点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

3.86分“良好”

【购车经历】 21年5月定的车，6月份提的，到现在也一年多了。出来工作快两年，手上有几万块钱，一直想买辆车练练手，再加上当时网上一直说缺芯片，觉得不能等了，就决定要买车了，综合比较最后选定了逸动Plus1.4T尊贵。 当时在网上看了一圈，差不多知道1.4T尊贵大概能优惠1到1.5w，不过优惠1.5的很少，就看到一个，平均1.2的样子。然后就在懂车帝上留了自己的电话，马上就有当地4s店的销售打电话过来，问我看中的是哪一款配置的车，邀我去店里看车，我直接了当就说我已经在其他店看的差不多了，现在想比较一下价格，问能给多大优惠，有经验的销售一般会问你在哪家店看的，优惠多少。前面几家估计不差业绩，都说可以优惠6000，去店里可以再谈，然后就会加你微信，发4s店地址给你，邀你有空过去看车。到晚上接到一个估计月底差业绩的销售，说能优惠1w多，大概心理就有数了，不过这家店离我有点远。 后面就是去店里聊了，最后就只去了一家店，离我最近的一家，聊的也还行，优惠1.2，保险4000，服务3000，贷4.5，前置利息500好像是，888的6年12次保养，送了些小东西，贴膜脚垫啥的，觉得符合我的预期就下订了，后面家里人还老说我被坑了。我回老家上的牌，自己交税7800，很奇怪的是上牌只交了90块钱，还有30是快递费用，比网上说的120还要便宜，总共落地9.8万左右。 因为没上牌不能贴膜，后面上了牌去店里贴送的膜感觉被坑了，这段仔细说下吧，希望后面买车的兄弟不要被坑了，贴膜是销售带我去了外面一家汽车美容店，说是4s的合作店铺，到了那老板就会跟你说贴送的膜不要钱，但是很垃圾，而且不包售后，给我指了下旁边的车，那个车的后挡风玻璃的膜起了很多泡，极其埋汰，之前网上也看到好多人说不能贴垃圾膜，后期撕的话还容易把后挡玻璃上的加热丝扯坏，想着一步到位，就跟老板说贴个好点的，然后好点的有600，1200是没牌子的，有1500是3M的，1800是龙膜的，这些都包终生售后的，就是有气泡或者有啥问题都可以找他。然后老板又给我展示不同价位贴膜的隔热性能，就是用一个激光灯去照不同的膜，我没看出区别，但是本着牌子货应该不会差，最后选了1500的3M，搜了下某宝上3M膜要1300，没差多少就贴了，当时侧后膜是贴的3M的，前挡风玻璃还给我贴的是1800的龙膜，有LLumar的logo，还觉得老板挺厚道。一直以为只是奢侈了一把，多花点钱贴了个牌子货，后来有一次我姐夫坐我车，问起前挡的logo，我才知道正品的龙膜的logo是印在衬底上的，玻璃膜上是不带logo，好想骂人。送的脚垫也是很垃圾的，家里放在门口印着出入平安的那种材质，放车里老是跑偏，容易影响安全。奉劝各位，4S店送的东西，贴膜和脚垫最好换成别的东西，洗车工具，玻璃水还实用点。如果要贴膜脚垫也要确定好是什么样的，最好写在合同上。 【油耗】 油耗还是比较满意的，综合油耗7个多。目前跑了12000多公里，差不多一半高速，一半市区。刚开始油耗会高一点，后面慢慢就降下来了，夏天市区开空调8.2~8.5之间，跑高速最低能到6.2。一箱油大概能跑700多公里。 【使用细节】 1.车机无法联网，车机自带导航很好用啊，就是有时候会断网，目前只出现过两次。变成离线的，不能实时导航了，这个时候要重启车机，长按方向盘上的音乐键就可以了，熄火不行的，熄火车机是处于待机状态。 2.自带的行车记录仪内存卡只有8个G，循环录制大概只有几个小时，可以自己更换，听说最大支持128G。更换方法，方向盘下面有个巴掌大小的银色盒子，盒子旁边有个黑色的橡胶盖子，把盖子扣开就可以看到内存卡了，按一下弹出来即可更换。 3.手机app智慧云控的远程开启空调，要花钱购买，记得当时好像是88块，不过用的场景比较少，经常快走到停车的地方才想起来要开，个人记性不太好。然后就是停车的地方信号不好可能会开启失败，停车超过5天开启不了保护电池。 优点 1.车机反应很快，没有死机过，音响也还说的过去 2.360全景特别好用，会车倒车目前为止0事故，不过有点太依赖这个功能了，换个没这功能的车就不习惯了 缺点 1.外观多层屁股有点不太喜欢，个人喜好 2.变速箱低速顿挫还是有点严重

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.6分“优秀”

【购车经历】 5月刚结完婚，跟老婆商量买一辆代步车，刚开始预算12万左右买一辆suv，之前有一直关注着哈弗h6，蓝鲸75。H6家里亲戚有，之前也开过，去4s店试驾了一下，150马力确实有点小马拉大车的感觉，空间倒是大。75蓝鲸呢，现在卖的比较少，价格也就10个多，奈何内饰还是比较老久。婚后由于家里人买房用钱，借了一部分出去了，就把预算降到了10个。之前一直跟老婆提逸动plus，老婆不太懂车，一直在她面前提，她心里就也就记住了这车。22款还没上市的时候就开始去跑4s店，刚去的时候尊贵版销售报价说落地要10万多，还没上市，但是店里6月初基本就到现车了，当时一直有购置税减半的消息，所以一直在等，准备等8月提车。6月1日开始购置税减半落地。开始跑市内的几家4s店，报价基本在9.6-9.8左右，朋友买的21款旗舰版，落地10.9，心里有个谱，觉得这价格还能压一压，这时去的第2家店告知新车上市有活动，落地9.5w左右，当时犹豫了一下交了定金，期间其它店一直邀约到店谈价格，又跑了一家车和美，给的价格也还比较合适，36期利息两百多，落地9.3多，没有现车，要等半个月，又去了另外一家店(第一次去的店)，第一次新车没上市，也就告诉了我一个模棱两可的价格。周末去刚好618做活动，跟老婆两个人打了个滴过去，结果销售算了一下价格还是9.5落地，我说这价格高了，心里价格不超9.3，让我再加点，他跟领导去申请申请，我说加不了，再去其他店看看，销售对我们基本也没报希望，我跟老婆都出了店门口。碰到了店总，说天气这么热，还要去其他店对比，问是价格不满意还是什么原因，告诉是价格原因可以直接跟他谈，又把我们拉回了店里，问销售我们预算多少，我很果断的说9.3落地，贷款。销售说我们钱一下到不了位，店总说进去看看，一起努努力，他去帮我们看看价格，我们凑一下钱。进去了不到一分钟出来告诉我可以，问我怎么样，我犹豫了一下，然后牙缝里挤出来一个字行，怕我们反悔赶紧拉我们去交了定金😅，后面交了首付5.3贷款了4，36期分期，一个月利息8元基本无感。送了4次保养，贴膜脚垫。 【提车价格】 9.3落地，36期分期，月供1119元 【驾驶感受】 之前一直开的姐夫的雪佛兰创酷，1.4t+6at，驾驶很平顺，就是延迟有点大，逸动整个给我的动力感受还可以，eco模式下动力稍微抑制，市区堵车顿挫感比较强，后面调整了标准模式，刚开始不习惯，觉得有点窜，后面习惯了还比较好，比较跟脚。底盘感受的话个人感觉偏硬，60码过弯侧倾还是比较严重，比之前开的suv稍微好一点。 【油耗】 目前行驶了1600公里，加了4次油，第一次16公里提车加满502，回了一趟老家543公里，加满390，第三次1295公里，听说油价要降，加了200，今天1576公里，加满420，表显可以跑780公里，表显油耗6.6。小熊油耗记录油耗7.0，差不多6毛一公里。 【乘坐体验】 我一直开车，前排感觉就是100以上跑高速确实胎噪比较大，要把歌曲音量加到12左右才能勉强盖住，空间2.7的轴距，后排3个人基本不会拥挤 【亮点配置】 双联屏跟电子档杆，自动驻车功能比较实用，车机反应速度确实也还可以，就是尊贵只有4个喇叭，跟我朋友19款1.6先锋版本差了4个，整个立体感觉确实不怎么样

