乘坐空间偏小,应该是为了给后备箱腾地方,后排的地台也有点高,会让腿跟座椅不贴着,导致大腿会一直用脚撑着悬空着,长时间乘坐会不太舒服,不过我倒无所谓,我最多也就跟媳妇俩人,就坐前排,后排常年都是当后备箱一样得用。 最后聊一聊充电问题吧,我的充电桩是直接带走了要自己找人装的,临近过年电工师傅比较忙,让我深深地体验了一把充电不方便,然后直接舍不得开空调,每次出行都包的严严实实,前玻璃起雾就开外循环冷风吹玻璃,现在装上充电桩之后就直接温度调的比较高,一会就很暖和了,也丝毫没有舍不得,开一天才花几个钱。 所以提醒大家,不方便装充电桩的要慎重考虑,尤其是冬天比较冷的时候,是真冷啊!

2021款EX3 功夫牛 坚强牛牛 图 0
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2022-01-23

动人情話装上充电桩之后舍得开热风空调了

动人情話

动人情話

点评车型: 2021款EX3 功夫牛 功夫牛牛

3.71良好

【购车经历】 车是2月21日到的,2月23日交的全款。2月28日4s店搞了个交车仪式,统一交了8台车。原来订的是低配,不过第一批没轮到我,高配正好有台空闲,就改成高配了。感觉加的1万还可以接受。去年10月交的膨胀金,11月6号交的大定5000,因为过年前西安疫情所以到车有点晚了,等了3个半月才提的车。 【提车价格】 原价68800,膨胀金优惠减3600。裸车65200,保险将近3500,贴膜费200元,送全车脚垫里贴膜,上户230,邮寄车牌30。还有增购补贴500,厂家在审核,审核完听4s店说是直接打卡里。减掉增购补贴,最后全部落地价68800左右,跟原来功夫牛的价格基本一致了。 【续航】 开了3.4天,今天第一次充电,从32%到81%用的充电站的快充。充了38分钟,室外气温9-15°。感觉没有厂家宣传的30分钟那么快。 续航跟之前车友发的一样,运动模式+开暖风基本6折。eco+不开空调基本上以现在的气温能到9折以上。 【空间表现】 就4005mm的车长也没啥可说的,之前开的油车rav4习惯了,感觉功夫牛空间确实小。另外我175cm身高,基本到顶。 【驾驶感受】 第一次开电车,确实比油车爽多了。唯一让我不爽的地方就是电门踩下去有点硬。还有从地下车库爬坡如果是eco模式需要地板电。这车平地也需要拉手刹,有一点点坡度都会溜车。 【最不满意】 最不满意就是没有电子手刹,这个机械手刹离大腿很近,而且很硬,很不舒服。众多车友说的倒车的报警声确实很烦人,声音也大。另外倒车镜像清晰度不是很好

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2022-03-03

悠悠尹尹你订车定了多久,车才提到?

