1.6L发动机

CVT无级变速箱

定速巡航

后部倒车雷达

倒车影像

电子手刹

前排双安全气囊

车身稳定系统

胎压报警

仿皮座椅

主驾6向手动座椅

副驾4向手动座椅

前排中央扶手

2扬声器音响

7吋高清屏

GPS导航系统

手机互联映射

多功能方向盘

方向盘手动调节

全液晶仪表盘

前排遮阳板化妆镜

感应式后尾门

主驾无钥匙进入

无钥匙启动系统

远程启动

手动单区空调系统

车内空气净化

16吋铝合金轮毂

卤素前大灯

LED日间行车灯

主驾车窗一键可降

电动调节外后视镜

智能遥控钥匙

逸动

兄弟们，4代逸动低配，贷款两年免息多少落地合适？

梦奇罗

1.5T192匹，百公里却要8秒😂😂😂发动机是不错，变速箱也是真垃圾

一位努力的00后

我看好多车商发布的汽车，没有检测报告，要是描述不付。或者隐瞒瑕疵，平台管吗？

用户2652887171630

各位1.4T的你们保养用多少价位的机油。什么牌子的。前几次都是4S店保养，现在出保了，打算不去4S店了

巍巍南山859

用户1927867695957

四代顶配逸动裸车优惠完8万39拿下它

₁杯茶₅₂半香

25款的长安逸动plus高能版，现在全款什么价位？

怡宝2859

4 代逸动顶配，裸车价 82000，地方补贴一千后期返还，车险 4700 左右，购置税 7300 左右，算下来 9.3 落地， 这价格怎么样？

自渡自愈自生自灭

现在逸动的价格都可以买星端和艾瑞泽8了😂

用户9355484102025

●26款长安逸动第四代1.5TDCT500Bar悦享型，指导价9.39，保险0.5，优惠1.857，全款落地8.70。
广东，走的4万免息方案。这个价格算贵吗？

拒绝日本文化侵略

第4代长安逸动中配8.7万落地贵了吗？

⒈【购车经历】
  不觉间，购车已近一年，购买的是2024款，长安 逸动 DCT 旗舰型，1.5T 七档湿式双离合 青山变速箱。
  当时想着，买车，可以遮风挡雨，让出行更加方便，所以去看车，朗逸，轩逸，逸动，买车比较看重是否有360，因为新手在乡间小道会车，很不熟练，有360会好得多，对比后，发现逸动不管是外观颜值还是内饰配置，都是这个价位里不错的，有360全景影像，13.2寸的中控大屏，看360非常方便，后置倒车雷达，主动刹车，碰撞预警，比较方便实用，所以选择了逸动。

⒉【提车价格】
一个人去购买的，当天上午看车，下午提，晚上就开到家了，到家天都黑了，也不怎么会砍价
裸车75000，保险4100，上牌200，办的分期，最后落地8.6，价格还是可以接受的
⒊【空间表现】
①外观颜值高，灰色看着比较大气神秘，运动气息浓厚
②4.7m多的车身，1.84m宽，轴距2765，主驾我170cm，调整好座椅后，腿部还有两拳空间，后排座椅，腿部有一拳半多点，坐着也不拥挤
③后备箱，最多装过，两个大行李箱和两提24瓶的矿泉水，空间足够大，这点很实用
⒋【动力表现】
1.5T 170匹马力，动力不管市区还是高速，提速都是响应很积极的，一脚油门，超车也是轻轻松松，转速一般在2300左右，还是可以接受的，冬天零下十三℃，得先热车一会，才能快点提速


⒌【操控】
家用车，底盘调教比较软，市区路况好还感觉不出来，路况不好的时候，颠簸有点明显，但还能接受，转向轻盈，一只手打方向盘比较容易，过弯道，提前减速，悬架倾斜不大，还是不错的
⒍【乘坐感受】
①国道速度在60往上，噪音比较明显，打开音乐，就可以忽略不计
②座椅比较舒适，乘坐时间长点，也不容易累
③音响感觉还是不错的，一上车，就喜欢打开音乐，播放音乐很清楚，也很好听
④导航播报比较清晰，路线详细

⒎【油耗】
①省道+国道，路况好，不堵车，200块可以跑420多公里，一公里不到5毛，还是很省油的
②市区，因为堵车，每天出行25公里左右，红绿灯比较多，有的一个100多秒，综合油耗在8个多，有时候9个，还是能接受的，毕竟，速度提不起来，走走停停的，油耗自然就上去了
③eco模式，虽然，油门响应有2秒延迟，但是升档比较快，一般20-30 30 31就升档了，30-40 会在40 41升档；标准模式，油门响应积极，几乎无延迟，不过，升档慢，通畅20-30会在33 34升档，30-40会在42 43升档，转速一般2400左右才升，可能有所得就有所失吧，还是习惯用eco模式，升档快，不用再听发动机的轰鸣