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.36分“优秀”

1、选车 本人新手一枚，之前没有摸过车，2020年6月18日下的驾驶证，由于工作和家庭需要，把买车提上了日程，去年12月、1月份开始看车，看了别克英朗、雪佛兰科鲁兹、20款的逸动plus，英朗的外观和内饰还可以，动力不太行，不带一键启动，360影像，再加上我这边的价格较高，就把英朗pass了，科鲁泽只看了4缸的，说实话，内饰太low了，黄黑拼色，实在喜欢不起来，也被pass了，看了20款逸动plus，无论是外观还是内饰都是比较中意的，不满意的就是360清晰度太差，不带自动驻车，当时有消息说21款要来了，就想看看21款有什么改动，如果改动不大，20款优惠大就买20款，改动大就买21款，3月8号销售通知21款到展车了，当天就去店里看了展车，了解下有哪些升级，对我来说，360高清影像，内置行驶记录仪对我吸引力最大，当场交了定金。 2、价格 我选的是白色，1.4T尊贵版，觉得加1万升级旗舰版有点不值（主要是qiong），指导价93900，优惠12300，裸车价是81600，税是5300多（发票低开），保险是5000左右，上牌500，首付36000多，贷款45000，利息前置551，服务费3000，月供1250，整车落地价是96000，送了终身保养、脚垫、发动机护板、500的加油卡、1瓶红酒，脚垫、发动机护板还是自己买吧，送的确实不咋地，我对这个价格还是比较满意的，圈里有价格高的，也有低的，区域不同价格指定不一样，自己能接受就行。 3、使用感受 3月29日提车，我对自己的驾驶水平实在是没有信心，找了朋友跟我一起去提，手续什么的办的很快，缴税、上牌、贴膜一天搞定，这几天一共开了快300公里，简单说下我的感受。 优点： 方向盘很轻，转弯啥的不费劲；座椅黑红，很软，坐的也挺舒服；动力我要求不高，1.4的动力我觉得还好，完全够用；双联屏看着真爽，爱了；360全景，这个是我非常中意的，高清看哪都清楚，对新手来说简直太好了，后排中间座椅带靠枕，做中间的人也不难受；后备箱空间很大，能装很多东西； 缺点： 尊贵版没有incall远程控制，只能看不能操作，挺不爽的，加上远程控制就完美了；没有自动驻车，红灯只能一直踩刹车了，不知道群众呼声这么高，为啥就是不加；走烂路减震不是很友好，震感明显； 4、总结 人生第一辆小车，总体来说很满意的，目前跑的还不多，还有很多优点缺点等待我发现，新手不容易，上路就被后车喇叭催，胆突的，希望小白能安安稳稳的，少出点故障，以后除了老婆、孩子，你就是陪我时间最长的了，小白，一定要好好的

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

4.14分“优秀”

这辆车陪了我一个多月了很是满意，熬过了漫长的无车可用的尴尬，有车的这一个月感觉自己又行了?，合适的天气带着合适的人去郊游去兜风，开着天窗唱着歌…… ??♂️ 情况介绍 工作地距离老家65公里，坐大巴两头耽误，一趟三小时很不方便，去年冬天决定买车，考虑到冬天车价高优惠少，就一直对比参数和看车准备4-6月份买车，主要看销量榜前十的车，在这期间看了荣威和名爵，秦plusdm-i，帝豪gl没找到实车，其间一度想买秦plus dm-i，只是价格比逸动贵两三万，省下的油钱好多年才能弥补车价呢，还是逸动更香，越看做好看，可能因为逸动销量很高的原因吧对它没有太多顾虑。没有考虑合资车，同样的价钱当然要买给的更多的。这个车买次顶配的最多，但是因为我是新手对汽车功能比较好奇，想买个顶配体验体验，灰色好看只是显得硬朗，我和媳妇都要开，感觉白色更适合。好了21款顶配白色全款，下一步买车。 ?费用明细 第一家4s店可以提裸车，优惠1.2万，只有灰色。第二家4s店有白色也谈到了1.2万优惠，但是要店保，第三家店不舍得放价格挤牙膏似的优惠1.15万，于是第四家店，1.4T顶配优惠1.25万，白色，买店保，果断下定金第二天提车，另花888元买了6年12次基础保养，103900优惠12500后裸车91400，没有加装，自己上牌120元，落地大约103500元。我感觉买车多跑几家店价比三家能买到更便宜的。 ✏️新车初体验 用车感受先说缺点，低速顿挫堵车的时候要注意安全，另外胎噪稍微大一点，刚开始市区开的慢油耗10个左右，后来慢慢跑城外平均到了8个左右，国道上不堵车6.7个，油耗比想象中稍微高那么一点，可能以后能降下来。至于很多人担心的生锈、变速箱渗油、轮毂拆不掉我还没遇到，我感觉越是通病的问题厂家越有动力去改进，万一遇到了，后期维修应该有成熟的方案吧，应该没问题。 剩下的全是优点，空间很大后排很宽，膝盖也不局促，安装了儿童座椅，稍微紧凑点还能坐两个人。动力很足，刚开始练车一直用节能模式开（可能并不节能，只是温柔点），普通模式超车上坡等毫无压力，运动模式暂时不用。座椅软硬适中，透气不粘皮肤很舒服，尺寸比较包容，大个儿小个儿都能坐好。方向盘手感舒适，指向也比较准，操作灯光雨刮和自适应巡航很方便。值得一提的是全景影像真的太好用了，不仅能前后左右看，还能从上往下看，从车外视角看整台车的立体位置，车身还能透明看到车底，不知道怎么做到的总之很惊艳，有了它倒车会车夹缝停车没有压力。车钥匙该有的功能有有了，启动车辆，无钥匙进入，锁车升窗并后视镜自动折叠，手机下载incall能远程开空调夏天比较实用，锁车和解锁，开关天窗车窗，有车的实时位置在地图上一目了然，老婆再也不用担心我在外面乱跑了。

