后部倒车雷达

上坡辅助系统

胎压报警

儿童座椅固定装置

空气净化

前排中央扶手

15吋轮毂

宝来

#二手车只能作为过渡开吗

大家好，咱不推车，不报价，不忽悠，纯个人用车心得，跟圈里兄弟们聊聊一个特别现实的问题，二手车，是不是只能买来过渡开个两三年就换，能不能长期家用，一直开到报废。我自己整了一台2019款宝来280TSI，入手的时候已经跑了两万多公里，到现在开了5年，总里程快6万公里，算是一台正经的家用二手代步车。身边的朋友总会问二手车靠谱不，是不是只能短期过渡，今天我把自己的真实观点，用车经验，选车逻辑跟大伙分享一下。
一，先摆明观点，二手车不等于必须过渡，看你怎么选，怎么用。
很多人一提到二手车，第一反应就是，便宜，练手，开两年就换，省心就行。
但我实际用下来发现，二手车完全可以长期开，甚至比新车更适合家用，前提不是车贵不贵，而是车况对不对，需求对不对，心态对不对。
过渡车有过渡车的选法，长期家用有长期家用的逻辑，不能一概而论，更不是所有二手都只能短期开。
二，哪些二手适合短期过渡，我的理解是，先说大家最常见的情况，过渡开。在我看来，这几种人买二手，就是纯过渡，没必要长期持有，第一种，刚拿本，新手练手，怕剐蹭，怕修车，预算也不高，买个皮实耐造的小车，开一两年技术熟练了直接换新车，这种就是标准过渡，车只是工具，不用投入太多。
第二种，短期通勤，过渡牌照，城市限行，家里临时多一台车，这种用车场景本身就短，买二手性价比最高，用完转手也亏不了多少。
第三种，车况一般，公里数偏大，易损件老化明显，维保不完整的车，这种车我不建议长期持有，不是不能开，而是后期小毛病，整备成本会慢慢上来，过渡用最合适。
三，哪些二手完全可以长期家用，我亲身验证的，说说我这台宝来，我买它就不是为了过渡，是打算长期家用代步。我选车的时候不看颜值，不看配置，只盯三点，三大件稳定，维保记录全，没有重大事故/泡水/火烧。1.4T动力日常够用，市区油耗7L左右，高速6L左右，小保养400多，配件遍地都是，修起来便宜，这种车只要正常保养，开个10年 十几万公里一点问题没有。
我身边也有朋友买二手迈腾，卡罗拉，朗逸，一开就是五六年，除了正常易损件更换，几乎没大毛病。说白了，只要车况精品，保养到位，车型本身皮实，二手完全能当主力车长期开，根本不用两三年一换。
四，给想买二手的兄弟一点真实参考，车就不推荐了，只说思路。
第一，别迷信里程，更要看维保。很多车表显低，但没保养，乱造，不如公里数稍高但全程保养的车耐用。
第二，干式双离合，CVT，扭力梁这些结构，优缺点都摆在明面上，接受就买，不接受就绕开，别买完又吐槽，车没有完美的。
第三，长期开就选保有量大，维修便宜，技术成熟的车型，过渡开就选保值率高，好出手，故障率低的小车，怎么用决定你怎么选。
第四，不管过渡还是长期，车况永远第一位，别贪小便宜，事故车，泡水车再便宜也别碰，后期糟心的是自己。
五，给已经开二手的车主一点用车建议，如果你是过渡开，别大整备，别乱改装，正常保养，易损件坏了换便宜配件就行，出手时亏损最小。
如果你是长期开，按时换油，检查底盘，关注变速箱和发动机工况，易损件该换就换，小毛病及时处理，二手一样能开得稳，开得久。
别觉得开二手就没面子，也别觉得二手一定不靠谱，车就是代步工具，省心省钱不把你扔路上，比什么都强。
六，最后总结，二手车不是只能过渡，关键看你的用车需求，车辆本身车况，以及你怎么养车。

小题精练

大众宝来，我开过最烂的车，油门响应巨慢，一脚地板油，它不换挡，然后也不提速[酷拽][酷拽]