青州街溜子就因为等不及提了思皓

米兰专属定制充电桩不要能便宜么

点评车型: 2021款EX3 功夫牛 坚强牛牛

4.07优秀

在去年9月的时候因为家里人要用车了,就决定再买一辆新车,既然家里有有车了,就去看了纯电车,开始是看的奔奔,哪吒。后来在奔奔圈子看到了有人说功夫牛,直接就去店里预定了一台,交了1000,其中399膨胀金。当时奔奔考虑408的版本,当时销售说要3个半月,还有电池有断崖式掉电的情况,所以看到功夫牛就喜欢上了,车不小,轮胎大,再去看一看远景x3,就是一台车的样子。基本上只要看过功夫牛的,都不会考虑同价位的哪吒或者奔奔了吧?不是吧不是吧,居然还有人选五菱? 购车的过程是辛苦的,店里开始没展车,盲定。厂家对于上市一拖再拖,4s从9月底说会到车,然后拖国庆,月中,月底,好说歹说终于在11月14日上市了,然后店里也来了试驾车。 马上到店里看了车,还没上牌,不能试驾,静态体验非常好,对得起5个w的价格。 等车的过程更是辛苦,简直是望眼欲穿,在各大群里看别人已经提车的消息,眼巴巴的流口水,最后在1月中旬销售终于通知我到车了,革命马上就要胜利了。 因为在几何直播间中了一张1000的优惠券,裸车价只要53800,保险买了3500,上牌500,什么也没送。58000落地价还是很香的。 空间方面来说,因为是小型suv,空间还是可以的,油改电的原因,底盘略高,驾驶位不能上下调整,只能前后,对高个子可能不太友好吧,我170的个头坐起来刚刚好 。 内饰我个人觉得挺好看的,不过用了大量的塑料,体验感还是还是不错的,没有什么花里胡哨的东西,有的都是实用的,觉得缺了什么的自己在加装一下,车价这么香,说什么都是香的。 在订车的时候网上看别人试驾可以到125码,实车只有104码,日常代步是绝对够用了,反正有油车,如果要上高速的话就用油车就行了。在市区内加速很快,市区道路使用妥妥的,上下班代步非常好用,跑什么快速路都不在话下。 322的续航,在福建的冬天也能跑个7-8折,有两百多的实际续航,单纯上下班一周一充,自己家里按了充电桩,去加油站的时间都省下来了,唯一不好的地方就是不能跑太远,去外地就要开油车了。 车机里基本功能都有,听歌收音机空调都是妥妥的,就是一些设置不能保存,重启车辆后恢复到原始设置,车机没有网络,只能用手机下载驾驶伴侣,使用过程中手机app还必须保持在前台,不能切换,现在上车基本手机蓝牙开音乐,默认连接,用起来也是挺方便的。 用车1个多月时间开了两千公里,中间有两次基本开到没电,一次续航剩6km,一次续航剩1km,网上别人说0续航也能跑40km,不知道我的车能不能?。剩6续航的时候充到满,电表显示用了38.5度,剩1续航的时候充到满,电表显示用了39多度,这充电的电线损耗也有点大,电池只有37度。 最后说一下,提车真香警告⚠️,哈哈哈六万以内无车可比,看在价格便宜的份上,什么缺点都不是缺点了,如果真的接受不了这些的话,那就去买10个w以上的车吧。 用车三个月了,来补充说一下功夫牛是真的香,一个月电费在没有峰谷的情况下也就一百多,现在油价一直在涨,都9块多了,平时如果开油车的话一个月要将近一千的油费,相比下来一百多的电费,真的香。 另外自己有动手能力的话,这个车改装起来也很有乐趣,自己贴了膜,改了悬浮顶,外观立马上了一个档次。 最后衷心的祝福大家都能提车!!

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2022-02-27

SummerMois要不是用的三元里电池,我就定了

江识维我11月订的车现在还在等,不知要等到何时

jkjkjkl坚强牛 提车还打折啊

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3.79良好

人生第一辆车,以前开过家里的手动挡标致207。人在杭州,因为工作和短途出游需要,所以在去年11月底预定了坚强牛牛,大概等车三个月。目前已经开了两个月,2200公里,简单谈谈用车感受。 【提车价格】 58800裸车+倒车影响1000+保险4500+上牌500=64800左右 【驾驶感受】 场景:城市开车比较多,偶尔开开高速。 动力:比较充足,eco模式已经够用。运动模式加速动力澎湃,但是速度高了以后,加速不明显。 刹车:有点过于灵敏了,经常轻轻一点就急刹,可能是自己的驾驶习惯。 转向:方向盘很轻,使用很舒适。慢速转大弯的时候会有点点噪音。 不足:前挡玻璃左右两个柱子还是有点太粗了,挡视线。 【续航】 续航比较实在,可能天气也热起来了,春天开冷空调打8.5折,热空调打折多一些,高速8折左右。总体还是很实的,大概每公里一毛五吧。 【空间】 应该是同价位最高,我还是很满意。虽然是五座车,但后排坐五人稍微有点紧张,个子高的人腿可能会放不开,对我够用了。 【最不满意】 -车机系统过于拉胯:车机系统几乎等于不存在,使用过程基本约等于一个蓝牙音响+收音机,动能回收还要进二级菜单调节,目前还没用手机连上过,反正跟智能不搭边就是了。 -限速105:勉强可以忍受,在高速上有点移动路障的感觉,超大货车比较痛苦。 -没有电子刹车,坡道起步容易溜车,掌握技巧后好一点了。但是这个价格,还要啥自行车了。 【最满意】 不错的续航,小巧的车身可以很容易停车,转向灵活,电耗比较低,有着稳重的车身。 【总结】 抛开比较久的等车时间、蹩脚的车机系统和105的最高时速,日常城市驾驶来说,坚强牛已经非常足够。我个人还是非常满意这台坚强牛。 【推荐人群】 适合上班代步,短途出行使用,是一辆妥妥的买菜车,不华丽但实用。如果你想去更远的地方,或者一家几口人使用,这辆车的续航、空间可能不适合你。对车机智能系统要求高的人来说,这个车的车机系统会让你无奈。