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.79分“优秀”

先总结说一下，提车到现在一个月 买的安第斯灰（这个颜色看起来还是比较帅的） 提车地点：湖南湘潭 从订车到提车就两天时间，当天定第二天去开回来，可能是刚好有现车，哈哈?，好多车友说安第斯灰这个颜色要订车要等个把月的，4月19号提车，车子是3月30号生产的。当天也是在4S店砍价一下午才谈好的价格，由于着急用车，所以也就接受了。就像你去买东西一样，自个心里面有一个可以接受的价位就行了?。逸动puls这款车之前也了解过一点，去试驾过20款的车子，到了今年3月份上市的21款。在配置多加了360全景影像（尊贵版的），个人觉得还是不错，特别对于新手来说停车时特别好用，本人以前也开过几千公里的车，技术也一般般?，所以说360全景影像非常好用。在选择这款车之前也有考虑过合资车，无奈预算不是很充裕还是放弃了，毕竟还是口袋有多少钱做多少事，但是呢，现在我们国产车的做工质量各方面都上来了。这个价格要是换了合资车的就没有那么高的配置了。反正我个人心里面还是比较支持国产的?。华系加油。 外观：年轻运动化设计的逸动puls，整体上还是比较耐看的，还有贯穿式的日行灯，到了晚上开车解锁时，贯穿式的灯一亮，还是感觉挺舒服的。安第斯灰这个颜色不耐脏，但是每次一洗完车又是这条街最靓的仔，停车在路上还是有人看了回头看的 内饰：当时买的时候也没有选择什么内饰颜色，最后问了下销售说是红黑内饰，也还行。好像旗舰版的有蓝白内饰，不知道尊贵版的有没有，没有问清楚。皮质座椅坐着还是比较满意，有一次开高速8-9个小时也没有感觉很累（可能是兴奋吧?），尊贵版配置有四个扬声器，主副驾驶车门上还有A柱上一个四个，音响品牌不知道，音质不错。车机自带联网功能，导航什么的直接用车机高德地图，酷我音乐都有，使用到目前就高德地图卡机一次（就今天）。还有我去们试驾的车子都是旗舰版的，仪表盘切换驾驶模式时会有不一样的主题模式，注意只有旗舰版才有，尊贵版的没有 配置方面：1.4T160P马力搭配7速湿式双离合，家用轿车就已经满足了，之前有考虑过1.6L，但是1.6L的只有128P，感觉不太满意，所以还是选择了1.4T版本的。尊贵版的全系LED灯，这个我个人还是比较喜欢的，开过卤素灯的车子，感觉不太亮。然后一键启动电子驻车的应有尽有，可惜没有自动驻车功能，要不然红绿灯时就不用踩刹车了?还有在上面说到了360全息影像真的特别好用 空间方面：之前试驾的有朋友一块，朋友做后排，说后排空间比卡罗拉大多了。（我朋友他自个卡罗拉）2700的轴距能给一个比较舒适的后排乘坐空间，双腿随便怎么放。后排的座椅还可以往前面放倒，这样可以增加后备箱的放置空间，一家人远出门，东西再多也不怕。 最后说一下操控性和动力方面表现，整体操控性也挺不错，没有网上说的什么虚位大之类的。方向盘打着也挺舒服。1.4T160P马力的蓝鲸发动机8秒多的百公里加速，我喜欢用标准舒适模式，动力也是随叫随到，1.4T不存在肉的除了eco模式，当你切换到运动模式的时候不用踩油门都有轻微推背感，就切换模式不踩油门都有真的?。当你在高速上超车也是随随便便一脚油门马上就提速，在动力方面是比较满意的。 胎噪方面没有感觉太大，能接受，高速上不开窗户也没有感觉多大。悬挂方面一般，过减速带的感觉不太好，但是也没有很差。 再说一下油耗：目前行驶2100公里平均油耗在7.6/L要是全程高速在6/L左右，看你怎么开反正我喜欢开快一点，高速全程一直都是在超车。还是建议大家安全小心驾驶?高速全程续航一箱油在800公里的样子（从老家到工作地高速一箱油跑了720公里，表显续航还有90公里，我730公里就下了高速加满油表显续航850公里），如果市区上下班的话在600公里左右，1.4T的涡轮增压发动机能有这个油耗真的非常不错的。 最后再说一下双离合顿挫的问题，低速起步确实是会有顿挫感，不过问题不大，跟个人驾驶习惯有关，习惯了就好，还是可以接受的。 毕竟十万块的钱家用国产轿车能做成这样子我觉得是非常不错的，总体来说比较满意。

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

3.86分“良好”