摆烂的kd

大众宝来驾驶感想

二手车的确有宝贝，但得需要运气去淘。淘到了可以开一辈子，一般就是练手用的，开几年就换了。

汉与白

二手车要看车况

#二手车车主分享

这台2019款宝来280TSI，已经开了5年，里程逼近6万公里，它作为一台主打家用代步的合资紧凑轿车，它用实打实的表现，把靠谱，省钱，省心刻进了日常用车里，同时也把合资入门车的妥协与短板暴露得明明白白。今天结合用车感受，聊聊它的优缺点，也给想入手二手宝来的朋友一些实在参考。
动力与油耗是这台车最拿得出手的亮点。1.4T涡轮增压发动机搭配7速干式双离合，市区代步动力随踩随有，超车并线不拖沓，高速巡航再加速也有底气，完全够用。油耗表现更是惊喜，市区拥堵路况综合油耗稳定在7到8L左右，高速匀速行驶能压到6L上下，加满一箱油跑七八百公里很轻松，对家用车来说，省油就是真省钱。养车成本也很友好，小保养仅需400多块，机油机滤常规更换即可，配件普及、维修网点多，哪怕出保后在外面修理厂保养，费用也不高，长期持有压力很小。5年跑近6万公里，三大件没出过大毛病，发动机工况稳定，底盘紧致，日常通勤，周末短途自驾，逢年过节回老家，它都稳稳当当，皮实耐造的特质，完全符合家用代步的核心需求。
但槽点同样真实且扎心，开过的人都深有体会。最明显的是干式双离合的低速顿挫，市区走走停停，蠕行跟车时，1到2挡切换顿挫感清晰可感，低速换挡逻辑不算平顺，拥堵路段开久了会有点烦。底盘方面，后扭力梁非独立悬架，过减速带，坑洼路面时，弹跳明显，滤震生硬，后排乘客颠得明显，舒适性大打折扣。内饰用料全是硬塑料，触感廉价，质感一般，细节做工中规中矩，没有任何高级感。高速行驶时风噪，胎噪，发动机噪音都比较突出，车速上来后车内交流得提高音量，隔音水平在同级别里属于偏下水平。这些短板不影响可靠性，但直接拉低了用车质感，也注定它就是一台纯粹的代步工具，而非追求舒适与品质的选择。
选买这台车时，我没有只看里程表，重点核查了变速箱保养记录，底盘易损件状态，发动机是否渗油，维保记录是否完整。1.4T搭配的干式双离合，长期拥堵工况下有一定磨损风险，完整的保养记录、定期更换变速箱油，能大幅降低后期故障概率。同时检查悬架胶套，减震器状态，避免买到底盘松散、异响严重的车源。这台车没有花哨配置，没有豪华质感，甚至很多地方都很朴素，但它胜在机械成熟，保有量大，保值率稳定，用车成本低，适合预算有限，追求稳定代步，对舒适与配置要求不高的家庭用户。
二手车市场里，2019款宝来280TSI属于热度不低的车源，价格透明，配件好找，维修方便，但一定要避开事故车，泡水车，变速箱大修车，优先选全程4S保养，家用代步，里程适中的车源。如果能接受干式双离合的低速顿挫，扭力梁的偏硬底盘，朴素的内饰与一般的隔音，它就是一台靠谱的家用代步车，如果看重平顺性，舒适性，内饰质感，建议多对比同级别其他车型。
总的来说，这台5年6万公里的宝来280TSI，优点突出，缺点直白，不完美但很实用，没有高级感却足够安心。它就是典型的国民家用车，不挑油，好养活，不撂挑子，能踏实陪你走过日常通勤与家庭出行。想入手二手宝来，或是对比其他家用代步车的朋友，欢迎在评论区交流车况，价格，用车心得，互相避坑，分享经验。

灵敏橘子WvC

各位宝来车友，紧急求助，我22年23款1.2t智行版，目前跑了49800公里2026年2月16日整车质保到期，但是9月份厂家活动我弄了发动机延保。中途没有换火花塞，大算6万公里换变速箱油的时候换。网上听说机电单元容易坏，到底要不要买原车整车质保啊我全程也是加的中石化和中国石油的95汽油，全程5/6千公里把机油就换了。