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2022-04-25

随性自由的葡萄sr一百多万的轿车后排坐5个人也挤

泽拉斯很快4S店,21年11月交定金,现在销售直接回复厂里不生产功夫牛,问改几何E吗?变相加价!无耻之徒,几何吃香太难看了

车仑sir已经四个月了

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4优秀

等车 9月19日看了丑萌丑萌的宣传图后,其实对功夫牛没多大兴趣。后来看网上各种对比,感觉内饰比奔奔心怡版好看得多,加上10倍膨胀金的宣传文案,马上就交了399占个坑,看哪个快就提哪个。 外观 下定之前就专门去看了油车远景x3pro,感觉还可以,所以选了继续等下去。坚强牛如果没贴黑顶真的不怎么好看,但是贴黑顶或者悬浮顶,外观真是上了几个档次,建议各位可以考虑下。 价格 58800裸车价格-3600膨胀金-5000地区补贴-500增购补贴-3000直播间券-2500大客户补贴-500某论坛补贴+4000保险+1000上牌费=48700元 能耗 322km的续航,本来没抱多大的期望,真实续航没有很认真测试过,充满后一开始的一百多公里,如果不开空调,确实可以走到1比1。然而天气太热,我都开空调,算了一下,开空调大概84折左右吧。开高速的话更低,现在大把车友,他们都认真计算过了。 不过,曾经开过5公里以下,都仍然可以正常驾驶,所以应该不用太担心突然趴窝的情况。为了保护牛牛,就没有试过0续航后继续行驶的情况了。 爱车吐槽 这车没什么好吐槽的,尽管很多不如意的地方,车友圈里都大把案例,想想不到五六万的车,如果没什么特别大的问题,可以对它特别宽容一点。 空间 唯一想说的是,感觉主驾驶坐着非常不舒服,不知道各车友有没有高招解决下。 现在买了脚垫,行车记录仪,后备箱垫,各种膜,无钥匙进入模块。另外还想买电机护板,方向盘套,加后排灯,加化妆镜,换各种灯,喇叭,音响,但是需要有时间再搞了。 总的来说,等车过程前期无所谓,后期比较痛苦,但是这车值得等待,坚强牛牛更是,希望未提车的车友尽早提车,恳请各位提了车的大神们多发点用车技巧让我学习下。