【购车经历】 坐标：四川 车型：21款1.4T旗舰型 配色：安第斯灰+蓝白拼接内饰 定车日期：2021年7月27日  提车日期：2021年9月3日 【提车价格】 指导价：10.39W  优惠：1.2W  裸车价:9.19W  购置税：8.13K 保险：4018  上牌：500  教师补贴：2K  合计落地价：10.25W 【购车经历】 之前都是开的手动挡练手车，由于用车需求的提升，所以决定换购一辆新车。本来是打算买辆二手车的，但买新不买旧、毕竟自己的第一辆车，所以综合考量下往后的用途，再加上二手车水深难懂，踩了坑自己难受，所以最后决定还是购置新车。 由于是自己的第一台车，所以在正式定车之前也做了很多功课，安全性、油耗、操控性、后期保养等都尽量考虑到（最重要的还是预算···）。前前后后试驾了多款车型，有：雷凌、卡罗拉（整体体验不错，安全配置很到位，整个驾驶质感也很中规中矩，无奈不太契合自身，总感觉小了点（183），坐在里面，总感觉有些拘谨，Pass）、思域（网红车辆，外观喜人，坐进去的感觉比较低趴，动力提速很给力，但是相比外观而言，内饰和配置就差强人意了，同等的价位，国产车真的要强不少，综合算下来，超预算，所以也pass）、帝豪GL（比帝豪高一档，属于逸动的竞品车型，总体感觉跟逸动差不多，没试驾逸动之前有很多的倾向的，后面试驾了逸动，就没有然后了，DDDD）、星瑞（吉利轿车的当红炸子鸡，试驾感觉很不错，行驶质感和乘坐体验都很不错，我试驾的时候刚好马上出时时空版，很对胃口，有点小心动，但是差预算了····2.0T的动力对于95的高油耗，加上后期养护成本偏高，所以也只有pass）、锐程CC（比逸动高一个等级、但是销量一般，油耗也高一些，虽然价格差不多，但是我更相信销量，相信实车检验度，CC更沉稳些，逸动内饰年轻化些，所以 更倾向逸动啦）；没有试驾的车型，也考虑领克、艾瑞泽5plus、名爵5、缤瑞、影豹、弈炫，但还是结合自身的用车需求、预算标准、最终选择了逸动plus（眼缘真的很重要）。 【油耗】 市区拥堵情况使用：ECO（油门响应稍慢）；高速行驶直接：sport（超车变道很有信心，哪怕上了120，只要肯给油，依然还有动力储备用于提速）；平常通勤：标准模式。我基本都用这个模式，因为主要是跑国道、省道啥的。不要说什么肉不肉，没有肉车，只有肉人！ 【亮点配置】 虽然等了一个多月（比较内饰配色小众），但看到是实车的时候还是挺喜悦的，按照提、验车流程（需要的朋友可找我要）检查完，交完尾款—买保险—上户选牌—贴膜—回家，一个上午就全部完事儿了，过程很顺利。选号也是有技巧的，虽然没有随到好的号码，但通过小技巧也拿了个MVP的号牌，还是挺满足的啦。 【最满意】 新车还是有点味道的，这个自己处理一段时间就好了，不会太难以接受，可接受范围内。内饰真的很顶，就很清新，很舒服，但是耐脏性要有心理准备（我有点小洁癖），如果懒得打理养护的话，红黑内饰也是不错的选择的。 油耗表现中规中矩，目前是7.5的样子，首保做过之后再来分享。毕竟动力表现摆在这里的，1.4T蓝鲸动力给足你信心，在纠结1.6和1.4的朋友，如果条件允许的情况，请上1.4，绝对不会让你后悔的。 最后，担心什么生锈，漏油的朋友，最后一张图是我的情况，车这个东西也看运气，不能保证没有一点问题，毕竟一辆车上有上百个电器单元，厂家生产时，品控肯定是专门检查过的，这个可以放心，反正我目前的感受就是这些啦。后期也会实时向大家分享用车体情况的，欢迎加油逸动大家庭，逸帆风顺，怦然心动。

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

3.8分“良好”

本人是新手小白，刚拿驾照不久，如有描述不当不符，还望各位老司机前辈多多包涵 【购车经历】 因为我大学刚毕业，马上准备上班了，由于单位距离太远，且通勤公共交通与我上班时间不太符合，所以考虑买车。因为预算不高，只有十万（落地），所以果断把目标放到了国产车上。一开始的打算是SUV，所以看了很多SUV的车型吉利远景x6，五菱星辰，比亚迪宋，长安CS 35plus等车型，但在看长安CS35 plus的时候旁边停了一辆逸动，瞬间吸引目光，有时候买车就是这样，就算你在手机上看的再多，也不如去4S店看一看实体车型，看对眼了以后又从网上找找参数和配置，感觉逸动十分符合我现在的需求，销售的服务也十分的好（我看好多司机大哥说长安的销售态度不好，也许是我运气好碰到了一个服务态度十分可以的销售），在4S店试驾后几乎就已经定了，回家又和家里面商量了一下，第二天便去提车（有现车） 【提车价格】 当时在懂车帝看的全国车主价格，1.4t尊贵型大概是在9.6万至9.7万左右，甚至也有9.8万的，所以当时准备谈价的底线就在，9.6至9.7万，所以我们让销售把各项费用列出来，结果最后的全款总费用为95000（这个价格报的我都不知道怎么谈了），后来又进行了一番谈价，也没给便宜一毛钱，本来打算自己去上牌，想省个上牌费，不过在4S店上牌费刚300元就在4S店上牌了，送了脚垫和后备箱垫，两年四次保养和一个玻璃膜，然后就啥也没有了，不过感觉还可以。交完款后等了等发票等票据，然后直接把车提走了。 【驾驶感受】 因为我是新手，所以驾驶感受没有办法比较，只能说一说近期开车的感受，方向盘转向十分轻盈，容易操控，但转弯半径好像有点大（经常需要倒一下才能转过去，应该跟我是新手也有关系），前排座椅宽大舒服，长时间开车也不会太累，后排空间也不错，不过后排座椅稍短，坐久了会比较累，后备箱的空间在不放倒后排座椅的情况下，我感觉比一些SUV还要大。在行驶过程中，我经常使用的是标准模式，运动模式太猛，Eco模式又有点太肉，标准模式对于我这种新手来说刚刚好。这辆车的悬挂是有点太硬，由于是非独立悬挂，所以在路上行驶，即便是压上了井盖，或者一些小坑洼，有明显的颠簸感（个人感觉只适合在城市路况好的情况下行驶）。还有一个问题，就是在提车后的几天里，我发现等红绿灯后低速行驶的时候，车轮不知哪个地方会发出滋滋的响声，然后我从网上和4S店分别询问后，得知可能是刹车片上有一些小颗粒，与刹车皮摩擦后发出的声音，然后我在空旷的路上把速度提起后急踩刹车，多试了几次这个声音再也没有出现过了，总的来说，驾驶感受还可以，毕竟十万元的价位有这个感受我感觉已经十分不错了（我不可能开着十万元的车，还想着去享受20万的感受）。以上的驾车感受也许有很多不足，还请酌情参考。 【油耗】 提车出来后，直接把53升的油箱加满，因为我开车比较喜欢中规中矩，没有猛踩油门的习惯，所以我的油耗可能与其他车主来说相对低一点。具体油耗为：高速路段行驶中六个多一点，市区路段行驶（不拥堵情况下）7.5个左右，市区路段行驶（拥堵情况下）8.5～9.5。综合油耗7.5。综合油耗（经常在市区上下班通勤的）8.5。总的来说油耗中规中矩，不少不多，还能接受。我第一箱油跑了700多公里，因为中间跑了几次高速，所以我第一箱油的综合油耗在7.1左右。 【亮点配置】 这辆不到十万的车配了360全景影像，我感觉对新手还是比较友好的，其他的分数也还不错，就不一一介绍了 总的来说，这是我第一辆车，十万元的价格，我不会与其他高端车型比较，因为确实也没什么可比的，总有人说这车怎么怎么不好哪哪不好，我也不是不知道 ，可一分价钱一分货，在这个价位来说，我感觉他的一些小毛病对于我来说根本不是什么问题，只要不影响驾驶安全我觉得就是值得的，所以不吹不黑，以一个平常老百姓的角度来说，这车在我眼中优点是大于缺点的（并没有说他没有缺点，就算是100万的车也是会有问题）。以后在行驶中的驾驶感受和一些车辆问题，我都会真实的讲出来，给广大车友朋友一个参考。以上就是我对这辆车的见解，如有不对，还请各位司机大哥多多包涵🙏🙏🙏