⒏【保养】
①新车，就只做了基础保养，更换机油机滤，一次400多
②一年更换一次空气滤芯，空调滤芯
③定期检查，冷却液是否需要添加，因为会自己蒸发损耗，少了就加，不要超过最高刻度线
应该在最高和最低之间
9.
【内饰】
真皮座椅，13.2寸中控大屏，6个安全气囊，夜景仪表盘，自动空调还是不错的


10.车机使用：
①对新手来说，可以喊小安助手，在会车时打开360，而且是全时速都可以打开，还是很有帮助的，乡间小道+新手+实习期，很需要360的帮助，必要时，折叠后视镜
②13.2寸的大屏，别的不说，看360是真的方便，很清楚，
③道路偏离预警，可以防止走神，在道路清晰的地方，还是很有帮助的



11.最满意的是：
①有碰撞预警，主动刹车，这个在关键时刻，可以帮助你刹住车，非常有用，
②小安助手，一喊就出来，打开空调，车窗，天窗，除霜，后视镜加热等比较灵敏，方便实用
③有360+540透明底盘，对于新手会车，侧方比较方便，可以喊小安打开，再也不用手忙脚乱
④有L1辅助驾驶，可以全速自适应巡航，设定好跟车距离，在路况好的地方，可以使用，解放右脚，可以自动刹车，跟车启动，但双手不要离开方向盘，自己要注意前方路况
⑤后视镜锁车自动折叠，可以一眼看出，是否锁车，比较方便，还有后视镜加热

12.有待改进：
①车内没有后备箱开关，启动后，只能挂p挡，手动按车尾车标打开
熄火后，可以按车尾车标或者钥匙
②车机导航升级后，只有有导航时才有红绿灯读秒，巡航没有，有的话会更好
③锁车后，可以自动切换成内循环，就更好了，防止有小动物进来

综上所述，整体还是不错的，从外而内，都是这个价位里，数一数二的，其他的也能接受，家用代步，逸动，值得选择，不后悔

风尘浅陌

林蒂尼

用户328862512695

不凡荷叶qQS

提车啦，落地这个价格，大家觉得怎么样？ 逸动2025款1.5T DCT 500Bar旗舰型 2025-09在邢台购入 裸车价7.20万元, 落地价8.20万元 裸车71900，优惠2万4，还有个1000的地补，发票低开了，购置税5300，车强险1050，商业险自己买的没要4S店里的，商业险1920，自己上的牌，工本费也就120

夜景湛

逸动2025款尊贵 首付10000 要多少还不算亏

认真的铅笔IG

飞扬173078240

旗舰版逸动1.4T顶配保险才3400元你的贵了

放飞梦缃965

我刚定的，1.4顶配落地10.6w是不是贵了

笨手笨脚895

【费用】厂商指导价是8.49万，优惠6000元，裸车价是7.89万，加上购置税6982元，车船税420元，上牌费500元，保险大概6000元左右，全款落地价是9.2万左右。

【驾驶感受】搭载1.6L自然吸气发动机，最大马力128匹，匹配CVT变速箱。值得一提的是CVT变速箱是模拟8挡变速，对于整体的驾驶性能有很大帮助，在平顺性方面非常出色，即便是面对拥堵的市区路段，也不会感觉到明显的顿挫感，而且档位切换也十分迅速。高速路段驾驶，虽然瑞虎5x没有强劲的动力输出，但是深踩油门依旧可以获得较为不错的动力表现，加速感也是呈线性加速，舒适感较强，而且转速把握在2000转左右，对于油耗来说也是非常好的表现。

【转向】转向在山路上如鱼得水，弯道中的极限也挺高，轮胎能保证不错的抓地力。即便出现”推头“，也不必太过惊慌，带脚刹车就完事了。由于动力不强，入弯速度通常不会太高，所以它更加可控。另外，刹车表现也让人惊喜，它并不贼，但十分线性，初段不虚，抗衰减能力也不弱。综合来看，动力拖累了整车运动性，每次你玩的正爽时，总被发动机高转时的“哀嚎”扫兴。转向手感日常开很舒适，低速轻高速稳，指向很准确。但是与老款相比还是有变化的，它的指向没有老款那么贼，路感回馈也被刻意的没收了一些，更适合家用通勤。