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2022-04-30

鹏哥11月10日订坚强牛你好牛,这价格,真牛。可怜我还在无限期等车中。

吃瓜的群众甴根本就是耍猴的,你根本提不到车

泽拉斯很快4S店,21年11月交定金,现在销售直接回复厂里不生产功夫牛,问改几何E吗?变相加价!无耻之徒,几何吃香太难看了

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4.14优秀

【购车经历】 开始并没有选择牛牛作为家里的第一辆电车,选的是价格差不多的ex1,但是在等待许久一直没有车的情况下,突然刷懂车帝发现了吉利几何ex3这款车。光是看外观就吸引到我了,这个才是真正的车啊! 经过一番经销商的对比下,选择了一家相对比较大一点的店。联系上了销售,简单的沟通后就下定决心开始等车了。当晚就下了大定,也就是5000。那天刚好也是399抵扣3999膨胀金的最后一天,真是无巧不成书。 定车后就是等待4s店的召唤了。可惜那时候是年底,再加上疫情不断,产能没有上来。那段时间天天刷论坛,刷抖音直播间,慢慢的有地方到了,其中在直播间双11的活动中抢到了1000的直播间优惠券可以用来抵扣购车款,太幸运了! 转眼间到了一月份,一天早上销售小哥打电话给我,告诉我可以提车了,是我前面的人因为疫情回不来就顺延给我了。心里想不错啊!赶快去提车。不过提车周末是不行的,只有在周一到周五。只好等到周二空的时候去。 那天是个大晴天,我和我父亲吃完早饭就出发了,开车过去也要40分钟左右。到了店里我一眼就看到牛牛了,安静的停在门口。这时候我父亲对电车还是比较排斥的,认为电车不好,续航里程差,到哪里都不方便,我也做了解释,但是无奈还是不喜欢,直到最近开过了,才知道真的香! 当天上午带了储蓄卡,身份证,户口本(用来做增购),在销售小哥一顿操作后,前后花了一个多小时,就完成了交车的流程,并且办理好了临时牌照。有了临牌,交了保险就可以安心上路了。话说现在新能源车保险真的是贵了,花了4500大洋,心疼啊!不过再想想油价,心里又舒服多了!毕竟现在92号汽油已经破8了! 【提车价格】 58800-3600膨胀金-1000抖音直播券-500增购+1000(贴膜包) 这里想说的是增购可以是直系亲属,不在一个户口本下也是可以的!之前的信息一直说需要同一个户口本上,让我以为不能增购成功! 【续航】 经历了冬天,感受到温度在0度左右确实对续航不怎么友好,在开热空调的情况下在理论续航的6折左右。温度在20度左右,那就是电车的春天来了,差不多9折的理论续航,真的很香! 【亮点配置】 车子预留了不少可以升级的空间,比如扬声器,自动大灯,无钥匙进入等,想要的话后期都可以实现。想想看6个W的小车,可以有这么多配置,心里舒坦啊! 【乘坐体验】 前排两个座位非常的标准,我176cm身高,驾驶位坐的很舒服!副驾驶不用说了!后排适合个子不怎么高的人来坐,现在都是小孩坐后排更不是问题了。车辆的避震不算软也不算硬,感觉还是很扎实!毕竟是成熟的车体,油改电还是有一定的优势! 【最不满意】 也有不足之处,车机问题,智能程度不高。还有一个关键不能保存一些设置,重启车机后一切还原!希望厂家重视,能后期通过软件升级来改进! 总之这个小车很适合作为家里的第二辆车,上下班通勤,接送小孩。拥有牛牛不会后悔的!

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2022-03-29

牛牛总动员忘记写上了,改的有自动大灯,无钥匙进入,加装鸣笛喇叭,加装扬声器

坚强牛用户001装的什么记录仪,分享下,好抄作业

转让奔奔赏心顶配白色中肯!