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

4.57分“优秀”

1购车经历 因所需就打算给自己买一辆车预算在10个左右，看合资车这个价基本没啥车型且配置不如意所以投向了国产车（主要?包有限?）我师傅是15款逸动所以我对逸动印象深刻，我也再跟其它车对比到后来就剩帝豪和逸动在我犹豫不定时20款逸动出来了大改款我毫不犹豫了决定买逸动可当时还差点所以打算过一年再买随便看看新车上市有没有啥问题之类的，到了21年8月份我到4s看车，配置颜值担当更加让我有想买的冲动9.14订的车交了5000订金，然后等车真是无语。本来定安弟灰➕蓝内可是2个多月没动静后来提现车改成了银灰红内，12月2号提车。 2提车价格 裸车95400优惠8500+4600保险+8400购置税+120上牌（自己上）=108520还额外买个了888保养?（说送我硬不肯要我买）赠品 全包脚垫 车载吸尘器 灭火器 底盘装甲 膜（太差没要） 3外观 颜值真是没话说怎么说呢同价位配置比它高的比较丑，比它好看一点的配置就差点了（个人观点，不喜勿喷）相对20款多了贯穿前灯中网霸气外露全led灯尽显科技，车子上的线条和刀锋轮毂那一个不好看？ 3内饰 红黑全皮座椅 双联全液晶仪表 全景天窗 ……你能摸到的不是皮就是软的 塑料件也只是部分了哈哈哈 4动力和底盘 1.4t蓝鲸发动机在提速上还是扛扛的不过在等红绿灯时起步猛加油声音还是很响的开始还把我吓到了?正常超车基本无压，底盘的话因为后悬是扭力梁所以过烂路声音和颠簸还是很明显的这还能接受毕竟我很少走烂路。 5油耗 油耗的话我目前2000km了 跑高速6个多跑市区基本8个左右总之还是高了一点 官方5.8怕只有他自己能开出来来了 6优缺点 优点的话配置是真的不错就挑个实用的吧 自适合巡航 跑高速神器谁用谁知道解放双脚（不过要注意插进来车）车道预警和主动刹车真是新手福音，老司机可以无视哈，还有p档自动手刹，加油松手刹简直司机福音。空间方面也很大这一点也很重要。缺点的话目前我就发现几点不合理也不是啥大问题 连接蓝牙还要设置一下才有声音 杯架放水还挡手 车载无法下载应用或卸载 车机语音唤醒没声音 至于油耗悬挂硬胎噪啊这些对我而言还不是啥大问题毕竟价格摆那里了。 7建议 新车味道还是有的建议先买好碳包 新车没有玻璃水也可以先备好（我是玻璃一脏就喷）可以给爱车在车上备上一些实用工具比如气泵 拆轮胎工具（原装的不好用）应急电源等已防不急之需，对于跑烂路的建议加装一铁底护板，原装就一塑料板不耐用信我铁板能帮到你的?。对于对动力或配置不要求很高的可以选自动豪华或尊贵 手动挡的话除了老司机真不建议因为车子是用来享受而不是来图便宜让自遭罪遇到堵车懂得都懂要省钱不买车岂不更好？好了写了这么多给个赞吧，希望能帮到想买这车的你，还有22款快出来了你不再等等吗？

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

3.6分“良好”

【购车经历】 从去年底有购车想法，但因为去年芯片问题，车价都偏高，过完年又一直出差，没机会去看车试驾，一直在懂车帝上云选车，因为是第一辆车，选车的思路还是很跳跃的，开始一直关注纯电，但是仔细考虑自己的用车场景集中在周末出游，因为日常通勤地铁比开车便捷，油车可以杜绝出行的里程焦虑，毕竟开的少，也费不了多少油，确定要买燃油车后又纠结购买SUV还是轿车，虽然驾照下来很多年了，但是驾驶技术一般，从个人角度感觉轿车的操控相较SUV更稳定，所以就在燃油轿车里挑选合适的车，预算10-12w选中了逸动plus、秦Dmi和威朗pro，试驾第一站是长安4s，正好有22款新车，感觉整体外观、内饰、配置都还不错（跟谈恋爱一样，都是始于颜值），22款没试驾车，试驾了21款，因为试驾距离短也没有太多体验，一冲动当天就购买提车了。 【提车价格】 促使我冲动消费的另一个原因是因为当时22款还没上市，我去的这个4S店自己定的政策是跟21款执行一样的优惠政策，裸车优惠一万一，裸车价92900，保险3900、上牌费500、购置税8000多点，全款落地105500，软磨硬泡磨掉了零头，10w5落地，送首保、挡泥板、车垫和全车车窗贴膜。 【驾驶感受】 提车半个月也才开了300公里，整体驾驶感受中规中矩，方向盘很轻，并没有感受到严重的虚位，之前被诟病的方向偏左、顿挫，在22款上感受不强，但是油门和刹车反馈确实一般，油门轻了没反馈，油门重了又窜的厉害，也可能是我技术问题和人车磨合问题，至少我之前开的其他车油门刹车反馈都很灵敏，自动驻车挺好用，但是倒车时候一定记得关了。新手一个，也反馈不出太多的感受。 【油耗】 刚提车在市里跑，因为早晚高峰，前一百公里油耗一直在10个以上，最近跑了几次山，短期油耗显示基本在6个多，相比日本车，油耗就别期待了，但是比我朋友的迈锐宝还是强点? 【最不满意】 十来万买这车，就是个中规中矩，该有的他都有，没有特别差的地方，配置上还比同级别合资强点，但是如果再让我选一次，我可能不会选他，这就是渣男心理吧。 【最满意】 我去的这家4s整体服务还是很满意的，无论是接待的时候还是售后服务（偷偷说一下，新车上路第四天，车头就让人蹭了点漆，牌都没上，就又开回4S了?虽然对方全责，但还是很不爽）

