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10月汽车销量，各家车企早已经公布，其中比亚迪10月卖出441706辆，创造了2025年销量新高，然而奇怪的是，在懂车帝汽车销量排行榜中，比亚迪汽车仅有两款车排在前十名内，这到底是怎么一回事呢？
其实这并不是哪方面的数据出错了，比亚迪月销量确实达到了这么多，但是这是包括了海外出口和国内销售数据，再加上旗下的比亚迪王朝网、海洋网、腾势汽车、方程豹和仰望等子品牌所有车型的销量数据，其中10月份海外销量是83524辆，而懂车帝汽车销量排行榜统计的是国内市场销量，所以才会有差异。
另外大家也会发现，懂车帝汽车销量排行榜对于比亚迪汽车销量统计，是纯电车型和插电混动车型分别统计的，比如说10月份SUV销量排行榜中，比亚迪海狮06EV销量是16769辆，海狮06dmi销量是9242辆，如果是只统计海狮06销量的话，那么是名列前三，然而这么一分开统计，分别到了13名和36名了，类似的还有宋L、比亚迪汉、唐、秦PLUS、秦L等等。
所以如果单纯看汽车销量排行榜的话，很多人就会疑惑，比亚迪汽车销量不是那么高吗？曾经很多王牌车型销量都那么牛，怎么现在比亚迪车型销量都下跌了？这对于很多喜欢跟风销量排行榜选择购车的人而言，无疑是一个很大的误导，实际上不少比亚迪车型销量依旧很牛。
大家都知道，比亚迪曾经的宋家族、秦家族的销量都十分恐怖，如今像秦plus dmi依旧在10月份卖出了27674辆，海鸥卖出了24706辆，元UP卖出了19813辆，宋pro销量也超过1万辆了，所以这些车型依旧是经典车型，销量担当。
另外像宋PLUS改名后的海狮06销量也依旧很亮眼，而且其纯电车型卖的比插电混动车型更好。另外像新上市的方程豹钛7，上市第二个月月销量就突破2万辆，可以预见的时候，后面会成为爆款车型，其月销量会进一步跃升，毕竟现在方程豹钛7又一次出现了以前宋PLUS DM-i提车时的盛况，需要交定金等车，所以应该极有可能会复制以前的宋PLUS的销量奇迹。
当然虽然目前比亚迪汽车因为有众多车型，并且绝大部分车型销量都表现不错，所以其总体销量依旧表现强劲，但是不可否认的是，在其他车企不断推出竞品车型，并且通过降价增配情况下，确实严重影响到了比亚迪主流车型的销量。
比如说吉利汽车的步步紧逼，推出的众多车型中，就有一些已经虎口夺食，取得了不错的成绩，甚至像吉利星愿，更是取代了原来的比亚迪海豚、海鸥、元UP的地位，连续蝉联汽车销量冠军，连续五个月月销量超过4万辆。而12.58万元起售的银河星耀8 PHEV，在10月销量突破1万辆，超过比亚迪汉的销量，在中大型轿车中跻身前五，同时还有领克10 EM-P也在10月销量超过比亚迪汉DM-i，其他的像银河M9(图片|配置|询价)也在中大型SUV中销量超过唐L，同时在中型SUV中，吉利汽车也是步步紧逼，可以说新能源车领域，吉利汽车已经成为比亚迪的强劲对手。
其实除了吉利汽车竞品车型的市场抢夺以外，比亚迪一些车型竞争力缺乏也是一大因素，毋庸置疑，在三电技术以及新能源车技术上，比亚迪确实依旧是一哥的存在，但是在设计上、情绪价值和营销上，比亚迪并没有提升，只是一味的推出新技术在车上，而其他车企却是各种营销，或者是挥舞着价格战王牌来抢夺，比亚迪却依旧没有进行大的改变，比如说比亚迪汉和唐，导致曾经备受市场青睐的车型，开始销量不断下滑。
而新推出的车型，像汉L、唐L，无论是双枪快充还是兆瓦闪充等都很牛，然而价格定位上稍贵，实际体验上，并没有拉开足够大的差距，加上原来汉和唐的价格跳水，导致比亚迪汉L和唐L叫好不叫座。而方程豹钛3和钛7上市后，只有钛7因为性价比足够高，外观颜值和内饰到位，所以销量火爆了。
个人认为，2026年，比亚迪汽车如果不能转变战略，改变汽车外观和内饰设计讨好消费者，不能给出足够的情绪价值，那么一手好牌也会打的很艰难，会被其他车企不断的分走蛋糕。
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