淡定菠萝Vp

去年买的23款宝来，不到一年，开了8千公里，排气管就生锈这样，我没有去沿海地区，也没有挂花过，大众车质量现在就这样了吗？我就是买一个自行车一年不到时间也不会这样是不是，太让我失望了，打算过几天去4S店看看，看看怎么处理

洒脱豆浆51z

23款宝来

各位宝来车友，紧急求助，我22年23款1.2t高配宝来，2026年2月16日整车质保到期了，目前跑了49800多公里，全程4s店保养，一次就八百多，基本五千最多六千公里就换了机油。然后中途建议更换火花塞我没换打算六万公里换变速箱油的时候换，因为目前感觉开着一切正常。然后25年9月份保养时候送了我发动机续保一年。听说干湿双离合变速箱机电单元容易坏，我现在纠结要不要续整车质保？那个机电单元一定会坏吗？求助

22年23款1.2t高配宝来要不要续保

买二手车的目的是什么，一般就是刚拿到驾照，练手用的，既然是这样，那么对于一张二手车的要求就是：便宜，耐用，主打一个性价比。
既然要便宜，那就不能从二手车商那买二手车，他们已盈利为目的，就算有便宜车，那也是车况很差的。再说，二手车商那里的二手库存车，风吹日晒雨淋，长期不动的，放都放坏了，买来大概率就是坑。
既然要耐用，就不要买涡轮增压发动机的车，年限久了大概率有毛病。就买自然吸气发动机的车，at变速箱或者手动挡都可以，这两种变速箱的车都非常耐用，而且还省油省心。
综上，就买合资自吸车，比如大众捷达桑塔纳，或者日系，现代悦纳之类的，而且还要从私人买，这样的车，一般车况好，价格可谈，便宜又耐用。

选好的二手车

25款悦行por宝来有添加前雷达的吗，大约多少钱呢

就是富强

先说结论，很喜欢不后悔~
【购车经历】
家庭用车长途实在不方便，正好手里也有两个就果断决定买车啦。实际决定买车到提车不到两个月，不知道这个速度怎么样。看车第二天下定，等了20天提车。买车的时候预算是12个w绝对不超过13w，卡死了预算。选车是按照当时销量排行榜，又对比了配置，最终选定了1.4T宝来。当时看了好多群友的落地价，有了自己心里预期就去4s看车了。看到实车，外观配置家里人也都看中了，我爸爸很喜欢天窗，虽然我觉得有些鸡肋。顿时放下心来。一共去了3家，也试驾了车子，当时试驾的车子是1.2T的，销售有展示加速等功能，1.2也满意了。最后选了一家给了优惠力度大的自己价格也能接受下定的。买车过程销售废话不多态度好，也没有额外收费，整个过程都很愉快。因为自己拿到驾照第一次开车，没怎么犹豫就选的当时最高配，减轻自己开车压力。开到现在真觉得自己没选错。

【提车价格】
当时谈下来裸车11.41w，落地含双保12.65w。当时有个1000元购车券活动也有用上。送一些基础的脚垫，贴膜，记录仪，玻璃水，碳包这些。车牌是自己去车管所上的。上海当地提的车，但是上海牌太贵了，自己平时没有市区需求，就去隔壁市苏州上了牌，上牌120工本搞定。也是在江苏税务交的购置税，花了5000左右。买的时候有购置税减半政策省了一点money。
保险是在4s上的，保险可以自己选，选的是人保，全险，三者200w，自己另外加了医保外用药，费用大概在4500左右。目前没有出险，下一年有望减少1000+保险费用。
双保2699，主要看中了动力总成延保，双离合虽然很成熟了，还是多买个保障。
还有200的备胎是强制的，非全尺寸，能改成全尺寸的就好了。

【驾驶感受】
我是女生，试驾过后还是觉得轿车比Suv好开一点，更好掌控。
1.4T发动机加速响应很快，加速不费劲，只要踩油门就有反馈，瞬时推背感是有的。高速大众车地盘开起来非常稳。
双离合变速箱换挡顿挫，但是反应也算快了。
方向盘皮质手感很好，转向不困难。
因为宝来后悬挂是扭力梁，过坑的时候很明显比较硬。
刹车很线性，急刹过几次，表现也不错，能刹住。