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4分“优秀”

【购车经历】 先说一下 本人97年 因为要结婚了 所以需要一辆新的车用来结婚，之前17年买的威驰，开到现在 开了十万公里，算半个老司机。在买这个车之前本来计划买帝豪L，当时也考虑逸动了，但是我那个时候没注意有新款，然后本来去长安看cs55plus，结果了解到有新款，经过对比然后选择了逸动，基本几个小时就定下来了。主要是这个价格比较低，像我身边的朋友开雅阁，速腾这些十几二十万的车，我也不是没有考虑过，但是因为自己家里出现了变故，所以经济上不允许我买好车，所以这个价格我对比完以后果断了选择逸动，主要是价格低，配置多。而且我还有一辆车，两辆车换着开吧。 【提车价格】 说说大家最关心的吧，因为我们这里有政府补贴，在5.31号买车所以补贴5000现金，然后我买这个车优惠了七千，你们说八千，当时问4s店，说的是只针对1.6排量的优惠八千。然后我是分期买的，因为家里突然出现变故，打破了我所有的幻想。分期四万 没有利息 ，然后最近出购置税的政策，我提的时候也问来着，他们说只针对6.1以后购车的 因为我本来想享受政府优惠，所以这个我就赶不上了。 5.30定的车 6.2提的 车价:86900 上户费:500 服务费:3000 借款意外险:981 购置税:7619 两年四次保养:388 其他379 保险3150 共:102917 算下政府补贴5000 下来是97917 保险里的划痕险是赠送的 送了脚垫 车膜 这个价格我知道还能降 但我实在等不来了 再不定 就赶不上5000优惠了 【驾驶感受】 我也不拿我的车和我朋友的对比，但是总体来说对我已经很满意了，毕竟我的威驰1.5l排量 ，没有任何配置，内饰更不用提了，丰田的内饰，懂得都懂。然后一个功能拿出来都能赢我的威驰，除了省油，然后我回来和我朋友的大狗和雅阁对比了，跑他们轻松，只要舍得点油门。 【油耗】 油耗现在11个，我还没有怎么磨合，看大家都说七八个，我估计我也是7.8个，虽然我的威驰只有5个，但是毕竟这个车排量在这里放着，油耗高点我也能接受，但是我也算老司机了，油耗慢慢磨下去就好了，我觉得不是问题，我还是有信心下到6个油。 【乘坐体验】 我身高177 习惯把后座往后面拉，然后在我这个程度上，后面再座一个180斤的人还感觉很宽松。就是如果我把座椅我前靠可能会顶到头顶，不过问题不大。 【亮点配置】 怎么说呢 配置首先这个语音控制，我觉得很不错，可以随意打开窗户天窗，然后他的舒适经济运动三模式可以自由切换，而帝豪l只能通过屏幕切换，很鸡肋。 然后360 这些功能都有 对于我来说无敌满意。我也不和我朋友他们的车比，就只针对十万得车，这个配置对于我而言已经很不错了。我是想买顶配的，但是这点钱能留着让我结婚用，我也就放弃了。 暂时就这样了，大家有什么问题可以问我 ，后面有什么我再补充。 图一左边是逸动，右边是威驰。

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

3.43分“良好”

【购车经历】 我的车是21款尊贵版，2021年10月肇庆提的，本人是肇庆人，但我上班的地方在苏州，我是喜欢休息就到处游玩，坐地铁有的地方去不了，公交车又慢，于是萌生了买车的想法，然后通过懂车帝了解我心理价位的车，看到逸动的颜值符合我的审美，特别是前脸的贯穿灯，很犀利，而且价位刚好是我的心理价，我选中的是1.4T尊贵版的，于是就去看配置，了解这车的成交价、销售排行榜，一看挺亮眼，然后8月去4S店试驾完然后咨询价格，由于价格超心理价也就不了了之，后来通过懂车帝找到我老家肇庆长安4S店，加微信继续了解价格，我是直接谈落地价的，优惠多少我没问，与销售员沟通1落地价个多月最终9.88分期3年，送的一点小东西，头枕、半包围车垫、香水、灭火器。网上签的合同选择10月回老家提车。 到现在也开了8个月6300公里，性能方面还是挺满意的，特别是运动模式，转速快速升，还带点声浪，推背感强，高速超车方便。槽点就是eco模式油门响应慢1秒左右，而且低速起步1档换2档顿挫明显，后来换标准模式自己摸索起步习惯发现慢踩油门顿挫轻微。 【油耗】 油耗方面我高速跑的多，正常驾驶平均5.8升100公里，最低5.5油耗，暴力6.3升，市区目前平均是7.9。听说仪表是欢乐表，很多车友都说真实市区平均油耗是8.5。这个就见仁见智了！目前开着也没啥问题，扎过一次钉子去4s店补胎50块，第二次保养准备下个月去，因为我没送的，只能自己买机油，网上了解是300块左右。 【驾驶感受】 小毛病我目前发现原厂的雨刮条特别差，用不到3个月就刮不干净，而且偶尔还会异响。中控车机是真的卡，我相信很多车友都认同这个问题，有的车友还卡死，我的车是没出现过这种问题。还有就是音响方面，尊贵4喇叭都在前排，导致后排没音乐好感，后排没喇叭就算了，连预留线束都没有，只能自己掏钱换一套好的音响。杯架很多车友说反人类，我用着是挺好的，没感觉。座椅方面坐着挺舒服的，后排朋友都说像大沙发一样。 【空间表现】 后排挺大的，毕竟2700的轴距，我1.68坐着膝盖离前排还有2拳距离，中间凸起大概10cm。觉得这车家用也不错了，后备箱同级别中应该算很大。 【最不满意】 避震是最让我不满意的，前排坐着开的慢过减速带依然感觉到车身晃，后排朋友坐着说很颠。还有就是胎噪，无论高速还是低速都很明显听到胎噪，只能用喇叭开大声来掩盖，我装了4门隔音好点，听说是原厂的朝阳轮胎不好。 功能方面还是挺好的，有360行车电脑，有后雷达，用着很友好，遗憾的是车头没有雷达，就因为这样车头刮的一点点，360四个车角都是盲区。有前雷达对新手的我来说真是太棒了。还有个隐藏的功能我发掘到，自动换气，中控可以手动开关，新车是默认开着的，它每4小时换一次气，是驻车的时候自动换气，连带着360行车记录仪也录一段时间，每次开车门上车也会自动启动空调换气，这个还是挺好的，保证车内没异味。 【总结】 其实10万块的A级车做到这样以我的感觉就是差不多了，该有的都有了，跟合资车相比还是有优势的，特别是内饰方面，方向盘座椅套都是仿皮，甚至旗舰版还是方向盘套是真皮，4.73的车身，2700的轴距，综合分数10分的话我给这车打7分吧，家用也合适，性价比高，外观运动、1.4T动力也挺适合年轻人的。给还在观看又想买或者犹豫买哪个版本这车的朋友建议，如果你是新手，推荐你上顶配版，多一万配置更多点，22款听说加了自动驻车功能，旗舰版多了17寸轮毂、自动折叠后视镜，自适应巡航系统（尊贵版是定速巡航），多了2个后排气帘气囊（这个是安全保障），大天窗，全车6喇叭（尊贵版是前排4喇叭）。