【隔音】隔音方面做得也比较到位，时速60km/h以下，车内几乎没有太大的噪音，发动机舱静谧性强。当时速达到100km/h，发动机高转声会随着车速的提高而变得有些明显，但都是在能接受的范围。细微的风噪声从两侧车窗传来，如果这是放点音乐的话，完全可以掩盖住风噪声。不过胎噪声就会显得比较明显，整体表现还算不错。

【悬架】采用的是前麦弗逊式独立悬架后扭力梁式非独立悬架的组合，底盘整体质感不错，悬挂调校同样以舒适为主。对于路面颠簸的处理做得还是比较到位的，能够很好地化解掉路面细小颠簸。不过在通过大坑洼路面时就有点力不从心，能明显感觉到车身有多余的跳动,例如在高速/快速路行驶中，主观稳定性还是很不错的，路面的起伏和颠簸虽有感知，但方向始终保持稳定，能够满足日常家用。

总的来说，逸动各方面表现还是比较不错的，在同级别车型中，不论是空间还是动力都有一定优势，是一款值得推荐的家用车型。

国产汽车速递

一样的配置，我提车不到一个星期，现在油耗6.7左右徘徊，个人感觉提速还是可以的，给你兰博基尼你能在中国的道路上跑多快

倘若我問心無愧

离人未归8602

我们同款配置，我的油耗都是6.0[我想静静]

紫宸合一汤

1.车辆外观看起来挺好，前后看起来不错，都挺大气，差不多也是人们说的“雷克萨安”。
2.内饰总体还可以，毕竟是低配的，方向盘感觉有点小，可能跟之前开习惯别的车有关系，一辆福克斯，一辆尼桑nv200。
3.配置可以满足日常家用，主要关注了自动挡，有倒车影像，毕竟是为女人买的代步车，手机下载汽车伴侣可以投屏，屏幕有点小，手机改成横屏就显大了，放视频孩子在后边看没问题。
4.空间感觉比较宽敞，比之前福克斯要敞亮，前排中间档把部分占了挺大部分，形成隔间了，胖人腿部撑开量就小了，但是伸直没问题，即使调整了前排座椅，后排也有不错余量。
5.操控和动力方面，我开的比较温柔，起步都是轻点或不踩油门，等到15以上才少给点油，慢慢加速，四十来速基本是突然提速超车没问题，说白了就是起步肉，无论给多大油还是那个提速坡度，跟手动的没法比啊，但是速度上来后给油提速还是不错的，很平顺。
6.也许是低配的原因吧，感觉噪音较大，嗡嗡的，头几次开感觉都有点头疼，之前开的尼桑NV200面包手动的，10年了，中间还出过一次大事故，20多万公里了，声音跟这差不多，大一点点有限，问卖车的说是cvt车噪音就是大，蓝鲸版就好多了，这发动机就是换挡平顺。另外，车里的味道比较大，自己也不会处理，等去4s贴膜问问人家。
车牌还没上呢，刚给邮寄过来，还没上过高速，基本都是市区，开了两三百公里了，长期油耗8.0，短期油耗7.4。
个人觉得还是买高配的好点。

用户8732499280252

2022年 | 2.40万公里

逸动 2021款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

2015年 | 4.50万公里

逸动 2015款 1.6L 手动豪华型 国IV

2016年 | 8万公里

逸动 2015款 1.6L 自动旗舰型

2020年 | 2.80万公里

逸动 2020款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI 自动旗舰型

2020年 | 2.88万公里

2018年 | 4.74万公里

逸动 2016款 1.6L 手动风尚型

2025年 | 0.40万公里

逸动 2024款 1.5T DCT尊贵型

2020年 | 4.02万公里

逸动 2020款 PLUS 1.6L GDI 自动豪华型

2020年 | 5.27万公里

逸动 2020款 PLUS百万版 1.6L GDI CVT豪华型

2025年 | 0.66万公里

逸动 2024款 PLUS 1.4T DCT高能版

2022年 | 3.83万公里

逸动 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型

2021年 | 5万公里

2021年 | 3.20万公里

2021年 | 1.90万公里

2021年 | 3.30万公里

逸动 2020款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI 自动锋尚型

2021年 | 3.91万公里

2023年 | 2.57万公里

逸动 2023款 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

2018年 | 4.30万公里

逸动 2018款 1.6L GDI 自动时尚版 国V

2023年 | 3.51万公里

2024年 | 0.23万公里

逸动 2024款 1.5T DCT旗舰型

2023年 | 2.10万公里

2020年 | 5.80万公里

逸动 2020款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI 自动尊贵型

2015年 | 9万公里

逸动 2014款 1.6L 手动豪华型

2024年 | 1万公里

2020款 PLUS百万版 1.6L GDI CVT精英型

亮点配置

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