【空间表现】
空间对于A级车也够用了，按照我这个165个字，主驾调整很轻松。腰托是长途神器，减少驾驶疲惫感。家里180+的爸爸经常坐副驾或者后排都不会觉得很压抑，后排腿部空间他坐下来还有一拳左右。但是后排坐骑要是宽一点就好了，中间地台也真的太高了，满载中间的人乘坐舒适度就打折扣了。后备箱的话容积也够，返乡返程都装满满的。之前考虑过高尔夫，但是后备箱没什么空间也就算了。

【油耗】
按照我的脚法，市区11个油左右，上海上班通勤距离太短，3公里10个红绿灯，走走停停，满箱油续航在400公里左右。高速全程ACC会在6个油左右，续航目前开到过700公里。
一般加油就是100-200左右去加，短途跑背个满箱油也是费劲。
刚开始开车不太熟，对车子掌控也不够熟练，现在减少了频繁油门和刹车的操作，会降点一点油耗。
目前还没到首保的时候，不知道首保过后会不会油耗再降低点，保养过后再来更新。

【亮点配置】
个人很喜欢ACC这个功能，长途解放双脚。但是还是开车注意力要集中，不能完全依赖电脑，安全最重要！
主动刹车也介入过几回，有一次印象比较深是倒车时后面窜出来一个人我没看见，车子直接刹车。
前雾灯随车转向亮灯也是我很喜欢的配置，减少了开车盲区，避免危险。
自动大灯很智能，尤其是过隧道响应很及时。

【不满意】
新手倒车没有后视镜下翻折叠不太友好，如果能出厂自带再加点钱也是可以的。
车机死机过几回，还是在高速路上开着车机导航，幸好副驾有人还能指路，比较危险。
冬天异响很多，每次都以为是哪里坏了，方向盘打到底异响，倒车异响。
前排扶手有点挡，两个水杯，靠扶手的那个就会歪。
上面都希望能改进

最后，请宝来圈主老李Dcar推荐。

哒哒哒哒笑笑笑小

【提车价格】
22年12月初在自己家乡山东东营提车，宝来1.4T尊行，指导价14.21w加备胎，落地办下来12.3w，贷了4w两年免息，保险4000出头，还有双保2699，临牌20，赠品送了四门加后档膜。

【购车经历】
货比三家，11月20号，去了3个店，加了3个销售的微信，去了各两次店里，就是耗着，砍价，他们光给我打电话，最后找了个销售能谈的谈到12.3w，再也砍不动了，也可能因为11月底为了完成任务。开始保险给我要8000，叫什么无忧险，三个店都是8000，我怀疑都是一个老板，最后车保险谈到4000，但是我裸车价格给我提高，现金优惠少了，最后听媳妇的觉得价格可以了，交定金，签订车合同。

【驾驶感受】
在日常生活中，1.4T动力很够用了，在起步阶段，稍微会有点反应慢，有延迟，但你几乎感觉不出来，等车子速度起来后，动力就很好了；但是在市区感受不出来速度延迟，平时上下班红绿灯时间长，再加上堵车不动，跑不起来；在省道上超车游刃有余，轻轻踩油门就实现了超车；指向性不错，方向盘很轻，握感很好，由于是自动档的操控起来也很舒适。1.4t动力杠杠的，第一个等红绿灯，起步一脚油门跑出去了，满满的推背感。左右转弯可以，大众底盘还是很有质感。刹车灵敏线性刹车驾驶中的问题，胎噪还是有的，速度开起来大约40迈能听到胎噪声音，要想车隔音，就放着音乐，沉浸在喜悦中。要想没胎噪建议换静音好点的轮胎。

【空间表现】
本人身高177cm、体重75kg；主驾电调、副驾手调，前排调好之后，腿部空间一拳、头部空间两拳，后排空间两拳，不过中间的凸起还是高一些的，会影响中间乘客的舒适性；后备箱的深度很深，我放的一个储物箱，平时很少放东西，这后备箱储存空间是真大，比我那个小SUV空间都大。