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

4.6分“优秀”

【购车经历】 快要孩子了，想着买辆车以后生活各方面也需要，在网上观察了很久，但是因为囊中羞涩，预算10W左右。又因为我虽然驾照有5，6年，但实际驾龄为0，为了家人和自身安全，觉得买一个高配置比较好，气囊也多，倒车影像，啥的比较实用的配件也有。综上所述，条件比较苛刻，合资车是别想了，但我本来就喜欢国产，身边东西都是国产。所以直接冲向国产车，挑来挑去就看中两款，长安逸动plus，和吉利帝豪。在网上翻来覆去看攻略，看用车感受，对比两个车配置，从实打实的小白，变成稍微懂点的新司机了?从线上看到线下。两款车我都试驾过，感觉都很好，帝豪的自动驻车，真的很舒服，但是外观觉得还是逸动帅。所以最终还是选择了逸动。 【提车价格】 帝豪和逸动我都问价了，也都聊了。帝豪总价低，但是优惠少一点。但没有上牌费。和逸动磨了又磨。赶上22款上市，清库存，优惠1.4W最终成交价是 裸车8.9W+保险4500（我自愿买了一个乘车人险，500）+金融服务费2000，（贷4W，免息）+购置税3800（国家减半）+上牌500。最终成交价是10.07W 首付6.07，贷4W。 其实22款出来后也犹豫过，但是优惠幅度没有21款大，而且改动不大，(自动驻车确实很香， 对新手太友好了）我觉得省下来的钱干啥不好，所以买了21款 【最满意】 那还用说，外观。配置。觉得很香，在路上已经看到很多逸动车友了 【驾驶感受】 因为是新手，加上上班不需要开车，只开了200多公里，买来就在那落灰，但车这玩意，我感觉就像核武器，可以不用，不能没有。以后有啥事也不用打车，借车啥的。我开的很少，下班如果没事和老婆开车去兜兜风，看看风景，打算以后熟练了去附近城市转转。我现在设置普通模式，毕竟我不天天用车，一箱油也够我开很长时间，eco模式感觉有点肉，所以普通就够了，运动模式到现在都没用过，等熟练了，一定要试试。 【空间表现】 很大，我夫妻两个，加上爸妈，完全够坐，老人坐后面很舒适，也不挤，可能是情人眼里出西施，现在怎么看怎么顺眼。 【最不满意】 如果要说的话。可能是噪音了。。因为新手，我开车都专心致志，音乐都不放，只有导航，老婆上车都不敢和我说话。所以噪音就显得很明显，不开空调，开车窗的时候噪音很大。。导航声音要调大才能听到。。 水杯架的话。我倒是觉得还好。。有一个水杯架可以把底座去掉。。试了芬达啥的。也完全够放。 车机系统只能用酷我，没有网易云。。这点差评，只能用蓝牙才能放。。? 目前就这些感受。。也希望和广大车友们共同探讨。最后我想说，国产车在这里，无论你诋毁还是赞誉，他都在那里。我很感谢国产车，他让我花了10W就能开上配置这么高的车。国产车起步晚，不像其他车商有很长的历史，他做的不好，我们指出来，让他改正，让他越来越好，我对国产车很有信心，但面对一些人上来就是这不行，那不行，啥都要和最好的比，总觉得这些人真是跪久了。。最后奉上几张图，请注意我那超大的实习标志，让人茫茫车里瞬间能发现我，远离我?

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4分“优秀”

落车优惠1.1w，300w保险4.8k，除去长沙县政府1k的现金补贴，全款落地实付9.48米 外观：这一点我认为是逸动的强项，在网上看了两三个月，我去店里刚好看到22款实车，觉得前脸实在太小气，立马提了21款，老款前脸比较运动激进，但又不至于鬼火，比较适合二十多岁的年轻人。侧面线条很修长，就是尾部看起来有点显小，可能是长安的V标给人造成视觉上瘦窄的效果吧，大众的vw标看起来就四平八稳一些。 内饰：简约精致，也比较耐看，各个功能键的位置也安排得比较合理，就是有一点，空调温度只能通过屏幕或者语音助手调节，在行车过程中调节不是很方便。 配置：这点超乎我的想象，360环影对新手特别友好，但是个人建议，考虑到电脑推演画面和现实的偏差，各位在倒车、会车的时候多留一点余量，也不要过于依赖这个东西，要尽快熟悉车身尺寸，培养驾驶感觉。 空间：在这个价位可以说是非常能打了，我家基本都是175以下多小个子，坐在后排都能舒展得开。后排座椅也能放倒，非常实用。但有一点美中不足的就是，设计师貌似偷了空间，也就是后排坐垫的长度不够，坐久了不舒服。 动力：大部分时候用普通模式，市区够用了，跑山或者高速就开运动模式，很有推背感，还是给了我一定惊喜的。 车机：功能很丰富，但流畅度一般。没有carplay是一大遗憾，但微信地址共享到车机高德，用起来也还行。行车记录仪的卡才8g，自己换了个64g的。 油耗：这点有待改进，因为变速箱不是很聪明，低速有拖拽感，但适应之后脚法变一下，不要高频浅踩油门刹车，会变得丝滑很多。市区开普通模式，不急加速，基本能在6.5-7.5个油（不开空调），开空调就在7.5-8个油之间了，如果大脚油门起步，那就往9-10个油走了，跑高速稳定在6.5。这个油耗整体可以接受，但是希望厂家把变速箱优化一下，把油耗的波动区间控制得小一点。像大众，激烈驾驶和平稳驾驶的油耗区别不会这么大，在变速箱调教和油耗控制上，逸动确实有待提升。 驾驶感受：一分钱一分货，底盘偏软，过弯侧倾较大，让人不太有信心，速度要控制得比较低。 路感很清晰，但城区压个井盖的震感还是能接受。如果是坑洼烂路就很难搞了，胆结石都要颠出来，只能慢慢游，这点也是大多数板悬的通病吧，成本摆在这里。 噪音这块就很尴尬了，高速上炒得脑袋都是嗡嗡的，尊贵只有4个喇叭，还都在前排，音量开很大也盖不住胎噪风噪，讲话都有点听不清。我现在理解为什么那么多逸动车主要花钱改音响喝四门隔音了。 说了这么多，我还是想对正在观望的朋友说，选择逸动你可能不会100%满意，但如果你预算卡在十万，找不出比它更能打的车。以上是我开了500km的真实感受，我看中了它的优点：外观、动力、配置、空间，也能接受它的缺点：噪音、底盘…每台车都有它的优缺点，但从我个人角度而言，刚毕业两年，兜里不充裕，选择逸动还是很合适的。最后祝还在观望的朋友早日选到心仪的爱车！

