小米汽车凭产品密集攻势与产能跃升，开启规模增长新周期

在 2026 年新能源市场 “存量绞杀” 与 “增量博弈” 并存的激烈竞争中，多数车企陷入价格战与技术战的双重消耗，而小米汽车却凭借前期扎实的基础铺垫，迎来产品密集投放与产能全面释放的关键窗口期。从 2025 年全年超 41 万辆交付、同比激增 200.9% 的亮眼成绩，到 2026 年锁定 55 万辆交付目标、规划 4 款新车密集上市，小米汽车正从 “造车新势力黑马” 向 “行业主流竞争者” 稳步迈进，在白热化的市场竞争中勾勒出清晰的增长蓝图。

小米YU7

最低售价：25.35万起

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前期积淀：从单一爆款到生态筑基，筑牢增长根基

小米汽车的 2026 年乐观展望，源于前期产品与市场的扎实积淀。作为首款车型的小米 SU7，上市 348 天便实现累计交付突破 20 万辆，成为全球最快达成这一里程碑的新能源车型，凭借 800V 高压平台、CTB 一体化电池等核心技术，成功站稳 20-30 万纯电轿车主流市场。2025 年 6 月推出的第二款车型 YU7 更是表现惊艳，开售 3 分钟大定订单突破 20 万辆，上市 6 个月交付超 15 万辆，连续 4 个月登顶中大型 SUV 销量榜，成为驱动小米汽车全年销量飙升的核心动力。

更关键的是，小米已完成从 “单一产品攻坚” 到 “生态体系搭建” 的跨越。在技术层面，小米持续加大研发投入，2025 年研发预算达 75 亿元，构建视觉语言大模型（VLA）推进端到端智驾，目标 2026 年实现 L4 级自动驾驶，同时通过澎湃 OS 实现 “人车家全生态” 无缝互联，超 10 亿台设备接入跨端智联技术，形成独特的生态竞争优势。在商业层面，小米汽车已成功跑通商业闭环，2024 年第四季度毛利率飙升至 20.4%，2025 年更是实现单季度盈利，彻底打破 “造车必亏” 的行业铁律，为后续规模扩张提供了坚实的资金支撑。

小米SU7 Ultra

最低售价：52.99万起

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2026 核心驱动力：4 款新车密集轰炸，全维度覆盖细分市场

如果说 2025 年是小米汽车的 “爆款验证年”，那么 2026 年将是其 “产品破圈年”。据产业端消息，小米汽车 2026 年计划密集推出 4 款新车，涵盖纯电与增程两大技术路线、轿车与 SUV 两大品类，实现从 20 万到 50 万价格带的全面覆盖，精准触达不同用户群体。

产品布局的精准性的是小米汽车增长的关键抓手。上半年计划推出的 SU7 改款与增程七座 SUV “昆仑”，分别聚焦现有优势市场的升级与家庭用户增量市场的突破：SU7 改款全系升级 900V 高压架构，搭配麒麟二代电池与 5C 超充技术，10%-80% 充电仅需 11.3 分钟，CLTC 续航提升至 850 公里，将进一步巩固纯电轿车市场优势；增程七座 SUV “昆仑” 定位对标理想 L9 等热门车型，车长超 5.2 米、轴距达 3.1 米，提供 6/7 座灵活布局，搭载超 70 度大电池实现 400-500 公里纯电续航，综合续航突破 1500 公里，已完成新疆 - 20℃高寒测试，精准命中多孩家庭对大空间、长续航的核心需求。

下半年推出的 SU7 行政版与增程五座 SUV，则将进一步完善产品矩阵：SU7 行政版基于 SU7 打造，轴距加长 30cm 拓展后排空间，新增零重力座椅与 25 扬声器音响系统，瞄准高端商务市场，实现从 “个人运动” 到 “商务舒适” 的延伸；增程五座 SUV 则与 “昆仑” 形成互补，覆盖 30-40 万级中型 SUV 市场，吸引不追求七座但看重续航与智能体验的消费者，复制成功的 “大五座 + 七座” 布局逻辑。从纯电到增程、从轿车到 SUV、从个人到家庭、从中端到高端，小米汽车的 2026 年产品矩阵已实现全场景覆盖，为销量增长提供了充足弹药。

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产能保障：多工厂协同发力，为规模增长解锁上限

产品密集投放的背后，是小米汽车产能的全面跃升，这也是其 2026 年冲击 55 万辆交付目标的核心保障。此前，小米汽车主要依赖北京亦庄一期工厂，通过双班倒将月产能提升至 2.8 万辆，而二期工厂已实现量产，2025 年四季度月产能爬坡至 2 万辆，形成一期与二期协同发力的格局。更关键的是，计划 2026 年 5 月投产的北京亦庄三期工厂，设计年产能达 15 万辆，投产后将与前两期工厂形成合力，使总产能有望突破 60 万辆，为 55 万辆的交付目标提供坚实支撑。

产能提升的同时，小米汽车的供应链体系也日趋成熟。北京工厂已实现 95% 的国产化率，形成 200 公里半径内的供应链集群，大幅降低了零部件成本与运输成本；与宁德时代联合研发的电池技术实现规模化应用，进一步提升了供应链的稳定性与成本控制力。产能与供应链的双重保障，不仅能缩短用户提车周期、提升消费体验，更能通过规模效应进一步优化成本结构，强化产品的价格竞争力。

eπ008

最低售价：15.99万起最高降价：1.50万

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2026 展望：从规模增长到全球化布局，迈向行业主流

展望 2026 年，小米汽车有望凭借 “产品 + 产能” 的双重优势，实现从 “高速增长” 到 “高质量规模增长” 的跨越。短期来看，4 款新车的密集上市将持续激活市场需求，SU7 改款巩固现有优势，增程 SUV 系列打开家庭用户增量市场，有望推动销量稳步攀升，冲击 55 万辆交付目标；规模效应的释放将进一步优化毛利率，尽管受购置税补贴政策影响 2026 年毛利率可能低于 2025 年，但长期来看，20% 以上的健康毛利率目标有望实现。

中长期来看，2026 年的布局将为小米汽车的全球化与品牌高端化奠定基础。据小米高管披露，公司计划从 2027 年开始向欧洲出口电动车，将欧洲视为统一且高端的市场，而 2026 年的产品矩阵完善与产能积累，将为全球化扩张提供产品与产能支撑。同时，持续的研发投入将推动 L4 级智驾、固态电池等前沿技术落地，进一步强化 “科技品牌” 定位，助力雷军提出的 “15-20 年内跻身全球前五” 的长期目标稳步推进。

当然，小米汽车也需应对市场竞争加剧的挑战，尤其是增程 SUV 市场已成为行业必争之地，需在产品差异化与用户体验上持续突破。但从当前布局来看，小米汽车已构建起清晰的增长路径，2026 年有望成为其迈向行业主流的关键一年。随着产品矩阵的完善、产能的释放与生态优势的持续强化，小米汽车不仅能在国内新能源市场的 “内卷” 中突围，更能为后续的全球化发展积蓄力量，在新能源汽车行业的格局重构中占据重要一席