【油耗】
加中石化95#汽油，都是薅羊毛各个app优惠券200减30、信用卡活动200减20；主要用于市区上下班，大部分时间在等红绿灯和堵车，速度在四十迈左右，油耗8个，挂到E档经济模式会省点油，但是油门响应会慢点；周末走省道回老家，油耗6个；油耗省油在于个人开车习惯和路程有关，我觉得路程长油耗比路程短省油。

【最不满意】
内饰门板、中控台上塑料感太强；中间的凸起还是高一些的，影响中间人员的乘坐和舒适感；没有后视镜自动折叠下翻功能，回村里过窄的路口得慢慢走不然容易挂到；车过路障时，减震差点，能感受到松散；氛围灯只有前排有而且只有白色氛围灯、没有多色。
【配置】
配置满意的有倒车车侧预警、自动驻车、并线辅助、还有亮眼的中控大屏等；打开autohold键，D档等红绿灯的时候，不用踩刹车，市区堵车不建议一直打开；并线辅助挺实用的，开车时，旁边有车，后视镜有小亮灯亮起，来提醒你后方来车；最喜欢的就是12英寸的中控液晶仪表，看起来很大，有科技感，手触屏灵敏；挺喜欢这些配置。
辛苦一下宝来圈主老李Dcar推荐。

VolkswagenBora喝95

2026款 宝来280TSl DSG舒行版 按揭多少落地合适

才思敏捷光束xhJ

快来看，这个价格购车感觉挺合适～ 宝来2025款200TSI DSG悦行PRO版 2025-11在长春购入 裸车价6.54万元, 落地价8.20万元

xg061223101

宝来1.5T落地价九万三千五价钱合理不

足智多谋奶茶lDv

25款宝来1.5T尊行版，五年分期，含两年利息落地共10万，单独买双保。贵吗？

琪琪儿

快来看，这个价格购车感觉挺合适～ 宝来2026款200TSI DSG悦行PRO版 2026-01在鹤岗购入 裸车价7.22万元, 落地价8.15万元 全款带双保交全险，厂补8800，云闪付4000

宝来来了

购入车款：宝来2024款200TSI DSG畅行版 购车时间：2024年9月 购入地点：呼伦贝尔 裸车价：6.98万 落地价：8.08万 备注：全款，有一万厂补没减。

米诺拖

终于提车了，大家帮忙看下价格怎么样？ 宝来2025款200TSI DSG悦行导航版 2025-03-23在郑州购入 裸车价6.48万元, 分期落地价8.34万元 裸车64800(首付6800、贷款58000），3000置换服务，5734.51购置税，500上牌，3802.68全险，两年利息5580，共计83417.19

Uaidon

各位现在的26款大众宝来1.5T大概是多少钱落地、还送什么东西啊、有了解的告诉我一下谢谢

大气枫叶Hiu

#买车费用清单

2023年6月份全款购买23款1.5T宝来尊行版
地点：陕西宝鸡
裸车11W
购置税差不多1W
保险0.5W
双保0.27W
上牌二三百元吧，具体忘了
落地12.8W
送脚垫、贴膜

一江春水056

2023年6月份全款购买23款宝来尊行版

兄弟们湖南宝来1.2T悦行导航现在全款落地多少钱？

用户3214317362762

当时买车的时候，看了几个品牌，国产合资都看了，主要通勤用，对于动力什么的要求不高。国产有esp的品牌好点的价格都不低，后来就定大众宝来了。开了快3年了，只做了小保养。
动力是1.5自吸，平时上下班代步足够了，也跑过短途高速，4个人跑120时速也很轻松，操控性也好，油门刹车离合都很轻快。我开过朋友的绅宝D50，也才2年多的车，油门刹车都特别重，开时间稍微长点，腿脚都难受，但我开自己的宝来就很轻松。
内饰的话，我买的是最低配的，就不要求这要求那的了，自己装了个大屏导航，包了皮座椅，感觉有点坑，其他就是铺个地板，全车贴膜。
我个子不高，前排空间足够了，后排中间的凸起有点太高，后面坐满的话就不是很舒服了，不过平时都是自己一个人开，有时送孩子上学，几乎没坐满过。

2018款 1.5L 手动时尚型

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