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4.29优秀

定车: 去年过年前1月26日4s店订的车,今年3月17日提车的。曾经在南昌试驾过哪吒V,但是因为年前没现车,手头还有车用,不着急买,加上哪吒V电机声音实在是太响了,就没订。回到景德镇居然发现有几何经销店,居然没有车,连展车都没有,经销商对交付时间也没信心,经销商说高配版能早些到货,建议我定高配的,低配只能保证5月31日前交车,但是低配真香啊,不急用车,还是坚持定低配的。 提车: 3月17日,销售通知车到了,冒着大雨去提车。58800+500(上牌费)+保险(3700),啥也没送,脚垫都没有。。。不过看在年后官方涨价7000的份上,还是觉得香。 品车: 由于之前试驾过哪吒V,所以对5-8万价位的电动车不抱啥希望,能代步就行,没想到功夫牛给了我超级超级大的惊喜。5.88的车,仿真皮座椅,仿麂皮门扶手,还有胎压监测,两块液晶屏,更重要的是,居然空间超级大。。。大到就不应该是这个价位这个级别应该有的空间。。。 最满意的不是这些?最满意的是底盘,底盘紧凑扎实,过减速带和沟沟坎坎时,没有一丝丝松散的感觉,居然比我那个GLA200奔驰的感觉还要好,打这句话时我都怀疑是不是吉利给我水军费了,但是我为这个结论负责,底盘的感觉确实比GLA好。 另外的惊喜来自倒车影像,低配版的倒车影像本来是选装的,经销商说加装要2000,但是,但是,吉利居然给这批的低配版全都装上了倒车影像,号称是用来弥补等车太久的损失。 另一个惊喜是能手机投屏,车子可以插优盘播放视频,给孩子下了一堆动画片到优盘,没想到超过15Km的时速就自动不让放视频了,好在可以手机投屏,直接将手机播放的动画片投射到屏幕上,完美! 续航322公里,但是在外面充电桩充满,表显305公里,实际在295以上,当然是这个天气不开空调的前提。 夸了这么多,有没有啥不满意,当然有,两点,第一个是没有自动驻车,从地库上来,栏杆开时,松开刹车,车子就往后溜车,后车跟太近时,踩电门都来不及。不知道后期能不能通过软件进行优化。第二个是隔音,整车隔音确实一般,当然这个价位也只能这样,但是还是比哪吒V强一截,哪吒V的车友别介意,我只试驾过哪吒V,其他的没有比较啊。 遗憾: 确实订车周期太久,如果还是58800,感觉吉利真是生产一辆亏一辆,即便现在交车一周多,但是我的充电桩还没领到,吉利回复说可能还要再等等,因为充电桩的工厂因为疫情又停止发货了。 附上证件,不是水军

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2022-03-31

几何还我车景德镇比我吉安快多了,我比你早2天,现在还是遥遥无期

虹晨殇帝12.9定的,等了四个月了

dream不弃低配车肯定是亏本,一台亏几千稳稳的

点评车型: 2021款EX3 功夫牛 坚强牛牛

3.64良好

这个价位总体可以,市区代步,家里可以装充电桩,基本满足我第二辆车的购车需求,就是为了省油,现在基本去哪都会开车了,毕竟比起来油费,小城市停车方便也不需要很多停车费,多开就多省。就是提车过程在等,去年10月份下单399,11月份上市大定,提车到了第二年。 【提车价格】 总计花费58800-3999+500(上牌费)+800(倒影加收)+399+3000(保险)-500(增购)=59000落地。 【空间方面】:牛牛也满足我日常出现,基本都是我一个上班通勤,带带父母,因为我家身高没有太高的的,所以空间够用。 【内饰方面】:6万小车能有个仿皮座椅也可以了,内饰做工挺好,也没啥异味 。这得归功厂家迟迟不发车,2月份提到了12月产的车子,官方库存3个月,还能有啥味。 【续航方面】:因为是小城市纯市区跑,有时候1:1,有时候刚开机就掉续航,想了想应该是给电池加温的电耗,总体还是满意的,因为充电方便。 【智能化】:几乎没有吧。车机也就连着蓝牙听歌,因为以前旧车买了和路通的记录仪,说真的这车机还不如我的行车记录仪智能,既有导航又能装App。 【操作方面】:操作比较轻盈,底盘夜比较紧凑,总之好开,还是比较满意的,车身很稳,拐弯也不会觉得是suv会侧倾。 最大的问题应该就是不交车了。我等了100多天!