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

4.29分“优秀”

21年9月8号订车 21年9月21号提车 安第斯灰1.4 旗舰 【购车经历】 驾证下来3年了没开过车，想着也是时候买辆车了，然后21年后半年就开始在懂车帝看车，看了日产轩逸，大众朗逸，现代伊兰特，当时没有考虑国产的想法，所以国产车没看，最后看中了伊兰特，就去4S试驾，谈价格，谈了几家店价格一直砍不下来，就想着不谈了，先不买的吧，（也是真巧，当天刷视频刷到一个伊兰特追别人尾的视频前保险杠，引擎盖搞得不成样子，想想算了吧，不买伊兰特了)后来我朋友说看看国产吧，长安逸动这个车不错，然后我就想着去看看吧，反正又不要钱?，到了店里销售说没有展车了，就一台试驾车，我说那就看下试驾车吧，（试驾车是旗舰版)看到了试驾车后我竟然被这个车的外观和内饰给吸引住了，自带前后左右行车记录仪，尤其是540全景影像，对我这种小白倒车困难户，确实可以。销售又介绍了这车的配置，搞得我心动了，当天果断分期订了旗舰版。 【提车价格】 旗舰裸车103900优惠10000 异地上牌发票开到97900没有低开发票，反而高开了4000，购置税我自己交的8663，4S把高开的4000购置税补给我了，几百块钱。 贷款6万3年 总利息2100 服务费3000砍不掉 保险4500（200万） 购买了888元6年12次保养 裸车价93900+购置税8663+保险4500+利息2100+保养888+服务费3000=113051 （感觉亏了?价格和别人对比偏高） 【驾驶感受】 感觉1.4t家用足够了，油门响应也快，方向盘很轻，感觉10万左右的车顿挫都有吧，还能接受，其他的毛病暂时没有发现，看别人有的变速箱渗油，我现在6000公里，暂时没有发现渗油。 【油耗】 刚提车回来一直ECO模式油耗基本在8-9个左右，没怎么开过，3个月1600公里就去首保了，首保后跑了一次高速470公里全程标准模式油耗5.7，到后来一直就用标准模式了，跑市区，农村道路油耗稳定在6.6左右没超过7个，这个油耗感觉还行，能接受。 【动力表现】 1.4t个人感觉还行，新手没开过其他车，就不过多评价了。

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.29分“优秀”

购车半年评评逸动plus 【购车经历】我的车是2021款逸动plus尊贵版。平时用车的目的也是平时休息去玩一下，或者过节回老家不用抢票，我是江西老家的，上班地方在厦门，有点距离，抢到站票也难受，所以现在总里程也没多少，开的也比较佛系。然后8月在懂车帝了解到这车，也去看过同价位的吉利帝豪、缤瑞。相比较下，还是觉得逸动性价比高，于是就下定决心去厦门4s店试驾一下，挺符合我的要求，想到比较少开，也就选了尊贵版，便宜一点配置也够用。试驾完也就跟销售谈价格，刚开始说优惠6000，说什么销售旺季优惠少，也就没谈成，期间一直磨价，磨了2个月到10月才终于谈成符合我的心理价，落地价是9.75，贷4.5w分3年，一个月也就1250。这样挺好，压力不大。然后购买保养套餐888送12次保养，送的一些小东西也不值一提。 等提车等了1一个多月，10月签的合同11月底才提到，去年这车的现车确实少，到现在也有7个月了，才开了4000公里，比较少开了解可能少点，动力的话我开的佛系1.4T已经很足了，它有3个模式运动模式简直没用过，一直开的用标准模式，群里车友说eco模式顿挫严重也就不用它。 【油耗】目前4000公里高速市区都开过，给大家做个参考，高速用的标准模式油耗平均5.6升，最低5.5。市区比较高点7.8，但很多车友说这车油表是欢乐表，实际油耗加个0.5是真实的，我觉得我开的够低了，综合7.1。 【驾驶感受】我这人要求不高，也可能开的少，各方面还是挺满意的，尤其是功能方面，什么360倒车影像，倒车雷达阿，都很好用，内饰方面简单一目了然，有一点说一下，杯架设计得有点反人类，放个水杯就挡住挂挡，现在22款改了挺好。避震也偏硬，过减速带晃荡晃荡的整个车身。 【空间表现】真的大，前排驾驶位坐着不拥挤，头上离车顶大概一拳半距离，后排更是满意，凸起那也不高，家人坐着也说够大，还有后备箱过年回家塞几个行李箱也是绰绰有余。 【最不满意】胎噪跟风噪，低速行驶明显听到胎噪，不开音乐听着心烦，看轮胎是朝阳的，网上查了下这个牌子耐磨不静音的，想要静音还得换胎。风噪是高速上的，速度起来就呜呜的响，时间长了脑子听着嗡嗡的，希望厂家改进一下隔音。 其他配置方面也挺满意够我用的，内置行车记录仪有了也不用自己再买一个，后视镜加热、自动空调、属于年轻人的运动风座椅等等……买回来都不用加装什么了，家用运动一应俱全。 【总结】10万不到买到这车我觉得很满意了，该有的都有了，当然上顶配更好，配置安全性更高一层，我是比较少开选择了性价比适合我的尊贵版，对于新手的，顶配有主动刹车功能就很好，拿这钱买合资哪有这些配置，国产车满足了我汽车梦也很感谢了！