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#小米SU7 Ultra晒订单锁单了，这个月到货。不为别的，只为感受这不到2秒的零百加速。这个加速会不会头晕，到货实测了再分享。 除了感受零百加速，我还想验证一下这车的底盘，到时候我把它升起来，给兄弟们看一下有没有底盘装甲，会不会生锈，顺便看一下有没有空腔注蜡。 老百姓花50多万不能买一台容易生锈的车。等我消息。
#宁波国际赛道本来没打算买SU7, 但是SU7 Ultra发布会那天被圈速震惊到立即点击购买了. 历时2个月终于交付, 之前新能源开的多, 赛道跑的也多, 给我感受就是散热和电池放电能力始终是个大问题. 比如Model 3P在浙赛也就一圈的最佳圈速, 到第二圈结尾电池就红温降功率了. 购车后趁着俱乐部活动去天马试了试, 和神力科莎中不同, 耐力赛模式的SU7 Ultra是一台非常好开的车, 配上赛轮PT01轮胎在天马连续3圈飞行圈车机没有过热报警, 动力输出没有丝毫降低, 这才是这辆车的厉害之处. 宁赛是赛车梦的起点, 最开始想考场地B级证不知道该去哪儿, 对比了一圈感觉宁赛的领克运动中心非常合适, 主要是早就忘记手动挡应该怎么开了. 培训3天成功拿证, 只发生了一点点小的车损, 宁赛大直道末端刹车没给够飞进了缓冲区, 成功拿证. 一点SU7 Ultra赛道有用的信息和大家分享 1. 原厂油是Endless S four, 沸点略低于rf650但是也够用, 衰减后可以换成rf650 2. 原厂刹车皮更匹配耐力赛模式, 如果排位赛模式要注意飞1散1, 或者飞2散1, 主要看赛道的尾速, 发觉脚感不对马上收手即可 3. 轮胎强烈推荐赛轮PT01, 价格和街胎一样, 便宜又好用
#天津 V1 国际赛道有幸参加了懂车帝官方组织的天津V1赛道体验活动，收到邀请之后很是兴奋，谁不想开着自己的爱车白嫖一天上赛道的机会，平时想上赛道可是需要自己掏腰的。这次的费用懂车帝全包了，并且还有官方摄影同步到云端相册，照片随时可以下载。懂车帝官方摄影师都是专...查看全文
提问奔驰S级
#成都天府国际赛道《懂车帝赛道日》成都站又又又来了，我的“小米牌电瓶车”终于又开上了天府国际赛道。这次买了一套赛轮PT01半热熔，希望能有所突破。提前约了小米ultra club赛道服务，体验一下小米的赛道服务究竟有什么内容，到底专不专业？（之后的视频会详细讲到！） 天府国际赛道其实不在成都，虽然叫天府，实际在简阳市。对，你没看错！距市中心约50公里，害我起了个大早，睡眼朦胧，所幸周六没有早高峰不算拥堵，9点前顺利抵达，甚至在门口还冲了20分钟电，哈哈哈 🌟签到： 签到环节领取手环（根据不同颜色来分组）、序号车门贴、车牌套、官方计时模块（这玩意儿非常宝贵，平时根本租不到）、对讲机，签订了很多安全相关的协议内容，签完感觉都安全了不少，签到台旁边的展架上，有一个非常清晰的流程，但是很多人没看，一直嘎嘎问。 🌟车手会 正式下赛道前，教练剖析赛道布局，拆解每个弯道的走线要点、灯语规则与安全事项，哪怕第一来，只要认真听讲，心里就能踏实不少。 🌟赛道狂欢：分组刷圈“玩到爽” 60台车分为ABC三组，眼花缭乱，各种大猛！小米也是好起来了，现场竟然有5台Ultra，极其感谢懂车帝赛道日提供的机会。 对了，新手完全不用担心，ABC分组会根据之前的圈速和赛道经验来划分，小白也能玩的开心。 🌟全员赛道大巡游 午饭前有赛道巡游环节 ，还有懂车帝官方摄影师和摄影车。这时副驾可以带人，虽然开的不快，但是也能真真实实的感受赛道，出了巨多照片，这种机会实在难得。 🌟颁奖：跑得快才是王道。 懂车帝还用心的准备了颁奖环节，ABC三组分别按当天最快圈角逐一二三名。 当天我天时地利人和的神之一圈刷了个1分32 ，比起上次有了一点点进步，以零点几秒的劣势取得了A组亚军，冠军是重庆过来的M4，很厉害的车手（丁老师），瑞思拜🫡。 接下来会陆续更新本次赛道日相关视频，敬请期待。
#小米SU7车主分享大家好！作为一位新提车的小米SU7车主（坐标浙江），提车71天已经跑了4279公里。今天来和大家分享一下我的实际用车成本，希望能给关注SU7的朋友们一些参考。 一、🚗 核心用车成本（极低）： ⚡ 电费：约 0.05元/公里 优势： 农村...查看全文
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