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2022-02-15

飞翔的宝贝爸标准胎压应该在2.5bar左右,太低费油费胎,太高抓地力会减弱。左前轮胎压偏低,与其他三个胎压明显不一致,为保障驾乘安全建议检查是否有扎胎漏气情况。

命里自由主义你用什么充电的,能有16安的电流

冰石雨露123第一次买车怎么订车呢

前往

同级车热门评分

2.71分“一般”
元Pro 2021款 401KM 尊贵型

【空间表现】 空间表现还可以吧,我身高180体重175,开起来不觉得小,两个胳膊没有感觉很窄。但是司机位腿部横向空间确实窄。同样后排表现也还可以,因为是小型suv比家中的大众高尔夫的坐姿要高一点,所以在我调整好坐姿的情况下,给后排也留有一定的空间,总体是还可以接受的,这前提是我本身没有安装座套之类的东西,因为车小就不再装座套额外占用空间了。 【最不满意】 异响:开了半年了,异响问题去过两次店里。打方向有敲击塑料声音。第一次没有解决,第二次解决了,但是开回家两天发现还是有其他位置有异响,目前还未找到原因,再试一试吧。店里两次都是说有螺丝松动导致,我也就不知道为什么了… 内饰:内饰方面塑料感太强,门板做的硬塑料仿皮的样子。后排中央没有扶手,如果坐人会觉得不太舒服手没地方放。 刹车踏板:刹车踏板和电门踏板距离过近,鞋底宽一点都不行,在遇到红灯需要踩下制动踏板的时候就会踩到一点电门踏板,这时候就会滴…的一声提示。 提示音:车可能太便宜吧,提示音声音太大,不柔和不够悦耳,滴……滴……的确实难听至极,听别人说海豚的声音就比这个声音好听一些,可能还是因为贵一点吧……期望后期能够系统升级改善。 噪音方面:隔音确实差,别上高速风噪就真的不小,日常通勤在城区,发现有时候电机声音挺大的,嗡嗡嗡的,在50-60㎞/h的时候就会有。 【驾驶感受】 驾驶方面我觉得还行,电车嘛起步快,老老实实开行,别跟别人飙。0-40㎞/h行,再往后就歇菜了,到100㎞/h纯悠上去的。开运动模式轻点电门响应比较快,买菜车就要求太高了。 【销售态度】 销售说实话不懂车,我买车前看过不少的相关资料,多少了解了一下。问销售车机能不能语音控制,销售跟我说应该是没有…但确实是可以的,问个天气、导航、打电话等等都是可以正常叫小迪的。销售确实没做功课,问啥啥也不懂挺差劲。

3.50分“良好”
哪吒V 2022款 潮400 Lite

7月29号提车,至今刚好一周,我现在是天天开,上班开,下班开,出门做核酸也开,提车第二天周六直接开了来回90公里打卡兴隆湖看到了夕阳,第三天周天朋友喊去龙泉吃火锅,又是来回80公里,目前已经冲一次电,快充,20%-95%接近1小时50分钟,停车充电去吃个晚饭差不多就可以取车了,这几天的用车感受总结下: 续航:提车差不多里程有22公里,剩余续航大概是360,总续航大概是380左右吧。提车以后基每天开,基本城市道路+城市快速路(成都三环+二环高架),成都天气基本在30度+,偶尔一天下雨比较凉爽。空调上车开7档外循环3分钟左右凉快了以后开2-3档22度,基本够用了,不得不说哪吒的空调风真猛。能量回收基本开的中或者高,主要为了测试实际续航最高能到多少,平时油门踩的算平滑吧,不喜欢搞地板油,快速路基本定速7-80。第一次充电剩余75公里左右,跑了大概280公里,合计355公里,续航达成率90%。图四是第一次充电前一天拍的当时算下来当时是364。 昨天第二周周六跑了趟都江堰看夜景来回110公里左右,上高速的时候剩余续航+小记里程=291,回到家算了下大概还有280。来回高速大概有70公里,高速开的85-95定速巡航,没敢开太快,去程掉点挺厉害跑30公里掉了36左右,估计太热了。回程晚上10开始,相对凉爽,续航跑到了1比1,到家算下来还多了一公里,我不知道那些夏天开到50%以下是撒情况,我是11F的电池,宁德时代风冷。 外观:之前觉得丑,现在我觉得还行,侧面挺好看的,16寸轮毂要好看些,我把标换了,建议大家换标和我一样贴下面,顺眼好多了,就是那轮毂有点内凹,老是感觉有点罗圈腿,哈哈。 舒适度:销售说22款400续航的避震已经换过了,但是我还是觉得晃,路稍微不平就摇啊摇,已经下单一对博韦德,希望有好转。 车价:之前有文章写过,涨价前7.3下订,8.19裸车,没有充电桩或者2000度电优惠,还价销售免了交强险和贷款服务费,上牌收我成本300,商业险2400,建行分期3年5万,总利息4500,坐标成都。 总结:提车快十天了,跑了总共400多公里了,整体感觉很香,夏天空调也猛,续航还算不错,最近准备开去趟四姑娘山,到时候分享下行程,哈哈

3.36分“良好”

优点: 【配置丰富】车内采用了皮质方向盘和仿皮的座椅,无钥匙启动使用起来很方便,配备的电池预加热功能在冬天很实用,能提升充电速度,仪表盘是液晶加机械的组合,6.2英寸的液晶仪表盘可以显示续航里程,平均电耗等,左右两侧的机械式仪表可以显示动力输出和车速,总体显示内容比较全面,8英寸的中控液晶屏配备倒车影像,分辨率高,还支持carlife,语音控制,车联网及OTA远程升级,可以下载第三方应用,功能比较全面 【空间宽敞】我是女生,身高1.67cm,坐在前排头顶有1拳多的余量,坐在后排虽然不能跷二郎腿但是也不会显得局促,中间地板不是纯平的,对空间影响不大。车内侧门板,手套箱可以放下500ml的水瓶,能满足日常需求。后排座椅可以比例反倒,为后备箱腾出更大的空间,可以放下2个28寸的行李箱。 【续航够用】这台车搭载了80kW总功率的电机,最大扭矩230N∙m,续航403km,北汽的续航比较实在,我平常基本在城区通勤,综合路况下,算上开导航和空调可以跑到350km,我每天通勤往返50km,一周充一次电就可以,纯电汽车在行驶的过程中考虑到风阻和车速等情况,续航损耗是很正常的事情,EC5的电量损耗在能接受的范围之内,表现不错。 缺点: 【减震一般】悬架偏硬,在经过一些比较高的减速带或者比较起伏的坑洼路面,回弹力度有点硬,底盘调校的比较运动,对于一些细碎的颠簸过滤也不够好,坐在后排可以感受到颠簸。 【舒适性欠佳】前排座椅的包裹性不太好,后背的支撑欠缺,开久了会感觉疲惫,后排的头枕位置不舒服,只能上下调节,对于颈部的承托不好。方向盘设计的太细太硬了,即使女生握起来手感都不太舒服。动能回收控制键设计的比较小,按起来不太方便。 【内饰简单】车内能摸到的地方几乎都是硬塑料材质的,摸上去没有什么质感和舒适感,只能满足日常使用,中控屏下面空调区采用的按钮搭配按键的设计,造型比较复古,缺乏一些科技感,旋钮的灵敏性一般,整体内饰偏实用风格,不太符合年轻人的审美。 再说一下后期用车费用:EC5的养车成本和保养费用相对于汽油车来说还是比较低的,首保免费,我一般是1年或者1万公里保养一次,会对行车电脑进行检测,EC5是单速变速箱需要换下齿轮油,费用一次在200左右,车胎如果磨损不严重的话,40000公里前后置换一下就可以,除了电费和车险以外,基本没有什么额外费用。 总体来说,作为一辆10万元左右的小型纯电suv,EC5的续航非常实在,后期保养费用低,能满足城市间短途通勤,家用性价比很高,值得购买。

3.43分“良好”
元Pro 2021款 401KM 尊贵型

元Pro 白色尊贵版 提车地点:海口 价格:99800全款+4150全保+600上牌 其他开销:车膜 2380元 后备箱垫168元 方向盘套138元 驾驶席通风垫 160元 灭火器等零碎小物件200元 关于购车:四儿子店啥也没有优惠也啥都没送,脚垫底盘装甲啥的都是比亚迪统一送的,没有送的朋友一定要找4S要。上牌手续费完全可以谈,500左右基本都可以接受,1000就贵了点。保险在懂车帝查一下基本就知道多少钱了,现在价格都比较透明,第一年上保险基本没啥坑。 关于动力: 城市里开动力完全够,sport模式开起来动力来的很快,比一般1.4T不会差,eco模式开起来很肉,尤其踩刹车顿感很明显。作为城市代步车动力很不错,一般城际高速跑也毫无压力。 关于续航:夏天空调随便开,我开了三个多小时空调边听歌才掉5%的电,基本一二档就很凉快了,城市开夏天预估350km,冬天北方另说,没有实测过,跑高速掉电快很多,300km差不多。充电的话慢充估计得三十多小时从0充满,快充半小时50%电,但是虚电多,估计只有40%左右。 关于内饰:内饰很一般,即使是顶配也基本都是塑料,好在色彩搭配不错,看起来还是很舒服,功能也很强大,满足日常需求,顶配的天窗采光很好,也够大,全息影像也很方便,有气囊气帘安全性也更好,自己耐心选点补充的内饰,自己坐起来还是很舒服的,我开奔驰的同事说这车坐着也还很舒服,音响效果也不错。(我自己买了通风坐垫,夏天开车屁股和后背最容易闷出汗,买了个方向盘套自己三小时安装完了,整个效果还不错,内饰里最差的就是方向盘了,是塑料的而且又小又细,手感很差,强烈建议自己动手包起来)。 其他配置提升:自己找熟人贴了车膜,海口比较热,有个隔热膜还是很有必要,也防晒,侧边窗户隐私保护也不错,这个看个人需求。 4S店送的贴膜券我没用,拿去抵钱做了个镀晶,因为元Pro的车漆比较薄,做个镀晶还是不错的,花了400人工费。底盘装甲买车4S都会给你装好,小元车底盘本身就高,基本城市也剐蹭不到。 关于做积分双享:一是注意购车的身份信息和电话号码,要和你注册的信息相同,二是绑定一定在开发票时间之前,不然没法得到积分。绑定完后开好发票要进行车主认证,认证完后三天内积分到手,可以兑换一些礼品。 还有什么问题欢迎大家留言交流,总体来说,十万以下这个电车代步还是不错的。

3.43分“良好”
哪吒V 2022款 潮300 Lite

前几天陪朋友去看车,准备买一款比较适合城市代步的汽车,现在燃油的价格也比较高,买纯电就不错,后来就去了哪吒4S店,觉得哪吒V这款车就比较合适。 【外观】这款车的前脸设计得比较时尚,前脸没有配备进气格栅,线条采用了常规的设计。侧面来看,这款车侧面的线条较流畅,侧面动感的腰线设计,与铝合金轮毂相搭配,显得运动气息十足。尾部方面,这款车的尾部设计是全车的点睛之笔。车的尾灯彰显极强的力量感,车尾的线条设计也很时尚,层次感分明,提高了整车的辨识度,车尾下方两条横向线条设计拉伸了视觉效果。 【车机系统】这款车搭载12英寸的全液晶仪表、14.6英寸的中控屏幕。竖形的屏幕看上去就像一个放大的手机,操控起来也更加的灵敏一些。车机系统支持GPS导航系统、导航路况信息展示、车联网、OTA升级、语音识别控制系统和Wi-Fi热点等。 【智能辅助配置】在智能辅助驾驶方面,搭载1个摄像头、2个超声波雷达、手机蓝牙钥匙、无钥匙启动、无钥匙进入等,我们可以通过手机APP进行远程控制,有服务预约、车辆监控和充电管理等功能。 【试驾体验】这款车在试驾时,起步反应还是很迅速的,不会出现卡顿现象,动力输出平顺。在城市道路拥挤的情况下,这款车的续航也不是问题,方向盘也不会出现虚位的现象。这款车支持2种驾驶模式,分别是运动和标准舒适,驾驶员可以根据自身需求选择适合自己的驾驶模式。 【合适人群】这款车在价格上比较亲民,非常适合在外工作的年轻消费者们。这款车在外观设计上比较符合当下大众审美,动力比较充沛,续航性能也较好。